Дуюнов гонит б…
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2024
- «Единственный реальный способ снизить расход невозобновляемых источников энергии углеводорода - заниматься двигателями. На долю асинхронных двигателей приходится 60 % потребления электрической энергии. Развитие электротранспорта в той форме, в которой оно сейчас существует приводит к увеличению потребления углеводорода и общему загрязнению планеты».
Д.А. Дуюнов
В новом видео Дмитрий Александрович Дуюнов провёл краткий обзор трансформаторов на территории ПКТБ «Совэлмаш» с целью сравнения и заключения - любой двигатель - это трансформатор, у которого первичная и вторичная цепи разделены воздушным зазором по электромагнитной системе, в остальном они работают по единым нормам и законам, рассмотрел основы технологии совмещённых обмоток «Славянка» и прокомментировал критику в сторону технологии.
Видео по теме:
🔸Дуюнова порвали академики! • Дуюнова порвали академ...
🔸Дуюнова порвали академики: продолжение • Дуюнова порвали академ...
Подробности в видео. Приятного просмотра!
📌Напоминаем, что поддержать строительство ПКТБ можно инвестируя в проект «Совэлмаш».
Подробности по ссылке: sovelmash.ru/ru/investments
Узнать подробнее о финансировании можно на сайте компании SOLARGROUP: reg.solargroup.pro/sovelmash
Самые популярные видео на канале:
🔸Кому нужен этот «Совэлмаш»? • Кому нужен этот «Совэл...
🔸Прототип асинхронного линейного двигателя на «Славянке» от «Совэлмаш» • Прототип асинхронного ...
🔸Серийное производство двигателей на «Славянке» и их экономическая эффективность • Серийное производство ...
Видеоролики о строительстве ПКТБ «Совэлмаш»:
🔸Ввод электричества 10 кВ и строительные работы в ПКТБ «Совэлмаш» | Народное финансирование • Ввод электричества 10 ...
🔸Завершение строительства ПКТБ «Совэлмаш» | Подготовка к Госкомиссии • Завершение строительст...
🔸Подготовка инновационного центра по производству электродвигателей к ЗОС • Подготовка инновационн...
🔸Создание производства современных электродвигателей • Создание производства ...
ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕСУРСЫ:
🔸 Сайт компании «Совэлмаш» www.sovelmash.ru
🔸 Торговый дом «Совэлмаш» td-sovelmash.ru
🔸 Telegram-канал «Совэлмаш» t.me/sovelmash_official
🔸 Группа ВКонтакте «Совэлмаш» sovelmash
🔸 RuTube-канал «Совэлмаш» rutube.ru/channel/23847850/
🔸 Форум обмотчиков forum.dvigatel.one
🔸 Сайт проекта «Спецэлмаш» specelmash.ru/ - Věda a technologie
Здоровья и терпения всей команде Совэлмаш, Солоргрупп и всем инвесторам.
Это да, им ещё надо очень много буратин окучить - здоровья и терпения, и долгих лет окучивания!!!)))
@@VladimirV000 Вы лучше изучайте цитаты кличко .они вам ближе
@@anatoliiallwill7920 Не знаю кто такой Кличко, не интересуюсь помойками, так что продолжайте копаться в дерьме самостоятельно)))
@@anatoliiallwill7920 Тебе видимо лучше знать, я в помойках не копаюсь)))
Равновесия и сил вам!!!
Благодарю за упорный труд!!!
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Гениально! Браво, Дмитрий Александрович 👏👏👏
Платить мы вряд ли будем меньше... Тарифы поднимут. Не допустят просадки, ну хотя бы ресурсы планеты сэкономим
Однозначно. Но вампиры любого плана ( финансовые. психические . деловые . натуральные. стволовые. адрено-линовые и тд ) забыли что им не место под солнцем. Это хуже наркотика . Остановиться они не смогут. А голод и жажда у них ростёт и ростёт. Всю планету заразили и совести нету. И не будет.
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Дорогу осилит идущий. В путь дорогу.
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Спасибо вам !
Только вперед!!!
Спасибо! Стоит задуматься!!!
Спасибо!
Дмитрий Александрович огромное спасибо вам за ваш труд , бесов гонять уже есть программа, предлагаю шарлатанов гонять "шарлатаногон".
