Bravo ça c du tuto de pro pas de doute. Merci beaucoup pour c explications claire et surtout complète diagnostic, si lotion et surtout explication du fonctionnement et du cause à effet.
Ce n'est pas un "1" mais un "I" comme Infini. J'en apprends tous les jours. Au mois, ce soir, je ne dirimerai pas bête. Merci pour la leçon du relais de démarreur. Cela va compléter mes connaissances techniques sur la moto.
excellente vidéo ! claire nette ! très pro ! j'ai une vfr 750 rc 36 qui ne démarre pas. je vais faire cette recherche ! merci infiniment pour votre compétence cher monsieur ! bravo
Bonsoir petit cube, même problème sur un scoot : CPI Oliver City 50 cc de 2011 à 12000 km, votre trés claire démonstration est parfaitement adaptée à ma situation, le fameux clic. Comme quoi l'élec c'est à chaque fois ou presque la même "sauce". Merci ca va sauver mon ouikend !
Super et merci pour la video. J'ai appliqué exactement toutes les consignes de la vidéo et tout coïncide, je craignais que ce soit le demarreur HS..et ben non c'est seulement le relais..soit Qq euros..merci
8:35 non justement quand vous activez le relai il doit passer en court-circuit (pour laisser le jus passer jusqu'au démarreur), donc passer d'une valeur "infinie" (cirucit ouvert) à une valeur finie, la plus basse possible (court-circuit.) Ce qui est anormal c'est que ce soit aussi instable (tant que le bouton du démarreur est enclenché.) À part ce détail la vidéo est fort instructive, merci pour le tuto !
Bonjour merci beaucoup pour cette bonne explication…, j’avais déjà acheté une nouvelle batterie et la recharger au Max…et je pensais aussi que c’était le démarreur…alors qu’en faite le démarreur s’excitait quelques fois. Merci.
Un grand merci pour ton partage franchement c’est super ce que tu fais, j’en apprends tout les jours grâce à toi. Tes explications sont Archie claire super pédagogie Merci encore 👍👍👍
Salut , ta vidéo est super explicite ! Merci beaucoup pour ces explications claires et précises qui permettent aux néophytes de comprendre . On en veut d autres !!!!
Même problème sur ma R1 crossplane... Ayant nettoyé l'oxydation ça fonctionnait bien mais le problème est vite revenu... Donc remplacement ! Merci da m'avoir confirmé le problème ;)
Je suis tombé sur ta vidéo un peu par hasard car je cherchai comment dépanner un quad Can am en panne. Super vidéo et merci pour ce genre de tutos. Du coup je m'abonne 😉.
Merci pour la vidéo très bien expliqué !! D’où peut venir le problème si en touchant directement les deux cosses rien de se passe ? Le démarreur ne se lance pas et aucune étincelle.. ( par intermittence le courant revient ) je désespère merci
Bonsoir, j appréci votre vidéo et je vais m y tenir car ma dayto me fait trop de caprice au niveau démarreur ou relais je vais faire vos tests et regarder ma revue technique car les forums beaucoup ont ce problème sur dayto. Je vous remercie car vidéo sympa et m evitera certainement de payer une couille pour un truc à 100€ uvgarage alor qu' une pièce même 50€ et fait par mes soin sera beaucoup plus constructive. ✌🏽
Merci pour ta vidéo, pour ma part c'est une cosse de batterie qui s'est débranchée, confirmant l'intérêt de vérifier les fondamentaux avant d'aller chercher un multimètre. Bonne continuation !
Un gros merci. Je restaure un Suz' 650 dit Bandit. Et je n'arrivai pas à savoir si c'était le relais ou le démarreur qui était claqué. Comme c'est la merdasse pour accéder au démarreur sur cette bécane (démontage rampe injection), je craignais le pire. Et nan c'est le relais qui est HS !
