(GREAT ENGINE SOUND) ILYUSHIN IL-76TD TAKEOFF Eindhoven Airbase
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Very rare take off at Eindhoven Airport, enjoy the nice classic howling sound of these engines! ил-76/Ilyushin-76 take off at 01:40
Aviation Livestream's click here: / flyingmatters
More library video's click here: / @flyingmatterslibrary2811
AIRCRAFT INFORMATION
Reg. Nr. : 4K-AZ100 / Silkway
Type. : Ilyushin 76TD
Location. : Eindhoven NL
This IL-76TD Cargo Silkway came from Azarbeidzjan via Leipzig and departed from Eindhoven Airport back to Bagdad. It took off in easterly direction. You can hear the engine sound/ noise of the 4 big turbofan engines.
- Official Website: flying-matters... (IDeal donations and more support)
- Aviation video's: / flyingmatters .
Support with gas & coffee money :
► Patreon: / flyingmatters
My Instagram :
► / flyingmatters1
Facebook:
► www. Flyi...
Channel link for more aviation video's:
► / flyingmatters .
Eindhoven Airport has a very descent spotter at the end of the runway. It allows a very good sight over the runway and therefor a perfect place for making aviation videos of airplanes landings .
#Ilyushin76 #PlaneSpotting #BigJets
Planespotting Schiphol Airport by Flying Matters, have a great day!
Hi everyone, hope you'll enjoy this Ilyushin-76TD footage. Check out my other video's for more great aviation stuff!
🇷🇺🇷🇺❤❤✈✈🛩🛩
What a beautiful and graceful aircraft.. Surely rusk is design very graceful aircrafts
Nice plane
Gyönyörü ez A repülőgép, és rohadt jó a hangja..🤔👍👍👍👍💪💪💪
Magnificent aircraft
This is Ilyushin 76-TD-90 PS, with turbofan engines(new type), which meets chapter 4 of annex 16.
Which engines are these? What is the performance?
@@imranzaki3687 Specifications PS-90A1(rus ПС-90А1):
Type: Twin-spool high bypass turbofan with a single-stage fan
Length: 4,964 mm (195.4 in)
Diameter: 1,900 mm (75 in) (fan diameter)
Dry weight: 2,950 kg (6,500 lb)
Compressor: 4-stage LP, 13-stage HP
Combustors: Fully annular
Turbine: 2-stage HP, 4-stage LP
Maximum thrust: 17,400 kgf; 38,400 lbf (171 kN)
Bypass ratio: 4.4
Fuel consumption: 0.595 kg/kgf hour
Thrust-to-weight ratio: 5.9
@@sergk_fedorovskiy Isn't the Aviadvigatel PD-14M high bypass ratio engine also being considered for IL-76? I thought I read that somewhere?
Ох ты мой хорюоший! Как красиво взлетел! Ил - 76 ооочень красивый самолёт! 👍👍👍🌟🌟🌟💖💖💖 Сердце радуется смотреть на него и на то, как он взлетает!
Such a beautiful looking aircraft . I hope they have a model of this aircraft .
The AN-225 is much bigger and more beautiful too!
I had the privilege of seeing an IL-24 take-off once .
Конструкторы,рабочие супер техника!
WAY COOL
Better engines now. I like it.
the sound of the engines is beastly
Cretin 😂
They have some very good engineers. 👍
"HAD". Ilyushin design bureau has now designed a smaller transport airplane - which is overweight, at the cost of payload. Could hardly carry itself, but didn't - crashed during test flight
We feel the power of the plane...
The new engines look awesome
Красавец!
Супер Машина!
Russian aircraft are super looking
And russian president
Esta Aeronave ILYUSHINIL-76TD é simplesmente mui belíssima, uma das mais belas que já em plena decolagem (takeoff). Linda demais esta aeronave. O barulho das turbinas gigantes são uma verdadeira sinfonia de tão belo que é.
If you're wondering why the Ilyushin looks a little like a bomber, it was designed originally for just that purpose. They were built at first for military use.
military use = yes. Bomber = no.
It was always intended as a military transport aircraft to replace the AN-22.
It was never meant to be a bomber...
@@Slithermotion it was meant to be a bomber. All that glass on the lower front is where the bombardier would sit.
@@adotintheshark4848 No. That's the navigator seat who would look out for landing places in rough terrain.
And it is still the place where the navigator sits even today...
Who told you that stuff about the bomber?
@@Slithermotion How many 747s, A320s, etc.etc. have a glass panel like that? B17s and B52s sure do.