Респект и уважение вашему труду и вашей команде.
Дуюнов красава.
Как жалко, что только один раз можно проголосовать за это видео...
15:58 Догадывался, что есть потери в электроцепях между генерацией и потребителями, но ни как не ожидал, что они такие большие🤯🤯🤯!!!...
А если учесть все загрязняющие факторы производства электромобилей, то...
Это-же смертный приговор для них!!!...
Дмитрий Александрович, берегите себя!!!
У Бориса Николаевича Ельцина тоже специалисты были соответствующие. Со счёта А на счёт Б перечислили большую сумму. Итог сумма не дошла. На вопрос куда она делась - ответ Бориса Николаевича - . а хре...н его знает ... ( потери в электроцепях между генерацией и потребителями ) теперь ясно как это происходит , и почему Моисей своих слушателей 40 лет по пустыни водил ))
Когда я был студентом наш ст. преп. Черницин В. ещё в 1969г. говорил, что пока электроэнергия от ГЭС на Енисее дойдёт до Новосибирска, от неё останется меньше 20% для использования...
С аванса, досрочно пополню счет в кабинете^^
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Дмитрий Александрович мы с вами...🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪🤗🤗🤗
Спасибо, уважаемый Дмитрий Александрович! Мы всё прекрасно понимаем ещё с самого начала Вашего Проекта! Мы с Вами! Нас много! Россия - Свет Миру! Ура! Вперёд! 😍
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Вот такие вот доценты с кандидатами да дохторами сегодняшнего времени 😂 Успеха и процветания проекту и всей команде Совэлмаш!
Шикарное видео. Супер информация про КПД электроэнергетики!!! Мой поклон.
Дмитрий Александрович здоровья Вам крепкого и долгих лет 😊 Мы с Вами! СОВЭЛМАШ сила!))
Интересная беседа. Цифры с потерями не совсем те, но сам принцип именно такой. Чем ниже КПД электроприемников, тем больше газа сможет продать Газпром, тем больше энергетическая зависимость стран запада от РФ в лице Газпрома. Поэтому и так. А потери в сетях на передачу, включая ЛЭП и подстанции составляет порядка 22% ( и это далеко не лучший показатель! При СССР было 14%) в общей сумме. Потери в линиях никогда не были 50%.
Видно как Дмитрий Александрович переживает, принимая все близко к сердцу. Оно и понятно, но эти палки в колеса всегда совали, суют и будут совать. Но как говорится собаки лаят, а караван идет. Правда - она сильнее и она прольется на свет! Чем тяжелее победа, тем она ценнее. Если процесс пойдет, то правду не скрыть. Набирайтесь тепрения и не давайте врагу повод радоваться. Ведь у врага задача - вывести из равновесия, расшатать. А вы показываете в ответ сравнительные тесты онлайн, и прочие железобетонные аргументы.
Если они вопят, значит вы все правельно делаете, удачи вам и проекту😊😊😊
Кто они то ?
Конкуренты ,зависники😮
Всё что мы можем изменить, можем изменить только мы сами
Я Благодарен всём кто ведёт Проект СевЭлМаш. Мы Победим всех Бесов.
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Признанный специалист поднял темы заслуживающие несколько более пристального внимания. В частности по производству - преобразованию тепла в электроэнергию с большей эффективностью,чем предлагают теперешние технологии,её передачу с возможно меньшими потерями и экономии при потреблении. У ДВС,при низком проценте преобразования есть один плюс,это автономность,но всё,что преобразовано с низким КПД при сжигании, навсегда потеряно для человечества в виде энергоресурса.Даже сгоревшая древесина невосполнимо преобразуется в тепло ибо не успевает за требуемым темпом потребления,то же самое можно сказать о угле,нефти и газе.Пока человечество в основном зависимо от солнечной энергии и живо благодаря ей.Несколько расширились границы преобразований атомной энергетики,но не термоядерной,которой вряд ли будет достаточно,даже если получится полезный выход преобразования. Пожалуй таков итог сего ролика.На этом фоне, сэкономленные доли процента КПД двигателями со "Славянкой", конечно несут положительный эффект в копилку благосостояния общества в целом и в том заслуга СОВЭЛМАШа должна будет сказаться,вместе с которыми проявятся и не забудутся старания титанического труда Д.А.Дуюнова.11.VI.2024 08:48
двигатель для коптера КЛЁВЫЙ получается!
