4k Z34 大排気量NAのメリット デメリット [ ターボ vs NA ]
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- ターボとNA( 自然吸気エンジン ) 違いと、大排気量の持つメリットとデメリットを解説します。フェアレディZ34 3700ccを持つオーナー視線から
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【前回動画】
z34 洗車 フェアレディZ乗りの早朝ルーティン
• 4k nissan z34 洗車 フェアレデ...
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機材
撮影カメラ
GoPro Hero10
amzn.to/3iZzshf
編集ソフト CyberLink Powerdirector
amzn.to/3pUxzqs
編集パソコン 構成
CPU: Ryzen 5 3600
amzn.to/3zrq4dK
RAM: TEAM4 DDR4 2666Mhz PC4-21300 32G搭載
amzn.to/3eRTWqo
グラフィックボード: GTX1080
amzn.to/3ePM3S7
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【目次】
0:00 大排気量のメリットデメリット
0:59 メリット① トルクに余裕がある
1:49 メリット② ストールしにくい
3:00 メリット③ 加速がスムーズに速い
3:46 メリット④ 独特な排気音
4:47 デメリット① 遅いと思われがち
5:50 デメリット② 維持費が全部高い
6:39 デメリット③ リアが簡単に滑ってしまう
7:56 三河湾スカイラインを遊ぶ
8:19 完成した姿
【検索用】
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#ぱぺしゃちょー #Z34 - Auta a dopravní prostředky
トークがうまいっす！Z34が楽しい車ってことがとても伝わってきます。私も絶滅危惧種大好きです！
ありがとうございます👍ぜひ応援を
3700ccの暴力と余裕感に惚れ始めるこの頃
親がZ乗ってます。
普段レンタカー乗っててたまにZ乗ると同じ車と思えんくらい速くてびっくりします笑
きっとZとかに興味ある層は比べる車種がまた違うんでしょうね〜
zを遅いと言っていいのはそれ以上速い車乗っててz買うお金がある人のみ😘
ｿｳﾀﾞｿｳﾀﾞ！
あと怖くて踏めない人達もだよね。
18でz33乗ってるけど、楽しくてしゃーないwwその代わりにガソリン代の為に…日々社畜に励んでおります。
フェアレディZって神秘的な車で知れば知るほど楽しい車ですよね〜いつか34も乗ってみたいww
Zは深みを知ると、どの遊び方でもハマれるいわばハチロク的クーペ。たくさんのファンに未だ愛されるのは納得ですね。
私もZ34が大好きで来週納車する事になりました！！！
おめでとう🎉
VQの音はほんと凄まじいですよね！
僕はBMWの直6が好きでそれに乗ってるのですが、Zの官能サウンドはほんと大好きです❗️
海外の動画でも370Zの排気音ヤベェっていうコメントがたくさん見受けられます。
とても綺麗な高音が出ますよね。
野太いパリパリとしたエグゾーストはVQ特有ですよね！
同じくZオーナーですが動画の内容に激しく同意できます！前期Ver.S乗ってますが、これで遅いのだったら「早い車とは…？」って思ってしまいますね（汗
思うに、実際に乗ったことがない人や某漫画で知識は持っている人の「ターボではないから」に集約しているのかなと。動画でもおっしゃっているNA特有の加速感も込み込みで。
スポーツカーだけでなく、お値段高めの国産車、外車はこちらを遅いと思われてるのかな？って車と特に高速道路で稀に良く遭遇します。
そんな時でも「こちらが少し本気を出してアクセルを踏み足せば、そちらなど一瞬でバックミラーから消してやれるぜ…」と大きな心になれるのも大排気量NAの良い所だと思いますネ
大排気量である。というアドバンテージが自分に存在する点でＮＡでも満足に思えるポイント！
チューニング、サーキット本気組からすると、あくまで私見ですけどパワーウェイトレシオ4未満、0-400が13秒未満。みたいな感じですかねー。
Zは重いので、34なら450弱くらい欲しいかなー。
インテR、シビックタイプRとフェアレディz33、34ではどちらが速いですか？
デメリットはおっしゃる通りです。
でもそれ以上にフェアレディＺ、Ｚ３４に乗ることのメリットが多い気がします。
NAの大排気量でMTなんて車はＺ３４が最後だと思うので大事にしていかないといけないですね!
