Cambio AL4 quando precisa desmontar? Quanto custa? Troca óleo rápido? Senta que lá vem mecânica kk
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- čas přidán 5. 09. 2024
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oficinafrances...
Oficina Francesa - Especializada Peugeot Citroen e DS.
Rua Treze de Maio 57 Vila Maria - Barra Mansa RJ
Tel. apenas p/ agendamento (24) 98146-0866 Whatsapp
www. OficinaFrancesa
Instagram: @oficinafrancesa
Apenas quem fez um reparo na Oficina Francesa sabe da satisfação de um serviço bem executado. Meu câmbio al4 precisou de intervenção, e o David prontamente fez o diagnóstico correto e matou o problema. Além disso me deu uma pequena aula de como manter o serviço que foi feito, as trocas de óleo e as revisões adequadas . Tive outros detalhes no carro que tbm foram resolvidos . É muito gratificante vc ligar o carro pela manhã e saber que não tem problema com seu carro. Poder viajar com confiança não tem preço. Quer ter seu carro em dia , invista na manutenção preventiva sem chorar ou economizar com besteiras. A manutenção corretiva sai muito mais caro, e a mão de obra qualificada está em falta .
Obrigado pelo feedback sincero amigo, TMJ 🤜🤛
Falou tudo, o segredo da manutenção barata é a prevenção caprichada. Abs
@@OficinaFrancesa Boa noite, possuo um 408 2.0 16 v 2013/13 Automático AL4, recentemente comecei a ouvir um barulho no cofre do motor que começou a me incomodar, gosto sempre de ter tudo redondinho no carro porém o som começou a ficar mais alto e muito perceptível até com o capô fechado, bem o som começa a partir do momento que eu engato o D (Drive) ele começa um som parecendo um curto circuito e fica assim... quando engato o R faz a mesma coisa porém quando o carro esta ou em P ou N não ocasiona esse barulho, carro está com 104 mil km você como um profissional exemplar , poderia me ajudar em o que olhar ? Comprei o carro tem 10 dias !
Checa os coxins do cambio primeiro...ruidos enganam um pouco. Se a caixa nao esta dando tranco e nenhum comportamento anormal, as chances de ser coxins sao grandes...
@@yVesforall Cara, meu carro dá um leve soco de 1 pra 2 as vezes, todos os mecanicos que fui dizem que não é NADA. E o coxim ta ok, mas ta rodado já então será que trocando fica bom
@@OficinaFrancesa qual cidade vcs são ?
Bacana bom ver quando vc passa conhecimento para o aluno e ele aprende ! Executa com perfeição . Belo trabalho ,parabéns!
Ander,vcs dois são referências em PSA. Queria ter alguém próximo da minha cidade como vcs para dar um trato legal no meu C4
Obrigado 🤜🤛👍👍
Anderson, David, a relação de vocês é mais que aluno e professor, é parceria de profissionais!
Quem ganha com Isso são os clientes que ao levarem seus carros nas Oficinas, investem na manutenção, ao invés de "gastar" e não resolver, ou resolver por um curto espaço de tempo.
Puta que pariu o gran mestre em pessoa
Estou mais perto de vc Anderson vou levar meu carro pra vc ...
O manual de recomendações do AL4 Tiptronic específica controlar o nível do óleo a cada 60000km e utilizar unicamente o óleo ESSO LT71141. Agora reporto meu entendimento e opinião... Este câmbio trabalha melhor em lugares ou épocas de muito frio ou e em rodovias sem congestionamento quando a temperatura do motor está estável abaixo dos 80 graus, notem isto. É bom checar se o arrefecimento (água e ventoinha e sua chave de partida) está ok e de vez enquanto passar pela atualização de software na concessionária pius não é tão cara. Revisão nas eletrovalvulas e importante, em caso de necessidade, troca mas opte por de boa qualidade e verifique in loco se de fato foi colocada da top de linha se não não durará muito além do risco de incompatibilidade de corrente. A ventoinha costuma dar problema na baixa e parte apenas na alta rotação que seria para o ar condicionado em alta potência quando isto ocorre o motor já passou dos 90 graus e a ventoinha parte como se fosse suprir uma condição de emergência. A baixa rotação da ventoinha é quase imperceptível só se percebe com capo aberto e olhe lá. Quando o motor chega a cerca de 90 graus costuma dar tranco e travar na terceira marcha após uma pequena parada com carro ligado. Se desligar o carro e ligar após uns trinta segundo costuma resetar e voltar a primeira marcha mesmo com motor aquecido. Se não resolver os problemas de arrefecimento não adianta muito manutenção no câmbio. Sempre acelere bem leve ao sair da parada principalmente quando motor estive acima dos 80 graus para evitar tranco muito agudo. Em semáforo muito demorado coloque o câmbio em neutro pois isto ajuda o arrefecimento. Coxim estourado (vibração de mais no motor e desalinhamento) ou problemas no sistema ABS (módulo e sensor por exemplo) também inteferem. Infelizmente este câmbio não foi tropicalizado até onde sei principalmente quanto a fluído e mecanismos de arrefecimento. Com paciência e tempo é possível conviver com tais característica e aprender com a observação e leitura antes de desesperar-se aliás é muito prazeroso e econômico aprender.
