GÜVENLİK BALONU? 🤔 DETAYLAR | BAŞTAN SONA ATLAMADAN İZLEYİNİZ | İleri Sürüş
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Güvenlik Balonu nedir? Nasıl Yaratırız? üzerinedir.
Baştan sona atlamadan izlemenizi tavsiye ederim (Geniş EKRANDA).
💥 Bu kanaldaki videolar sadece tavsiye içeriklidir. Tüm sürüş riskleri tabi ki size aittir. Uğur Ertekin (ART MotoAkademi), bu kanalda/uygulamada/kitaplarda/videolarda vb. belirtilen kavramların kullanımıyla bağlantılı olarak ortaya çıkan herhangi bir sorumluluğu reddeder. Kendi güvenliğinizden yalnızca siz sorumlusunuz.
#ilerisürüş #konumlanma #eğitim
“Hayali bir balon, fakat sabun köpüğünden.” Sanırım bu ifadeyi sürekli kendimize hatırlatmamız gerek. Emeğinize sağlık hocam.
Ahmet🙏....
Çok yakın bir zamanda tanıştığım jandarmada motorlu komutana sordum ..8 yıldır süren görev süresin de kaza yapan oldumu diye .(.asker) yok.. dedi..maşallah.. her zaman tedbir bizden.takdir Allah dan.. uğur hocam çok teşekkürler çok istifade ediyorum
Mustafa..🙏
Motor sürerken normal kavramı bilinç altımıza yanlış yerleşiyor.Trafikte ışıklardan sağa-sola dönerken arabaların arkasında durmak anarmol hissettiriyor.Çünkü neredeyse tüm motorlar yanlardan geçerek en önde çapraz duruyorlar.Bu tür eğitici videolar izleyerek asıl normale geçiş yapmamız lazım.Yoksa trafikte görerek öğrendiğimizde felakete davetiye çıkarıyoruz.
Emeğinize sağlık hocam..
Sinan👍🙏
Biz teşekkür ederiz . Böylesine faydalı bilgileri ve tecrübenizi aktardığınız için. Söylediklerinizi uygulamaya çalışıyorum. Fakat bazen uygulanamıyor. Düşünün akşam üstü saat 18 e5 üzerinde kadıköy yönünden bostancı yönüne gidiyorum. Orada bilirsiniz yolun en sol şeridini kullanıyor motorcular (sol şeridin dışını ) otomobiller bazen duruyor hızımı 20 km ye kadar düşürüyorum hemen ardından arkamdaki motor kornaya basıyor. ya hızı yükselticen yada sağa çekilip ona yol vereceksin. İnanın trafik dueduğu için hemen sağa geçilemiyor belki bir 10-15 sn geçiyor, bu zamanı beklemeyip sağından geçmeye çalışan motor sürücüleri oluyor. Umarım tüm motor sürücüleri sizi seyreder ve biraz olsun bilinçlenirler. Teşekkürler.
Ne desen haklısın Melih...Yoğun trafikte, araçlardan çok motorları kollamak zorunda kalabiliyoruz maalesef:( Saygı ve kültür azıcık eksik aramızda:( İnşallah düzelecek🙏
Hocam sizi neredeyse 8 aydır düzenli olarak takip ediyorum. Aktardığınız bilgiler sayesinde her gün trafikte motosiklet kullanmama rağmen kaza tehlikesi hiç yaşamadım diyebilirdim ki geçen hafta egzozu söktüm ve orj egzoza döndüm 2 günde 4 defa fark edilmemekten kaza tehlikesi yaşadım fakat sizden öğrendiğim ve motor üstünde kendi kendime konuşup öğrendiklerimi tazelediğim için ciddi bir tehlike oluşmadı. Bu işi buraya ücretsiz bir şekilde bize sunduğunuz için teşekkür ederim.
Çağatay selam, öncelikle güzel yorumun için çok teşekkürler🙏 Ama unutma lütfen, egzoz değil reaksiyon mesafesi (Konumlanma) ve Zamanı (Doğru hıza gelme) yaratmak (öncesinden), başımızın belaya girmesini engeller....Selamlar👋
Faydalı bilgiler için ben teşekkür ederim. "Öngörü" , güzel bir kavram.
Kesinlikle Remzi...''Öngörmek'' güvenli sürebilmek için her şey👍🙏
Keşke her motor kullanıcısı şu videoları izlese izlemekle kalmayıp eğitim alsa eminim Motor kazaları %90 azalır . Farkındalık işte anlayana sevgiyle kalın 👋🧿🎯
Kesinlikle anlayanlara Uğur👍😊 Zaten hedef kitlem de sizler gibi onlar...Teşekkürler
Böyle değerli bilgileri ücret ödemeden edinmek ne güzel bir amme hizmetidir! Teşekkür ederiz hocam, sağlıkla sürün.
