У мня Кamoto АС3050,там изначально стояли два конденсатора,сделан качественно ,все трубки медные,запускается легко,до 8 бар,за 1 минуту 20 секунд! И ещё важный момент удлинитель должен быть с большим сечением,и не больше 5 метров!
@@vitek8760 Как одно и тоже если я перечислил,все отличия,сделаны в лучшую сторону!Фирма Камото японская,ну конечно же сделана в Китае,жаль что не могу показать,но там все улучшено,все недостатки устранены ,даже клапан обратный сделан из меди,корпус фильтров из метала,а сами фильтры как в автомобиле ,бумажные! kamoto.md/shop/silovaya-tehnika/kompressory/kamoto-ac3050/ Кажется что одно и тоже,но все эти улучшения как раз позволяют работать устройству из коробки без проблем и шаманства!)
Если честно то этот продукт очень сырой, как бы владею этим аппаратом, элементарно на ресивере нету дополнительной ручки , для транспортировки вещь не лёгкая про фильтра молчу , пластик сломались при первой транспортировки плане запуска , молчу собой нужно иметь мини Подстанцию для запуска , коротка говоря Шляпа!
Я пять лет мучаюсь с ремезой,поставил накопитель в 3 литра между цилиндрами и клапаном и приделал вместо стандартных фильтров корпус с фильтром от газели.
Если есть деньги и место, то ременные компрессоры рулят. Производители не рассчитывают на просадки, а коаксиал сильно хорошим почти не бывает. То сапун забудут, то ещё чего.
TrashHunter1989 Ременные такаяже фигня, как и вальные. Пускаются и качают плохо в основном из-за сильных просадок в сети. Если напряжение падает ниже 180В, то качать просто перестаёт, приходилось затыкать гдин цилиндр.
Многие проблемы кроются в сечении проводов от опоры до элекросчетчика. От счётчика отдельная выделенная силовая линия до копрессора. Заземление на щите учёта должно быть правильное и среднего с нулем так как на питающей линии до вашего двора могут быть плохие повторки. Напряжение не ниже 220 вольт и при пуске компрессора просаживатся линия не должна быть меньше 210 вольт. Конечно двигатель должен быть трехвазный. Штатный провод заменить на толще
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, компрессор элетех 50литрвый, с одним конденсатором на 60мкф, запускается, накачевает пару очков и останавливается двигатель, гудит но не крутит. Проблема в конденсаторе может быть или в самом двигателе проблему искать?
потому что надо брать с 2 конденсаторами. я брал wester olc ОДНА и та же модель НО в новой уже 1 конденсатор.. и вот старый работает в любых условиях не перегреваясь. а новый что с одним конденсатором - быстро перегревается или вообще не запускается
@@vitek8760 у меня в итоге проблема оказалась в автомате защиты, а не в конденсаторе. На компрессоре с двумя конденсаторами автомат на 15а на том что с одним конденсатором стоит автомат на 10а. переставил со старого 15а на новый - работает и стартует без проблем. Оба компрессора 2,2 квт. По моим подсчетам при тяжелом старте или работе нагрузка идет - около 13А поэтому автомат на 10А естественно вырубался.
@@polivcentr Это сделано не спроста . Большие токи не выдерживают современные обмотки , поэтому и установлен такой предохранитель . У многих горят эти движки .
@@vitek8760 я хз тогда че с ним делать) пред постоянно перегревается. Уже думаю может спалить его и вернуть по гарантии))) 5 лет дают гарантию толку от него нет.... работать с ним невозможно.
Эти компрессоры требовательны к электросети. Электрическая сеть в мастерской или в гараже должна быть с хорошим напряжением и в хорошем состоянии. Иначе - гемор с запуском..
Добрый день. Помогите! Компрессор аурус на 400 литров. Ремень. Двиг грееться как падла. Замена рабочего кондея ничего не дали. Что может быть? Давление все хуже набирает вначале выбивал автомат на 4 кг. После смены кондея на 2.
Могу только порекомендовать проверить сам электродвигатель - прозвонить тестором . Двигатель однофазный (220 в ) или 3х фазхный (380)? Ну и сам компрессор как вращается без воздуха ? Возможно есть неисправность , а возможно просто не хватает питание , сеть тоже стоит проверить по просадкам .
@@user-my1lb4oo6g Это не показатель , ваша новая проводка может просто быть подключена к соплям где нет напряжения . Однофазные двигатели больше потребляют энергии чем трехфазники . Какое напряжение всети при запуске ?
