только сейчас понял почему нравится ваши видео смотреть, видно что вам нравится и интересно этим заниматься, и получаете кайф от качественно выполненной работы
Обожаю смотреть твои видео про разбор, сбор железа! Прям видно, что далеко не первый год всем этим занимаешься. Не мог бы ты сделать видео ликбез, или просто небольшую статью про смазочные материалы? Прям для каждого узла велосипеда, от посадочных мест для промов до цепи? Что, почему и куда наносить, желательно с названиями.
Самое интересное не показал - как их оттуда извлечь "культурно", было бы познавательно. После просмотра психанул и заказал, видимо, такой же набор для запрессовки промов. Буду пробовать новое для себя. за видео - спасибо. Очень интересно, впрочем, как всегда.
Заглядывался всё на красивый светлокрасный замес Алексея для вилок и решил наконец свой сделать. Взял литол-24 и ВМГЗ: итоговая смесь получилась больше со свойствами масла - тонкая плёнка и паршиво скользит (от гидравлической жидкости не стоит ждать многого в этом плане, тем более дешёвой). Через несколько дней масло начало отделяться (может плохо перемешал). Второй замес был из ВМП авто МС Blue (литиевый комплекс) и ATF Toyota Type-IV. Уже больше месяца смесь однородная и отделившейся жидкости не видно. По скользяку и плёнке похожа на исходную трансмиссионную жидкость. Надеюсь что 2-ой вариант покажет себя неплохо в межсезонье и зимой. Тогда смогу наконец отказаться от масла в штанах вилки.
Лёха - как всегда здравия и побед желаю! Подскажи если в курсе - где в велосипеде можно применить мелкие подшипники от роликовых коньков, т.е. куда могут подойти, возможно линки подвески или оставить на запас для "ремонта спинеров")
Ijk реально офигенные подшипники, хоть и не такие распиаренные. Ничем не хуже ntn как по качеству материала так и по его обработке и штатная смазка kyodo yushi очень годная кстати
У компании Новатэк которые производит втулки для велосипеда большие плюсы во-первых у них стальной барабан во-вторых у них очень герметично закрытый подшипники даже через три года когда я скрываю в току для технического осмотра то удивляясь что даже смазка чистая
Во втулках обычно смазка Mobil xhp 222. Литиевая вроде как. Какое масло добавить к ней для наката? Пм600 ещё где-то была, может есть замесы на ней хорошие?
Здравствуйте, Кузер 490 втулочка, проехал на ней почти 3200км. Без жести конечно, по лесам да по лужам глубоким только, зимой иногда. Правда я вставил во внутреннию ось ещё одну ось, 12мм с центральным отверстием 6мм, как раз ексцентрик. Барабан покоцан кассетной, вроде все
Знающие люди подскажите ! купил колеса PASAK на промах на заднем колесе втулка аллюминевая под экцентрик барабан тоже , сам барабан не люфтит , но если вснятом состоянии колеса рукой крутить ось , то барабан люфтит заметно что делать ???
В веломагазине на Cube были колеса "Fulcrum Red 77" и втулка под микросплайн _вообще_ не трещала. А меня этот трекс во втулках на холостом ходу адски раздражает. Начал искать втулки fulcrum и нифига не нашел. Их отдельно где-то продают? И почему она не трещит?
Мне так испортили втулку, подшипники неправильно поставили. Вдавили проставкой меньшего диаметра чем сам подшипник. Вдавливали по внутреннему кольцу подшипника
Леха дружище, посоветуй пожалуйста воздушную вилку для кроскантри не очень дорогую по соотношению цена = качество и чтобы в обслуживании не очень дорого было!
Спасибо за видос, но маленькое уточнение, в видое идет запресовка по внешней обойме подшипника и звучит фраза , что запресовывать нужно по всей площади (это правильно!) Либо мы давим во внутренне кольцо, при запресовке по внешней обойме подшипника, извените но это не правильно, по какой обойме идет запресовка по той обойме и давим, понимаю оговорочка!)))😉
В видосе запрессовка идет по двум обоймам сразу (по всей площади), а только за внешнюю обойму (что получается при использовании торцевого ключа например) запрессовывать нельзя, все верно
@@baronvondron , случаи разные бывают, да. вот садишь ты первый в барабан подшипник- садишь внешнее кольцо, а как у тебя сядет внутренне кольцо- уже неважно. а вот садишь второй подшипник в бврвбвн, то тут да- садишь по обеим кольцам.
