Апгрейд 35ГДН для автосабвуфера
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- В этом видео нам предстоит переделать низкочастотный динамик 35ГДН (25ГД-26Б) с целью его успешного использования в автомобильном сабвуфере, а для этого нужно увеличить перегрузочную способность звуковой катушки, улучшить ее охлаждение и увеличить максимальный ход подвижных элементов. Каждый этап доработки сопровождаем детальным анализом, а полученные результаты будем сравнивать с параметрами Тиля-Смолла оригинальных головок 35ГН-1-8 и 35ГДН-1-4.
Текст Драчук Юрій
Переклад Карпюк Дмитро
Диктор Маляр Олександр
Финансовая помощь каналу:
карта Сбербанка 4244 9100 9000 4738
карта Приватбанка гривна 5457 0822 2479 2510
карта Приватбанка доллар 4731 1856 1611 3954
карта Приватбанка евро 5169 3600 0568 0149
По чаще снимайте такие видео, т.к вас приятно слушать, словно находишься на лекции у интересного преподавателя в ВУЗе. Спасибо Вам. Добра здравия.
Будем стараться по мере возможного. Спасибо за комментарий!!
@@renovation_sound416 Как с вами связаться? Надо динамик отремонтировать.
@@renovation_sound416 Да, все очень понятно рассказываете и интересно, но вот на последних роликах зачем то исковеркали голос и стало очень тяжело и не понятно восприниматься (
Очень хороший выпуск. Редко где можно узнать сразу про все тонкости и нюансы "динамикостроения". Мега лайк!
Всегда пожалуйста и спасибо за комментарий!!
Жму руки, Мужики!
Посмотрел видео как учебник.
Ничего лишнего.
Спасибо большое!
Удачи вам и развития вашему каналу!
Всегда пожалуйста и спасибо за комментарий!!
Микролаб, китайские колонко динамики, заебательские, 😀😀🔊🔊🔊
Советская школа + современные материалы - очень интересно было послушать ! 👍
Даже пожалуй подпишусь..
Спасибо за комментарий и подписку!
Поддерживаю запишите пожалуйста как звучит
Супер! Инженерный подход! Разложено всё по полочкам. Великолепно.
Стараемся быть максимально полезными для нашего зрителя! Спасибо за комментарий!
О наконец то видео про 35гдн, надеюсь этот динамик еще будет на канале.
По правильному нужно было бы сделать обзор, так что, скорее всего, ещё будет.
они такие разные
У меня был хорошо размятый образец ) Fs22 Qt 0.22 , в 100 литровом корпусе басил он красиво и даже катушка мощность 50-80Вт держала
Но как же меня задолбала особенность советских динов -долбится катушкой об нижнюю шайбу-такой жуткий треск, причём происходит это на любой мощности даже на мощности ниже ном, форма сигнала имеет больше значение
Всех поддерживаю в этой ветке!
@@sergei8214 этот динамик для относительно небольших объёмов корпуса-максимум 40 литров-там он биться катушкой на номиналке не будет.
@@super-puper9818 проблема не его одного,со многими такое,
подвес функцию ограничения не выполняет нифига
На современных такого нет
Ну наконец-то дождались новое видео!!!!))))) Спасибо Вам огромное!
Пожалуйста!!
Я бы и перед сном смотрел ваши видео каждый рас, прям приятно на ухо слушать такую подачу, просто супер, на одной фазе смотрю не отвлекаясь, давайте ещё, про всё чо есть там у вас рассказывайте и показывайте!
Сделаем ещё!
Чего же так редко видео. Вы лучшие в своём деле, спасибо, испытал настоящее удовольствие.
Эксперименты, подготовка материала отнимают много времени, а ещё нужно где-то деньги брать, чтобы дожить до следующей серии.
Я так заждался ваших видео🔥
Будем надеяться, что ожидания оправдаются)))
@@renovation_sound416 уже оправдалось, видео супер!!
Спасибо!)
Спасибо за познавательную лекцию.
Всегда пожалуйста!
Лютая конструкция! Как всегда, молодцы. Знаете толк))!
