Ich war damals begeistert, als mein Vater den bei der Premiere bestellte. Ford Sierra 2,0 GL in gletscherblaumetallic mit 104 PS. Danach kam der 2,0 iS und der XR4i. Ich liebäugele mit einem Sierra XR4i.
They're all equipped with the optional headlamp jet wash, even the base model. In the UK, it was an option on all models for less than a year after launch. After that, it was an option only on the Ghia and XR4i, before being discontinued altogether in 1984. I don't recall ever seeing it; presumably demand was very low.
Ohh ich liebe meinen Sierra. der jetzt 30Jahre alt geworden ist. Und wenn jemand einen Tipp hat wo ich z,.B. einen Fahrersitz in einem braun beige herbekomme und eine Rückenlehne in der gleichen Farbe wäre ich sehr dankbar.Es gibt leider nichts mehr auf dem Schrottplatz.
Weniger Plastik an der Karosserie würde eine deutlich hochwertigere Optik bieten. Aber irgendwie würde ich diese Space-Technik-Gurke wohl mal ausprobieren wollen. Bestimmt ganz robust und man muss es kaum warten oder pflegen. Ich würde es genauso pflegen wie Columbo seinen verbeulten, staubigen Peugeot. Macht sich bestimmt auch gut als Stunt-Auto, das in Flammen aufgeht. Das Design, die Formensprache und Haptik lösen ganz ambivalente Gefühle in mir aus. Zum einen mag ich es und finde es cool, zum anderen auch potthässlich. Ich würde gerne ein gutes Exemplar kaufen, fahren, dran Spaß haben und irgendwann, weil das Design mich auch total nervt mit einem Bulldozer drüber fahren wollen! Danke Ford für so ein Wechselbad der Gefühle, das kaum ein anderes Auto in mir auslöst. Update: Es gibt keine guten Exemplare mehr! Egal welches Baujahr, alle sehen extrem verbraucht aus.
Warum Baut Ford heute nicht mehr so schöne Fahrzeuge??😢 Heutzutage hat Ford nichts mehr was mir Gefallen würde!! Sogar den Ford Fiesta haben sie aus dem Programm genommen. 🤦🤦♂️🤦🤦♂️ Der Fiesta war seit 1976 immer ein Kaufargument für den engen Stadtverkehr!!
Nun ja. Man nehme Technik aus den frühen 70ern , stopft die in eine Karosse aus den 80ern und nennt das ganze Sierra. Das modernste der Weltraumforschung 😅 Als Fahranfänger durfte ich den 2.0GL genießen. Alles in allem ein relativ zuverlässiges Auto. Aber der Verbrauch War damals schon sehr hoch. 20l auf 100km waren da nix.
Nur die Motoren waren teilweise noch aus den 70ern, jedoch weiterentwickelt. Die Plattform und Aufhängungen waren komplette Neukonstruktionen. Und 20l Verbrauch sind meines Erachtens nach nicht normal, selbst für einen XR4i zu viel. Vielleicht hast du dich da verrechnet ;)
20 l. Verbrauch? Leider fast ja, Es gab vorübergehend statt des V6 2L 90 PS einen 1,8 L R4 mit 90 PS und einem neuen Vergaser. Der Motor war tatsächlich ein Säufer. Wobei es eine ziemliche Bandbreite gab. Bei einigen Kollegen war der Verbrauch normal also bis 10 L. Es gab welche, die kamen auf 16 L. Meiner, von 12/85-9/86 gefahren hatte auch diesen Motor, nach einen 2,0 105 PS, lag Anfangs im Normalbetrieb bei 11-13,9 L. Schleichfahrt mit 110-120 auf der AB konnte den 10 L Bereich einhalten. Mit Wohnwagen kam ich gar auf 17 l. Nach 5 Monaten gab es eine Kundendienstaktion und für den Rest der Haltezeit war es etwas besser. Ich konnte auch mal in die 9 l Zone kommen. Gesamtdurchschnitt auf 15.000 km. 12,68 Liter. Den Ausdruck der Verbrauchsermittlung von Tankfüllung zu Tankfüllung mit einer damaligen Tabellenkalkulation auf einem meiner ersten PC erfasst habe ich noch als „schlechte Erinnerung“ an diese Auto bzw. dessen „neuer Motor“. Zum Vergleich, ich habe noch andere Auswertungen aus der Zeit mit Wohnwagenbenutzung. Ich besaß 1988 auch für ein Jahr den US Bronco II mit dem Kölner 2,9 L V 6 140 PS Motor. Der war mit 14,1 L Gesamtschnitt inkl. Wohnwagenbetrieb vergleichbar schon fast sparsam. Die Scorpios, hatte 5 davon, waren größer als der Mondeo, kamen aber im Mischbetrieb inkl. Wohnwagenurlaube auf Jahresschnitte von knapp 11 L. Ohne Anhänger waren auch Werte unter 9 L möglich. Hinzu alle Autos, die Scorpios und der Bronco nach dem unglücklichen Sierra (Motor) hatten Automatikgetriebe. Der Sierra war das letzte Auto, welches ich bewußt nur als Schaltwagen gekauft hatte, zumal die 4G Automaten erst mit dem Scorpio eingeführt wurden und im Sierra erst in den Baureihen ab 89 mit dem neuen sehr sparsamem 2l DOHC Motor.
