Aby nasza sztyca amortyzowana spełniała swoje zadanie przez wiele lat, musimy przynajmniej raz w roku przeprowadzić czyszczenie i smarowanie. W tym filmiku pokazuję jak ja to robię.
Bardzo dziękuję za świetny tutorial! wczoraj odważyłem się sam zrobić taki serwis w mojej sztycy, która już niemiłosiernie piszczała i była sucha jak wiór!!! Dzięki Twojej pomocy poszło gładko i bezboleśnie, całość zajęła mi około 45 minut i sztyca jest lśniąca, wysmarowana, cicha i pracuje miękko. Jeszcze raz wielkie DZIĘKI!!!! :)
Obejrzałem powyższy film z wielką nadzieją i nie zawiodłem się. Po kilku latach użytkowania (waga 113 kg) moja sztyca NCX zaczęła jęczeć i piszczeć. Zdemontowałem sztycę, wyczyściłem bardzo dokładnie, tak, jak na filmie (przydają się patyczki do uszu, papier toaletowy, szmatka, benzynka, smar stały i rękawiczki). Następnie nasmarowałem sztycę, złożyłem i .... z przyjemnością stwierdzam, że dolegliwości minęły, jak ręką odjął! A już myślałem o kupnie nowej sztycy. Bardzo dziękuję Panu za film i pozdrawiam :) Dla laików (czyli także ja) - radzę wcześniej zrobić zdjęcie, bo można się pomylić przy składaniu i pamiętać o małych śrubkach, które najpierw trzeba wykręcić..., a potem wkręcić. Sztyca super, zwłaszcza dla misiów :) Powyżej stu kilogramów polecam dokupić sprężynę z czerwoną gumką,(do kupienia na allegro chyba,) bo do tych kupowanych sztyc w sklepach, dodają przeważnie sprężynę od 60 do 90 kg. Jest jeszcze do kupienia sprężyna dla osób o wadze poniżej 60 kg. Pozdrawiam.
Ja używam modelu takiej sztycy jakieś 17 lat, ale tak dokładnie jeszcze jej nie serwisowałem, a już tysiące km natrzaskane. Zwykłe przetarcie z zewnątrz i pryśniete olejem raz na dwa lata. Sworznie już są luźne, rolki wyrobione, ale działa .. człowiek się czuje na takim siedzisku jak na kanapie amerykańskiego krążownika.
Świetnie nakręcony film! Dzięki. :-) Sama konstrukcja amortyzatora jest dosyć prosta i chyba dosyć łatwo utrzymać wszystko w czystości podczas eksploatacji (pewnie trzeba tylko co jakiś czas kapnąć kroplę oleju na bok sworzni). Zastanawiam się nad kupnem NCX'a, ale jedno mnie trochę martwi = moja waga to ok 103 kg i nie bardzo wiem, czy to nie jest o parę kilogramów za dużo... PS. Czytałem naprawdę sporo ciekawych i pochlebnych opinii na temat tego amortyzatora - jego cena jest też całkiem, całkiem.
Nie ma to znaczenia. Ja mam 12 więcej i z powodzeniem użytkuję sztycę. Stara niestety złapała luzy (po 5 latach dość intensywnego użytkowania) ale czytałem że NX 400 to lepsza konstrukcja
Thanks for the video, mine started making squeaky sounds, I looked at it and its grease is black with dirt. Oh well guess I'll have to disassemble it, clean and regrease.
I recommend to use usual condom to protect the parallelogram mechanism from dust and dirt. You can use black color one or the uncolored one + the proprietary case to hide the condom.
Great video, very clear. Are the copper bushings also press fit into the seatpost frame? Mine are damaged and need replacing so trying to figure out if it's repairable or have to replace. Service from Suntour is more than the unit which is just stupid.
There is a rebuild kit available "Suntour Spare Bolt Kit for SP12 Seatposts" Fox example: www.rosebikes.com/suntour-spare-bolt-kit-for-sp12-seatposts-2661784
cholera czlowiek czasami ma zacmienie, to moj drugi suntour wczesniej mialem nexa i ten wydawal mi sie za twardy, regulacja sprezyny nic nie dawala, dopiero na tym filmiku porownalem oba, no i moj byl zalozony odwrotnie....
