Busch and Müller - USB Werk & E Werk
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- čas přidán 7. 07. 2024
- Busch & Müller's USB-Werk & E-Werk are both chargers that use the electrical energy of the hub dynamo on the bicycle to power small electronic devices such as smartphones, GPS devices or compact cameras while riding a bicycle or their battery charge.
In this video I present both devices from Busch and Müller, the USB-Werk & E-Werk, with the respective technical data as well as the device-specific characteristics.
The USB factory, which has a built-in buffer battery and the USB charging standard 5V and 1A as characteristics, I had the last three years permanently in use, unfortunately I had in this period already a two-fold defect and failure of the device.
Therefore, I try my luck in the future with the Busch and Müller E-Werk, which can be operated with a separate buffer battery and in terms of voltage and current strength is very flexible.
In the course of the video, I mount the E-Werk on my trekking bike and make test with and without buffer battery using my Falk Ibex 32 outdoor navigation device. - Věda a technologie
Sehr gutes Video, werde das USB-Werk von kaufen. Wollte erst Cycle2Charge aber Busch und Müller sieht besser aus 😁
Tolles Video, super erklärt mit Höhen und tiefen und das bei Schwierigkeiten der Marken-Hersteller einen nicht im Regen stehen lässt und bemüht ist ihre Produkte auf den perfekten Stand zu halten.
Klasse, weiter so.
Gruß Gerhard
Servus Gerhard,
vielen Dank für Deinen Kommentar! Der Anlass im Herbst, wo mein fast neues USB-Werk zum zweiten mal kaputt war, war ausschlaggebend, dieses Video zu machen. Habe auch viel gegoogelt, ob es anderen Radfahrern auch schon mit dem USB-Werk so gegangen ist wie mir, aber nichts gefunden. Somit habe ich den Anfang zum Erfahrungsaustausch hiermit gemacht.
viele Grüße aus dem winterlichen Schwarzwald
Urs
Super Infos Urs...... immer interessant solche Dinge im Praxistest zu sehen...👍👍 vg Dirk
Servus Dirk,
sind zwar immer die Videos, welche ich nicht so gerne mache (vielleicht weil ich mich beruflich den ganzen TAg mit technischen Angelegenheiten beschäftige), aber gerade mit den technischen Videos möchte ich meinen Kanal auch ergänzen und abwechslungsreicher gestalten und die Videos habe eine rege Nachfrage:-)
viele Grüße aus dem verschneiten Hallwangen
Urs
Tolle Satire👏👏
Dankeschön!
Hallo Urs! Besten Dank für Deine ausführliche Vorstellung. Ich hatte ursprünglich vor, mir das USB-Werk zu kaufen. Der Hinweis mit der eingeschränkten Lebensdauer und thermischen Belastung des Akkus hatte ich so nicht auf dem Schirm.
Ich werde mir nun das E-Werk zulegen. Mir gefallen Deine ausführlichen Erklärungen und abwechslungsreichen Videos sehr gut!
Bleib' gesund und behalte weiterhin Spaß am filmen!
Servus Thomas,
Vielen Dank für Dein positives Feedback, habe mich sehr darüber gefreut!
Mein defektes USB-Werk habe ich nun doch geöffnet, ein Bild davon ist
auf meiner Homepage auf der Hauptseite. Darauf siehst Du auch den
eingebauten Akkupack, leider lässt dieser sich nicht auswechseln, denn
das USB-Werk ist fest verklebt und lässt sich nicht aufschrauben. Hier
wäre bezüglich Nachhaltigkeit von Busch und Müller noch
Verbesserungspotential, so dass sich zum Beispiel die Pufferakkus
austauschen lassen. Gerade wenn der Akku komplett nach der Radtour
entladen ist und dann das Fahrrad über längere Zeit in der Kälte steht,
ist das nicht sehr positiv für die Akkulebenszeit.