Merci pour ses tres bons conseil qui mon permis de faire des essais sur le scooter que mon frere ma donner en 2013 ( je sais je mis prend que maintenant lol)
Un grand merci pour ta vidéo, je suis pas du tous dans la mécanique mais grâce à ta vidéo je viens enfin de réussir après 6 mois à réparer ma moto 🎉 Grand merci
Merci ,la meilleure vidéo que jai vus depuis 2 jours que j'essaye de trouver la panne ,car effectivement sur ma moto cest la meme chose,le relais qui clauque
merci pour ta vidéo, je vais regarder ça sur ma 600 diversion, car 2 baterrie neuve en 1an , et la elle demarre plus, elle claque mais pas de demarrage moteur
Bein franchement tu gère grave car j'ai fait la même erreur que le propriétaire du RSV1000 !! Je fonce de se pas changé cette mer.... et un grand merci pour ton tuto mec double like 👍👍
Le premier essai de démarrage marche bien mais plus je réessaie moins sa fonctione et en joignant les 2 fil du relais le démarreur galere autant super video en tout cas
Merci. Très instructif et clair. Je ne savais pas comment faire le diagnostic. C'est limpide maintenant. Petit question. Est-ce qu'une moto dont le démarreur ne fonctionne pas une fois sur 3 peut venir d'un relais partiellement défectueux ? Quand le démarreur ne se lance pas, je dois couper le contact et le remettre, ou le coupe-circuit.
Bjr stp sous le réservoir le sens de bobine est faible quand je met le contacte pas comme avant et quand je démarre le moteur tourne bien mais ne démarre pas et je veux savoir où se trouve le central clignotants au cb 1000r Honda merci
Si vous tester la continuité du relais il est normal que vous ayez une continuité et que la valeur passe de 1 à des nombres aléatoire car le circuit se ferme et donc le courant passe. Dans ce cas vous avez déterminé la panne car vous la connaissiez et que sans relais mais en direct ça démarre. Votre dernier test n’appprte rien au diag du moins avec ce résultat
Merci , jai un MP3 400 le matin de bonheur le relais claque 2 fois ca manque de puissance électrique donne une impression de batterie a plat mais ca suffit pour lancer le moteur , puis en journée il y a la pèche donc vu la video je pense que je vais le changer avant de rester comme un con en rade
L I sa signifi Limite Infini en math sur un axe XY avec en dérivé de fonction + infini et - infini avec la lecture " LIMITE de x quand x tend vers +/- l'infini "
Bonjour, j'ai une XV 1100 virago. Le relais de démarreur sous la selle a l'air tout à fait différent du tien. C'est un peu boitier noir avec 4 broches plates, il clique lorsque j'appuie sur le commutateur du démarreur, le démarreur tourne avec un bruit mais la moto ne démarre pas. Par contre au dessus du démarreur il y a un gros contacteur avec 2 broches comme sur la vidéo, sur une notice que j'ai ce gros bidule est appelé contacteur de solénoide. Comment je contrôle le contacteur sous la selle avec 4 broches ? SOS, une vidéo avec une 1100 virago ? y en a pas sur le net ! ta vidéo est superbe.
Bonjour. L'histoire est longue. C'est un dirt 50 ycf a demarreur électrique. J'ai bêtement inversé des fils et du coup cramer le faisceau. J'ai donc tout changer, faisceau redresseur relai cdi. Qd je prends un faisceau simple ca demarre. Mais des que je remets celui avec coupe circuit, bouton demarreur, on a l'impression qu'il manque du jus pour lancer le moteur. J'ai 3 batterie dont une seule au dessus de 12 v. J'ai l'impression que j'ai abîmer la batterie neuve a vouloir la charger avec un chargeur voiture. J'en ai un moto depuis. Le demarreur fait des siennes desormais. Il a un peu tourner et plus rien. Charbons collé ? Bref beaucoup d'erreurs de mon côté et je test au fur et à mesure les elements
SALUT Merci beaucoup pour ta video explicative, ça m'a permit un peu d'avancer pour essayer de trouver la panne de ma XTE 600 Elle démarre à la poussette mais pas au starter après s'être coupée un matin et avoir dégagée une petite fumée après avoir essayé de la démarrer. Batterie récente et origine à celle de la moto (chargée à 13V) J'ai uniquement le jus pour les phares et point mort, à la pression du starter un "CLIC" mais rien de plus Ma moto réagit pareille que la tienne dans la 1ere étape quand je shunte mon relais (neuf et origine depuis 4 mois), elle essaye de se lancer mais démarre pas, je procède donc à la seconde étape en branchant direct les cables sans le relai et elle réagit exactement de la même manière... elle se lance mais ne démarre pas.... Que penses tu de la situation? de quel endroit cela pourrait provenir? MERCI d'avance si par chance tu vois mon message 🙏
Tres bonne vidéo merci et explications très claires. Top. Malheureusement ça n’a pas résolu mon problème : le shunte du circuit du Demarreur n’a produit strictement aucun effet. Pourtant quand je teste le Demarreur directement sur une batterie de 12v, il tourne grrr. Je ne vois plus qu’un problème de fil du démarreur coupé mais il me semble tellement gros et protégé que ça me paraît difficile ou un problème de masse. Qu’en penses tu ? Une astuce pour tester tout ça ?
