Газель NEXT - 5 месяцев во владении. Отзыв. Недостатки. Ремонт.
Vložit
- čas přidán 11. 02. 2021
- Прошли первые 5 месяцев владения газелью NEXT с двигателем Cummins isf 2.8. Пробег, по прошествии 5 месяцев, составил мизерные 6458 км. Несмотря на такой маленький пробег, можно уже сделать первые робкие выводы про данный автомобиль. В январе, феврале 2021 года, в Томской области, установились сильные морозы, которые порой достигали отметки -45 градусов. Так как автомобиль имеет дизельный двигатель, то мне было очень интересно, как он сможет пройти свою первую эксплуатацию в такие сильные морозы. Постоянно наблюдая за всеми показателями работы двигателя, уровнями технических жидкостей, в определённый момент выяснил, что уровень гидравлической жидкости незначительно уменьшился. Начал искать причину этого. В результате непродолжительного поиска выяснил, что причиной стало подтекание гидравлической жидкости в местах соединений. Устранил данную неисправность.
Следующим моментом, за которым мне стоит понаблюдать, это бреньчанием КПП. При выжимании педали сцепления, звук пропадает. Так как машина на гарантии, то думаю, особо волноваться мне не стоит. На данный момент,обращаться к официальному дилеру не имеет смысла, так как неисправность не проявилась в полной мере. Придётся немного подождать....
В общем, подводя итог, первых 5 месяцев эксплуатации, можно сказать, что автомобиль на данный момент ездит и особых проблем не доставляет. Надеюсь, всё так и будет продолжаться.
Всем приятного просмотра, здоровья и до новых встреч.
new.donatepay.ru/@958326 - огромное спасибо за помощь - Auta a dopravní prostředky
Конечно не идеальный грузовик, но бабки приносит нормальные и при этом не сказал бы что ремонт сильно бьет по карману. И скажу что за 5 месяцев работы на ней газели проблем никаких не было, кроме ТО ничего не проводил. Сейчас пробег на ней 180 тысяч, заменил только сцепление и чисто диски. И так ля себя по мелочам установил шумку в моторном отсеке. В целом нареканий к машине нет.
Приветствую. Сейчас уже иномарки брать смысла нет. Цены заоблачные. Остаётся старый проверенный ГАЗ. Цены данной комплектации нового автомобиля порядка 2300-2500. Так что думаю, не скоро будем новые автомобили покупать. Придётся ждать нормализации ценообразования и экономической обстановки.
Заработать на газели можно нормальные деньги, зачем гнаться за иномаркой, по мне так с ней не меньше проблем, а если серьезная поломка, то карманы на выворот, считая работаете в ноль, ну это грубо говоря. Тут же можно многое самому починить, главное прямые руки.
За такой короткий промежуток времени ничего с ней особо не случится. Я решил вложить в нее чутка, так чисто для комфорта, ибо все-таки шумоизоляции не хватало особо. Разницу явно ощутил до и после. Машина бодренькая, во многом помогает и кормит.
Приветствую. Пускай и дальше помогает машинка и исправно кормит. Коммерческий транспорт для этого и предназначен. Сложнее, когда машина постоянно ломается и требует финансовых затрат.
Тоже владею полгода , все устраивает. Нареканий нет, после покупки единственное поставил шумку под капот и разница ощутима. В целом наши тачки приспособлены к нашим дорогам, топливу, покрывают антикором нормально. Но все же думаю после зимы для профилактике снова покрыть, чтобы не думать про это.
Да ладно, я отработал на нексте в минус 40 всю зиму на ямале, машина вела себя нормально, вебасто спасало. Я гнать конечно не буду, но за машиной нужно следить нормально и тогда проблем критичных не будет, и не экономить на всем, оригинальные запчасти ставить и цены машине не будет.
Некст неплохая машина 😂😂😂 по сравнению с прошлой газелью бизнес с евотеч 2.7, просто наслаждаюсь и отдыхаю. Проехал конечно пока немного, но ещё ни разу до первого ТО не обращался к официальному дилеру по ремонту автомобиля.
Доброго дня, подскажите, как Некст ведёт себя в условиях севера, как по снегу едет и т.д., смотрю себе для семьи цмф, грузы таскать не буду, стоит ли брать? Живу в Мурманске во двор бывает не заехать, да и летом гоняю в отпуск и у меня много скраба ( палатки, шатры и т.д)
Газель некст на камминсе достаточно хорошо ведёт себя на снегу, грязи и.т.п. Для зимы единственное у меня хорошие шины стоят. Нокиан нордман ц. У меня машина без блокировки дифференциала. С ним бы вообще цены автомобилю не было.😂😂😂 Если подзастревает машина, то обычно использую антибуксы пластиковые. Этого достаточно. Переоценивать возможности автомобиля конечно не стоит. Если уж совсем с дорогами в Мурманске всё плохо, то лучше взять тогда соболя полноприводного взять.
