2WD vs 4WD 기아 EV6 GT-라인 비교시승기, 힘이냐? OO이냐? Kia EV6 GT-Line

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  • čas přidán 7. 11. 2021
  • 기아의 강력하고 매려적인 전기차 EV6의 2WD와 4WD를 비교시승했습니다.
    둘다 GT-라인이고, 20인치 휠 타이어에 썬루프까지 동일하지만 전기모터 숫자만 다릅니다.
    4WD는 강력한 가속력과 안정성이 가장 큰 매력이고, 2WD는 경쾌한 감각과 긴 주행거리가 매력입니다. 가격은 300만원 차이가 나네요.
    박혜연 기자와 박기돈 국장은 어떤 것을 선택했을까요?
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 169

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 Před 2 lety +40

    혜연님의 출연은 잘보고가야졍.😄😄

  • @user-bo7bl5rs4n
    @user-bo7bl5rs4n Před 2 lety +16

    혜연기자님 오랜만이네요~!!
    자주 나와주세요~♡.♡

  • @sh_2399
    @sh_2399 Před 2 lety +4

    아까 1년전 아우디 이트론 시승영상 보면서 박혜연 기자 언제 또 나올까 궁금했었는데 ㅋㅋㅋ 자주 나와주세요! ㅎㅎㅎ

  • @commenter6951
    @commenter6951 Před 2 lety +14

    이렇게 반가울수가! 😊

  • @user-jn1ce9ii8m
    @user-jn1ce9ii8m Před 2 lety +2

    설명을 잘했어요 ㅎㅎ
    무지한 제가 알아들었으니 말이죠.

  • @user-wd9fx1ob9x
    @user-wd9fx1ob9x Před 2 lety +6

    혜연기자님이 확실히 분석 느끼는 만큼의 전달을 명확하게 잘하시네요.

  • @키다리짬뽕아저씨
    @키다리짬뽕아저씨 Před 2 lety +10

    혜연기자님 요새 자주뵈니 너무 좋아요.ㅎㅎ
    2톤이 넘는차에서 100킬로는 큰 차이 아닌거 같지만, 쌀 한가마니보다 무거운 무게죠. 앞에서 그만큼 덜어낸 티는 날 것 같습니다.

  • @user-rc5lu3er1g
    @user-rc5lu3er1g Před 2 lety +9

    잘봤습니다 ^^
    2륜 4륜 연비차이가 조금 일줄알았는데.....
    많이 나네용
    감사합니다

  • @kjyshawn
    @kjyshawn Před 2 lety +3

    이런 현실적인 선택의 고민을 다루어 주는 것은 어떤 리뷰에서도 접할 수 없는 탁월한 정서입니다. 아는 형님이 시승소감을 말해주는 듯한 편안함, 현실성, 공감도는 최고 입니다. 전문성은 말할 것도 없고요. 저도 외관이 걸리네요. 대중브렌드 전기차로 나머지는 일상 워너비 전기차임에 틀림없네요.

  • @yuseruousso
    @yuseruousso Před 2 lety +3

    혜연기자님 여기저기서 자주 보여서 좋다

  • @user-zj4jj3po4i
    @user-zj4jj3po4i Před 2 lety +2

    혜연기자님...완전 반갑네여

  • @user-jy4bh6px6e
    @user-jy4bh6px6e Před 2 lety +3

    오랜만에 나오셨내요 ㅎ

  • @Bluecloud3174
    @Bluecloud3174 Před 2 lety +2

    오랜만에 혜연기자님 출연!!!!
    편집장님 많이 불러주십셔!!

  • @1001optics
    @1001optics Před 2 lety +6

    혜연님 저도 파란색 좋아합니다ㅎㅎ 근데 자동차는 흰색만 삽니다ㅋㅋ ev6 저는 awd가 맘에 드네요

  • @jeju_trophycollector
    @jeju_trophycollector Před 2 lety +8

    아이오닉5 4륜 렌트해보고 EV6 2륜 구매했어요..4륜의 힘은 좀 과하다는 느낌이 있고 운전하는 저도 좀 쏠리는 느낌인데 가족들은 더 힘들겠다 라는 생각이 들더라구요.

