Смотрю на фоне, починяю велик. Ищу скрипы и вдруг доходит что скрипеть-то и нечему! ставлю на паузу, проверяю, всё молчит. Вот это подколол подписчика)))
Лехааааа нееееет. Откатал на этой втулке под эксцентрик 3 месяца(брал в веллмире) появились звуки с втулки цикличнце пик пик, пик пик без вращения педалей. Стал разбираться разобрал втулку на барабане потёртости от корпуса и храпового кольца. Вытаччил адаптер с 12*135 на 9*135 просверлил концевики втулки под 9мм вствляю ось со стороны тормоза входит до храповика примерно дальше очень туго со стороны барабана тоже самое. Вывод ось была гнута на стыке барабана и корпуса насильно запрествал ось/переходник в ось втулки и через пару дней звуки пропали ездил мало где то 15 км. Помимо всего этого подшипники барабана заменил 2 раза за это время (начали заедать). Пробег был втулки был до 1000 км кассета была шимано xt m8000 звезды спереди 34/36 менял по необходимости, колёса 26 28 спиц вес чела ровно 12 мой вес с экипой 80 кг жести не было. Что ты скажешь на это Леха Псков 😁
Консистенция NLGI 0 хорошо. Но ещё стоит учитывать ещё один важный показатель - вязкость базового масла. Сфера применения пластичной смазки определяет вязкость базового масла. Вязкость базового масла - важный параметр. Она определяет толщину смазывающей плёнки (свойства переносить нагрузку) в узле трения. Более того, она оказывает большое влияние на температурное поведение смазки.
у меня вилсет на таких втулках, только под прямые спицы. Пять лет круглогодично и в хвост и в гриву. Подшипники до сих пор без люфтов, регулярно обслуживал. Только собачки подизносились, поменял.
Как вариант, эту пружину можно изготовить из ортодонтической проволоки, подходящей толщины, она стоит копейки, есть широкая вариация толщины которой можно регулировать ее мощность, легко гнется при помощи крампонов или пассатижей с маленькими губками, не ржавеет. придать ей округлости можно намотав на цилиндр меньшего диаметра а потом отрезать излишки
@@sonicrfpower Она имеет пружинные свойства, так как во рту она должна пружинить, не знаю как она в сравнении с обычной пружинной сталью, но при ее цене, даже замена каждый год будет стоить смешно
@@sonicrfpower тоже возник этот вопрос. Покупал в зуботехническом нержавеющую проволоку, вероятно речь про неё идёт, гугл подсказывает так. Она совсем не пружинная и легко гнётся. Более пружинная (я не говорю что пружинная, а более пружинная!) была в тросиках металлических, продаются в строительных магазинах. Разные тросы из разной толщины проволоки. Но её большой минус - там сталь оцинкованная, очень быстро ржавеет. На какое-то время должно хватить, но уверен что недолго. Вероятнее всего любую из этих придётся менять каждые 1-2 месяца.
Давно используем эти втулки.. единственные, от которых практически нет жалоб от клиентов. Смазочки естественно надо менять) У нас под ось 197\148\142 задние и 150\110\100 передние. под эксцентрик обычно сами переходники точим)
@@user-xx1lk8fp3g если нет заводских колпачков переходников, то токарятся кастомные различных конструкций. 148 под ось это 141qr. 142 под ось это 135qr. Вариантов может быть несколько. Укоротить колпачки по 3.5 мм и внутрь сделать ось-переходник или, если позволяет конструкция втулки, точнуть новые колпачки по открытые уши дропаутов.
Лёха, такой вопрос - в одном видосе ты использовал ВМП монтажную смазку для сборки двигателя в вилке. А как она с уплотнительными кольцами, можно ли ей смазывать воздушные пружины?
Алексей и знающие ,подскажите.На втулке новатек 042sb появился износ зуба храповика,собачки поменял,а само зубчатое кольцо меняется?или втулка идёт на выброс после ушатывания зуба?