Super cette vidéo ! ça me donne des pistes pour chercher pourquoi mon kawa ZX9R de 2000 ne démarre plus... 🙂 Je vais charger à fond la batterie puis faire tes tests. Par contre, je ne sais pas où est ce foutu relais de démarreur et j'ai du mal à trouver les infos pour cette vieille bécane qui a plus de 23 ans !... si tu as une idée pour que je trouve des plans et arriver à localiser les différents éléments, je suis preneur. En te remerciant par avance pour ton aide. JT
Très clair cette vidéo, mais j'ai un petit souci qui semble être différent , moi le démarreur ne tourne pas aucun bruit quand j'appuis sur le bouton , par contre la moto démarre après plusieurs essai et après elle roule, ça fait 3 jours je pense qu'il faut que je m'inquiète quand même, auriez vous une idée? (1200 bandit 2004/65000kms)
Il y a pas longtemps j’ai démarrer ma moto est mon relais de démarreur faisait des clac et à force d’essayer de de démarrer mon relais ne faisait plus de clac mes des bipppp donc je ne sais pas si mon relai de démarreur ou soit mon démarreur est mort donc j’ai essayé cette étape 5:14 est mon démarreur ne se lance pas puis-je avoir des conseille svp merci
Super c est possible de faire d autre videos de ce genre svp ? relais de pome a essence , controler ceci ou cela ^^ des cour de méca jadore merci en tout cas
Super pour ta vidéo très bien détaillée. J'ai également un problème de démarrage sur mon scoot, je soupconne le relai. Sais tu où il est positionné sur mon xmax 125. Merci par avance. Bien cordialement.
Salut l'ami pardon j'ai une petite question (et merci pour ta vidéo la plus claire de tout le site) et je vais essayez sa.. Mais moi j'ai un TDM 850 et moi, quand je la démarre, sur le relais/selenoide ça ne démarre pas et fait un bruit constant de (sonnette ou courant electrique) compliquer d'expliquer se son, mais je trouve rien sur le net. Et comment est venu cette pane (je sais pas) j'ai achetez la moto pour la custom, mis une batterie neuve, elle à démarer et lendemain non (est-ce que j'ai laisser des bouton allumer ?) Aucun cable deffectueux ou debrancher.. MERCI D'AVANCE POUR TON RETOUR
Super la vidéo! Maintenant je sais que mon démarreur fonctionne. Mais mon problème n'est toujours pas résolue, impossible de démarrer mon scoot électriquement sauf si je le fais tourner avant (démarrage au kick). Saurai-tu d'où provient le problème? Du faisceaux électrique, bouton de démarreur qui ferme mal le circuit... Merci d'avance pour ta réponse.
Bonjour, super le conseil. Juste maintenant j'ai un autre soucis. Relais de puissance changer et quand j'ai remis le contrat, nikel coup de démarreur et là ! PAF ça à claqué dans le voisinage du Relais et maintenant j'ai plus rien. Plus de contact, plus de ju qui réinitialise le tableau de bord, plus rien . Que dois-je faire. Merci✌
Ouaip, solénoid en panne, c'est réparable, mais il faut le désertir et nettoyer la plaque de contact et les deux borne, mais vu le prix, autant le remplacer.. Le multi devrait biper (0 Ohm).
Super tuto, très pédago. Même moi qui n'y entrave que dalle en électricité, j'ai tout bien pigé. Merci maestro. ;)
Merci pour la vidéo, c'est très bien expliqué ça m'a permis de comprendre et d'identifier le problème sur ma moto honda CM 125
Vends moi ton honda
Bravo ça c du tuto de pro pas de doute. Merci beaucoup pour c explications claire et surtout complète diagnostic, si lotion et surtout explication du fonctionnement et du cause à effet.
Ce n'est pas un "1" mais un "I" comme Infini. J'en apprends tous les jours. Au mois, ce soir, je ne dirimerai pas bête.