@@user-sg4bc4dm5d подвозили меня как то раз на газеле полноприводной, чуть перепонки не лопнули от воя раздатки, да и проблем там очень много с передком, да и с кузовом, нет у меня желания в автослесари наниматься за свой счёт, когда отдыхать можно. С дорогами конечно зимой не очень хорошо, но не настолько критично
Некст тогда с блокировкой дифференциала поискать.
Спасибо за ответы...🤝Удачи Вам!
Здравствуйте дай бог вам здоровья
Доброе пожелание👍👍👍🤝🤝🤝спасибо огромное. Вам тоже здоровья. Как говорится:"Ни гвоздя, ни жезла". 😁😁😁
2010 возьми,спец
Илья привет! Полезные видео снимаешь за это 👍. Скажи по ходовым качествам разница между нэкст и бизнес газелью?
Привет. Бизнес получше проходимость, чем у некста. Некст нижними рычагами цыпляет колею, где бизнес спокойно проезжает. Изучал этот вопрос. 7 см разница между нижней точкой передней подвески. На нексте это нижние рычаги. На бизнесе балка. Поэтому, некст, как ковшом на тракторе, нижними рычагами грязь гребёт. Особой разницы в плавности хода между бизнесом и некстом не заметил. На бизнесе подвеска попроще, а значит дешевле.
На бизнесе конечно надо шкворня шприцевать, на нексте этого пункта обслуживания нет. Для меня особой проблемы с этим пунктом никогда не было. Тем более, сейчас есть удобное для этого приспособление, как пневмошприц.
Добрый день, Илья! Контент про газель бизнес с эвотеком был интересней. У нас на 100 газелей только 2 дизельные. Основная масса бензин/газ. Ролики были интересные и очень полезные.
Привет. Пока, к сожалению, не планирую менять газель на бензиновую. Газель бизнес есть у меня на контроле с evotech 2.7 на пропане, но там всё более-менее нормально 😁😁
Привет из Беларуси! Илья, скажите, осталась ли проблема с развалом-схождением колес. Знаю, что на первых некстах ело резину. Спасибо и удачи.
Привет. Пробег небольшой, но пока не вижу, чтобы подъедало резину. Нокиан в этом плане устойчивый к износу. Думаю, если бы стоял заводской кордиант, то боковинки бы подъело. Наблюдаю за этим моментом.
Здравствуйте! Шланг обратки ГУРА начинает выдавливать из-за холодов.Перед радиатором трубки охлаждения от обратки замерзает и выдавливает, а под конец шланг лопается, выход простой, взять шланг и напрямую пустить мимо трубок в бачок.Желаю удачи на дорогах.Привет из Тувы
Привет. Спасибо. Приму во внимание. 👍👍👍😁😁😁
Наверное можно использовать, как зимний вариант. Летом вернуть на трубки, они роль радиатора видимо выполняют.
У меня Нексту тоже полгода, но пробег только побольше будет раза в 2 где то, гоняю на нем в основном на межгород, и но и в условиях города, пробки и все такое, тоже протестить успел. Для себя сделал вывод что я правильно деньги вложил, машина в плане надёжности будет получше некоторых иномарок, меня всем устраивает.
👍👍👍
Привет.. подскажи пожалуйста как себя ведёт авто на снегу, буксует ли , уходит в занос? Или же есть какие то системы которые не дают буксовать и уходить в занос.. автомобиль не считая диффа в полной комплектации? Спасибо
Привет. Поставил нормальную шипованню резину и особо перестал где-то буксовать. По сравнению с всесезонным кордиантом, небо и земля стало трогание и торможение на машине. Раньше скептически относился к шипованной резине на газель, но когда поездил, то решил, что теперь зимой буду использовать только шипованные зимние шины. Дороговато для грузовика, 6 колес поменять, но безопасность личная и пассажиров стоит дороже.
@@user-sg4bc4dm5d а что касается заноса ? Электронные системы есть на автомобиле или наши еще не придумали и авто уходит в занос?
Ничего от пробуксовки и заносов на газели у меня нет 😂😂😂это стоило бы очень дорого. Производители максимально экономят на всём. Единственное, что должно было быть, это блокировка и ту не поставили. 😂😂😂
Ильюха, завязывай с пельменями)) масло Гура какое будешь заливать?