Valeu pela dica tenho um pegout com câmbio al4
Quando o cliente vê um trabalho desse com seriedade limpeza principalmente organizado se paga $$$$ com gosto.... parabéns .... esse é responsável....
Se a maioria dos mecânicos tivessem essa prova aí, nos cliente seríamos menos enganados, a classe mecânica é admirável por mim, mas nem todos são confiáveis, por isso os bons sobre sai, pois a honestidade e bom trabalho são poucos que faz, parabéns, ser profissional o reconhecimento vem rápido, parabéns.
David Já vi aqui no canal vários reparo de transmissão, mas nesse vídeo você se superou. Excelente demonstração de profissionalismo e responsabilidade e conhecimento.
Fico imaginando o mecânico que mexeu assistindo essa aula.
O mecânico picareta: "Hah, que troxa, agora esse criente não volta tão cedo, aqui eles voltam de 6 em 6 meses e nois ganha bem mais dinhero! Perdemos 1, mas temo mais outras dezenas de troxas! 😅😈"
Video bacana.
Perdi até o medo de adquirir carro com o câmbio al4.
E ainda encontrei uma oficina especializada e de responsa.
E difícil achar um mecânico que saiba trabalhar correto hoje em dia, só tem cacada.parabens oficina francesa por ser transparente e fazer o que do jeito certo
Comecei a assistir o vídeo, gostei do desenvolvimento, da explanação...muito consistente...mas quando ele falou que o diabo mora nos detalhes, pensei esse cara manja, vou comentar...ai assisti mais um pouco e ele citou documentação técnica, aí atingiu meu conceito de profissional, que sabe o que está fazendo e sem correria, sem atropelamento, parabéns !!! pena ser tão difícil encontrar profissionais assim
Os mecânicos aqui do Rio (capital) tb confirmam que a manutenção da AL4 é das mais baratas mesmo. Depois de ver esse vídeo, fica dificil entregar nosso carro pra outra oficina. Muito top, parabéns.
Difícil entregar no
A mão suína antes de vocês quase acabou com o câmbio. Excelente serviço. Para quem é de santa catarina vale a pena levar na Andercar que tbm faz um ótimo serviço.
Sem dúvida 👍
Bacana esse vídeo com valores aproximados. Parabéns David
Nossa que espetáculo de profissional...tiro o chapéu para ti meu amigo. Chega me assustei pela quantidade de peças em um câmbio. Nunca tinha visto desta forma.
Nota 10000000000
Parabéns pelo serviço muito esclarecedor.
O cara e especialista nisto mesmo ! Parabéns, vc sabe o que esta fazendo.
Excelente eu tinha receio do al4 agora não tenho mais kkkk parabéns pelo trabalho
Sem dúvidas, é a melhor oficina das marcas no Brasil! Grande abraço Deivid, senhor João e Ana Paula!
Grande abraço meu amigo 👍
Andercar serv de Itajaí sc é outra top.
@@allanandersonnass4133 Isso que iria dizer!
Andercar Service aqui de Itajaí, Santa Catarina 👍
Sou de Gaspar, cidade bem próxima de Itajaí!
@@allanandersonnass4133 já acompanho o trabalho da andecar há um tempo, realmente é muito bom, inclusive se tornou referente para o Deivid. Anderson e Deivid estão sempre em contato trocando informações. Mas como já tive o privilégio de ser atendido pessoalmente pelo Deivid, senhor João e Ana Paula, vou te dizer, povo bacana demais! Somado ao conhecimento, técnica, honestidade e habilidade do Deivid, fica difícil não dizer que essa é a melhor oficina do seguimento no país! Mas andecar é top, sem dúvidas!