  • @carbon985
    @carbon985 Před 2 lety +4

    각자 운전해서 비교 시승 리뷰 포멧도 좋은데요 확실히 레이서 출신 여성분이 있어서 영국 fifth gear 느낌도 났어요

  • @xionchae
    @xionchae Před 2 lety +15

    비교리뷰 정말 좋네요. 무조건 4륜이라고 생각했는데 주행 성향에 따라서 2륜도 충분히 매력적인 포인트가 있어 보입니다.

  • @jardin287
    @jardin287 Před 2 lety +16

    여성 시승중에서는 제일 잘하시네요 자주나오세요

  • @jjrdfilm6617
    @jjrdfilm6617 Před 2 lety +3

    저는 4륜과 2륜 두 개 계약을 넣었지만 결국 2륜이 빨리나와서 보조금 문제도 그렇고해서 결국 2륜으로 받았네요… 그 점은 아쉽지만 그래도 만족합니다 ㅎㅎ

  • @avantec3019
    @avantec3019 Před 2 lety +15

    와. 이륜 연비가 엄청나네요. 혜연기자님 말 들으니 더 생각하게됨. 박국장님 말씀처럼 힘이 좋은차가 타보고 싶기도 하네요. 유익한 비교 시승기 . 잘 봤습니다.

  • @user-lu2ux3vh3y
    @user-lu2ux3vh3y Před 2 lety +3

    혜연기자 너무 반가워요ㅎ

  • @younge899
    @younge899 Před 2 lety +2

    정말오랜만이지만 그래서 더 반가운 박혜연 기자님^^ 차에 대한 얘기를 하루종일 나누고 싶은 분들이네요.

  • @user-ey2km5fe2f
    @user-ey2km5fe2f Před 2 lety +2

    모터리언 꽃 박혜연기자님 갈수록 이쁘세요 웃는게 진짜 매력있어요 😍😍😍

  • @user-ne4wv3df8h
    @user-ne4wv3df8h Před 2 lety +25

    동호회에서 봤는데 2륜 전비주행 인증하신분 짤 보니 주행거리가 600 후반까지 나오더군요. 운전습관이나 성향에 따라 장단점이 있는거 같아요. 사실 눈올때는 윈터타이어 유무가 중요한거 같구요. 스포츠모드 같은 주행을 원한다면 4륜이 좋은거 같네요.

    • @user-mz2fb2nq2y
      @user-mz2fb2nq2y Před rokem

      2륜도 스포츠 주행 가능하지 않나요? 200마력은 넘으니

  • @dhsaryunny
    @dhsaryunny Před 2 lety +1

    혜연 기자님은 캠핑이 어울리죠.
    영상 잘 봤어요. ^^

  • @czsjs0921
    @czsjs0921 Před 2 lety +1

    앗 혜연님이다... 더 이뻐지신듯해요ㅎㅎ 자주 자주 나와주세요~

  • @takewisdom
    @takewisdom Před 2 lety +8

    오옷!!...너무 오랜만..박혜연기자~~~ㅎㅎ
    울 도전의..아이콘..박혜연기자~~
    진짜...자동차전문가이심~~
    자주 나와 주세요~~
    많이...배우고 갑니다~~~

  • @user-xn9sz4de2h
    @user-xn9sz4de2h Před 2 lety +5

    모터 2개를
    다는데 약한모터(효율높은)1개앞에 와 성능좋은 모터(힘쎈)1개 뒤에 장착하면
    전비 향상에 도움이 될듯.
    출발할때는 힘쎈모터
    항속할때는 효율모터

  • @jaedeukjeong3013
    @jaedeukjeong3013 Před 2 lety

    자주 나와주세용♥

  • @yskou8619
    @yskou8619 Před 2 lety +2

    혜연님 오랫만이시네요ㅋㅋㅋ

  • @user-yn2sc1bk4n
    @user-yn2sc1bk4n Před 2 lety

    좋은 컨텐츠입니다, 그런데 내용의 반복이 너무많아서 정리만 잘되면 컨텐츠길이를 좀더 줄일수있을텐데요.잘봤습니다.

