Ingo, mich würde interessieren was der gute Ofen nun so mit dem MZA an Geschwindigkeit schafft :) Von der Leistung her. Schreib mal mal bitte ein paar technische Daten unter :) Danke im Voraus !
Hallo Ingo, hast du noch die Quetschkantenwerte für den Zylinderkopf zur Hand? Hatte mal 0.87 gemessen, da lief mein 60er nicht, mit einer Dichtung weniger ging sie dann, aber Schnitt war dann auf 0.65 runter und da bin ich der Meinung, dass der Zylinder klopft. :(
hey wolltem fragen was du zu nem 63ccm von zt tuning auf ner kr51 1 hälst die verstärkter kurbellwelle würde ich gleich rein machen hab den motor zerlegt und überhole ihn
Dee Cholebowdenzug hängt beschissen am Vergaser. Die Gummimuffe vom Vergaser zum Herzkasten hängt schief. Meist ein Zeichen dafür das die Motoraufnahme verkehrt zusammengebaut wurde.
Laut den butzschen Bewertungen hat das Teil immer ma paar Zylinderklemmer, was sagstn du dazu und kann man das Teil auch mit normaler Elektronikzündung fahren?
krümmer mutter gibts bei uns oder im i net zu kaufen . hab es am krümmer angeschweißt und nachgearbeitet so das dort auch der querschnitt so groß ist wie der auslass . hält besser als mutter . komme aus wolfen bei Bitterfeld
Son Pfusch ^^, Lack am Kotflügel blind, Motorlager im Eimer und verschlucken ist natürlich ganz normal, so wie der zu lange Starterzug. Vape braucht natürlich auch keine Motormasse sowie ein gut gemachter Motor läuft natürlich mit zu fetter Umluft. Oggeh, bye bye!
Dammwild Tuning Ja die Vape-Zündspule kann man sich echt kaputtmachen ohne das zusätzliche Massekabel zum Motor. Da darf man sich nicht beschweren wenn man dann stehenbleibt.
guten Tag:) ich habe da mal eine Frage... und zwar habe ich auch eine 60er 4 kanal und 19n1-11 vergaser.. wollte gestern eine Runde fahren und stellte nach 10 km fest das schieber/gaszug sich wahrscheinlich verhackt sie drehte hoch und ich musste zündung ausmachen als ich dann schaute und Deckel von vergaser abschraubte qualmte es daraus was ist das? 🤤
hat jetzt knapp 900 km runter mit dem neuen kolben und zylinder . es gab bis jetzt keine Probleme damit und läuft immer besser . Da jetzt der winter vor der tür steht bleibt de Mopped in der garage stehen und ein paar änderungen werden auch noch durchgeführt .
jepp de karre läuft , hat jetz knappe 550 km runter und zum vergleich zum 70er motor zieht der 70er gut durch , 19er bvf , luftgemischschraube 1 ganze umdrehung raus , nadel ganz runter gehangen und ne 90er Hauptdüse drin , luffi nach reichtuning geändert , Wenn der Zylinder mal verreckt dann hole ich mir einen von RZT
hey coole sache ich werde auch so aufrüsten mit mza 60/4 19er Vergaser und werde den Auspuff auf Aoa 3 ändern ist ja nicht schwer.. :) man braucht ja ein besseren Luftfilter kannst du da was empfehlen lg aus der Oberlausitz ^^
Den Luftfilter selber bauen klingt geil danke für die schnelle Antwort:) Hab meine rote s51 noch nicht sehr lange hab sie aber schon einmal eingefahren mit nen 50er der 1 mal nachgeschliffen wurde nach guten einfahren macht die nun die gewollten 70 kmh und berg runter ne 80 :D konnte deshalb bisher immer mit dem 60/2 von meinem kumpel mithalten... bisher doch ich werde mbald aufrüsten ^^ gut dann noch nen Enstpannten
+Lucas Probst Alles klaro . Werd mir auch mal nen originalen 50er zylinder besorgen und den mal aufbohren und mal schauen wer mir den dann umbaut auf 60ccm 4kanal . In Pratau ist eine schleiferei . Müsste bei wittenberg sein .