Уважаемый! С амого начало слежу жа вашей деятельностью и прямо скажу что путинская рф не заинтересована в этом. Такой же пример и с двигателем Шкодина ,все что их интересует это на чем можно больше произвести распил средств с минимум вложений и с огромными ценами для последующего распила средств.....ПОЛЫЙ ДЕБЕЛИЗМ это видно и по решениям и заявлениям рф бумы и их депутатишков.
Ответить
Спасибо за эфир, команде новых побед!
Что говорить..есть академик Клесов и ДНК гениалогия. РАН также не замечает и поносит.
Помню, в одном из своих выступлений Клёсов указал на то, что на Западе звания кандидата, доктора наук, академика на заработке человека никак не отражаются. Они лишь помогают выиграть тендер и получить заказ на проведение научной работы. Не пора ли в России перенять этот опыт?
В управлении науки только черти и собраны...
👍👍👍
Здоровья вам, побед и успехов!!!! Собака лает, а караван идет.
Маладец мужик
Дмитрий Александрович Дуюнов ‐ Истинный Русич !!!
Патриот своей Великой и Самой лучшей страны ‐ Светой Руси !!!!!!!
ВСЁ У ВАС ‐ ПОЛУЧИТСЯ !!!!!!!
Дмитрий Александрович! Кроме модернизации конечных потребителей (двигателей). Неплохо было бы в качестве научно-нефантастической идеи предусмотреть модернизацию генераторов ГЭС, ТЭС, АЭС!
Идея конечно колоссальная! Но не невозможная! А если ещё посчитать рост генерации и соответствующую экономию топлива, то это могло бы заинтересовать действительно серьезных игроков рынка...
🔥🔥🔥👍👍👍
Не знаю что писать.Просто хочу продвинуть видео.
Слава Богу за всё
Мил человек, и за это спасибо.👍
Уважаю !
Вот и хейтерюги подтянулись. Не заставили себя долго ждать.
Респект и крепкое, мужское рукопожатие, настоящему Учёному Человеку. Отдельная благодарность за смелость вбить добротную осиновую сваю на месте будущего капища мракопиндосов всех мастей и уровней. Да пребудет с Нами Сила.😊
ТОЛЬКО , ВПЕРЁД , МИЛЫЕ ТРУЖЕННИКИ ‐ БОГИ , Совэлмашевцы !!!!!!!
Давайте скинимся, и сохраним природу ведь поднять кпд двигателя на 1% это так важно...
Боремся мы увы с теми кто всё это знает, но желает полного контроля над ресурсами, над людьми, над их разумом, и сами они причём не стесняются этим знанием хвалиться - к примеру на гербе ротшильдов.
Звучит как доброе пожелание счастливой жизни.
УРА !!!
ВЕЛИКИЕ ТАЛАНТЫ России - Д.А. Дуюнов и его верные соратники .
Мы и планету очистим и себе денег заработаем
НАШИ БОГИ !!! т.е. люди ТВОРЦЫ , такие , как Д.А. Дуюнов .
👍
ПОДДЕРЖИВАЕМ СВОИХ ТРУЖЕННИКОВ - ТИТАНОВ , СОВЕЛМАШЕВЦЕВ !!!!!!!
С такими Человеками , как Русич , Дмитрий Александрович ДУЮНОВ ‐
ВСЁ человечество , планеты Мидгард Земля , сможет ОДОЛЕТЬ тёмную, поганную нечисть ‐ паразитов человечества , по всей нашей Любимой планете !!!!!!!
Есть ощущение, что нужно чистить ещё и академию наук и все что с этим связанно. Прозападные черти или просто корупционеры, хопуги засели везде, во всех ключевых отраслях и ведомствах и не дают, проактивно мешают развиваться России. Причем те кто остался до сих пор, активно прикрываются ряженным патриотизмом.
Сейчас у меня как у инвестора только один большой страх - какого самочувствие и здоровье Дмитрия Александровича??
Пологаю у него есть последователи.
