Klimaanlage selber befüllen - Klimafreundlich und günstig
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2023
- Ich teste mal ein Nachfüllpack für Klimaanlagen an meinem Auto.
Das nachfüllpack ist von #frigostar und ist als ersatz für das #r134a Klimagas gedacht. Nur ist es #klimafreundlich #klimaanlage - von dieser Klimafreundlichkeit können sich die #klimaaktivisten noch was abschneiden.
Dann auch schon mal, um Fragen zu meiner Grill-Gerätetechnik vorzubeugen, hier mal die groben Angaben zu den Geräten und Links zu den Videos, in denen ich sie vorstelle.
Da ich meine Grills alle selber gekauft oder gebaut habe, nehme ich mir auch raus meine ehrliche Meinung zu Pros und Kontras der Geräte zu sagen - Meinung wird man ja haben dürfen.
Mein Gasgrill:
Enders Kansas SIK4 Pro von #Enders - erweitert mit einem günstigen Grillspieß aus dem Zubehör und einer selbstgebauten Sizzlezone, welche das original Waschbecken ersetzt.
Video Gasgrill nach 4 Jahren: • Bestandsaufnahme am en...
Sizzlezone Selbstbauvideos: • Eigenbau Sizzlezone - ...
Mein Kamado:
Tarrington House Kamado von #tarringtonhouse - mit dem original Zubehörpacket, welches man dazukaufen kann, war damals in der Metro im Angebot.
Video: • Tarrington House Kamad...
Meine Gas-Plancha:
Tepro 3 Brenner Gasplancha von #tepro
Video: • Plancha Test - 300 Gra...
Mein Räucherofen:
Günstigster Räucherschrank ohne Marke,
Thermometer von Paladin
Heizspirale von Räucherkönig
Mein Raketengrill:
Raketengrill nach dem Prinzip #pulsjetengine
Bitte nur nachbauen, wenn du Raketenerfahrung hast oder komplett schmerzfrei bist, achtung Gerät hat einen sehr hohen Gasverbrauch, wird sehr sehr heiß und ist recht laut.
Video: • Raketenofen Eigenbau m...
Mein Felgenofen für den Dutchoven oder Gusspfannen:
Gebaut aus Felgen eines Transporters.
Video: • Felgenofen für den Dut...
Mein Zubehör, wenn ich es nochmal kaufen würde:
Dutchoven 6ft und 9ft von #petromax
Schalen, Roste usw von #ikea
Kamera Cybershot Mark3 von #sony
Eure fragen, Kritik oder Lob könnt ihr mir jederzeit in die Komentare posten.
Ihr wollt eure Videos in den Komentaren verlinken, wenn es Grillvideos sind könnt ihr die gerne in Komentaren unter meine Videos posten - der Rest (Werbung, nervender Müll usw wird gelöscht).
Schaut gerne auch bei Facebook oder Instagram vorbei.
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Viele Grüße aus dem schönen Hausweiler
Ich empfehle mich
Michael von #bbqhausweiler - Zábava
Vorher in Deutschland ein schweinegeld bezahlt. In Panama habe ich es genauso gelernt und mache es seit Jahren nur so. Grüße
geiler Beitrag!
Sehr gut gemacht, ich befülle meine Klima genauso seit Jahren und das hält dann immer wieder jahrelang. Wenn nicht, ist die Klima undicht. Allerdings im CZcams gezeigt: Auto anlassen - Ja, aber auch die Klima einschalten und auf kalt stellen beim Befüllen :)
Da hast du natürlich recht.
Hey hey 😅
Du kannst R134A problemlos mit R290/R600 (Propan, Isobutan) was aus deiner Dose kommt mischen! Lieber nicht Absaugen, sonst müsstest du theoretisch vor dem "alternativ" befüllen wieder Vakuum ziehen (was die meisten privat gar nicht können).
Kleiner funfact: wenn du 20% aus deiner Dose zum vorhandenen R134A zu gibst erhältst du R413A. Ein Ersatzhaltemittel z.B für R12 Anlagen. 🎉😊 Also alles easy.
Richtig... 80% der Welt macht das so, nur ein nicht weil die Industrie das vorschreibt.
Du bringst mich da auf eine sehr gute Idee. Hab im Keller noch nen Gefrierschrank. Da fehlts auch an Kältemittel. Werde ich mal testen müsste ja genauso gehen.
