犬山橋 1600系 前面展望 2000年冬頃

[@user-ez7qk8dk6e]

現行のこのMH音で犬山橋を渡る映像は結構レアかも

[@mmu_sssa]

方向幕の種別が一文字だと懐かしさを感じます。

[@series4702]

扉って言う自動アナウンス1600系の前面展望
英語アナウンスが男性
時報は昔から変わらない
この動画で沢山の歴史を感じる

[@kitumita]

「扉を閉めます」や「本日も名鉄特急をご利用いただきまして・・・」や英語のアナウンスのところが男性だったりと、今では考えられませんねw

[@user-uv9me4nv5f]

当時の男性英語アナウンスは、この日に外国人車掌または撮影者が上手に翻訳したかと推測します！他に1600系当時の車内放送視聴しましたが、一つもありませんでした。

[@user-kc9tk4ls1x]

実際1600系の初期は男声の英語自動放送はあったみたいです。そして恐らく中部国際空港の奇数ホームの英語担当の人と一緒だと思います。

[@user-pm9rx4jr6v]

男性の英語放送好きぃー

[@1113toyotashieki]

英語の放送が男声…初めて聴きました！

[@hirosshi27]

超懐かしい！！僕の大好きな時代っ！

[@tsun1419]

現行の名鉄特急チャイムに自動放送、併用橋時代の犬山橋…
違和感しかない

[@user-yo2ih2jr6s]

取り壊された　城山荘が映ってる　貴重な映像ですね。

[@katatsu2309]

この頃は英語放送が男声だったんですね。

[@kitumita]

車内放送聞けた！
12時ジャスト到着w

[@tatsutetudou]

ミュージックホーン最高！！

[@raffine1976]

この橋の区間一度だけ電車で通ったとこあります。低速で走っていたのは覚えてます。

[@user-bl4yf8ut9e]

電車でも車でも通ったことあります。車で通った時隣を７０００系
パノラマカーが通過したときは、迫力ありました。

[@doratake1]

貫通時代の1600は真ん中に窓がなかったんだ！

[@user-hc9sn1qc8r]

1600系どころか1700系まで引退してしまった・・・

[@user-bl4yf8ut9e]

電車でGO!名古屋鉄道編で、１６００系で犬山橋を行くシーンがありましたね。もちろん
ここのシーンではミュージックホーンを鳴らしっぱなしでした。(*´▽｀*)

[@jidfhahdfoqhfa74]

これは2000年2月頃の物では無いでしょうか？
2月16日頃は犬山や岐阜市周辺でも20cm近い大雪が降り、
日陰にあった雪は数日解けずに残っていました。

[@towa1919]

自分は男声を悪くないと思うけど、声が低いためか聞き取りづらい感はある

[@iy0290]

男性放送やっと聞けた…

[@Yoshirailway3416]

最初の駅は犬山遊園駅ですね。

[@user-gx8hw2mm8l]

結構前からこの自動放送とチャイムが、あったんだ。😊

[@shipon_studio]

い、１番線に入線...？？

[@AkijiExpress]

やっぱり英語放送は女性の方が聞き取りやすい

[@yozakurakko]

ホンモノやんw

[@user-je6vi4sk3w]

新岐阜方面の各務原線が新宿方面って聞こえるな

[@user-wy2gx3yx9l]

電go

[@s-naoya2739]

どこはつですか？

[@user-om1vd4pg5n]

485 S-NAOYA 豊橋・常滑方面から犬山遊園(動画のスタート地点)を通って新鵜沼に行くルートです

[@user-iz8re6op7z]

ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!

[@explode0319]

加速めっちゃ遅くないですか⁉︎

[@SR-cm4wn]

explode0319 対抗列車の関係だと思います。
犬山橋上ではすれ違い禁止だったので