@@CristianCalderonChileno sim meu amigo, concordo. Mas já tendo sido atendido pessoalmente algumas vezes na oficina Francesa conforme disse acima ao Allan, tenho a oficina do Deivid e sua pequena equipe que põe literalmente a mão na massa, fica difícil não dizer que essa é a melhor oficina do seguimento na Brasil. Mas como eu disse, andecar é top sim!
O jeito de trabalhar, a atenção o conhecimento a higiene com tudo , eu associei com outro grande profissional, o Andercar , queria profissionais igual a vcs dois aqui em Curitiba
Cara..como que alguém da dislike em um video desse?só pode ser um troca caixa da vida...
Troca caixa da vida kkkkk
Deve ser o mecânico da mão suína. Eu tenho é pena dele. Kkkkkk
Legal , não vou assistir o vídeo todo,mas já percebi que o cara entendi e tem segurança no que tá falando
Aproveitei para divulgar seu vídeo em 8 clubes Peugeot que participo
Realmente cheguei nesse vídeo pesquisando sobre câmbio. E adianto que gostei demais da sinceridade, esses cliente que vão a oficina dando palpite do que fazer é osso kkkk. Parabéns pelo bom trabalho!
Vídeo TOP, dá pra ver que o David é o tipo de profissional que qualquer um quer ser, respeitado segmento de atuação de cada um. Parabéns! Brasileiro vai demorar bastante a andar de automático, e me incluo nessa lista, porque a manutenção é fora da realidade, podendo atingir 30% do valor do veículo, nesse caso aí. Se essa é o "fusquinha" das caixas automáticas, imagina o reparo da "Ferrari"... Melhor abrir mão do incrível conforto de não mexer na alavanca de câmbio rsrsrs
Bom dia, um vídeo desse merece um prêmio.
Gostei do vídeo uma revisão desa com um profissional certo igual a você nunca vai deixar você na estrada
A conta é simples: Qualidade custa mais caro, não tem milagre! Parabéns pelo trabalho de vcs.
meu amigo vc está de parabéns, fico triste de vc não ter oficina em Recife-PE, eu tô é aperriado com a al4 da minha duster 2016, modo de emergência quando quer, tem hora que não dá, tem hora que dá, da segunda p terceira só troca lá p os 2900 rpm, uma merda, e o pior, a oficina da minha maior confiança não faz nem diagnóstico nem serviço de automáticos...estou a ponto de chorar e n faço idéia do que seja, e olhe que mesmo trocando velas, bobinas, nada...pqp, é muita dor...
Sou fã desse canal o difícil e muitos donos de carro como da marca autorizar um serviço desse ele acha que está roubando ele acho que dono de veículo deveria ter um curso básico antes de questionar como e difícil manter um serviço de qualidade nesse país. Parabéns
Nossa, a gente escuta tanto que al4 é ruim e vc faz uma outra visão.Conhecimento amplia os horizontes!
tinhha duvidas com respeito ao cambio AL4,mais depois do video desse profissional na marca francesa me sinto confiante para comprar um um renaut com cambio AL4,parabens David
Show de bola....não existe mecânico como antigamente se o sujeito não estudar tá fora do mercado. Parabéns ótimo trabalho.
Fato
Falta no mercado, mais oficina transparente e honesta! Pode ser caro, sim! Mas vc não vai ser enrolado!! Gostei do canal! Não sou fan dos carros francês, meu pode aquisitivo não me dar o luxo de poder t um carro automático, mas aprecio canais bacanas e honesto! Parabéns
Excelente vídeo e um profissional exemplar! Uma pena eu não saber se as mecânicas da minha cidade têm o mesmo nível de habilidade técnica e empenho necessário para fazer esses tipos de reparos.
Cara, que aula, pena estar no RJ, parabéns pelo conteúdo claro e didático. Vou até avaliar uma compra de um carro com AL4 devido o baixo valor de mercado. No fim o AL4 sofreu o mesmo da Marea, que caiu na mão dos "Mechanicos" do nosso brasil.
David sempre muito técnico. Isso passa segurança para o cliente. Se eu encontrasse um profissional assim na minha cidade, com certeza teria um Francês na minha garagem!