Beim E-Werk bleibt Dir jede Gestaltungsmöglichkeit und mit ein wenig
Geschick kannst Du da auch so manche günstig erhältliche "Powerbank" als
Pufferakku anschließen oder bastelst Dir selber einen Pufferakku mit
beliebiger Kapazität. Den kann man dann zum Beispiel abends vom Fahrrad
mitnehmen und die Geräte über Nacht aufladen.
viele Grüße aus dem Schwarzwald
Urs
Hallo Urs! Hoffen wir, dass jemand von BuB das liest und im Rahmen einer Produktverbesserung ein zukünftig ein Austausch des Akkus möglich ist. Allerdings ist das Teil ja wasserfest verschweißt....
Danke für Deine Info, schaue gleich mal auf Deine Homepage!
Tomas
Super interessant
Dervus Freddy,
vielen Dank für Deine Rückmeldung,
freue mich darüber!
viele Grüße aus dem Schwarzwald
Urs
Hallo Urs, auch ich habe schon negative Erfahrungen mit USB-Werk und E-Werk gemacht.
Ein E-Werk war nach ca. 3 Monaten defekt, wurde aber vom Händler über Garantie ausgetauscht.
Ein anderer USB-Werk am Rad meiner Frau war nach 2,5 Jahren defekt. Da war die Garantie leider schon abgelaufen.
Bei einem weiteren E-Werk habe ich mich immer über die unzureichende Ladeleistung gewundert. Es reichte gerade einmal, um die Entladung des Smartphones beim Fahren mit GPS-Funktion minimal zu verlangsamen. Ich habe aktuell mit einem USB-Leistungsmesser (gibt es für ca. 8 Euro) nachgemessen. Im Ergebnis liefert das E-Werk bei eingestellten 5V max. 360mA, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Dies ist offenbar auch eine Fehlfunktion des Gerätes. Andere Radler haben aber berichtet, dass bei Geschwindigkeiten von 15-20 Km/h ca. 500-700mA erreicht werden. Also weit entfernt von den möglichen Einstellwerten von max. 1.4A. Die Leistung eines handelsüblichen Nabendynamos ist eben auf 3W begrenzt. Fazit: Schade um das Geld! Das einzig Positive, was ich über die B+M Geräte berichten kann, ist, dass noch kein angeschlossenes Gerät zerschossen wurde. Das ist mir mit einem Ladegerät eines anderen Herstellers schon einmal passiert. Mein Rat ist, eine deutlich preiswertere Powerbank zu benutzen. Diese kann man auf Radtouren in zivilisierten Gegenden problemlos alle 2-3 Tage in einem Restaurant oder Camping aufladen. Auch bei Radtouren ins Outback dürfte ein Ladegerät mit Versorgung über Nabendynamo wegen schlechten Wegen und geringer Geschwindigkeit wenig effektiv sein, sodass man hier auf Solarpanel ausweichen sollte.
Servus Helmut,
vielen Dank für Deine Erfahrungen mit dem USB-Werk und E-Werk!
Schade, das ich immer wieder von anderen Radfahrern ebenfalls über negative Erfahrungen zu diesen beiden Produkten von Busch & Müller informiert werde. Sollte bei so einem namenhaften deutschen Herstellern mit Produkten in diesem höheren Preissegment nicht passieren!
Vor allem von dem USB-Werk habe ich schon von so vielen anderen Ausfällen berichtet bekommen...
Das einzige positive ist, das sich Busch und Müller immer relativ kullant bezüglichd er Garantie gezeigt haben, aber die scheinen wahrscheinlich bestens über die Mängel ihrer Produkte informiert zu sein;-)
Mit dem E-Werk bin ich nun glücklicherweise seit drei Jahren zufrieden und die Ladeleistung (mit SON-Dynamo) reicht für mein Navi und Handy vollkommen aus.
viele Grüße aus dem Schwarzwald
Urs
Gesehen und für gut befunden
Gruß Frank
Servus Frank,bisher bin ich mit dem E-Werk zufrieden (auch im Winter bei kalten Temperaturen), ich hoffe mal, das ich das nächstes Jahr auch noch sagen kann:-)viele Grüße aus HallwangenUrs
Hi, frage was ist das am Lenler links für ein rundes teil, ich glaub da war was mit USB anschluss, was ist das?. Gruß
Servus,
ja da hast Du recht!