Vom fahren her okay, aber anfälliger hässlicher rundgelutschter Ford und Korrosion war immer ein Thema. Vom Verbrauch her indiskutabel ähnlich dem Granada, aber er ging ganz gut :) Insgesamt zu spießig und langweilig mit vielen Krankheiten behaftet. Nicht alles war toll in den 80'ern, der Sierra sicher nicht. Krönung der Hässlichkeit war das Lenkrad das einem Fordfahrer eher das Gefühl gab in einem Citroën zu sitzen.
Er war sehr fortschrittlich bei seiner Prämiere. Ich find ihn heute noch schön.
Muy avanzado y confortable para su época!!!
El Ford Sierra es un auto que a hecho historia,muy hermoso!!!
Mein Vater hatte einen 2.0 GL V6 mit ganzen 90PS. Heute kaum vorstellbar. Ich habe mit disesen Auto fahren gelernt. Hat ganz schön spass gemacht.
Der war wirklich eine Schönheit !! Den finde ich heute noch klasse !!
Good Car back in the day 80’s & 90’s the 1982 Ford Sierra I Always wanted a few to own my self
Für mich der schönste Ford ever ; ))
Finde ich auch!
Ich war damals begeistert, als mein Vater den bei der Premiere bestellte.
Ford Sierra 2,0 GL in gletscherblaumetallic mit 104 PS.
Danach kam der 2,0 iS und der XR4i.
Ich liebäugele mit einem Sierra XR4i.
This is the most beautiful model of Sierra.
Damals war der Sierra hypermodern. Vom Design her weit voraus.
They're all equipped with the optional headlamp jet wash, even the base model. In the UK, it was an option on all models for less than a year after launch. After that, it was an option only on the Ghia and XR4i, before being discontinued altogether in 1984. I don't recall ever seeing it; presumably demand was very low.
"Aus der Raumfahrt" das beste Verkaufsargument der 90er Jahre ;)
Ich war GRANADA-Fan :)
Dream Car as I was 13! Now I'm looking for a 2.3D, 1982-1986, 3/5 doors.
found one?
Excelente desde Rosario Argentina..
Super !!! Der Taunus ist fast fertig restauriert ;-)Der nächste wird ein Sierra.
Achja die gute alte Zeit 13 Jahre lang
ONE OF MY DREAMCARS WITH ESCORT XR3
SAAB 90
echtes design
Had a few Sierra's myself the first being on a y plate loved it then the 4 by 4 then the xr4i great motors 😊
Excelent :)
wo ist das gedreht worden?
ich kaufe demnächst meinen ersten sierra, vielleicht fahr ich dann da auch mal hin ;)
Silvio in Gourdon Frankreich
vielen dank, schöne weihnachten
Silvio 06620 lautet die PLZ
Ohh ich liebe meinen Sierra. der jetzt 30Jahre alt geworden ist. Und wenn jemand einen Tipp hat wo ich z,.B. einen Fahrersitz in einem braun beige herbekomme und eine Rückenlehne in der gleichen Farbe wäre ich sehr dankbar.Es gibt leider nichts mehr auf dem Schrottplatz.
Great vid! unfortunatly its in german.i can not understand the text.
Ford V-Fat System Design 1982 fertif sierra ford - digital ende
Weniger Plastik an der Karosserie würde eine deutlich hochwertigere Optik bieten. Aber irgendwie würde ich diese Space-Technik-Gurke wohl mal ausprobieren wollen. Bestimmt ganz robust und man muss es kaum warten oder pflegen. Ich würde es genauso pflegen wie Columbo seinen verbeulten, staubigen Peugeot. Macht sich bestimmt auch gut als Stunt-Auto, das in Flammen aufgeht. Das Design, die Formensprache und Haptik lösen ganz ambivalente Gefühle in mir aus. Zum einen mag ich es und finde es cool, zum anderen auch potthässlich. Ich würde gerne ein gutes Exemplar kaufen, fahren, dran Spaß haben und irgendwann, weil das Design mich auch total nervt mit einem Bulldozer drüber fahren wollen! Danke Ford für so ein Wechselbad der Gefühle, das kaum ein anderes Auto in mir auslöst. Update: Es gibt keine guten Exemplare mehr! Egal welches Baujahr, alle sehen extrem verbraucht aus.
