Este mismo método lo ocupé dado que el año pasado cambié yo mismo una homocinética que estaba fallando, para llevarme el auto manejando de mi casa al taller de alineación. Igual es 1000% recomendable llevar el vehículo a un profesional, como dice el video.
Soy colombiano parceros estoy en ecuador y tengo mucha experiencia con las aliniaciones de carros alinio los carros mas viejos asta los mas nuevos con una.regla.que yo mismo hago y un nivel de gota para mirar el camber
Hola,mi coche es igual que ese y las llantas traseras tienen un detalle en el centro,como una placa,que las hace diferentes a las de alante.Mi pregunta es que si podría rotar los neumáticos con llanta y todo poniendo las llantas traseras alante y las delanteras atrás como hace alguna gente es sus coches. Gracias.
Don graantia por.mi trabajo sino queda bien no cobro pero voy a chile haber si consigo trabajo de aliniador balanceo suspencion y tre delantero quie me da trabajo
tu video es lo mejor ,pero si el dato es exacto no deberian acudir a un profesional . primero desile al que busco la regla que busque una regla como la gente y aclara que no debe estar doblada. despues hablas de convergencia como si fueces un cientifico cuando antes no aclaraste lo de la regla exacta por que mejor no te asesoras mejor de como funciona una alineacion correcta
esta bueno para zafar..pero cuando uno tiene tiempo y dinero tiene que hacerlo en una alineadora.igual hay algunos talleres de alineación que son unos chantas y tienen máquinas malas..como ya dije para zafar sirve..lo unico que esa madera tiene que estar derecha!
Pues yo creo que es mejor con un hilo de cuerda, pues la tabla tiene que estar muy recta para estos menesteres, y eso contando que el eje posterior sea más ancho que el delantero.
justo lo que dices estaba pensando. Aunque invertido a lo que dices . El eje trasero más angosto , en el 5:00 se puede ver como la distancia entre tabla y zócalo aumenta cuando muestra hacia adelante . El hilo va a ser siempre más exacto. saludos.
1998 Dodge Grand Caravan reparar la transmisión no se mueve para adelante ni para atrás Necesito saber qué pasa con la transmisión por favor sabe algo acerca de eso Gracias
A principios de poner la madera en las ruedas traseras la madera queda pagada en la rueda a nivel no podría por que al ponerlas alfrente esta desalinido
Para aliniar se rebisa el carro queno tenga nada malo de ahi precion de aire en las llatan de.ahi se mide la altura pues un carro malo de.altura queda mal aliniado son muchas.cosas.lasque se hacen para aliniar un carro somo es.asi nunca.se alinia
todo esta bien solo, que yo no tengo auto sino, una camioneta pick up. y en todos los tutoriales no hay como alinear las llantas a una camioneta quisiera saber como alinear las llantas es una chevrolet modelo 1994 gracias ya que no trae el tornillo que traen los carros para dicha alineación.
Yo les alinio un carro asta con agua q tal metro o regla lo pueden llevas a revisar enla computadora sino queda.bien no pagan y mas les pago la aliniacion en otro lado ahi tienen pues parceros
Y un carro queda mejor.aliniado con un metro y un nivel de gota que.con computadora yo alinio carros hace 23 años y queda mejor manual mas economico yas.lijero
si no tienes un tablero? lo bas a comprar y tu gasolina y tu tiempo en estar haciendo esas mamás llevarlo a una llantera y paga te sale más barato .. XD
ya lo que me faltaba por ver, con un tablero jajajaja. por 30euros me lo hacen en el taller y no tengo que liarla. Por cierto en los talleres se realizan con laser que es infinitamente mas preciso que una tabla o cuerda. En fin.... estos manitas chapuceros...
pinche mugrero.. suponiendo que la tabla esté perfectamente plana, y suponiendo que los bujes y partes que afecten la dirección de un vehículo como bieletas, incluso rótulas y buje superior de la suspension (si el sistema es mcpherson), un pinche pedo andar subiendo el vehículo para manipular la bieleta y girarla, suerte si te encuentras un tornillo de seguridad no muy apretado de lo contrario te la vas a pelar y no todo los vehículos son de fácil acceso jaja aparte no a todos les funcionaria una tabla larga ajaja porque tienen carrocerías diferentes.. que vergas les cuesta llevarlo con los profesionales no cobran mucho por hacer ese trabajo y será un trabajo bien hecho... puta madre lo que me preocupa es que muchos amateurs arreglen sus vehículos siguiendo videos tontos y de esa manera se multipliquen los accidentes porque siempre por pendejos ocurren accidentes y los que la suelen pagar son los inocentes. Ah se me olvidaba que suponiendo que también el vehículo no esté descuadrado jajaja (chueco por algún choque que halla sufrido el chasis.