Hey nach 6 Jahren wo das Video jetzt Online ist, mal aus Neugier: was ist aus dem MZA 4 Kanal geworden? Hat das Setup gehalten was du dir davon versprochen hast, oder hast du das alles schnell getauscht und Teile vom namenhaften Tuner geholt? Lg
Hab mal ne frage hab fast das gleiche drunter mit 12v U und gekürzten Krümmer und 19 er vergaser und 60 4 Kanal und wenn ich dann gas gebe wenn ich wenig gebe läuft sie sehr schlepent und bei voll geht sie immer weiter unter und dann zischt kurz und dann ist es vorbei
bei mza . kannst auch bei rzt nen 19er holen die sind ja dann meist überarbeitet . hab sogar noch nen amal rum liegen aber damit komm ich gar nich klar
cool ? Also bei de polizei fällt man nicht so auf . zurzeit sind neue kotis drauf . S50 Tank und seitendeckel sind schon bei der Vorbereitung so das se lackiert werden können . bearbeiterter 70ccm Motor steht auch schon bereit .
+Bastian Ginter na schau mer mal . Was mich bissel nervt . Als ich den zylinder mal abhatte nach 1200 km , stellte ich fest das die kolbenringe immer noch ganz schön straff waren was ich von früher her nicht kannte . Da hatte ich meinen zylinder immer schleifen lassen in pratau .
Ingo Benzin Na ich hab keine gute Erfahrungen mit den orginalen mza Zylindern...wenn man die noch ordentlich macht also noch weiter bearbeiten und nen guten Kolben rein kann man das wiederum durchaus machen
Moin Moin Ingo. Also echt klasse Video ! Es macht wirklich Spaß zuzuhören. Ich habe eine frage zu deiner Motorleistung. Ich habe im Internet ein Zylinder Paket gefunden mit Zylinder Zylinder Kopf und 19er Vergaser. 60ccm 4 Kanal. Er hat 11 PS und ich hab ein wenig Angst das es übertrieben ist... da ich noch nicht lang den Führerschein hab. Wieviel Leistung hat den dein Moped und wie ist das fahrgefühl so ??? Vielen Dank schonmal !!!
+john johne also vom fahren her fühlt es sich an als wäre es ein 70ccm Motor . Anzug is geilo . Aber beim anfahren schön sachte machen sonst gibt's ne kolbenklemmer
+Christian Rank www.reichtuning.de/_luftfilteraenderung/luftfilteraenderung.php Guck da mal so hab ich es auch gemacht oder holst dir nen fertigen bei akf .
+Christian Rank www.reichtuning.de/_luftfilteraenderung/luftfilteraenderung.php Guck da mal so hab ich es auch gemacht oder holst dir nen fertigen bei akf .
hallo, habe auch einen 60ccm/4 Kanal von MZA , 19'ner Vergaser, 16 Ritzel , Auspuff auf 34mm umgearbeitet und sie läuft nur 73... Woran kann das liegen? Luftfilter ist noch original...
luffi bitte noch ändern . Mach das luftfilterblech ab . trichter der drin ist entfernen und vom blech mit den kleinen löchern das gestanzte aufflexen oder mit der stichsäge größer machen . befestige ein gitter dahinter und dann besorg dir luftfiltermatte und das davor tun quasi als filter . guck mal bei mza die haben nen luffi kasten den de nur ersetzt anstatt das blech . die haben die schon fertig mit filter . selber bauen musst du gucken bei Reichtuning wars glaub ich .
Hallo habe versucht das so zu machen wie deine S51 hast ist aber nicht richtig gelaufen beim Gas geben aus gegangen und nicht mehr an habe mich tot getrennten dann habe ich die Nase voll gehabt und denn normalen 60ccm wieder drauf gemacht aber sie laüft nicht..
Ich würde den nicht mehr empfehlen. Hab dann auf den LT60 Reso genommen. Ist 1 ring kolben. Einfahren musst den vielleicht nur 50km und dann nur ballern. Musste dann aber luftfilter und auspuff umändern aber von der leistung her sehr geil.
+Marlon Zoglauer bei uns im Ort quasi in sandersdorf . Ist von mza . Man will ja keine rennen fahren aber so für normalo reicht es aus und Anzug is auch supi
Hallo bin gerade dabei die s51 von meinen Freund zu machen der hatte so einen alten 50ccm Zylinder drauf ich habe in jetzt einen 60ccm 4 Kanal Zylinder mit 19N1 Vergaser bestückt nur sie laüft nicht richtig habe dei Film gesehen von der S51 wo du die 90 ger Hauptdüse verbaut hast mal sehen wenn ich die jetzt rein mach ob sie dann laüft Vergaser habe ich eingestellt..
