Franchement je te respect mec car ce que tu fais c'est deja enorme sans formation ! Je suis Mecano depuis 15ans et ont ne peut pas tout savoir loin de la. Force à toi j'aurais aimé venir t'aider mais jamais touché à un système ABS de moto 💪🏼🔥
Bonjour, Ça peut être un beau featuring entre Dave&Spain de TCQR, et Francky&Bader Highside ! Je pense que la vidéo pourrait être un beau succès! Chaleureusement, Un follower vivant en Corée du Sud 🇰🇷!
salut à toi je t'est envoyé par mail le manuel d'atelier avec tout les détails pour remonter ce petit bijoux. Bon courage a toi et fait nous une petite vidéo quand ça sera remonté ;)
Alors pour l’ABS tu a un bocal à part tu le rempli jusqu’àu niveau max tu purges normalement tes frein pas part l’étrier et quand sa fonctionne tu a juste à ouvrir là vis de purges de l’ABS qui est à proximité de sont bocal indépendant ensuite pour l’es capteur normalement en faisant un cycle de roue tu aura les voyant qui vont s’éteindre j’ai bien dit normalement sinon il faut passer à l’obd pour refaire l’apprentissage. Je te l’aurai bien remonté mais tu est un peu loin de chez moi bonne continuation 😉
Salut Dave. Tu as essayé les groupes facebook style Honda CBR france ou autre ? Perso j'ai trouvé pas mal de renseignements ( fiches " tuto", RTA etc) et d'entraide par des gens pour qui c'est le métier ou la passion et qui connaissent le model par cœur. Bon courage pour le remontage :)
Force à toi, tu finira par la terminer ! C'est comme ça que l'on apprend, dit toi que beaucoup d'ingénieur on travaillé sur ce puzzle 6++. Ont attend les prochaines vidéo 😉
alors perso je n'ai pas honte de dire que j'ai ecris une fois un commentaire négatif sur tes compétences mais je comprends mieux maintenant et je trouve ca beaucoup plus humble et courageux d'avouer ses lacunes et son manque de formation en faisant appel a quelqu'un de plus qualifié on a pas la science infuse et certaines choses s'apprennent ! alors je tiens a m'excuser pour ce message désagréable que j'ai pu poster la derniere fois, j'en ai meme honte et comprends mieux maintenant.
Salut Dave, j'ai la vue éclatée de l'emplacement des différents boîtiers mais visiblement tu as déjà quasiment tout remonté donc elle ne te sera pas d'une grande utilité. Je fais de la préparation de machine pour le circuit, je pourrais te conseiller de vérifier la référence des étriers de freins, normalement sur ce type de machine on viré les étriers ABS pour y monter des radiaux classiques ainsi qu'un PR19 et durite avia. Si tu remontes le système ABS et que les étriers ne sont pas ceux d'origine...aïe. Pour une purge efficace, mise en pression du système et ouverture des voix à l'aide de la valise. Si tu fais une purge à l'ancienne et que de l'air passe dans le système ABS c'est la merde ! Bon courage à toi, en prenant ton temps ça se fait très bien.
T inquiète t es pas une merde !! T es parti sur une grosse galère aussi . Je pensais pas que c était compliqué comme ça ! Tu vas bien trouvé un abonné sympa qui va t aider 👍 Good luck !
pour la moto achete la revue technique sa peut t aider car moi une fois j avais un probleme avec une voiture et j ai pris la revue et sa ma beaucoup aider
Vraiment dommage, j'ai la CBR 1000 Fireblade de 2009 mais sans abs, j'aurais pu t'aider sur tout le reste :/ attention pense au capteur anti chute derrière la face avant, ll faut bien le remettre dans la même position que celui d'origine
Salut je croix sur ceux model d’abs c purge électroniquement au calculateur car il va gerer le debit d’essence pour aider au freinage d’urgent il faut que tu le purge a la main (vis de purge la plus loin )et ensuite le faire passer au pc pour controler si tout ce passe bien
Salut Dave, bravo pour ta vidéo ! Tu n'as pas à rougir de demander de l'aide ! Je ne peux pas t'aider malheureusement, j'espère que tu trouveras quelqu'un !!! Continuez vous êtes des grands !!!
pour info : On schinte souvent l'abs afin d'optimiser le freinage à l'avant ( en courbe l'effet gyroscopique peut faire qu'avec le systéme antiblocage cad : action sur l'arriére et l'avant en syncronisation tu te retrouves au tas .) Il existe la rtm 159 de la 1000 cbr Rr en français que l'on peut acheter pour 40 balles sur ama... BOnne continuation, bien que tu sois un cave en mécanique .