Viel Erfolg! - für die Geräte bekommt man auch Nachfüllzeug, geht mit ner Nadeldüse oder man löten sich direkt einen befüllstutzen an den Anschluß am Kompressor.
Hallo ein Frage bei mir läuft Klimakompressor nicht mit hat man mir gesagt das Anlage leer ist ,muss Klimakompressor bein befüllen laufen mfg.
Um es so zu machen ja, um das Problem näher einzugrenzen würde ich den Wagen erstmal auslesen.
Hier mal kurz etwas... normaler formuliert.
Dieses Nachfüllgas kann man verwenden. Gar kein Ding.
Problem ist, dass Gas was verwendet wird ist kein Kältemittel like R134 oder was auch immer.
Es ist ein Gemisch aus Propan und Butan. Beides hochentzündlich.
Es kann außerdem sein, dass bei Verwendung von diesen 3. Anbietergasen entsprechend die Betriebserlaubnis erlischt.
Im Alltag wird es damit wohl auch keine Probleme geben, aber: Sobald es zu einem Unfall kommt und bspw. die Karre brennt oder vorne soweit beschädigt wird, dass das Klimasystem beschädigt wird, wird es gefährlich. Für den Fahrer, die Insassen, andere Verkehrsteilnehmer, den ADAC und allen anderen. Vor allem der Feuerwehr, die denkt, dass in dem Auto außer Diesel noch was anderes drin ist was sehr brennbar ist.
Noch gefährlicher wird es, wenn die Klimaanlage undicht ist und bspw. der Verdampfer das Gas ausströmen löst. Propan/Butan im Auto mit Sauerstoff und dann vielleicht noch eine Zigarette angezündet.
Oder auch, wenn ihr die Anlage danach von einer Werkstatt befüllen lasst und NICHT sagt, dass da Propan/Butan drin steckt. Im Zweifel geht deren Befüllgerät in die Luft oder es verletzte sich dabei dann auch noch wer.
Sumasumarum: Nicht wirklich empfehlenswert.
Wenn ihr etwas ausführlicher etwas darüber wissen möchtet haben die AutoDocs da ne gute Folge drüber gemacht.
czcams.com/video/Be488qzox3w/video.html
Es ist reines Propan, Propan/Butan Gemisch ist LPG also Autogas. In meinem Kofferraum ist übrigens ein 80L LPG Tank - direkt verbunden mit der Einspritzanlage vorn am Motor und einem fetten Verdampft hinter der Stoßstange. Sicherheit gut und schön, aber bei einem KFZ sich wegen 400g Propan sorgen zu machen ist vollends unbegründet. Ohne Sauerstoff passiert nix und mit bei der Menge auch nicht wirklich was. Klar ist die Brandgefahr ein Grund, aber hauptsächlich verwendet man die Kältemittel, weil damit richtig viel Geld verdient wird, mit ner 5kg Propanflasche kannst du 10 Autos und mehr für 17€ befüllen, 97x weniger Umweltschädlich als mit R134a ... und ohne Spezialgerät zum Vakuumziehen usw. Meinst du in der Autowerkstatt, wo dir ein Vakuum gezogen wird, meinst du in deren Zwischenspeicher wäre kein Propan drin? Die Anlagen werden alle leergesaugt und dann aus einem Behälter wieder befüllt, wenn ich jetzt mein Auto verkaufe, kommt bei der nächsten Klimawartung mein Propan da mit in den Tank alle Autos danach haben Propananteil mit in der Anlage - nehen wir mal es würden zig tausende dieser Nachfüllsets verkauft...
Das ist diese übliche völlig überzogene Panikmache, die hier in Deutschland das Autofahren, Bauen und im Grunde alles so teuer macht.
So gesehen gehst du auch ein wahnsinns Risiko ein, wenn du nen Kanister Benzin im Kofferraum heimfährst um es in den Rasenmäher zu tun. Oder du willst was lackieren und hast Dosen mit Lack dabei. Oder Haarspray...
Er hat es ja auch gut nachvollziehbar erklärt- die Menge ist sehr klein. Das gibt keine Explosion wie in Hollywood...
Das neue R1234YF ist ebenfalls brennbar und setzt beim Verbrennen Flusssäure frei (es muss nichtmal brennen, der heiße Auspuff reicht beim Überströmen aus einer Leckage schon aus). Deren Dämpfe bringen dich ganz sicher um. Soviel zum Thema Sicherheit...Da ist mir Propan sympathischer.