Probier mal in die welle mal bissel öl einzufüllen das die leichtgänging ist , meist sind die nachbauwellen etwas schlecht als recht und durch das öl dreht sich die welle leichter und bevor de das machst schraub die welle mal ab und schau ob die noch ganz ist , nicht das die gebrochen ist und die wenn se zusammensteckt dann leicht ineinandergreift und deswegen de nadel zittert .
wie macht ihr das das euro karte an die 85 läuft hab nh 95 düse drinne und oriauspuff und die nadel in der mitte und die fährt 71 habt ihr nh idee wie ich die geschwindigkeit steigern kann?
lngo was ist wenn ich einen 60ccm normalen Zylinder und einen 16N 1-11 Vergaser nehme muss ich die Hauptdüse ändern oder kann ich 72 Hauptdüse drin lassen
Hallo hab mir auch einen 60/4. Mit 19ner amal vergaser draugesetzt den Auspuff hab ich auch aber ich bekomme den Teillastbereich nicht hin. Nadel hängt ganz unten und 80er Düse und sie blubbert mir nur weg. Vollgas ist top aber normal krusen geht nicht. Hab mir auch das set zur feinabstimmung gekauft und sobald ich eine längere nadel nehme bekommt sie unten zu wenig dann größere Düse ist wieder oben zu viel und der origal Nadel und ner kleineren Düse ist dann oben wieder zu wenig. Schnauze voll ich dachte man kann mit nen 4kanal auch normal krusen ohne ständig am Gas zu hängen. Ach und noch ne Frage, kann es sein das bei dem Kit der OT nachgestellt werden muss? Mfg
Amal hatte ich auch mal geholt aber dann doch bvf als 19er da ich ja lt60 reso hatte der läuft besser, luftfilter hab ich geändert. Cruisen geht da trotzdem und OT hab ich auf 1.5
Hatte nen normalen 50ccm motor drin . Hatte zum schluss nachher einen LT60 reso drin der war echt gut für das geld , musste den luffi umbauen , größeren vergaser mit anderer bedüsung , krümmer und auspuff
Kann man machen aber da ich ja nen anderen durchmesser am Krümmer habe , müssten man den original auspuff etwas kürzen und einschneiden so das der auspuff auf den krümmer passt
Ja ich hatte dann den herzkasten umgebaut so das eine große luftfiltermatte verbauen konnte . Gibt aber schon fertige herzkasten zu kaufen da ich ja beim lt 60reso später mehr luft brauchte und die polizei hats nicht gesehen
Hallo Ingo, Ich hab da ein Problem mit meiner s51 undzwar wenn ich so 5 min am Fahren war und anhalte geht se aus und geht nur mit vollgas wieder an un tuckert vor sich hin nach 3 minuten kommt se wieder auf normales standgas, nadel hab ich ganz runter gehangen aber hat nichts gebracht, ich hab 60ccm drauf und den BVF 19-N1-11 Vergaser ich hoffe du kannst mir helfen.
+Lukas6756 luffi schon geändert und de Düse auch ?? Am besten musst du den Schwimmer einstellen per Anleitung . Kommt auf Maße an . Muss mal schauen wieviel es waren .
Ja ich habe auch die vermutung das da zu viel sprit kommt. Ich werde morgen den Vergaser mal einstellen mal schauen ob es dann wieder hinhaut, danke für die Hilfe.
Hab mir nen 60er von zt und nen 21er gaser + tuning auspuff geholt wieviel hält die ori welle aus? Hat bei zt aufm leistungsdiagramm 11,5ps kann ich ori welle drinnen lassen oder big bore welle einbauen
Ingo Benzin, du bist mir allein schon sympathisch wegen deinem Dialekt :-) Grüsse aus Chemnitz :-D
Ein echter Ossi :D
Schönes Ding
Ich würde unbedingt das Masse kabel von der vape ans motorgeheuse machen sonst geht das steuerteil kaputt
So wie es früher üblichen war und er fährt jetzt wirklich gut vergleichbar wie ein 70er original
Sie läuft jetz 87 per GPS . Ritzel hab ich original gelassen
Voll gut
Deine Stimme Im so geil 😂
Guten Abend :D
wie viel km bist du jetzt damit schon gefahren ?
gab es schon iwelche probleme oder fährt sie wie ne 1 ?
