Vu mes précédents échecs sur les bougies de préchauffage je décide de passer la main à des pros. Est-ce que les culasses du V6 de la C6 sont rattrapables ? Ai-je une chance de réussir ce projet ? ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ 00:36 Intro 02:27 arrivée à l'atelier 05:43 rectification culasse 09:48 épreuve de la culasse 10:10 rectification sièges de soupapes 12:04 explication extraction des bougies de préchauffage 13:08 rodage des soupapes d'échappement 13:45 remontage des soupapes 15:48 conclusion Site web de l'atelier: culasses-pac.com/ Vidéo de présentation: czcams.com/video/6xuq3d-Wm8M/video.html Merci à toute l'équipe d'avoir sauvé mes culasses ! 😊👍 Un merci particulier à Julien, abonné de longue date à la chaîne, qui a fait en sorte que ceci soit possible 😉 Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Une Tesla Model 3: czcams.com/video/C6Mm17KGsXY/video.html Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang czcams.com/users/SHINDEHAI 🎵 Florent Garcia czcams.com/users/0loloiku0 🎵 et François Claire 📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Ça aurait pu être gratuit avec la pub qui leurs fait ! Mais en tout cas cest le jour et la nuit un garage particulier et un centre professionnel avec toutes leurs machines de la mort qui tue
Du grand art, ce gens ne sont pas des manches quand même, des sortes de magiciens de très haut niveau, bravo monsieur l'opérateur et merci à vous pour ce moment magique
Super ! C'est génial de voir des artisans compétents comme ça, je suis presque déçu qu'on les ai pas vu galerer pour les bougies x) Les culasses sont superbes maintenant :) bon courage !
J'ai une C6 2.7l ,50000km qui a 11 ans maintenant ,ton projet me passionne,Merci de me faire peur et je ne vois que Toi pour réaliser cette rénovation magnifique .
Félicitations... .. Je te suis et à chaque vidéo, je suis admiré par ton travail.... J adore ce projet C6.. Tu as tout mon soutien François.. Courage à bientôt..
Salut Francois, je suis en bac pro technicien d'usinage et je trouve cette vidéo très intéressante étant donner que je travaille sur ce genre de machine outils ! merci à toi et à l'atelier d'avoir de nous partager ces bon moments ...😀☺
super les professionnels!! c'est beau ce qu'ils arrivent a faire !!mon oncle bossait sur ces machines la....il a commancé sur des tours classiques et fini sur des machines a commandes numeriques. Pas de bac , pas un énarque , mais il avait de l'or dans les mains et de vrais valeurs ! chapeau a Pac
quentin ca dépend du centre et du nombre d’heures. Si c’est un 5 axe ca commence a chiffrer. Et a choisir moi je prendrais pas Fanuc je ne suis vraiment pas a l’aise dessus je préfère Heidenhain. Enfin a part si j’ai catia V5 a la rigueur fanuc ne me gênerais pas sauf pour la prog a pied de la machine c’est pas le top
Bon ben voilà, c'est fait ! De toute façon, il y avait des dépenses incontournables, genre contrôle et rectification des culasses... Et pour les soupapes, vu la rapidité et tout les test fait c'est incontournable également ! Et pour deux culasses, vu le boulot fait, le coût reste raisonnable !
Merci pour tes vidéos , sincèrement ! Je me suis moi aussi un peu lancé dans les petites réparations de ma voiture, certes pas aussi poussé que toi, mais c'est un réel plaisir d'apprendre tant de choses sur le fonctionnement d'une voiture avec toi et surtout avec des explications plus orientées amateur mais tout en restant précises. Même si cela ne me fait pas forcément économiser beaucoup d'argent, cela me fait gagner du temps de faire certaines opérations moi même, et cela m'a même permis de trouver le problème de ma voiture que je trainais depuis 2 ans, et que mon garagiste ne localisait pas, et pourtant c'est un excellent et honnête garage. Merci encore a toi pour tes videos, c'est un réel plaisir de les regarder, continue ainsi ! Et comme j'habite apparemment très près de chez toi, si je croise ta Tesla , je me ferais un plaisir de te faire un petit signe rock'n'roll 🤟🤟🤟 par la fenetre !!! Nico.