Кто -нибудь может сказать, в чём отличие (кроме длины) этой модели Suntour @t от SR Suntour SP12NCX ,той что на данном ролике. ... не смог найти подробное описание и сравнение моделей.
Super materiał! Próbuję właśnie w swojej sztycy wymienić tulejki i trzpienie bo już się wyrobiły mocno ale mam problem żeby je wybić je wybić z tulejek. Na filmie wygląda jakbyś nie używał zbyt wiele siły, czy faktycznie tak łatwo wychodzą u Ciebie? Czy możesz powiedzieć jak się fachowo nazywa to narzędzie, którym je wybijasz?:)
@@miroyamafly Dziękuję Ci bardzo za odpowiedź. Tak, broczki wykręcone:) Chyba u mnie po prostu sztyca nie była bardzo długo serwisowana. Będę próbować dalej, jeszcze raz dziękuję za pomoc:)
I have noticed the same...btw brass bushings are self-lubricating ... they do not need to be lubricated ... they must be replaced with new ones when worn
@@ImplantedMemories Not at all...dust settles on the lubricant to form an abrasive paste...the brass is soft and this abrasive paste destroys it very quickly...thus the wear is faster than without lubricant
Скажи, ты не сталкивался с такой моделью сантур? aliexpress.ru/item/4000097607179.html?spm=a2g0o.detail.1000023.15.6b4b4a10PdSZN8 Интересно в чем отличие от SP12NCX ? кроме длины.
Всегда нравилось выражение моего Свекра: Я не для того заканчивал физико-математический факультет, чтобы потом заниматься «она-змом»! Хотя и руками умел работать, мог сам все сделать!
@@miroyamafly w miesiąc od kupienia nowej sztycy musiałem ją smarować.jeden sworzeń był dosyć mocno zatarty,po rozmontowaniu(siłowym) musiałem przeszlifować papierem ściernym
Mam pytanie. Czy element z jarzemkiem siodła da się założyć tył na przód? Z tego co widzę na oko szerokości tulejek są chyba takie same, więc byłoby to chyba możliwe. Zlikwidowałoby to problem wielkiego ofsetu siodełka. Planuje kupić tę sztycę, ale jej ofset jest dla mnie nieakceptowalny. Gdyby ta mała przeróbka okazała się możliwa to biorę w ciemno :)
@@miroyamafly Poszperałem trochę w internecie. Okazało się, że nie tylko ja wpadłem na taki pomysł. Na jakimś zagranicznym forum człowiek zrobił ten patent i działa :) Podobno trudny dostęp do śrubek jest potem, oraz inna dźwignia działa na sprężynę przez co jest bardziej twardo - trzeba wyregulować napięcie lub założyć słabszą sprężynę. Ale jest to możliwe i likwiduje ofset niemal do zera :)
Wiem że to bardzo stare nagranie, ale chciałbym się zapytać czy to siodełko jest wygodne? Kupiłem rower z Canyona i producent dodał siodełko przez które mam wiecznie siniaki. Spodenki z wkładka nawet nie pomagają.
Brawo, świetny instruktaż! Zastanawiam się też nad tym amortyzatorem jednak sporo osób pisze, że łapie bardzo szybko luzy boczne. Jeśli są tu użytkownicy napiszcie jak u Was.
@Piotr mówisz o tulejach serwisowych od producenta czy jakieś zamienniki ktoś robi? Mam słuchajcie ciekawostkę - na stronie producenta są sztyca SP12 , SP17 i SP19. Napisałem nich nich jakie są różnice. No i SP12 ma tulejki mosiężne a SP17 i SP19 stalowe. Czyli jakby zmienili rozwiązanie.
@@fotosnajper miałem mosiężne i się wyrobił po trzech latach, zamówiłem teraz te nowe od producenta stalowe, frezowanie od środka, może dzięki temu będą lepiej smar trzymać? Czas pokaże
Zrobiłem podobnie bo pantograf zaczął piszczeć w trakcie pracy... Tydzień ciszy i znów zaczyna piszczeć... Ktoś wie o co może chodzić, w czym problem i jak to w końcu wyeliminować? 🙄
@@kemsuu niestety nie udało się tego wyeliminować na stałe. Stosuje ten sam myk co Ty ale to doraźne, na krótką metę działa. Nie mam pojęcia w czym problem, że to tak skrzypi 😒
Od strony warsztatowo-mechanicznej rewelacja. Od strony ekonomicznej, kupno narzedzi itd - katastrofa. Frajda, hobby, satysfakcja - bezcenne. Szerokich opon.
