Lemisen yksisarvisen esittely! - CFMOTO CFORCE 1000
Vložit
- čas přidán 25. 02. 2024
- Mönkijän lisävarusteet: www.monkijavarikko.fi/
Lemisen mönkijä on rakennettu Lemisen tarpeita ajatellen jokapäiväiseksi kulkineeksi jolla pitää pärjätä myös haastavissa olosuhteissa! Tälläinen siitä on tullut ja seuraavasta tulee sit sellainen kun tulee! Mönkijän rakentelu omiin tarpeisiin on iso osa harrastusta ajamisen ohella ja on parhaimmillaan erittäin antoisaa!
Mönkijä:
CFORCE 1000 -mönkijä on CFORCE-perheen mönkkäreiden kuningas. Suurimman ja tehokkaimman moottorinsa ansiosta CFORCE 1000 -traktorimönkijä on valmis kaikkein vaativimpiin töihin. Erikoisrakenteinen ja nestejäähdytteinen 963 cc-moottori on järeä yhdistelmä suorituskykyä ja toiminnallisuutta. Koe mahtavinta ajamisen iloa, mihin vain mönkijällä pystyy!
Ohjaustehostimen ja elektronisen takatasauspyörästön lukon ansiosta mönkijä kääntyy optimaalisesti kaikissa olosuhteissa. Takatasauspyörästön ansiosta mönkijä jättää esim. ruohikolla ajettaessa vähemmän jälkiä. Automaattisesti toimivan, renkaita hallitsevan järjestelmän ansiosta myös pito on erinomainen.
CFORCE 1000 mönkijässä on tyylikäs muotoilu, profiloidut ajovalot, ergonomiset istuimet ja monia muita toimivia yksityiskohtia. Vakiovarusteisiin sisältyvät ohjaustehostin, E-tyyppihyväksytty vinssi, vetokuula ja lokasuojien levikkeet. Mönkijälle saat myös markkinoiden parhaan takuun - 3 vuotta ilman tunti tai kilometrirajaa! Huomaa uusi, edullisempi hintamme!
• Tehokas 963 cc:n moottori
• Ohjaustehostin
• EFI-polttoainejärjestelmä
• Elektroninen tasauspyörästön lukko
• CV Tech -variaattori
• Lokasuojien levikkeet
• E-tyyppihyväksytty vinssi, vetokuula ja peräkärryn pistoke
• Pitkä malli, joka voidaan rekisteröidä kahdelle
• 3 vuoden takuu ilman tunti- tai kilometrirajaa
• Tarvittava ajokortti A121 - Auta a dopravní prostředky
👍
On se hurja😮 tosta voisitte tehdä jonkun stock vs "viritetty" videon. en oo ite ainakaan löytänyt semmosta. kuitenki noi kilkkeet maksaa useamman tuhatlappusen, nii näkisi edes vähä mikä se käytännön ero on.
joo, se vaan vaatisi sen että pitäs saada vakiotonninen tuonne metsään ja sit se oikein ole enää uutena myytävissä mutta jos tulee vastaan tilanne että jollakin olisi sellainen ajoissa niin otetaan testiä! Eroa on kyllä kuin yöllä ja päivällä :D
Onko hajua paljon nuilla muutoksilla tulee tehoja lisää ja lisääkö kulutusta kuinka isolla kädellä?
Kyllä tässä aletaan olemaan 90 paremmalla puolella näillä seteillä ja bensankulutus ei ole koskaan kiinnostanut😅
@@MonkijavarikkoFI Eikös uusimmassa Gen3 1000cc mallissa ole tuo 90hv vakiona vai onko jenkki porukalle omat vehkeet? Ylipäätään onko tuo Gen3 tulossa Suomeen?
on tulossa suomeen ja niissä on uudet R moottorit :)
Kannattaisiko satsata lisävalaistukseen videoissa?
EHkäpä, ei olla tosin koettu sitä ongelmaksi toisinkuin tuo äänenlaatu. meillä on iso betonihalli missä tämä myymälä sijaitsee ja erillinen rakennettu studio jossa on kuvausvalot ja parempi akustiikka mutta välillä kuvataan täällä hallissa näitä ja niissä ei päästä ihan samalla laatutasolle kuin studiossa. Panostetaan kuitenkin tänä vuonna enemmän kyseisiin asioihin :)
Paljonko on Markolla kilsoja/tunteja koneessa? Entäpä mitä kuuluu alkuperäiselle jumalkoneelle?
@@anttirantala1601öö 1400km on tässä koneessa ja alkuperäinen jumalkone taitaa olla ihan työkäytössä tässä pääkaupunkiseudulla jos en väärin ole ymmärtäny😊
Se sarvi on keskellä kuskin penkkiä
yritin keksiä oliko tää kehu vai kuittailu mutta en keksiny..