Valeu a pena assistir o vídeo todo parabéns pelo canal 👏👏👏
Eu até agendei para o dia 23/09/20 que passou mas eu tive que desmarcar. E vcs foram muito atenciosos comigo é tudo mas não deu dessa vez!
PARABÉNS!!!!! Trabalho sério, profissional nota DEZ!!! Eu tenho um Peugeot 308 felini 2013, que está agora com 110kkm. Um espetáculo de carro, e que me deu apenas 2 simples problemas: vazamento na alimentação de óleo do Turbo, e no Trocador-Resfriador de óleo do câmbio. Temos uma FRANCESA aqui em Brasília também, de alta qualidade. Com a união dos fabricantes de PSA (Peugeot-Citroen) e FCA (Fiat-Chrysler), para formar a Stellantis, o quarto maior grupo automotivo do mundo, e com os espetaculares 2008, 3008 e5008 a Pegeout tem tudo para tomar conta do mercado MERCOSUL!!!!
Amigo qual é essa oficina francesa em Brasília? Estou procurando uma por aqui, porém ainda não achei uma realmente especializada e de confiança.
Cara, parabéns! Trabalho limpo, bem feito, técnico. Não fala mal dos outros e ainda elogia quem deve ser elogiado!
Saudações. Fiz a revisão completa aqui em Brasília da caixa. Serviço ficou excelente. R$ 5.400,00.
Parabéns,isso sim é mecânica de verdade,já tive um chevrolet Malibu,gastei R$ 7.000 há cinco anos atrás,minhas condições financeiras hj não são das melhores,tenho vontade de comprar um Peugeot 207,porém com medo do automatico AL4,mesmo vc falando que a manutenção é a mais barata,o Brasileiro ainda nem sabe direito dirigir carro automático,por isso que dá medo de comprar usado,se não teve a manutenção correta sempre quebra na mão do próximo,mais uma vez Parabéns,gostaria que tivesse uma mecânica como a sua aqui no ABC Paulista,ou se tem NÃO conheço,se vc conhecer,por favor me enfoca,abraços.
Muito bom.
Sou de Osasco sp estou negociando um c4pallas 2012 automático e vendo esse vídeo me deu confiança Pra avança na negociação .
Honestidade, confiabilidade e conciencia tranquila, isso não tem preço grande abraço.
Abs
olá ..firmesa ...moro em Guarujá litoral de sp ..parabéns pelo vídeo ..Vc disse que esticou esse video.....esticou ........mas na minha opinião ...mas na minha opinião ....vc esticou com palavras úteis...o vídeo foi bem utilizado por mim que estou pegando todo o tipo de informação sobre esse carro .porque estou enterecado nesse carro ou o C4 Picasso .....tem vídeo que tem esse mesmo tempo de vídeo e os caras ...não fala nada com nada ....já dei meu like ...valeu ...
Gostei da sua sinceridade
E isso mesmo tem que fala a verdade se vai fazer tudo bem.
Se nao vai fazer tudo bem também
Mas a verdade tem que se dita
Continue assim Deus te abençoe
Poxa, teu carro vai para uma revisão que dá trabalho pra caramba. Porquê o cidadão ja não faz o que tem que fazer? Profissional que ama o que faz, é outro nível. Parabens.
Parabéns pelo seu trabalho cara cada um tem um dom você sabe o que está fazendo Não tem aquele negócio eu acho que é isso eu acho que aquilo achar todo mundo acha mas sabia o que tá fazendo só um pouco hoje em dia fico de cabelo em pé vendo os carros passarem por três ou quatro oficinas depois você consegue arrumar conserta facilidade porque você sabe o que está fazendo
Sensacional! Muito bem explicado!!! Parabéns!!! Tive cambio AL4 por 10 anos sem reclamar. Gosto. Atualmente tenho um Renault Sandero Stepway 2013/14 já fiz viagem para Ushuaia retorno pela Rota 40. Só Alegria!!!
Achei incrível o nível de riqueza em detalhes e entendimento sobre o bom funcionamento e boa execução desses trabalhos.
Só fiquei na dúvida se foram ou não substituídas as eletrovalvulas que estavam velhas, mas que aparentemente não apresentavam problemas.
Parabéns ! Caso eu compre um carro Citroen, com cambio automático AL4, Vou procurá-lo para fazer as manutenções corretivas e preditivas.
Forte abcs.
Muito bom você dá uma noção de valores, ajuda até quem está querendo partir para a marca.
