Cambio junta Tapón cabezal, bomba Rotativa Bosch VE, muy fácil...🚧🧰🚧

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  • čas přidán 27. 08. 2024
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Komentáře • 15

  • @user-dd7qq5ps5e
    @user-dd7qq5ps5e Před 4 měsíci +1

    De chile, viendo el vídeo, super bueno después de ver como 10 nadie muestra ese tapón ahora lo saco

    • @FerranBDiaz
      @FerranBDiaz  Před 4 měsíci

      Gracias compañero, un saludo para Chile 👍💪

  • @user-dd7qq5ps5e
    @user-dd7qq5ps5e Před 4 měsíci

    Gracias

  • @carlosj.franco5994
    @carlosj.franco5994 Před 4 měsíci

    Buen video amigo, buenas explicaciones!! Tienes algún video del cambio de junta tórica del cabezal?

    • @FerranBDiaz
      @FerranBDiaz  Před 4 měsíci +1

      Hola compañero, gracias, no,no tengo video, pero se puede hacer sin desmontar el cabezal, solo se aflojan los tornillos hasta poder cortar la vieja y luego se pone la nueva, quitando de a 1 tornillo, pasando la junta y volviendo a poner el tornillo y así con los 4 tornillos que sujetan el cabezal, hay algún vídeo en CZcams, un saludo 👍💪

    • @carlosj.franco5994
      @carlosj.franco5994 Před 4 měsíci

      @@FerranBDiaz buenisimo!! Ya con la explicación creo que lo voy a poder hacer, muchas gracias!! Saludos desde Uruguay.

    • @FerranBDiaz
      @FerranBDiaz  Před 4 měsíci +1

      @carlosj.franco5994 gracias a ti, saludos para Uruguay 💪👍

  • @daviddaviladarts8074
    @daviddaviladarts8074 Před 15 dny

    Hola, buenas.
    Lo primero enhorabuena, que video mas bien explicado.
    Yo tengo un ibiza del 1995 1.9d.
    Creo que me pierde por la junta del cabezal. ¿Hay que sacar la bomba o lo puedo hacer sin desmontarla? ¿Es necesario tener alguna precaución? ¿Hay que regularla después?
    Muchas gracias de antemano.
    Ya me he suscrito a tu canal, sigue asi que los vídeos y las explicaciones son muy buenas.
    Un saludo, gracias.

    • @FerranBDiaz
      @FerranBDiaz  Před 15 dny +1

      @@daviddaviladarts8074 Hola, muchas gracias, mira tú bomba diría que por el año es mecánica, no tiene control electrónico, va con cable de acelerador, pero el cabezal es muy similar, y si eres mañoso, puedes cambiar la junta del cabezal, sin desmontar la bomba, retiras tuberías, y de los 4 tornillos del cabezal, retiras 2 y dejas 2 en diagonal, y los aflojas pero sin quitar, hasta qué puedas desplazar el cabezal y ver la junta tórica, la vieja la cortas, y la nueva la pasas por fuera, con cuidado retiras un tornillo de los 2 que sujetan el cabezal y metes la junta, pones el tornillo, y haces lo mismo con el otro, una vez montada, vuelves a empujar el cabezal hacia la bomba, pones tornillos y aprietas, un par de cosas, si no lo tienes claro, no lo toques, y la junta tórica mojala en gasoil limpio para que se deslice bien, espero haber explicado bien, un saludo 💪👍.

  • @danidani3968
    @danidani3968 Před měsícem

    Hola, buenas me perdia por ahi tb, fui a la tienda de recambios y me dijeron que cambiara el tapon completo que sino le costaria arrancar. resulta que no arranca ni contpon antiguo ni viejo, sabes porque podria ser? Gracias

    • @FerranBDiaz
      @FerranBDiaz  Před měsícem

      @@danidani3968 Hola, si la bomba es igual a la mía, no tienes porqué cambiar el tapón, está demostrado en el vídeo, solo con la junta es suficiente, si no as tocado nada, solo as quitado el tapón y lo as cambiado, lo más seguro es que tenga aire, con una jeringuilla métele por el tubo del filtro para que se cebe, y luego si acaso abre las tuercas de los inyectores, pero vamos, que no se desajusta, ni tienes que tener problema, salvo que hayas tocado algo más revisa el conector de los cables y la válvula de parada, pero vamos, que a lo sumo debería de tener aire, y si la bomba está bien, tarda un poco pero arranca, un saludo 💪👍.

  • @migueltienza198
    @migueltienza198 Před 7 měsíci

    Ese tapón ay k marcar la posición o no hace falta?