Цитата из книги «А я тебя «нет». Как не бояться отказов и идти напролом к своей цели»
*Махатма Ганди говорил: «Сначала они тебя не замечают, потом смеются над тобой, затем борются с тобой. А потом ты побеждаешь».*
ПОДДЕРЖИВАЕМ СВОИХ ПАТРИОТОВ ‐ ТРУЖЕННИКОВ , таких, как Дуюнов Д.А. !!!
всех умных созидателей очерняют а всех врагов им памятники ставят благодарю
ВЕЧНАЯ СЛАВА ‐ ИСТИННЫМ СЫНАМ СВЕТОЙ РУСИ !!!!!!!
Таким , как Дмитрий Александрович ДУЮНОВ !!!!!!!
Светой ???
Очень похоже на опыт Елизарова. К успешному проекту повышенное внимание конкурентов и политических правок желающих заработать за чужой счёт. В начале пути вставляли палки в колёса, всячески мешали продвижению изобретений а потом пытались присвоить соавторство...
Всё правильно: не можешь побороть нежелательное движение -- возглавь его.
Чтобы получить бензин нужна эл. энергия, так? Чтобы доставить и залить бензин в бак, тоже, чёта надо? А электричество можно получать напрямую, и пользоваться им (электричеством), тоже можно на прямую, например, солнечные элементы. Да, сейчас это пока не эффективно, но это дело будущего. Или тут кто-то в этом сомневается? Никакая навороченная пещерная вонючка не заменит простой и надёжный эл. двигатель.
Насчёт не возобновляемых источников энергии...в химии нет не восстанавливаемых элементов , просто условия для этих реакций должны быть соблюдены...с этим есть ньюансы, поэтому углеводороды дороги но не конечны
А двери всё равно нужно смазать!
Всем и каждому.👍
Погоняли)))💥
Электромобили создавались не для экономии и экологии, а для комфортной, тихой и экологичной эксплуатации в заданной местности. Работа электродвигателя стабильнее и контролируемее, чем ДВС. А то, что вокруг этой местности будет куча с отработавшими акб, дым из труб и т.д. ни кто не отрицает.
Спасибо за Ваш труд, Дмитрий Александрович и Вашей команде!
Присоединился к поддержке, потому что верю в Вас, потенционал вашей идеи, разработке и компании 😎👍
К вершине и успеху!!!
Просвещайте больше, говорите на любые темы. Чем больше контента, тем больше аудитории, чем больше аудитории, тем больше поддержка 😉
Единственное с чем не согласен с тотальным переходом на электротранспорт И по причине отсутствия технологии утилизации отработавших свой срок аккумуляторов.
Предлогаю отработавшие аккумы собирать в большой контейнер и отправлять в космическое пространство, в сторону Солца. Там они самоутилизируются. Так-же, ежили чё, поступать и с радиоактивными отходами. Народ, хто за?
дык, заговор, Морганов всяких, иначе впаривать населению вчерашний день будет нельзя
Морганы- мудаки паганавыя. Я идета читал.
Усякие Морганы- мудаки паганавыя. Я дета читал.
Четко! А если учесть сколько ресурсов на аккумуляторы уходит и как их потом утилизировать, то электромобиль это экологическое бедствие.
Надо делать без акумов элекромобили
@@Dennica333 на педалях
В США уже десятки фирм разрабатывают технологию утилизации аккумуляторов и извлечения из них лития. То есть, просто надо заниматься этим вопросом, а не болтать - и тогда все будет в полном порядке!
@@user-mz5mv1vk1iоткуда же такие умники как ты беруться?
@@vaskapupkin3007От туда, дружок, где знают как и где нужно ставить мягкий знак! Так что, "берутся", дружок, и ни как иначе! Кстати, про НИИ Академии наук РФ хоть что-нибудь слышал - думаю вряд ли... Так там тоже уже нашли несколько решений подобных вполне решаемых проблем...
0:40 Вообще-то журнал "Квант" и сейчас издается, но в электронном виде.
Они могли бы заключить договор с государственными библиотеками о выпуске печатного варианта, но поленились это делать, или библиотеки не пошли на контракт. Поэтому сейчас живут на донаты.