Justamente, essas noções de valores parte da falta de manutenção preventiva, manutenção preventiva feita incorretamente e manutenção corretiva feita de forma incorreta.
Como o David disse:
"...câmbio automático é confortável mas a manutenção é cara"
Isso em todos os carros, de todas as marcas!
Você é o cliente e eu sou o técnico. Gostei.
Assisto vários canais desse tipo ajuda muito a gente definir qual marca e modelo confiar , japoneses são melhores
Sinceramente o melhor vídeo que eu vi sobre câmbio automático. Eu tenho um Peugeot 207 automático e quero fazer uma revisão no Câmbio dele pra ter mais segurança, sou de Sp mais se fosse do Rio eu com certeza ia nessa oficina. Parabéns pelo trabalho e pelo vídeo.
qual é a sua experiência com esse câmbio?? eu tenho um passion igual e estou tendo problemas com ele entranhado em emergência quase sempre
Que trabalho top
Bom saber que tem esse tipo de mão de obra aqui pertinho do rio
Show, parabéns 👏👏👏está aí, serviços com qualidade e transparência ao clientes.
Fantástico! Parabéns pelo excelente serviço! Coisa de doido!!
Por isso que muitos mecânicos falam mal desse câmbio, na verdade é algo que exige conhecimento e falta muitas vezes em muitas mecânicas e os donos que falam mal do cambio é pq levaram o carro nos tais mecanicos que não entendem do cambio e condenam o carro.
Boa noite Deivid, cara parabéns você realmente é um profissional diferenciado. Vendi um 307 para um grande amigo, Lorran!!! você falou com ele esses dias, obrigado pelo retorno e atenção. Estamos estudando a melhor forma para remarcar o diagnóstico e levar o carro até aí. Abs
Oficina Francesa ótimos serviços com profissionais extremamente capacitados. Parabéns David!
Estou para comprar um 207 ano 2013 câmbio AL4, então já queria me garantir para ter problemas futuros.
Nessa hora do orçamento dou graças a deus por meu veiculo ter embreagem
Muito bom, e minha opinião é a seguinte, como que você vai justificar um defeito colocado (falha na manutenção), se você não apontar?
Os profissionais tem que apontar mesmo, seja quem for!
Bom dia parabéns pelo serviço quem sabe fazer tem que ter seu valor
Difícil encontrar uma pessoa q trabalhe com honestidade como vc. Estou para fazer manutenção do meu L4. Vc pode me indicar um de SP?
David, sempre tive muita vontade (e muito receio) de comprar um Peugeot, mas você sabe que os veículos da PSA têm uma má fama no mercado. Vendo os vídeos do Anderson já mudei de idéia sobre a marca. Restava encontrar aqui no Rio uma oficina especializada PSA do mesmo nível. Agora achei. Vou comprar um Peugeot e é você quem vai cuidar...moro em Paciência e daqui pra Barra Mansa é só uma hora e meia. Parabéns pela oficina, pelo trabalho e pelos excelentes vídeos. No Rio você já é referência em PSA como o Anderson é em Itajaí. Mais uma vez parabéns!!! A PSA deveria dar algum tipo de reconhecimento efetivo a vocês por salvarem a reputação da marca.
Sou fã de Portugal parabéns pelo trabalho. Venha para cá e monte uma oficina no Porto, será sucesso garantido
Bacana vídeo, mais ainda o profissionalismo. Tenho Xsara Picasso 1.6 2011, e fico decepcionado com a cultura do pessoal a marginalizar os veículos da Citroen e Peugeot, bons carros, completíssimos, pena que a manutenção um pouco cara e falta de profissionais para fazer as manutenções. Acompanho a Oficina Francesa e Andercar, moro na região do Planalto Norte de SC, e sinto falta de mão de obra especializada, tenho meu mecânico de confiança e sempre opino nas manutenções com referências dos vídeos desses mestres que são vocês que cuidam desses excelentes carros das marcas francesas. Abraços e continuem os vídeos a orientarem nas manutenções, fora mão de obra de achismos e suínas.
Muito obrigado mestre. Da gosto de ver seus trabalhos, tenho feito especializações na área de transmissões automática para um dia poder executar serviços com qualidade semelhante. Sucesso!
Além de acompanhar o seu trabalho , mato as saudades do Sul Fluminense.