  • @cute_yumin_
    @cute_yumin_ Před 2 lety +8

    이륜사륜 너무 고민이라 좋은 컨텐츠다 하고 봤는데, 여전하시네요. 박기돈 편집장님은 상대방의 의견도 배려 존중해주며 객관적으로 리뷰 해주기면 좋겠어요

  • @pku0412
    @pku0412 Před 2 lety +6

    4륜으로 계약했는데 2륜 으로 바꿔야 겠네요.
    전기차는 전비가 가장 중요한데 주행가능거리가 100km차이면...

  • @ref2735
    @ref2735 Před 2 lety +6

    역시 썸네일로 어그로 끌고 특별한 전문성 없는 채널보단 훨씬 보기가 좋네요~
    여성 리뷰중엔 혜연님이 더 보기 좋고 귀에도 잘 들어오는 듯!!!
    혜연님이 더 자주 나오셨으면 ㅎㅎ

  • @happycatch-yy5zl
    @happycatch-yy5zl Před 2 lety +2

    박혜연기자 시승은 못참지!!!

  • @아빠막요리
    @아빠막요리 Před 2 lety +1

    혜연기자님. 날이 갈수록 샤프해지십니다. 필링이 정말 날카롭네요. 점점 기대됩니다^^

  • @martinkim1876
    @martinkim1876 Před 2 lety +3

    박혜연 기자님

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m Před 2 lety +2

    번창하세요!!!!!!!

  • @deepwishkim5678
    @deepwishkim5678 Před 2 lety +1

    혜연 기자님, 분석력이 정말 탁월하고 표현력도 짱이예요.

  • @somehowfamily
    @somehowfamily Před 2 lety +6

    이런 리뷰 넘 좋습니다.
    혜연기자님 말도 넘 잘하시고 ㅎ

  • @hayu812
    @hayu812 Před 2 lety

    역시 혜연기자님 최고

  • @user-mi4ee1qb7l
    @user-mi4ee1qb7l Před 2 lety +2

    혜연 기자님 너무 오래만 입니다.
    기다리고 있었어요.

  • @park811226
    @park811226 Před 2 lety +5

    많은 도움이 되는 리뷰입니다 딱 제가 원한 리뷰에요

  • @danieljung7080
    @danieljung7080 Před 2 lety +3

    우왕 기자님 오랜만에 나오셨네요😀👍🏻

  • @BAZZI_ING
    @BAZZI_ING Před 2 lety +2

    넘 오랜만입니다 혜연님!

  • @oo-nh2vf
    @oo-nh2vf Před 2 lety +2

    매력있는 혜연님좋으당~

  • @seogchul70
    @seogchul70 Před 2 lety

    기자님 예전리뷰는 조금 앵앵거린다고 해야할까 하는게 있었는데 이제는 말씀도 차분히 좋네요.. 잘 보고 갑니다.

  • @leejjong88
    @leejjong88 Před 2 lety +9

    몇일전에 EV6 뒷 창에 "초보운전" 이라고 붙어있는걸 봤는대.....아마 그 분은 생애첫 운전을 전기차로 하시는 거겠죠 ^^.
    정말 몇 십년이 흐른 뒤엔 " 라떼는 말이야..." 하며 지금의 자동차들을 그리워 하게 될지도 모르겠습니다.

  • @user-oe2ij1xf6s
    @user-oe2ij1xf6s Před 2 lety +3

    EV 6 2WD 시승을 해보고 스포츠 모드에서 즉각적이고 가벼운 가속감에 매료 되었는데 4WD도 궁금해집니다.

