70 Jahre EUROPART - Unser Kunde: Familie Obermann - Oldtimer Nutzfahrzeuge

Oldtimer - für Dirk und Nick Obermann nicht nur ein Stück Historie,
sondern ein großes Hobby. Mehr noch: Eine langjährige Leidenschaft.
Und da solch eine Affinität für die besonderen Fahrzeuge - und vor
allem zu Ford - gemeinsam bekanntlich am schönsten ist, teilt die
gesamte Familie das Oldtimer-Hobby.
Auto Obermann GmbH: www.auto-obermann.com/cms/
EUROPART: www.europart.net

[@jokevdkaaden2605]

Hallo Familie Obermann.
Ich habe Ihr Video über die Ford Transits MK 1 und 2 gesehen, die Sie gesammelt und restauriert haben. Wie schön und wie kenntnisreich Sie sind!
Ich bin noch nie einen Ford Transit MK 1 oder MK 2 gefahren, aber ich finde sie schön anzusehen und ich würde wirklich gerne einen so schönen Ford Transit kaufen. Als einzigen Tageswagen fahre ich seit Jahren einen älteren VW T4 aus dem Jahr 2002, den ich wegen der Kfz-Steuer etwas zum Wohnmobil umgebaut habe. Es fährt gut, fängt aber ab und zu an zu rosten, der Motor verliert etwas Öl und das Getriebe lässt sich nur schwer in den Rückwärtsgang schalten, sodass meine Frau es nicht fahren kann.
Am liebsten würde ich meinen VW T4 verkaufen und bei der Feuerwehr einen guten Ford Transit MK 1 oder 2 mit zwei Türen auf jeder Seite und einer Heckklappe kaufen, befürchte aber, dass die alten Motoren im Alltagsverkehr zu schwach und viel zu stark beanspruchen viel Kraftstoff (vorzugsweise Diesel). In Ihrem Video sagte Nick, dass die alten Motoren problemlos beispielsweise durch einen 2,5-Diesel mit Direkteinspritzung ersetzt werden können. Als ich das sah, war ich vom Ford Transit MK 1 oder 2 sehr begeistert.
Deshalb schaue ich mir diesen alten Ford regelmäßig im Internet an, genieße alles, was ich sehe, und versuche, etwas daraus zu lernen. Wenn ich genug Geld habe, würde ich gerne eines kaufen und es in ein Wohnmobil umbauen.
Aber nach all diesen Informationen noch eine Frage.
Ich habe einen Ford Transit Bus mit Sira 4x4 Getriebe beim Autohaus Brosi in Nurtungen gesehen. Absolut toll, denn man kann dann mit 2- oder 4-Rad-Antrieb fahren. Allerdings weiß ich nicht, ob man mit Zweiradantrieb fahren kann, ohne dass das Differenzial mitdreht. Das würde viel weniger Treibstoff kosten, oder?
Aber jetzt meine Frage an Nick:
Kann dieses Auto auch einen 2,5 Diesel mit Direkteinspritzung haben?
Ich werde es nicht kaufen, weil es meiner Meinung nach viel zu teuer ist, aber es ist etwas ganz Besonderes. siehe diesen Link - www.autoscout24.nl/aanbod/ford-transit-transit-2-0-mk2-4x4-sira-allrad-lang-hoch-benzine-rood-aef1d72c-8803-4a32-8627- b0e549ef4fc3?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=8&position=8&search_id=q91ol32a7l&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2
und zum Schluss noch eine letzte Frage:
Kann ich vorbeikommen und mir Ihre Sammlung von Ford Transits MK 1 und MK 2 ansehen? Vielleicht kann ich eine Probefahrt machen und Julie verkauft auch generalüberholte Fords, oder behältst du sie für die Sammlung?
Dein
Arie vd Kaaden
Veenendaal
Die Niederlande
[e-mail]

[@thebredock5310]

hmm Messies trifft es ehr zu. Das hat da nichts mehr mit Sammeln zu tuen....