@@mathr30 François a raison, c'est bien une collaboration Ford/PSA. BMW aurait jamais sorti un moteur de merde comme ça... Ah ba si en fait, ils l'ont fait sur les 207 ^^
Super instructif pas ennuyant pour un sous ! Et surtout tu va pouvoir avancer ! Vivement la suite, vu le travail réalisé je trouve le tarif vraiment raisonnable !
Salut François Tu as eu une super idé la de nous faire vivre l'envers du décor . J'avais refait faire une culasse de BMW moteur 6 en ligne 2l 12v et je n'avais jamais vu comment il a été fait car c'est plus ou moins secret les pro ne veulent rien divulgué donc au moins la on voit qu'il faut un trés gros outillage trés couteux et que seul une entreprise peut avoir ce qui justifie les prix qu'ils pratiquent. Trés heureux que cette C6 puisse continuer sa reconstrction c'est vrai que tu n'as pas choisi le plus facile mais au moins tu aura appris plein de choses . pour une personne pas du métier tu te débrouille sacrément bien . Merci François c'etait super
Honnêtement je ne trouve pas ça super excessif au vu de la main d’œuvre et du savoir faire pour rectifier parfaitement la culasse. Bravo aux artisans, c’est impressionnant de voir comment cela est fait !
Comme quoi rien n'est jamais perdu ! Quand on ne sait plus quoi faire heureusement que des professionnels sont là ! Je suis très content que ça se soit bien passé !
je suis tellement heureux que tu n'ai pas abandonner le projet tu a u raison d'amener a un atelier les culasse elle était trop déformé modifier un siège de soupape c'est super chaud sans la machine tu vas être tranquille pour la suite (la vallée de la mort a nettoyer )
Chapeau!!! Super content de voir ce problème résolu! :) Les types ont réussi à sortir la bougie complètement bloquée, j’étais sceptique à la fin de l’épisode précédent mais ils sont très fort! Bravo François ne lâchez rien ! 🤘
C'est incroyable les images que tu nous rapporte, ca montre à quel point les pros sont des pros. C'est du boulot de précision extreme ce resurfacage de culasse, assez énorme!
Au fait, je voulais te remercier, tes vidéos et ce que j'en ai appris et pu refaire mon permis de savoir vers quoi m'orienté en dans 2 mois je retourne sur le banc de l’école a 33 ans pour un CAP mécanicien
Très instructif, de vrais pros, un super matos, voila des culasses au top, la facture pique un peu..mais par rapport a des culasses neuves..ya pas photo. Merci François pour cette vidéo.
Excellent épisode !!! super enrichissant et intéressant. Je suis toujours bluffé par la minutie et la précision de ces gens 🙂😁 merci de nous avoir partagé ca et bon courage pour la suite des aventures de la C6
C'est intéressant de voir comment les pros l'ont refaite et de voir les défauts des culasseson vois pas cela tout les jours. En tout cas de tout cœur avec toi sur le projet.
Salut François, C'est cool de voir une vidéo fait avec des pros parce que malgré que l'on essaye de tout faire, par moment c'est compliqué, voir pas possible (de bien faire ). Donc de temps en temps, c'est important de voir des pros t'expliquer et voir faire car c'est quand même un vrai boulot avec tout un savoir et une expérience . Si ça évite de rater salement il faut pas hésiter. Je dis ça à toutes et à tous car même si on est fort en mode débrouille, on peut se cassé les dents^^
Salut , moi je dis merci pour cette visite en atelier chez ces spécialistes. Hyper intéressant au niveau technologique. Bravo à toi pour ta détermination, on a tous nos limites, faut savoir se résigner à un moment, le principal c'est d'aboutir.
Purée ! qu'est-ce que c'est beau un plan de culasse miroir ! J'ai vraiment raté ma vocation, ça doit être trop bien de bosser dans cette entreprise FRANÇAISE spécialisée !!! Honnêtement 700 boules c'est vraiment pas volé vue le travaille et l'amortissement d'entretien de toutes ces belles machines d'atelier. Bravo les gars
C'est un gros investissement mais quand on voit le travail impeccable et ce qu'ils ont réussi à rattraper, ça les vaut 😮👌👌 C'est impressionnant la précision, les multiples contrôles à chaque étape, etc... on peut y aller les yeux fermés. Merci pour la vidéo 👍 La C6 est sauvée !
