Kia EV6 dorazila do Česka, prolezli jsme revoluční elektromobil této značky
Vložit
- čas přidán 9. 08. 2021
- Kia EV6 je prvním čistokrevným elektromobilem značky, je jiná než koncernový sourozenec. Nabídne dojezd přes 500 kilometrů i v kombinaci s pohonem 4x4 a v budoucnu přijde vysokovýkonná verze GT s výkonem téměř 600 koní. Cena základní verze s menší baterií a pohonem zadních kol začíná pod hranicí 1,2 milionu Kč, tedy není o moc dražší než e-Niro.
Web: fdrive.cz/
Facebook: / fdrivecz
Instagram: / fdrivecz
Twitter: / fdrivecz - Auta a dopravní prostředky
Teda toto je nádhera. Dik za video
Krásné auto.. Super video... 🙂👍
Tak na to jsem čekal. Skvělé, budu si to dávkovat po kapkách. 👍👍
Zdravím Radku. Bylo by fajn se kouknout na tvoji podrobnou recenzi 😊
@@Newek23 no třeba bych našel nějaké řešení. Moc děkuji 👍
Pekny.
Krasny auto
Jen pro info - Ioniq ma taky automaticke parkovani bez ridice a kliky se automaticky vysouvaji....
Jo vypadá to líp než na těch prvních fotkách
Velmi pěkné auto!
Design předních světel se mi líbí, mimo jiné i proto že je jiný než cokoliv jiného, bohužel se obávám, že to bude na úkor praktičnosti a v těch "kapsách" se bude držet špína, což už tak pěkné nebude, minimálně tam hůř dosáhnou kartáče na myčce.
Dizain upúta.Značka mi nerobí problém.
Very nice car, is this the snow white pearl color?
It's Glacier :)
This guy looks like William Zabka's (Karate Kid) younger twin if he had one.
Opět řešení velikosti kufru? 🙈 Je to opravdu zásadní veličina proč si kupuji nebo nekupuji onen model vozu? 😱 Zajímala by mě statistika rozhodnutí zákazníků, kteří se rozhodují jen na základě tohoto parametru v tomto segmentu velikostí vozů!?? 😉✌🏻
Ved to je existencna otazka pepikov pri kupe auta velkost kufra 😀😀😀
Kia se do toho oprela jako to neni vubec zle :-)
Bolo tam trosku nepresnosti a neuplnych udajov uz ked ste spominali interier, tak sa to netyka komplet interieru a jeho plastov ale sedadiel, budem citovat z tlacovky KIA "Relaxační sedadla jsou štíhlá, lehká a moderní a oděná v moderních, vizuálně zajímavých a robustních tkaninách vyrobených z recyklovaných plastů - ekvivalent 111 plastových lahví na vodu." Ja len aby zelenym oci nevypadli na zem, ked ste to tak povedali ohladom interieru auta, ktore je urcitym sposobom (R)evolucne. A paci sa mi :)
Krásne je , ale toľko nevýhod rovno na videu viditeľných .... ( ovládacie prvky na ktoré sa musí šofér pozrieť počas jazdy a tým odpútať pozornosť , kľučky sú úplný strach a hrôza , veľmi nízke tlačidlo kufra pre vyšších ľudí , stredový panel bez nadstavenia atď .... ) No , tak hádam jazdné vlastnosti bude mať lepšie .... Zaradil by som ho tak pre mestské žienky , nie na cestovanie , skôr tak na mestskú turistiku po nákupných centrách ...
Tak největší problém je cena.1.2 základ je hodně a to v naši republice je pro většinu národa moc. To si raději člověk koupí za 500-600K spalovak a těch dalších 600K mužů proinvestovat, projezdit ,prožít. Jinak dojezd už začíná být jakžtak použitelný ,ikdyz na rychlé přesuny v Německu to taky není. Jinak pěkný auto .
to si kupi clovek co na to ma...a kupi to preto,lebo to chce(super technologia)...a nemusi spekulovat co sa mu hodi viac...a rychle presuny v Nemecku? mozno v noci... kedy si tam bol naposledy?
Problém spalovacího auta je, že duní, hučí a vibruje. Já chci ticho, klid a instantní akceleraci.
@@akceleracevideoblogy417 a ešte aj zapacha.....a to nie som že ekologista....proste ten smrad mi vadi,tak ako aj smrad z cigariet
@@akceleracevideoblogy417 s kterými auty jezdíte ? ( řečnická otázka ) mám Golf mk7 1.4TSI a o žádných vibracích, dunění a hučení při běžné jízdě nevím. Při svižnější jízdě ano, je slyšet motor - což se ale většině chlapů líbí...
@@sotek9622 jenže golf 1.4TSI nejede... otřesnej motor...
8:00 GT a ne GT Line
To prostorové porovnávání u takto drahých aut, které m. j. svými rozměry spadají do kategorií vyšší třídy, mi připomíná, jako by byl výrobou aut na baterky vymyšlen automobil. Chtělo by to už opatrnost v hodnocení.