Merci pour la leçon du relais de démarreur. Cela va compléter mes connaissances techniques sur la moto.
excellente vidéo !
claire nette ! très pro !
j'ai une vfr 750 rc 36 qui ne démarre pas.
je vais faire cette recherche !
merci infiniment pour votre compétence cher monsieur ! bravo
Merci pour cette explication claire, j ai pu diagnostiquer la panne de mon relai sur mon moteur HB👍
Bonsoir,
Je te remercie, pour moi c'était le fusible du relais de démarreur.
Merci beaucoup pour tes tutos.
Bonsoir petit cube, même problème sur un scoot : CPI Oliver City 50 cc de 2011 à 12000 km, votre trés claire démonstration est parfaitement adaptée à ma situation, le fameux clic. Comme quoi l'élec c'est à chaque fois ou presque la même "sauce". Merci ca va sauver mon ouikend !
Super et merci pour la video. J'ai appliqué exactement toutes les consignes de la vidéo et tout coïncide, je craignais que ce soit le demarreur HS..et ben non c'est seulement le relais..soit Qq euros..merci
Merci pour ce cours d’électricité moto.
8:35 non justement quand vous activez le relai il doit passer en court-circuit (pour laisser le jus passer jusqu'au démarreur), donc passer d'une valeur "infinie" (cirucit ouvert) à une valeur finie, la plus basse possible (court-circuit.) Ce qui est anormal c'est que ce soit aussi instable (tant que le bouton du démarreur est enclenché.)
À part ce détail la vidéo est fort instructive, merci pour le tuto !
super , merci pour ce tuto qui me permet de comprendre ma panne , c'est plus claire que le motoriste merciiiiiiii
Bonjour merci beaucoup pour cette bonne explication…, j’avais déjà acheté une nouvelle batterie et la recharger au Max…et je pensais aussi que c’était le démarreur…alors qu’en faite le démarreur s’excitait quelques fois. Merci.
Un grand merci pour ton partage franchement c’est super ce que tu fais, j’en apprends tout les jours grâce à toi. Tes explications sont Archie claire super pédagogie Merci encore 👍👍👍
Merci beaucoup pour ces infos très intéressantes. Ca va m'aider à redémarrer ma GSX1400!
Bravo! Pas de blabla, du clair et direct et utile et donc bravo.
Bravo pour votre honnêteté, rarissime de nos jours..
Mr très honnête bravo
Salut , ta vidéo est super explicite ! Merci beaucoup pour ces explications claires et précises qui permettent aux néophytes de comprendre .
On en veut d autres !!!!
Merci pour les encouragements 😉
Merci encore. J'ai la même panne sur ma Suz. J'ai tout compris. J'ai tout vérifié. Je vais acheter un relais sur le champ!🙂. 👍👍👍
Même problème sur ma R1 crossplane... Ayant nettoyé l'oxydation ça fonctionnait bien mais le problème est vite revenu... Donc remplacement ! Merci da m'avoir confirmé le problème ;)
Je suis tombé sur ta vidéo un peu par hasard car je cherchai comment dépanner un quad Can am en panne.
Super vidéo et merci pour ce genre de tutos.
Du coup je m'abonne 😉.
Merci ! Grâce à toi je sais que c’est le relais qui me faisait suer depuis tout ce temps !!
+ 1000
Super clair ton tuto..je vais l essayer sur mon cbf 600 qui démarre plus (entre autres problèmes)..merci c tres limpide
Merci mon ami pour ce tutoriel qui m'a bien rendu service sur mon x9 125 année 2001
Top, ton briefing sur les relais ! Hâte de voir si je résouds mes problèmes sur ma Harley avec ca.
Merci pour la vidéo très bien expliqué !! D’où peut venir le problème si en touchant directement les deux cosses rien de se passe ? Le démarreur ne se lance pas et aucune étincelle.. ( par intermittence le courant revient ) je désespère merci
Super vidéo, très claire merci beaucoup 😊
Bonsoir, j appréci votre vidéo et je vais m y tenir car ma dayto me fait trop de caprice au niveau démarreur ou relais je vais faire vos tests et regarder ma revue technique car les forums beaucoup ont ce problème sur dayto.
