Vielen Dank für die umfangreichen Informationen und den damit verbundenen Aufwand. Ich habe mit viel Freude alle Instandsetzungsbeiträge hinsichtlich des XS-Motors angeschaut. Hierzu hätte ich zwei Fragen: 1. wo gibt es die Messing(dicht)scheiben unter den Hutmuttern des Zyl.-Kopfes und die Innensechskant - Verschlussschrauben für die Kipphebelwellen ? 2. Mir ist aufgefallen, dass das Prallblech der Motorentlüftung im Steuerkettenschacht nicht wieder eingebaut wurde. War das gewollt und sollte wirklich auf die Montage verzichtet werden? Wenn dieses zutrifft, warum ist dann das Prallblech überflüssig? Nochmals vielen Dank und ein angenehmes Jahr 2024 Gruß aus Hessen
@@petxs Ist natürlich nix dabei angebrannt. Ich nehme an, Du hast Dich versprochen. Übrigens die Simmerringe mit Öl............. - Ich weiß das. Mache gerade einen Meiner Motoren, da hat sie so ein Schlauberger eingeklebt. Die gingen sehr schwer raus und den vom Kickstarter, da habe Ich den Metallkäfig aufgefräst. Na vielleicht kommt dieser Tipp mit dem Öl bei dem ein oder anderen an.
Wie immer ein klasse Video 👍👍👍
Vielen lieben Dank. Es freut mich das dir mein Video gefällt
Saubere Arbeit! Sehr gut.
Vielen Dank
Vielen Dank für die umfangreichen Informationen und den damit verbundenen Aufwand. Ich habe mit viel Freude alle Instandsetzungsbeiträge hinsichtlich des XS-Motors angeschaut. Hierzu hätte ich zwei Fragen:
1. wo gibt es die Messing(dicht)scheiben unter den Hutmuttern des Zyl.-Kopfes und die Innensechskant - Verschlussschrauben für die Kipphebelwellen ?
2. Mir ist aufgefallen, dass das Prallblech der Motorentlüftung im Steuerkettenschacht nicht wieder
eingebaut wurde. War das gewollt und sollte wirklich auf die Montage verzichtet werden? Wenn dieses zutrifft, warum ist dann das Prallblech überflüssig?
Nochmals vielen Dank und ein angenehmes Jahr 2024
Gruß aus Hessen
Die Schrauben für die Motorentlüftung - die sind M6
Ja stimmt, das müssen M6er Schrauben sein
@@petxs Ist natürlich nix dabei angebrannt. Ich nehme an, Du hast Dich versprochen. Übrigens die Simmerringe mit Öl............. - Ich weiß das. Mache gerade einen Meiner Motoren, da hat sie so ein Schlauberger eingeklebt. Die gingen sehr schwer raus und den vom Kickstarter, da habe Ich den Metallkäfig aufgefräst. Na vielleicht kommt dieser Tipp mit dem Öl bei dem ein oder anderen an.