Что верно? Запресовывать по внешней обойме,а давить на внутреннюю подшипника как оговлрился автор.....??? Таким макаром и ушатывают подшипники, в идеале давят по той обойме по которой идет запресовка!
@@Atom_239 3:06 "Давить желательно по всей площади, для того чтобы подшипник не пережимало по внутреннему кольцу. Т.е. либо мы давим по все площади, либо мы давим во внутреннее кольцо" Как по-твоему надо было сказать правильно?
У меня большой вопрос перед грядущей сборкой колес. Собачки или трещетка? Какая между ними функциональная разница, на что влияют? Что брать в итоге? Если где-то тема раскрыта, прошу ткнуть носом.
Собачки или трещётка? Мб кассета или трещётка? В ютубе полно видосов на эту тему снято, посмотри их. Алексей тоже делал видео на эту тему. czcams.com/video/jRoMrneRK6I/video.html
У меня на подобной втулке от формулы барабан двухкомпонентный, та часть на которую кассета насовывается -люминь, (шлицы в глубоких зарубках, но кассета легко слазит), а обойма, где собачки, стальная.
Удивляет наличие стопорного кольца в глубине барабана. Однажды по незнанию угробил деталь, пытаясь выпрессовать оба подшипника разом. Поэтому вопрос: разбирал цангой?
кто ж такое под дождём без вентилируемой влагозащитной накидки хранит? пришла тут же идея пошить чехол на вел "самому" - так сказать подобрать материал и "разработать"дизаин призерватива) звучит просто - но чтобы сделать что-то хорошо нужно заморочится, а это не просто!
Немного масла жидкого в смазку это вещь!! , масло разбавляет смазку , накат становится сказочный ,кста и в барабан ( если он на шарах( втулка в которой два прома+ барабан на шарах) то масло в смазку немного улучшает накат )по поводу вашего пресса ,он для втулок на осях или для запрессовки подшипников барабана (у вас на видео съёмные болты на ось под эксцентрик , ) , а для тела втулки с обычной литой стальной или аллюминиевой оси нужен пресс со шпилькой 5мм ( чтоб прожать подшипники через ось ( размер ее 5 мм) ( ее в продаже нет именно каленной,поэтому придется шпильку м5 варганить у токаря), , у дяди Алика конечно все это есть но только в наборе !! Для запрессовки отлично подходят головки от ключей к примеру 6000 подшипник головка на 19 ,а 6001 это 21)
Леха, очень интересует профессиональная оценка переключателей в ручке. Минусы, плюсы.. Если будет такая возможность, плз. Может, хоть кто-то решит купить на сборку -)
@@baronvondron Gripshift у срэма и Revolshift у шиманы. Обычная МТБшная монета-ручка. Я с ними не сталкивался, вот стало интересно. Сейчас вообще все пропадает из продажи. Ручки - в ассортименте. Может, прийдется попробовать -(
@@sc0or так оно так и называется - грипшифт. У меня на планетарке такая есть. Тут хз, надо пробовать. Оно просто совсем другое, может так зайдет, что ни на чем другом ездить не захочешь, а может наоборот.
@@baronvondron Удобно переключать, когда подъем намечается, и руль сильнее сжимаешь, или это разные вещи? Я так понимаю, что одновременно тормоз и переключатель использовать не получится? Может, тогда имеет смысл ставить тормоза на британский (мотоциклетный) манер?
автолюбитель - у пациентов проблема с частым нажатием на педали и есть боязнь жесткого сцепления(вспоминается горка), либо те кому проще в общественном за деньги в маске толкаться, чем педалировать дыша свежим воздухом за бесплатно!
к новатек нет претензий?) новатеки 042 ломаются, в силу того что там надежность примерно как у старых трещоток, в следствии ненагруженности подшипников барабана. Уж лучше любые конуса от шимано.