Ch'uis content pour toi Fanfan, y'a rien de pire que de se trouver bloquer avec un gros stock de bonne volonté... Bien cool ce p'tit gars, un vrai magicien !
j'ai du passer chez un pro egalement suite a un guide de soupape cassé net a ras de la culasse et du coup infiltration d'huile dans la chambre de combustion et du coup la meme reflexion a neuf des deux culasses et je dois dire que ca reste un metier a part entiere ainsi que le materiel necessaire il est bon parfois de sous traiter sur ce type de travail tres bonne decision a mon sens apres tout cet acharnement dont vous avez fait preuve jusqu'a present sur ces culasses bravo a vous
![CITROËN C6 : Le Plus Beau des FIASCOS [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/M3sFszKuG8U/mqdefault.jpg)
Vu mes précédents échecs sur les bougies de préchauffage je décide de passer la main à des pros.
Est-ce que les culasses du V6 de la C6 sont rattrapables ? Ai-je une chance de réussir ce projet ?
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
00:36 Intro
02:27 arrivée à l'atelier
05:43 rectification culasse
09:48 épreuve de la culasse
10:10 rectification sièges de soupapes
12:04 explication extraction des bougies de préchauffage
13:08 rodage des soupapes d'échappement
13:45 remontage des soupapes
15:48 conclusion
Site web de l'atelier:
culasses-pac.com/
Vidéo de présentation: czcams.com/video/6xuq3d-Wm8M/video.html
Merci à toute l'équipe d'avoir sauvé mes culasses ! 😊👍
Un merci particulier à Julien, abonné de longue date à la chaîne, qui a fait en sorte que ceci soit possible 😉
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Une Tesla Model 3: czcams.com/video/C6Mm17KGsXY/video.html
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h
Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang czcams.com/users/SHINDEHAI
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
ah enfin ! je me demandais pourquoi tu n'avais pas commencé par cela (des pros de la culasse)
Bravo. Et franchement, vu le boulot je trouve que pour 2 culasses c’est franchement pas volé.. Vivement la suite.
Pas de débat, tu as fait le bon choix 😉 Le jeu en valait la chandelle (de bougie) 😁
Euh pour le joint de culasse tu en as trouvé un en Côte reparation ?
Ils ont modifié les sièges de soupape ok
Une tesla avec un moteur thermique à l'arrière, c'est boooo !
😁😁😁😂😂😂
Une Tesla 24 soupapes
Une Tesla V6 diesel Bi-turbo 😂
La première Tesla V6.
François viens d'inventer la 1ère Tesla Hybride; )
Toujours impressionnant le travail des machines outils ! Parfois, pour gagner de l'argent, il faut savoir en dépenser ! 👍
Quand le moteur de la C6 redemarrera, ca sera un évènement !
Un ognon cette voiture ! Tu en fini pas d éplucher les problèmes et de chialer !!! , pourtant je trouve que l intérieur et magnifique... Quelle gâchis
Françoistein réanimant la C6 "It s alive !!!"🤭
C'est pas sûr qu'il arrive à tout remonter vu le bordel ce moteur xD
@@TheCrozenfox Mauvaise langue, la 🔥C666 🔥 redémarre vers de nouveaux enfers, euh horizons 😂
Excellent vidéo et, pour moi, 700€ pour deux culasses me semble tout à fait raisonable, sûrtout vu la travaille et la qualité de travaille fait!
Le travail et l'ensemble des machines outils.
Je m'attendais également à plus que ça !
Je m attendais aussi à un prix plus élevé
Ça aurait pu être gratuit avec la pub qui leurs fait ! Mais en tout cas cest le jour et la nuit un garage particulier et un centre professionnel avec toutes leurs machines de la mort qui tue
C'est beau comme travail, beau métier.
pareil, je pensais que yaurait 4 chiffres, moi, pour le boulot que ça fait. (surtout que ya 2 culasses)
pas mal la camera à l’arrière 🔥 je trouve que c'est un meilleur point de vu pour les balades
Il a pris exemple sur GMK🤣 François t'envoie en enfer!