今年で24歳なりますが、z34stバージョン契約いたしました❗️納車まで楽しみでなりません。しゃちょーの動画を見てしばしの我慢です(^^)
おー！じゃぁすんごい楽しみな辺りだ
VQ35HRでハイブリッドでATのスカイライン乗ってますが早いですよね！！
c63乗ってますけど、間違いなくz34は速いですよ。レスポンスが６３よりいいです！！どのくらい回せるんですか？
今Zとかの大排気量車かロードスターの様なライトウエイトを選ぶかが悩みです低回転高ギアでトルクで乗れて踏んだら速いか高回転まで回してエンジンの力をフルに使い楽しむかの違いなんですが維持費を考えると小排気量なのかな？タイヤ交換も高いしねwでもシートに押し付けられる様な加速感も味わっみたい！悩みますねw
そんなときは、カーシェア使って乗り比べると良いぞ。考えるより体験するのが易し
anyca.net/car/46824
話の最中にGTRが通り過ぎていくの良いなw
それはそれとして自分は今ジュークに乗ってるのですが、数年経ったら普段使い用にエクストレイルと遊ぶ用にZ34の2台持ちするのを目標に頑張ってます！
自分もZ乗りだけど、これに後付けタービンとかスーパーチャージャー付けたらエグいよね絶対。ツインターボとスロコン+スピードリミッター解除したらもう悪魔のZだよ本当に。
ガチでいじってる外国人は800hp出てるzもあるよ
初コメント失礼します、Z34カッコいいですね！ちなみにですが、運転しやすいですか？
ありがとうございます👍 運転に関してはラクショーですよ。セダンみたいに楽
大排気量NAの良さを語ってたのに大排気量ツインターボにいいなぁって言っちゃうの可愛いwちなみにオイラはZ派っす
4:43 反応がいい女を街で見かけた時のそれw
イイ女と良い車は反応が同じという…
お初です～自分はcpv35に乗ってます～Z34いいですよね～(≧∇≦)b自分の車は初年度登録から１９年目になるので税金66700円!🤣毎年泣いてます（笑）
泣くよね✨税金
内装かっこいい！
ありがとうございます👍
早い遅いに関しては乗ってる車基準になるとは思いますが、Zを遅いと言える車はそう無いんですけどね。
あと個人的な大排気量のメリットの１つに長距離ドライブで疲れないっていうのがあります。
若い頃から定期的に愛知、福岡間を車で移動していますがz34はs15スペックRよりもR32GTRより遥かに疲れませんから。
90年代スポーツに比べればかなり乗り心地良いですよねー。フットワークやシートの形状が素晴らしい
デメリットは込みで好きで乗っているので
デメリットの概念は無いです。
メリットでしかない。
Zは速いですよ。とんでもないもの買ってしまったなって思います。
紛れもなく速い車種ですよね！遅いわけがない。
大排気量エンジンは公道ではポテンシャルを発揮できないのがなんとももどかしいですね。
サーキットで開放するしかないです。
トルクはモリモリで走ってて気持ちいいし大排気量でしか出せない音には魅力がありますよね。
公道だと280馬力越えたとたん、回しきれない余分なパワーがあるから勿体ないですよねー
7ATの34乗った事あるけど速いですよ
VQ37の7ATなら速い
そりゃM3やC63のが速いけど、普通に考えりゃ加速良いです。個人的にはグランツーリスモな車だと思ってる。
ふつーに速いのにね。イメージだけで物言うからこうなっちゃう。まったく🤢
ZってヘリカルLSDですか？それともビスカスなんですか？
前期のベースグレードはビスカスです
峠とかだとエンジンや車体が思い分遅いって思われがちだけど充分速いしね笑 でも金銭的に絶対乗れない
重いでしょその車。って言われるけど、乾燥重量現車1.4トン台ですので、インプや86と比べても同重量帯。どこが重いんだか聞いてみたいですね！
NAの良さは、レブリミットまで一気に吹け上がる事。5000からの加速は2lターボと比ではないね。
Ｚ34かっこいいですね。私はニスモが好きです。
楽しい動画ありがとうございます。
さてZ34 NA3.7Lで車重量1500kgでトルク37.2かな？私の乗っているゴルフ7GTIは2Lターボ 車重量1390kgトルク35.7です。この前家の近くの少し登り坂400メートル直線でZ34とシグナルグランプリしましたがまったく互角でした。(ここでは書けないべらぼうなスピードでした。汗)
しかしベンツA AMG レヴォーグ300馬力にはかないませんが。(笑)
信号ダッシュは周辺に気を付けてね…ﾄﾞｩﾌﾌ( ◠‿◠ )
あー、レボーグさり気なく速いよねぇ・・・。
@@papesyatyo 様