Привет. Посмотрел по руководству, думаю castrol Dextron 3 залью. Он разрешён в этот автомобиль. И цена на него приемлемая. До - 30 нормально будет.
Есть еще жидкость до - 40,но она в 2 раза дороже кастрола.
pentosin chf 11s это до минус 40 жидкость.
Есть ли в вашей газеле некст esp и антиибукс?На приборке вроде значки горят но на деле нсть ли они на самом деле?Да и кропки отключения этих систем нет
Приветствую. Этих систем точно нет. Если бы они были, то о завод бы кричал об этом на каждом углу. Значки есть, но как говорится, мечтать не вредно 😂😂😂😂🤷🤷🤷🤷
Приветствую. Я так понял ты покажешь как будешь менять жидкость в гуре?
Привет. Обязательно сниму. Не понравилось мне качество залитой жидкости. Технология ничем не отличается от замены на газели бизнес. На канале есть замена жидкости в гуре на газели бизнес.
@@user-sg4bc4dm5d отлично. Спасибо.
У меня 16 год жидкость в гуре поменял в 120 тысяч залил Мобил , а так всегда уровень пока !
@@user-fx1en3yj2r привет! Я тоже 80000 решил поменять , разницы не почувствовал.
С термо буткой расход высоковатый у меня с тентованая гружоная по трассе со скоростью 80 км ч 10.7 по городу в районе 12 ,просто шел по трассе на заправке с водилой разговорился у него будка термо расход такой же с чем связоно не понятно видимо будка тяжелая хотя сам загружаю 1.5 т расход по трассе без разницы хотя даже на крыше ветроотбойника нет, думаю поставить расход станет еще меньше
Привет. Термобудка производства фирмы Автомаш действительно тяжёлая. Если сравнивать с предыдущим автомобилем, то думаю кг 250-300 точно тяжелее. По сравнению с предыдущим автомобилем, там была высота надстройки 1,8, сейчас 2.00м. То разница по верхней точке всего 5 см, а не 20. Можно предположить, что из-за тяжести, рессоры задние просели на 15 см. Рессоры на двух машинах были установлены одинаковые.
Отсюда можно предположить, что часть повышенного расхода вносит тяжесть грузовой надстройки, а также высота будки при движении, которая ухудшает аэродинамические характеристики автомобиля.
Это не первая газель с каминсом, когда на заводе так шланг гура закручивают.
Здравствуйте! Чтобы уменьшить расход топлива надо удалить удалить содержимое сажевого залить прошивку на евро 3 заглушить егр
Здравствуйте. Это конечно понятно, но я 3 года буду на гарантии.
Газ по гарантии решать ничего не будет во всем будет виноват потребитель перегруз итд и тп к сведению форсунки и турбина это расходники у меня газель покупал месяц назад
Привет. Решение многих проблем зависит от нас самих. На ГАЗ надейся, а сам не плошай. С прошлым автомобилем дилер не хотел решать проблемы по машине. Через 2,5 года вернул автомобиль. Прошёл определенный путь по доказыванию своей правоты официальному дилеру. Как считаю, добился определённых успехов в этом вопросе. Ни один дилер, не скажет вам всей правды по автомобилю. Искал любую полезную информацию. Оказалось, что есть много прав у покупателя, только их ещё надо доказать официальному дилеру.
@@user-sg4bc4dm5d гарантию он переживет и умрет
Ну тогда туда ему и дорога. Найду какой-либо приемлемый вариант, для эксплуатации автомобиля 🤔🤔🤔
На газели уже третий год. Нареканий серьезных не было, после покупки вложений было по минимуму, единственное только шумки добавил в моторный отсек и собственно все. Сама машина показывает себя хорошо, ТО вовремя провожу.
Привет. Проехал около 21т.км. и машина серьезно поломалась. До этого ездил, нарадоваться не мог. Только 1 т.км назад был у официального дилера на то-1. По электрической части поломка. Жду завтра звонка от официального дилера для решения этой проблемы. Нахожусь за 250 км от них.
Был вариант уехать к дилеру по программе газассистанс, но дилер карту не активировал. Специально или нет, завтра выясню...
@@user-sg4bc4dm5d привет что случилось что за проблема?
хорошо кода гараж есть тёплый можно и полазить каждый день под ней)))
Я и в холодном гайки крутил. Без этого газель вообще не хочет ездить. В теплом покомфортнее.