Du grand art, ce gens ne sont pas des manches quand même, des sortes de magiciens de très haut niveau, bravo monsieur l'opérateur et merci à vous pour ce moment magique
Whoua ! C'est magique cet atelier ! 700€ c'est encore jouable pour ce boulot ! Merci pour cette vidéo !
Pour 700€ tu peux trouver des moteur complet d'occasion
@@ciro3472 Oui mais avec le même problème potentiel...
@Michel BARRÉ vu le nombre de vues ses 700 balles seront largement récupérables ! Merci youtube ! Mais surtout merci aux viewers !!😁
j'adore voir des vidéos avec des gens compétents et qui nous montrent leur métiers. bravo à toi françois. continue de garder cette énergie.
Super ! C'est génial de voir des artisans compétents comme ça, je suis presque déçu qu'on les ai pas vu galerer pour les bougies x)
Les culasses sont superbes maintenant :) bon courage !
Artisans, euh c'est quasi de l'usine la
J'ai une C6 2.7l ,50000km qui a 11 ans maintenant ,ton projet me passionne,Merci de me faire peur et je ne vois que Toi pour réaliser cette rénovation magnifique .
Félicitations... .. Je te suis et à chaque vidéo, je suis admiré par ton travail.... J adore ce projet C6.. Tu as tout mon soutien François..
Courage à bientôt..
C'est très instructif, avec les explications etc. Une vidéo de grande qualité 👍
Trop bien enfin terminé les culasse maintenant on va pouvoir passer à autre chose pourquoi bonne question
J'adore voir les spécialistes bosser. Enfin la fin des bougies de préchauffage. Vivement la prochaine vidéo
Salut Francois, je suis en bac pro technicien d'usinage et je trouve cette vidéo très intéressante étant donner que je travaille sur ce genre de machine outils ! merci à toi et à l'atelier d'avoir de nous partager ces bon moments ...😀☺
Wouah, quelle persévérance dans l’effort pour aboutir ! Encore bravo et merci de nous avoir fait découvrir cet atelier !
Franchement c'est du pur travail d'artiste ça bravo à eux 👌
Malheureusement avec les voitures électriques ces métiers vont disparaître...
@@k-rimsam8402 Il n'y a pas que les culasses qui demandent des usinages, ils pourront très bien se reconvertir en atelier de mécanique industrielle
super les professionnels!! c'est beau ce qu'ils arrivent a faire !!mon oncle bossait sur ces machines la....il a commancé sur des tours classiques et fini sur des machines a commandes numeriques.
Pas de bac , pas un énarque , mais il avait de l'or dans les mains et de vrais valeurs !
chapeau a Pac
vraiment passionant ! impressionant de voir la maitrise de ces artisan, entre machines et savoir faire 👍🛠
Bon, on a la preuve qu'il y a des trucs que tu peux pas faire toi-même tout le temps, ou alors t'achètes leur matos haha
La rectifieuse ça vaut le prix d'une voiture neuve 😁
L’expérience et les connaissances ne s’achète pas
quentin ca dépend du centre et du nombre d’heures. Si c’est un 5 axe ca commence a chiffrer. Et a choisir moi je prendrais pas Fanuc je ne suis vraiment pas a l’aise dessus je préfère Heidenhain. Enfin a part si j’ai catia V5 a la rigueur fanuc ne me gênerais pas sauf pour la prog a pied de la machine c’est pas le top
3:36 ça c'est du lave vaisselle !
Excellentes images, merci pour ce tour du process de resurf, rattrapage des culasses ! Hâte de voir la suite
Superbe vidéo ! Extrêmement intéressant, merci à toi pour cette vidéo et merci à l'atelier d'avoir accepté de nous montrer leur façon de travailler !
Bon ben voilà, c'est fait !
De toute façon, il y avait des dépenses incontournables, genre contrôle et rectification des culasses...
Et pour les soupapes, vu la rapidité et tout les test fait c'est incontournable également !
Et pour deux culasses, vu le boulot fait, le coût reste raisonnable !
super vidéo bonne idée d'avoir filmé chez des pros ,perso j'en redemande merciiiiiiiiiiii
Sincèrement je trouve sa très bien de visiter se genre d'atelier .....trop peut connue et avec un véritable savoir faire ......merci encore
YEEEEESSSSS ENFINNNNNNN !!!!