Z33 Z34中古車値上がりしてますよね。Z33は2年前150～160万円だったんだよね。
古い人気車種は軒並み高騰してます。この前ユーチューブ見ていたらケンメリGT-R１億円超えだって(失笑)｡25年制度で海外に流れているのかな？
動画よろしくお願いいたします。
@@user-qv6bn5xd3s 相場情報ですね！了解です。企画考えて見ます
@@papesyatyo 様
私の住んでいる市内に古い車ばかりを扱っている車屋さんがあります。(二階建ての工場のような建物の中に古い車60台とキャンピングカー新車30台を展示しています。外にはキャンピングカー新車中古車40台も展示)
2年位前は初代NSX ハコスカGT-R ケンメリGT-Rもどき FC FD RX7 RX8 ベレッド 117クーペ インプレッサ ランエボ各種 その他多数古い車 展示販売してましたが こないだ見学に行くとレアな古いスポーツカーはなくなっていました。
高値で売れたんだと思われます。
間違いなく速い車やと思うけど、2リッターターボの四駆のコーナーの立ち上がり加速は病みつきなりますよ
Z34ってオイル5Lしか入らないんですね。もっと入ると思ってた。
自分が乗ってる車は直4の2.3Lで5.3L
エレメント交換で5.7L入るので···
オイルの冷却的に大丈夫なんですかね。
Z 34ロドスタです。
ATなのでパドルを使わないDドライブだと、スピード乗りすぎてブレーキばっかり踏む羽目に(-｡-;
ブレンボブレーキはフィーリングとても良いけど、200㌔走ったらブレーキダストが酷い😰
とは言え、これまでのアメ車ドイツ車合わせてオープンカー5台目のZ34ロドスタが1番速いです。
色気のあるスタイルに洗車も楽しい😘
Zのロドスタですか！レアなグレード乗ってますね
@@papesyatyo ＞1年以上探してやっと手に入れました。
ニスモ仕様ですが、最近ではダッシュボードの割れが発生したので部品オーダー中です。
維持するにも大変ですが、オープンで走ってると現実逃避は勿論、そのトルク感と吹け上がりはアメ車よりワクワク感が有り楽しいですね♪
あぁ＾～ガソリンの無くなる音 ＾～
そんな音いやだぁああ(でも楽しいぃい
フーです。今日は、お疲れ様でした。
Zは、速いです(*^_^*)
お疲れ様でした！撮影協力ありがとうございます👍
@@papesyatyo 0-100km加速の動画が見たいです(*^_^*)
Zでもあんまり、、、いや、街中でよく見るわ(OдO`)
わりと居るよ🥺
@@papesyatyo
自分はスカイライン34オーナーなんですが、もう見なくなりましたね、あっちの34………
完全に今はna派です笑
z33 に乗っていますが、遅いって言う人は、まず乗って回し切ってから遅いか速いか言って欲しいと思います。
まず乗れってことですな！
「スポーツカーは色々試したことあるけど、Z33は加速感悪いし、俺なら買わないなー」って、まさに助手席で言われた。
奴は仮免だった。ゲーセンの湾岸をドヤ顔で経験値に含めるなや……
地球温暖化？には発熱量を減少しなければなりません!だからダウンサイジングが○です ただ自動車メーカーは皆通常不用なバワー競争をします せいぜい普通200馬力有れば普通車ならば十分なのにです バワー競争が地球温暖化にマイナスなのは理解解って居るはずなのにです ちょっと狂って居るかもと私は想い考えます。
税金仝なので後290CC排気量が欲しいかな、後8500迄回ってくれるとねー✨
ECUサブコン入れるともっと回るぞ_(:3 」∠)_
それするとエンジン壊れるよ😁スロットルの面積×2では空気の吸入量に限界があるので、それに回転数上げるならピストン、クランクシャフト、コンロッド、カム、VVEL、エンジンバランスもトータルで見直さないと✨
Z34を遅いと言ってる人はサーキットの動画見すぎてる人達だね
Zが活かせるステージが少ないのは事実
プロのドライバーが本気で車の性能を引き出した場合、他のスポーツカーに劣ると言うだけで、一般素人がサーキット走ればパワーが物を言う
フェアレディZのデメリットの件でエンジンオイルが5リットルと言ってましたが、排気量3700ccもあってオイル5リットルなら良い
俺はBRZ乗ってますが、排気量たった2000ccでオイル5.2リットル必要ですよ笑
それと三河湾スカイライン俺もたまに行きますよ笑
248の方から行くから、マクドナルド寄って頂上で友達と喋りながらマック食べるのが最高なの🥺
税金何とかならへんかな
z34が遅いって普段からスーパーカーしか乗ってないんかw
これは大排気量なのか？笑
3700ccも要らねぇww
1800ccでも怖い位なのにぃw