Bimmer-Schmiede - Klimaanlage Selber befüllen geht das?
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- čas přidán 19. 06. 2024
- In diesem Video zeige ich euch einmal wie man die Klima im Fahrzeug selber befüllen kann.
Link für Klimakältemittel: amzn.to/3Xqd32a
Wir danken euch für´s zuschauen und wünschen euch eine angenehme Woche✌️
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Wenn die Anlage wenig kühlt, ist das Kältemittel entweichen, in diesem Fall muss das Kältemittel nachgefüllt werden. Zuerst, soll ein Dichtmittel eingepresst werden, am Anschluss der Niederdruckseite, so 10-30 ccm. Danach wird ein Klimaanlagen Füllsystem an beiden Anschlüssen angeschlossen. Am dritten Schlauch des Füllsystem, wird nun die Kältemittel Flasche angeschlossen. Das Ventil der Flasche soll nach unten zeigen. Jetzt starten Sie den Motor und stellen die Klimaanlage auf die niederste Temperatur. Nun öffnen Sie das Ventil an Ihrem Füll Gerät Niederdruckseitig. Und füllen so lange das Kältemittel ein, bis der Hochdruckzeiger zwischen 12 und 14 bar sich einpendelt. Nun erhöhen sie die Drehzahl am Motor auf so ca. 70 %, wenn dann der Hochdruck, nicht über 15-16 bar steigt, ist die Anlage wieder Betriebsbereit.
Danke für dein Feedback, ja Ton habe ich beim schneiden gemerkt lag an dem neuen Mikrofon was leider noch falsch eingestellt war. Und zu dem 4 Minuten gelaber was überflüssig ist. Erwähnst du gewisse Sachen nicht ist falsch und redest du Zuviel ist auch falsch!!! Ich finde nicht das das Video zu lang ist und von daher vielleicht die Arbeit etwas mehr würdigend.
Bei mir hat sich das funktioniert Danke 👍
Hallo Danke für das Video. Bin auch kurz davor die Prozedur so durchzuführen. Meine Frage ist nur, ob man ein komplett leeres System nicht erstmal auf der Hochdruckseite evakuieren müsste? Man hat ja z.B. durch Tausch des Klimakondensators normale sauerstoffhaltige Luft im System. Evtl auch Luftfeuchtigkeit. Kann man tatsächlich einfach diese Dose anschließen und ohne Schädigung anderer Klimakomponenten auffüllen und gut is?
Danke für die Antwort. Grüße ;) Was ist mir dem Kompressor Öl? Braucht man da zusätzlich was?
Systemdruck wird bei laufendem motor und voller klima leistung gemacht, auffüllen auch.
Gutes Video habe ich mit Interesse angesehen. Ich bin Laie und habe alles was ich schreibe nur vom Hören und Sagen. Mich Interessiert aber wenn die Anlage Leer ist, dann sollte doch auch das Schmiermittel (Öl) mit aufgefüllt werden. Leider gab es dazu keine Angaben ob das Ersatzkältemittel auch Schmiermittel im/ als Inhalt hat. Beim nur Nachfüllen wenn der Anlage nur die 150 g fehlen welche pro Jahr entweichen sollen, ist es Sicherlich möglich diese Methode zu verwenden aber beim Neu befüllen einer Leeranlage sind doch auch andere Kriterien zu beachten. Schön wäre es wenn auch diese Punkte angesprochen werden. Tausch einer Komponente der Klimaanlage wie Leitung, Kondensator, Kompressor wenn also das Gas komplett Leer ( es bleiben angeblich immer ca. 100- 150 g zurück) ist . Dann zieht die Trockenpatrone ( Trockner) die Umgebungsluft über die offene Stelle ( Leitung oder Kompressor). Nach Vorgabe Hersteller ist beim öffnen der Anlage immer die Trocknerpatrone ( Trockner je nach Fahrzeug) zu Erneuern, da diese sich mit Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft Vollzieht. Auch der Einbau der Neuen Trocknerpatrone soll Innerhalb 10 min. in die geschlossene Anlage und max. 45 Min bis zur Neuen Befüllung der Anlage der Raumluft/ Umgebungsluft ausgesetzt sein. Sonst ist auch die Neue Trockenpatrone ( Trockner ) unbrauchbar. Über eine Aufklärung wäre ich und auch sicherlich die Zuschauer welche sich Überlegen die Befüllung oder das Nachfüllen wie im Video geschildert auch nachmachen wollen.
1. Punkt Schmierung ist sicherlich Erforderlich das der Kompressor weiter ohne Probleme genutzt werden kann.
2.Punkt Trockner, die Feuchtigkeit in der geschlossenen Anlage sollte durch den Trockner immer aufgenommen werden können, da Feuchtigkeit zu Korrosion und andere Schäden innerhalb der Anlage führen kann.