Es el video mas tonto con una.cuerda.se alinia atras no se demora cinco minutos y despues se mide el camber pero lo primero q ahi q hacer es rebisar que no tenga nada malo es lo primero ese video no sirbe pues no es asi como se alinia si ubieran empesado por rebisar que.no tenga nada malo les creo un poco jajajajaja
un poco congruente lo tuyo amigo, pero jamás podrás ganarle en precisión a una computadora que te mida con laser el v¿camber y caster. No exageres tampoco, a lo mejor te acercas a la medida permisible, no sé que marcas de vehículos nuevos te hayan tocado pero dudo mucho que sean autos de alta línea, esos a huevo se alinean con computadora vía laser. Tampoco sueñes.
Me gusta todos los días se aprende algo nuevo ☺️
Este mismo método lo ocupé dado que el año pasado cambié yo mismo una homocinética que estaba fallando, para llevarme el auto manejando de mi casa al taller de alineación. Igual es 1000% recomendable llevar el vehículo a un profesional, como dice el video.
mrdjnene12 si cambias homocinetica no hace falta alinear , no afecta
Soy colombiano parceros estoy en ecuador y tengo mucha experiencia con las aliniaciones de carros alinio los carros mas viejos asta los mas nuevos con una.regla.que yo mismo hago y un nivel de gota para mirar el camber
Para aquellos que nos gusta aprender es un buen principio.
+Roberto Gandolfo
Claro es verdad
Yo doy graantia por mi trabajo tanto en la aliniacion como en lo q.haga camber o frenos yo te.alinio
esto funciona muy bien muchas gracias
GRACIAS POR ESTE VIDEO
Muy bueno ...gracias porcompartir.
Hola,mi coche es igual que ese y las llantas traseras tienen un detalle en el centro,como una placa,que las hace diferentes a las de alante.Mi pregunta es que si podría rotar los neumáticos con llanta y todo poniendo las llantas traseras alante y las delanteras atrás como hace alguna gente es sus coches. Gracias.
todo ok, solo necesito una tutoria para verificar la alineacion de la tabla.
Marchelo Rue
Don graantia por.mi trabajo sino queda bien no cobro pero voy a chile haber si consigo trabajo de aliniador balanceo suspencion y tre delantero quie me da trabajo
tu video es lo mejor ,pero si el dato es exacto no deberian acudir a un profesional . primero desile al que busco la regla que busque una regla como la gente y aclara que no debe estar doblada. despues hablas de convergencia como si fueces un cientifico cuando antes no aclaraste lo de la regla exacta por que mejor no te asesoras mejor de como funciona una alineacion correcta
Y el ángulo de camber y caster,como lo checas?
empezando, es mejor que nada
en esencia el principio es correcto.
Nejdříve si zajisti volant do vodorovné pozice a potom seřizuj geometrii.A pod kola si dej kluzné podložky,desky,lino.
esta bueno para zafar..pero cuando uno tiene tiempo y dinero tiene que hacerlo en una alineadora.igual hay algunos talleres de alineación que son unos chantas y tienen máquinas malas..como ya dije para zafar sirve..lo unico que esa madera tiene que estar derecha!
la madera de q tiene q ser ingeniero?
Ezequiel Juliano jajaja te mamaste...
Mamáste jajajajaja
Pues yo creo que es mejor con un hilo de cuerda, pues la tabla tiene que estar muy recta para estos menesteres, y eso contando que el eje posterior sea más ancho que el delantero.
justo lo que dices estaba pensando. Aunque invertido a lo que dices . El eje trasero más angosto , en el 5:00 se puede ver como la distancia entre tabla y zócalo aumenta cuando muestra hacia adelante . El hilo va a ser siempre más exacto. saludos.
1998 Dodge Grand Caravan reparar la transmisión no se mueve para adelante ni para atrás Necesito saber qué pasa con la transmisión por favor sabe algo acerca de eso Gracias
si tu vehiculo es de transmisiin standard, entonces necesita cambiarle el disco de clotch, que esta dentro de la caj de la transmision.
esto sirve siempre y cuando las trochas sean iguales sino habra que calcular medidas yo lo hago con una cuerda
muy buen video, pero cuesta 6$ en mi país, en 10 minutos.
A principios de poner la madera en las ruedas traseras la madera queda pagada en la rueda a nivel no podría por que al ponerlas alfrente esta desalinido
Para aliniar se rebisa el carro queno tenga nada malo de ahi precion de aire en las llatan de.ahi se mide la altura pues un carro malo de.altura queda mal aliniado son muchas.cosas.lasque se hacen para aliniar un carro somo es.asi nunca.se alinia
todo esta bien solo, que yo no tengo auto sino, una camioneta pick up. y en todos los tutoriales no hay como alinear las llantas a una camioneta quisiera saber como alinear las llantas es una chevrolet modelo 1994 gracias ya que no trae el tornillo que traen los carros para dicha alineación.