  • @castrojames8246
    @castrojames8246 Před 2 lety +4

    혜연님 머리 너무 잘어울려요

  • @MC-tr9bt
    @MC-tr9bt Před rokem

    잘 봤습니다 ㅎ

  • @baektv6282
    @baektv6282 Před 2 lety +2

    혜연기자님 👍👍👍👍👍😂

  • @kbearth
    @kbearth Před 2 lety +1

    자주 출연 해주세요♡

  • @user-kw1rd3qv3o
    @user-kw1rd3qv3o Před 2 lety +2

    우아아아아 박기돈 편집국장님이다~!!!@# 좀 늦었습니다!!

  • @lucasjess123
    @lucasjess123 Před 2 lety

    박혜연 기자님 리뷰 너무 좋아혜연

  • @user-tt6qr5dw7n
    @user-tt6qr5dw7n Před 7 měsíci +1

    두분이 리뷰 잘하시네요
    해연 기자님 말처럼 강력한 전기차는 정말 조심해야 합니다
    해연 기자님이 느낀 4륜의 강력함이 전기차 위험을 잘 말해주시네요^^

  • @user-wh4ux4mr2g
    @user-wh4ux4mr2g Před 2 lety +11

    해박하신 박혜연기자님, 역시 레이서이시기도 하니 운전의 감각과 설명이 정말 들을때 마다 감탄사가 나옵니다.
    편집장님의 설명도 좋습니다.

  • @min-joonan8381
    @min-joonan8381 Před 2 lety

    혜연기자님 목소리 톤도
    좀 더 폭이 넓어지고 올라갈땐
    올라서 살짝 애교있는 느낌도 있고,
    영상 찍히시는 느낌이
    훨씬 유연해지셔서 보는 내내
    더 재미있게 봤습니다.
    이제 많은 채널들에서 출연콜이
    더 들어올꺼 같네요!
    의미있는 비교시승 잘 감상
    했습니다.

  • @ttinttone
    @ttinttone Před 2 lety +2

    잘봤습니다~~

  • @user-dd6uw8bm4n
    @user-dd6uw8bm4n Před 2 lety +1

    혜연기자님 퇴사하신줄....^^반가워요.자주 나와주세요.

  • @user-rb1dp3id5d
    @user-rb1dp3id5d Před 2 lety +2

    자주 나오세요!

  • @starrypak
    @starrypak Před 2 lety +2

    혜연기자님 반갑습니다~

  • @user-gt9nl8zj7d
    @user-gt9nl8zj7d Před 2 lety +2

    박혜연,,화이팅,,

  • @TheChangwoojin
    @TheChangwoojin Před 2 lety +3

    2륜 4륜 필요에 따라서 변경 할수 있으면 더 좋겠네요

  • @JYC
    @JYC Před 2 lety +2

    포커스를 주행거리냐 파워냐에 결정이 되겠네요

  • @9ood
    @9ood Před 2 lety

    일반인이 후륜구동 타면 위험하단 말쓰처럼 들리는데 그 정도로 차이가 많이 나나요?

  • @avantec3019
    @avantec3019 Před 2 lety +3

    제 블로그에 공유하기 하였습니다. 이번 영상은 궁금한 분들이 많을듯 합니다. ㅎㅎ

  • @piterkim1789
    @piterkim1789 Před 2 lety +6

    아이오닉5 타는 오너인데요, 전기차는 300만원 때문에 2륜을 선택 하는것이 아니라 연비가 중요합니다. 아직까지는 충전소 인프라 문제 때문에 몇십 km 더 가는 차가 좋습디다. 일단 국도에 충전소 없고, 간혹 시청 군청 대형 마트 이런곳까지 가서 넣기도 하는데 시골에서는 대형 마트에도 없고 있어도 충전기가 고장나 있거나 완속 충전기가 있는곳도 많드라고요...