C est beau on dirai de l horlogerie bravo les gars 🤘🤘
Bonsoir François, bravo et merci de faire avancer notre feuilleton hebdomadaire. J'attends avec impatience le prochain épisode. Bon WE.
Merci pour tes vidéos , sincèrement ! Je me suis moi aussi un peu lancé dans les petites réparations de ma voiture, certes pas aussi poussé que toi, mais c'est un réel plaisir d'apprendre tant de choses sur le fonctionnement d'une voiture avec toi et surtout avec des explications plus orientées amateur mais tout en restant précises.
Même si cela ne me fait pas forcément économiser beaucoup d'argent, cela me fait gagner du temps de faire certaines opérations moi même, et cela m'a même permis de trouver le problème de ma voiture que je trainais depuis 2 ans, et que mon garagiste ne localisait pas, et pourtant c'est un excellent et honnête garage.
Merci encore a toi pour tes videos, c'est un réel plaisir de les regarder, continue ainsi !
Et comme j'habite apparemment très près de chez toi, si je croise ta Tesla , je me ferais un plaisir de te faire un petit signe rock'n'roll 🤟🤟🤟 par la fenetre !!!
Nico.
Merci pour ton super message
Ça n'était pas intéressant : c'était juste PASSIONNANT ! 👍👍👍
Et au moins, maintenant, tu sais que tu n'as pas tout démonté pour rien.
J’avais oublié comme l’accent de l’Est était ... particulier 😁
J’ai le droit de me moquer gentiment je suis né à Nancy.
C'est marrant le mec ressemblait a Astronogeek en plus!😆😆
@@brunovlaminck9901 hahaha je me suis dit la même chose 😁😂😂!
Que c'est beau ce genre de travail avec ces machines !! La suite ça va aller tout seul maintenant pour toi !!
Cette vidéo est ..... Satisfaisante! Le poncage des culasses est parfait! Le poli miroir une tuerie
700€ pour le taff fourni, je trouve cela très correct :)
Bon, j'ai plus qu'à acheter une CNC et la foutre dans mon jardin xD
C'est délirant vu la simplicité du taff avec un tel matos, et le prix de ce moteur...
yep, c'est mieux que deux culasses d'occasion dont tu ne connais pas l'état
@@c.ll.l6626 Ce matos est hyper onéreux aussi. Tout ce paie. Et C'est un métier très spécifique :-)
Amener ses culasses en Tesla, quelle insolence 🔥
Il me fallait une voiture qui roule 😉
Vaut mieux ça que d'emmener les culasses chez Tesla MDRRRRR
Une tesla qui est conduit par un humain...
On apprend énormément avec cette étape. Merci François !
J'avoue un très grand bravo à eux et merci de leurs aide.
Puis ça leur fait une pub.
La C6 dans la Tesla ! Euh non, la fusée dans la Tesla mdr
Ça doit être compatible c tout du Musk
Faudrait renvoyer la facture à Citroën !!
Je crois qu'il y avait Ford aussi dans le coup pour le design de ce moteur
Je pensait à BMW plutôt que Ford.
@Michel BARRÉ oui ? Et ??
Si ma préchanbre de combustion casse sur mon xud9te c'est pas pour autant que je vais leur envoyer ma culasse c'est débile comme résonnent .
@@mathr30 François a raison, c'est bien une collaboration Ford/PSA. BMW aurait jamais sorti un moteur de merde comme ça... Ah ba si en fait, ils l'ont fait sur les 207 ^^
Super ce petit reportage ! 👍
Aaaah ! Enfin ça avance un peu ! Sans doute l'une des vidéos les plus intéressantes de la chaîne depuis un petit moment.
2:16 *Yu gi ooooohhh*
J'ai vu la boîte de surimi je crois a gauche du coffre mdrrr
S'il vous plaît expliquez moi ce délire de Vilebrequin avec Yugioh, j'ai jamais compris mdr
@@Noacyl 😂😂😂
Super instructif pas ennuyant pour un sous ! Et surtout tu va pouvoir avancer ! Vivement la suite, vu le travail réalisé je trouve le tarif vraiment raisonnable !