А вот про 50ас104 буду очень ждать серию. Они раньше назывались 25АС104, комплектуха внутри та ж самая, но стандарт, похоже, сыграл "как и с Ы90". У 25ас104 на морде было написано, что максимальная долговременная мощность 35Вт. У этой веговской серии трёхполосок те же проблемы, что и у ы90 - средник кривой в неверном оформлении и пищалка с огромными разбросами и неровной АЧХ...
В ближайшее время подробно проанализируем конструкцию.
Спасибо за информацию, 🤔👍итих динамиков я их тоже использую как сабвуферы, и их подключил к машиному уселителю в мост, они держут хорошо мощность.
Спасибо за комментарий!
Наконец то отличное видео, спасиб вам!!! Старайтесь почаще радовать людей))
Будем стараться по возможности. Спасибо за комментарий!!
Ооочень интересно! Спасибо! Ждем Вегу.
Сделаем))
Спасибо! Как неожиданно , как приятно! 😁
Пожалуйста!!
Как приятно смотреть ваши видео!) В своё время применял БФ-2 при ремонте кинаповских динамиков. Это были мои первые шаги, так что имел право на ошибку в случае чего) В процессе экспериментов заметил, что очень важно обеспечить правильные условия сушки клея и таким образом добился такого эффекта, что катушка на алюминиевом каркасе грелась вплоть до почернения, магнит динамика был горяченным, но сам динамик сохранял работоспособность. Впоследствии, в дальнейших ремонтах применял БФ-2. Разумеется, это было делом давних времён и сейчас материалы изменились, а я уже давно динамики не ремонтирую)
Сейчас часто попадают на ремонт автосабы, катушка 50 мм (+-), провод 0,4 мм и в 4 слоя, так что там БФ-2 не вариант.
@@renovation_sound416 так разумеется! Я уже давно не в теме)
Як завжди - зрозуміло, грамотно і по-поличках! Дякую!
Стараємось буди зрозумілими для нашого глядача. Дякую за комментар!
Спасибо 🙏 Порадовали !!!
Приятно, что наше творчество было для Вас интересным.
Профи подход ....👏👍
+
Блин, интереснее чем на уроках физики😅
))
Спасибо за видео
Пожалуйста!
*Удивляет что советские динамики не как не сойдут на обочину истории и продолжают модернизироваться и звучать для новых поколений людей*
*У самого набралось штук пять пар динамиков ГДН, ГДС на 15 - 25 ватт, вот думаю может собрать две колонны по пять или шесть динамиков на один корпус, так как собирал когда то в юности колонки с двумя низкочастотниками и одним широкополосником по середине на один корпус*
*Звучало на тот момент просто супер на мой тогда не испорченный слух*
🤗
Ещё не все сдали на металлолом))
Отличный динамик!
Могло быть чуточку получше.
@@renovation_sound416 думаю что он сильно лучше большинства автосабов такого размера, сейчас дожились до чувствительности 81 дб (неизвестно при каких условиях правда) для 8 дюймового автосаба
Половину не понял от большого ума в этой области но было интересно)
Бывает и такое.
хорошо что днамик привезли, плохо что для автомобильного сабвуфера
))
Ураааа Вега 50ас 104 будет на обзоре.
+))
Как же ш всё запутано, но профессионально и интересно
Стараемся!
Было бы интересно у вас на обзоре увидеть акустику от филипс например FW C700 где и фазоинвертор и пассивный радиатор.
спасибо за видео)
Всегда пожалуйста!!
отличное видео как всегда топ !!
Спасибо!
Спасибо, захотелось перемотать какой-нибудь динамик))
ЗЫ жаль 35ГДН нету
))
Что то мне кажется лучше сразу брать либо 50ГДН либо еще лучше 75 ГДН для автозвуковых целей, там и катушки побольше(и сразу идут на алюминиевых каркасах) и вентиляция с завода имеется, и линейный ход куда больше, и параметры более оптимальные, чем так заморачиваться с 35ГДН. Если же дело касается компактности корпуса - то тут лучше использовать пару 25ГДН в бандпассе.... такой короб не займет много места, а по звуковому давлению легко дотянется до одной 35ГДН в фазоинверторе.
Да, 75ГДН для автозвука очень неплохой вариант, но владелец принес нерабочие 35ГДН.
Никто Неизвестный думаю не пойдёт 35гдн в бандпасс.. там добротность нужна ниже чем для фи и bl хороший ни того ни другого нет у 35тки если говорить о качественном басе, либо корпус огромный на пол багажника городить..