Je lance l’idée à tout hazard comme ça, pourquoi tu en choperais pas une (copains, abonnés, ...) en guise d’exemple pour le remontage. C’est pas idéal, mais ça t’aiderai beaucoup, si tu arrives à en trouver une. 😉
pour purger ton abs tu as une dois purgé de ton levier vers la commande abs ( purge est sur la centrale que tu as mis derriere l échappement coter gauche et ensuite purger tes étrier
C’est normal Dave c’est le monde de la mécanique t’as pas démonté donc c’est beaucoup plus compliqué. Je suis en bac pro mécanique travaux public et je connais ça un peu
Moi j'ai une petite idée comme ça. Accroche la au mur ça va être stylé... 😜 Lol en tout cas courage pour la remontée et merci pour ta franchise. Biz à vous trois
Mais mec tu est incroyable tu voie pas déjà tous ce que tu as fais à aucun moment ta le droit de te dire ho tu est incroyable continue c est un détail 💪💪😉
Non tu restes le meilleure mec 😉et pk tu vas pas chez honda juste pour la purge comme sa sa serait fait part des pro en plus ses la sécurité donc tu aurais plus de doute de se côté la
@@zndr1361 yes sûrement mais au point où il en est, je toucherais pas au système de frein avec un abonné « qui s’y connaît »... c’est inconscient je trouve !
Comme beaucoup l'ont dis va sur les sites "Spécial CBR" où va chez Honda, y a pas de honte . Et si toutes les personnes qui bloque sur un truc , tout métier confondu était dès merdes bin ont marcherait en cuissarde !! Force et Courage à toi!! ✊💥
Bonsoir, Il faut que tu fasse une 10 purge dans un ordre assez précis demande à Honda la procédure car sinon tu pourras pas t'en sortir je travaille chez harley et on à eu ce problème sur une BMW d'occasion
Sur les voiture quand on change ou qu’on démonte le bloc abs il faut utiliser un purgeur sinon il restera tjr des petites bulles que avec la méthode traditionnelle on ne pourras pas enlever dcp je pense que c’est pareil que moto
Salut Dave moi je dit que tu est pas "une merde" comme tu l'a dit car peut étre tu as un peut sur estimé tes capacité a remettre cette moto en l'état mais ce qui est bien c'est que tu as pris conscience que tu n'en a pas les capacité et il faut admettre ces erreur et donc de part cela tu pense a ton pote et tu ne le met pas en danger car si tu t'était obstiné bétement a dire "merde je peut le faire " et que il y a un souci au niveau du freinage sur ce genre d'engin il n'y a pas d'erreur possible et tu peut tuer ton pote si les frein ne réponde pas donc il faut mieux refilé le bébé a un mécano moto pro et spécialisé et admettre sont echec que mettre la vie d'un motard en danger. voila donc tu n'est pas une merde tu est juste conscient et c'est vraiment bien . tu as de grande capacité mais il faut savoir s'arréter quand on ne sait pas .Je vous adore tous toi spain difoul et tous vos potes vous fait un super taf continuez les amis
Salut Mann 🤙💪 ! Mais nan tkt Dave c'est déjà super ouf tous ce que tu fais ! et au moin ça prouve que tu es pas le genre de Gars qui dit tout savoir faire ! Et en vrai comme tu as dis tu l'Aurais démonté toi même elle serait déjà remonté 😁🤙à bientôt Mann 💪
Punaise y’a plus de câble là dessus que sur 10 samuraï réunis haha en tout cas force à toi je sais çe que c’est que de sécher sur un souci mécanique (ou électronique)
Salut,ne te lance pas dans cette galère,tu vas y passé des heures et des heures,tu vas t'arracher les cheveux, même les concessionnaires Honda galère et dise le plus souvent à leur client de laissé les durites aviation, j'ai appelé des collègues concessionnaires Honda et ils m'ont dit de ne pas ce lancé la dedans, voilà c'est toi qui décide,je t'ai envoyé un message sur Messenger, à plus Didier