Je vous remercie car vidéo sympa et m evitera certainement de payer une couille pour un truc à 100€ uvgarage alor qu' une pièce même 50€ et fait par mes soin sera beaucoup plus constructive. ✌🏽
Super intéressant, cela semble être tout à fait mon problème, merci pour la vidéo.
T'es un excellent mécanô ⚙️🛠️⚙️
🤘😜
Très explicite 👍🏻
Merci pour cette vidéo
Merci pour ta vidéo, pour ma part c'est une cosse de batterie qui s'est débranchée, confirmant l'intérêt de vérifier les fondamentaux avant d'aller chercher un multimètre. Bonne continuation !
Un gros merci.
Je restaure un Suz' 650 dit Bandit. Et je n'arrivai pas à savoir si c'était le relais ou le démarreur qui était claqué.
Comme c'est la merdasse pour accéder au démarreur sur cette bécane (démontage rampe injection), je craignais le pire.
Et nan c'est le relais qui est HS !
Alors là 😍 mon quad ne démarre plus , j’ai hâte de voir demain si c’est bien ça !! Merci bcp !!!!
Super vidéo très bonnes explications très concrètes bravo
Super video très bien expliqué pour ceux qui n'y connaissent rien merci !
Super vidéo et en plus ça répond à mon soucis de démarrage de mon rsv1000 2002.
Super tutoriel clair nette et précis merci a toi et continue c'est super!!!encore bravo
Merci pour ses tres bons conseil qui mon permis de faire des essais sur le scooter que mon frere ma donner en 2013 ( je sais je mis prend que maintenant lol)
Merci pour la formation. Très pro clair. Tip top
Un grand merci pour ta vidéo, je suis pas du tous dans la mécanique mais grâce à ta vidéo je viens enfin de réussir après 6 mois à réparer ma moto 🎉
Grand merci
Bonsoir, pouvez vous me donner un lien ou la référence du relais que vous avez monté sur votre moto ?
Merci
Bonjour et l'ami toi tu es un champion. Je devrais avoir le même pb mais un scooter aprilia 500. Super. On apprend sans se ruiner.
💡 excellent 🍹
J'envisage de travailler dans une casse automobile je continue sur toutes tes vidéos...
Très bonne vidéo très claire d ailleurs. 👊🏿🤙🏿
merci pour ce sujet et tes explications, bonne continuation
Merci ,la meilleure vidéo que jai vus depuis 2 jours que j'essaye de trouver la panne ,car effectivement sur ma moto cest la meme chose,le relais qui clauque
Content si ça peu aider👍
@@petitcube3D vous êtes très intéressant du courage
merci pour ta vidéo, je vais regarder ça sur ma 600 diversion, car 2 baterrie neuve en 1an , et la elle demarre plus, elle claque mais pas de demarrage moteur
Explication top, super tuto, Bravo !
Merci beaucoup pour cette vidéo..
Trop bien votre explication merci
Exactement le même problème sur un scooter !! Trop cool ta video !!!! Je vais tester tout ca
Merci a toi , grâce a ta capsule j'ai trouvé mon problème :)
Bein franchement tu gère grave car j'ai fait la même erreur que le propriétaire du RSV1000 !! Je fonce de se pas changé cette mer.... et un grand merci pour ton tuto mec double like 👍👍
Merci
Tres claire et technique
Le premier essai de démarrage marche bien mais plus je réessaie moins sa fonctione et en joignant les 2 fil du relais le démarreur galere autant super video en tout cas
MERCI pour ta vidéo super bien expliqué.
Merci pour les explications, c'est simple et instructif
Merci beaucoup pour la vidéo 👍👍
Merci. Très instructif et clair. Je ne savais pas comment faire le diagnostic. C'est limpide maintenant.
Petit question. Est-ce qu'une moto dont le démarreur ne fonctionne pas une fois sur 3 peut venir d'un relais partiellement défectueux ? Quand le démarreur ne se lance pas, je dois couper le contact et le remettre, ou le coupe-circuit.
Grand Merçi pour ta vidéo ma Dominator Honda nx fait le Mm bruit au niveau de la bobine
Bjr stp sous le réservoir le sens de bobine est faible quand je met le contacte pas comme avant et quand je démarre le moteur tourne bien mais ne démarre pas et je veux savoir où se trouve le central clignotants au cb 1000r Honda merci
Bonjour,
Excellente video. Bravo et merci
Bravo pour ta vidéo super claire et très instructive...
