О коммерциализации и востребованности технологии «Славянка»

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 1. 08. 2023
  • Цель компании «Совэлмаш» - коммерциализировать технологию «Славянка», получать прибыль на разработке уникальных электродвигателей и делиться ей с инвесторами проекта.
    Для реализации этой цели компания проделала большую работу и она продолжается. Это не только строительство проектно-конструкторского технологического бюро, но и разработческая деятельность, испытания электродвигателей, другие задачи.
    В новом видео заместитель генерального директора «Совэлмаш» по связям с общественностью Александр Сударев рассказал о текущих работах по выпуску углошлифовальной машины и о том, где ещё востребован разработанный в «Совэлмаш» универсальный электропривод.
    Также вы узнаете, почему разработка «Совэлмаш» превосходит существующие аналоги коллекторных и BLDC-двигателей
    и что нужно, чтобы компания могла зарабатывать на ней.
    Смотрите видео, чтобы узнать подробности.
    Напоминаем, что скорость реализации проекта и получения прибыли инвесторами напрямую зависит от темпов финансирования. Сейчас действует акция, выгодная для всех инвесторов, которая позволит ускорить привлечение инвестиций.
    Условия акции: reg.solargroup.pro/landings/g....
    ❗️Опрос для проведения анализа перспективы запуска нового проекта «Спецэлмаш» specelmash.ru/ru
    ________________________________________
    Официальные ресурсы:
    🔹 Сайт компании «Совэлмаш» www.sovelmash.ru
    🔹 Торговый дом «Совэлмаш» td-sovelmash.ru
    🔹 Сайт проекта «Спецэлмаш» specelmash.ru/
    🔹 Telegram-канал «Совэлмаш» t.me/sovelmash_official
    🔹 Группа ВКонтакте «Совэлмаш» sovelmash
    🔹 RuTube-канал «Совэлмаш» rutube.ru/channel/23847850/
    🔹 Форум обмотчиков forum.dvigatel.one
  • Věda a technologie

Komentáře • 174

  • @lexach78
    @lexach78 Před 11 měsíci +32

    Такие передачи нужны!

  • @taoandyou
    @taoandyou Před 11 měsíci +41

    Благодарю Александр за разъяснение отличий предъявленных двигателей!

  • @zdravielife
    @zdravielife Před 11 měsíci +30

    Молодцы. Побольше бы таких проэктов!

  • @Philosophy-of-a_millionaire777
    @Philosophy-of-a_millionaire777 Před 11 měsíci +36

    Супер! Побольше таких разъяснительных роликов.

  • @user-ur6fo5xc8h
    @user-ur6fo5xc8h Před 11 měsíci +15

    Вперёд к победе!!!

  • @Denis_Nesterov_
    @Denis_Nesterov_ Před 11 měsíci +15

    🔥💪👍🤝

  • @artemzhuravlev6705
    @artemzhuravlev6705 Před 11 měsíci +20

    Благодарю за контент, пояснения, нас ждёт успех!

  • @user-kw7zp7bk9w
    @user-kw7zp7bk9w Před 11 měsíci +40

    Выражаю благодарность всей команде! Мы сделали огромный технологический прорыв на базе асинхронных двигателей 💪

    • @and71rus
      @and71rus Před 11 měsíci +5

      Ну, пока этот прорыв выглядит как известный неуловимый Джо...

    • @user-zx7ku6jf7g
      @user-zx7ku6jf7g Před 11 měsíci +3

      В чем прорыв?! Как у ведущего электромотор в руках, у меня такой в напольном вентиляторе, это китайский электромотор.., и линия китайская.

    • @and71rus
      @and71rus Před 11 měsíci

      @@user-zx7ku6jf7g прорыв у них в смысле "порвалось"... 🙂

    • @and71rus
      @and71rus Před 11 měsíci

      @@user-zx7ku6jf7g как дополнение - у меня, например, помимо вентилятора бесщеточные (бесколлекторные) асинхронные двигатели есть в электросоковыжималке 300 Вт и электрокультиваторе 900 Вт. И как-то даже ещё до начала строительства ПКТБ легко обходился без этого прорыва...

  • @aleksey3155
    @aleksey3155 Před 11 měsíci +9

    👍

  • @PavelAkhmetov
    @PavelAkhmetov Před 11 měsíci +15

    Круто!