    • @FootBS
      @FootBS Před 2 lety

      전기차 오너는 출장이나 지방가는 사람보단 도심 출퇴근 + 장 보기 + 근교데이트용이지 ㅋㅋㅋ

    • @withyoons1229
      @withyoons1229 Před 2 lety +2

      에코모드하면 2륜주행가능해요...
      없어서 못하는거랑 있는데 하는거랑은 다른거죠..
      포르쉐300밟을라고 사는거아니잖아요

    • @user-jv2np2si2g
      @user-jv2np2si2g Před rokem

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 야..그래도 4륜 으로 하라하면 하고 싶자나? ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ironj1625
    @ironj1625 Před rokem

    디컷 스티어링힐이면 둘다 롱레인지 GT 인가요?

  • @KOREAVIVA
    @KOREAVIVA Před 2 lety

    14:28 타쿠미 두부 배달 할때 종이컵 물 생각나네요 가운데 커피 보니

  • @kttpark6186
    @kttpark6186 Před 2 lety +3

    혜연기자님 바로 다 뜯어보시네 ㅋㅋㅋ

  • @znoos135
    @znoos135 Před 2 lety

    혜연님 넘 사랑스러우시다ㅜㅜ

  • @younge899
    @younge899 Před 2 lety +4

    눈 비가 내리는 길이나 꽁꽁 언 도로를 제치는 차로서의 안정감은 4WD의 진가를 보여주겠죠. 그 외의 쾌청하고 건조한 날씨엔 2륜으로도 충분하겠네요.

    • @user-ig6pl1rd6z
      @user-ig6pl1rd6z Před 2 lety +1

      눈오는날이며칠이나됩니까? 겨울에며칠때문에
      무거운엔진달구일년내내달구다녀?

    • @kiri7361
      @kiri7361 Před 8 měsíci +1

      ​@@user-ig6pl1rd6z보험은 왜듭니까?

  • @jun1779315
    @jun1779315 Před 2 lety +12

    혜연기자가 정확하게 전기차를 파악하는듯... 힘이 다가아니다잉~

    • @vwccwd
      @vwccwd Před 2 lety

      노사장 보다 10000배 잘안다 차 노사장 뭘알어 ㅎㅎ

    • @user-yg8bg8kn7g
      @user-yg8bg8kn7g Před 2 lety +3

      @@vwccwd 그 더러운 사람을 여기서 언급하지마세요

    • @vwccwd
      @vwccwd Před 2 lety

      @@user-yg8bg8kn7g ㅎㅎ

  • @user-jc5bw9ve6t
    @user-jc5bw9ve6t Před 2 lety

    전기차 나온거 죄다 셀프시승으로 타고 다니는중인데요. 4륜이 좋긴 좋은데 브레이크 4p로 사제로 달아야할거같더라구요. 2륜은 충분히 힘은 있는데 살짝 아쉬운 몬가가 있고... 300만원으로 2배 파워 업은 놓칠수 없죠.. 4륜 사서 4p 브레이크만 바꺼서 타면 정말 기분좋은 주행이 될듯.

  • @user-tg2gm2rn8u
    @user-tg2gm2rn8u Před 2 lety +2

    기자님 ev6 사륜 출고하시는건가요??

  • @Tony_2837
    @Tony_2837 Před 2 lety +1

    완충 3분 이내로 되는 시기는 10년은 훨씬 더 걸릴꺼라 아직은 시기상조라는 말이 맞긴 합니다.. 충전소에 충전하려고 길게 늘어서 줄들 보면 힘들긴 하겠다 생각이 들더라구요. 어차피 시간이 다 해결할 문제고 내연기관이 종말을 맞아하는것도 시간문제일뿐..

