Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar - Op de Rollenbank
Vložit
- čas přidán 24. 03. 2021
- Doorgaans is een plek in de rubriek Op de Rollenbank voorbehouden aan auto’s die niet getuned zijn. De grap is namelijk dat we het gemeten resultaat vergelijken met de fabrieksopgave en dan eens zien of iedereen nog zo’n grote mond heeft als bij aankomst. De komende tijd maken we een uitzondering en laten we auto’s met een tuning van welke soort dan ook los op de rollenbank. Eens kijken wat dat oplevert.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons CZcams-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl - Auta a dopravní prostředky
4:25: Ghisbert gaat er met mevrouw vandoor
Zet je vrouw maar aan de ketting als Ghisbert in de buurt komt. Ouwe charmeur met z'n glimlach bind ze allemaal om z'n vinger.
@@rvr4617 Daarom heeft hij zo'n grote jas . Als het koud is kan de dame er gewoon bij in. Wel gezellig met ze tweeen in één jas
@@rickgoosens8793 Vandaar dat hij de bewuste jas nooit vervangt aan mouw met tape te zien. Een echte vrouwenmagneet die jas😂
Auto wordt goed gebruikt zo te horen. Grootste merkbare verschil dat de automaat de versnelling vasthoudt in bocht bij hoge g-krachten. Sprintje van 0 naar 100 in 5 seconden. En de auto loopt gewoon netjes in de begrenzer op de autobaan. Keurig toch:)
Zo hoort een auto ook gebruikt te worden haha. En een goede automaat helpt hier ook aan mee. De automaat van mijn BMW in de sport stand houd ook de versnelling vast in snel genomen bochten, en schakelt gebruikt netjes het hele toerenbereik tot tegen het rode aan.
Mooi samengesteld exemplaar! Zie je helaas niet vaak. Maar die lak achterop.....
Last van een sinaasappel huidje idd 😅🤣
Kijk ook even naar het filmpje van de nieuwe m3....kansloos echt
@@sanderkooij636 viel me vorige week ook al op. Dramatisch lakwerk! Kwaliteit is écht niet meer wat het is geweest
Dit zal je op iedere auto zien als je hem netjes boent en dan met de camera er schuin op. Prima lak want ik zie geen enkel krasje !
@@_DutchFox_ Maar op zo´n dure auto mag je toch wel verwachten dat ie goed gespoten wordt. Valt me altijd op bij moderne auto´s. De lak is om te janken. En dan heb ik het niet over krassen o.i.d. maar over dat sinasappelhuidje. Als autoschadebedrijf of autospuiter kom je niet weg met zulk spuitwerk.
2:03 En Nick zucht nog maar eens diep. Lekker die uitlaatgassen 😉
Valt me wel op dat ze daar 8 van de 10 keer altijd “moeite” hebben om te meten, soort basis testbank ofzo?
Denk eerder dat het te maken heeft met het feit dat normale daily auto's niet echt geschikt zijn voor een dyno.
Denk bij veel nieuwe automaten dat het locken van de bak eerder een probleem is..
haha, ik blijf altijd lachen om die VEULS te grote jas van die jongen
Mooie uitvoering.
Blijft een prachtige auto!
Wat een prachtige auto
3:31 Mooi exemplaar, wou dat ik er ook zo een had. Die Volvo is trouwens ook erg fraai.
Wouw
@@GOOZY112 wauwelen
De comment die ik wilde maken😂
@@ferow930 wilde of wou? Vraag het gekke Tinus
@@SjaanMende ik weet het ook niet meer man
In de US waarschijnlijk een "midsize SUV", maar ik vind het echt een tank. In mijn "mild hybrid" hebben ze tijdens het tunen de hybride motor gewoon uit het geheel gelaten, maar die is wel ietsje minder krachtig dan deze bak.
Had wel graag nog een soort conclusie gezien waarbij even contact werd gezocht met Volvo om opheldering te vragen ipv gewoon de -50 sticker. Jammer!
Ik vind het gewoon een gedrocht :) Lomp en veel te groot.
Welke auto heeft u laten tunen?
Een tijdje geleden had een Volvo V60 D6 ook al problemen op de rollenbank. En ik blijf het jammer vinden dat er geen nieuwe diesel Volvo's meer te koop zijn.
In Duitsland kun je wel aan een B5 en B4 met diesel komen.
Maar eigenlijk heb je dus geen bruikbare meting/resultaat. Die -50pk is dus gebaseerd op vrijwel niks.
Daar zou ik ook wel een ritje mee willen maken, de Volvo is trouwens ook prima.
Dikke Volvo en een stoeipoes; goed voor elkaar
Hier heeft iedereen op gewacht
Waarom beide motoren niet apart meten en dan bij elkaar optellen?
@@jesseruis6981 Het gaat erom wat ze samen bij elkaar leveren, niet wat je in het echt gebruikt.
Omdat een elektromotor zijn piek vermogen op een ander moment aflevert dan de verbrandingsmotor dat doet, waardoor je het niet bij elkaar op mag tellen.
Uhhhrrrrrrrr
Hoge G-krachten in een XC90??
Ben zelf eigenaar van een v90 t8 inscription polestar, geloof mij het vermogen zit er ruim in😁😁
Blablablabla
@@BruteWillis haha, niets te blablabla het is gewoon zo hoor.
@@misterswagyolo1194 er zitten hier een paar met meerdere accountjes merk ik
@@BruteWillis en hzo denk jij dat? Gwn omdat mijn nick name anders lijkt oke dan, ik zeg gewoon dat BLNR gelijk heeft. Omdat ik zelf ook in een volvo xc60 rondrij ;) en btw ik heb maar 1 yt account hoor no worrys.