Уважаемый Дмитрий Александрович, не секрет что супротив вас ведётся широкомасштабная информационная война.....держитесь меньше реагируйте на сей контингент....как говорится собаки лают, а караван идёт....Берегите себя старайтесь отдыхать (по возможности).....а то выходит все Видим Дуюнова в работе и нет ни одного ролика где кормчий отдыхает в кругу коллектива.....Здоровья процветания Вам и коллективу единомышленников.....
С уважением...
Самое плохое, что эти самые мракобесы, а по-сути вредители и враги, не несут ответственности, не несут наказания за то что натворили и творят до сих пор. Сидят на тех же самых должностях и продолжают как ни в чем не бывало вредить и дальше. Не плохо бы, чтобы все-таки компетентные органы интересовались деятельностью таких "деятелей". Для этого многого труда особо и не надо, достаточно выяснить какие и чьи конкретно интересы, которые нанесли вред, они защищали и лоббировали до сих пор.
Больше Совэлмаш клиентов и партнёров, нефтедоллар приносит доход в бюджет, не хотят они беднеть!
Для сведения, журнал Квант все еще выпускается (возможно и был перерыв). А для младших школьников выпускается журнал Квантик.
Выпускается и без перерыва.
Уважаемый автор, прошу вас, берегите здоровье, не подвергайте проект риску.
Вы говорите о знаниях, но сами при этом игнорируете элементарные физиологические законы.
Не дышите ртом, это сокращает жизнь. Дышать нужно только носом.
(Прошу неравнодушных зрителей лайкнуть, чтобы этот коммент был замечен автором.)
если упадёт производство энергии, то производительпросто поднимет цены, чтобы получать ту же прибыль
Ну да.. Но ресурсов будет меньше сжигаться. Это профит для всех в целом.
Цифры потерь весьма впечатляют и опять таки, вспоминая Высоцкого: Если правда оно, ну хотя бы на треть, остаётся одно - только лечь помереть...
Что касается совмещённых обмоток, то не понятно: какая принципиальная разница - параллельно их соединять или последовательно, разница только в том, что при последовательном соединении в два раза увеличивается напряжение питания, а ток в два раза уменьшается.
Для Славянки не выгодно применять последовательное соединение при прочих равных условиях, поскольку меньше витков надо мотать, но тогда труднее подобрать соотношение витков треугольника и звезды. А чем точнее это соотношение соответствует корню из трёх, тем Славянка эффективнее.
Главный вывод: "СОВЕТСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ, и советская система научных степеней, во что оно вылилось из изначального немецкого - МРАКОБЕСИЕ!!!" В Украине, России, Беларуси, других республиках/странах - были и есть, конечно, много замечательных людей, учёных, инженеров, но развивались сами и обучали других не благодаря, а ВОПРЕКИ формирующейся системе... Формирующейся в советскую, отдаляясь той от старой немецкой, европейской системы в целом, чем была изначально.... "Квант" тоже в детстве родители выписывали!)) Очень приятно, что его вспомнили, тоже читали! Основные подходы к решению олимпиадных задач по математике, физике, выработал из него.
А кто этим самородкам знания дал, не советская ли школа? А кто прививал инициативу и любознательность, не советское ли образование? Советский Союз базировал свою идеалогию на Марксизме в основе кторого материалистический взгляд на мир. Материализм утверждает и достаточно убедительно доказывает, что все процессы включая общественные имеют материальную природу. Это самое прогрессивное учение об обществе, в отличие от всяких идеалистических концепций, являющихся питательной средой для всякого мракобесия.
@@dkhlopov Примерно представление есть, откуда Маркс.. никогда не задумывался?
@@EvgenijFedotov мне всё равно от куда. Жил в лондане в нищите. Он был выдающимся человеком и учёным. Он пожертвовал комфортом и благополучием себя и своей семьи ради науки и прогресса.
@@dkhlopov То есть, восхищаясь коммунистической религией, вы совсем ничего не знаете о её создателе??... Внуке раввина, сыне юриста (вполне обеспеченная семья была). Выучился на философа, "работал" несколько месяцев журналистом.... НИ ДНЯ НЕ РАБОТАЛ ни в экономике, ни в финансах, ни в производстве.... ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ БЕЗРАБОТНЫЙ! (наверно поэтому из обеспеченной семьи до нищеты скатился).... Читайте сами, хоть чем-нибудь интересуйтесь.