Ingo, mich würde interessieren was der gute Ofen nun so mit dem MZA an Geschwindigkeit schafft :)
Von der Leistung her.
Schreib mal mal bitte ein paar technische Daten unter :)
Danke im Voraus !
Welche Veränderungen hast du am luftfilter vorgenommen?
wollte selber mal testen wie gut oder wie nicht gut das zeugs von mza ist . bin bis jetz ganz zufrieden .
hi
bist ein echt cooler Typ Abo haste sicher
wäre mega cool wenn du mal ein soundcheck mit dem tuning Auspuff machst
Läuft bei dir (;
Korrekt
Hallo Ingo, hast du noch die Quetschkantenwerte für den Zylinderkopf zur Hand? Hatte mal 0.87 gemessen, da lief mein 60er nicht, mit einer Dichtung weniger ging sie dann, aber Schnitt war dann auf 0.65 runter und da bin ich der Meinung, dass der Zylinder klopft. :(
ingo bester mann auf yt vorallem das mit den blinkern :D
erstmal guten rutsch! hätte nur eine frage, welchen zzp hast du eingestellt?
1.7 hab ich eingestellt
zwischen 87 und 90 Kmh . Aber werd noch ein bissel dran tüfteln sie noch schneller zu machen .
Hallo erstmal, und zwar was schaffstn du spitze mit dem Moped?
hey wolltem fragen was du zu nem 63ccm von zt tuning auf ner kr51 1 hälst die verstärkter kurbellwelle würde ich gleich rein machen hab den motor zerlegt und überhole ihn
Wo hast du den Vergaser gekauft?
Habe immer das Problem das Risse im 19ner bekomme und nebenluft zieht
Dee Cholebowdenzug hängt beschissen am Vergaser.
Die Gummimuffe vom Vergaser zum Herzkasten hängt schief. Meist ein Zeichen dafür das die Motoraufnahme verkehrt zusammengebaut wurde.
Laut den butzschen Bewertungen hat das Teil immer ma paar Zylinderklemmer, was sagstn du dazu und kann man das Teil auch mit normaler Elektronikzündung fahren?
cool
luffi ändern wäre mal angebracht . eingefahren hast ihn schon ordnungsgemäß ??? Was für huptdüse hast drin ???
Woher bekommt man die Krümmermutter und woher kommst Du eigentlich?
Wie viel hast du für das ganze bezahlt(Vape ,Zylinder, Zylinderkopf, Auspuff mit Krümmer )?
bei uns aus Sandersdorf . Bei ATV Nuckelt . ist das set von MZA
p
hat er verjaser geagt ?
Was machtse als endgeschwindschket uf dor geroden
M&J Pyro xDD
Nu hore uff wat de Drake nuclear 250sch uff de Bahn
wie schnell fährt die s51 mit dem tuning?
Haha Ingooooöö ! Grüße nach BTF
krümmer mutter gibts bei uns oder im i net zu kaufen . hab es am krümmer angeschweißt und nachgearbeitet so das dort auch der querschnitt so groß ist wie der auslass . hält besser als mutter . komme aus wolfen bei Bitterfeld
Son Pfusch ^^, Lack am Kotflügel blind, Motorlager im Eimer und verschlucken ist natürlich ganz normal, so wie der zu lange Starterzug. Vape braucht natürlich auch keine Motormasse sowie ein gut gemachter Motor läuft natürlich mit zu fetter Umluft. Oggeh, bye bye!
Dammwild Tuning Ja die Vape-Zündspule kann man sich echt kaputtmachen ohne das zusätzliche Massekabel zum Motor. Da darf man sich nicht beschweren wenn man dann stehenbleibt.
was läuft sie spitze ?
guten Tag:)
ich habe da mal eine Frage...
und zwar habe ich auch eine 60er 4 kanal und 19n1-11 vergaser.. wollte gestern eine Runde fahren und stellte nach 10 km fest das schieber/gaszug sich wahrscheinlich verhackt sie drehte hoch und ich musste zündung ausmachen als ich dann schaute und Deckel von vergaser abschraubte qualmte es daraus was ist das? 🤤
Danke für die schnelle Antwort
und was für einen Luftfilter von AKF würdest du mir vorschlagen was ich da nehmen sollte
+Christian Rank
Der ist direkt fürn herzkasten da wo das blech fürn luffi sitzt . Einfach raus nehmen und den neuen mit filter einsetzen
Wieviel km/h machst du jetzt ? Und was hast du zur geschwindogkeitsoptimierung gemacht ?