@@user-mk7er3pq7v в трещетке на бмх пружина лопнула, поставил из шимановской трещетки на замену, но она короткая, после собачек миллиметров 5 до края, но на сколько это долговечно чет без идей, а вдруг таки убегит)
@@atexnik В Китае есть и хорошие заводы. Только наши бизнесмены не могут их найти. Китайские гиды-переводчики привозят лохов-бизнесменов на фуфловые заводы, т.к. получают откаты от их владельцев. Европейские бизнесмены как-то находят правильные заводы. Китай большой.
7:20 Имхо, этот "крючёк" нужен для того, чтобы пружинка не прокручивалась и быстрее протиралась, чтобы клиент купил ещё одну! 🤣 В шимановской втулке этого крючка нет.
@@user-mm5kb5dm1f А почему шимановская втулка не заклинивает? На моей, кстати, мест под собачки три, а собачек стоит только две. Никто не знает, почему так?
@@user-mk7er3pq7v На шимановской стоят упоры для пружинки.Собачки две и должно зависит от уровня втулки.Чем дешевле тем проще и меньше деталей, таких как собачки,пыльники,подшипники.
@@user-mm5kb5dm1f Пыльников там до фига! Через год я разобрал втулку чтобы поменять смазку и увидел, что смазка в полном порядке: ни одной пылинки! Зря разбирал.
Исходя из того что увидел... - да им надо было сразу уж с завода туда вместо смазки ПВА лить ))) Ну и 3 спаренных собачки в 21-м году это просто трешак какой-то - у меня 4 спаренных на reverse evo 9 и меня просто выкошмаривает момент холостого проваливания - при быстрых перепадах в нагрузках, которые в огромной массе своей имеют место быть в КК - вот это вот мерзкое небольшое проваливание шатуна вперед просто жесть как достает(думаю меня поймут те кто привык вкатывать либо на результат либо просто стараться закрывать трейлы не останавливаясь). И еще раз, это я сейчас об ощущения при 4-х собачках - там этот момент меньше(опять таки те у кого 6 собачек вообще сейчас просто обнялись и плачут в припадке юмора) :) А здесь 3..... - я уже даже в Новатеке давно такого не видел(ну, в смысле года полтора) :) Данная втулочка от Вейманов может и крепенькая, но конструктивно, как минимум, устаревшая и годится только, разве что, на семейные лайтовые парковые покатушки. Да, наверное продукт имеет место быть, но остается больше вопросов чем результата, а значит и денег за такое заносить не особо хочется :) Леха, очередное тебе спасибо за материал. Палец вверх в поддержку канала.. :) Добра.
@@elprofessoresa Я знаю на счет речетов - из-за первых его моделей я травму получал(не сильно, но коленкой о раму это травма), потому что тогда было 2 пружинки и они тупо на резких подъемах(на так называемых торчках) проскакивали, особенно если торчок резко еще и в поворот уходил, а у меня такого на моих маршрутах хоть отбавляй :) Ну а что касательно современных более продуманных конструктивно DTешек так, а каких конских денег они стоят - я за эти деньги себе как за одну DT - две на 6 собачек куплю каких-нибудь Реверсов или может даже чего и получше :) Тем более что после своих 4-х собачеr я пробовал велики с 6-тью зацепами и это "небо и земля"... но то что на видео... - это просто жесть :)
@@elprofessoresa Я в Крыму живу - ко мне Алик закрыт наглухо - раньше еще выкручивался, а сейчас вилы, да и ставить на лайтовую Реверсовскую тушку аликовский речет как-то совсем какая-то дурь выходит - ту уж если брать то брать один раз и по нормальному. А учитывая что мне рекордов не ставить и катаю я хоть и достаточно часто, но все же больше просто для здоровья и во имя удовольствия от каких-то своих маленьких достижений или вообще использую велик как транспорт в большинстве случаев, то этот вопрос скорее висит в воздухе чем предельно актуален именно для меня - однако все равно решать его надо бо, как я написал выше - достает эта тема особенно, когда маршрут протяженнее 30-ти км., к примеру :)
Но надо понимать, что собачки вот так до упора, как пальцем их заминаешь, в реальных условиях не вжимаются. Поэтому может ничего залипать то и не будет при заводском количестве смазки. Про запах смазки не договорил. Случайно не мятой пахнет, как бальзам звёздочка?