@@vitek8760 как бы понимаете. Проводка не сопли. И не при делах. У меня провод прямой от питающего. Да и проблема другого плана. Вопрос! Как прозвонить обмотки? Три провода выходят с двиг.
Отличный компрессор в пользовании 10 лет +++ проблем ваще нет.! Единственно в морозы надо немного погреть для запуска.!) Да обломил воздуханы ( пластик , выкинул эти улитки и просто поставил сеточки.!) Пашет без проблем мощи + объема производительности предостаточно для таких габаритов. В свое время 2009-2010 годах. Для размеров такой конструкции в те деньги конкурентов не было.!) Еще ни разу не пожалел что приобрел данный девайс.!) ДЛя моих любительских задач очень даже годный аппарат. Соседу неоднократно давал в пользование ( красит машины , частично ) на время поломки его компрессора.... Все без проблем , да и сам именно этим агрегатом много пескоструил....
@@vitek8760 Возможно , лично у меня с этим проблем не было никогда и нет . Только при морозе , описывал ранее... Признаться и масло в нем не менял ни разу , до сих пор залито родное , что шло с компрессором. Правда ужо жуть ))) ЧЕРНОЕ...!) Вот и поменяю на синтетику по вашему совету , заодно и обслужу !) Посмотрим в зиму буде какая-то динамика-изменения по запуску...
Да нужно было сдать его назад и все. Может заводской конденсатор был сломан, зачем мудрить и поливать грязью компанию. Это нормальный завод, нормальные вещи делает. А брак есть везде. Конденсаторы то китайские
@@vitek8760 нам везёт в Казахстане тем, что у нас есть много китайских компрессоров с ценой ниже ремезы и подобных, и теми же характеристиками. Думаю,в случае Ремезы главная неприятность, что за такую цену ждешь лучшего качества а не просто обычного.
@@JackaL... Да у нас тоже большой выбор , просто этот был куплен по объявлению и совсем не дорого . Сейчас стоит однопоршневой на 50 л , для мелких работ его хватает , а главное , потребляемая мощность 1,2 квт . Запускается даже в мороз без проблем .
У меня СО-7Б переделанный на 220В, работает отлично, можно не отключать по часу, т.к. это нормальный компрессор, а не китайское говно. У меня тоже была такая ремеза, тоже не пускалась. А дело в том, что двигатель рассчитан на 230В а не на 220В
@@vitek8760 У вашего соседа не компрессор, а дуршлаг. Эти компрессора несопоставимы по производительности. В среднем, на выходе подробный китаец способен выдать около 360 литров. СО 7б исправный, выдаёт более 500 литров. И продолжительность работы у них несопоставимая. На со 7б. Из автоматики стоит только предохранительный клапан - он стравливает излишнее давление потому как компрессор рассчитан на непрерывную работу в течение всего рабочего дня. Если китайца запустить непрерывно, то через час из него выйдет последний вздох "господина ПЖ". Я как-то машину на полняк красил с такого компрессора - это жесть, он почти не останавливался при дополнительных 100 литрах рессиверов. В подвале пахло раскаленным металлом. СО 7б тоже греется прилично, но при этом работает десятилетиями.
@@user-qk7dv4dd4m СО 7 - это промышленная машина , там двигатель на 4 квт трехфазный . А тот , что на видео - бытовой . То есть колеса накачать , что-то продуть ну и мелкие покрасочные работы .
@@vitek8760 Так вы в пример привели вашего соседа и то, что ваш китаец быстрее качает, а я ответил, что это чушь и со7б, качающий медленнее такого китайца - это хлам. Потому как у них производительность в полтора раза отличается не в пользу китайца
@@user-qk7dv4dd4m если сравнивать подобный по объему китаец , то он совсем не хуже . На работе стоит двухголовый , дубасит целыми сменами , уже как 5 лет . Снабжает воздухом пневмопресс и гильотину . Старые технологии хорошо , но они старые . Большинство компрессоров ушатаны в хлам . У соседа компрессор крутит мотор на 2,2 квт на 1500 . Естественно производительность меньшая . Но а родной мотор просто не выдерживает сеть по питанию ...
Пользуюсь этим аппаратом честно говоря не долго, что могу сказать аппарат сырой , элементарной ручки нету на ресивере для транспортировки , вещь не лёгкая ,а крышки для фильтров пластмасс сломались при первой же транспортировки, для запуска нужно собой гидроэлектростанцию , короче одним словом Шляпа!