+john johne knappe 90km/h macht es jetzt . Ein 16er ritzel is auch noch verbaut plus sportkurbelwelle .
hat jetzt knapp 900 km runter mit dem neuen kolben und zylinder . es gab bis jetzt keine Probleme damit und läuft immer besser . Da jetzt der winter vor der tür steht bleibt de Mopped in der garage stehen und ein paar änderungen werden auch noch durchgeführt .
jepp de karre läuft , hat jetz knappe 550 km runter und zum vergleich zum 70er motor zieht der 70er gut durch , 19er bvf , luftgemischschraube 1 ganze umdrehung raus , nadel ganz runter gehangen und ne 90er Hauptdüse drin , luffi nach reichtuning geändert , Wenn der Zylinder mal verreckt dann hole ich mir einen von RZT
hey ingo bin grad dabei das selbe setup
aufzubauen kannst du mir verraten warum du die nadel ganz unten einhängst? Lg
so naja dann wünsche ich euch allen nen guten rutsch ins neue Jahr . Mfg . Ingo Benzin
Und coole simme Ingo
hey coole sache ich werde auch so aufrüsten mit mza 60/4 19er Vergaser und werde den Auspuff auf Aoa 3 ändern ist ja nicht schwer.. :) man braucht ja ein besseren Luftfilter kannst du da was empfehlen lg aus der Oberlausitz ^^
+Lucas Probst . Bei reichtuning ist es drin wie du den selber baust . Hab ich genauso gemacht . Bissel dremeln und fertig ist er .
Den Luftfilter selber bauen klingt geil danke für die schnelle Antwort:) Hab meine rote s51 noch nicht sehr lange hab sie aber schon einmal eingefahren mit nen 50er der 1 mal nachgeschliffen wurde nach guten einfahren macht die nun die gewollten 70 kmh und berg runter ne 80 :D konnte deshalb bisher immer mit dem 60/2 von meinem kumpel mithalten... bisher doch ich werde mbald aufrüsten ^^ gut dann noch nen Enstpannten
+Lucas Probst Alles klaro . Werd mir auch mal nen originalen 50er zylinder besorgen und den mal aufbohren und mal schauen wer mir den dann umbaut auf 60ccm 4kanal . In Pratau ist eine schleiferei . Müsste bei wittenberg sein .
ahha na dann viel spass
luffi ändern und auspuff bitte auch .
Danke . das Problem ist meist weil nie einer mal sagen kann wie es am besten läuft . wenn ihr noch fragen habt dann stellt sie mir mal .
Hey nach 6 Jahren wo das Video jetzt Online ist, mal aus Neugier: was ist aus dem MZA 4 Kanal geworden? Hat das Setup gehalten was du dir davon versprochen hast, oder hast du das alles schnell getauscht und Teile vom namenhaften Tuner geholt? Lg
Hab mir nen lt 60 reso eingebaut da der mza mist war . Der kolben läuft bei weiten besser
Hab mal ne frage hab fast das gleiche drunter mit 12v U und gekürzten Krümmer und 19 er vergaser und 60 4 Kanal und wenn ich dann gas gebe wenn ich wenig gebe läuft sie sehr schlepent und bei voll geht sie immer weiter unter und dann zischt kurz und dann ist es vorbei
bei mza . kannst auch bei rzt nen 19er holen die sind ja dann meist überarbeitet . hab sogar noch nen amal rum liegen aber damit komm ich gar nich klar
Kenne mich mit Simson nicht so aus muss man außer Vergaser noch was ändern verstärkte Welle etc?
cool ? Also bei de polizei fällt man nicht so auf . zurzeit sind neue kotis drauf . S50 Tank und seitendeckel sind schon bei der Vorbereitung so das se lackiert werden können . bearbeiterter 70ccm Motor steht auch schon bereit .
Hallo Ingo
warum hast du eine 90 ger Hauptdüse rein gemacht in den 19 Vergaser laüft sie dann besser S51..
+Christian Rank . Hab mit anderen düsen mal probiert aber da lief se ja nicht richtig deswegen 90er hauptdüse
Grüß dich Meiner 🤘
Grüße zurück aus Wolfen . müsste demnächst mal wieder neues video machen wie sie jetzt aussieht . a
Aber bei facebook hab ich noch paar neuere Fotos .
