✅Причина провала при наборе оборотов.
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2021
- ✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅ Приехала Хонда Аккорд с жалобой на кратковременный провал при наборе оборотов, при этом чек неисправности двигателя не горел. После подробного расспроса клиента приступили к поиску неисправности. Обратите внимание, что не смог увидел сканер, увидел осциллограф (мотор - тестер). Как проходил поиск и определение неисправности в этом видео.
Приятного просмотра.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
www.donationalerts.com/r/ozon...
Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si... ✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#Honda Accord #провал #набор_оборотов - Auta a dopravní prostředky
Супер, просто отличный видос, всё по делу, здоровья крепкого тебе и твоим родным и близким!👍🏻🔥🙂
Благодарю Серёж. И Вам Сибирского здоровья:))
Владимир, здорово! Здоровья! ✋
Спасибо Александр. И вам сибирского:))
маэстро лайк не глядя😁
Молодец мужик
Спасибо.
🖐️👍
Привет Владимир!С такой проблемой без суперприбора не разберёшься! Вроде как бы всё нормально, но не всегда.🤪До встречи на стриме!!!👋🤩
Привет Яков. До встречи на стриме:))
АВТОдоктор в деле!
Спасибо Алексей:))
Да, у хонды трамблер, где все внутри, если память не подводит, катушка, коммутатор, и там 3 датчика, кв, рв, и еще чего то там, они легко проверяются мультиметром на разъеме трамблера, контакты этих датчиков симметрично выведены, и сопротивление этих датчиков должно быть около 400 Ом с погрешностью прибора.В интернете легко находится методика проверки. не знаю как тут, но на хонда црв трамблер можно крутить....зазор есть.....но я не крутил.
Самый дорогой элемент в трамблере - коммутатор. Чаще дохнет катушка, вот ее то и надо осмотреть хотя бы, визуально.....Там много оригинальных деталей , которых менять не стоило бы, лучше бы поискать причину в имеющимся. Благо разбирается он не сложно.
Считаю тема до конца не раскрыта.......
Ждем оживление КОСМИЧА Митич-гараж.
Клиент перезвонил. Сказал, что с контрактным трамблёром провал пропал!!!
Раньше когда не было запчастей приходилось и коммутаторы на крыло ставить и катушки от жигулей соединять с крышкой. Проблема вся в в датчике коленвала. Видос с 2141 готов ждите:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta УРА.......космич ждём. Отличная машина досталась Митичу.
Сам держу трамблёр в запасе, но за 5 лет, ни разу не пригодился. Как новая катушка, как новый коммутатор, тоже все есть в запасе.
Оригинальное железо очень надёжное.
Владимир, подскажите, не могу понять что может быть с карбюратор ом.
21041, перебрал, отрегулировал, настроил. Все монжеты новые, продул.
Всё было хорошо, через день стал дёргаться, на больших дросселях не едет, даю газ, дёргается.
Первый раз разобрал, продул, ушло. Потом опять такая же песня. И сегодня опять такое признаки пришли.
Не пойму что не так. Неужели где то соринка застряла?
@@163city Привет Time To Fix - Время Чини. Дождись видео - уже скоро:)) Там опять всё подробно. Ну а соринку ты уж сам найдёшь:))
Нужно, наверное, объяснить людям, что при замере компрессии клиент давил газ в пол, чтобы отключить подачу топлива в форсунки.
Порадовал дядя Вова работай мотодока хитро одним проводом все 4 цилиндра даже похомов так не может
Женя, спасибо огромное за добрый отзыв. Только Похомов и не такое может. Я его считаю самым. самым лучшим в диагностике инжекторных двигателей:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta он это не показывает а как в книжке написано так и показывает на видео
Добрый вечер. Lancer X 1.6 4AT. После езды накатом когда обороты падают до 0, при нажатии газа, получаю толчок. Если скорость скидывать тормозом то их нету. Топливный фильтр? Дроссельная заслонка? Подвеска в идеале,подушки,сайлентблоки!
Здравствуйте Александр. если обороты падают до нуля это уже не нормально. толчки могут происходить не из за подвески, а из за люфта в трансмиссии. Может проблема в бедной смеси. Ещё проблема в датчике положения дроссельной заслонки: czcams.com/video/G1KflSK9QUs/video.html
@@Dnevnik-avtodiagnosta не совсем понял в плане оборотов, еду накатом она оттормаживает, может сама коробка не понимает на какой я скорости и поэтому получается толчок после езды накатом?
@@user-il3kg8uj2u Вы же написали:"После езды накатом когда обороты падают до 0", а не до оборотов холостого хода:)) Конечно может одна из причин быть и КОРОБКА.
@@Dnevnik-avtodiagnosta значит все таки автомат настолько старый, не понимает при накате какая скорость и из этого толчок, видимо такая у неё работа
@@user-il3kg8uj2u Это может быть и провал в двигателе при наборе оборотов. Я не могу не глядя определить:))
если я ничего не путаю то в трамблёре распределение искры идёт механическим способом. почему тогда по Вашей диагностике показывает 3-5 тыс кратковременно 🤔 или я что-то пропустил?
Катушка выдаёт кратковременный импульс. А трамблёр в это время поворачивает бегунок на нужный цилиндр.
Я это понимаю. И частота зависит от вращения распредвала, который крутит бегунок трамблера, вот поэтому я и не пойму, откуда завышение импульсов берётся
@@user-bu9lc7tg2m Что такое "завышение импульсов?"
Ну, Вы показываете 1000 оборотов, а потом кратковременно 3000
@@user-bu9lc7tg2m Из за резкого обеднения смеси электропроводность её падает и искре труднее пробиваться...