Ist eine Eigenkonstruktion, zwei USB-Buchsen in einem Aluminiumrohr, welches ich mit einem Stopfen bei Nichtgebrauch wasserdicht verschließen kann!
Ansonsten korrodieren Dir schnell die Kontakte weg, sobald Wasser in die USB Buchse eindringt, denn diese stehen dank Pufferakku dauerhaft unter Spannung, was die Korrosion enorm beschleunigt! Ist mir im regnerischen Schwarzwald schon alles passiert, zum Glück hat mir BUMM da kostenlos ein Ersatzteil geliefert:-)
viele Grüße aus demS chwarzwald
Urs
Eine Frage stellt sich mir: Ist der parallel Betrieb von Licht und Aufladung eines Akkus möglich?
Servus,
wenn Du den Pufferakku hast, klappt das auf jeden Fall!
Da kannst Du sogar bei stehendem Rad laden, der Pufferakku gibt sehr lange Strom ab.
Wenn Du den nicht hast, wird das Licht relativ dunkel bzw. flackert, war zumindest beim USB-Werk so bei mir.
viele Grüße aus Hallwangen
Urs
Nabend :-)
Ich hab seit paar Wochen das Fahrradfahren wieder für mich gefunden und hab total Spaß dran. Allerdings geht mein Akku vom Handy im Sekundentakt leer sobald ich eine Fahrradnaviapp benutze und kam so auf die Idee solch eines Ladegerätes wärend der Fahrt? Gibt es da was Du mir empfehlen könntest was Preis Leistung i.O geht? Ich bin totaler greenhorn was mittlerweile die Technik im Fahrradbereich angeht . Fahre seit 14 Jahren nur Auto und hab mir jetzt ein Trekking tourenfahrrad gekauft
Servus,
ich habe auf dem Gebiet mehrfach mein Lehrgeld bezahlt;-) Am Anfang hatte ich ein billiges Ladegerät vom Pearl-Versand von Revolt gekauft. Bei einer schnellen Abfahrt brachte das allerdings Überspannung, mein Navi war dann kaputt und das Ladegerät auch. Diese Erfahrung haben leider auch andere Radfahrer gemacht, wie man bei amazon lesen kann:
www.amazon.de/revolt-Fahrrad-Dynamo-Ladeger%C3%A4t-Navi-iPhone-Smartphone-Schwarz/dp/B005DPY9O0
So wie es ausschaut, gibt es diesen Artikel auch nicht mehr.
Danach bin ich dann auf das USB-Werk von Bumm umgestiegen, hier war allerdings beim ersten Artikel der integrierte Pufferakku nach zwei Jahren kaputt, beim zweiten USB-Werk sogar nach einem Jahr:-(
Inzwischen habe ich das relativ teure E-Werk von Bumm im Einsatz, inzwischen seit drei Jahren ohne Probleme, mit Pufferakku, zum Glück keine empfindlichen Li-Ion-Akkus, sondern robuste (und auch schwerere) NiMH-Akku, wird aber nicht unbeding benötigt für jedes Gerät zum laden benötigt.
Beide Artikel sind relativ teuer, einfach schauen, das Du das dann wenn Du es kaufts, im Angebot erhälst, wie z.B. bei rose-bike:
www.rosebikes.de/b-m-pufferakku-fur-e-werk-447882?channable=a16374.MTYzOTk5Nw&source=detail&sku=1639997&product_shape=1&article_size=6075&gclid=EAIaIQobChMIy_Hht6mx6AIVyLHtCh2GPQrBEAQYAiABEgLFJ_D_BwE
www.rosebikes.de/b-m-e-werk-netz-und-ladegerat-399588?product_shape=Standard&article_size=Standard
Sind zwar immer noch teuer aber schon ein wenig erschwinglicher und bisher für mich glücklicherweise eher eine Anschaffung fürs Fahrradleben!
viele Grüße aus Hallwangen
Urs
P.S. Der Stecker vom voll geledenen Akkupack darf nicht nass werden, sonst korrodieren innerhalb weniger Tage bzw. Stunden die Kontakte im Stecker weg!!!