Ingo Benzin hab mal ne Frage, hast du bis jetzt irgendwelche Probleme mit dem Zylinder Kit gehabt??
z3ro VV . bis jetzt hab ich noch keine probleme gehabt mit dem kit .
Ingo Benzin okay, und wie viel hat es gekostet, und musstest du noch was Fräsen lassen oder ähnliches?
+z3ro VV bis jetzt bin ich sorgenfrei bei dem zylinder
Was hast du bezahlt für den Zylinder
welchen auspuff hast du dranne
hast du schon Probleme gehabt mit deinen MZA Zylinder ?
+Simson freak bis jetzt noch nicht . Kommt bestimmt immer darauf an wie man ihn einfährt .
weil ich mir auch einen 60er daraufgebaut habe und bin noch am einfahren, viele sagen ja ist der letzt müll deswegen frage ich
Simson freak mir hats meinen den 60/4 von mza relativ schnell zerhauen...keine 2500 km
+Bastian Ginter na schau mer mal . Was mich bissel nervt . Als ich den zylinder mal abhatte nach 1200 km , stellte ich fest das die kolbenringe immer noch ganz schön straff waren was ich von früher her nicht kannte . Da hatte ich meinen zylinder immer schleifen lassen in pratau .
Ingo Benzin Na ich hab keine gute Erfahrungen mit den orginalen mza Zylindern...wenn man die noch ordentlich macht also noch weiter bearbeiten und nen guten Kolben rein kann man das wiederum durchaus machen
Moin Moin Ingo. Also echt klasse Video ! Es macht wirklich Spaß zuzuhören. Ich habe eine frage zu deiner Motorleistung. Ich habe im Internet ein Zylinder Paket gefunden mit Zylinder Zylinder Kopf und 19er Vergaser. 60ccm 4 Kanal. Er hat 11 PS und ich hab ein wenig Angst das es übertrieben ist... da ich noch nicht lang den Führerschein hab. Wieviel Leistung hat den dein Moped und wie ist das fahrgefühl so ??? Vielen Dank schonmal !!!
+john johne also vom fahren her fühlt es sich an als wäre es ein 70ccm Motor . Anzug is geilo . Aber beim anfahren schön sachte machen sonst gibt's ne kolbenklemmer
Was ist deine endgeschwindigkeit meine ist 80 bei 60 4 ich hab s51 b1
Wie stellt man Schwimmer ein
Hallo Ingo
32mm Sportauspuff kommt morgen und was meinst du mit der Luft Ingo
was muss noch gemacht werden..
+Christian Rank
www.reichtuning.de/_luftfilteraenderung/luftfilteraenderung.php
Guck da mal so hab ich es auch gemacht oder holst dir nen fertigen bei akf .
+Christian Rank
www.reichtuning.de/_luftfilteraenderung/luftfilteraenderung.php
Guck da mal so hab ich es auch gemacht oder holst dir nen fertigen bei akf .
hallo, habe auch einen 60ccm/4 Kanal von MZA , 19'ner Vergaser, 16 Ritzel , Auspuff auf 34mm umgearbeitet und sie läuft nur 73... Woran kann das liegen? Luftfilter ist noch original...
luffi bitte noch ändern . Mach das luftfilterblech ab . trichter der drin ist entfernen und vom blech mit den kleinen löchern das gestanzte aufflexen oder mit der stichsäge größer machen . befestige ein gitter dahinter und dann besorg dir luftfiltermatte und das davor tun quasi als filter . guck mal bei mza die haben nen luffi kasten den de nur ersetzt anstatt das blech . die haben die schon fertig mit filter . selber bauen musst du gucken bei Reichtuning wars glaub ich .
TOP
ROMAN XY9777
Ist danach rot lackiert worden und haben se dann an einen bekannten für angemessenes geld verkauft .
FÜR LIEBHABER SUPER
Hallo
habe versucht das so zu machen wie deine S51 hast ist aber nicht richtig gelaufen beim Gas geben aus gegangen und nicht mehr an habe mich tot getrennten dann habe ich die Nase voll gehabt und denn normalen 60ccm wieder drauf gemacht aber sie laüft nicht..
würdest du den zylinder weiterempfehlen und wie lange hält er ca.?
Ich würde den nicht mehr empfehlen. Hab dann auf den LT60 Reso genommen. Ist 1 ring kolben. Einfahren musst den vielleicht nur 50km und dann nur ballern. Musste dann aber luftfilter und auspuff umändern aber von der leistung her sehr geil.
warum mzs?