Привет! Расход большой?)) А на прожиг сажевого фильтра горючка тоже уходит. Но компьютер имеет погрешность. Лучше по максимуму бак залить и на сотку замерить. Думаю будет литров 13-13.5 в городе, 11-трасса. По крайней мере так было у меня. А подшипник загудел у меня через 800 км от автосалона. Сейчас 95т. Звук практически не изменился. А за установку сепаратора- лайк.
Сепаратор не планировал устанавливать у официального дилера. Все получилось случайно. В комплектации должна была быть блокировка заднего дифференциала, но её не было. Потому, как компенсация и был вынужденно установлен сепаратор на газель некст.
@@user-sg4bc4dm5d у меня блокировка есть. И скажу честно, несколько раз реально выручала. Да и трогаться с раскатанных в лёд перекрёстков на ней повеселее.
Не спорю, что лучше, чтобы она была,но раз так получилось в моём случае, то как то уж без неё буду обходиться. Отсутствие блокировки на машине не моя вина, она была проплачена. Официальный дилер, при подготовке машины к выдаче, не удосужился проверить комплектацию.
@@user-sg4bc4dm5d вообще как компенсацию за отсутствие блокировки нужно было требовать кондиционер. Они по 60 тыс. оба. А сепаратором салон ооочень дёшево отделался)).
@@user-sg4bc4dm5d лично для меня блокировка была принципиальна, и готов был отказаться от машины при её отсутствии. Тем не менее каждому своё.
Добрый день.Separ где покупали и за сколько?
Это компенсация от официального дилера. Стоит с установкой около 20 тысяч рублей. Цена явно завышена, если бы сам устанавливал.
@@user-sg4bc4dm5d ни на одной дизельной машине у меня не было сепаратора и на Нексте нет . 15 тысяч замена масла и фильтра топливного , фильтр почти всегда на половину белый на Лукойле и Татнефти . Сепаратор какая от него польза ? Если есть польза тогда почему один можно и два поставить 🤷
Откуда такой расход, 4года машине 250 пробег расход 11,5 летом и 13 зимой это максимум никаких проблем с движком, проблема лишь с коробкой была
Привет. Городская эксплуатация в стоке. Сейчас к 10т.км пообкаталась немного. Город 14.5. Без спойлера и прошивок. С егр и сажевым. После модификации, как раз 1л в минус на машине уйдёт.
По факту, что есть, то есть, ничего не придумываю.
10 месяцев езжу. Такая же Газель изотермфургон.Средняя полоса,Нижний Новгород. Расход 12,8-13,2 литра на сотку. Зимой по любому не больше 14 литров.
Приветствую. Зимой из-за постоянного прогрева в городе, прожига сажевого фильтра и отсутствия пробега по трассе, пробег остановился на цифре 15,8 литра сейчас. Много, скажут многие... Да, стоит задуматься. Однако, провёл замер по трассе расхода. Сбросил расход и проехал более 100 км по трассе без остановок, резких ускорений, со скоростью 80-90 км/ч. Получилось 10,5 л на 100км. Перестал греть голову по поводу такой большой цифры в городе. Понял, что всё с машиной хорошо и надо просто спокойно ездить и наслаждаться прекрасным автомобилем.😂😂😂
Илья вечер добрый хочу некст купить подскажите пожалуста какой лутше расматриваю с будкой 2016 2017 у меня сейчас газель 2007 года двиг 405 евро 2 пробег 62000 но загорелся некстом в пределах 1200000р.
Привет. Честно сказать, сейчас покупать автомобиль не самое лучшее время. Новый некст с будкой стоит порядка 2,7-3,7 млн.р. Купить живой некст с будкой за 1,2 млн рублей ещё надо постараться. По моему мнению, наверное стоит восстановить техническое состояние газели с 405 двигателем. У меня есть знакомый газелист, который сделал восстановление старой газели и ещё ни разу об этом не пожалел. Написал на створках будки: "Зато не в кредит.😂😂😂"
Илья да хватит Вам хаить газель ищите лучше плюсы .у меня эвотек с защитой поддона за 5 лет ни чего не случилось. Пробег почти 280т.подвеска вся ещё родная.да ремонт был но это я думаю норм.Отличный автомобиль цена, качество немного страдает но вообще пойдёт. Видосы Ваши прикольны.даде и не знаю что сказать.Я с газелями с 2005 года да бывают проблемы кому как повезёт.но Я доволен.нафик мерсы,форды и.т.д
Привет. Пока доволен некстом с камминсом. В разы лучше моей газели бизнес с двигателем EVOTECH 2.7. Дальше посмотрим. Если кто давно смотрит мои видео, тот заметил, что роликов стало поменьше. Это связано с тем, что газель ездит, а не стоит месяцами в ремонте. Надеюсь так и будет продолжаться.