Também sou apaixonado pelos produtos da PSA , não só pelo trabalho na La Villete e Royale , como pelo uso que ainda faço dos franceses.
Parabéns e um abraço.
Bahhhh....que top demais. Tu é muito bom mesmo tchê....que pena que tá longe do RS. SHOW. PARABÉNS.
Estou querendo um grand Picasso ou o Picasso comum... Tem algum mecânico especialista em carro francês pra indicar em Brasília ou região? Muito bom o vídeo!
Parabéns pelo profissional q é tbm sou BM se ver algum conhecido com problema com frances te indico. Mais é lamentável ver um carro 2012 com 60 mil km com problema em cambio. Pergunta q não quer calar, carro não é durável ou dono relachado. Fico triste ver carro "novo" com esse problemas , me coloco no lugar do dono recebendo diagnóstico 9 mil de prejuízo as vezes metade valor do carro. Nunca fui fã de carro automático agora menos ainda. Acostumo dizer q prazer de dirigir está passar marcha kkkkkk. Abraço.
O carro aos 60k foi "mexido" entao sua logica de raciocínio nao se aplica. Tenho um C4 Picasso com 197mil km e 4 trocas de óleo, nunca desmontei a caixa e segue sem tranco algum.
Boa noite Thiago.
Se você ver um carro com 60.000km com problema no câmbio automático, é 100% de certeza que não foram feitas as manutenções preventivas corretamente!
Se foram feitas as manutenções, foram feitas por profissional/empresa não especializada/confiável.
Você paga 60, 80, 100k no carro e quer " economizar" na manutenção? Chega a ser contra intuitivo!
Top hein deivid excelente vídeo mostrando na prática, as aplicações das velocidades serviço de alta qualidade sou mecanico e aprendo muito com seus vídeos
Muito bom Trabalho Devid , guando vcs, vão vir para São Paulo , meu amigo... está falando Profissional como vcs aqui....
Muito bom profissional bastante conhecimento e honesto
Fala David, é isso ai, sempre valorizando seu trabalho, profissional muito qualificado.
Fique com Deus.
Mudou meu conceito sobre o câmbio AL4
Excelente vídeo demonstrando com detalhe a Importância do conhecimento técnico e o principal, o olhar crítico na avaliação de cada peça e sua correta função. Enfim, pena ficar tão longe para o dia que eu precise de uma revisão. Aproveitando, queria saber mais sobre o aditivo lubgard Platinum mostrado no final do vídeo e se ele pode ser aplicado em transmissão da Honda crv 2011. Fiz recentemente a troca do fluido no prazo definido no manual da Honda, porém se um aditivo pode ajudar na conservação e durabilidade, é interessante saber sobre suas aplicação correta.
Show a descontaminação, e a excelência no padrão do trabalho realizado pelo profissional.
Olha! Cada video você surpreende, alem de tër uma ótima fala, tem Grande conhecimento, assim que possivel, vou agendar uma avaliação do cambio do meu C4 pallas 2010!
Top demais parabéns Deus te abençoe .
O difícil nesses carros é pagar 9 mil pra arrumar o câmbio e depois na hora de vender além de difícil comércio é conseguir no máximo uns 20 e poucos mil tenho um C4 pallas 2010 só que manual esse sim é um ótimo custo benefício
E dificil achar um c4 pallas cedam manual. Da muito problema ? Acho muito bonito
Parabéns David trabalho excelente. Seria legal se tivesse o feedback do cliente, que com toda certeza apesar de alto deve ter ficado bem satisfeito com o investimento e resultado.
Parabéns pelo serviço .... Tenho um grand C4 PICASSO e recentemente tive que mexer no câmbio , devido como mesmo foi citado no vídeo os antigos donos fizeram praticamente mal uso ou falta de preventiva !!! Mais é isso aí , pra mim é um ótimo carro e pena não ser aqui em SP essa oficina 😉👍 abraço
Cara acompanho seus vídeos e sempre aprendo com eles, se calhar, algum dia você pode explicar pra que serve aquela chapinha que vai no pivô e como deve ser instalado a manga de eixo no pivô? Se ela deve ficar na altura que entra o parafuso facilmente ou se devemos pressionar a manga e pivô para que eles fiquem o mais juntos possível? Obrigado!
19:07 que é isso , parabéns pelo belo trabalho !
David um grande mestre da oficina francesa ! Só quero fazer um curso de mecânica de auto móvel se for vc o professor ....parabéns pelo os vídeo mestre.
