Video

Merhaba hocam dji kask kameraniza hangi mikrofonu kullanıyorsunuz. Ruzgar sesinden şikayet ettiginiz için dikkatimi çekti belki yardımcı olabilirim

Cok faydali 👍

Şu slalom sekiz çizdireceklerine şu contrayı öğretseler

👍👍

Uzun video baya iyi olmuş,emeğine sağlık ....Kalabalık şehir trafiği sürücülüğü gerçekten çok tecrübe ve dikkat istiyor...Sizin sayenizde çok mesafe katettik...

👍👍👍👏👏👏❤️❤️🙏

🙏

Benzer yollardan sık sık geçtiğim için kendi sürüşümü değerlendirme fırsatım oluyor. Emeğinize sağlık hocam :)

Allah razı olsun hocam eline diline sağlık

Yine çok faydalı bir içerik olmuş, çok teşekkürler. Her geçen gün daha güvenli ve daha stabil kullandığımı hissediyorum videolarınızı izleyip pratiğe döktükçe. Navigasyon için de Yandex her zaman daha iyi oluyor, google maps geç kalıyor hocam.

enfes bir video. cok tesekkurler

Açıkçası rüzgar en büyük derdim motorda fakat scooter kullanıyorum ve vites yok, bu durumda en fayda sağlayan birşeyler yapılabilir mi? Şimdiden teşekkürler 🌸

Ben denemeye çok korkuyorum, siz maşallah çok iyi yapıyorsunuz nazar değmesin

Ağzınıza sağlık.

Ani durumlarda aynı şey geçerli mi??

Sn. hocam uzun yıllar sizde öğrendiklerimle kendim de içerik üretmek istedim. Destekleriniz beni çok memnun eder, teşekkürler saygılar ☺️🖐️ czcams.com/users/shortsXvxK2tmMTAI?si=JjSg7KlnboYvJrMg

Çok teşekkürler, emeğinize sağlık

Zafer akçay'ın kripto para reklamlarından sonra faydalı bir içerikle karşılaşmak mutlu etti hocam.

Harika bilgiler

yine bilgilendik....❤❤❤

Hocam, eksik olmayın.Yine çok öğretici❤

Hocam emeğine yüreğine sağlık ❤

Hocam emeğinize sağlık iyiki varsınız teşekkürler

Cok tesekkurler. Her video gibi bu videoda egitici ve cok faydali. Elinize saglik tesekkurle

🤙

Herzamanki gibi harikasınız hocam. Uzun metrajlı çekim ihya etti. O çok özlediğim sizinle birlikte sürme keyifini bir nebze de olsa tattırdı. Evet, beynimize işlediğiniz gibi, gözlem çok önemli. Bunun faydasını bırakın motosikleti, yürürken bile görüyoruz. 🤗 Ellerinize emeğinize sağlık. 🙏

Değerli bilgiler için sonsuz teşekkürler Uğur hocam..

videoyu 3 4 ay once izlemistim cok iyi olduguna kanaat getirdim ama pratikte fazla denemedigim icin benimseyememistim. Simdi bu bilgileri yolda kullanip tekrar izliyorum, hakikaten altin degerinde bilgiler var agzina saglik abi. Bir cok motorcu virajlardan daha fazla keyif alabilmek icin hizini artiriyor bul bilgiler isiginda cok can kurtarilir

Uğur bey, navigasyon yolu geç gösterip siz yanlış yola girince seviniyorum. Böylece öğrenecek daha çok konu çıkıyor. Emeğiniz v bilgilendirmeniz için teşekkürler.

Çok değerli Hocam, 55 yaşındayım. 5 yıldır motor kullanıyorum. Toplamda 30 Bİn Km yol yapmışımdır. Sizin her videonuzu izlediğimde yeni bir şey öğreniyorum. Emekleriniz için çok teşekkür ederim.

Selamlar sevgiler...

Hocam çok güzel bir konuya değindiniz, akan trafiğin bir tık önünden gitmemiz güvenliğimiz için çok önemli ama motosiklet hız sınırı otobüs hız sınırları ile aynı yani otomobiller ile değil, hız sınırı aşmaktan dolayı ceza yiyen bir çok sürücü arkadaşlarımız var (örnek 105 km hizla geçenlerde arkadaşımız yediği ceza gibi), sizin gibi değerli hocalarımızın katkılarıyla yapılacak bir çalışma ile hazır Sayın İçişleri Bakanımızın da motosiklet sürücüsü olduğunu değerlendirip hız sınırlarımızın otomobil ile aynı seviyeye getirilmesi bence çok iyi olur.

Merhaba, 1:27 gidon bağlantı aparatınız stok değil gibi görüyorum. Sadece yükseltici mi kullandınız yoksa PHDS(Progressive Handlebar Damping System) bir ürün mü kullandınız. Sorma sebebim motoru almayı panlıyorum ve 2 farklı stok 1290 SAS denedim fakat ikisinde de stok halde 130-150 hızlarda titreşimden aynalar cine 5 şifreli yayınına dönüyor , acaba siz de bu yolla mı çözdünüz diye merak ettim. Kazasız güzel günlerde kullanmanızı dilerim.

her zaman yol vermek üstünlüktür erdemdir. yol kutsaldır

👍👍💯💯💯

125lik scooter kullanıyorum, 1 sürüş içinde kaç kere hayatımı kurtarıyorsunuz bir bilseniz.. Çok teşekkürler hocam

Hocam merhaba, siz ve sizin gibi kıymetli hocalarımızın paylaşımlarıyla sistemli sürmek için gayret gösteriyoruz. Lakin geç ama büyük bir tutku ve heyecanla basladığım iki teker serüvenimden artık trafikteki magandalar yüzünden gitgide soğuyorum. Şehir içi, özellikle değişkenlerin cok fazla olduğu noktalarda sizinde önerdiğiniz gibi ani bir olaya reaksiyon durabilecek hızlarda gitmeye calışıyorum. sağdaki park halindeki araç hareket edermi, aradan çocuk çıkarmı, güvenlik balonu vs. O anda zırt diye arkamda bir insansı varlık peydah oluyor, sağıma zorluyor geçicem diye, sonra selektör korna vs. Tek gidiş geliş virajlı köy yollarında, bilgi toplayabilmek için uygun konuma geçiyorum, bir bakıyorum kendi şeridimin içinden kendini bilmezin biriNi virajın içinde beni sollarken buluyorum. Malesef yollarımız artık tabii gladyatör arenalarına döndü. Belki yayınınızla ilgisi yok ama içimi içimi dökmek istedim. Tekerinize taş değmesin..

Cok şey ogreniyoruz hocam, teşekkürler

Elbette faydalı buluyoruz hocam çok teşekkürler

👍❤❤

hocam harikasınız

👍🙏🏻

👍👍👏👏🙏❤️

👍🤙

5:53 sağdaki tırın lastiğinin patlama ihtimalı var (yaşandı)

Sayın Hocam:bu işin DUAYENİ...Allah uzun ömürler versin inş..amin