Superman!👍👍👍danke
Gerne.
und was ist mit dem öl zum schmieren wie kommt das in die anlage ??
Das Öl ist ja noch drin, zumal in Propan such Schwefel drin ist, weil sonst geruchlos, schmiert hier der Schwefel.
Hi das kannst du nicht tun, du musst unbedingt das gute Zeug vom VW oder noch besser vom Audi reinfüllen😛😜🤪😝 mittlerweile fügen die noch was für Schmierung bei, das werde ich auf jeden auch Testen. Und LPG das beste, schon 4 Auto mit Gas. Danke gut erklärt👍
Mit dem Schmiermittel muss man aufpassen, zuviel ist nicht gut, weil es nicht komprimierter ist und der Kompressor sich dadurch zerstören kann.
Und zack, richtig Kohle gespart 👍👍👍
Es geht hier um unser Klima - damit schützt du besser das Klima als jeder Kleberin
geile Idee .... *nicht*
Wie bau ich eine rollende Bombe!
Wenn das Expansionsventil verstopft, steigt Druck in der Anlage, das die Rohre zwischen Kompressor und Ventil platzen können. Und das ist kein kleines Loch, sondern sind Risse, die das ganze Rohr zerreissen. Das kann nen schönen Feuerball im Motorraum nehmen.
Und nur weil die Russen Propan nutzen, ist das noch kein Vorbild, denn die kippen auch Brennspiritus in die Kühleranlage, damit im Winter nix einfriert. Die Unfälle sind immer wieder spektakulär.
Geh lieber das Leck suchen und beheben (lassen), und bau keinen Schei**!
Denn eine Klimaanlage geht nicht einfach komplett leer. Die kann nach 20 Jahren vielleicht wenig Druck haben, aber wenn die leer ist, hast Du irgendwo ein Leck!
Als Alternative zu R134a gibt es CO2 als Alternative, nicht Propan!
Zitat der Deutschen Umwelthilfe:
"Natürliche Kältemittel haben ein sehr geringes Treibhausgaspotential und stellen somit im Falle eines Entweichens keine Gefahr für das Klima dar. Zu ihnen zählen z.B. Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlendioxid (CO2) oder Ammoniak (NH3).
Sie bringen einen weiteren Vorteil mit sich, da die entsprechenden Anlagen meist effizienter als solche mit F-Gasen arbeiten. Dieses führt zu geringerem Stromverbrauch und somit zu geringeren Emissionen im Zusammenhang mit der Herstellung der benötigten Energie.
Jedoch sind auch natürliche Kältemittel mit technischen Herausforderungen verbunden. So sind Kohlenwasserstoffe brennbar und Ammoniak giftig. Daher bedarf es bei der Anwendung entsprechender Sicherheitsvorkehrungen. CO2 ist ein sehr druckintensives Kältemittel und bedarf stärkerer Rohrleitungen und somit eines höheren Materialaufwands."
Ich finde deine Haltung, das man dem Mechaniker seine Kühlmittelbestände versaut, für - ich sag mal so wie es ist - assozial. Natürlich weisst Du nicht, ob schon vorher jemand mit deiner "Lösung" zum Klimacheck war. Aber deine Argumantation dient nur dazu dein eigenes Gewissen zu beruhigen.
Ich brauche mein Gewissen nicht zu beruhigen, mein Auto fährt zu keinem Klimaservice. Klimagasverluste bis 10% im Jahr sind laut Hersteller auch freigegeben und "normal". Google mal "Propan in Klimasnlagen", das wird sehr häufig eingesetzt. Brenndpiritus und VE-Wasser im 1:2 Verhältnis ist ein Super Kühlmittel mit Frostschutz, nutze ich in allen Schweißgeräten, passiert garnix.
Wie gesagt fahre ich mit 80L LPG im Kofferraum rum, da hab ich keine Angst vor 400g Propan, ist ja im Prinzip das gleiche. Ich hab für den 8 Zylinder zwei Verdampfer, das bedeutet, da ist mehr Gas in anderen Leitungen als in der Klima. Ich kenne keinen Klimaspezialisten aus der Industrie der R134a in Autos nachfüllt, das machen nur KFZler mit Richtlinientick.
kältemittel nur von einen kältetechniker auffüllen lassen den es gibt sehr viele regel zu brachten
Es geht hier um Propan, holst du auch so einen Richtlinienreiter um deinen Grill an zu machen.