Ну что же такое, все время за производителей надо доделывать. Пришла 350 2021года, с завода промы заклинившие. Или слишком глубокую посадку под промы сделали, либо проставку меж промов в плюс. Пришлось подсточить проставку.
у Алексея было видео с ДТ втулками, где из за слишком точно подогнанного посадочного под пром его сдавливало и плохо работал, видимо иногда грешат таким, хотя у меня таких проблем не возникало)
Худшая втулка из тех что у меня были. Грязезащита барабана фактически отсутствует. За сезон поменял аж 2 раза подшипники в барабане из-за того, что грязь без какого либо препятствия попадает в подшипник и его начинает клинить.
Чем больше звезда на кассете, тем больше рычаг, отсюда и зарубки. Ну и у некоторых товарищей дури столько, что при большей звезде на кассете всего в 23Т, эту кассету порой хрен снимешь с алю барабана, настолько взрызлась...
воу! какое качество крупных планов! Леха спасибо, что весь рекламный бюджет вкинул ради нас, в картинку!
Интересный ролик получился, спасибо за труды.
Смотрю на фоне, починяю велик. Ищу скрипы и вдруг доходит что скрипеть-то и нечему! ставлю на паузу, проверяю, всё молчит. Вот это подколол подписчика)))
Лехааааа нееееет.
Откатал на этой втулке под эксцентрик 3 месяца(брал в веллмире) появились звуки с втулки цикличнце пик пик, пик пик без вращения педалей. Стал разбираться разобрал втулку на барабане потёртости от корпуса и храпового кольца. Вытаччил адаптер с 12*135 на 9*135 просверлил концевики втулки под 9мм вствляю ось со стороны тормоза входит до храповика примерно дальше очень туго со стороны барабана тоже самое. Вывод ось была гнута на стыке барабана и корпуса насильно запрествал ось/переходник в ось втулки и через пару дней звуки пропали ездил мало где то 15 км. Помимо всего этого подшипники барабана заменил 2 раза за это время (начали заедать). Пробег был втулки был до 1000 км кассета была шимано xt m8000 звезды спереди 34/36 менял по необходимости, колёса 26 28 спиц вес чела ровно 12 мой вес с экипой 80 кг жести не было. Что ты скажешь на это Леха Псков 😁
Консистенция NLGI 0 хорошо.
Но ещё стоит учитывать ещё один важный показатель - вязкость базового масла. Сфера применения пластичной смазки определяет вязкость базового масла.
Вязкость базового масла - важный параметр. Она определяет толщину смазывающей плёнки (свойства переносить нагрузку) в узле трения. Более того, она оказывает большое влияние на температурное поведение смазки.
Еле слышно - люблю такое. Сделал новатек потише, пока не проскакивало
у меня вилсет на таких втулках, только под прямые спицы. Пять лет круглогодично и в хвост и в гриву. Подшипники до сих пор без люфтов, регулярно обслуживал. Только собачки подизносились, поменял.
Спасибо, как раз думал менять убитую насыпь с пробегом 15000.
Как вариант, эту пружину можно изготовить из ортодонтической проволоки, подходящей толщины, она стоит копейки, есть широкая вариация толщины которой можно регулировать ее мощность, легко гнется при помощи крампонов или пассатижей с маленькими губками, не ржавеет. придать ей округлости можно намотав на цилиндр меньшего диаметра а потом отрезать излишки
а где ее взять?
@@sonicrfpower В любом магазине стоматологических или зуботехнических товаров
@@outerstellar7186 она как пружинная?
@@sonicrfpower Она имеет пружинные свойства, так как во рту она должна пружинить, не знаю как она в сравнении с обычной пружинной сталью, но при ее цене, даже замена каждый год будет стоить смешно
@@sonicrfpower тоже возник этот вопрос.
Покупал в зуботехническом нержавеющую проволоку, вероятно речь про неё идёт, гугл подсказывает так. Она совсем не пружинная и легко гнётся.
