Chevrolet Lud Dmax Trochas Colombianas
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- čas přidán 17. 12. 2022
- Chevrolet Lud Dmax 3.0 2011
Chevrolet conoce de camionetas. Tras un período sin mayores novedades, salió a la luz la nueva D-Max, ahora desde Ecuador, y luego que cesara de fabricarse en nuestro país. En especifico proviene de la planta de General Motors en Quito, Ecuador, y en Chile se comercializa desde enero en dos versiones 4×2 y en una versión 4×4 full, a un precio que parte en los $10.022.400 más IVA, la versión que testeamos.
En este nuevo facelift llega sólo con el motor 3.0 litros petrolero. Se dejaron de lado las versiones 2.4 bencinera y una 3.5 V6. En esta nueva generación el frontal es más robusto, tiene un equipamiento interior renovado y además se extendió la garantía a un inédito 120.000 kilómetros ó 5 años, único en la industria.
Esta camioneta es la segunda más vendida del país y cuenta con cuatro años de trayectoria en Chile. Sus ventas acumulan cerca de 13.000 unidades durante 2008. Principalmente la nueva Chevrolet D-Max tiene modificaciones en su frontal. Ahora es de mayor altura y con una parrilla más ancha y focos delanteros más pronunciados y agudos. Con este facelift ofrece una apariencia mucho más robusta y moderna. Abajo tiene nuevos neblineros redondeados, ubicados sobre un parachoques también más amplio e imponente. A ello se suma a las innovaciones introducidas al pick up, que ahora está reforzado en sus uniones, permitiéndo un mejor desempeño en situaciones de sobrecarga.
#chevrolet
#4x4
#camionetas - Auta a dopravní prostředky
Excelente ya que la vía está muy pendiente y angosta con mucho cuidado
Siii
Exelente
🫂🙏
un sistema de bloqueo de diferenciales y subiria sin nada de esfuerzo, lastimosamente son pocos los que conocen del tema y del verdadero off road
Si señor,🙏🙏
En Colombia sale bastante costoso poner esos bloqueos
para off road viene bien pero peligro para girar una curva a velocidad con ese sistema de bloqueo.....
@@leskarxp ese sistema se puede activar o desactivar...... muchos carros los traen ya de fabrica incluso
Subirse en el acelerador es lo peor en esos casos. Se esta qyedadno por falta de traccion en las llantas, no porque la camioneta no tenga fuerza. Lo mejor es revolucionar lo minimo posible sino el exceso de torque siempre la va a hacer raspar.
Si
Hay que usar las marchas reductora 😄
Saludos 🙏
Y el 4L ?
Tenia que bajar un poco la orecion de los neumáticos
Si amigo tienes razón saludos y bendiciones
Hay que cambiar de conductor jeje
😂
Si eñor 😂😂😂
Cuando llueve no sube nadie
Si señor lastimosamente si
La venden o no
No amigo es la de la finca no está en venta saludos y bendiciones 🙏🫂
eso a veces es lo malo de esas llantas mt, hacen mucho hueco
Jejeje es correcto en ese punto ya no volvió a subir ni moto porque con tanta tierra y la lluvia quedó intransitable 😂
Empezó a subir la cuesta muy mal, 2, se orillo tanto que termino encunetado, 3 lo sobre revolucionado lo que genera demasiado torque y hace que patinen las llantas, en conclusión falta de piloto tenía esa camioneta.
Una cosa es opinar y otra cosa es estar hay, saludos y bendiciones 🙏
@@EdinsonAndradeFilm
falla 300
"entre el volante y el asiento"
Saludos y bendiciones
Le falta conductor. Esa cuesta se sube con torque no con potencia, pisar el acelerador a lo desgraciado no sirve de nada. Con bajas revoluciones asegura torque y una subida controlada, además de un mejor trazado de vía para que las 4 ruedas tengan la mayor tracción posible
Totalmente
Hace quedar mal a la marca ese conductorcillo
🤣
Verguenza
🤣
VergÜenza debe darle a quien no sabe escribir.