STEVENS E-Inception ED 8.7.1 GTF: Highend Performance zum fairen Preis?

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  • čas přidán 7. 07. 2024
  • Mit dem Stevens E-Inception ED 8.7.1 GTF ist dem norddeutschen Hersteller ein starkes eMTB gelungen, das nicht zuletzt auch mit seinem Preis-/Leistungsverhältnis überzeugt. Der Carbonrahmen bringt schöne Detaillösungen mit - einziger Wermutstropfen ist der fest verbaute 750 Wh Akku, der den tollen Bosch Antrieb mit Energie versorgt. Auf dem Trail vermittelt das E-Inception viel Sicherheit, wird bei hohem Tempo jedoch etwas nervöser, als es der üppige Federweg vermuten lassen würde.
    ____________________
    Inhalt
    00:00 Intro
    02:15 Eckdaten
    02:50 Schöner Carbonrahmen
    06:38 Antrieb und Prüfstandswerte
    09:30 Durchdachte Ausstattung
    13:52 Praxiseindrücke
    19:06 Fazit
    ___________________
    Links
    Test im Magazin 👉 bit.ly/45Lckt6
    Herstellerseite 👉 bit.ly/3sC2r2P
  • Sport

Komentáře • 14

  • @TheScirocco999
    @TheScirocco999 Před 10 měsíci +3

    Habe mich letztes Jahr bewusst gegen Bosch und für Shimano entschieden. Das ED 8.7.2 GTF ist für mich das perfekte Enduro. Der Shimano hat zwar nicht die Boschpower und hat das Klapperproblem, aber dieses Rad ist einfach eine Waffe und man kann den Akku entnehmen.

  • @eugenwolk
    @eugenwolk Před 7 měsíci

    Es ist schon sehr Geiles Rad 🤘🤘🤘Gefällt mir sehr gut 🤟

  • @holger_ger3391
    @holger_ger3391 Před 10 měsíci +1

    Ist halt kein (gewichts-) Mogelpackung. Mit einem anderen Hinterreifen wäre direkt mal ein halbes Kilo weg. Akku nicht entnehmbar (z.B. Transport und verladen, in der Pension oder dem Hotel) finde ich nicht so cool, wäre aber kein ko Kriterium für mich.

  • @Adromath
    @Adromath Před 8 měsíci

    Leider die Ausstattung ist jetzt anders beim 8.7.1 GTF, und bei 9.7.2 GTF woher komm die eigentlich, ist jetzt laut Stevens Website ein Shimano EP8 (nicht sogar EP801)

  • @peterw.7438
    @peterw.7438 Před 10 měsíci

    Fest verbauter Akku ist für mich kein Problem. Aber Gewicht und besonders das "stelzige", also wenig in das Rad integrierte Gefühl sind schon Blocker. Ich hatte schon ein Stevens Bio Enduro und da war es genauso. Tretlager zu hoch. 🤷‍♂️

  • @VaporFrank
    @VaporFrank Před 10 měsíci +1

    Da endet schon die erste Lösung bei Problemen, weil nicht möglich!?
    czcams.com/video/dxFxConqDik/video.html

  • @valentink.6746
    @valentink.6746 Před 10 měsíci

    Fest verbauter Akku ist ein absolutes NoGo , und trotzdem schweres Rad 😂 die Leute von Stevens lernen es anscheinend immer erst recht spät , ewig an dem bescheidenen Shimano Motor kleben mit all seinen elektronischen Problemen usw.

  • @VaporFrank
    @VaporFrank Před 10 měsíci +4

    Akku nicht entnehmbar, NOGO, 0 Punkte!

    • @FINNdeischgut
      @FINNdeischgut Před 10 měsíci +3

      ​@@JEKA_848Man kann den Akku ja wechseln lassen, man muss nur den Motor ausbauen.
      Außerdem sieht man in der Bosch App wie die Akkugesundheit ist.

    • @VaporFrank
      @VaporFrank Před 10 měsíci

      @@FINNdeischgut Okay, aber was ist mit denen, die Ihr Rad nicht in einen beheizten Raum stellen können...!? Im Winter friert der Akku dann kaputt...!? Sowas gehört verboten!

    • @FINNdeischgut
      @FINNdeischgut Před 10 měsíci +2

      @@VaporFrank Jo, die müssen das Fahrrad ja nicht kaufen. Du kannst es doch einfach in die Wohnung stellen.

    • @flofelixjassochor2834
      @flofelixjassochor2834 Před 10 měsíci +2

      Warum gehört das verboten? Ich hätte zum Beispiel keine Probleme das Rad im Winter ins Haus zu stellen. Du musst dir ja kein Rad holen wo der Akku fest verbaut ist.

    • @VaporFrank
      @VaporFrank Před 10 měsíci

      @@flofelixjassochor2834 Weil die EU selbst für Smartphones ... fordert, das Wechselbare Akkus zum Zwang werden. Beim iPhone... schwierig, beim Bike, null Problem, wie es zig Hersteller zeigen. und nicht jeder hat Platz in der Wohnung um ein Bike reinzustellen!

  • @flizzi8861
    @flizzi8861 Před 10 měsíci

    Kaufe nur noch China bikes 20 000 Kilometer schon hinter mir und es läuft es lebe bafang