Hello I am sorry I dont know deutch language. I watch your video but didnt understand pros and cons. I bought son 28 dynamo hub and I want to charge my phone on bicycle tours. I am going to buy busch + müller e-werk or usb-werk but I am not sure do I need e-werk? It is more expensive than usb werk. Which I must buy for the best but just for charging phone?
Hi,
you can use the e-werk or the usb-werk for charging a phone.
The e-werk is more flexible with the voltage and has no integrated buffer-battery. But the problem of the buffer-battery is, that it works after a short time not any more. So I hat two times problems with the usb-werk. Now i bought the e-werk, you con also buy a buffer-akku, but tis is extern, so you can change it seperately, if it doesn't work any more. Also the external bufder-akku is NiMh-technology and not Li-Ion-technology, that means, that it is not so critical with low temperatures.
greatings,
Urs
Danke dir. Hatte zuerst irrtümlich den E-Werk bestellt. Dann den USB-Werk nachgeordert. Nach deinem Video behalte ich nun doch den E-Werk und schicke dafür den USB-Werk wieder zurück.
Nach der Abwägung deiner Argumente macht das durchaus Sinn. Habe eh am Trekkingrad immer eine Lenkertasche. Dann läuft halt das Kabel vom USB-Werk erstmal in die Powerbank und von Dort aus wird dann Handy und/oder Garmin geladen. Was mir noch nicht ganz klar ist, ob sich die Lampe automatisch erstmal bei der Energie bedient, wenn sie diese braucht und das E-Werk dann nachrangig bedient wird, oder, ob ich das Ding ein und ausstecken muss. finde ich aber bestimmt auch noch raus.
Servus,
vor kurzem war ich mal wieder mit dem Rad unterwegs, nachdem es ca. sechs Wochen im Keller stand:-(
Da habe ich gemerkzt, das der separate Pufferakku vom E-Werk total entladen war und als ich dann mal das Licht eingeschalten habe, hat das ziemlich geflackert. Das zeigt mir, das das E-Werk gleichzeitig zur Lichtanlage elektrische Leistung des Dynamos verbraucht und da nicht die Lichtanlage priorisiert. Wie soll das E-Werk auch wissen, ob das Licht an oder aus ist, hier gibt es kein Signal und wenn das Licht an ist, liefert der Dynamo eben weniger Leistung an das E-Werk, so wie es der Fall ist, wenn Du auch sehr lanmgsam fährst und das Licht ausgeschaltet ist.
Wenn man daher bei Dunkelheit die volle Lichtleistung möchte (und das auch bei langsamer Fahrweise) keine Verbraucher an das E-Werk hängen, dann bekommt die Lichtanlage genug elektrische Leistung ab, oder im Idealfall vom Dynamo trennen.
viele Grüße aus dem Schwarzwald
Urs
Wie ist Ihre Erfahrung mit E-Werk nach 5 Jahren seit ersten Proben?
он работает всегда хорошо
Ein Nabendynamo liefert 3 Watt.... 6v und 0,5A. Was nützt da eine Einstellung mit 5volt und 1 A??
Ein Nabendynamo muss laut Vorschrift mindestens 3 Watt liefern. Teilweise liefern die mehr, denn diese Angabe muss auch bei langsamer Fahrt gelten. Wenn Du schnell fährst, liefern die teilweise bis zu 30V (wird aber durch Last der LAmpen begrenzt / geregelt) und so manches Ladegerät kitzelt somit mehr Leistung aus dem Dynamo raus.
Da gibt es sehr viele Homepages im Weg, welche sich genau dieser Thematik widmen, zum Beispiel die des Forumsladegeräts
www.forumslader.de/automatiklader/
Ob nun das E-Werk bei mittlerer Geschwindigkeit da wirklich dann 1A liefert, das kann ich Dir nicht beantworten aber Leistungen von 5-6W sollen teilweise möglich sein...
viele Grüße
Urs
@@DerTrekkingradler vielen dank für die Antwort. Ich lese aber überall dass die Dynamos mit einem überspannungsschutz begrenzt sind. So ganz verstehe ich das noch nicht.😞
Noch ein Tipp: Es gibt sog. USB-Tester, siehe bei Amazon. Hiermit lässt sich einiges messen: Strom, Spannung, etc.
Vielen Dank dafür!