Merci de ne pas avoir abandonner ! Hâte de voir la suite !
Salut François
Tu as eu une super idé la de nous faire vivre l'envers du décor .
J'avais refait faire une culasse de BMW moteur 6 en ligne 2l 12v et je n'avais jamais vu comment il a été fait car c'est plus ou moins secret les pro ne veulent rien divulgué donc au moins la on voit qu'il faut un trés gros outillage trés couteux et que seul une entreprise peut avoir ce qui justifie les prix qu'ils pratiquent.
Trés heureux que cette C6 puisse continuer sa reconstrction c'est vrai que tu n'as pas choisi le plus facile mais au moins tu aura appris plein de choses . pour une personne pas du métier tu te débrouille sacrément bien .
Merci François c'etait super
Quel superbe travail, les mecs sont des artistes, les machines incroyables, faut garder ce savoir faire, merci pour cette vidéo.
Super vidéo . C'est pas plus mal de l'avoir fait faire par des pros comme ça on vois le travail d'usinage . Nickel merci François
Content de voir cette histoire de bougies derrière nous!
Honnêtement je ne trouve pas ça super excessif au vu de la main d’œuvre et du savoir faire pour rectifier parfaitement la culasse.
Bravo aux artisans, c’est impressionnant de voir comment cela est fait !
Comme quoi rien n'est jamais perdu ! Quand on ne sait plus quoi faire heureusement que des professionnels sont là !
Je suis très content que ça se soit bien passé !
le travail fait à l'atelier, ca m'a laisser des étoiles dans les yeux! Tellement satisfaisant à voir!
Trop beau ces pièces usinées! Ils font vraiment un boulot extraordinaire ces usineurs! Beau métier!😎😍
C'est de la belle ouvrage et c'est tellement bien de RÉPARER dans notre société où tout se jette.
Ne lâche rien François, tu fais un travail remarquable pour cette association ! Bravo 👏
C'est tellement satisfaisant quand ça re-brille
PAC c’est des pros super boulot comme d’habitude bonjour à mr Piodi👍
Ta vidéo est très intéressante sur le travail des pros. C'était la bonne décision! Je soutiens à fond ton projet C6. Bon courage.
je suis tellement heureux que tu n'ai pas abandonner le projet tu a u raison d'amener a un atelier les culasse elle était trop déformé modifier un siège de soupape c'est super chaud sans la machine tu vas être tranquille pour la suite (la vallée de la mort a nettoyer )
Chapeau!!! Super content de voir ce problème résolu! :)
Les types ont réussi à sortir la bougie complètement bloquée, j’étais sceptique à la fin de l’épisode précédent mais ils sont très fort!
Bravo François ne lâchez rien ! 🤘
Super, j'ai hâte de voir la suite des aventures de la C6 !
C'est GENIAL de voir ça, merci François.
Super video, c'est toujours interessant de voir comment ils font les repar des culasses, merci et continue comme ca
Génial François !!! Vidéo super intéressante sur le travail de pro des rectifieurs..... Merci pour le partage !!! encore :-)
Un boulot de dingue sur c est culasse mais au moin c est reparti comme au premier jour hâte de voir la suite du projet
C'est incroyable les images que tu nous rapporte, ca montre à quel point les pros sont des pros. C'est du boulot de précision extreme ce resurfacage de culasse, assez énorme!
super! très instructif 👍,plus de bougies bloqués , culasses refaites, maintenant le remontage . vivement la suite!🚘
Le projet continue bravo au pro pour la culasse et merci à toi pour tes vidéo vivement la prochaine 👍👍👍
Au fait, je voulais te remercier, tes vidéos et ce que j'en ai appris et pu refaire mon permis de savoir vers quoi m'orienté en dans 2 mois je retourne sur le banc de l’école a 33 ans pour un CAP mécanicien
Bravo ! 👏🙂
Un travail professionnel et propre bravo
Très instructif, de vrais pros, un super matos, voila des culasses au top, la facture pique un peu..mais par rapport a des culasses neuves..ya pas photo. Merci François pour cette vidéo.
Certainement un des mes vidéos préférés de la série !
Ils redonnent vie à tellement de moteur :)
Passionnant, un tel savoir "artisanal" est précieux, merci de nous faire découvrir ce métier François.