Legal o vídeo , esse e o SLXA são ótimos para iniciar ... conheço um pouquinho , tô aprendendo , sem frescura mas dávamos até 1ano de garantia kkkkkk 01m também ....
A Marf é referência nacional , conheci o Marcos a uns 10 anos !
Parabéns pelo trabalho irmão ...
Obs. Trabalho de outros não é conteúdo técnico !
Forte abraço !
HÁ UMA OFICINA DESTA NA MINHA REGIÃO !!!! AÍ , EU COMPRARIA UM CARRO DESTE .
VEJO COMO O MAIOR PROBLEMA DESTES CARROS FRANCESES : A MÃO DE OBRA ESPECIALIZADA , SER DIFÍCIL EM QUASE TODOS OS LUGARES NO INTERIOR . TORNANDO OS CARROS FRANCESES EM BOMBAS . COMO TAMBÉM , MUITOS DONOS ACHANDO , QUE TÊM UM FUSCA . NÃO QUE , O FUSCA NÃO PRESTA . MAS , FUSCA QUASE TODOS CONSEGUEM CONCERTAR UM . JÁ , O CORRO FRANCÊS , NÃO !!!!!
EXCELENTE TRABALHO !!!!
VALEU !!!!.
Eu acho esse carro um espetáculo, o problema é vc pegar um com o cambio bichado. E para reparar o cambio, gastar 25% do valor do carro !!!! Parabéns ao David que é excelente profissional !!!!
Aqui no rs. Poa..vc recomenda alguem..qualificado....e parabens pelo teu profissionalismo e transparençia e honestidade.
Tem o amigo da Clinicar mecânica, google aí, ou leva no Andercar em Itajaí SC
@@OficinaFrancesa obrigado vou pesquisar..
Troquei o óleo do meu C3 na seminiuk câmbios automáticos. Lá é top, fica na rua dona Margarida.
@@campos9715 adalbs car manutenção automotiva PSA e RENAULT em Gravatai, um deles trabalhou por 12 anos na Peugeot e o outro 6 na citroen
@@cleotuner obrigado amigo
QUALIDADE E PACIENCIA . PARABENS PELO VIDEO.
Parabéns qualiidade total...
Parabéns David, Oficina Francesa!
Serviço transparente, honesto, de qualidade!
Embasado em conhecimento, experiência, técnica e ferramentas específicas!
Gostei de todo o conteúdo, porém o merchan da Peugeot do novo 208 ficou ótimo 31:41 👍👌
Mas o trabalho é de ótima qualidade ! parabéns !!!
Conteúdo completasso de revisão geral do câmbio! Parabéns pelo profissionalismo e transparência com o cliente! Espero levar o meu C4 na sua oficina pra dar aquele talento!
Amigo vc está dando curso pra outros mecânicos. Bacana da sua parte, mas eu que sou possível cliente que pensava em comprar um carro francês e deixar na sua oficina pra deixar zerado sai sem nenhuma ideia de valores. Ou seja, se em vez de falar da parte técnica tão a fundo falasse dos valores das peças e seu valor de mão de obra atrairia clientes que pensam em aderir a um francês. Foi tanta informação que mais me assustou, esclareceu muito pra quem é mecânico. Aí o cara aprende e não precisa fazer com você o trabalho, eu fiquei sem ter ideia dos valores pra uma revisão do 408 AL4 que agora desisti de comprar. Era só dizer o valor total da manutenção. Mas parabéns pelo bom serviço e didática. Vc teria mais ganhos se isso fosse um curso.
Excepcional o trabalho da sua oficina. Pena que não fica na minha cidade (Santos) !! Não existe o mito de carro francês ser problemático. O que tem é mecânico despreparado metido a esperto e dono de carro que prefere o barato à qualidade, além de não fazer a manutenção preventiva.
Bom dia tenho um Citroen Aircross 2015 com 71000km, o msm começou a dar uns trancos nas trocas de 1 pra 2 marcha e qnd reduz de 2 pra 1, observei tbm q as trocas de marcha antes era de 2.500 rpm e agora está com 3 a 3.500 rpm.
Parabéns pelo conteúdo! Bastante instrutivo.
Faz um vídeo sobre o C4 GRAND PICASSO 2009 OU 2010 com gnv. Suas impressões, orientações, dicas, etc. Obrigado!