Более пружинная (я не говорю что пружинная, а более пружинная!) была в тросиках металлических, продаются в строительных магазинах. Разные тросы из разной толщины проволоки. Но её большой минус - там сталь оцинкованная, очень быстро ржавеет. На какое-то время должно хватить, но уверен что недолго.
Вероятнее всего любую из этих придётся менять каждые 1-2 месяца.
Давно используем эти втулки.. единственные, от которых практически нет жалоб от клиентов. Смазочки естественно надо менять) У нас под ось 197\148\142 задние и 150\110\100 передние. под эксцентрик обычно сами переходники точим)
если 148 срезать и колпчки поставить подойдет по 141 х10 ? под QR
@@IIIIphobosIIII да, вполне
Можно поподробнее про переходники под эксцентрик?
@@user-xx1lk8fp3g если нет заводских колпачков переходников, то токарятся кастомные различных конструкций. 148 под ось это 141qr. 142 под ось это 135qr. Вариантов может быть несколько. Укоротить колпачки по 3.5 мм и внутрь сделать ось-переходник или, если позволяет конструкция втулки, точнуть новые колпачки по открытые уши дропаутов.
Пролеты метров по 5 и дропы выдержит?)
У меня на такой барабан начал проскакивать. Пробег 4000км. Выработка есть и на собачках и на храповике.
Провернул внутреннее кольцо храповика в такой втулке. Фэтбайк, 110 кг вес, зима.
Спасибо)
а часто эксцентриковые ломаются? и доехать до дома возможно будет или все (клин) пехам тащить вел?
ProBike неплохой канал, только вот что толку облизываться на карбоновые гревелы, если их нигде не достать :((
Надо открывать заводик и клеить самому! А чё? 🤣😂
Сделай видео про обслуживание подшипников линков подвески, мало информации в сети.
Есть уже такое на канале в подборке "полезное"
Очень похожа на ns rotary 2018 с барабаном
что думаете про SUNringle Demon II?
собачки залипают, потому что зажимаешь одну собачку) в барабане все три зажимаются и все работает хорошо) проверь, вставив на половину в барабан)
Мне тоже так кажется, что они связаны через одно стягивающее пружинное кольцо. Зачем он удалил хорошую заводскую смазку, хз...
Ага, а потом на холоде не отлипнет и покатишь вельчик домой
@@atexnik Заводская - не всегда хорошая
Если они залипают в доме то им ничего не поможет,будут работать две,а третья начнёт убивать весь храповик.
Я так понимаю эту втулу не поставишь на раму под ось 9мм...?
Лёха, такой вопрос - в одном видосе ты использовал ВМП монтажную смазку для сборки двигателя в вилке. А как она с уплотнительными кольцами, можно ли ей смазывать воздушные пружины?
Можно, но густовата, надо либо добавлять минеральное масло, либо эта пружина должна быть стальная
Алексей, здравствуйте, посоветуйте пожалуйста втулку зад (заменить стоковую alltera на gt avalance sport 2015) 135х9 эксцентрик.
Новатек
Сколько стоит такая втулка и где можно заказать?)
Может кто подскажет, где сейчас взять обода этого производителя под вибрейки?
Алексей и знающие ,подскажите.На втулке новатек 042sb появился износ зуба храповика,собачки поменял,а само зубчатое кольцо меняется?или втулка идёт на выброс после ушатывания зуба?
К сожалению на выброс
👍
у меня такой фирмы втулки с ободами, на фэтбайке, покупал колеса на авито за 29900
что-то дороговато, чуть больше чем за эту сумму собрал на карбоновых ободах и дт240
@@elprofessoresa не ври дт 240 только задняя втулка 200 евро стоит
@@AlekseySmirnovv ну так а кто сказал что на новых, также с авито иши веломании
Всем дарова. Алексей, ответь пожалуйста втулка шимано мт401 крепенькая ? вес 110кг выдержит? Стиль катания- кросс кантри
Крепче некоторых вариантов "на промах"
Хороший канал про пение птиц!