@@konstantinzadornov5042 в бандпас можно засунуть почти любой "универсальный" динамик... китайцы в мультимедиа акустику вообще мидбасы в бандпассные сабы засовывают и ничего))
@@user-bq5cd4ru4y Засунуть то можно.. Я просто имею ввиду если что то строить то что бы качество звка на выходе получить достойное.. И Вам нравится как играют китайские сабы в банд пас ?? Лично я ни одного китайского сабвуфера не слышал достойно играющего в любом оформлении до звука фирмы им... есть фирма 200х годов сделанная уже на заводах в китае но это другое
@@konstantinzadornov5042 на качество звука нужно искать не 35ГДН, и не 50 и 75гдн... К качеству звука данные динамики относятся слабо. Не, они хорошие, но по качеству - среднячок. Хотите получить качественный детальный и быстрый бас, ищите динамик с резонансом 30-40 Гц и массой подвижки до 25 грамм 8", до 35 грамм 10" и до 50 грамм 12"....
Касательно размеров катушек в бытовых сабвуферах - то при размере 8" дюймов (20см) катушки обычно 1,5" дюймовые.. (38 - 40 мм) а если брать калибры побольше 10" или 12" (25 - 30 см) то там очень часто встречаются и 2" дюйма катушки(50мм) и даже 2,5" - 3" дюйма(60 - 75 мм) особенно у топовых моделей сабвуферов с большой мощностью.
Всё верно, у 10" -75 мм по наружке лежит вон.
Никто Неизвестный согласен у хорошего басовика 8" должна быть катушка 50мм это даже при союзе понимали и создали такой нч в эстония 021, единственное если кто готов ставить 8" в корпуса под 50литров тогда да можно и 30-40мм, для 10" уже не менее 60мм,
Круто!
Спасибо!
Всегда пожалуйста!!
Собрал на 35гдн колонку на "пробу" ЗЯ на 58 литра.
Сразными колпаками играет очень по-разному. Остановился на лопухе на подобие 10ГДШ только размером в два раза больше. Стал выше играть.
На 40-й катушке это уже 12 дюймов шп-динамики.
@@renovation_sound416 Может вы хотели сказать всетаки 8*дюймовый. Да катушка 40мм но размер диффузора по прежнему 200мм.
@@user-fs6ks4yu4r Да як тому, что незачем ему расширять диапазон.
@@renovation_sound416 Понял учту))
А самое интересное как играет, послушать надо
))
Рады этому видео.
Ждём следующие
Сделаем ещё!)
Ждём вегу)))
Сделаем!)
очень познавательно!спасибо
Стараемся быть полезными для нашего зрителя.
Професійне відео!
Дякую, стараємось!
Спасибо!
Пожалуйста!
Ну вот,годный контент подвезли 😄
Стараемся радовать нашего зрителя))
@@renovation_sound416 почаще бы
Оце контент так контент
Стараємось!)
75гдн я сам переделал и усилок 440ватт он переваривает нормально, но если честно то плюсовой провод питалова тонковат и есть падение на усилке, в итоге замерял и считал на саб доходит только около 250ватт, играет прилично и много лет, при условии что только отойдешь кто нибудь на него сумку облокотит и т д, а он без решетки и я думал он давно сдохнет но нет пашет, пробовал ради эксперимента провод плюсовой кидать дополнительно к тому что уже есть и да, становилось лучше чуть, но не значительно, самый лучший звук получается в хэчах так что остальное кажется не то
Я делал так,брал алюминиевую банку и вырезал каркас для катушки,на неё я мотал сам правда 0.22мм,сверлил керн,гонял я его не долго,косички порвались,по итогу косички провел через центрируюшую шайбу,дин вроде мощный но рано в клип уходит
Алюминиевый каркас резко снижает чувствительность
@@user-dy9zy5kr5p это ж почему? Токи Фуко только протормаживают катушку ( что не всегда плохо), но на чуйку то какое влияние?
@@aleksamarskyy2908
Греются витки что вне зазора сильнее - растёт сопротивление.