  • @intermission911
    @intermission911 Před 2 lety +3

    2륜은 겨울에 위험하지않나요?
    전기차라 토크도 무척쎈데
    눈길에 2륜이 다닐수있는지 궁금합니다

    • @tan2god
      @tan2god Před 2 lety +1

      4륜이 더위험해요.... 4륜이 트랙션컨트롤 면에서 더 안전한건 사실이지만... 토크가 0에서부터 최대가 나와버리기 때문에 4륜 모터달고 겨울에 악셀을 아무 생각없이 꾹 밟으면 담벼락에 쳐박는 차량들이 많아요... 모델3 퍼포먼스 타고 보도블럭 경계석에 쳐박아서 휠깨진 분들 많죠.
      참고로 2륜이든 4륜이든 눈길에는 쥐약이구요. 필히 윈터타이어 까셔야 합니다.

    • @user-nj1to6vq2j
      @user-nj1to6vq2j Před 2 lety

      타이어가 중요합니다..

  • @WowsayKing
    @WowsayKing Před rokem

    시속100키로에서 급브레이크밟으면 차체떨림있나요?

  • @hsjoo4381
    @hsjoo4381 Před rokem

    어스4륜샀는데 신세계입니다.

  • @jyAhn-iq4eg
    @jyAhn-iq4eg Před 2 lety +3

    4륜 비올때 막밟아봐도 전자제어가 내연기관보다 쉬운건지 종그립은 스핀이 잘 않나서 신기하더라구요...

    • @user-xc3cm2wc7e
      @user-xc3cm2wc7e Před 2 lety

      2륜 비올때 눈올때 안정성은 어떨까요?

    • @FootBS
      @FootBS Před 2 lety

      4륜 비올때 진짜 잘 잡아줌...

  • @user-gs1qv5tl6h
    @user-gs1qv5tl6h Před 2 lety

    혜연님이 차에 대해서는 정말 박학다식하고 열정도 대단합니다. 모터리언 초창기 너무 열정적이여서 오히려 욕도 많이 먹었는데, 요즘은 차분해지고 편안해보여서 좋습니다. 자주 뵈면 좋겠네요

  • @samahyun7208
    @samahyun7208 Před 2 lety

    그냥 남들다하는 시승기말고요 급브레이크도 여러번 밟아보구요..급차선변경도 해보시구요 위험한순간에 차가 제대로 제어되는지 그런게 궁금합니다..

  • @user-cm8bb8fk9s
    @user-cm8bb8fk9s Před 2 lety

    그럼 도대체 2륜이냐 4륜이냐 헷갈리게ㅜ하넹용

  • @user-jv2np2si2g
    @user-jv2np2si2g Před rokem +1

    중고값은 나중에 4륜이 방어가 좋켓지

  • @user-dn6hs2vy2t
    @user-dn6hs2vy2t Před 2 lety +12

    현재 ev6 4륜 타고 있는데
    평소에는 에코모드로 다니면
    거의 대부분 후륜모터만 돌아서
    실제 2륜 모델과 비교해서
    100kg무거운 패널티?를 제외하면
    전비 차이는 크게 안나더라고요
    완충시 550정도 찍혔는데 겨울이라 슬슬 줄어드네요
    전비때문이라면 4륜으로 고르시고
    장거리에는 에코모드로 다니셔도 좋습니다.
    전기차 전비는 2륜 4륜보다 운전 스타일과
    공조기 사용유무가 더 크다고 봅니다.

    • @jeminsk
      @jeminsk Před 2 lety +2

      ev6 2륜, 4륜 고민중인데 참고되었습니다. 감사합니다.

    • @user-sk3qj3zj6g
      @user-sk3qj3zj6g Před 2 lety

      히터틀면 0도 정도 날씨에 몇키로 정도 줄어들어요?

    • @user-dn6hs2vy2t
      @user-dn6hs2vy2t Před 2 lety

      @@user-sk3qj3zj6g 히터 설정 온도랑 단수에 따라 달라서 22도 1단으로 틀면 고속도로 전비 5.0수준 나와요 그랬을때 주행가능 거리는 400정도고요
      최근 완충하면 찍히는 서리는 440정도 찍히는데
      원격공조도 쓰다보니 실제 주행하는 거리는 370km정도 나오네요
      고속 시내 6:4정도 비율이도요

    • @user-sk3qj3zj6g
      @user-sk3qj3zj6g Před 2 lety

      @@user-dn6hs2vy2t 4륜 기준인가요?