Moin musstest du etwas am Motorgehäuse ändern ?
Nein
schön MZA Tuning herrlich einmal schön hacken und das wars
hallo erstmal wo hast du dieses zylinder set her also der zylinder mit kolben ??
mfg
+Marlon Zoglauer bei uns im Ort quasi in sandersdorf . Ist von mza . Man will ja keine rennen fahren aber so für normalo reicht es aus und Anzug is auch supi
1000km fahre ich den ein . So wie es zu DDR Zeiten war . Und immer nach anleitung
So muss es sein! Mit 1000 kann man nichts falsch machen ;)
Brauchst net die Teile müssen gequält werden
@@johnvago5919 echt so...und wen sie da in geist auf geben wars halt keine gedcheide qualität
Man muss zylinder nicht einfahren, vorallem die von Mza nicht
Vorallem 1000km, da kann man ja im Winter erst fahren 😅
Hallo
bin gerade dabei die s51 von meinen Freund zu machen der hatte so einen alten 50ccm Zylinder drauf ich habe in jetzt einen 60ccm 4 Kanal Zylinder mit 19N1 Vergaser bestückt nur sie laüft nicht richtig habe dei Film gesehen von der S51 wo du die 90 ger Hauptdüse verbaut hast mal sehen wenn ich die jetzt rein mach ob sie dann laüft Vergaser habe ich eingestellt..
Versuch mal nen 5 Gang Getriebe rein zu bauen
wie schnell ist sie
Hallo ich habe eine Frage, bei 40 Kilometer pro Stunde fängt meine Tachonadel an zu wackeln ,habe alles neu gemacht und es ist immer das selbe ,
Probier mal in die welle mal bissel öl einzufüllen das die leichtgänging ist , meist sind die nachbauwellen etwas schlecht als recht und durch das öl dreht sich die welle leichter und bevor de das machst schraub die welle mal ab und schau ob die noch ganz ist , nicht das die gebrochen ist und die wenn se zusammensteckt dann leicht ineinandergreift und deswegen de nadel zittert .
MZA😂😂😂
wie macht ihr das das euro karte an die 85 läuft hab nh 95 düse drinne und oriauspuff und die nadel in der mitte und die fährt 71 habt ihr nh idee wie ich die geschwindigkeit steigern kann?
mach ich nächstes jahr weil der tank ist grad beim lackierer
lngo
was ist wenn ich einen 60ccm normalen Zylinder und einen 16N 1-11 Vergaser nehme muss ich die Hauptdüse ändern oder kann ich 72 Hauptdüse drin lassen
da musste gucken welche bedüsung da optimal ist aber ich würde ne 75er HD nehmen .
Was heißt normal hat der denn auch 4 Kanal
Hallo hab mir auch einen 60/4. Mit 19ner amal vergaser draugesetzt den Auspuff hab ich auch aber ich bekomme den Teillastbereich nicht hin. Nadel hängt ganz unten und 80er Düse und sie blubbert mir nur weg. Vollgas ist top aber normal krusen geht nicht. Hab mir auch das set zur feinabstimmung gekauft und sobald ich eine längere nadel nehme bekommt sie unten zu wenig dann größere Düse ist wieder oben zu viel und der origal Nadel und ner kleineren Düse ist dann oben wieder zu wenig. Schnauze voll ich dachte man kann mit nen 4kanal auch normal krusen ohne ständig am Gas zu hängen. Ach und noch ne Frage, kann es sein das bei dem Kit der OT nachgestellt werden muss?
Mfg
Amal hatte ich auch mal geholt aber dann doch bvf als 19er da ich ja lt60 reso hatte der läuft besser, luftfilter hab ich geändert. Cruisen geht da trotzdem und OT hab ich auf 1.5
moin, haben sie ein M700 verbaut?
Hatte nen normalen 50ccm motor drin . Hatte zum schluss nachher einen LT60 reso drin der war echt gut für das geld , musste den luffi umbauen , größeren vergaser mit anderer bedüsung , krümmer und auspuff
Kann man an einen 60er auch einen 50er Auspuff dran machen?
Kann man machen aber da ich ja nen anderen durchmesser am Krümmer habe , müssten man den original auspuff etwas kürzen und einschneiden so das der auspuff auf den krümmer passt
Ingo Benzin ok danke
Wurde was am Luftfilter verändert?