Superbe vidéo. Je connaissais le surfaçage de culasse mais jamais vu en vidéo comme cela. Merci
Vraiment top a regarder se genre de mini vlog 👍👍👍 les épisodes c6 vont pouvoir continuer 👍👏👏👏
Avec autant de travail, ce sera un bijou la C6 terminée!
Super qu’il y est encore des gens qui sachent travaille comme il faut merci pour le partage et la découverte 🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻
Excellent épisode !!! super enrichissant et intéressant. Je suis toujours bluffé par la minutie et la précision de ces gens 🙂😁
merci de nous avoir partagé ca et bon courage pour la suite des aventures de la C6
C'est intéressant de voir comment les pros l'ont refaite et de voir les défauts des culasseson vois pas cela tout les jours.
En tout cas de tout cœur avec toi sur le projet.
Salut François !
Bravo je pense que c'est une sage décision de passer par un atelier ^^ j'ai hâte de voir la suite! merci!
Salut François,
C'est cool de voir une vidéo fait avec des pros parce que malgré que l'on essaye de tout faire, par moment c'est compliqué, voir pas possible (de bien faire ).
Donc de temps en temps, c'est important de voir des pros t'expliquer et voir faire car c'est quand même un vrai boulot avec tout un savoir et une expérience .
Si ça évite de rater salement il faut pas hésiter.
Je dis ça à toutes et à tous car même si on est fort en mode débrouille, on peut se cassé les dents^^
Propre, direct et précis, quand ça touche au culasse il ne faut pas improviser beau travail 👏
Cool pour les culasses.
Le projet est en bonne voie.
Merci pour toutes les vidéos.
Travail très pro's, bravo à l'équipe qui t'ont refait les culasses !
Salut , moi je dis merci pour cette visite en atelier chez ces spécialistes. Hyper intéressant au niveau technologique. Bravo à toi pour ta détermination, on a tous nos limites, faut savoir se résigner à un moment, le principal c'est d'aboutir.
Purée !
qu'est-ce que c'est beau un plan de culasse miroir ! J'ai vraiment raté ma vocation, ça doit être trop bien de bosser dans cette entreprise FRANÇAISE spécialisée !!! Honnêtement 700 boules c'est vraiment pas volé vue le travaille et l'amortissement d'entretien de toutes ces belles machines d'atelier. Bravo les gars
Merci à toi et à cet atelier qui a bien voulu te laisser filmer, c'était super intéressant !
C'est un gros investissement mais quand on voit le travail impeccable et ce qu'ils ont réussi à rattraper, ça les vaut 😮👌👌 C'est impressionnant la précision, les multiples contrôles à chaque étape, etc... on peut y aller les yeux fermés.
Merci pour la vidéo 👍 La C6 est sauvée !
trop bien la video c'est cool de voir l'importance d'un plan propre! chapeau pour ce reportage
Ch'uis content pour toi Fanfan, y'a rien de pire que de se trouver bloquer avec un gros stock de bonne volonté... Bien cool ce p'tit gars, un vrai magicien !
Ça fait plaisir de voir, que malgré toutes les difficultés le projet C6 ce n'est pas abandonner
Travail d'artiste. Chapeau .👍
C’est fascinant de voir des maisons avec un tel savoir-faire, mais aussi un outillage très impressionnant !
Très bonne idée que d avoir pu filmer tout le processus de rectification. Bon courage pour le remontage.
C'est vraiment sympa cette petite vidéo en mode reportage,et c'est bien monté, j'adore.
quelle beau métier merci de faire ce genre de vidéo
Tellement content pour toi François ! Le projet C6 Continue !
C’est beau un pro qui maîtrise qui son domaine ! 👌👍
j'ai du passer chez un pro egalement suite a un guide de soupape cassé net a ras de la culasse et du coup infiltration d'huile dans la chambre de combustion et du coup la meme reflexion a neuf des deux culasses et je dois dire que ca reste un metier a part entiere ainsi que le materiel necessaire il est bon parfois de sous traiter sur ce type de travail tres bonne decision a mon sens apres tout cet acharnement dont vous avez fait preuve jusqu'a present sur ces culasses bravo a vous