    • @user-dn6hs2vy2t
      @user-dn6hs2vy2t Před 2 lety

      @@user-sk3qj3zj6g 네 롱레 어스 4륜 19인치 기준입니다

  • @maruchoi7129
    @maruchoi7129 Před 2 lety +2

    빨강은 이장님꺼고 파랑은 원드래곤님꺼 아닌가요?

  • @user-gv9gw6hg1k
    @user-gv9gw6hg1k Před 2 lety +3

    브레이크 성능은 좋은가요?

    • @starrypak
      @starrypak Před 2 lety

      전기차는 감속할 때 회생제동이 같이 동작하기 때문에 브레이킹에는 별 문제가 없습니다.

  • @user-nb2hp7qi7x
    @user-nb2hp7qi7x Před 2 lety +5

    저는요....EV6요트블루4륜구동을할것같습니다.........박기돈국장님...

    • @motorian2585
      @motorian2585  Před 2 lety

      음... 저도 원래 파란색 좋아합니다... ㅎㅎㅎ

  • @user-ji8ot2hu8j
    @user-ji8ot2hu8j Před 2 lety

    차는 이쁜 디자인에 그냥 굴러가면 된다는 개인 의견...
    힘이 좋니 가속력이 좋니 ㅋㅋㅋ

  • @jyl2448
    @jyl2448 Před rokem

    겨울 눈 비 언덕 대비 4륜 구동

  • @rainmaker5809
    @rainmaker5809 Před 2 lety

    경쾌함 2륜, 무지막지한 가속 4륜

  • @five_official_kr
    @five_official_kr Před 2 lety +1

    박혜연기자다 닥추천

  • @user-ji8ot2hu8j
    @user-ji8ot2hu8j Před 2 lety

    영상은 10분으로 해주세요...

  • @user-yd9cs6iv5w
    @user-yd9cs6iv5w Před 2 lety +5

    2륜으로도 차고 넘치죠 한달 타고 있는데 국내도로여건에서 차고 넘칩니다
    모터소음도 4륜보다 적고요 너무 조용해서 모터소음이 거슬릴 수 있으니까요

    • @motorian2585
      @motorian2585  Před 2 lety

      귀한 댓글 고맙습니다.

    • @withyoons1229
      @withyoons1229 Před 2 lety

      4륜타고있는데 2륜은 솔직히 안사길잘한거같아요..
      연비도 에코모드로 달리니까 차이도 없고.. 밟아야 될때는토크도 2배고 . ㅋ

    • @user-gp7rr1vx4t
      @user-gp7rr1vx4t Před rokem +1

      @@withyoons1229 그밟아야할때가 도고달리는기준에서는 치고나가는게 큰차이업어요 ㅋㅋ
      순간의 가속 찔끔밟다가 바로 에코scc할거면서 ㅋㅋ
      타다보면 저게는50키로 많게는 100키로이상 키로수나는거 짜증납니다
      충전할곳업고 하면 멘탈나가요

  • @211st4
    @211st4 Před 2 lety +3

    모터가 2개라 전기차는 4륜이 가성비인데

  • @user-iy2wh9nb9k
    @user-iy2wh9nb9k Před 2 lety

    2륜사고나니 4륜살껄 후회 다들4륜 😢

  • @user-tg2gm2rn8u
    @user-tg2gm2rn8u Před rokem

    ev6왜. 구매안하셨나요ㅎ

  • @user-dy3kt8kw4o
    @user-dy3kt8kw4o Před 2 lety

    이니블루 VS 준표레드

  • @Gattsun
    @Gattsun Před 2 lety +4

    후륜출고가 90% 정도일거라고 봐요. 현실에서 4륜은 출고가 매우 적다는 거에요.

    • @FootBS
      @FootBS Před 2 lety

      300만원 차이로도 많이 드롭하는거지... 사실 4륜이 더 나음