Скажите пожалуйста Вы зачем взяли автомобиль ,чтобы ездить 6 тыс.км за почти пол года???Или проблемы с работой в данный момент ..?
Приветствую. Городская эксплуатация автомобиля 😂😂😂тут можно за день 30-40 км проехать. Машина трассы не видит. 1,5 месяца с ковидными делами машина простояла... От этого никуда я не смог убежать. Вот и получился такой мизерный пробег. Моточасов на ней намотано хорошо. Пробег ведь не всегда показатель полезности машины для владельца??? Или я ошибаюсь???
Привет Илья! У меня 25т. пробег, ситуация со шлангом ГУРа один в один, именно там же где и у тебя. Тоже передвинул хомутики, пока вот 1000км сухо. Двиг.2,7
Решил заказать этот шланг, где мокрило и когда буду менять жидкость, сразу его поменяю. 😁😁😁Зачастую, у всех поломки похожие, даже километраж вплоть до 1тыс.км похож. В таких случаях, я считаю, что это конструктивный недостаток
@@user-sg4bc4dm5d Ну конечно, явно не совпадение. Один и тот же недостаток с разным пробегом авто, у кого то пораньше, у кого то чуть позже, но именно в одном и том же месте.
Посмотрел этот кусок, огрызок шланга, по другому это и не назовёшь, стоит порядка 600 рублей. Покупать однозначно его буду и менять. Проблема в другом, с этим соединением, что проморгав уровень гидравлической жидкости, можно привести систему гура в негодность 🙄🙄🙄, а это уже большие финансовые затраты. Да и торчать где-то на зимнике в минус 40 с такой поломкой особо неохота.
@@user-sg4bc4dm5d Да, на Российском авто с утра не подняв капот, не стоит даже запускать двигатель.
Контрольный осмотр перед выездом 😁😁😁 ещё никто не отменял.
А куда у тебя сапун веведен? Следы на поддоне возможно с него.
Тут евро 5. Сапун в окружающую среду не выводится 😂😂😂после модификации и доработки сапун выводится вниз. Тут штатная комплектация. Автомобиль на гарантии.
Да я ему советовал с новья выпустить сапун на улицу, что бы масляные пары в турбину (за 55 тысяч) не летели. Не хочет)). Ну с другой стороны будет повод снять ещё одно видео).
Привет. Видео будет обязательно. Сапун тоже надо бы переделать, но неохото с гарантии слетать 😂😂😂
@@user-sg4bc4dm5d смотри как я делал. С самого новья я трубку сапуна удлинил и опустил вниз. На входном патрубке заглушку поставил от вина)). А когда ехал на ТО, ставил его обратно. Фиг с ним с егр. Сухая сажа (пока мотор новый) делов не наделает. А с масляными парами ..... .
Сепаратор нужен тем кто заправляется на контейнерных заправках печным топливом,а если заправляться на норм.заправках не нужен.Также на дизеле не только топливо дороже но и запчасти и ремонт.
Привет. Я ещё пока не сделал ни одной заправки левой. Дороговато, не спорю, но уж лучше так, чем ремонтировать дорогую топливную аппаратуру.
У нас же свой путь в Европе дизтопливо дешевле все на дизелях гоняют , у нас почему дизтопливо дороже не понятно 🤔
Сепар вобще не нужен, топливный фильтр норм работает, менять его при каждом то и все
Нахрена Вам газель?Чтобы ролики снимать какая она плавая ?Вам просто видимо делать нехера...
Дел у меня очень много. Видеосьемки, монтаж видео, создание описания, это моё приятное хобби. Ну не сидеть же мне во дворе часами просто так, употребляя горячие напитки??? Кто-то на рыбалке, другой на охоте, кто-то с компанией время проводит, а мне очень интересна тематика машин. Стараюсь прорабатывать тематику досканально. Общаться с людьми, отвечать на поставленные мне вопросы.
Какие-то аспекты по машине бывает, что тоже мне неизвестны, но выискиваю информацию и делюсь её с людьми. У кого-то нет времени искать нужную информацию, кто-то не умеет этого делать, кто-то не хочет... Так почему бы не воспользоваться найденной мной информацией???
@@user-sg4bc4dm5d Он имел ввиду , работу на машине ,а не её облизывание
Чтобы хорошо ездила, надо немного за машиной ухаживать 😂😂😂 мне очень нравится ездить на чистой, исправной машине.