Du darfst kein Propan nutzen, weil die Chemieindustrie sonst den sondermüll r134a und co nur mit hohen Kosten selber entsorgen müsste.
Da sagst du was. Propan ist es nicht es ist kohlenwasserstoff ist in in den Kühlschrank drinnen und Wärmepumpen
Nein, es ist Propan, allerdings reines. Das Grillpropan ist mit Schwefel versetzt, damit man es riechen kann, wenn es austritt. Auch das kann man in die Klima tun, der Schwefel hat eine schmierende Wirkung, wäre also noch besser. In der Türkei z.b. nehmen die tatsächlich propan so aus der Pulle, geht. Es ist sicher Propan, es brennt nämlich
@@BBQHausweiler ja es gibt verschiedene anbieten manchen nehmen kohlenwasserstoff
Das wäre viel zu teuer, 11Kg Propan kosten im Baumarkt 24€ - die verkaufen 400g für 38€, die Preisspanne bekommst du mit nix anderem hin, zumal Propan auch noch viel Leistungsfähiger ist, als das orginale Mittel.
Man kann Propan verwenden, darf es aber nicht 😅
Es ist tatsächlich viel Effektiver - bei mir kommen gefühlt Eisklumpen aus der Lüftung, wenn ich auf "LO" stelle.
Ich befülle immer mit Braunkohle wegen dem Ozon.
Das machen die such mit den E-Autos, da sogar in den Tank. Und es doll Leute geben die glauben so geht Klimaschutz.
Was für ein Fusch aber die Kompressorhersteller freuen sich.Ohne absaugen kann keiner die Füllmenge bestimmen. Was ist mit der Schmierung wußte noch garnicht das Propangas Schmiermittel enthält. Also immer schön Gas auf oder nachfüllen bis die Anlage tot ist. Wenn man sich keine Klimawartung erlauben kann sollte man mal über ein Fahrad nachdenken.
Das stimmt so nicht, durch die Drucküberwachung beim befüllen wird die aktuelle Füllung und damit die Füllmenge angezeigt , Vorfüllung bedeutet ja das schon Druck da ist. Echtes Ptopan für den Grill enthält Schwefel um es riechbar zu machen, Schwefel schmiert sehr gut. Die ganzen selbstbefüllten Anlagen werden ja in Autowerkstätten auch wieder auf Vacuum gezogen, damit ist nicht mehr nachvollziehbar was dort in der Anlage drin ist, evtl bekommst du da auch einen sehr hohen Propananteil, obwohl du es garnicht willst. Man stellt übrigens auch bewußt Anlagen aus Umweltgründen Auf Propan um, das ist technisch unproblematisch.
@@BBQHausweiler Glaubst du wirklich selber was du schreibst.Also mir ist hier in Europa kein Hersteller bekannt der Propan auffüllt. So wird es einfach nicht gemacht und ist MURKS. Aber hier auf CZcams gibt es ja leider sehr viele Beitäge von den Möchte-Gern-Schraubern. Keine Ahnung und da jede Menge von.Wenn ihr eure Autos verbasteln wollt dann macht das aber behaltet das auch für euch und postet den Fusch nicht in die ganze Welt
Ich glaube garnix, nur weil die Autoindustrie das nicht will und die Autoschrauber alle keine Schulungen in der Richtung haben, ist es noch lange nicht "nicht wahr", was da in den Werkstätten von den sogenannten Profis verzapft wird ist lange veraltetes Halbwissen. Google einfach mal nach "Propan in Klimaanlagen" oder direkt nach dem Kältemittel R290 - damit kannst du bedenkenlos das R134a ersetzen, brauchst sogar weniger. Leg deine von der Autoindustrie aufgesetzte Geld verdienen Scheuklappen ab, du wirst sehen das geht besser als mit dem teuren Mist. Für meinen brauchte es 400g Propan statt 750g R143a und ich hab eh 80L Propan/Butan in Form von LPG im Kofferraum, da ist das Brandschutztechnisch egal. Klimaschutztechnisch ist Propan 3x schlimmer als Co2 und R134a 1430x (heißt GWP Wert). Ich weiß nicht wann du deinen K1 gemacht hast, oder wie du da ausgebildet bist, aber du solltest mal über eine Nachschulung auf den aktuellen Stand der Wissenschaft in Erwägung ziehen.