Иногда малое кол-во спиц обуславливает увеличение материала обода, так что такие колёса бывают тяжёлыми, но зато жёсткие. У меня 2 вилсета. На 32 спицы (мягкий, что не приятно) весит столько же, сколько на 16/20 спиц (жёсткий, что прям кайф)))
На практике и с насыпью не просто: токаря найди, ему заплати и радиус укажи. Ладно ещё если конус не на 360 градусов разбит и токарь, если опытный, разберётся.
На самом деле, если косяков с посадкой подшипников нет (пережат втулкой или ось в нем болтается) все делается буквально на коленке при помощи молотка, подходящей головки и куска деревяшки.
@@SilentWarriorr Поэтому, я и написал "если посадка без косяков", недавно на новатеке меняли во втулке подшипник, все заняло минут 15, из них 5 минут ушло на выколотить старый/заколотить новый, и 10 минут искали подходящую оправку.
Вот такие вещи приятно и обслуживать, и рассказывать про них, и слушать
только сейчас понял почему нравится ваши видео смотреть, видно что вам нравится и интересно этим заниматься, и получаете кайф от качественно выполненной работы
С какой же любовью ты относишься к этой втулочке) Очень приятно смотреть
Очень нравится когда ты рассказываешь про велосипеды из спортивных сетей. По типу спортмастера, декатлона. Хочу еще!
Лучший! Спасибо за видео!
Леха как всегда на высоте. Все по полочкам рассказал, и объяснил!
Хорошее видео, спасибо.
Ну как же приятно послушать грамотную и чёткую речь автора, без дефектов дикции))) а за профессионализм я вообще молчу!
годнота! аж олдскулы свело
Очень понравилось)
Доброе слово в поддержку канала
Красота
Ох, прям красотища)
Обожаю смотреть твои видео про разбор, сбор железа! Прям видно, что далеко не первый год всем этим занимаешься. Не мог бы ты сделать видео ликбез, или просто небольшую статью про смазочные материалы? Прям для каждого узла велосипеда, от посадочных мест для промов до цепи? Что, почему и куда наносить, желательно с названиями.
Самое интересное не показал - как их оттуда извлечь "культурно", было бы познавательно. После просмотра психанул и заказал, видимо, такой же набор для запрессовки промов. Буду пробовать новое для себя. за видео - спасибо. Очень интересно, впрочем, как всегда.
Лайк за крутой барабан
круто
Нормас 💯👍
👍👍👍👍👍
Заглядывался всё на красивый светлокрасный замес Алексея для вилок и решил наконец свой сделать. Взял литол-24 и ВМГЗ: итоговая смесь получилась больше со свойствами масла - тонкая плёнка и паршиво скользит (от гидравлической жидкости не стоит ждать многого в этом плане, тем более дешёвой). Через несколько дней масло начало отделяться (может плохо перемешал).
Второй замес был из ВМП авто МС Blue (литиевый комплекс) и ATF Toyota Type-IV. Уже больше месяца смесь однородная и отделившейся жидкости не видно. По скользяку и плёнке похожа на исходную трансмиссионную жидкость.
Надеюсь что 2-ой вариант покажет себя неплохо в межсезонье и зимой. Тогда смогу наконец отказаться от масла в штанах вилки.
Масло возьмите Renep68 или vactra на производстве где станки чпу есть оно идёт для смазки направляющих. Это шикарная база для замесов.
Лёха - как всегда здравия и побед желаю! Подскажи если в курсе - где в велосипеде можно применить мелкие подшипники от роликовых коньков, т.е. куда могут подойти, возможно линки подвески или оставить на запас для "ремонта спинеров")
Насчёт смазок поддерживаю. Хотя у коллег Алексея из love bike есть интересное видео, тем не менее небольшой гайд не повредит)
Лёха сделай гайд по смазкам, я взял велик месяц назад, не могу выбрать чем мазать цепь и втулки, а они уже требуют обслуживания
дёгтем бро ))))
Я смазывал солидолом xD
Солидол в подшипники,цепь летом парафином,зимой маслом.