Hepimiz kazasız, belasız ve sağlıkla sürelim Eren, senin gibi farkında olan ve niyetimi anlayabilen herkese candan teşekkürler🙏
5.10’daki yorum üst seviye bütünü görme örneği, müthiş bilgiler için teşekkürler.
Güvenlik balonu konusu da muhteşem şekilde islemişsiniz👏🏼
Ali🙏
Hocam merhaba, bu video yu izleyen arkadaşlar sadece güvenlik balonu kullanımı değil bunun yanında limit noktası , ileriyi planlama gibi ek bilgileri alıyor ama asıl dikkatini çektimi arkadaşların bilmem ama siz zooloji dersinde köpek ve kedi davranışlarını da anlatan hoca gibisiniz , süper yani çok teşekkürler hocam ❤❤
İkbal abim 🙏...tecrübelerimden öğrendiğim.
Altın kurallar 🙏
Teşekkürler Erman abim🙏
Çok sakin bir video olmuş, emeğinize sağlık
🙏
Çok teşekkürler Uğur hocam; bu videoları kamu spotu gibi televizyonlarda yayınlamalılar.
Çok teşekkürler Ali🙏 Herkes dikkat etse, kaza oranları kesinlikle düşer...İnşallah bir gün🙏
Öyle alışkanlık olmuş ki Arabada bile aynı şeyi yapıyorum👍🏼😊
Ben de öyleyim Ali abim🙏
@@huertekin hocam🙏🏼😊
Uğur hocam emeğinize sağlık, her zamanki gibi en ufak detaya kadar ve herkesin anlayacağı şekilde anlattınız
Teşekkürler Bülent🙏
Merhaba. Geçen hafta kanalınızı keşfettim. Anlatımınız akıcı, üslubunuz çok iyi ve trafikte uygulamalı olarak anlatım yapmanız harika. Teşekkür ederiz.
Serdar 🙏
Emeğinize sağlık hocam.Teşekkürler.
Size de Serdar🙏
Çok degerli hocam tesekkurler
Sizler de çok değerlisiniz Murat 🙏
Çok şey öğreniyoruz. Böyle eğitimler için devlet destek vermeli. Kazaları azaltmalıyız. Çok motor satılıyor ama %95 eğitimsiz. Emeğinize sağlık teşekkürler.
Serdar, çok teşekkürler, ne kadar çok kişiye ulaşabilir isek o kadar iyi bu sebeple🙏
Ben yolda araçlardan çok motorlardan korkuyorum. 3 motor arka arkaya geldiysek bir şekilde yol vermeye çalışıyorum. Araçlara yahut diğer tehlikeler güvenlik balonunu koyabiliyoruz , fakat iğne deliğinden geçmeye çalışan arkadaşlara güvenlik balonu koymak hak getire. Tabiri caizse onlar arkadan koymasın diye yol veriyorum. Trafikte çok motor olması o an yolda beni aşırı tedirgin ediyor çünkü maalesef trafik adabı da bilmiyoruz. Özellikle motorcular olarak bunu düzeltmemiz lazım. Her boşluk gidilecek yol anlamına gelmiyor. Buraya yazıyorum belki videolarınızı izliyorlarsa okurlar :)
Kesinlikle haklısın Eren...Motorcunun motorcuya yaptıklarına bazen anlam vermekte çok zorlanıyorum...Aslında olay saygı..umarım düzeliriz.😔
Hocam bu paylaşımlarınız çok kıymetli ve faydalı, bizim gibi bir çok motosiklet kullanıcısına ışık tutuyor. Tekerinize taş değmesin. Çok teşekkür ederim
Ahmet ben de size teşekkür ederim 🙏😊
Değerli bilgiler için teşekkür ederim. Sayenizde bir çok hayatın kurtulacağına inanıyorum.
O sebep ile videolar yapıyorum zaten ( sizler gibi anlayanlara) Tamer...Çok teşekkürler 🙏
Teşekkürler hocam.
🙏
Trafiğin çok olduğu şehir içi videar gelsin ❤
Ekrem, www.youtube.com/@huertekin/playlists buradan şehir içi videolara bir bak lütfen...Ama fazlası tabiki planda👍😊
Hocam sayenizde hiçbir yerde duymadığım harika hayati bilgiler edindim. Tüm videolarınızı dikkatle izliyorum. Emeğinize sağlık. Yalnız kasislerden 57-58 km. hızlarda geçtiğinizi gördüm ve naçizane bu hızın yüksek olduğunu düşünüyorum. Belki de yanlış düşünüyorum. Ama Allah korusun hocam, sonuçta lastik üzerinde gidiyoruz. Bir de o kasislerin ortasında nedense anlamadığım boşluklar bırakmışlar. Teker sıkışması bile yaşanabilir belki de. Teşekkür ederim. Sağlıcakla kalın.