Fab video.
Is that the il 76 neo lol but good takeoff and sound 🤟
Наша техника!!!
не ваша, советская
Самый красивый самолёт из Узбекистана
Я был на Лобзаке в том месте, где был завод. Проходная стояла, закрытая. Спросил у местных, что там сейчас? Ответили - "ташландик жой" (перевод - заброшенное место). Вот вам и Узбекистан.
Il-76 forte
اروع طائرة
Other olanes also sound like this
It looks like a military transport!
The Soloviev D-30 is Unique too and noisy
Great Russian engineering 💪
Ил-76 fo everrrrrr!!!!!!! ))
It beats Boeing or Airbus................
Almost sounds like a C-5. The good kind of C-5, that is.
Сравнивать С-5 надо с Ан-124
Huh??
Cool video, but it's no longer IL76 whistle song :( thumb up anyway
Niiiice ❤️👍😃!
Nice video thank you! Just wondering - no wingtip strobes? No tail strobe?
This plane looks like carrying its baby on top of its tail
👉😆 the smilling bomber
It's not a bomber, even military variant.
I want th s aircraft
mummy plz purchase me that 🤣
Not funny. Didn't laugh
Hallo , is there any Short procedure ? Because in Azerbaycan Şortik is not allowing , can I wear shortik in airplane ? Pls somebody imform me
Sus motores con un rugir similar a los Rolls Royce RB-211 524 B, qué potencia.
What is great in that engine sound?
🇧🇷 belo avião.
Lindo parece antonov
Silk Way is Azerbaijan cargo company👍🇦🇿
Vive la réussi 🍟🌈🌺
Azerbaijan 🇦🇿 beast
👍👏👏😎🇧🇷
Один из поледних бортов, зделаный в УЗБЕКИСТАНЕ.
... AUSGEZEICHNET!!!!
двигатели гудят как пс90 пропал фирменный звук ил76....
🇦🇿👍
Ну в какой еще стране мира, можно было взять двигатели ПС-90, которые убили ИЛ-96 и Ту-204, установить их на ИЛ-76 и назвать это модернизацией? Только в России такое возможно. Наверное тоже не имеет аналогов в мире как и ИЛ-112))))))
Это как они убили, можешь рассказать?
Есть еще одна такая страна. В некотором царстве, в некотором государстве жил был самолет Боинг 737. На нем несколько раз м еняли двигатели. В последний раз (737-макс) они были уже настолько большими, что центр тяжести оказался выше, чем надо. Самолет стал неустойчивым. Решили исправить программно, добавили систему MCAS, которая должна была помочь стабилизировать. Но заказчикам про эту систему не скзали. Эта система получала данные об угле атаки от двух НЕДУБЛИРОВАННЫХ датчиков. При одном неисправном датчике направляла самолет прямиком к земле. Летчики не понимали, в чем дело. Производитель утверждал, что для обучения новому самолету достаточно посмотреть 50-минутное видео. Но видео о MCAS молчало. (Итог - 2 разбитыз самолета с людьми)
@@paruhblgen4222 Я говорю совершенно о другом. Я говорю о ресурсе двигателя. Именно из-за него и все проблемы ПС-90.
@@transmondial6564 А у нас все умные и красивые в стране, много денег зарабатывают, многие очень много, а вот технологии развивать некому, нет желающих, нас и так неплохо кормят, верно?
@@cherniy_pios я думаю перед тем как провести спецоперацию на Украине., ее надо было в начале проаести в России, особенно среди чиновников, а потом уже учить других.
هذا فيديو العاب
🇦🇿🇹🇷
This is Azerbaijan plane 🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿💪💪💪💪
Одно маленькое уточнение , самолёт не российский , советский . Российский это " Суперджет ".
этот российский
Это модифакция "ТД" российская. Суперджет хороший, надежный самолет...
еще один любитель союза млять
Это ташкентский
@@user-ui3ih6fs3y
А что вас так коробит от советского? В те времена очень многое делалось качественно! Просто эстетический вид иногда подводил, а крепость и качество сработаны были отлично. Терпеть не могу таких выскочек, для которых всё иноземное лучше. А если разобраться, то лучше не было. Просто подано было в красивых упаковочках, а качество - херня.
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
видна и двиготели немного по новее чютка мощней чем старые
двишки почти без шумные
самалет конечна не савсем болшой он просто конпактный ну пиздатый
интиреснпа скольк путин роспродал такие по странам