Alpinisme, techniques et sécurité sur un glacier - How to cross glaciers safely
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- čas přidán 26. 06. 2012
- L'École Nationale de Ski et d'Alpinisme ENSA de Chamonix ( www.ensa.sports.gouv.fr ) forme des professionnels de la montagne, dont les guides de Haute Montagne.
Ces tutoriels sont destinés à tout alpiniste désireux de parfaire ses connaissances en matière de sécurité.
Le but de ces films, sans être exhaustif, est de démontrer les meilleures techniques de progression en alpinisme.
Ils ne peuvent en aucun cas se substituer à une formation et un apprentissage sur le terrain.
Cette séquence présente les savoir-faire fondamentaux de progression sur glacier.
Pour plus d'informations : un DVD « Les techniques fondamentales du métier de guide » est disponible à la documentation ENSA.
honored and proud to know TT and sharing his experience
Excellent video, thank you for posting.
Très bonne initiative, ce genre de vidéo!
Si l'on fait des nœuds de freinage sur la corde, pour remonter ou moufler la personne tombée en crevasse, il faut obligatoirement lui envoyer la réserve de corde ou une corde annexe.
A quoi servent les noeuds de feinage svp ?
Une vidéo sur les techniques de sauvetage en crevasse serait la bienvenue ! Bonne continuation, merci !
Bonjour, à 01:14 très intéressant l'idée de remplacer le noeud papillon par un autobloquant qui peut coulisser et facilite le franchissement d'un pont de neige. Toutefois, j'ai l'impression que le noeud utilisé est un noeud français qui est directionnel. Ne serait-il pas plus pertinent d'utiliser un autobloquant bidirectionnel (machard ou Prussik) ?
Merci pour vos tutos.je vois que vous avez fait des noeuds de milieu en freinage c'est bien cela?
Des nœuds pour faciliter le freinage
en neige molle
Réaliser des nœuds tous les 2 m sur la corde (nœud de huit,
queue de vache, papillon…). Le frottement des nœuds dans
la neige et sur le bord de la lèvre de la crevasse participe au
freinage de la chute.
Vu sur une brochure Petzl
C'est bien, mais pour quelqu'un qui débute je doute qu'il comprenne comment faire le noeud et l'utilité
Mais c'est de la folie de passer sur un pont de neige !
Effectivement très efficace qd on est 2 mais par contre très difficile a remonter également, ds ce cas connaitre les systèmes de poulies n'est pas une option
Si l'on fait des nœuds de freinage sur la corde, pour remonter ou moufler la personne il faut obligatoirement lui envoyer la réserve de corde ou une corde annexe.
That prussik for the person traveling in the middle is uni-directional. It is not necessarily the leader who will fall in the crevasse - Bridges are not predictable. The leader has no coils, meaning they are unable to create a rescue system easily, if the last person falls. The way that the third person has attached the rope and coils means, should they fall, they'll spin and tangle in the rope.