Je suis en stage à honda sagaz Motor a toulouse et je pourrais esseyer de lavoir le system abs avec l'aide de maris c un site de honda ou il y a tout d'expliquer avec tout les plan éclateront etc par categorie
Salut, elle doit avoir une rmt cette moto non, même avec des photos tu va galéré pour les branchements électriques enfin c'est mon avis, pour l'abs je peut pas d'aider vu que j'en ai jamais fait bon courage pour la suite l'ami :-)
Les vues éclatées tu peux jouer sur les recherches en anglais, en rentrant marque, modèle, année et en rajoutant "parts diagram" à la suite, c'est fastidieux avant de trouver le bon et complet mais perso ça m'aide bien pour des modèles à la con, surtout ceux d'Asie du sud est jamais distribués en Europe. Force à toi 💪💪
Le réglage abs ce fait sur ordinateur il te faut un boîtier exprès spécifique à la moto il faut que tu ailles chez Honda ou sois tu vois avec quelqu'un qui a le boîtier
Comme le dit le proverbe " A chacun son métier et les vaches seront bien gardées ", le propriétaire de la moto n'est vraiment pas pressé pour la récupérer plus d'un an après toujours rien...Si vous n'aviez pas les compétences adéquates et en plus vous le dite vous-même dans la vidéo quel intérêt ??? Cela revient à se tirer une balle dans le pied, non ? Vous êtes courageux tout de même, bonne courage pour la suite et bon remontage.
Non t'es pas une merde c'est juste une instalation à la con c'est toute a ton honneur c'est pas une pocket bike les frein sa rigole pas surtout sur un mille si c'est une histoire d'ordinateur remonte la entièrement et va chez cbr. Au passage tu devrait les appeler pour leurs poser la question je panse qu'il vont te dire que t'es aubliger de passer chez eux pour calibré le bloque abs. Mais je peut me tromper aussi du devrait les appeler pour en être sûr. Bon courage 😅😉
Bah s'il sait pas faire autant remonter sans non ? Perso je serais dans l'optique de garder une moto complète sans ABS plutôt que de la garder en pièce ... s'il veut la vendre autant qu'il refasse mettre l'ABS par celui qui l'a démonté ou un vrai professionnel
@@zikouye le problème dans l’histoire c’est que le proprio pensait avoir affaire à un pro lol Mais finalement il va peut être récupéré une moto à moitié montée voir inutilisable s’il insiste et monte mal les freins
Apres tout, ce n'ai pas un mécano juste un patenteux ... c'est pourtant très facile cette moto je t'imagine pas a un poste de mecano chez yam et honda nous avons les deux dans le meme garage, si tu ne c'est pas comment toucher a ça, va le porter un professionel dans un garage qui a les formations adequates et tien toi en juste au entretien de base!!
Franchement je te respect mec car ce que tu fais c'est deja enorme sans formation ! Je suis Mecano depuis 15ans et ont ne peut pas tout savoir loin de la. Force à toi j'aurais aimé venir t'aider mais jamais touché à un système ABS de moto 💪🏼🔥
La qualité d'un vrai bonhomme cest savoir reconnaître ses erreurs ou faiblesses... moi je dis BRAVO monsieur 😉👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻
C’est quand il relève le gant que l’on voit l’Homme. Te challenger ne fait pas de toi une merde mais un boss. Tu vas y arriver. 👍🏻
mdr elias qui veut faire pipi et dave qui appelle maman pour faire les contours, je suis plié. ah des vidéos qui reviennent ...
Apel babass il va te faire la purge à l'oreille 🤣 sérieux courage
J'ai la réf 😂
Hésite pas a demander des docs techs aux abonnés ya tjrs qqun qui travaille chez honda je t'enverrai une capture de la doc technique ;)
Bonjour,
Ça peut être un beau featuring entre Dave&Spain de TCQR, et Francky&Bader Highside !
Je pense que la vidéo pourrait être un beau succès!