@@vitek8760 что? Серьезно? Этим увеличишь время импуса. Не более того, а оно надо? Это тип двигателя имеет рабочую и пусковую обмотки. Одна создает контур возбуждения, вторая импульс для ротора. Почему и постоянно включен конденсатор
У мня Кamoto АС3050,там изначально стояли два конденсатора,сделан качественно ,все трубки медные,запускается легко,до 8 бар,за 1 минуту 20 секунд! И ещё важный момент удлинитель должен быть с большим сечением,и не больше 5 метров!
Их большее множество видов , фирм , но в реальности все одно и тоже .
@@vitek8760 Как одно и тоже если я перечислил,все отличия,сделаны в лучшую сторону!Фирма Камото японская,ну конечно же сделана в Китае,жаль что не могу показать,но там все улучшено,все недостатки устранены ,даже клапан обратный сделан из меди,корпус фильтров из метала,а сами фильтры как в автомобиле ,бумажные! kamoto.md/shop/silovaya-tehnika/kompressory/kamoto-ac3050/
Кажется что одно и тоже,но все эти улучшения как раз позволяют работать устройству из коробки без проблем и шаманства!)
@@angorets77 я понял , но в моих условиях он стал мал и пришлось его заменить.
@@vitek8760 Понятно!)
Если честно то этот продукт очень сырой, как бы владею этим аппаратом, элементарно на ресивере нету дополнительной ручки , для транспортировки вещь не лёгкая про фильтра молчу , пластик сломались при первой транспортировки плане запуска , молчу собой нужно иметь мини Подстанцию для запуска , коротка говоря Шляпа!
Я пять лет мучаюсь с ремезой,поставил накопитель в 3 литра между цилиндрами и клапаном и приделал вместо стандартных фильтров корпус с фильтром от газели.
Неудачная модель , все экономят , не могли пусковой кондер поставить ...
Если есть деньги и место, то ременные компрессоры рулят. Производители не рассчитывают на просадки, а коаксиал сильно хорошим почти не бывает. То сапун забудут, то ещё чего.
TrashHunter1989
Ременные такаяже фигня, как и вальные. Пускаются и качают плохо в основном из-за сильных просадок в сети. Если напряжение падает ниже 180В, то качать просто перестаёт, приходилось затыкать гдин цилиндр.
Подскажите, однофазный от Remeza, там пять проводов синий, два красных, чёрный и жёлтый, где какие обмотки?
Попробуйте оставить 40мкф и дополнительно поставить пусковой. При запуске этот компрессор притормаживает.
Он продан .
Многие проблемы кроются в сечении проводов от опоры до элекросчетчика. От счётчика отдельная выделенная силовая линия до копрессора. Заземление на щите учёта должно быть правильное и среднего с нулем так как на питающей линии до вашего двора могут быть плохие повторки. Напряжение не ниже 220 вольт и при пуске компрессора просаживатся линия не должна быть меньше 210 вольт. Конечно двигатель должен быть трехвазный. Штатный провод заменить на толще
Заменил его на более слабый .
Прошу прощения за ошибки на Андроиде набирал он слова меняет
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, компрессор элетех 50литрвый, с одним конденсатором на 60мкф, запускается, накачевает пару очков и останавливается двигатель, гудит но не крутит. Проблема в конденсаторе может быть или в самом двигателе проблему искать?
Провода сетевые проверяйте . С питанием проблемы .
@@vitek8760 с питанием все в порядке
Походу на заводе не знаю, что такое "лактайт" и гровера. Печально, что сырой продукт выдают. ( Наверное смена раздолбаев собирала из того, что было)
Это скорей вопрос не к рабочим , а к руководству и отк .
Хваленная ремеза)
Теперь знаю что не покупать
Да нормально , если напряжение хорошее .
@@vitek8760 взял Magnus 410/50
2 конденсатора пусковой и рабочий. Нормальный аппарат
@@user-ye6cp6ql4n сейчас заметил стоят 2 .
Данный агрегат в пользовании 10 лет +++ проблем нет.!
У автора видео слабое напряжение сети ...
потому что надо брать с 2 конденсаторами. я брал wester olc ОДНА и та же модель НО в новой уже 1 конденсатор.. и вот старый работает в любых условиях не перегреваясь. а новый что с одним конденсатором - быстро перегревается или вообще не запускается
Нагрузки большие , что с двумя , что с одним чуть похолодало и начинаются пляски .
