🚊 ROCO 02167A - Dieseltriebzug TEE VT 11.5 BR 601 - Retrospektive Modellbahn Spur N analog

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  • čas přidán 27. 12. 2020
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    Auch nach über 35 Jahren ist der erste des östereichischen Modellbahnherstellers ROCO 1984 herausgebrachte VT 11.5, welcher später in die Baureihe 601 umbezeichnet wurde, ein begehrtes Sammel- und Fahrobjekt unter den Modellbahnern.
    Trotz den negativen Eigenschaften der Kunststoffzahnräder des Motortriebwagens überzeugt der VT 11.5 in der Ursprungsausführung als TEE Helvetia, welcher im Original von Hamburg über Hannover den Harz passierend nach Göttingen und München bis nach Zürich in die Schweiz fuhr. Herausragend sind die in der Modellbahnwelt selten anzutreffende nahezu reibungslose und flackerfreie Stromabnahme der Achsen und die Weiterleitung zum Motor und der Beleuchtung sowie die federgelagerten Nachbildungen der Gummiwülste an den Wagenübergängen, welche auch in engen Radien und S-Kurven für ein in sich geschlossenes Zugbild sorgen.
    Desweiteren werden noch weitere Fakten zum Vorbild erwähnt: so fuhr der VT 11.5 zuweilen auch in Traktion mit dem 'Eierkopf' VT 08, welcher Jahre später im Nahverkehr anzutreffen war sowie das erscheinen der Gasturbinenvariante der BR 601, der BR 602, als Sonderzug in Altenau im beschaulichen Oberharz. Um auf der damaligen Innerstetalbahn von Langelsheim über Lautenthal, Wildemann, Frankenscharnhütte und Clausthal-Zellerfeld zum Zielort zu gelangen, musste neben dem passieren zahlreicher Viadukte und des Gallenberg Tunnels auch streckenweise eine Steigung von über 30 Promille, also über 3%, auf der eingleisigen Bahnlinie überwunden werden.
    Spur N Playlist:
    ●● Details zu den Sets ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
    Hersteller: ROCO®
    Bezeichnung: VT 11.5 (BR 601) TEE der DB
    Epoche: III
    Themenwelt: Zugpackung
    Set Nummer: 02167A
    Erscheinungsjahr: ca. 1984
    ●● Disclaimer ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
    ROCO® ist eine Marke von Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, A-5101 Bergheim
    ●● im Beitrag verwendete Medien ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
    Musik:
    "Clover 3" : Vibe Tracks
    Bildmaterial:
    - eisenbahnstiftung.de/
    - Bildband "Die Innerstetalbahn Langelsheim - Altenau, Evert Heusinkfeld, Kenning Verlag Nordhorn, 2007, ISBN 9783933613790
    #Roco #SpurN #Modelleisenbahn
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Komentáře • 5

  • @SevenWelt
    @SevenWelt Před 3 lety +2

    Glück Auf,
    Klasse sehr informativ das video!👍

  • @holgertischner8523
    @holgertischner8523 Před 3 lety

    Schönes Video und ein interessanter Streckenabschnitt. Planst du auch einen Bahnhof dieser Strecke?
    Beste Grüße Holger

    • @Yargh
      @Yargh  Před 3 lety

      Ich muss da leider ein wenig ausholen: ich spielte kurz vor Cov mit dem Gedanken, den Laden meines Vaters weiterzuführen und wollte als Deko eine Lego Eisenbahn zu Weihnachten im Schaufenster platzieren. Da die Tiefe jedoch nicht ausreichte, ich jedoch zwischenzeitlich wieder über das Nenngröße N Material stolperte, reifte der Gedanke, als Blickfang eine kleine Modellbahnanlage dafür zu bauen. Anfangs noch ohne direkten Bezug festigte sich nach ein wenig Recherche die Idee, ein paar Elemente der Innerstetalbahn aufzugreifen, jedoch nicht zu sehr nach Vorbild. Dadurch auch die beiden an den Gallenbergtunnel in Wildemann angelegten Portale links und rechts des Viadukts, da die engen Radien der Wendel nicht sichtbar sein sollen. Desweitern war meine Vorgabe an mich (?), mit so wenig Technik und Bebauung auszukommen wie nur möglich, um zum einen einen reibungslosen Ablauf im Schaufenster gewährleisten und zum zweiten epochenübergreifend argieren zu können und das Thema ab 1977 fiktional auszuformen. Allerdings erst ab Epoche III, da sich das Erscheinungsbild des Hellertal Viadukt bekanntlich durch die Sprengung der Wehrmacht zum Ende des 2. WK und dem späteren Wiederaufbau geändert hat. Somit die kurze Antwort: nein, kein Bahnhof. Viele Grüße aus dem Oberharz!

    • @holgertischner8523
      @holgertischner8523 Před 3 lety

      @@Yargh
      Guten Morgen,
      ein interessanter Bericht. Ja so waren meine Gedanken auch .Durch den Bau der Module könnte ich jetzt flexibel umbauen oder eine andere Landschaft einfügen.
      Betriebsmittelpunkt bleibt Brunnenbachsmühle. Das Dreischienengleis hab ich nur dazu erfunden da es mir betrieblich mehr Freude macht auch normale N Fahrzeuge fahren zusehen .
      Durch den neuen Modellbahnhersteller Lemiso kann man sogar auf Fahrzeugmodelle zurückgreifen.
      Beste Grüße Holger

    • @Yargh
      @Yargh  Před rokem

      Hallo Holger,
      sind die Schwellenbänder und Schienenprofile ebenfalls von Lemiso?
      Viele Grüße vom Berg
      Marc