Ну и " токи Фуко притормаживают катушку" 😁
@@user-dy9zy5kr5p токи Фуко не очень влияют на чуйку, как по мне, для бассовика некоторое торможение это не проблема, а возможно даже некоторое демфирование ( хоть и очень слабое) паразитных резонансов ниже полезного диапазона. По температуре клея - не знаю, не мерял в домашке и даже не интересно было... По витках - да, при слишком высокой намотке они просто кипятильник ( без толку), но что-то мне подсказывает, что автор рассчитал высоту намотки. В принципе +5мм никогда не помешают в сабе, где ход довольно большой, как вариант - удлинить керн с помощью шайбы или неодимового кольца в противофазе.
@@user-dy9zy5kr5p Плевать,дин чисто НЧ,он у меня в клип аж уходил
Клей БФ-2, на банке написано сушить при 100-150 градусах, а в интернете видел 180-200 градусах. Мотал катушки для динамиков (Mashete sport), сушил при 150-160 градусах, хоть и потемнели чуток после печки, но живут лучше заводских. При работе нагреваются свыше 150 градусов и норм.
Можно сушить подачей тока на катушку.
Есть более термостойкие клеи на той же основе что и БФ-2.
@@user-dy9zy5kr5p Изначально сушил подачей тока, но было сложно контролировать температуру - катушки пузырились из-за резкого нагрева, в печи плавно нагревая, с предварительной сушкой (сутки при температуре градусов 40-60) - намного стабильнее.
@@motoandrey14
Да, пузырится гад, его бы в вакуумную камеру.
При более высокой температуры сушки БФ-2 "спекается", т.е. переходит из пластического состояния в кристаллическое
Очень интересно, надеюсь будет версия с этим динамиком в виде широкополосника, или нч-сч.
Для шп большой диаметр катушки и индукции маловато.
У меня в 50 ас-104 с басовика слетела намотка, перематывал родным эмальпроводом на БФ2, характеристики у динамиков получились разные, но на слух я этого не слышал. А потом и вовсе в корпусах 50 ас-104 собрал 851 на динамиках асалаб, несмотря на маловатый объём корпуса звучать стало лучше, особенно НЧ. Как мне кажется у 35ГДН для современного басовика очень маленький ход, в авто из них надо делать мидбас.
Много зависит от требований владельца, максимальный ход у переделанного 10 мм.
Так 35 гдн и есть 8и "мидбасс! Играет он от 40 и до 5000 гц! Чуйка только низкая, да и кривоват на звуке.
интересно увидеть результат переделки в работе, и в какое оформление планируется динамик
Пока задача от владельца была подготовить динамики, касательно корпуса никаких разговоров не было.
@@renovation_sound416 слышал ЧВ 35 в пору.
Классное видео.
Мне, вот, интересно. Сколько вы берёте за свою работу? В мск цены за ремонт одного дина до 10" колеблются от 3-4к рублей. В Вашем же случае, человек явно пожидился на покупку готового дина под саб, в среднем, за 5000р и с явно боле подходящими характеристиками под такую задачу.
Я вижу тут только спортивный и академический интерес, например, видео снять.
Цена за эту роботу владельцу обошлась меньше, чем стоимость такого рабочего на барахолке. Но это знакомый и самому было интересно что в результате получится.
@@renovation_sound416 можно сказать - бомбически👏, когда то перематывал мембраны к СГУ 60 на милицейских машинах стояли в 90х
Наконец то вега 50АС
+))
Объясните пожалуйста для чего в нч динамиках делают керн выступающим над верхним фланцем? И почему в одних нч керн выступает у других нет, то что падает сила индукции в зазоре в случае с выступающим керном это понятно, а в чём ещё разница?
Стараются выровнять магнитное поле над и под фланцем для снижения уровня искажений, поскольку витки которые находятся в рассеянном магнитном поле, тоже вносят свой вклад.
@@renovation_sound416 Создание противо - эдс движущей силы звуковой катушке это тоже как бы известно и наверное больше касается для нч-сч динамиков, интересно это делается для стабилизации активно-реактивного сопротивления и индуктивности звуковой катушки, для того что бы пассивный фильтр в ас мог адекватно выполнять свои функции обрезания частот ? Если брать только нч диаппазон скажем 25-100гц или это оказывает так же влияние на импульсную характеристику, уровень гармоник в нч диапазоне? Интермодуляционные и нелинейные искажения?
👍
+
Ждём продолжения!
Сделаем!