@@pietrekt.807 pokaż mi moment w którym szlifierki on używał w tym filmie? imadło ułatwia pracę owszem ale nie jest konieczne do do rozebrania sztycy , pod blokiem na ławce bym ci to rozebrał i złożył bez problemu.
Nie mowmy o amortyzatorze lecz o sztycy na sprezynie. Nie ma w NCX zadnego elementu amortyzujacego. Dziala ona jak typowy tani widelec ze sprezyna z drutu. Taki bujak. Bez polityki olejowej nie ma amortyzacji.
Są ludzie, np. pracownicy biurowi, którzy na widok smaru mdleją. ;-) Trzeba wiedzieć, że każde rękawiczki pogarszają komfort pracy i powodują to, że precyzyjne czynności zamieniają się w horror.
Bardzo dziękuję za świetny tutorial! wczoraj odważyłem się sam zrobić taki serwis w mojej sztycy, która już niemiłosiernie piszczała i była sucha jak wiór!!! Dzięki Twojej pomocy poszło gładko i bezboleśnie, całość zajęła mi około 45 minut i sztyca jest lśniąca, wysmarowana, cicha i pracuje miękko. Jeszcze raz wielkie DZIĘKI!!!! :)
Jak często serwisujesz? Skrapianie olejem tak jak w instrukcji co 500km czy rzadziej?
Polecam pokrowiec do sztycy. Mniej łapie zanieczyszcenia. Pozdrawiam
fajny uzyteczny material, dzieki
this is a great video, you're quite the handyman. 👌kudos 👌
Very good video! 😊 👍 Thanks a million for sharing!
Obejrzałem powyższy film z wielką nadzieją i nie zawiodłem się. Po kilku latach użytkowania (waga 113 kg) moja sztyca NCX zaczęła jęczeć i piszczeć. Zdemontowałem sztycę, wyczyściłem bardzo dokładnie, tak, jak na filmie (przydają się patyczki do uszu, papier toaletowy, szmatka, benzynka, smar stały i rękawiczki). Następnie nasmarowałem sztycę, złożyłem i .... z przyjemnością stwierdzam, że dolegliwości minęły, jak ręką odjął! A już myślałem o kupnie nowej sztycy. Bardzo dziękuję Panu za film i pozdrawiam :) Dla laików (czyli także ja) - radzę wcześniej zrobić zdjęcie, bo można się pomylić przy składaniu i pamiętać o małych śrubkach, które najpierw trzeba wykręcić..., a potem wkręcić. Sztyca super, zwłaszcza dla misiów :) Powyżej stu kilogramów polecam dokupić sprężynę z czerwoną gumką,(do kupienia na allegro chyba,) bo do tych kupowanych sztyc w sklepach, dodają przeważnie sprężynę od 60 do 90 kg. Jest jeszcze do kupienia sprężyna dla osób o wadze poniżej 60 kg. Pozdrawiam.
Ja używam modelu takiej sztycy jakieś 17 lat, ale tak dokładnie jeszcze jej nie serwisowałem, a już tysiące km natrzaskane. Zwykłe przetarcie z zewnątrz i pryśniete olejem raz na dwa lata. Sworznie już są luźne, rolki wyrobione, ale działa .. człowiek się czuje na takim siedzisku jak na kanapie amerykańskiego krążownika.
Thank you so much. I need this to service my seatpost suspension.
Dobry z Ciebie fachowiec, czysto dokładnie.Widać ,że czujesz temat ;)
Świetnie nakręcony film! Dzięki. :-)
Sama konstrukcja amortyzatora jest dosyć prosta i chyba dosyć łatwo utrzymać wszystko w czystości podczas eksploatacji (pewnie trzeba tylko co jakiś czas kapnąć kroplę oleju na bok sworzni).
Zastanawiam się nad kupnem NCX'a, ale jedno mnie trochę martwi = moja waga to ok 103 kg i nie bardzo wiem, czy to nie jest o parę kilogramów za dużo...