@@vitek8760 у меня в итоге проблема оказалась в автомате защиты, а не в конденсаторе. На компрессоре с двумя конденсаторами автомат на 15а на том что с одним конденсатором стоит автомат на 10а. переставил со старого 15а на новый - работает и стартует без проблем. Оба компрессора 2,2 квт. По моим подсчетам при тяжелом старте или работе нагрузка идет - около 13А поэтому автомат на 10А естественно вырубался.
@@polivcentr Это сделано не спроста . Большие токи не выдерживают современные обмотки , поэтому и установлен такой предохранитель . У многих горят эти движки .
@@vitek8760 я хз тогда че с ним делать) пред постоянно перегревается. Уже думаю может спалить его и вернуть по гарантии))) 5 лет дают гарантию толку от него нет.... работать с ним невозможно.
@@polivcentr Советую сменить масло на автомобильную синтетику . Так же можно добавить дополнительный ресивер для пуска .
Эти компрессоры требовательны к электросети. Электрическая сеть в мастерской или в гараже должна быть с хорошим напряжением и в хорошем состоянии. Иначе - гемор с запуском..
Именно так .
Добрый день. Помогите! Компрессор аурус на 400 литров. Ремень. Двиг грееться как падла. Замена рабочего кондея ничего не дали. Что может быть? Давление все хуже набирает вначале выбивал автомат на 4 кг. После смены кондея на 2.
Могу только порекомендовать проверить сам электродвигатель - прозвонить тестором . Двигатель однофазный (220 в ) или 3х фазхный (380)? Ну и сам компрессор как вращается без воздуха ? Возможно есть неисправность , а возможно просто не хватает питание , сеть тоже стоит проверить по просадкам .
@@vitek8760 сеть относит стабильна. Это город а не село и проводка новая
Двиг 220
@@user-my1lb4oo6g Это не показатель , ваша новая проводка может просто быть подключена к соплям где нет напряжения . Однофазные двигатели больше потребляют энергии чем трехфазники . Какое напряжение всети при запуске ?
@@vitek8760 как бы понимаете. Проводка не сопли. И не при делах. У меня провод прямой от питающего. Да и проблема другого плана.
Вопрос! Как прозвонить обмотки? Три провода выходят с двиг.
@@vitek8760 пускался неделю назад без проблем. Да и нагрев движка с воздуш охлаж сильный. Без ремня тоесть без нагрузки все отлично.
Я купил ремезу такой же но на 50 литров пробовал ставить кондер на 50 микрофарад ...не помогло звонили в сервил ничего внятного не сказали
Для него нужно 220 - 250 в . Советую сменить масло на синтетику .Есть еще вариант его погонять с открытым ресивером для обкатки.
У меня также история.так и мучаюсь то включить то не включился.
Масло на синтетику смени - помогает , а также дополнительный конденсатор не помешает . Посмотри у меня в комментариях есть ссылка на видео .
@@vitek8760 что то не вижу ссылку на видео, не поможете ?
@@89154806103 Там дополнительный ресивер стоял перед разгрузочным клапаном .
Отличный компрессор в пользовании 10 лет +++ проблем ваще нет.!
Единственно в морозы надо немного погреть для запуска.!) Да обломил воздуханы ( пластик , выкинул эти улитки и просто поставил сеточки.!)
Пашет без проблем мощи + объема производительности предостаточно для таких габаритов. В свое время 2009-2010 годах. Для размеров такой конструкции в те деньги конкурентов не было.!) Еще ни разу не пожалел что приобрел данный девайс.!)
ДЛя моих любительских задач очень даже годный аппарат. Соседу неоднократно давал в пользование ( красит машины , частично ) на время поломки его компрессора.... Все без проблем , да и сам именно этим агрегатом много пескоструил....
Мне не понравилась , очень требовательная по току .
@@vitek8760 Возможно , лично у меня с этим проблем не было никогда и нет . Только при морозе , описывал ранее... Признаться и масло в нем не менял ни разу , до сих пор залито родное , что шло с компрессором.
Правда ужо жуть ))) ЧЕРНОЕ...!) Вот и поменяю на синтетику по вашему совету , заодно и обслужу !) Посмотрим в зиму буде какая-то динамика-изменения по запуску...
Да нужно было сдать его назад и все. Может заводской конденсатор был сломан, зачем мудрить и поливать грязью компанию. Это нормальный завод, нормальные вещи делает. А брак есть везде. Конденсаторы то китайские
Заменил масло на синтетику и заменил кабель в розетке , и все пошло . Модель сама по себе не очень мне понравилась , поэтому продал его .
