【乗り遅れ厳禁】青春18きっぷで日本縦断・5日間強行突破の旅！5日目前編 佐伯→宮崎
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- čas přidán 21. 08. 2024
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JR線の普通・快速列車が1日あたり2410円で乗り放題となる青春18きっぷ。
そんな青春18きっぷを使って、最北端の終着駅稚内から、最南端の終着駅枕崎まで、旅してみました。
しかし、ただ移動するのもつまらないので、縛りを付けて。そう、5日間という縛りである。
そうすれば、青春18きっぷは5日分で1セットとなっているため、1枚の青春18きっぷで移動することが可能だ。
しかし、5日間で移動しきるのはかなり際どい乗り継ぎが必要となる。
観光の時間はおろか、食事の時間すらまともに取れないときも多い。
そんな過酷極める日本縦断を、16本の動画に分けて紹介する。
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使用Music：MusMus,甘茶の音楽工房
713系リクライニング💺は
幸運でした😂
8:49~ 市棚などから延岡に通う貴重な通学の足。
もはやこの区間はほぼ特急と貨物等の通り道なのでしょうね。
宮崎〜宮崎空港間も特例があったはずなので787系は意外と18きっぷで乗れる機会がありますね。
713系がまだ生きていたとは知りませんでした…(涙)
絶対に乗りに行きます！
以前は佐伯〜延岡間は普通列車が上下それぞれ3本ずつありましたが…。
上りは２本あるからまだしも
下りはこの１本だけ😌
ボロクハさんの様に佐伯に
泊まらないと使えないから不便
つい先日この区間に乗車しました。佐伯～延岡はグリーン席で。最初の一駅間は貸し切りでした!!
この区間を通学している高校生は毎日大変でしょうね。
リニア実験線跡にはずっと太陽光パネルが設置されていました。
国鉄型713系がまだまだ元気ですな
ついに佐伯延岡問題を突入し、それを超えたのはすごいですね。佐伯延岡問題大変そうですね。お疲れさんです。
最終日なのだから延岡駅12時34分発の列車に乗ってドキドキさせて欲しかったww
７１３系に乗れるって「引き」が強いよね・・この国鉄近郊型顔の交流電車って、全国を見ても、こことえちごトキメキ鉄道の観光急行くらい？
お疲れ様です。自分もこの区間普通列車で乗りました。結構同志がいるもんですね。
予算控えめ旅なので仕方ないですが、延岡行きは課金してグリーン車乗ってもらいたかったなあ。。
佐伯駅からの普通列車は１日上下合わせて３本しかないのは過酷です。芸備線、木次線より利用しにくい区間です。上には上がいたって感じです。
僕も来年の3月に枕崎に行く予定だけど、一部第三セクター肥薩おれんじ鉄道を使うと思います。
毎回、旅立つとき宗太郎越えです😢特急を普通運用
別名「佐伯延岡問題」とも。
延岡へようこそ
まさか「宗太郎越え」と呼ばれる難関をリクライニングシート車だけで乗り通せるとは…ボロクハさんも、ついてますねぇ😂
次回は宗太郎で駅寝でも😆
どこも県境を跨ぐ区間は列車が希薄になりがちですが、日豊本線のここはその最たるものと言っていいでしょう😫
柔らかい陽射しに、寝過ごしませんように😉
佐伯といったら宿毛までのフェリーがあったなと思って調べたら、5年前に運休してるんだね噂だとHPも船も会社も夜逃げ同然だったらしいね☠☠
12:11南宮崎行きでは？
佐伯～延岡は厳しい。オプション的な切符があればいいな。
787系の普通列車と713系サンシャインは盛り上がる。
今回の動画とは関係ないけど815系って東南アジア辺りで走ってそうな見た目してる
時間に余裕？？
甘い。田舎をナメてはならんぞ！？