18:25 - name of soundtrack?
not found. must be sth of their own...
delta, computer, reality, dann delta dann justage dann echt - real entwicklung 1960
Ford V-Fat System Design
Nach Taunus die geilste Karre-aber Sorry x Granada ever Geil!
Am liebsten ein 2.0 oder 2.3 v6 in Ghia Ausstattung!
you dont see this lot
MEINE TRAUME
SAAB 99
Warum Baut Ford heute nicht mehr so schöne Fahrzeuge??😢
Heutzutage hat Ford nichts mehr was mir Gefallen würde!!
Sogar den Ford Fiesta haben sie aus dem Programm genommen. 🤦🤦♂️🤦🤦♂️
Der Fiesta war seit 1976 immer ein Kaufargument für den engen Stadtverkehr!!
600 like yes
Sierra🎉
Nun ja. Man nehme Technik aus den frühen 70ern , stopft die in eine Karosse aus den 80ern und nennt das ganze Sierra.
Das modernste der Weltraumforschung 😅
Als Fahranfänger durfte ich den 2.0GL genießen.
Alles in allem ein relativ zuverlässiges Auto.
Aber der Verbrauch War damals schon sehr hoch. 20l auf 100km waren da nix.
Nur die Motoren waren teilweise noch aus den 70ern, jedoch weiterentwickelt. Die Plattform und Aufhängungen waren komplette Neukonstruktionen. Und 20l Verbrauch sind meines Erachtens nach nicht normal, selbst für einen XR4i zu viel. Vielleicht hast du dich da verrechnet ;)
bist du sicher, dass es nicht doch 30l waren?
Was für ein Quatsch - weder Technik aus den 70ern noch 20 Litern Verbrauch !!!
20 l. Verbrauch? Leider fast ja, Es gab vorübergehend statt des V6 2L 90 PS einen 1,8 L R4 mit 90 PS und einem neuen Vergaser. Der Motor war tatsächlich ein Säufer. Wobei es eine ziemliche Bandbreite gab. Bei einigen Kollegen war der Verbrauch normal also bis 10 L. Es gab welche, die kamen auf 16 L. Meiner, von 12/85-9/86 gefahren hatte auch diesen Motor, nach einen 2,0 105 PS, lag Anfangs im Normalbetrieb bei 11-13,9 L. Schleichfahrt mit 110-120 auf der AB konnte den 10 L Bereich einhalten. Mit Wohnwagen kam ich gar auf 17 l. Nach 5 Monaten gab es eine Kundendienstaktion und für den Rest der Haltezeit war es etwas besser. Ich konnte auch mal in die 9 l Zone kommen. Gesamtdurchschnitt auf 15.000 km. 12,68 Liter. Den Ausdruck der Verbrauchsermittlung von Tankfüllung zu Tankfüllung mit einer damaligen Tabellenkalkulation auf einem meiner ersten PC erfasst habe ich noch als „schlechte Erinnerung“ an diese Auto bzw. dessen „neuer Motor“.
Zum Vergleich, ich habe noch andere Auswertungen aus der Zeit mit Wohnwagenbenutzung. Ich besaß 1988 auch für ein Jahr den US Bronco II mit dem Kölner 2,9 L V 6 140 PS Motor. Der war mit 14,1 L Gesamtschnitt inkl. Wohnwagenbetrieb vergleichbar schon fast sparsam. Die Scorpios, hatte 5 davon, waren größer als der Mondeo, kamen aber im Mischbetrieb inkl. Wohnwagenurlaube auf Jahresschnitte von knapp 11 L. Ohne Anhänger waren auch Werte unter 9 L möglich. Hinzu alle Autos, die Scorpios und der Bronco nach dem unglücklichen Sierra (Motor) hatten Automatikgetriebe. Der Sierra war das letzte Auto, welches ich bewußt nur als Schaltwagen gekauft hatte, zumal die 4G Automaten erst mit dem Scorpio eingeführt wurden und im Sierra erst in den Baureihen ab 89 mit dem neuen sehr sparsamem 2l DOHC Motor.
1969 wissen ende
AUSGEZIGNET
LADA 1200 S
Vom fahren her okay, aber anfälliger hässlicher rundgelutschter Ford und Korrosion war immer ein Thema. Vom Verbrauch her indiskutabel ähnlich dem Granada, aber er ging ganz gut :) Insgesamt zu spießig und langweilig mit vielen Krankheiten behaftet. Nicht alles war toll in den 80'ern, der Sierra sicher nicht. Krönung der Hässlichkeit war das Lenkrad das einem Fordfahrer eher das Gefühl gab in einem Citroën zu sitzen.
Que video tan malo