@@vitek8760 нам везёт в Казахстане тем, что у нас есть много китайских компрессоров с ценой ниже ремезы и подобных, и теми же характеристиками. Думаю,в случае Ремезы главная неприятность, что за такую цену ждешь лучшего качества а не просто обычного.
@@JackaL... Да у нас тоже большой выбор , просто этот был куплен по объявлению и совсем не дорого . Сейчас стоит однопоршневой на 50 л , для мелких работ его хватает , а главное , потребляемая мощность 1,2 квт . Запускается даже в мороз без проблем .
У меня СО-7Б переделанный на 220В, работает отлично, можно не отключать по часу, т.к. это нормальный компрессор, а не китайское говно. У меня тоже была такая ремеза, тоже не пускалась. А дело в том, что двигатель рассчитан на 230В а не на 220В
У соседа стоит СО - 7 , движек на 4,5 кв и по скорости накачивания балона на 100 л он отстает от моего китайца с двигателем на 2,2 квт .
@@vitek8760
У вашего соседа не компрессор, а дуршлаг. Эти компрессора несопоставимы по производительности. В среднем, на выходе подробный китаец способен выдать около 360 литров. СО 7б исправный, выдаёт более 500 литров. И продолжительность работы у них несопоставимая. На со 7б. Из автоматики стоит только предохранительный клапан - он стравливает излишнее давление потому как компрессор рассчитан на непрерывную работу в течение всего рабочего дня. Если китайца запустить непрерывно, то через час из него выйдет последний вздох "господина ПЖ". Я как-то машину на полняк красил с такого компрессора - это жесть, он почти не останавливался при дополнительных 100 литрах рессиверов. В подвале пахло раскаленным металлом. СО 7б тоже греется прилично, но при этом работает десятилетиями.
@@user-qk7dv4dd4m СО 7 - это промышленная машина , там двигатель на 4 квт трехфазный . А тот , что на видео - бытовой . То есть колеса накачать , что-то продуть ну и мелкие покрасочные работы .
@@vitek8760
Так вы в пример привели вашего соседа и то, что ваш китаец быстрее качает, а я ответил, что это чушь и со7б, качающий медленнее такого китайца - это хлам. Потому как у них производительность в полтора раза отличается не в пользу китайца
@@user-qk7dv4dd4m если сравнивать подобный по объему китаец , то он совсем не хуже . На работе стоит двухголовый , дубасит целыми сменами , уже как 5 лет . Снабжает воздухом пневмопресс и гильотину . Старые технологии хорошо , но они старые . Большинство компрессоров ушатаны в хлам . У соседа компрессор крутит мотор на 2,2 квт на 1500 . Естественно производительность меньшая . Но а родной мотор просто не выдерживает сеть по питанию ...
такая же беда была,все болты не докручены на второй день из всех щелей подтек масло.Долго не думая отвез обратно.СБ 400
Пока работает , но пускается плоховато , только напруга упадет до 200 вольт и сразу неохотно крутится .
Чуть не клюнул на ремезу, купил вихрь по дороже той же конструкции латунь ,медь кругом пока дышит.
Пользуюсь этим аппаратом честно говоря не долго, что могу сказать аппарат сырой , элементарной ручки нету на ресивере для транспортировки , вещь не лёгкая ,а крышки для фильтров пластмасс сломались при первой же транспортировки, для запуска нужно собой гидроэлектростанцию , короче одним словом Шляпа!
Он у меня год простоял , применение ему не нашел - продал . Пользовался компрессором ЗИЛ 130 ..
Я бы посмотрел куда бы он в этот двигатель пусковой кондер воткнул.... и как бы он работал. Ахаха
Ставится параллельно рабочему через автоматический выключатель . Обычная схема которая применена на большинстве компрессорах .
@@vitek8760 что? Серьезно? Этим увеличишь время импуса. Не более того, а оно надо? Это тип двигателя имеет рабочую и пусковую обмотки. Одна создает контур возбуждения, вторая импульс для ротора. Почему и постоянно включен конденсатор
@@iosiffplan Как раз надо , нагрузка большая .
@UCw3dL6b9JAzWEDZz_IdBtTQ 4 , как и всех . Пусковая подключена через конденсатор постоянно - она не отключается !
@@vitek8760 изобретайте дальше велосипед, или почитайте про ваш эл.двигатель, как он устроен.
Рассея