Привет Лёх, а можешь глянуть втулку Koozer XM490 PRO на Алике? На вес ездока 85 кг подойдёт или хлипкая? Ну или посоветуй надёжные втулки зелёные😂
Был видос. И в комментах тоже раскритиковали, что хлипковата.
@@DeadMetaler я смотрел, там другая модель Koozer
Недавно первый раз перебрал вел и по незнанию напихал в барабан кучу вязкой смазки, теперь езжу бесшумно)
Но ведь едет и не залипает ничего?
@@DeadMetaler ну накат кассеты немного ухудшился и собачки не слышно, а так в целом норм
@@whenyoucomehomeistopthis5882 что за накат кассеты? Когда руками подвешенное колесо крутить? Тогда на ходу это никогда не заметишь.
@@DeadMetaler именно
на Ебей есть
Алексей доброго времени суток, подскажи как снять колпачки на передней втулке новатек D 041SB-15?
Сдергивать
@@Lexapskovpro да так просто не сдернешь, там поверх колпачка еше тоненькое колечко запрессовпно вот оно и не дает сдернуть колпачек.
Лёха весельчак МОЛОДЦА!
NS rotary же
Точно не помню, но по-моему в dt втулках, пружины без усиков... Странно, зачем китайцы сделали такую...не понятно...
Леха, сборки ещё будут?
Как принесут лясопед так будет)
Да он уже потерял квалификацию скорее всего
Доброго времени суток. А сильно ли будет убегать пружина, если этот самый зацеп отрезать, нет подобного опыта?
Ну куда она "убежит"? 🤣 У меня на шимановской втулке этого зацепа нет. Сборка тайваньская.
@@user-mk7er3pq7v в трещетке на бмх пружина лопнула, поставил из шимановской трещетки на замену, но она короткая, после собачек миллиметров 5 до края, но на сколько это долговечно чет без идей, а вдруг таки убегит)
На практике не смертельно
хоть не алик, и на том спасибо))
Да все они китайские
@@atexnik В Китае есть и хорошие заводы. Только наши бизнесмены не могут их найти. Китайские гиды-переводчики привозят лохов-бизнесменов на фуфловые заводы, т.к. получают откаты от их владельцев. Европейские бизнесмены как-то находят правильные заводы. Китай большой.
@@user-mk7er3pq7v ну да, так то все, даже самые топовые рамы практически ваяют в китае
7:20 Имхо, этот "крючёк" нужен для того, чтобы пружинка не прокручивалась и быстрее протиралась, чтобы клиент купил ещё одну! 🤣 В шимановской втулке этого крючка нет.
Если она будет прокручиваться то место стыка может попасть на собачку и заклинить.
@@user-mm5kb5dm1f А почему шимановская втулка не заклинивает? На моей, кстати, мест под собачки три, а собачек стоит только две. Никто не знает, почему так?
@@user-mk7er3pq7v На шимановской стоят упоры для пружинки.Собачки две и должно зависит от уровня втулки.Чем дешевле тем проще и меньше деталей, таких как собачки,пыльники,подшипники.
@@user-mm5kb5dm1f Пыльников там до фига! Через год я разобрал втулку чтобы поменять смазку и увидел, что смазка в полном порядке: ни одной пылинки! Зря разбирал.
Лёх, сделай разборку втулки на промах, где барабан на насыпи.
Этого у народа вагон. В инете глушняк. Нужное будет поверь.
Я про те, что на 6200rs
Есть же переборка храповика
@@Lexapskovpro я не про храповик. Я про саму втулку. Типа U-Link ультрадешман на огромных 6200рс промах
Слышал миф про летол што в нем в малых количестве розтворяется вода
Исходя из того что увидел... - да им надо было сразу уж с завода туда вместо смазки ПВА лить )))
Ну и 3 спаренных собачки в 21-м году это просто трешак какой-то - у меня 4 спаренных на reverse evo 9 и меня просто выкошмаривает момент холостого проваливания - при быстрых перепадах в нагрузках, которые в огромной массе своей имеют место быть в КК - вот это вот мерзкое небольшое проваливание шатуна вперед просто жесть как достает(думаю меня поймут те кто привык вкатывать либо на результат либо просто стараться закрывать трейлы не останавливаясь). И еще раз, это я сейчас об ощущения при 4-х собачках - там этот момент меньше(опять таки те у кого 6 собачек вообще сейчас просто обнялись и плачут в припадке юмора) :) А здесь 3..... - я уже даже в Новатеке давно такого не видел(ну, в смысле года полтора) :)
Данная втулочка от Вейманов может и крепенькая, но конструктивно, как минимум, устаревшая и годится только, разве что, на семейные лайтовые парковые покатушки.