PS. Czytałem naprawdę sporo ciekawych i pochlebnych opinii na temat tego amortyzatora - jego cena jest też całkiem, całkiem.
Nie ma to znaczenia. Ja mam 12 więcej i z powodzeniem użytkuję sztycę. Stara niestety złapała luzy (po 5 latach dość intensywnego użytkowania) ale czytałem że NX 400 to lepsza konstrukcja
Nie ma sie nad czym zastanawiac, bierz ja bo bardzo pomaga na plecy jak i komfort uzytkowania a pisze to z wlasnego doswiadczenia...
Dobry Leszek nie jest zły, Zdrowie
Thanks for the video, mine started making squeaky sounds, I looked at it and its grease is black with dirt. Oh well guess I'll have to disassemble it, clean and regrease.
Excellent! Thanks :)
Thank you!
I recommend to use usual condom to protect the parallelogram mechanism from dust and dirt. You can use black color one or the uncolored one + the proprietary case to hide the condom.
Very nice, what kind of cleaner did you use to clean the parts you have in the bowl, and what type of grease is that? Thanks from Florida.
How long is the coil spring?
Great video, very clear.
Are the copper bushings also press fit into the seatpost frame? Mine are damaged and need replacing so trying to figure out if it's repairable or have to replace. Service from Suntour is more than the unit which is just stupid.
There is a rebuild kit available "Suntour Spare Bolt Kit for SP12 Seatposts" Fox example: www.rosebikes.com/suntour-spare-bolt-kit-for-sp12-seatposts-2661784
Suntour Seatpost Suspension ROCKS!
Can i make the frame shorter won't go all the way down, cause under seat round is bigger, how can I make this fit to the round hole of the bike?
год пользуюсь, не двухподвес конечно но сглаживает отлично
Thanks
Hi very interesting tutorial. Which product did you use to wash parts ? Thanks from Italy
extraction gasoline ;)
tres bonne video merci
Danke, sehr gut, keine Gequatsche!
good video
Super vidéo. Merci. Quels sont les produits utilisés? Quel solvant pour nettoyer? Quel graisse?
le solvant est de l'essence et de la graisse synthétique
cholera czlowiek czasami ma zacmienie, to moj drugi suntour wczesniej mialem nexa i ten wydawal mi sie za twardy, regulacja sprezyny nic nie dawala, dopiero na tym filmiku porownalem oba, no i moj byl zalozony odwrotnie....
Кто -нибудь может сказать, в чём отличие (кроме длины) этой модели Suntour @t от SR Suntour SP12NCX ,той что на данном ролике. ... не смог найти подробное описание и сравнение моделей.
sehr sehr geiles und hilfreiches video. besten dank dafür
Thought you were gonna show me just how to stiffen it lol. Damn ur in there like swim wear.
Всегда нравилось, купил, короткое удлинил, длинное обрезал! Главное руки не для скуки!
А что за смазка использовалась?
Можно кальциевой , я ею весь подсидел смазал
Noice
Спасибо
Keep posting more content
Super materiał! Próbuję właśnie w swojej sztycy wymienić tulejki i trzpienie bo już się wyrobiły mocno ale mam problem żeby je wybić je wybić z tulejek. Na filmie wygląda jakbyś nie używał zbyt wiele siły, czy faktycznie tak łatwo wychodzą u Ciebie? Czy możesz powiedzieć jak się fachowo nazywa to narzędzie, którym je wybijasz?:)
narzędzie nazywają wybijak lub dornik. Trzpienie powinny wyjść lekko. Czy napewno wykręciłeś broczki zabezpieczające przed wysunięciem się trzpieni?
@@miroyamafly Dziękuję Ci bardzo za odpowiedź. Tak, broczki wykręcone:) Chyba u mnie po prostu sztyca nie była bardzo długo serwisowana. Będę próbować dalej, jeszcze raz dziękuję za pomoc:)
No grease on the spring? Or I missed it?
I have noticed the same...btw brass bushings are self-lubricating ... they do not need to be lubricated ... they must be replaced with new ones when worn
@@mark46ification I'm sure they will live longer with proper lubricantion.