Chaleureusement,
Un follower vivant en Corée du Sud 🇰🇷!
demain 18h vidéo ou tu lève une cross comme weediful
Demain ont est le 1er avril sa sent le plan foireux mdrr 😂
Il a dit le frein pas comme wee di ful
@@thomanetteugoa8904 0000
Geg😽😽😽
salut à toi je t'est envoyé par mail le manuel d'atelier avec tout les détails pour remonter ce petit bijoux. Bon courage a toi et fait nous une petite vidéo quand ça sera remonté ;)
Idem, alors ca donne quoi ?
T'es resume la procedure en trois etapes sur le mail, utile ?
j'imagine le mec a qui appartient la CBR qui voit sa bécane sécher depuis un an et Elias qui fait des gros rupteur avec
Sa montre le professionnalisme du mec.
À la place du propriétaire j'aurais déjà pété un plomb.
Alors pour l’ABS tu a un bocal à part tu le rempli jusqu’àu niveau max tu purges normalement tes frein pas part l’étrier et quand sa fonctionne tu a juste à ouvrir là vis de purges de l’ABS qui est à proximité de sont bocal indépendant ensuite pour l’es capteur normalement en faisant un cycle de roue tu aura les voyant qui vont s’éteindre j’ai bien dit normalement sinon il faut passer à l’obd pour refaire l’apprentissage. Je te l’aurai bien remonté mais tu est un peu loin de chez moi bonne continuation 😉
Salut Dave.
Tu as essayé les groupes facebook style Honda CBR france ou autre ? Perso j'ai trouvé pas mal de renseignements ( fiches " tuto", RTA etc) et d'entraide par des gens pour qui c'est le métier ou la passion et qui connaissent le model par cœur.
Bon courage pour le remontage :)
Force à toi, tu finira par la terminer ! C'est comme ça que l'on apprend, dit toi que beaucoup d'ingénieur on travaillé sur ce puzzle 6++. Ont attend les prochaines vidéo 😉
Salut dave
Je peux t’avoir toute les infos pour le CBR
Je t’envoie un message via Instagram et Messenger.
@k6d art je suis totalement d'accord avec toi
Alors tu as pu l’aider?
Un régal vos vidéos. Continuer comme ça les gars 🙏
1:38 il l’a saigné sur piste et maintenant il veut la vendre sans que ça se saches 😂
Héhéhé 🤫
Dommage ce problème d’ABS, plus de vidéos sur des gros cubes Dave !
alors perso je n'ai pas honte de dire que j'ai ecris une fois un commentaire négatif sur tes compétences mais je comprends mieux maintenant et je trouve ca beaucoup plus humble et courageux d'avouer ses lacunes et son manque de formation en faisant appel a quelqu'un de plus qualifié on a pas la science infuse et certaines choses s'apprennent ! alors je tiens a m'excuser pour ce message désagréable que j'ai pu poster la derniere fois, j'en ai meme honte et comprends mieux maintenant.
Bon courage hâte de voir quand elle sera terminé
Rapproche toi de thornbikes il en a remonté une en piste avec high Side! Il devrait pouvoir t'aider..
Si Franck prend le temps de remonter cette moto je rembourse les frais...
Salut Dave, j'ai la vue éclatée de l'emplacement des différents boîtiers mais visiblement tu as déjà quasiment tout remonté donc elle ne te sera pas d'une grande utilité.
Je fais de la préparation de machine pour le circuit, je pourrais te conseiller de vérifier la référence des étriers de freins, normalement sur ce type de machine on viré les étriers ABS pour y monter des radiaux classiques ainsi qu'un PR19 et durite avia.
Si tu remontes le système ABS et que les étriers ne sont pas ceux d'origine...aïe.
Pour une purge efficace, mise en pression du système et ouverture des voix à l'aide de la valise. Si tu fais une purge à l'ancienne et que de l'air passe dans le système ABS c'est la merde ! Bon courage à toi, en prenant ton temps ça se fait très bien.
On l’attendait cette vidéo 💪💪
Toutes mes condoléances pour ta fierté... o fait j ai une cbr1000 a remettre d origine, ça t intéresse ?
Salut dave, dur dur quand on demonte pas soit même, normal que tu galère, courage a toi ✌✌✌
Tu es humble c’est une qualité, pas un défaut, bon courage.
T inquiète t es pas une merde !! T es parti sur une grosse galère aussi .
Je pensais pas que c était compliqué comme ça !