Да, наверное продукт имеет место быть, но остается больше вопросов чем результата, а значит и денег за такое заносить не особо хочется :)
Леха, очередное тебе спасибо за материал. Палец вверх в поддержку канала.. :)
Добра.
ратчет на 60 вам в помощь, при большом желании на любую втулку втыкается, весит поменьше, да и конструктивно намного проще
@@elprofessoresa Я знаю на счет речетов - из-за первых его моделей я травму получал(не сильно, но коленкой о раму это травма), потому что тогда было 2 пружинки и они тупо на резких подъемах(на так называемых торчках) проскакивали, особенно если торчок резко еще и в поворот уходил, а у меня такого на моих маршрутах хоть отбавляй :)
Ну а что касательно современных более продуманных конструктивно DTешек так, а каких конских денег они стоят - я за эти деньги себе как за одну DT - две на 6 собачек куплю каких-нибудь Реверсов или может даже чего и получше :)
Тем более что после своих 4-х собачеr я пробовал велики с 6-тью зацепами и это "небо и земля"... но то что на видео... - это просто жесть :)
@@arsmargrach8037 так втулку брать не обязательно, можно взять просто отдельно ратчет с того же алика
@@elprofessoresa Я в Крыму живу - ко мне Алик закрыт наглухо - раньше еще выкручивался, а сейчас вилы, да и ставить на лайтовую Реверсовскую тушку аликовский речет как-то совсем какая-то дурь выходит - ту уж если брать то брать один раз и по нормальному. А учитывая что мне рекордов не ставить и катаю я хоть и достаточно часто, но все же больше просто для здоровья и во имя удовольствия от каких-то своих маленьких достижений или вообще использую велик как транспорт в большинстве случаев, то этот вопрос скорее висит в воздухе чем предельно актуален именно для меня - однако все равно решать его надо бо, как я написал выше - достает эта тема особенно, когда маршрут протяженнее 30-ти км., к примеру :)
@@arsmargrach8037 визука в Крым возит 100 процентов
Алексей к жизни возвращаться изволил!
Если взять 12 ось и сделать проточки под 10.Или разсверлить колпачки под 10 ось.
Отдельное видео про ось для этой втулки есть на канале
крепкая (но абсолютно не рабочая с завода) втулка xD
Чуваки, подскажите пожалуйста. В каких случаях седло велосипеда ставят с углом наклона в верх?
Если надо ехать вниз
либо какая-то трюковая езда, вроде вмх
От геометрии жопы зависит всё.
Крепкая, но подшипники дохнут гновенно
А бустовая такая втулка для " агрессивного катания подойдёт"
Лучше бы оставил бы ссылку на втулку.
Но надо понимать, что собачки вот так до упора, как пальцем их заминаешь, в реальных условиях не вжимаются. Поэтому может ничего залипать то и не будет при заводском количестве смазки.
Про запах смазки не договорил. Случайно не мятой пахнет, как бальзам звёздочка?
Эфирные масла
Ну что же такое, все время за производителей надо доделывать. Пришла 350 2021года, с завода промы заклинившие. Или слишком глубокую посадку под промы сделали, либо проставку меж промов в плюс. Пришлось подсточить проставку.
у Алексея было видео с ДТ втулками, где из за слишком точно подогнанного посадочного под пром его сдавливало и плохо работал, видимо иногда грешат таким, хотя у меня таких проблем не возникало)
Всё, кроме Шимано, надо доделывать, а Шимано на шарах, это не все любят.🤣
@@user-mk7er3pq7v последние втулки шимано кстати на промах уже который из топовых)
@@elprofessoresa Это они уступили желаниям толпы. Долго не хотели.
