Casi 15 grados hay cuando el pistón está en PMS. Si en una de las tuercas pones un alambre y un disco goniometro podrás sacar los grados exactos del PMS.
Una pregunta, como has medido la mitad el centro de las dos marcas el cero, porque yo lo hago y me sale algo así como un PM inferior, gracias y espero tu respuesta si eres tan amable.
La mitad la mido con el disco graduado, solo hay que contar entre marca y marca. También lo puedes hacer con una cinta métrica. En el video del encendido SIP hago el mismo procedimiento y quizás lo veas mejor. Un saludo.
muy claro y bien explicado,...muchas gracias!
Muchas gracias por el comentario Josep 👍
Excelente detalle para los que no tenemos micrómetro
Muchas gracias por tu comentario.
Buen vídeo, enhorabuena y gracias por tu ayuda 👏🏻👏🏻👏🏻
Muchas gracias por tu comentario
Excelete muy claro
Muchas gracias.
Muy bien explicado👌🏻👌🏻
Muchas gracias
Pues ya tienes un suscriptor más. Buen video. Saludos.
Muchas gracias por tu comentario y tu suscripción. Espero disfrutes de más videos.
Un saludo.
muy buen video
Muchas gracias
Para ir de Barcelona a La Coruña tu pasas por Sevilla.
Casi 15 grados hay cuando el pistón está en PMS. Si en una de las tuercas pones un alambre y un disco goniometro podrás sacar los grados exactos del PMS.
Hola, si el encendido es de platinos. Se hace igual? Gracias
Si es de platinos el procedimiento cambia porque también hay que regular la apertura del platino.
Una pregunta, como has medido la mitad el centro de las dos marcas el cero, porque yo lo hago y me sale algo así como un PM inferior, gracias y espero tu respuesta si eres tan amable.
La mitad la mido con el disco graduado, solo hay que contar entre marca y marca.
También lo puedes hacer con una cinta métrica.
En el video del encendido SIP hago el mismo procedimiento y quizás lo veas mejor.
Un saludo.
@@fbrepair gracias
@@mak4494 de nada