Pokud vlada neodsouhlasi vraceni zaplaceneho DPH (tzv “Dotace”), nemam zajem.
u nás vláda nastavila dotace pouze pro finančně nejvíce silné subjekty - firmy.... bohužel
nasi vlade je bohuzel uplne jedno, ze automotive tvori podstatnou cast naseho prumyslu...
@@sotek9622 Ani firmy na ty dotace nedosáhnou. Je to omezené pro pár kusů a hned to zmizelo. Takže ani větší firmy si neškrtnou s dotací :-) Leda by to byla Babišova firma, pak by to šlo :D
4:03 Dle vyjádření KIA střešní okno se nebude vůbec nabízet, což je škoda...Proč Vám to v showroomu neřekli?
ten novy znak kia vyzera na prvy pohlad ako znak lada... :-)
Hlavne ty jsi revolucni.....
Fakt hezký... Jen škoda toho elektromotoru 😅
Pracuji ve firmě, kde 80% zaměstnanců jsou vysokoškolsky vzdělaní lidé technického směru a při své práci zapojují mozek ale i ruce... Co myslíte, proč u nás na parkovišti nestojí žádné elektro auto ani žádný hybrid? Myslíte že je zaměstnavatel špatně platí a nemají na to? Nebo to má jiný důvod?
hybrid vyloženě blbost není. Třeba Mildhybrid ( jako má Focus Suzuki apod. ) je super. Dodá to dynamiku v nízkých otáčkách.
a kdo z nich ma automobil za 1.2 milionu? V takový firmě pracuji také, a drahé vozy jsou tam veškeré do 700-800 tisíc.
Jo to je pravda, ale kdo už by si měl tedy tyto vozy kupovat pokud se to má prosadit? Když ani vzdělané inovativní hlavy to vůbec netáhne. Třeba by měl začít zaměstnavatel s tím, že postaví na parkovišti pár nabíječek?
@@romanprochazka6146 Třeba... bylo by to lacinější, než proplácet dojíždění, s rozumnou návratností. Ovšem kdo by to potřeboval? Každý si nabije doma. Buďme rádi, že je ten přerod relativně pozvolný. Ono těch všemožných hybridů je na trhu spousta, kdejaká Kia, Hyundai, BMW,... všichni někam cpou malé baterie.
Vzdělaný neznamená i inteligentní a rozumný 🤪
Zaujimave auto, ale ekologicky zmyslajuci Cech alebo Slovak si kupi Daciu Sandero LPG a k tomu jednoizbovy byt :)
Nevím, kolik stojí byty na Slovensku, ale v ČR určitě ne :-D
Juraj, a za rozdiel ceny bude jazdiť prakticky zadarmo za celú životnosť auta…..-
i ty ceny jsou jak z vesmiru..
Hyundai pre mna dizajnovo krajsi
Preco je to take tiché??!!! Preco je niekto amatér a nevie urobit video so zvukom!! Len idiotvto musel editovať!!
Fuj to co je ostanem radsej verný tdi lebo ajtak je najsetrnejsia k zivotnemu prostrediu ako elektrické autá.
jednu věc na Hyundai a Kia nikdy nepochopím. Proč to nemá ve dveřích klasické vertikální madlo na držení. Ta díra v loketní opěrce je naprosto k ničemu a člověk když sedí vzadu se prostě nemá čeho držet a při rychlejší jízdě je to naprosto nepříjemný. Madla ve stropě se držet je opičárna a člověk vypadá, jak když jede v tramvaji...
Potřebujete se držet, nebo dobře vypadat? :D
@@jaroslavpolak3968 ono se držet madla ve stropnici, nejde celou dobu. I to je unavující...
@@sotek9622 To je pravda, jediný kdo to dlouhodobě vydržel byla moje babička ve Škodě 125L, nepamatuji se, že bych ji někdy viděl v autě bez držení.
Beru Teslu. 1,6 mega a Kia...haha
ale vies ze vsetko je spasovane a dielce ti neodpadnu pocas jazdy
dokud to nebude mit dojezd 1000 km tak je to jen hezky ...a pokud po 160 baterka v haji zelenem tak ani omylem
Přemýšlím nad tím, na co by mi byl dojezd 1000 km. Ujedu 250, zastavím na 15 minut a pak dalších 300 (pokud se tedy bavíme o tom, ze jedu takovou dálku elektrickým autem a ne druhým naftovým v garáži).
@@akceleracevideoblogy417 s velkou baterkou nejmíň 360 km ve 120 v městě přes 400 km a nabíjíme doma pohoda,
Niro má po 75000km degradáciu 1.1%. EV6 tam má slušný priestor, aby bola väčšia. :)
baterka v haji nebude,.,osmerocne tesly maju baterie na urovni 90percent povodnej kapacity,,problem mali starsie elektromobily s nechladenymi alebo vzduchom chladenymi bateriami....
@@viliammanka1148 Alebo aj nie.. 8 rocne Tesly nenabijali 230kW. A TM3 maju chalani na 2 rocnych 100tis 7-9%. Ok vsetko nebude asi degradacia. No uvidime ako to Korea nastavila. Hlavne chemia je ina NCM811, Tesla ma NCA ?
Za ty prachy jsou tři auta !!! Zatím ne. A ne Kia !