Si vous tester la continuité du relais il est normal que vous ayez une continuité et que la valeur passe de 1 à des nombres aléatoire car le circuit se ferme et donc le courant passe. Dans ce cas vous avez déterminé la panne car vous la connaissiez et que sans relais mais en direct ça démarre. Votre dernier test n’appprte rien au diag du moins avec ce résultat
Merci, très instructif pour un nul en elect comme moi, j'ai tout compris du premier coup😅
Clair , net et précis ! merci
Merci pour ta vidéo… j’ai une Aprilia V4 et je vais tester tout ça car j’ai ce pb
Merci jetait a 2 doigt de lâcher l'affaire avec mon scooter je vais tester le relais :))
Merci , jai un MP3 400 le matin de bonheur le relais claque 2 fois ca manque de puissance électrique donne une impression de batterie a plat mais ca suffit pour lancer le moteur , puis en journée il y a la pèche donc vu la video je pense que je vais le changer avant de rester comme un con en rade
Super vidéo l ami je m abonné et très bien explique
Superbe vidéo. Très bien expliqué. 👍
Merci bien pour la vidéo très bien explique ça m'a aidé 💪
L I sa signifi Limite Infini en math sur un axe XY avec en dérivé de fonction + infini et - infini avec
la lecture " LIMITE de x quand x tend vers +/- l'infini "
Très bonne vidéo merci
Cyril garnero merci, tant mieux si ça peut rendre service
Bonjour, j'ai une XV 1100 virago. Le relais de démarreur sous la selle a l'air tout à fait différent du tien. C'est un peu boitier noir avec 4 broches plates, il clique lorsque j'appuie sur le commutateur du démarreur, le démarreur tourne avec un bruit mais la moto ne démarre pas. Par contre au dessus du démarreur il y a un gros contacteur avec 2 broches comme sur la vidéo, sur une notice que j'ai ce gros bidule est appelé contacteur de solénoide. Comment je contrôle le contacteur sous la selle avec 4 broches ? SOS, une vidéo avec une 1100 virago ? y en a pas sur le net ! ta vidéo est superbe.
Merci pour les explications détaillées, je galere avec le dirt 50 de mes fils, les forums dirt sont tous mort, c'est une galere pour trouver des infos
Bonjour, quel est votre panne?
Bonjour.
L'histoire est longue. C'est un dirt 50 ycf a demarreur électrique. J'ai bêtement inversé des fils et du coup cramer le faisceau. J'ai donc tout changer, faisceau redresseur relai cdi. Qd je prends un faisceau simple ca demarre. Mais des que je remets celui avec coupe circuit, bouton demarreur, on a l'impression qu'il manque du jus pour lancer le moteur. J'ai 3 batterie dont une seule au dessus de 12 v. J'ai l'impression que j'ai abîmer la batterie neuve a vouloir la charger avec un chargeur voiture. J'en ai un moto depuis.
Le demarreur fait des siennes desormais. Il a un peu tourner et plus rien. Charbons collé ? Bref beaucoup d'erreurs de mon côté et je test au fur et à mesure les elements
c'était principalement un problème de masse !, il me reste un pb d'etincelle a la bougie
Très très bonne explication
SALUT
Merci beaucoup pour ta video explicative, ça m'a permit un peu d'avancer pour essayer de trouver la panne de ma XTE 600
Elle démarre à la poussette mais pas au starter après s'être coupée un matin et avoir dégagée une petite fumée après avoir essayé de la démarrer.
Batterie récente et origine à celle de la moto (chargée à 13V)
J'ai uniquement le jus pour les phares et point mort, à la pression du starter un "CLIC" mais rien de plus
Ma moto réagit pareille que la tienne dans la 1ere étape quand je shunte mon relais (neuf et origine depuis 4 mois), elle essaye de se lancer mais démarre pas, je procède donc à la seconde étape en branchant direct les cables sans le relai et elle réagit exactement de la même manière... elle se lance mais ne démarre pas....
Que penses tu de la situation? de quel endroit cela pourrait provenir?