Tu vas bien trouvé un abonné sympa qui va t aider 👍
Good luck !
pour la moto achete la revue technique sa peut t aider car moi une fois j avais un probleme avec une voiture et j ai pris la revue et sa ma beaucoup aider
Fait appel à Franck noury le patron de high side
Ses pas le patron de high side ses un préparateur deja
C'est le patron de thorn bike
High side c'est l'émission dans laquelle il passe
Ça joue pas dans la même cour hein, pourquoi pas Perterhensel aussi ?
Vraiment dommage, j'ai la CBR 1000 Fireblade de 2009 mais sans abs, j'aurais pu t'aider sur tout le reste :/ attention pense au capteur anti chute derrière la face avant, ll faut bien le remettre dans la même position que celui d'origine
Salut je croix sur ceux model d’abs c purge électroniquement au calculateur car il va gerer le debit d’essence pour aider au freinage d’urgent il faut que tu le purge a la main (vis de purge la plus loin )et ensuite le faire passer au pc pour controler si tout ce passe bien
C’est comme ça qu’on apprend 💪🏼💪🏼
Salut Dave, bravo pour ta vidéo ! Tu n'as pas à rougir de demander de l'aide ! Je ne peux pas t'aider malheureusement, j'espère que tu trouveras quelqu'un !!! Continuez vous êtes des grands !!!
pour info : On schinte souvent l'abs afin d'optimiser le freinage à l'avant ( en courbe l'effet gyroscopique peut faire qu'avec le systéme antiblocage cad : action sur l'arriére et l'avant en syncronisation tu te retrouves au tas .) Il existe la rtm 159 de la 1000 cbr Rr en français que l'on peut acheter pour 40 balles sur ama... BOnne continuation, bien que tu sois un cave en mécanique .
Je lance l’idée à tout hazard comme ça, pourquoi tu en choperais pas une (copains, abonnés, ...) en guise d’exemple pour le remontage.
C’est pas idéal, mais ça t’aiderai beaucoup, si tu arrives à en trouver une. 😉
@Mr Racing Simu ta pas du comprendre à ce qu’il a voulu dire en gros que un copain ou un abonné et une cbr 1000 rr pour voir le montage du système abs
Sa me rappel la BD JOE BAR TEAM. "Non ça va pas, je suis champion du monde de puzzle !!".
Superbe video comme dab dave continue 💪
pour purger ton abs tu as une dois purgé de ton levier vers la commande abs ( purge est sur la centrale que tu as mis derriere l échappement coter gauche et ensuite purger tes étrier
T’as essayer de trouver une CBR épave pour la démonter et voir comment remonter celle la ?
Slt je kiffe tes vidéo continue tu gère
C’est normal Dave c’est le monde de la mécanique t’as pas démonté donc c’est beaucoup plus compliqué. Je suis en bac pro mécanique travaux public et je connais ça un peu
Salut les gars ah les vidéos tcqr ça fait super plaisir les gars force a vous o top comme d habitude 👍👍👍👍
T le meilleur continue comme ça
Bon courage , tel franck nourry, j’espère que tu auras une personne qui va t’éclairer .
@@zndr1361 lol
Tu doit pourvoir choppé les plans de cette moto sur le net pour voir qui vas ou. Courage les galères ca arrive a tout le monde.
@@zndr1361 wlh ton
O y
1min27, waouw, mais quel beau T-Shirt ! magnifique !!!
Courage à toi, mec. Vivement les prochains jours pour voir les changement et enfin la restauration finale.
Franchement il et toujours au top sûr c’est vidéo, tu m’étonne t’arrive pas à la remontée c’est un puzzle niveaux file électrique 🤔
Le meilleur CZcamsur TCQR
Les motard ❤
Moi j'ai une petite idée comme ça. Accroche la au mur ça va être stylé... 😜 Lol en tout cas courage pour la remontée et merci pour ta franchise. Biz à vous trois
😂😂😂
Mais mec tu est incroyable tu voie pas déjà tous ce que tu as fais à aucun moment ta le droit de te dire ho tu est incroyable continue c est un détail 💪💪😉
Ou sinon tu achète le même modèle et t'aura un belle exemple pour la remontée... Et en prime t'aura un nouveau vrai joujou ✌️✌️✌️
Non tu restes le meilleure mec 😉et pk tu vas pas chez honda juste pour la purge comme sa sa serait fait part des pro en plus ses la sécurité donc tu aurais plus de doute de se côté la
Ça me paraît logique... mais bon.