@@user-sg4bc4dm5d Чтобы ездила нужен автомобиль ,а не отечественные недоспиженные технологии
Какие расходы на ремонт и то за год? Если в год тысяч 150 проезжать
Привет. Я пока 10 проехал на камминсе🤦♂️🤦♂️🤦♂️ про 150 не знаю. Что точно, так это то, что в разы дешевле evotech 2.7 в эксплуатации. Что очень нравится, это то, что камминс едет. Тащит прям груз. Evotech 2.7 это уставщий мул, по сравнению с камминсом. Как обычно говорится, за удовольствие надо платить. Потому или дорогой в обслуживании камминс или более дешевый, но менее надежный evotech 2.7.
Я выбрал камминс. Дороже, но мне больше на данный момент этот двигатель нравится. Надеюсь, ломаться не будет.
@@user-sg4bc4dm5d ок. И в пример взял межгород. По 15.000 в месяц катать
Межгород очень дорого выходит камминс. 15л по 51р=765р на 100км пути затраты. Газ 27р по 20л в среднем evotech 2.7 ест =540р. То есть камминс по топливу на 200р с 100км дороже. Расходники на камминс тоже в разы дороже.
Цифры средние. Прошу строго не судить. 😂😂😂
@@user-sg4bc4dm5d спасибо
😂😂😂👍👍👍🤝🤝🤝
Здравствуйте. Пишу с Казахстана. Гараж у Вас 👍👍 за это лайк.
Стою в очереди за Газалью бизнес как предедущая Ваша. С Газелью связываюсь в первые. Посмотрим что получится
Новый автомобиль - это как лотерея. Можно получить счастливый билет, а можно проиграть. Будем надеяться на лучшее. Тем более, за те деньги, что стоят сейчас автомобили.
@@user-sg4bc4dm5d да уже в курсе на счет лоторейного билета 😅. Столько видосов уже пересмотрел, и иногда задаю вопрос себе стоит ли это того.
Труд водителя газели это просто адский труд. Когда меня спрашивают, а можно заработать на газели, я всегда отвечаю:"Кроме геммороя и позвоночной грыжи на газели ничего не заработать". 🤔🤔🤔Я еще не видел за свою жизнь безмерно богато газелиста, сделавшего своё состояние на грузоперевозках. Как то так..... 😭😭😭
@@user-sg4bc4dm5d спасибо утешили 😅👍
Всегда пожалуйста 🤝🤝🤝😂😂😂
Ведь хотели же ставить дизель Фольксваген 2л. Это очень неплохой, а главное экономичный мотор. Я на Крафтере, с полной нагрузкой в 10л всегда укладывался.
Расход действительно не маленький для дизельного двигателя. Конечно, сознательно взял дизельный, а не бензиновый, потому что с бензиновым двигателем 2,5 года мучился. Не рискнул снова взять автомобиль с таким же двигателем EVOTECH 2.7 на пропане.
@@user-sg4bc4dm5d Вроде сейчас Эвотеки нового поколения с чугунным блоком, хвалят их.
Знаю, что на метане evotech 3.0 с чугунным блоком идёт. Решил всё таки взять дизельный двигатель, так как смушало малое количество метановых заправок рядом с местом моего проживания. Малое количество отзывов по эксплуатации evotech 3.0, тоже повлияло на выбор камминса.
@@user-sg4bc4dm5d У нас в Ростовской области стали появляться метановые заправки, прям норм, жить можно. Много открылось в этом году... А по поводу моторов, сам езжу на иномарках. Был Спринтер старый, Крафтер, Спринтер 906 кузов, Пежо Боксер. Так, потихоньку и катаюсь
У нас тоже туговато было с метановыми заправками в Томской области. Сейчас начали потихоньку их строить. Полегче стало. Одно но..... Когда массово народ перейдёт на метан, цены на него, как обычно взлетят и смысла уже очевидного приобретать дорогое газовое оборудование не будет.
Дизельный двигатель не дороже! Посчитайте на бензине и газу:установка, обслуживание, последствия для мотора, перспективы продажи. И выйдет дороже, чем на дизеле!
Приветствую. Не соглашусь. Дизельный двигатель самый дорогой. Если ремонт, то суммы астрономические на запчасти. Дизель в пересчёте на км пути самый дорогой вид топлива.
По тяговитости и сроке службы до отказа он сильно выигрывает у бензиновых двигателей. Одно но, надо заправляться качественным топливом и своевременно обслуживать автомобиль
Газель как машина не всем подходит, для меня вот она в плане работы стала просто незаменима, до нее был француз и сколько я с ним проблем хапнул не передать словами, на Нексте же все с точностью да наоборот, год уже откатал и заменял только расходники, расход вполне адекватный, так что для меня придраться не к чему.
