7台のハチロク ～令和D1 注目マシン TOYOTA GR86～

2023年6月開催のD1GP Rd.3&4 TSUKUBAには7台の現行販売中の車種GR86が7台エントリー。
期待のニューマシンの走りをピックアップ!!
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[@murac8bn]

1台1台取材してる内容かと思ったわ笑

[@iimaxlaboratory]

こうして見るとみんなそれぞれ違う
見た目もマシンの動きも

[@user-ut3in2bz9x]

最高にいい走りです。

[@blackcyan6049]

2J搭載もいいですが、いろんなエンジンスワップパッケージが見てみたいです

[@t.mana_m_style8988]

今年からGR86が多くなったなぁ

[@afifhidayattt]

One of my new favorite chassis🔥

[@METABOKING]

旧車高騰で86増えたけど、シルビア系に比べると、扱い難いのかなぁ？

[@takotetudayo]

中村直樹選手がシルビアより良いって言ってましたよ！

[@user-mq4hf2fl3k]

​@@takotetudayoどこ情報

[@user-cj3fu8uj9k]

川崎さんがシェイクダウン前に作業してるのを取材してる時に、中村選手が『ボディ剛性がシルビアと較べたら良い』的なこと言ってたと思う。

[@Masashi-spoon5910]

最近のd1は2JZばっか。
音も見た目もほぼ一緒。
飽きてくる(笑)
運営さんよ〜。
なんかエンジン関係に対するレギュレーション作ってくれや。
D1＝2JZの癒着が続くとファン減るぜ？

[@user-mq4hf2fl3k]

2J以外に使い物になるようなエンジンはVR38ぐらいしかないし、対抗馬となるエンジンが無い以上仕方無いとしか

[@subaru_72]

それはメーカーに言えよ2JZを超えるエンジンを作るように

[@koji_tabedokoro]

エンジンが自由にできなくなったら車種のバリエーションも限られて、それもまたケチをつけられるようになる流れが目に見える