Доброе время суток, у меня т-4 с кондиционером 2,5 бензин , правый вентилятор включается , а левый нет , менял местами фишки левый крутит так правый не крутит , предохранители хорошие, что и где копать?
У вас может стоять реле которое нормально замкнутое. То есть в обычном положении замкнутое, а включает вентилятор когда размыкает Может кто-то переделал Или из-за какой-то опции в машине на заводе такое поставили. Запросите схему своего автомобиля в интернете, или посмотрите как идут провода от куда и куда и будет ясно.
Добрый вечер! Дополнительную помпу включает датчик. Тот, который стоит на пластиковом патрубке, который прикручивается к головке спереди. Датчик на 4 контакта. 2 контакта отвечают за включение свечей накаливания, а остальные 2 контакта отвечают за этот моторчик циркуляционный. Если этот моторчик постоянно работает, значит, неисправен этот датчик на 4 контакта. Попробуйте снять разъём с этого датчика, если моторчик замолчит, значит, дело в датчике.
Здравствуйте, у меня такая проблема, может вы мне поможете. На WV PASSATZE B6 водяной вентилятор вращается только на одной скорости и нагнетает воду в пробку. Я поменял вентилятор, датчик температуры воды и компьютер двигателя. Я был в Фольксваген-центре, к сожалению, никто ничего не слышал. У кого-нибудь был такой случай? Заранее спасибо !
Тогда смотри сначала предохранители, они в районе аккумулятора. Либо где-то обрыв в цепи, прозвони. Если не то не другое. Проверь реле, оно над левой фарой.
Здравствуйте. Если у вас стоят шторки на вентиляторах, они открываются с помощью термо затвора. Между вентиляторами стоит. Термостат. От этого термостата отходят 2 ушка, которые соединяются с наружной частью жалюзи затвора. Когда температура радиатора поднимается потоком воздуха нагревает термостат, он поворачивает шторки, и они открываются, если термостат - рабочий система работает в автономном режиме. Если термостат не рабочий, тогда шторки всё время закрыты, и у вас машина будет перегреваться. Если вы хотите снять его и открыть полностью, уберите термостат. Откройте шторки и зафиксируйте их просто верёвочками. За что-нибудь привяжите в открытом положении. Я так делал когда жара была. Если хотите проверить термостат снимите его и подуйте на него промышленным феном он должен повернуться значит все работает эту процедуру в аккурате можно проделать не снимая термостат главное - не подпалить, пластик не расплавить.
Добрый день. Реле проверяется так же, как и вентиляторы. Перемыкаются контакты. Если двигателя снятые или не работают, то можно в фишке подсоединение двигателей, вставить тестер и проверить, идёт ли напряжение или нет. Ну, например, в перемычку вставить красный с белой полосой, перемкнуть их. То на каждый двигатель должно приходить. 12 вольт. Если перемкнуть 2 позицию, это красный с черным, то + 12 вольт будет приходить только на 1 вентилятор, а минус масса с этого вентилятора будет соединён с плюсом следующего второго вентилятора.
@@Max-yx4bt посмотрите в первую очередь предохранители И те что возде аккумулятора Затем целостность проводов на фишке датчика У меня недавно было провод внутри переломился Затем смотрите как и куда идут провода Смотрите схему В интернете есть
Просто и доступно.Спасибо.
Доброе время суток, у меня т-4 с кондиционером 2,5 бензин , правый вентилятор включается , а левый нет , менял местами фишки левый крутит так правый не крутит , предохранители хорошие, что и где копать?
Зажигание надо включать или нет? Не понятно, если разьем перепутать сгорит?
извините, я не разбираюсь в машинах. А авто должно быть не заведено для такой диагностики, да?
подскажите т4 2,5 включился вентилятор без перемещения соснятой фишкой на радиаторе
У вас может стоять реле которое нормально замкнутое.
То есть в обычном положении замкнутое, а включает вентилятор когда размыкает
Может кто-то переделал
Или из-за какой-то опции в машине на заводе такое поставили.