@@user-mk7er3pq7v и правильно сделали, нормальные промы вообще без проблемные, если конечно вел в холоде сырой не оставлять)
плиз, запроси алишную вилку регидную MOSSO
пользовался, крайне не рекомендую, особенно если алюминий, вообще деревянные, отбивают руки на раз
Задние втулки. Почему ломаются оси? czcams.com/video/1rZAtb477-Q/video.html
На этот вопрос я отвечаю в каждом обзоре втулок на промах
Вывод: покупайте рэтчет
Я бы выбрал Новатек - нежели Санрингл... Новатек - неубиваемые , хотя весят ТОННУ ! Собачек там 6 шт, постоянно трещит...)))
Я своим весом ось новатеку за 1 выезд на локальные трейлы согнул, так что всё относительно
@@Lexapskovpro, я про старые новатэки 2007-2009 годов выпуска... Катаю кросс-кантри... Без экстрима. Полет нормальный, вес около 80-90кг +-
@@demon3483 Сейчас такие новатеки старые не достать!
@@Siberian_Rider, лучше брать шимановские втулки или DT SWISS. Надёжность и накат на высоте... А главный + , это ихний вес !))))
@@demon3483 Согласен!
А можно точное названия втулки ?
В названии жешь?
Худшая втулка из тех что у меня были.
Грязезащита барабана фактически отсутствует.
За сезон поменял аж 2 раза подшипники в барабане из-за того, что грязь без какого либо препятствия попадает в подшипник и его начинает клинить.
Такая же как на многих новатекоподобных
@@Lexapskovpro У меня новатек тоже заклинил барабан!
У Хопов такая же хрень со стороны барабана, чаще в подшипники залезать приходится.
Я вот не понимаю,если уж вода попадает в подшипник то храповику вообще конец будет,заменой подшипника не обойдётся.
@@SilentWarriorr храповик страдает да. Из-за большого количества воды вымывает/загрязняет смазку и собаки начинают жрать всё и вся.
Это как надо педалировать, чтобы кассета настолько врезалась в шлицы?! Ни разу не было сложности снять кассету.
мой вес 65 - засечки на барабане есть - но не критично.
Если бы весил 100, то думаю барабану было бы очень не сладко 😁
Если барабан с известного всем китайского сайта, то там силуминий, в который стальная кассета вопьется намертво!
Чем больше звезда на кассете, тем больше рычаг, отсюда и зарубки. Ну и у некоторых товарищей дури столько, что при большей звезде на кассете всего в 23Т, эту кассету порой хрен снимешь с алю барабана, настолько взрызлась...
Интересно.
@@dtykdet только вот зарубки возникают в основном в районе малых звёзд, и только на кассетах где малые в развес идут а не на общем пауке
На али
Что за чушшь про мороз про залипание, кто ездит на велике в мороз? Только отморозки!
Да хорош насиловать собачек, все с ними нормально, они работают когда одновременно зажимаются :)
Из под обслуживания должно работать идеально, фигово само со временем получится
Там и так всего три собачки, если уж при комнатной температуре всего две работают, то при уличном катании всё может быть совсем печально.
@@Lexapskovpro я имею ввиду, когда все три зажимаются, кольцо расширяется, и в следующий момент все три отжимаются. Имхо.
@@atexnik бредятина,в комнате всё должно работать даже если оставить одну собачку.
@@SilentWarriorr я в этом не уверен.
Конструкция ужасна
О, белая липкая силиконовая смазка, явно на собачках ей не место.
Может, это консервационная смазка какая-нибудь?
Нормальная смазка.
@@atexnik ага, смазка, которая приводит к залипанию собачек, отличная смазка для этого узла.
На самом деле заводская смазка норм, проблема то оказалась в кривой пружинке
@@Lexapskovpro так на видосе, вроде, все собачки залипали, пока вы не убрали смазку.
Первый)))
Нет). Но за старания кудос!