Привет. Некст камминс пока нравится. 13500 пробег, и около года эксплуатации. Ни разу к официальному дилеру ещё не ездил. Надеюсь эта тенденция и дальше продолжится
Я просто думаю газель это не для вас...когда это газель была недежной машиной...качество запчастей хоть на нексте хоть на бизнесе одинаковый...
Сам владею некстом.для себя понял что я каждый раз собираюсь ехать открываю капот...что бы посмотреть а вдруг что то у меня там течет..или как всегда какой то посторонний шум.до этого был ситроен..проблем не знал..а по расходу дизель проигрывает газу...и в разы...плюс ремонт узлов дорогой..и не понятно где плюсы дизеля..только тяга.
Привет. По нексту с камминсом особых претензий у меня нет. Вот с evotech 2.7 действительно намучился. По дизелю, когда подорожал газ, то стало ненамного подороже по топливу ездить. Тяга дизеля это да, огромный плюс. В общем, камминс на нексте мне нравится. Пускай так и дальше остается такое чувство 😁😁😁🤝🤝🤝
Это не КПП....это диск сцепления брякает......
А что никто спойлер не ставит? Расход же меньше будет...
Стоит уже давно и сам его покрасил
@@user-sg4bc4dm5d на сколько упал расход?
Примерно 1-1,5 литра. Летом расход был в смешанном режиме 12,5-12,7.
В Воронеже 26,70 газ
У нас уже тоже подняли. Пропан 26.50. Скоро смысл установки ГБО исчезнет. Окупать его надо очень долго с такими ценами на топливо.
Ай блин! В этот раз у тебя динамика отрицательная.не получится отдать её обратно и деньги забрать!они наверно пронюхали тему и собрали тебе её вручную,выбирая одну деталь из 10😁
😂😂😂🤝🤝🤝Походу так и есть. 2 разные машины под маркой ГАЗ. Пробег ещё маленький. Посмотрим, что будет дальше. Хотя, если сравнивать с газелью бизнес, то там проблемы начались прямо с 500км. Тьфу, тьфу, чтобы не сглазить некста. Пускай уж ездит без поломок. Это выгоднее пока.
Я на весте за полгода наскакиваю в три раза больше 🤣🤣🤣 Правда не при -30
Привет. У каждого водителя, свой пробег. Грузовик, чем и хорош, что он может заработать, стоя на месте. 😁😁😁
Надо было Форда брать хотя бы 💪
С фордом немного не срослось по финансам. В будущем посмотрю, какой автомобиль будет следующим.
Транзит лучше да?
Приветствую. С нынешними ценами на Форды, уже и не знаешь, что лучше. Подорожание глобальное, потому народ берёт машины подешевле. Газели бизнес, некст, несмотря на то, что качество оставляет желать лучшего.
Взял некста дизельного и очень доволен. Весьма достойный автомобиль.
@@user-sg4bc4dm5d вот уж не думал в ютубе однофамильца встретить, хоть тут я и пупкин😁. Видел можно переделать морду некста в новую NN с линзоваными фарами-вот это тема 👍
Я бы не советовал некста в NN превращать, так как на НН 1 фара стоит 40 т.р. по объявлению на авито. При любом повреждении данного элемента на автомобиле, сразу на большие траты, просто попадалово.
На некста фара уж точно дешевле будет...
А зачем нужен этот Сепаратор?
Привет. По замыслу, это фильтр грубой очистки. По факту, стечение обстоятельств. Устанавливать его сразу не планировал.
⭕️ Мужик ездит на Газели в сорок пять градусов мороза по бездорожью и жалуется, что рычаги забрызгало грязью и ушло пять капель жидкости ГУР..., ну не дурак?
Здравствуйте. По-моему совсем не дурак 🤪🤪🤪🦧🦧🦧раз умудрился прошлый автомобиль вернуть официальному дилеру. Или я ошибаюсь????
Маленький пробег за 5 месяцев:)
Привет. Самому печально, по данному факту. Нормально не получается ездить. Только с короной пару месяцев вылетело. На этой машине исключительно городская эксплуатация. Да и с грузовиками в последнее время стало всё печальненько... Очень печально и тоскливо... Когда любимая короной приболела, мне пришлось стать домашним папой, для детишек. Времени не было, чтобы даже до гаража дойти. Обстоятельства, так сказать, непреодолимой силы.