@@ImplantedMemories Not at all...dust settles on the lubricant to form an abrasive paste...the brass is soft and this abrasive paste destroys it very quickly...thus the wear is faster than without lubricant
You can actually dissasamble the midlle part wheel bearing with smaller axle too there is a hole for 2 mm allen key.
Fuuuul service )))
Which liquid do you use to clean ?
bud light
Отличная штука, в два раза реже встаю на педали, в городе незаменима
Скажи, ты не сталкивался с такой моделью сантур? aliexpress.ru/item/4000097607179.html?spm=a2g0o.detail.1000023.15.6b4b4a10PdSZN8
Интересно в чем отличие от SP12NCX ? кроме длины.
Witam, czy smarujecie czymś swoje sztyce? Ja swoja muszę co jakiś czas pokropić olejem do łańcucha i nie wiem czy to jest dobry patent.
jak najbardziej dobry ;)
Всегда нравилось выражение моего Свекра: Я не для того заканчивал физико-математический факультет, чтобы потом заниматься «она-змом»! Хотя и руками умел работать, мог сам все сделать!
Из какого материала изготовлены втулки?
латунь
@@miroyamafly übersetzen in : Dumm
NCX é de ar ou óleo?
Jaka jest długość tej sztycy?
Mam takie pytanie , czy nowa sztyca NCX jest wystarczająco nasmarowana ? Czy lepiej po kupnie ją rozkręcić i po swojemu nasmarować ?
Fabrycznie jest nasmarowana, więc spokojnie można jeździć :)
@@miroyamafly w miesiąc od kupienia nowej sztycy musiałem ją smarować.jeden sworzeń był dosyć mocno zatarty,po rozmontowaniu(siłowym) musiałem przeszlifować papierem ściernym
Mam pytanie. Czy element z jarzemkiem siodła da się założyć tył na przód? Z tego co widzę na oko szerokości tulejek są chyba takie same, więc byłoby to chyba możliwe. Zlikwidowałoby to problem wielkiego ofsetu siodełka.
Planuje kupić tę sztycę, ale jej ofset jest dla mnie nieakceptowalny. Gdyby ta mała przeróbka okazała się możliwa to biorę w ciemno :)
raczej to nie przejdzie ;(
@@miroyamafly Poszperałem trochę w internecie. Okazało się, że nie tylko ja wpadłem na taki pomysł. Na jakimś zagranicznym forum człowiek zrobił ten patent i działa :) Podobno trudny dostęp do śrubek jest potem, oraz inna dźwignia działa na sprężynę przez co jest bardziej twardo - trzeba wyregulować napięcie lub założyć słabszą sprężynę. Ale jest to możliwe i likwiduje ofset niemal do zera :)
Wiem że to bardzo stare nagranie, ale chciałbym się zapytać czy to siodełko jest wygodne? Kupiłem rower z Canyona i producent dodał siodełko przez które mam wiecznie siniaki. Spodenki z wkładka nawet nie pomagają.
dla mnie jest wygodne. Nawet jeżdżę teraz bez wkładki. Ale mam twardy tyłek, bo kręcę codziennie przez okrągły rok ;)
Siodełko nie wiem, ale sztyca jest świetna!
Co to za "rudy" smar, i co jest w tej czerwonej buteczce, ktora smarujesz srubki?
Przydałoby się opis jakich smarów używałeś do serwisu chętnie skorzystałbym z podpowiedzi jako laik
Jak to pozniej zlozyc i ustawic na cacy. Nie da sie posmarowac przegubow i ok?
Brawo, świetny instruktaż!
Zastanawiam się też nad tym amortyzatorem jednak sporo osób pisze, że łapie bardzo szybko luzy boczne.
Jeśli są tu użytkownicy napiszcie jak u Was.
no niestety u mnie po kilku latach luzy boczne są bardzo duże i odczuwalne, jeśli ktoś wie jak się ich pozbyć to proszę o rady
Można dokupić nowe ulepszone sworznie z bolcami, nowe sworznie są frezowane od środka
@Piotr mówisz o tulejach serwisowych od producenta czy jakieś zamienniki ktoś robi?
Mam słuchajcie ciekawostkę - na stronie producenta są sztyca SP12 , SP17 i SP19. Napisałem nich nich jakie są różnice. No i SP12 ma tulejki mosiężne a SP17 i SP19 stalowe. Czyli jakby zmienili rozwiązanie.