@@EvgenijFedotov не говорите глупостей. Коммунизм - это не религия. Вы правы в том, что Маркс родился в обеспеченной семье, имел все шансы устроиться на тепленькое местечко и прожить в комфорте до самой смерти. Но он выбрал науку. И это достойно уважения.
Пожалуйста, смажьте дверные петли -- слишком они у вас скрипучие!
Дьявол кроется в мелочах :)
Точно, нужно и свои двери проверить.😊
Да, Чубайс достиг многого в области развития нанотехнологии, но предпочёл сдрыснуть по-тихому.😅😅
вы забыли активные потери в линии при перетоке активной и реактивных мощностей в линиях при передачи посчитать , потери будет ещё больше я вам как инженер электроснабжения заверяю . потери большие в случае короткого замыкания или неправильной работы трансформаторов или банального перекоса нагрузки по фазам обрыва фазы или земли на фазе. Соединение звезда треугольником видел сам в старинных очень хорошие сварочные трансформаторах самому доводилось ремонтировать когда был студентом подрабатывал на заводе сборщиком (слесарем) электрических машин .
Это говорит о том, что этот кто то хорошо зарабатывает на продвижении ( экономной зелёной энергии ) эти кто то и есть бесы, они реально не заинтересованы в экономии !!!
Каждый на чем то зарабатывает, кто на зеленой энергии, кто на углеводородах, кто на транспортировке и продаже энергии, кто-то на религии, а кто и на светлой вере в будущее. Жить то надо, вот и зарабатывают, кто чем может.
Не обязательно ведь генерировать всё на ТЭС
в Германии 80% электроэнергии получают из зелёных источников
мы же можем ставить ветряки со Славянкой, ГЭС со славянкой, атомную энергию никто не отменял
О да - зелëная повестка.. Отличный способ убить промышленность конкурента, правда Германия?! Сша 🇺🇸 довольно хихикают и потирают ручки.
В 2009 году я участвовал в небольшом исследовании по электротранспорту. Что тут сказать? То, что предлагает Илон Маск, энергию не сбережёт. С другой стороны, привода современных транспортных средства должны быть электрическими. Так что по-натоящему перспективны гибриды.
Спасибо за бесспорное разьяснение
С таким КПД как он описал странно, что трансформаторы не светятся как лампочки от перегрева. Например 7:02 этот трансформатор по его расчетам должен выделять в воздух 10 киловатт энергии в час.
Так ведь так и есть! Тепло от трансформатора никто не использует. Наоборот, его принудительно охлаждают - греют улицу.
@@kirillshibirovи где огромный вентилятор у этого трансформатора что бы выдуть оттуда 10 киловатт тепла?
@@marazm4130 10 кВт в виде тепла на так и много, да ещё и в час. Это 4 калорифера на стене большой комнаты.
@@kirillshibirov вы это серьезно сейчас про 10 киловатт в час в таком объеме? Посмотрите как выглядит тепловая пушка на 10 квт. 10 кВт зимой достаточно что бы обогреть дом на 150 квадратных метров. В таком корпусе и с теми характеристиками, что описал данный эксперт трансформатор не протянет и часа. Все проблема в том что реальный КПД трансформатора намного выше, поэтому у него и нет активного охлаждения.
@@marazm4130 Согласен
Мне как юристу нифига не понятно, но интереснаа 😊
что тут непонятного - в суд надо подавать за клевету, за ложную информацию :)
Стрелы зависти и интересов направлены на успехи разума
Всегда так было. Деньги правят миром. И плевать им на людей, экологию и на Землю.
🎉мы не нефть заливаем в бак, поэтому кпд двс 40÷50% это на бензине, а переработать нефть в бензин - сколько потерь? А потом довезти до потребителя? Затраты энергии как при добыче, так и при транспортировке - переработке - транспортировке...
То же самое и с газом - транспортировка, изменение давления или сжижение...
Асинхронный двигатель с классическими обмотками прекрасно работает экономично под управлением алгоритм векторной ориентация по полю, этот алгоритм даёт прибавку КПД 10-15% от кпд указаного на шильдике , и кстати ещё гармоники снижает
Как считаете, гармоники берутся откуда?