Dieser trägt sicherlich an dieser Stelle auch dazu bei, dieses Video hier mit weiteren Infarmationen zu Ergänzen.
Damit lässt sich dann sicherlich einfacher der Defekt z.B. am USB-Werk ermittel, ich musste hier aufwendig mit meinem großen Multimeter am Lenker eine Radtour machen:-)
Hallo Urs, kannst Du ein bisschen über deine selbstgebaute USB-Buchse berichten ?? Material, etc. Das Gerät währe es wert, mal nachzubauen. danke
Servus Jürgen,
darüber habe ich einen relativ ausführlichen Bericht auf meiner Homepage geschrieben:
www.dertrekkingradler.de/technik/wasserdichte-usb-steckdose/
Material ist hauptsächlich ein Aluminium (Rohr / Vollmaterial), zwei lötbare USB-Buchsen (z.B. Ebay), 2-K-Gießharz, O-Ring (z.B. Ersatzteil Gardenaanschluß) und ganz wichtig sind die Widerstände zwischen den Datenleitungen und der Stromversorgung, die geben dem USB-Gerät das Signal, das geladen werden kann.
Das verwendete Kabel ist von Busch & Müller und hat den passenden Rundstecker für das USB-Werk oder das E-Werk.
viele Grüße Urs
Danke für die schnelle Info.
Servus Jürgen,
konnte Dir leider nicht auf Deine E-Mail antworten, die wollte einfach nicht an Deine Adresse zugestellt werden!
Den Deckel habe ich selber an einer kleinen Drehbank aus einem 25mm Aluminiumstab hergestellt.So auch den Boden, der in das Rohr hineingepresst wurde und anschließend mit Gießharz vergossen wurde.
viele Grüße
Urs
Hallo !
Das Video ist zwar schon eine Weile her , habe inzwischen auch schon das dritte bzw vierte USB-Werk seit 2014 !
Bist du jetzt mit dem E-Werk zufrieden , konnte deine Erfahrungen mit dem E-Werk nicht finden .
Danke schon mal !
Servus,
freue mich über Deine Rückmeldung, dann bin ich nicht der erste, der zwei USB-Werke in Folge innerhalb von zwei Jahren als defekt erklären konnte!
Meine Feststellung ist, das die USB-Werke eine relativ geringe Halbwertszeit haben, wenn man das Fahrrad das ganze Jahr über regelmäßig und viel benutzt!
Ich denke,d as ist der Pufferakku im USB-Werk, habe ein defektes mal geöffnet, ist ein Spezialakku, den es nicht als Ersatzteil gibt und auch ist das Gehäuse verklebt und kann danach nicht wieder einfach geschlossen werden.
Vermutlich stirbt der Akku durch das viele Laden und Entladen beim Radfahren, wie oft fährt man los, legt eine Pause ein, lässt das Rad mal einen Tag stehen und dann wird der Pufferakku wieder voll geladen. Auch die Temperaturen von -5°C - 35°C während des Betriebs bei mir haben sicherlich den Akku nicht gerade bezüglich der Lebensdauer positiv beeinflusst.
Nun habe ich das E-Werk, welches intern keinen Pufferakku hat, zum Glück, dieses habe ich seit drei Jahren ohne Defekt im Einsatz! Zusätzlich habe ich mir den externen Akkupack von Bumm gekauft, welcher aus NiMH-Zellen besteht, die sind wesentlich robuster und funktionieren auch jetzt noch.
Diese Variante ist zwar wesentlich teurer als das USB-Werk, aber auch nachhaltiger und ökologischer...
viele Grüße aus Hallwangen
Urs
@@DerTrekkingradler Danke für die schnelle Info !
Habe jetzt über die Winterzeit das USB-Werk abmontiert mal schaun ob es was bringt , vermutlich nur ein paar Monate .Werde dann wohl mir auch ein E-Werk zulegen mit Akku-Pack !
Danke nochmals !
Grüße aus Krumbach- Schwaben
Hast du auf den Schrank links ein "Asbach" stehen?
Servus,
ja, der steht schon seit ca. 10 Jahren auf meinem Schrank, ein reiner Ziergegenstand, gut abgelagert.