@@fotosnajper miałem mosiężne i się wyrobił po trzech latach, zamówiłem teraz te nowe od producenta stalowe, frezowanie od środka, może dzięki temu będą lepiej smar trzymać? Czas pokaże
@@piotrwasik2903 i jak przyszły jaki koszt ich?
which loctite number do you use?
243 ;)
Niby full service a nie widziałem wymiany sworzni, tulei. Jak były luzy to teraz pewnie większe się pojawią.
Dokladnie u mnie wlasnie ten sworzen sie poluzowal i wylazi bokiem 🤷♂️
Ani wymiany ubitej przeciez sprezyny na nowa...
yep
Czym to smarowaleś?
wystarczy dobrej klasy smar do łożysk. Ja smarowałem smarem chyba SHELL. Już nie pamiętam bo nie mam oryginalnego pudełka ;)
كرسي.ممتاز.تحياتي.
كرسي.جميل.موريح
Надо литиевой смазкой мазать!
Смазки дофига, очень дофига
А ролик зняти і змастити?
Почему ролики не перебрал? Надо всё перебирать.
Да халтурщик он, смотрю у него латунные фтулки
Что там штангелем замерял ?
Положение гайки, чтоб вернуть на место
kann ich meine Sattelstütze auch vorbeibringen, einfach super.
Cool alles gezeigt...
надо было шток в местах потертости полирнуть
*SUNSOCITOUR...*
Comprale la funda!😅
¿Dónde se consigue?
Zrobiłem podobnie bo pantograf zaczął piszczeć w trakcie pracy... Tydzień ciszy i znów zaczyna piszczeć...
Ktoś wie o co może chodzić, w czym problem i jak to w końcu wyeliminować? 🙄
Mam ten sam problem poradziłeś sobie z nim w jakiś sposób? Ja daje po kropelce oleju, ale przez to jest strasznie usyfona ;/
@@kemsuu niestety nie udało się tego wyeliminować na stałe. Stosuje ten sam myk co Ty ale to doraźne, na krótką metę działa. Nie mam pojęcia w czym problem, że to tak skrzypi 😒
Od strony warsztatowo-mechanicznej rewelacja. Od strony ekonomicznej, kupno narzedzi itd - katastrofa. Frajda, hobby, satysfakcja - bezcenne. Szerokich opon.
klucz a 20 i młotek za 15 to katastrofa? zawsze się przyda do innych rzeczy
@@pablolinda4671 sugeruje doliczyc koszt wizyty u okulisty. Ja uzyte w filmie narzedzia oceniam na ponad 2000 pln.
@@pietrekt.807 serio jaja sobie robisz teraz
@@pablolinda4671 ile kosztuje szlifierka, imadlo....to nie narzedzia?
@@pietrekt.807 pokaż mi moment w którym szlifierki on używał w tym filmie? imadło ułatwia pracę owszem ale nie jest konieczne do do rozebrania sztycy , pod blokiem na ławce bym ci to rozebrał i złożył bez problemu.
I hope this was sped up in the editing.
If not, dude- slow down before you blow a gasket.
What the F* are you doing?
Po kupieniu sztycy musiałbym dokupić do tego całą masę narzędzi i gdzie to trzymać. Wolę dać do serwisu raz w roku i nie babrać się z tym.
jakich narzędzi 2 klucze i młotek?
Nie mowmy o amortyzatorze lecz o sztycy na sprezynie. Nie ma w NCX zadnego elementu amortyzujacego. Dziala ona jak typowy tani widelec ze sprezyna z drutu. Taki bujak. Bez polityki olejowej nie ma amortyzacji.
Dlaczego nie używasz białych lateksowych rękawiczek do pracy? Szkoda rąk, a i lepiej by się oglądało?
Adam praca wykonana czysto, profesjonalnie. Jakie ma znaczenie rękawiczka ??? Jak kto lubi. Oceniaj pracę a nie rękawiczki!
Są ludzie, np. pracownicy biurowi, którzy na widok smaru mdleją. ;-) Trzeba wiedzieć, że każde rękawiczki pogarszają komfort pracy i powodują to, że precyzyjne czynności zamieniają się w horror.