С нетерпением ждём подробные видео про семейство s90)
Однажды сделаем)
@@renovation_sound416 заранее благодарен)
Интересно, у меня у одного, у этого динамика, при использовании его в сабвуферном звене, происходит привышение хода и стук катушки об магнитную систему???
Это мидбасс, а не Саб
@@user-dy9zy5kr5p аххахаа, только он не панчит как нормальный мид, а вот на ход выходить этот динамик любит, из-за низкой резонансной частоты
лайки і підписки-допоможіть хлоцям монетизувати канал щоб був стимул робити багато і часто такі гарні відео.дякую за роботу!!!
Дякую за підтримку!
Басы советских сабов ГДН глубокие и мягкие, чем у современных на силиконе
Как всегда 👍👍👍👍👍
+
БРАВО , как всегда , по делу, и без аудиофильской воды ! 50ас104 ;50ас106 не плохие агригаты за свою цену . Интерестно ваше мнение по поводу 25ас033 и 25ас027 ?
Стараемся быть максимально информативными. 25АС-027 уже больше года ждут в мастерской своего звездного часа.
Да, Дин понравился в авто. Но не долго музыка играла. Так же валяются на даче две 75ГДН С хрустящей катушкой и второй с вечно оборванной подводкой.
Сегодня на сайтах по ремонту можно заказать и катушки и подводы
У 75ГДН хорошая ремонтопригодность, там магнитная система снимается и открывается доступ к катушке. Когда 75ГДН попадает к автомеломану, первое отрывает центрирующую шайбу, после переклейки и замены подводящих ломает диффузор.
@@renovation_sound416 Не, ну смотря как его пытать. Все таки я его по нормальному использую, а не выкручиваю так, что бы мозги из ушей выплескивалтсь.
А по ремонту, я не уверен в своих силах, по этому пока не берусь проводить вскрытие.
@@romanromashov1328
Вот- правильный подход. Ну можно и в мастерскую сдать.
@@user-dy9zy5kr5p Ходил узнавал. Ценник озвучили дикий.
Хотелось бы увидеть ваше видео по теме акустики Амфитон 25АС-027
Такие будут у нас на канале, уже больше года стоят в мастерской и ждут своего звездного часа .
Нужно было добавить кусок видео с прослушкой этого динамика.
Хотелось бы увидеть и услышать, как это всё лабает в машине ))
Вот вы заморачиваетесь)
Не ищем легких путей))
@@renovation_sound416 Красавчики))
Круто) Только мне знаний не хватит так сделать. Думаю таких динамиков в стоке для дома хватет под саб. Люблю 20 см)
В стоке для дома даже лучше, но вентилируемые отверстия не помешают.
Под саб не знаю, но имеется домашка с 2 отдельными мидбасовыми блоками, в каждом из которых по 2шт 35гдн1-4, звук просто отличный!!!
@@romanlozovoy4825 Можно подробнее?)
@@TBEPCTiE можно) Домашка - 3х полосная стерео пара, каждый канал (право/лево) состоит из двух блоков - отдельно сч/вч и отдельно мидбасс. Мидбасовый блок это ФИ короб с настройкой порта на 63гц, в нём установлены 2шт 35гдн в параллель. Между собой всё скоммутировано через 3х полосные кроссоверы от Ural Warhead
@@romanlozovoy4825 Прикольно!) А у меня СЧ и НЧ 15АС - 404. НЧ 25 АС - 109 и 10 МАС - корпус . Два разных корпуса под 35 гдн) Источник автомобильный усилок 4 канала! Руки не доходят в единое собрать) Теперь знаю что это не без смысленно) А почему 63гц? Почему не ниже?
Я могу сказать что на волне популярности делали из 35гдн автосабвуферы, сам через это прошёл. И в стоке катушка и сам динамик сможет выдержать 220-260ват... но там надо смотреть что бы не превышал ход(у него там ход огого но может постучать об керн) что бы катушка была в хорошем состоянии и без кривизны намотки, и на подводяшки что бы не переломились в месте крепления к диффузор, а то будет искажение звука и крыхтиение на большом ходе и мощности
Там скорее стучит по нижнему фланцу, высота магнита небольшая и ограничивает возможности наращивания максимального смещения.