Запросите схему своего автомобиля в интернете, или посмотрите как идут провода от куда и куда и будет ясно.
Здравствуйте, дополнительный помпа как проверят? Он постоянный крутится.
Добрый вечер! Дополнительную помпу включает датчик. Тот, который стоит на пластиковом патрубке, который прикручивается к головке спереди. Датчик на 4 контакта. 2 контакта отвечают за включение свечей накаливания, а остальные 2 контакта отвечают за этот моторчик циркуляционный. Если этот моторчик постоянно работает, значит, неисправен этот датчик на 4 контакта. Попробуйте снять разъём с этого датчика, если моторчик замолчит, значит, дело в датчике.
Здравствуйте
Здравствуйте, у меня такая проблема, может вы мне поможете. На WV PASSATZE B6 водяной вентилятор вращается только на одной скорости и нагнетает воду в пробку. Я поменял вентилятор, датчик температуры воды и компьютер двигателя. Я был в Фольксваген-центре, к сожалению, никто ничего не слышал. У кого-нибудь был такой случай? Заранее спасибо !
Доброго времени суток.
Я не подскажу
Не сталкивался
Привет как с вами связаться хотел приехать на ремонт
Доброго времени суток.
Какой у вас автомобиль?
И какой ремонт надо делать?
А если не работает кокая нибудь из скорости
Тогда смотри сначала предохранители, они в районе аккумулятора.
Либо где-то обрыв в цепи, прозвони.
Если не то не другое.
Проверь реле, оно над левой фарой.
Как открыть шторки на вентиляторах у меня они седят закрыты
Здравствуйте. Если у вас стоят шторки на вентиляторах, они открываются с помощью термо затвора. Между вентиляторами стоит. Термостат. От этого термостата отходят 2 ушка, которые соединяются с наружной частью жалюзи затвора. Когда температура радиатора поднимается потоком воздуха нагревает термостат, он поворачивает шторки, и они открываются, если термостат - рабочий система работает в автономном режиме. Если термостат не рабочий, тогда шторки всё время закрыты, и у вас машина будет перегреваться. Если вы хотите снять его и открыть полностью, уберите термостат. Откройте шторки и зафиксируйте их просто верёвочками. За что-нибудь привяжите в открытом положении.
Я так делал когда жара была.
Если хотите проверить термостат снимите его и подуйте на него промышленным феном он должен повернуться значит все работает эту процедуру в аккурате можно проделать не снимая термостат главное - не подпалить, пластик не расплавить.
@@user-kc8rd4oi8x добрый день, спасибо! (Все понятно объяснили! ) так и зделаем.
Скажите пожалуйста как с вами связаться и где вы живёте
Спрашивайте здесь. Я в Ростове - на - Дону живу.
@@user-kc8rd4oi8x Здравствуйте. Как проверить реле вентилятора
Здравствуйте. Как проверить реле вентилятора
Добрый день. Реле проверяется так же, как и вентиляторы. Перемыкаются контакты. Если двигателя снятые или не работают, то можно в фишке подсоединение двигателей, вставить тестер и проверить, идёт ли напряжение или нет. Ну, например, в перемычку вставить красный с белой полосой, перемкнуть их. То на каждый двигатель должно приходить. 12 вольт. Если перемкнуть 2 позицию, это красный с черным, то + 12 вольт будет приходить только на 1 вентилятор, а минус масса с этого вентилятора будет соединён с плюсом следующего второго вентилятора.
А где находится реле винтилятора
А если плюс не подходит?
Если плюса нет
То смотрите термодатчик с лева в радиаторе и целостность контактов на нём
Или релюху за левой фарой
@@user-kc8rd4oi8x а что мне смотреть термодатчик если плюса на фишке нет. Это значит реле походу. Или откуда подаётся плюс на термодатчик?
@@Max-yx4bt посмотрите в первую очередь предохранители
И те что возде аккумулятора
Затем целостность проводов на фишке датчика
У меня недавно было провод внутри переломился
Затем смотрите как и куда идут провода
Смотрите схему
В интернете есть
@@user-kc8rd4oi8x понятно спасибо