Ja ich hatte dann den herzkasten umgebaut so das eine große luftfiltermatte verbauen konnte . Gibt aber schon fertige herzkasten zu kaufen da ich ja beim lt 60reso später mehr luft brauchte und die polizei hats nicht gesehen
Wie gesagt ich hatte den zylinder später ersetzt durch nen lt60 reso mit anderen vergaser und auspuff weil der reso echt mehr spaß gemacht hatte
milujem simsonov
Ich hab auch ne 19er bvf Vergaser muss ich da immer die Schwimmer einstellen ?
Felix Klauke wenn der gaser neu ist musst du den schwimmer einstellen denn der stimmt eh nich vom wert her .
Ingo Benzin oke danke sehr
Hey ich hatte heute mit mein Zylinder von reichtuning nen Kolben fresser wie schnell leuft der Zylinder
Ich hatte nen LT 60 reso drin mit umgebauten luffi und 19er vergaser . Lief 90 kmh
Hallo Ingo,
Ich hab da ein Problem mit meiner s51 undzwar wenn ich so 5 min am Fahren war und anhalte geht se aus und geht nur mit vollgas wieder an un tuckert vor sich hin nach 3 minuten kommt se wieder auf normales standgas, nadel hab ich ganz runter gehangen aber hat nichts gebracht, ich hab 60ccm drauf und den BVF 19-N1-11 Vergaser ich hoffe du kannst mir helfen.
+Lukas6756 luffi schon geändert und de Düse auch ?? Am besten musst du den Schwimmer einstellen per Anleitung . Kommt auf Maße an . Muss mal schauen wieviel es waren .
Ja ich hab nen Sport Luftfilter drinne
+Lukas6756 klingt wie zuviel Sprit . Check mal dein Schwimmer . Als ich mein Vergaser neu hatte musste ich den auch einstellen
Ja ich habe auch die vermutung das da zu viel sprit kommt. Ich werde morgen den Vergaser mal einstellen mal schauen ob es dann wieder hinhaut, danke für die Hilfe.
Such das mal bei youtube da gibt's viele die das erklären wie de den Schwimmer einstellst bei geschlossener Düse und offener .
also ich finde 3 Gang auch top. für Gelände nicht so gut. aber für den normalen Straßenverkehr ist 3 Gang Vorteilhafter.
Sorry, aber du musst auch etwas fahren damit. :))
Ich denke mal das sie sich verschluckt weil die Nadel so tief hängt
Hab mir nen 60er von zt und nen 21er gaser + tuning auspuff geholt wieviel hält die ori welle aus? Hat bei zt aufm leistungsdiagramm 11,5ps kann ich ori welle drinnen lassen oder big bore welle einbauen
Wenn du keine Bronzebuchsen hast wie bei frühen m53 kannst du die originale fahren
Die ori fahr ich aufm 85er
MZA wenn ich das hören!!!!!😕
+Nick Pfeiffer Dann hast du keine Ahnung, genau!
Ingo
was ist akf klären mich da mal auf..;-)
+Christian Rank
Da kannste ersatzteile für simson und MZ bestellen . Gibts auch ne App für smartphone die heißt dort AKF Shop
Hast du eine Vape?
x_FaIlKiLlErR_x ja naklaro hab ich eine Vape drin .
Ist die vape zündung wichtig bei 60ccm?
+x_FaIlKiLlErR_x . Was denn das für eine frage . Ist Wasser wichtig für die Kühlung . ??
welche Kurbelwelle ist da drin
Sprtkurbelwelle von MZA
@@ingelinge1979 Hält die originale Kurbelwelle für 60ccm das auch aus
wie schnell fährt die simme mit dem zylinder
85
Ingo Benzin ok weil im internet auch welche stehen die 95 bis 100 fahren keine ahnung ob des stimmen tuht
Naja MZA ist ja nun nich so die gute Qualität . Wenns dazu kommt dann werd ich mir einen besseren holen vom Tuner und das ganze dann wieder testen .
Wie ist denn der Benzinverbrauch vom Zylinder?
338km ist doch schon eingefahren
Rischor sachse
Nix immer Drehzahl...wie wär's n mal mit Vergaser magerer abstimmen dann verschluckt sich da auch nichts!
Is der nich viel zu mager😬
Ach wooo der war genau richtig. Hatte dann den LT60Reso drauf, der läuft viel besser.