Il remonte tout et va faire vérifier / monter le système frein chez un pro
@@zndr1361 yes sûrement mais au point où il en est, je toucherais pas au système de frein avec un abonné « qui s’y connaît »... c’est inconscient je trouve !
Comme beaucoup l'ont dis va sur les sites "Spécial CBR" où va chez Honda, y a pas de honte . Et si toutes les personnes qui bloque sur un truc , tout métier confondu était dès merdes bin ont marcherait en cuissarde !! Force et Courage à toi!! ✊💥
Génial la vidéo comme d’hab 👌🏽✅
Je t'adore dave j'adore tai vidéo continue comme ça
Tu as essayer de demander à Lulu laboiserie ?
+1 pour la revue Tech bon courage !
Personne ne sait tous Dave ! A part moi ! Lol 😂 bon courage pour la cbr tu va y arriver 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼❤️
Bonsoir, Il faut que tu fasse une 10 purge dans un ordre assez précis demande à Honda la procédure car sinon tu pourras pas t'en sortir je travaille chez harley et on à eu ce problème sur une BMW d'occasion
Sur les voiture quand on change ou qu’on démonte le bloc abs il faut utiliser un purgeur sinon il restera tjr des petites bulles que avec la méthode traditionnelle on ne pourras pas enlever dcp je pense que c’est pareil que moto
Ma voisine se plaint d'entendre des bruit de moto dans mon appartement parce que je regarde tes videos a minuit
Salut Dave moi je dit que tu est pas "une merde" comme tu l'a dit car peut étre tu as un peut sur estimé tes capacité a remettre cette moto en l'état mais ce qui est bien c'est que tu as pris conscience que tu n'en a pas les capacité et il faut admettre ces erreur et donc de part cela tu pense a ton pote et tu ne le met pas en danger car si tu t'était obstiné bétement a dire "merde je peut le faire " et que il y a un souci au niveau du freinage sur ce genre d'engin il n'y a pas d'erreur possible et tu peut tuer ton pote si les frein ne réponde pas donc il faut mieux refilé le bébé a un mécano moto pro et spécialisé et admettre sont echec que mettre la vie d'un motard en danger. voila donc tu n'est pas une merde tu est juste conscient et c'est vraiment bien . tu as de grande capacité mais il faut savoir s'arréter quand on ne sait pas .Je vous adore tous toi spain difoul et tous vos potes vous fait un super taf continuez les amis
demande des fiches d'atelier chez honda mème si c'est que pour le système ABS
Regarde sur youtube le domontage complet tu va ti retrouver
meme tenue en 2020 qu en 2021 bravo ^^ :)
Cc Dave j ai un collègue mécano je lui est demander et il faut les purger sur ordinateurs avec le faisco
Slt très bonne vidéo continue comme ça
Pour la purge abs ces avec un ordinateur spécial tu ne peux pas le faire toi-même emmène la a un garage de vago et il vont te le purger avec l'ordi
T'es un bon toi. Tu purges le liquide de frein avec un ordinateur.
Ça doit être super frustrant de pas pouvoir la remonter et plus le temps passe moins tu as envie ...
Salut Mann 🤙💪 ! Mais nan tkt Dave c'est déjà super ouf tous ce que tu fais ! et au moin ça prouve que tu es pas le genre de Gars qui dit tout savoir faire ! Et en vrai comme tu as dis tu l'Aurais démonté toi même elle serait déjà remonté 😁🤙à bientôt Mann 💪
Excellent le petit avec la poignet de gaz
Courage Dave ! 💪🏾💪🏾
Des nouvelles du CBR ??? Des nouvelles de la panda ??? Etc... 😉👍
force a toi l erreur es humain bro
Appel franck noury de chez thorn bike le mec c'est un crack il te fais ça pépère mon gars 😂
Bon Courage Pour le remontage
Bon courage avec cette moto
Punaise y’a plus de câble là dessus que sur 10 samuraï réunis haha en tout cas force à toi je sais çe que c’est que de sécher sur un souci mécanique (ou électronique)
Salut,ne te lance pas dans cette galère,tu vas y passé des heures et des heures,tu vas t'arracher les cheveux, même les concessionnaires Honda galère et dise le plus souvent à leur client de laissé les durites aviation, j'ai appelé des collègues concessionnaires Honda et ils m'ont dit de ne pas ce lancé la dedans, voilà c'est toi qui décide,je t'ai envoyé un message sur Messenger, à plus Didier
Enfin cette moto
on ne peut pas tout connaitre mais c'est bien d'avouer ses faiblesses.C'est ça les grands hommes.Bon courage pour la suite, tu verras que ça ira.