@@renovation_sound416 Да согласен, ошибся немного
-Но напомним, что мы не претендуем на абсолютную истину, хотя вполне настроены на результат:)
Оборудование ведь не соответствует требованиям.
Скажете, а 3д модели в чем рисовали, во freecad? Очень часто использовал этот динамик, спасибо за контент, я представляю сколько времени понадобилось на создания ролика
В Компас-3D.
А с завода никогдаиэ и ни на каких 35гдн отверстий в магните для вентиляции катушки не было? Исключительно через центрирующую шайбу всегда вентилировалось?
Гарно! Земляки, зробіть, будь-ласка, україномовну версію!
Російськомовна аудиторія значно ширша та й у диктора з українською вимовою не все гаразд. Ось приклад нашої роботи на українській czcams.com/video/cbr1CKIfZUc/video.html
@@renovation_sound416 Добре він говорить! Сміливіше! Успіхів і нових досягнень!
клиент видимо был удивлен после просмотра этого видео, что перемотка таит столько нюансов.
Они этим не заморачиваются, им лишь бы работало и стоило подешевле.
скоро будет сандаль из 75гдн))
Вот те нате 😃
+
На днях разобрал 25гд-26 , с перекошенным диффом, для эксперементов. МС аккуратно отсоединил буду делать ПИ для сверхмалого объема. Опыта ноль конечно в этом деле , но попробую.
Давно не было видео
Да, немножко затянулось, приносим свои извинения.
Как с вами связаться чтобы отремонтировать динамик?
Пишите на drachukyuri@gmail.com
Можно ли заменить на динамике полипропиленовый диффузор на бумагу, без последующей переделки кроссоверов АС?
спасибо!
(у меня колонки 90го года t-line t3 струнные инструменты ниже 350 Гц смазанная каша...)
TDL T-LINE 3 *
Ждём вегу
Сделаем!
Всё это очень хорошо , но вот механические возможности динамика 35ГДН говорят о том, что катушка и бумага на которой выполнена намотка не самое тонкое звено . Они с лёгкостью выдерживают максимально возможные для динамика 35ГДН режимы работы на протяжении неограниченного времени.
Всё остальное лишь о том, что плохо рассчитали инженеры в других динамических головках нежели 35ГДН.
Вот ведь жучары- каким клеем клеят витки в зк умолчали)))
можно супер клеем ,типо 505,но его сложно сушить , не правильно высушишь он потрескается, держит 7 лет на алюминиевой основе с медной катушкой в 4 слоя ,тестово гонялся до 90 гр ,это пиковая мощя динамика и запредельных ход ,доводилось делать так что бы катушка стучала об магнит на предельном ходе , думаю результат болие чем внушительный, в нормальных условиях будет жить лет 20
есть ещё деко лак польский но я понятия не имею где его купить не подделку ,и его можно сушить при 100 градусах ,+ он канает как пропитка для бумаги что бы увеличить прочность и не увеличивать сильно вес, последний раз не подделку я нашёл 10 лет назад))) конечно можно у мебильщиков взять лак за 1000 баксов супер стойкий к солнцу и всяким деформациям ,там его всего 3 вида бывает нужен тот что для тонких поверхностей
@@user-nm4ko6rx5w спасибо
@@user-rl8xw6vg8o
Есть клей для тормозных колодок, есть зарубежный клей на сайте по ремонту динамиков.
Кто клеит сам катушки тот знает каким клеем надо пользоваться.
Капец, у меня ещё ни один динамик в жизни не сгорел, даже твиттеры на е80 живы. Хотя слушаю громко музыку.
Всякое бывает)
что вы думаете по поводу ,приклеивания подвеса на б 7000? вроде у него сильная адгезия и он не разъедает вспененный подвес, время покажет но может у вас опыт есть ?)
Титан Вилд тоже не разъедает, агдезия высокая, разбирается нагревом.
@@user-dy9zy5kr5p а на солнце его не оторвёт и не испортится прочность его?
@@user-nm4ko6rx5w
Мороз и солнце прошел - не отклеился. Ну солнце в разных регионах разное -точно нельзя сказать. Где-то и яйца на камнях жарят.
Думаю что получится дорогой динамик, сейчас есть множество хороших полиуретановых и каучуковых клеёв, бывают даже бесцветные. Поищите магазин где продают материалы для обувных мастеров или мебельную мастерскую, у первых должно быть много всяких интересных вариантов и даже на розлив, другие могут подсказать какой клей используют для поролона.