Гармоники возникают из-за того что в двигателе присутствует реактивная составляющая, алгоритм векторная снижает их за счёт точного регулирования допустим держит под контролем скольжения двигателя с помощью обратных связей и снижает реактивную составляющую в статоре, допустим ещё снижает зависимость КПД от нагрузки
А у вас огромные возможности ,самое главное шустро и на уровне высоком качестве реализовывать крутые проекты и их практическое полезное применение под ключ тогда все диванные теоретики заткнутся вам бы почитать биографии Коноски Мацусита , мож Маршалла Кошкина(т-34) Виталий Ененко evm енцо Феррари конинсег
От со стороны вы как будто оправдываетесь больше уверенности и достигнуть свою мечту
До тех пор пока электроэнергия не будет генерироватся на самом авто без сжигания углеводородов, электромобили будут уступать бензиновым!
А для этого необходимо придумать и разработать генератор, черпающий энергию из окружающего пространства. Только ведь мракобесы не дадут это сделать.
@@ragdar есть гибриды, двс крутит генератор, а генератор крутит элкродвигатель тойота приус. в "щедящем" режиме около 1л/100км бензина
@@ragdar давно уже сделан. в 1921 году.
@@alexander-balashov Мракобесы были всегда.
мдаааа)....мысли из головы выпрыгивают)))
В связи с вышесказанным возник вопрос, зачем же тогда зарядные станции для электромобилей на территории ПКТБ устанавливали?
ТОЛЬКО РУСЫ СПОСОБНЫ на СОЗДАНИЕ ВЕЛИКИХ, неповторимых ИЗОБРЕТЕНИЙ !!!!!!!
Уж сколько лет переворот в двигателестроении идёт семимильными шагами. И всё благодаря гуманитариям.
8:21 а Закону Сохранения Энергии Ньютона (или уже Релятивистскому... Эйнштейна) тоже подчиняются?
Производство электро мобилей. Начали заранее. .. Чтоб люди привыкли заряжать авто. Да и саму технологию производства авто отработать !А уже потом, Сами эти зарядки. Будут запитываться от генераторов Тесла.. Которые будут стоять не сильно "отсвечивая". За это время. Уже поколение сменится.... И ко времени недостатка нефти и газа. Всё будет подготовлено. Централизовано ! Без всякой "самодеятельности" !!! Элементарно !!!
у вас накапливается нестандартный опыт работы,подумайте над идеей эксперементального направления-(защитные щиты малой мощьности)-единственная загвоздка нужно с нуля разработать прототип эмиттера щита.
22:36 .Во-первых нефть - это Возобновляемый источник и надо считать скорость его возобновления
Во-вторых для перемещения контейнера из Сингапура в Амстердам вообще не нужна никакая энергия... согласно законам сохранения Природы.
Заниматься надо трансформаторами а не двигателями. Но асинхронный двигатель это хорошо, но сложная электроника это плохо.
Предельная мощность асинхронного двигателя зависит от магнитных свойств железа конкретного электродвигателя. Для примера возьмем обычный электродвигатель мощностью 10 кВт. Совэлмаш чтобы улучшить характеристики двигателя предлагает применять обмотку славянка совмещающую две обмотки, одну звездой, а вторую треугольником. Но если мы добавим ещё одну обмотку на 10 кВт, то электродвигатель сразу сгорит. Можно намотать 5+5 кВт или например 6+4 кВт. Каждая из обмоток выдает синусоиду, что идеально для двигателя если они совпадают. Но, у треугольника и у звезды синусоиды немного отличаются из-за разного сдвига фаз, поскольку обмотки имеют разную индуктивность. В результате общее магнитное поле будет отличаться от идеальной синусоиды более плоскими вершинами и наличием гармоник, что ухудшает электрические характеристики электродвигателя. Правда ухудшение будет не очень критическим и заметным, а также незначительно подорожает сам электродвигатель из-за более дорогой двойной обмотки, но если организовать хорошую рекламу, то и на их производстве можно зарабатывать деньги.
Дмитрий Александрович, Здоровья Вам! Терпения❤ Мы все с Вами! 🔥🙏❤️⭐🇷🇺💯❤️
4:54 а не вижу три стержня.
так журнал квант и сейчас издается и сайт у них работает где журналы выложены