@@BruteWillis Ik vermoed dat je zelf geen mooie Volvo hebt🤣
Vermoedelijk heeft de batterij hier iets mee te maken. De achterste motor moet al zijn vermogen uit de batterij slurpen. 65kW uit een 9,6kW accu, dat kan enkel als de batterij voldoende is opgeladen en dan nog slechts voor een korte tijd. En ja, er zit een starter generator op de ICE die miss 15kW kan geven (weet deze niet uit mij hoofd), maar die 15kW snoep je dan weer van je voortrein af. Dus het verbaast me niets dat hij het theoretisch vermogen niet haalt.
Auto-Elektronica en rollenbank zie ik ook wel met elkaar in de clinch liggen, is die voorste en achterste rol mechanisch met elkaar verbonden of zijn dat losse elektromotoren ?
*9.6kWh
Die 15 kw wordt nergens vanaf gesnoept, alleen in charge modus wordt die belast.
Hoge G krachten?
Hahahaha
Gebouw op wielen wat van 0-100 gaat in 5 seconden vast een leuke ervaring...
Het opgegeven vermogen komt wel redelijk in de buurt met de sprint van 0-100
Totaal niet met 370 pk met zo een tank red je 5 sec nooit, dik over 400+ pk minimaal
Hoeveel dan? Heb proef gereden met een s60 t5 die zat 0-100 in 8.0 seconden! Ipv de opgegeven 6.5.
Nou dat hoop ik niet voor de mensen die zo'n auto hebben. Dan kom je nooit op de honderd 😜😂😂
Ieder z’n ding, maar ik vindt het walgelijke gedrochten, die XC90’s. Even als de andere PC Hoofd tractoren van BMW, Mercedes, Audi en Porsche.
Oke (dyslectische) boomer.
Eens! Ik vind het echt walgelijke gedrochten. Vind SUV's sowieso niks, maar de enige beetje redelijk vormgegeven SUV's komen uit Azië.
@@RichardKoper deze dus?
Mooie auto zou er wel een willen word dan wel een tweedehands ben je nog 1400 per maand kwijt aan kosten inclusief benzine maar dan heb je ook wat 😁😁😁
Lol, dan moet je wel een hele beroerde kopen :-) Je bent vooralsnog 60 euro per maand kwijt aan de wegenbelasting. Als je geen al te lange ritten maakt (rond de 25 km) kun je met de T8 veel electrisch doen en dat is lekker goedkoop, zeker als je ook zonnepanelen hebt. Onderhoud valt bij Volvo ook nog wel mee (vergeleken bij MB, Porsche, Audi en BMW). Maandkosten zijn goed te overzien dus. (wel wat op de bank zetten voor evt. onvoorziene kosten - 5000 euro raad ik wel aan).
Ziet er wel heel fraai uit deze Volvo na 120DKM.
Wat al bekend was, de Volvo's halen hun vermogens simpelweg niet in de sterkere hybride uitvoeringen. Dingen zijn een partij traag vanaf 100km/pu.... Identiek voor de V60, V90 en XC60 en XC90.
Totaal niet waar. Ik heb de XC90 T8 en hij is echt vlot tot 180 - 190 km/u. Daarna wordt het wel minder maar hij trekt wel goed door naar de 230 km/u (getest in Duitsland uiteraard).
@@r.gelmers6580 Auto's met vergelijkbaar vermogen lopen gewoon een stuk harder. Check bijvoorbeeld carwow met Volvo's.
De eerste productmodellen. Eerste 2 jaar waren een drama die XC90. Heb er een gehad maar heb nog nooit zo vaak in de garage gestaan. En het erge is, dan krijg je een V40 D2 hok mee als leenauto. Nu weer lekker BMW rijden. Nooit meer Volvo. Drama
Mevrouw Volvo is ook mee, handtas inclusief
@@advandeven9683 Waarom zou iemand jaloers zijn Ad? Vreemde snuiter.
En toch best knap voor een 4 cilinder 2,0 liter motor met zo'n bak van een auto er omheen.
@Haze Gaming het is dan ook een behoorlijk ingewikkelde en revolutionaire motor.
In zijn begrenzer op de autobahn.... dat is 180 kmh bij Volvo😅
Hij doet op de rollenbank al 214
Alleen de nieuwere modellen zijn begrensd
Alleen vanaf bouwjaar 2021.
1e liker
Koop een taart en vier het.
Hier heb je een welverdiende 🎈
1e dombo dus
Tja.. deze China Volvo heeft het niet meer blijkbaar.. het zoveelste merk dat verdwijnt uit Europa.. (en er niet perse beter op geworden is)
Hiervoor waren ze van Ford, dus volgens jouw logica was het al geen Europees merk meer.
Maar ja, China bashen is natuurlijk een stuk hipper.
De aandeelhouder is Chinees, de auto’s worden nog gewoon in Zweden en in andere delen van Europa gemaakt. Het zal je verbazen van welke merken (niet alleen auto’s) Geely nog meer groot aandeelhouder is. Dat krijg je hé met globalisering, en daar is helemaal niets mis mee.
Je kan beter een chinese eigenaar hebben die je volledige ontwerpvrijheid geeft dan een amerikaanse eigenaar die dicteert hoe je de auto's moet bouwen.
Dan doel ik nog geeneens zo zeer op Ford/Volvo maar wel op bijv. Saab/GM.