Для цепи смазка от shimano, можно smoove, втулки хорошо daytona, либо ещё какие, главное чтобы не слишком густая
Цепь парафином онли, втулки литолом, проверено годами
Ijk реально офигенные подшипники, хоть и не такие распиаренные. Ничем не хуже ntn как по качеству материала так и по его обработке и штатная смазка kyodo yushi очень годная кстати
луйк!
У компании Новатэк которые производит втулки для велосипеда большие плюсы во-первых у них стальной барабан во-вторых у них очень герметично закрытый подшипники даже через три года когда я скрываю в току для технического осмотра то удивляясь что даже смазка чистая
Интересные колеса, со стороны кассеты спиц в два раза больше.
вух ты Кампа в кадре - зачёт!
правда ровнять 8ки на колесах при такой спицовке - ну нахер! да и нехер на таких по колодцам скокать, хотя всякое бывает!
Во втулках обычно смазка Mobil xhp 222. Литиевая вроде как. Какое масло добавить к ней для наката?
Пм600 ещё где-то была, может есть замесы на ней хорошие?
Здравствуйте, Кузер 490 втулочка, проехал на ней почти 3200км. Без жести конечно, по лесам да по лужам глубоким только, зимой иногда. Правда я вставил во внутреннию ось ещё одну ось, 12мм с центральным отверстием 6мм, как раз ексцентрик. Барабан покоцан кассетной, вроде все
Спасибо. Полезное
ну 3,200 и ашан проедет без проблем
@@Stk1987 хахахаха а он должен был на них наездить 10000км?Человек просто описал свой опыт использования на данный момент.
Скажите пожалуйста, правильно понимаю, что втулка должна легко вращаться от руки, но не иметь люфт при этом?
Какая необычная спицовка у колеса.
Знающие люди подскажите ! купил колеса PASAK на промах на заднем колесе втулка аллюминевая под экцентрик барабан тоже , сам барабан не люфтит , но если вснятом состоянии колеса рукой крутить ось , то барабан люфтит заметно что делать ???
Для ездаков 105кг. При активном катании подойдет ??
Ку, как дела? сталкивался ли ты с велосипедами trinx? Если да, то каково ты мнения о их ?
Леха, а какая у тебя любимая смазка для храповика? Не озвучил ее в ролике.
В веломагазине на Cube были колеса "Fulcrum Red 77" и втулка под микросплайн _вообще_ не трещала. А меня этот трекс во втулках на холостом ходу адски раздражает. Начал искать втулки fulcrum и нифига не нашел. Их отдельно где-то продают? И почему она не трещит?
Алексей, что на счёт Liqui Moly Marine Grease? Для втулок, для каретки?
Алексей,подскажи пожалуйста,в СПБ кого можешь рекомендовать в качестве сервиса?
Здравствуйте подскажите где можно заказать или купить KMC цепь оригинальную ?
Мне так испортили втулку, подшипники неправильно поставили. Вдавили проставкой меньшего диаметра чем сам подшипник. Вдавливали по внутреннему кольцу подшипника
первый!) Спасибо за контент
Трохи, не успел. Но за старания кудос!)
Леха дружище, посоветуй пожалуйста воздушную вилку для кроскантри не очень дорогую по соотношению цена = качество и чтобы в обслуживании не очень дорого было!
Хоть я и не Лёха но rock shox recon reba revaletion точно стоят внимания
я се в DT240s SKF запихнул... божественный накат)
Главное в это верить)
@@SilentWarriorr ага, именно)
Лёха здаров напиши какая смазка использовалась в подшипники прозрачная очень, хотелось бы купить такую. Скажи название пж )))
Из прозрачных у меня скорее всего slick honey
Лёха, ты куда пропал? Уже 6-ть дней нет ничего.