Habe den mal für die "Barausstattung" gekauft, aber irgendwie habe ich den noch nie gebraucht, ein kühles Bier ist mir nach ner Radtour einfach lieben!
viele Grüße aus dem Schwarzwald
Urs
@@DerTrekkingradler ,das fiel mir gleich auf. Hab 2010 mit mein 81 jährigen Nachbarn ab und zu mal'n Asbach genommen. Weil ich ihn geholfen hatte, gab's ein Dankeschön. Gruß Magnus
Привет. Спасибо за видео. Есть ли у тебя возможность отправить Busch Müller в Россию? Здесь в России купить не возможно, доставку в Россию не делают. Если да то я переведу деньги тебе на счёт.
I don#t understand this comment!
wo bleibt kalkofes? ist er eingeschlafen???
Keine Ahnung...
Tja, typische BUMM Qualität. Ihre neue Batterieleuchte IXON Space kündigen sie seit über 2 Jahren an und vertrösten die Kunden immer wieder. Ich bin inzwischen umgestiegen auf Lupine. Meine IXON Core hat nicht lange gehalten ... nach wenigen Regenfahrten beschlug die Lampe von innen. BUMM - nie wieder!
Servus,
ja, vom USB-Werk bin ich auch ein wenig enttäuscht! Das ich außerhalb
der Garantiezeit noch einmal ein komplettes neues Gerät kostenlos
bekommen habe, hat mich sehr erstaunt und auch erfreut. Doch
gleichzeitig war das auch für mich irgendwie ein Eingeständnis von Busch
& Müller, das die intern mit solchen frühzeitigen Ausfällen rechnen und hiermit
sorgen, das die Wogen nicht zu hoch schlagen.
Von einem Gerät mit einem UVP von 70E erwarte ich eine längere
Lebensdauer als nur knapp über die Garantiezeit hinaus, sonst kann ich
mir für dieses Geld viele Einwegbatterien kaufen.
Leider sind die Alternativen zum USB-Werk gegenwärtig sehr begrenzt (Revolt, Kemo)
und damit habe ich noch schlechtere Erfahrungen gemacht. Ein Nabendynamo
Ladegerät mit Zellenfach (zum Öffnen) und inztelligenter Ladeelektronik
für handelsübliche AA-Zellen, welches sich während der Fahrt aufläd und
auch die Beleuchtung konstant mit Strom versorgt (über Schalter
wählbar) wäre für mich ein nachhaltiges und ökologisches Produkt welches
Bumm auf den Markt bringen könnte.
viele Grüße aus Dornstetten Urs
Hallo... hatte dir auf deiner Webseite eine Nachricht geschickt. Bitte um Antwort.
Lieben Gruß
Matthias
Servus Matthias,
vielen Dank für die Grüße hier! Vielleicht habe ich im Herbst ja mal eine ruhige Minute um mich mal wieder in der Werkstatt aufzuhalten. Dann kann ich zumindest mal ein paar Schlüsselbauteile zu der Steckdose herstellen. Aber das lasse ich gerade alles auf mich zukommen, gerade fängt unsere Tochter zu krabbeln an und da genieße ich die Momente mit der Kleinen:-)
viele Grüße
Urs
Ich verstehe diese Leute von BM nicht. Was soll das Kabelgedöns? Dieser Kabelsalat? Das mögen gute Techniker sein, aber ganz miserable Designer. Das gleiche bei der Lumotec luxox U. Anstelle einer einfachen Einbuchtung am Lampenkörper wo der USB Anschluss reinpassen würde, dass das Regenwasser seitlich abfliesst, ein aufwendiger Kabelsalat mit Schaltern und Dichtgummis am Lenker der nur hinderlich ist. (Kopfschüttel)
Servus,
bisher bin ich mit der Technik von BM ganz zufrieden, die allerdings auch ihre Schwachstellen hat!
Wegkorrodierte Kontakte oder schnell defekte Akkus! Allerdings bin ich auch ein technikaffiner Mensch und optimiere hier selber gerne weiter, wo Schwachstellen sind und finde für mich eine passable Lösung am Fahrrad!
viele Grüße aus dem Schwarzwald
Urs