3. Muss beim Neu befüllen der Anlage welche Leer und offen war, die Luft nicht abgesaugt werden während der Neuen Befüllung ? Es ist doch ein geschlossener Kreislauf.
Eventuell gibt es auch andere Punkte auf die ein Laie hingewiesen werden sollte.
Mich würde das alles Interessieren.
Also,ich finde Du hast das wirklich authentisch und praxisnahe rübergebracht-danke dafür👍
Lt.Bedienungsanleitung soll ja beim Befüllen die Klimaanlage auf minimum eingestellt und die Lüftung auf maximum werden.Jetzt habe ich aber nur eine manuelle Klimaanlage,da geht nur volle Pulle oder gar nicht.Hast Du eine Ahnung,wie ich da jetzt richtig vorgehe ?🙏
Beim Befüllen sollte die Klimaanlage laufen. Das bedeutet, schalte sie ein, und ich habe die Lüftung auf volle Stufe gemacht. Daher sehe ich da kein Problem. Wichtig ist, dass der Klimakompressor läuft. Vielen dank für dein Feedback
Sehr interessant. Danke!. Natürlich wenn es Probleme mit der Klima gibt würde ich auch ne Werkstatt vorziehen,aber meine Werkstatt verlangte mal auf Anfrage 200€ . Wie ist das mit dem Entlüften?
Gutes Video, kommt genau richtig, seit ein paar Tagen die Klima leer oder defekt. Würde ich erstmal so probieren um zu sehen ob sie einfach leer war. Leider komm ich mit dem Kühlmittel nicht klar, finde keine Angaben welches in meinen Alpina B7 G12 Baujahr ende 2016 rein kommt 😅 das neue oder noch das alte?
Steht meistens vorne im motorraum schau mal ob du da irgendwo ein Schild findest
@@bimmer-schmiede Danke ja, hab gerade bei Google diese ganzen Hinweisschilder gefunden, da schau ich nachher mal direkt nach. Danke auch für die sehr schnelle Antwort.
Achso super schönes 1er M Coupe, steht auch noch auf meiner Liste, unser 123D E87 mit damaligen Neupreis von knapp 60000€ (Ausstattungstechnisch noch kein vergleichbaren gefunden) sucht noch einen Bruder.
Altes ist verboten.
@@Markomanne666 ist nicht direkt und komplett verboten.
@@bimmer-schmiedeR22 ist meisten in Oldtimer gibt's nicht mehr. R134a gibt's in älteren Autos, und R1234yf ist das neue Kältemittel was in den neueren Autos ist.
Ist das jetzt richtiges Kältemittel oder ein Butangemisch? Damit würde ja die Betriebserlaubnis erlöschen.
Prüft kein Schwein, also was juckt es?
@wess. Ja es ist ein Butane gemischt.
Und @vomHansDampf.
Wenn durch dein Auto ein Klimageräte und eine Werkstatt Mitarbeiter in die Luft fliegt, will ich die Konsequenzen nicht wissen. Und dafür wird keine Versicherung aufkommen.
Oder durch das scheis Zeug und einer Undichtigkeit fliegst du vielleicht selber mit deinem Hobel in die Luft.
Aber bitte füll es ein
Bis jetzt gab's keine Beweise ob es wirklich brennt. Es wird nur drum geredet dass es angeblich ein Propan/Butangemisch ist.
Vllt sollte mal jemand ein Video davon drehen und beweisen dass es brennt.
Abgestochen wird da gar nix, völliger Unverstand. Sonst wäre die Dose sofort leergelaufen.
Erstaunlich wie sinnfrei die vids hier sind 😂 4:37
Richtiger Landmaschienemechaniker.Volldepp
Lass die Finger weg, geht lieber in die Werkstatt und bezahlt 20 bis 30 € mehr
Wo bezahlst Du 20-30€ eine Füllung kostet 80-100€ manche Werkstätten verlangen sogar 150€ !
Ja ist richtig. Ich habe eine Analyse und Test der Dosen von den autodocs gesehen. Das Zeug ist hoch brennbar weil es zu größten teil aus Propan und Butane besteht. Da kannst du auch Universalgas einfüllen. Hoch gefährlich. Die Dinger gehören verboten.
Und wenn du das Zeug einfüllst erlischt die Betriebserlaubnis des Autos. Vor allem ist es für jede Werkstatt Sau gefährlich und es sind schon Klimaservicegeräte exprdiert.
Also das Leben unser Werkstattmitarbeiter sollte uns doch heilig sein.
Bloß Finger weg von dem Schrott
Und das wäre welche Werkstatt?
Die Zeiten mit 70 Euro sind vorbei :-)
@@jurgenschroth9347neubefüllung sogar über 200€