Спасибо за видос, но маленькое уточнение, в видое идет запресовка по внешней обойме подшипника и звучит фраза , что запресовывать нужно по всей площади (это правильно!) Либо мы давим во внутренне кольцо, при запресовке по внешней обойме подшипника, извените но это не правильно, по какой обойме идет запресовка по той обойме и давим, понимаю оговорочка!)))😉
В видосе запрессовка идет по двум обоймам сразу (по всей площади), а только за внешнюю обойму (что получается при использовании торцевого ключа например) запрессовывать нельзя, все верно
@@baronvondron , случаи разные бывают, да. вот садишь ты первый в барабан подшипник- садишь внешнее кольцо, а как у тебя сядет внутренне кольцо- уже неважно. а вот садишь второй подшипник в бврвбвн, то тут да- садишь по обеим кольцам.
@@fylmaccray9404 Да, первый можно как угодно садить, это и к барабану и ко втулке относится
Что верно? Запресовывать по внешней обойме,а давить на внутреннюю подшипника как оговлрился автор.....???
Таким макаром и ушатывают подшипники, в идеале давят по той обойме по которой идет запресовка!
@@Atom_239 3:06
"Давить желательно по всей площади, для того чтобы подшипник не пережимало по внутреннему кольцу. Т.е. либо мы давим по все площади, либо мы давим во внутреннее кольцо"
Как по-твоему надо было сказать правильно?
Барабан кампа вроде
Я купил вели непрошло даже года рама сломалась сказали что не погорантии и настроение фовно
Алексей скинь пожалуйста ссылку на свой пресс. Не тот что на видео, а на тот который ты сам себе купил на Али.
Да, было бы неплохо!
Не помню, Новатеки были у Лёхи на руках? Что по ним скажет?
У меня большой вопрос перед грядущей сборкой колес. Собачки или трещетка? Какая между ними функциональная разница, на что влияют? Что брать в итоге? Если где-то тема раскрыта, прошу ткнуть носом.
Разин Ю. "Современный велосипед" (2009)
Собачки или трещётка? Мб кассета или трещётка? В ютубе полно видосов на эту тему снято, посмотри их. Алексей тоже делал видео на эту тему.
czcams.com/video/jRoMrneRK6I/video.html
конкретная железяка))) Да уж))
Барабан может из титана? Ну а вдруг?) Титан по цвету на нержавейку похож, но легкий.
Алюминиевый там барабан
@@baronvondron ок)))
У меня на подобной втулке от формулы барабан двухкомпонентный, та часть на которую кассета насовывается -люминь, (шлицы в глубоких зарубках, но кассета легко слазит), а обойма, где собачки, стальная.
Удивляет наличие стопорного кольца в глубине барабана. Однажды по незнанию угробил деталь, пытаясь выпрессовать оба подшипника разом.
Поэтому вопрос: разбирал цангой?
Да, снимал цангой, за стопор поимел опыта на новатеках
Для чего стопорное кольцо на внутреннем подшипнике?
Оно базирует барабан на этой папе подшипников
кто ж такое под дождём без вентилируемой влагозащитной накидки хранит? пришла тут же идея пошить чехол на вел "самому" - так сказать подобрать материал и "разработать"дизаин призерватива) звучит просто - но чтобы сделать что-то хорошо нужно заморочится, а это не просто!
Я в походах вел от дождя и солнца укрываю с помощью пончо, которое от дождя.
Немного масла жидкого в смазку это вещь!! , масло разбавляет смазку , накат становится сказочный ,кста и в барабан ( если он на шарах( втулка в которой два прома+ барабан на шарах) то масло в смазку немного улучшает накат )по поводу вашего пресса ,он для втулок на осях или для запрессовки подшипников барабана (у вас на видео съёмные болты на ось под эксцентрик , ) , а для тела втулки с обычной литой стальной или аллюминиевой оси нужен пресс со шпилькой 5мм ( чтоб прожать подшипники через ось ( размер ее 5 мм) ( ее в продаже нет именно каленной,поэтому придется шпильку м5 варганить у токаря), , у дяди Алика конечно все это есть но только в наборе !! Для запрессовки отлично подходят головки от ключей к примеру 6000 подшипник головка на 19 ,а 6001 это 21)
Я для смазки втулок на насыпи смешиваю минеральное масло Total LHM PLUS с густой кальциевой смазкой Divinol Fett TOP 2003. Накат отличный.