0:39 Jsjs Alv
Una auténtica chapuza
bueno.
p
A estos nadie les ha explicado que loa ejes delatero y trasero tienen diferentes anchuras....
eso ya no se utiliza mejor una sinta de medir y mides distancia en pulgada y es mas eficiente
apoyar el tapacubo del lado pintado hacia el piso como hacen los gomeros asi se raya bien todo y se estropea todo jaja
Por algo tan secillo, los desgraciados cobran 40dllls y todavia quieren que haga una cita.
Yo les alinio un carro asta con agua q tal metro o regla lo pueden llevas a revisar enla computadora sino queda.bien no pagan y mas les pago la aliniacion en otro lado ahi tienen pues parceros
nesesito..ver.como..se..desarma..una..puerta...y..se..arma
muy estupida la manera de explicarlo, se nota que quiso parecer profesional y complico algo que realmente es sencillo de explicar
Y porque le tapan la cara ??? Su en algunas Tomás cuando se mueve se logra ver su rostro
1:16 Hugh Laurie? Is that you?
Es inportante utilizar maquinas para ese fin esto puede ser peligroso
Puta tabla parece estaba doblada ahora mi carro si suelto el timón se va a la derecha creo quiere parquearce y descansar
Con cableado es mejor
No entiendo porque no quieren que se le vea la cara.
Asta dudo de que eso drive para algo
mejor pago
elleoperador en serio, yo tambien pago jajaja
llevarlo ala gomeria 2 minutos te lo hacen
Demasiado largo entupido. No entiendo para q e se tapa la cara y ese tablón la neta no me da confianza
Crealo q si con un nibel mido mejor el camber comprobado pa
Y no queda mejor con un nivel
Los profesionales con su pantalla láser tampoco son tan fiable
Y un carro queda mejor.aliniado con un metro y un nivel de gota que.con computadora yo alinio carros hace 23 años y queda mejor manual mas economico yas.lijero
Que mal explica esa persona, voy andar buscando esa tabla si con otras cosas se puede aser, y mas sencillo.
grasias por el vídeo pero no entendí ni madres ..
Tanto vergueo, yo pense que hiban a descubrir un nuevo planeta, que el hueco la raiz cuadrada y tanta mamada
Así no se alinea
si no tienes un tablero? lo bas a comprar y tu gasolina y tu tiempo en estar haciendo esas mamás llevarlo a una llantera y paga te sale más barato .. XD
jjjjjjjjjjjajajajajajajajajajaaajaj bien brutos ,lauchas de campo ,estamos en la hera de la las cavernas
jaja esto me da risa para alinear un vehículo se necesita alinear el cámber caster divergencia y convergencia
No sean pendejos es más fácil un un lazo y más preciso
ya lo que me faltaba por ver, con un tablero jajajaja. por 30euros me lo hacen en el taller y no tengo que liarla. Por cierto en los talleres se realizan con laser que es infinitamente mas preciso que una tabla o cuerda. En fin.... estos manitas chapuceros...
pinche mugrero.. suponiendo que la tabla esté perfectamente plana, y suponiendo que los bujes y partes que afecten la dirección de un vehículo como bieletas, incluso rótulas y buje superior de la suspension (si el sistema es mcpherson), un pinche pedo andar subiendo el vehículo para manipular la bieleta y girarla, suerte si te encuentras un tornillo de seguridad no muy apretado de lo contrario te la vas a pelar y no todo los vehículos son de fácil acceso jaja aparte no a todos les funcionaria una tabla larga ajaja porque tienen carrocerías diferentes.. que vergas les cuesta llevarlo con los profesionales no cobran mucho por hacer ese trabajo y será un trabajo bien hecho... puta madre lo que me preocupa es que muchos amateurs arreglen sus vehículos siguiendo videos tontos y de esa manera se multipliquen los accidentes porque siempre por pendejos ocurren accidentes y los que la suelen pagar son los inocentes.
Ah se me olvidaba que suponiendo que también el vehículo no esté descuadrado jajaja (chueco por algún choque que halla sufrido el chasis.
Ese método no sirve, si no tienes dinero para llevar el auto a un taller de alineamiento no compres un auto que mamao
Esa mamada de convergencias !! Jajajj . ademas la tabla no es muy derecha ..... Eso no sirve.
Es el video mas tonto con una.cuerda.se alinia atras no se demora cinco minutos y despues se mide el camber pero lo primero q ahi q hacer es rebisar que no tenga nada malo es lo primero ese video no sirbe pues no es asi como se alinia si ubieran empesado por rebisar que.no tenga nada malo les creo un poco jajajajaja
un poco congruente lo tuyo amigo, pero jamás podrás ganarle en precisión a una computadora que te mida con laser el v¿camber y caster. No exageres tampoco, a lo mejor te acercas a la medida permisible, no sé que marcas de vehículos nuevos te hayan tocado pero dudo mucho que sean autos de alta línea, esos a huevo se alinean con computadora vía laser. Tampoco sueñes.