Cabbar🙏😊
Tekrar tekrar izlenmesi gereken bir eğitim videosu daha. Çok teşekkürler, hocam.
Teşekkürler Namık🙏
Uğur Hocam, Ellerinize Gönlünüze sağlık, Biz Farkemeden ana konunun dışında , Bir çok bilgiyide veriyorsunuz, Teşekkürler.,!🙏🏻
🙏 Abim.
Sağolun Hocam İyi ki Varsınız Ve Sizin Gibi Hocalar. 😊🏍🛵🙏
🙏
Değerli bilgiler için teşekkürler hocam
Size de teşekkürler Hüseyin🙏
Hocam, teşekkür saygılar sevgiler
Hocam çok teşekkürler,ses de çok iyi.Harika anlatım
Teşekkürler Yusuf🙏
Çok faydalı tabii ki de Hocam.
Ellerinize yüreğinize sağlık.
Güvenlik balonu olmazsa olmazımız. 🙏
Sıtkı abim..🙏
@@huertekin Cansınız Hocam. 🙏
Emeğinize sağlık mükemmel bilgiler
Teşekkürler Abdurrahman🙏
Teşekkürler.
Faydalı bulduğunuz için ve desteğiniz için Teşekkürler Soner🙏
Emeginize saglik hocam, buyuk dikkatle ve keyif alarak izledim. Anlik olarak gostermeniz tecrube katiyor.
Teşekkürler Murat 🙏
@@huertekin bu arada ogretmenler gununuzu kutlarim.
Çok teşekkürler Murat 🙏😊
Ağzınıza sağlık.
Teşekkürler Özgür🙏
Emeğinize sağlık hocam teşekkürler iyi sürüşler
Bahattin🙏
Süper😊
Siz de süpersiniz 😊👍
Emeğinize sağlık
Yusuf 🙏
Kas hafızama işledim. Hocam sağolun
Çiğdem👍🙏
Hocam emeğinize sağlık, güvenlik balonu çok önemli diye düşünüyorum
Kesinlikle çok önemli 🙏
👍
🙏
Hocam asıl biz size teşekkür ederiz, Allah razı olsun sizden. Sayenizde çok değerli bilgilere ulaşabiliyoruz. Allah'a emanet olun.
Hepimiz Ali👍🙏
🤙
Hakan🙏
Hocam emekleriniz için teşekkürler. Güneşi arkasına alan aracın görüşü Güneşi karşısına alana göre daha net ve belirgin olmaz mı? "Video 5:08"
Harun, orada demek istediğim (daha öncesi saniye), tersi durumlar...Yani güneşe karşı gelken araçlar bizi görmeyebilir 👍...
👍👏👏👏👏👏👏
Hakan 🙏
TAM OLARAK SORMAK İSTEDİĞİM DK: 07:56
Uğur hocam merhaba genel de kapalı virajlarda özellikle sağ kapalı virajlarda görüş alabilmek için kendi şeridimin sol tarafına yaklaşıyorum fakat karşı şeritten gelen araçların viraj içerisinde sollamaya çıkması yada yine karşı şeritten gelen araçlar ben sol taraf da konumlanmışken (sağ kapalı viraj) resmen karşı şeride geçer gibi dönmelerinden dolayı ve buna benzer bir kaza yaşadığımdan dolayı artık viraj yapamaz hale geldim tüm sürüş becerilerim hayatta kalma iç güdüsü yüzünden köreldi ve artık görüş ve bilgi almaktan ziyada şeridin en sağından dönmek zorunda kalıyorum bu durumu nasıl düzeltebilirim
2023 TRANSALP 750 KULLANIYORUM ORTALAMA BİR KM TECRÜBEM VAR AMA RESMEN YENİ BAŞLADIĞIM GÜNLERDE Kİ GİBİ KORKAR HALE GELDİM
Hızı düşürerek pratik yapmak lazım Tamer (psikolojik bariyeri yıkmak adına). Bir yol eğitimi almanı da tavsiye ederim. Bu arada; czcams.com/video/-Cht40V4PEs/video.html seyretmiş miydin? (Yol eğitiminden bir kesittir) Çok sert sağ virajlarda, tam sola konumlanmanızı tavsiye etmem.
@@huertekin çok Teşekkür ederim hocam 😀👍
👍😊
👍🙏
Gökhan👍🙏
Uğur Hocam selamlar. Bir mail adresi rica edebilir miyim. Maili attığımda sizin de okuyacağınız genel bir mail adresi de olur. Dönüşünüzü rica ederim
ugurertekin@artmotoakademi.com
@@huertekin gönderdim hocam. Teşekkürler.
👍👍👍👏👏👏
Çok teşekkürler🙏😊