Не знаю ,что там перематывать надо. Но у меня в багажнике лежала колонка АС150 с динамиком 75ГДН 5 лет вместо саба, так как на то время не было желания тратить деньги на саб, а колонка валялась без дела. Так на нее подавалась мощность 160 Вт с усилка и лупила так, что зеркало на лобовом стекле прыгало. Никаких перегревов и падения мощности не наблюдал. Так и осталась целой пока машину не поменял.
75ГДН это совсем другая история.
А почему нельзя использовать этот динамик как сабвуфер без всяких доработок? Знаю людей у которых они стояли около года как временные. И всё работало нормально, ничего не горело
Вполне можно, но много зависит от ожиданий и мощности владельца. Если принесли горелые, то какая вероятность, что такие же прослужат дольше?
@@renovation_sound416 у меня просто в гараже лежат колонки с этими динамиками. Я думал когда машину куплю их на саб пущу без перемоток и ТД.
👍🏻
+
надеюсь у вас на обзоре появится Кливер 75АС и его клоны))))
Не будем терять надежду)
ох как вовремя, какраз саб мотать собрался, спасибо
жалко по клеям и лакам мало сказано было
есть опыт с ко-921 или DKD? что лучше? или не париться, на цианоакрилат вообще бахнуть?
цианоакрилат температуру не держит
@@user-oe5ok3sj4q ну незнаю когда разбирал под колпаком цианоакрилатом залито было, грел его, грел скалупывать пришлось, может специальный какой
@@Timsturbs может быть. Загугли.
@@Timsturbs
Циан вспыхивает резко и рассыпается
@@Timsturbs
ВС 10т ещё для тормозных колодок есть.
А дкд чем не нравится ❔
Здравствуйте подскажите пожалуйста,фнч пассивный к 6 ом сабвуфер динамик 20 ват 6 ом,какой порядок поставить? И сколько мгн? И мкф??? А динамик от 20 до 200 герц. ????????
Вега 35ас иногда включаю, СЧ по маловато по уровню, хотел было трёх-полоску соорудить, но жаль руки так и не дошли
Возможно все ещё впереди))
А если намотать посеребренным медным проводом какой будет эффект?
Спасибо!
Затрудняюсь сказать, нужно знать характеристики провода.
@@renovation_sound416 где-то 7% разницы в сопротивлении
@@renovation_sound416 Если мотать квадратным а не круглым проводом?
Увеличится количество провода в магнитном зазоре, что снизит общую добротность, увеличит силовой фактор, но также увеличится вес катушки.
@@renovation_sound416 спасибо
Маньяки ))
Ждем :)
+
чем можно пропитать эстрадные динамики для использования их в автозвуке?
Хорошие эстрадные уже должны быть обработаны, поскольку предусматривают эксплуатацию на открытом пространстве.
@@renovation_sound416 а кто сказал шо они у меня "хорошие"?😁
@4i4o 4ong ну всё же чем можно пропитать?
@4i4o 4ong я знаю что можно купить хорошие дины итд ну эти у меня уже есть просто хочу пропитать что защитить их ок конденсата и влаги
Это как подготавливать пятилитровую бутылку к кругосветному плаванию))
С бутылкой попроще, закрыл крышкой и готово.
Почему у модернизированных динамиков индуктивность меньше? Витков у них ведь намного больше, по сравнению с оригиналами. И высота намотки самая большая
Что с динамиком не делай любители погреметь в автомобиле спалят его минут за 10
Ну не скажите
Это особая категория))
Да, дурачков там много.
Я не думаю что дураки будут такой динамик пихать в авто.. Они и авто саб на киловатт спалят
Вітаю, яка була б модифікація Бернуллі не знаю
Мабуть з водяним охолодженням.
@@renovation_sound416 як охолодження покращує звучання.добротність?
Вот слушаю смотрю и вроде все на Русском языке но понимаю не больше чем на китайском!
Бывает и такое))
Здравствуйте товарищи!
День добрый!!
Познавательно , спасибо. Только вот одного не понимаю, зачем всё это, если на и рынке нынче огромное количество готовых решений? 🤔
Владелец попросил сделать, нам не трудно, а зрителю новая информация.