@@user-sg4bc4dm5d с короной в Яше чтоле грузовой,? А биржа АТИ? Работаю в такси это жесть, сам вот думаю о газельке:))) ну думаю С кат. Получить, на В тока в городе мататься, те же деньги и в такси. А на пятитоннике уже поинтереснее:)
Каждому своё. Хоть и имею ц категорию, большие машины пока не рассматриваю. Надо детей на ноги поднять, а дальние поездки, не лучший для этого вариант. Упустишь момент, потом время с детьми уже не вернёшь. С газелью, более-менее, близко к дому нахожусь.
У машины с прбегом 6000 километров не должно быть никаких проблем,если проблемы есть,то это не машина,а ведро
Привет. Во многом согласен с утверждением. К сожалению и по иномаркам сейчас много негативных отзывов. Раньше машины делали на века, а теперь по расчётам маркетологов на 5-10 лет максимум. Гарантию дают сейчас на газели некст 3 года или пробег 150-200т.км, что наступит ранее. Потому можно считать, что 3 года машина должна гарантировано отъездить. Машины свою держу на гарантии, поэтому особо не беспокоюсь, что с них что-то отвалится.
От дилера живу на расстоянии 250км. Тут мне в помощь программа газассистанс или помощь на дороге. Там и бесплатный эвакуатор, а также предоставление гостиницы, если длительный ремонт.
Есть конечно ещё очень умный закон в помощь "закон о защите прав потребителей". Главное, в случае поломки уведомить дилера о поломке и с этого момента пускай у дилера голова болит, как доставить и отремонтировать машину.
Я живу в Беларуси,так вот у нас купить новую иномарку(европейской сборки) практически невозможно -все сборка РФ,отсюда нет взможности сравнивать продукцию,в остальных сферах так-же
Плохо, когда у человека нет выбора. Думаю, многие водители грузовой техники, пересели бы на импортные автомобили. Но.... пошлины и другие заградительные меры, мешают приобрести иномарки. Потому и ездим на газелях уже не один десяток лет.
Хлам по цене иномарки
Цена высоковатая, согласен 😂😂😂🤔🤔🤔🤔качество своеобразное у этого автомобиля
Это спорный вопрос , бензин да хлам , Каминс пробег 199 тысяч пока только расходники , правда масла синтетика для евро 5-6 , зимой Римула R6 LME 5-30 , летом R6 LM 10-40 , хотя думаю 5-30 можно лить круглогодично , оно и топливо на литр экономит 💪
Достаточно это достаточно, не может быть достаточно мало или достаточно много! Слово паразит «ДОСТАТОЧНО» 😉 без обид!
Привет. Никогда не обижаюсь на правильные замечания. Работа над ошибками это всегда хорошо. Спасибо, что обратил внимание на недочёт. Раньше ещё паразитировало слово непосредственно. 😂😂😂
@@user-sg4bc4dm5d Тем не менее материал хороший, смотрю потому что хочу попробовать этот вид деятельности, контора где работал закрылась, надо работать на себя!
В целом для жизни достаточно 😃 зарабатывает машина?
Сейчас сложные времена для грузоперевозок. Тут как говорится, кто хочет зарабатывать, тот заработает. Могу только пожелать удачи в этом нелёгком деле. Кстати, я ещё не видел богатых газелистов. Это так, тема для раздумий 😂😂😂
Ты ее еще не обкатал!за пол года 6тыс км ,да ты ее прогревал дольше!отсюда и расход,нормальный расход 12л!
Что есть, то есть (про километраж). А то что обкатал, это уже точно. Моточасов на ней намотано вагон уже.
@@user-sg4bc4dm5d обтекатель надо !
Привет. Да, надо поставить. Сейчас расход без спойлера по трассе 12,5-13л. Считаю весьма приемлемо 😁😁😁
10 литров по трассе моя кушает, с прошивкой
Привет. Думаю, с прошивкой и удалением сажевого, такой же результат достигну. Без прошивки и без спойлера 12,5 л машина уже показывала расход по трассе. Весьма достойный результат. С подорожанием газа пропана, уже солярка не кажется такой дорогой😂😂😂даже заправляясь на заправке.
Мама тратота
21 век во дворе век технологий а рукожопые конструктора на автогазе выпаривают лоховские машины людям
Ну правильно конкурентов пошлинами задушили , теперь что хочешь можно впарить . 🤨
Лепит чё попало...
Привет. Поточнее с примерами можно. Очень интересно высказался . С нетерпением жду уточнения 😂😂😂
Блин как по мне машина кал ((
Французский будут получше и кузов оцинкованный, а если нужна машина покрепче то Мерседес Спринтер Классик замечательный автомобиль.