MERCI d'avance si par chance tu vois mon message 🙏
Tres bonne vidéo merci et explications très claires. Top. Malheureusement ça n’a pas résolu mon problème : le shunte du circuit du Demarreur n’a produit strictement aucun effet. Pourtant quand je teste le Demarreur directement sur une batterie de 12v, il tourne grrr. Je ne vois plus qu’un problème de fil du démarreur coupé mais il me semble tellement gros et protégé que ça me paraît difficile ou un problème de masse. Qu’en penses tu ? Une astuce pour tester tout ça ?
Excellent tuto.Bravo
Merci pour votre vidéo 👍👏
Super cette vidéo ! ça me donne des pistes pour chercher pourquoi mon kawa ZX9R de 2000 ne démarre plus... 🙂 Je vais charger à fond la batterie puis faire tes tests. Par contre, je ne sais pas où est ce foutu relais de démarreur et j'ai du mal à trouver les infos pour cette vieille bécane qui a plus de 23 ans !... si tu as une idée pour que je trouve des plans et arriver à localiser les différents éléments, je suis preneur. En te remerciant par avance pour ton aide. JT
Salut à toi et merci pour toutes les explications mais je n'arrive pas à trouver le relai en 100A!
Très clair cette vidéo, mais j'ai un petit souci qui semble être différent
, moi le démarreur ne tourne pas aucun bruit quand j'appuis sur le bouton , par contre la moto démarre après plusieurs essai et après elle roule, ça fait 3 jours je pense qu'il faut que je m'inquiète quand même, auriez vous une idée? (1200 bandit 2004/65000kms)
Un grand merci pour la vidéo, j'ai un problème sur ma moto elle s'éteint pas ni avec la clef ni avec le coupe courent set quoi le problème ? Et merci
Merci pour cette vidéo très utile
Je vien de tomber sur ta chaîne CZcams elle es pas mal + 1 abonné passe sur la mienne faire un tour elle devrait te plaire
Il y a pas longtemps j’ai démarrer ma moto est mon relais de démarreur faisait des clac et à force d’essayer de de démarrer mon relais ne faisait plus de clac mes des bipppp donc je ne sais pas si mon relai de démarreur ou soit mon démarreur est mort donc j’ai essayé cette étape 5:14 est mon démarreur ne se lance pas puis-je avoir des conseille svp merci
Super c est possible de faire d autre videos de ce genre svp ?
relais de pome a essence , controler ceci ou cela ^^ des cour de méca jadore merci en tout cas
tu explique trop bien
Super pour ta vidéo très bien détaillée. J'ai également un problème de démarrage sur mon scoot, je soupconne le relai. Sais tu où il est positionné sur mon xmax 125. Merci par avance. Bien cordialement.
salut t'es explication et ton langage géniale, claire précis tu part pas dans
Salut l'ami pardon j'ai une petite question (et merci pour ta vidéo la plus claire de tout le site) et je vais essayez sa..
Mais moi j'ai un TDM 850 et moi, quand je la démarre, sur le relais/selenoide ça ne démarre pas et fait un bruit constant de (sonnette ou courant electrique)
compliquer d'expliquer se son, mais je trouve rien sur le net. Et comment est venu cette pane (je sais pas) j'ai achetez la moto pour la custom, mis une batterie neuve, elle à démarer et lendemain non (est-ce que j'ai laisser des bouton allumer ?) Aucun cable deffectueux ou debrancher..
MERCI D'AVANCE POUR TON RETOUR
Merci pour cette vidéo, problème résolu 👌
Super vidéo merci
La moto démarre trop bien avec le borne à borne!
Super la vidéo! Maintenant je sais que mon démarreur fonctionne. Mais mon problème n'est toujours pas résolue, impossible de démarrer mon scoot électriquement sauf si je le fais tourner avant (démarrage au kick). Saurai-tu d'où provient le problème? Du faisceaux électrique, bouton de démarreur qui ferme mal le circuit... Merci d'avance pour ta réponse.
Bonjour, super le conseil.
Juste maintenant j'ai un autre soucis.
Relais de puissance changer et quand j'ai remis le contrat, nikel coup de démarreur et là ! PAF ça à claqué dans le voisinage du Relais et maintenant j'ai plus rien. Plus de contact, plus de ju qui réinitialise le tableau de bord, plus rien . Que dois-je faire. Merci✌
Ouaip, solénoid en panne, c'est réparable, mais il faut le désertir et nettoyer la plaque de contact et les deux borne, mais vu le prix, autant le remplacer.. Le multi devrait biper (0 Ohm).