Леха, очень интересует профессиональная оценка переключателей в ручке. Минусы, плюсы.. Если будет такая возможность, плз. Может, хоть кто-то решит купить на сборку -)
Что такое переключатель в ручке? Шоссейный?
@@baronvondron Gripshift у срэма и Revolshift у шиманы. Обычная МТБшная монета-ручка. Я с ними не сталкивался, вот стало интересно. Сейчас вообще все пропадает из продажи. Ручки - в ассортименте. Может, прийдется попробовать -(
@@sc0or так оно так и называется - грипшифт. У меня на планетарке такая есть. Тут хз, надо пробовать. Оно просто совсем другое, может так зайдет, что ни на чем другом ездить не захочешь, а может наоборот.
@@baronvondron Удобно переключать, когда подъем намечается, и руль сильнее сжимаешь, или это разные вещи? Я так понимаю, что одновременно тормоз и переключатель использовать не получится? Может, тогда имеет смысл ставить тормоза на британский (мотоциклетный) манер?
При чуть более агрессивном катании у меня на грипшифте часто случались нежелательные переключения
'поставили на балкон"
напомните, как это заболевание называется?
автолюбитель - у пациентов проблема с частым нажатием на педали и есть боязнь жесткого сцепления(вспоминается горка), либо те кому проще в общественном за деньги в маске толкаться, чем педалировать дыша свежим воздухом за бесплатно!
Хорошо ещё, что не повесили снаружи балкона😄
Лех, а что там с шатунами фовно просто я себе собираюсь заказывать.
Которые под 104 бсд были черные - те сломались под испытателем. Было видео не так давно
@@lalalupsia3 я про которые месяц назад был видос
Красные никто не отважился взять на испытания)
Зачем, неужели название недостаточно красноречиво? Prowheel примерно столько же стоит
@@d347hw15h Уже передумал, посмотрел и почитал отзывы, и решил взять провил клав дешевле и лучше.
к новатек нет претензий?) новатеки 042 ломаются, в силу того что там надежность примерно как у старых трещоток, в следствии ненагруженности подшипников барабана. Уж лучше любые конуса от шимано.
интересно, а хозяин не захотел керамические поставить?
По-моему на такой вилсет - самое то.
Задача бала сделать быстро. Гибридные подшипники - возможно но тут начать стоит с резины)
@@Lexapskovpro Резину поменять - 10 минут дело. А вот поставить найсовые подшипники в такой сложившейся ситуации сам бог велел.
не лопнут керамические с российскими дорогами?
Эмм. В лучшем случае пара ватт выигрыша ценой полусотни баксов минимум? Нафига?
"Тяжёлое - значит надёжное..."
Колёсо то наверное ультра лёгкое, с таким то кол-вом спиц?!
Легкое, с тем что стояло на велте из прошлой сборки не сравнить)
Иногда малое кол-во спиц обуславливает увеличение материала обода, так что такие колёса бывают тяжёлыми, но зато жёсткие.
У меня 2 вилсета. На 32 спицы (мягкий, что не приятно) весит столько же, сколько на 16/20 спиц (жёсткий, что прям кайф)))
А в теории якобы подкинул новые промы и поехал,на практике куча сложностей)
На практике и с насыпью не просто: токаря найди, ему заплати и радиус укажи. Ладно ещё если конус не на 360 градусов разбит и токарь, если опытный, разберётся.
На самом деле, если косяков с посадкой подшипников нет (пережат втулкой или ось в нем болтается) все делается буквально на коленке при помощи молотка, подходящей головки и куска деревяшки.
@@user-iz2xs8od6k я менял промы,этими сказками меня больше не проймёшь))
@@SilentWarriorr Поэтому, я и написал "если посадка без косяков", недавно на новатеке меняли во втулке подшипник, все заняло минут 15, из них 5 минут ушло на выколотить старый/заколотить новый, и 10 минут искали подходящую оправку.
@@user-iz2xs8od6k проблема не в том чтобы заколотить,а в том,чтобы после этого втулка идеально вращалась.
Такую втулку зафаршмачили...
...
Успел, молодец)!