Rundgang durch den neuen ITW des DRK Fulda
Vložit
- čas přidán 14. 12. 2020
- Die höchst anspruchsvollen Verlegungseinsätze schwerkranker Patienten von Klinik zu Klinik übernimmt in der Region Osthessen der DRK Kreisverband Fulda. Die Hilfsorganisation hat jetzt für 500.000 Euro den modernsten Intensivtransportwagen Hessens angeschafft.
- Věda a technologie
Get yourself a partner, der von euch so begeistert ist, wie Herr kallenbach von seiner Trage! :D
danke für den einsatz! beeindruckend
Gutes Video, sehr interessant
los wir machen ein Trinkspiel. Bei jedem "Ähm" nen Shot 🤣👌
Bin 14 ee
Grad einen in BaWü gesehen
mega Fahrzeug
Wahrscheinlich war es ein Corona Intensivtransport, traurig dass wir schon wieder bei lokalen Überlasungen sind
Bei jedem Äh einen kurzen :-))))))
bei jedem ähh dann Safe Tod :D
lass es zu viel habs versucht
Touché.
Habe es Versucht vergiss es!
😂 wenn man bedenkt, dass die sich im Normalfall alle Duzen im Rettungsdienst 😅 Herr Kallenbach....
Alles Schönmachherrei. Neue Kleidung, das Sie und und und. 🤣👌
Und wo sitzen alle personen bei einem Ecmo-Transport?
Cooles Fahrzeug 👌😁
2:41 mein Herzstück ist das Fahrzeug und das Fahrgestell ist der Iveco eurocargo ein 12 Tonner?
6.56 erstmabl pausieren um zu hören ob das nicht ein einsatz bei mir ist
Gutes und interessantes Video. Aber in jedem Satz ist ein „ÄÄHM“ und das stört ein bissle 😬
Ich denke vieles ist auch dem Geschadet das versucht wird nicht nur Fachbegriffe zu nutzen sondern es für jede*n verständlich zu machen
Nächstes mal doch mal weniger Vorlesung und mehr Schränke aufmachen
Ähmmmmm
ääääääääääähm
Viel blabla wenig Infos und Bilder von interessanten Details.
Bin letztens mal hinter einem ITW her gefahren. Die dürfen legalerweise 100km/h fahren, obwohl es ein LKW ist.
Hallo,
Woher nehmen Sie diese (meiner Meinung nach falsche ) -Info?
Auch Rettungsdienstfahrzeuge (Egal ob RTW, NEF oder ITW) dürfen ohne Notfallsituation und damit verbundene Sonderrechte nicht die STVO verletzen..
So ein ITW darf also nicht einfach 100kmH fahren, sofern er nicht im Einsatzfall (meist mit Blaulicht) unterwegs ist, sondern muss sich an die Höchstgeschwindigkeit halten, die für seine Gewichtsklasse zulässig ist.
@@felix_icatap diese Info entnehme ich von meinem Tacho der als ich hinter dem ITW war bei 100 km/h Stand. Deswegen habe ich ja kommentiert, da ich verwundert war über die Geschwindigkeit. (Er war OHNE Blaulicht oder Horn unterwegs auf der B27 von Eschwege Fahrtrichtung Sontra.)
@@ffw819 Okay .. Also die Verwunderung ist berechtigt :P Ich arbeite selber über 5 Jahre in der Rettung und wir haben jährliche Fortbildungen in denen auch "Fahren unter Sonderbedingungen" Thema ist. Da wird regelmäßig betont, dass Rettungsdienstfahrzeuge ohne Sonderrechte sich genauso an die STVO zu halten haben, wie "normale" Verkehrsteilnehmer.
Ich weiß nicht wie schwer dieses Fahrzeug hier ist, aber 80 oder sogar nur 60kmh (ü7,5ton.) wären eigentlich rechtens.
(abgesehen davon, dass eine Notbremsung bei 100kmh sich im Patientenraum auch anfüllt wie "mit dem Kopf vor die Wand gerannt" und daher ziemlich unverantwortlich ist vom Fahrer.. )
@@ffw819 Auch ein Fahrzeug ohne Blaulich kann Sonderrechte in Anspruch nehmen. Es ist also für dritte Verkehrsteilnehmer nicht zu sehen ob der ITW mit Sonderrechten unterwegs war.
@@catalamo1106
Das stimmt so nicht.
Fahrzeuge dürfen Sonderrechte lediglich in Anspruch nehmen, wenn sie blaues Blinklicht in Kombination mit einem Einsatzhorn führen.
Es gibt dann noch die Ausnahme der freiwilligen Feuerwehr auf Anfahrt, aber das ist sehr kompliziert, da man bei überhöhter Geschwinfigkeit immernoch eine Ordnungswidrigkeit begeht, das verfahren dagegen aber eingestellt wird, aber das ist kein Thema für jetzt.
ich rate hierzu einmal die Paragraphen 35 Absatz 1 und 38 der StVO zu lesen.
mit freundlichen Grüßen, Leon