a tt mm dave😧😂😂😂ont voit a quoi elle ressemble bn courage a vs 👍👍👍
Toujours du bon 👍👮
Je suis en stage à honda sagaz Motor a toulouse et je pourrais esseyer de lavoir le system abs avec l'aide de maris c un site de honda ou il y a tout d'expliquer avec tout les plan éclateront etc par categorie
Pour me contacter insta @raph_bnt_31
Salut, elle doit avoir une rmt cette moto non, même avec des photos tu va galéré pour les branchements électriques enfin c'est mon avis, pour l'abs je peut pas d'aider vu que j'en ai jamais fait bon courage pour la suite l'ami :-)
Et pk pas acheté la revue technique du cbr et go
Demain on veut te voir géré le frein!
Les vues éclatées tu peux jouer sur les recherches en anglais, en rentrant marque, modèle, année et en rajoutant "parts diagram" à la suite, c'est fastidieux avant de trouver le bon et complet mais perso ça m'aide bien pour des modèles à la con, surtout ceux d'Asie du sud est jamais distribués en Europe. Force à toi 💪💪
Le réglage abs ce fait sur ordinateur il te faut un boîtier exprès spécifique à la moto il faut que tu ailles chez Honda ou sois tu vois avec quelqu'un qui a le boîtier
Comme le dit le proverbe " A chacun son métier et les vaches seront bien gardées ", le propriétaire de la moto n'est vraiment pas pressé pour la récupérer plus d'un an après toujours rien...Si vous n'aviez pas les compétences adéquates et en plus vous le dite vous-même dans la vidéo quel intérêt ??? Cela revient à se tirer une balle dans le pied, non ? Vous êtes courageux tout de même, bonne courage pour la suite et bon remontage.
Je peut venir ce week-end je veux des chipolatas et des merguez stp
Non t'es pas une merde c'est juste une instalation à la con c'est toute a ton honneur c'est pas une pocket bike les frein sa rigole pas surtout sur un mille si c'est une histoire d'ordinateur remonte la entièrement et va chez cbr. Au passage tu devrait les appeler pour leurs poser la question je panse qu'il vont te dire que t'es aubliger de passer chez eux pour calibré le bloque abs. Mais je peut me tromper aussi du devrait les appeler pour en être sûr. Bon courage 😅😉
Demande des conseils à Franck de Hight side Dave 😁✌️
Depuis le temps qu'on la voit dans ton garage 😂😂😂
1 er avril 18h grosse chute 😂
il cout plus cher que weediful lol tu le vendra plus tard combien
Au pire sans ABS comme à l'ancienne, c'est pas la mort non plus même si ça peut-être vitale
Le proprio veut la revendre dc sans abs c compliqué
@@GT-kt6tz et ça fait un an qu’elle traine dans un garage...lol
Bah s'il sait pas faire autant remonter sans non ? Perso je serais dans l'optique de garder une moto complète sans ABS plutôt que de la garder en pièce ... s'il veut la vendre autant qu'il refasse mettre l'ABS par celui qui l'a démonté ou un vrai professionnel
@@zikouye le problème dans l’histoire c’est que le proprio pensait avoir affaire à un pro lol
Mais finalement il va peut être récupéré une moto à moitié montée voir inutilisable s’il insiste et monte mal les freins
Quand on est pas competent, on ne touche pas.
Apres tout, ce n'ai pas un mécano juste un patenteux ... c'est pourtant très facile cette moto je t'imagine pas a un poste de mecano chez yam et honda nous avons les deux dans le meme garage, si tu ne c'est pas comment toucher a ça, va le porter un professionel dans un garage qui a les formations adequates et tien toi en juste au entretien de base!!
A 9:54 le chien il se tape des barres 😂