Wow 180 MPH in the twin turbo one. Def a mild build, Americans are crazy, we have a lot of 700-1,000 hp built Z's in the states. Z1 is building a beautiful supercharger that looks promising, affordable with easy install that should push most Z's well into the 500hp range.
スピード出ないよ、290km位しかってやり取り好きだな🤣
しかしレーシングマシンじゃないのに、雨降ってるのに290km位まで出しちゃう
Daiちゃんは色んなネジぶっ飛んでますね!
さすが御大です
Wow 180 MPH in the twin turbo one. Def a mild build, Americans are crazy, we have a lot of 700-1,000 hp built Z's in the states. Z1 is building a beautiful supercharger that looks promising, affordable with easy install that should push most Z's well into the 500hp range.
Every Z made by Americans is powerful and interesting.
キットだけで132万と言われてもローコンプにしてインジェクターやポンプ替えてECUもいじって…なんてやってたら軽く300万くらい行っちゃうでしょ…。
ボルトオンターボはリスキーなうえにコスト面でも超きついですね。
ボルトオンターボってリスキーなんですか?逆に低リスクだと思ってました
@@V-OPT_SPEED
ターボエンジンのタービン交換やブーストアップ等のターボチューンから比べると、NAエンジンにターボチャージャーを後付けするのは、圧縮比・燃調・ECU・熱管理等の面で手を入れる部分がやたら多く、試行錯誤してるうちにエンジンを壊すリスクが高いと言えます。キットの開発段階でそういった危険を回避できるパーツを用意できれば、ポン付けでも安全にチューンナップできると思います。
聞くところでは、昔のターボチューン黎明期には、燃料が追いつかなくてリーンになりバルブが溶けたりピストンが棚落ちしたり、ノッキングを起こしてガスケットが吹き抜けたり、過給圧を制御できずにタービンブローしたり、熱が逃げなくて炎上したりと、いろいろあったようです(笑)
Z34 owner here, excited!
今の時代、130万でこれだけ速くなるならお買い得だと思いますね。
捉え方は人それぞれですね
工賃とか入れればプラス100万はかかるけど
ツインターボ組み込み、セッティング込みで132万円ならお買い得だと思う。
けど最高速だけで無く、筑波2000とかドリフトとか色々走らせて、動画出して、若い人にもっと刺激を与えてあげて下さい。
そもそもZって若い人に売れているんでしょうかね?
@@V-OPT_SPEED
売れてないでしょ。
一旦おっさんに売れて、中古車増えて、若い人が買う、って流れすらない。
だって認知されてないんだもの。
キットの値段で工賃は含まれてないと思います
Zよりでかいckv36でガチガチにやってもらいたいな〜☺
Z欲しくなった
このZはほんとカッコいいですね。
エアロを変えて空力を高くできれば290km/hは行くと思うけど130万円じゃ済まなさそう。
ユーザーが真似できる仕様とはどんどんかけ離れちゃいますね
凄いな タイヤが当たっちゃうって なんか簡単に言ってるけど 出してるスピード290キロって言ってたよね ドリフトする人もちょっとおかしよな~って思って見てたけど この人凄すぎる😂
スピード感覚が我々とは違いすぎるんでしょうね
@@V-OPT_SPEED 確かボンネビルも走ってましたっけ あそこは凄いですよね😂
スカイラインより空力良さそうだけど!
スカイラインよりは断然いいでしょうね。
ジェット機音やん😅
そうですね
Z33r owner here, also excited 😊. J-Pan does it better
Fun fact, the 09 AT is the fastest 370Z in the quarter mile!
RB37?
Zは乗ってたけど ツインターボにしてほしいよね ボルトオンターボ? 調整して最高速なら下は無くてもターボで高回転だけ回しても最高速出してほしい
記録はもっと伸びていくんじゃないでしょうか
@@V-OPT_SPEED 今のターボだと効率いいから もっと上は目指せるでしょうけど GT-R程エンジンは持たない様な気がしますね😂
ABS誤作動直ってないのにこのスピードは怖すぎるwwww
juice
90年代のRBや2JZから全く進化してないw
どの辺がでしょうか?進化はしていると思いますが。
@@V-OPT_SPEED
目指せ300キロとか、何百馬力とか、30年前のチューニングカーから数字が進歩しないなーと思っちゃいますね
当時のRBだってライトチューンで大台乗ってたんでしょ?
より安価なライトチューンで排ガスきれいで乗りやすいなんてのが進化なの?チューニングカーなんて馬力と速さだけで勝負でしょ
技術は確実に進化してるので、金さえかければもっとパワーは出せるはずです。
vr38にも同じ事言える?