  • @user-by3kd7dm8m
    @user-by3kd7dm8m Před 11 měsíci +20

    Отличное видео, то что нужно было, все доступно и по полочкам! Очень нужно видео, такого же формата, где расскажете более углубленно с цифрами и ответом на главный вопрос: сколько Совэлмаш может зарабатывать? О времени существования компании? Какие перспективы развития на ближайшие годы? Строительство заводов (зачем, почему)? Дивиденды? Почему важен Совэлмаш?
    Без абсолютных цифр., но чтобы было понятен порядок...

    • @user-vt3gb6fv4v
      @user-vt3gb6fv4v Před 11 měsíci +3

      С каждым годом прибыль будет рости, первый год-два лучше пускать прибыль не на дивиденды, а на развитие Компании

    • @larisasivakova4981
      @larisasivakova4981 Před 11 měsíci +2

      Компания ещё только находится на стадии развития и уже должна отвечать на такие актуальные вопросы,когда происходит столько не зависимых от нас событий.Сдесь ничего нельзя планировать.Ясно одно,спрос на экономные электродвигатели с повышенным временем гарантийного срока будет расти

  • @totem_arh
    @totem_arh Před 11 měsíci +17

    вот такие ролики приятно смотреть!
    а не те где менеджеры продаваны реферальщики впаривают не пойми чего.... лучше бы они вообще не появлялись а то как подумаю что часть моих средств уходит не в дело... грустно становится...

    • @user-dd8he5hv9j
      @user-dd8he5hv9j Před 11 měsíci +4

      В точку! У них бывает, что получается антиреклама.

  • @hattori_hanz0
    @hattori_hanz0 Před 11 měsíci +16

    2:02 ручные дрели это романтика 😅

  • @user-wm5gb3ls8h
    @user-wm5gb3ls8h Před 11 měsíci +10

    🚀🚀🚀🚀🚀

  • @sergeychirkov
    @sergeychirkov Před 11 měsíci +6

    Ребята, вы красавцы! Так держать 💪

  • @alekslikin731
    @alekslikin731 Před 11 měsíci +6

    Грамотно Александр. Благо дарю! Удачи вам всем!

  • @SolRA13
    @SolRA13 Před 11 měsíci +19

    Александр, можете поделиться перспективами развития по направлению лифтовые лебёдки?

  • @user-bd9yw2mr4p
    @user-bd9yw2mr4p Před 11 měsíci +7

    Молодцы! Ждём конуа строительства и начала промышленой работы.

  • @harveisterharveister3830
    @harveisterharveister3830 Před 11 měsíci +16

    мне кажется люди вообще не понимают объёмов применения асинхронников, не понимают объём рынка и думают, ну вложу я свои 50 тыщ, ну буду получать копейки...
    в общем надо больше рынка в цифрах

    • @IoannIoannow
      @IoannIoannow Před 11 měsíci +2

      А сколько лично вы собираетесь получать со "своих 50 тыщ"?

    • @harveisterharveister3830
      @harveisterharveister3830 Před 11 měsíci +2

      @@IoannIoannow я идейный
      я наблюдал за проектом с прототипа на велосипеде и жаждал, чтобы они запустили краудинвестинговую кампанию
      сколько будет - столько будет)

    • @IoannIoannow
      @IoannIoannow Před 11 měsíci

      @@harveisterharveister3830 и позвольте еще раз спросить: А нахрена же вам столько, сколько будет? :)

  • @user-zh7tn8qb1l
    @user-zh7tn8qb1l Před 11 měsíci +6

    Спасибо за хорошие новости!!! Ждем следующих новостей!!! Так держать!!!

  • @DisAi10
    @DisAi10 Před 11 měsíci +22

    Благодарю за полезный контент!

  • @user-gr6gr6bg2c
    @user-gr6gr6bg2c Před 11 měsíci +6

    Просто красавчики....☝️👍😊

  • @alexeyepifanov3076
    @alexeyepifanov3076 Před 11 měsíci +6

    Спасибо, было очень интерсно

  • @user-be8by9dl5d
    @user-be8by9dl5d Před 11 měsíci +4

    Восхищаюсь вашим прорывом в новые технологии!!
    Я много путешествую на велосипеде и пешком, и возникает необходимость в высокоэффективном генераторе для зарядки пауэрбанка на 5 вольт. Я хотел бы купить такой генератор, изготовленный по принципу "славянки" с ручным приводом, или от велосипеда, или что-то другое для полевых условий вдали от города и электросетей, мощностью в 20 ватт.

  • @pavelbubka4630
    @pavelbubka4630 Před 11 měsíci +47

    Потрясающий проект!!! И крайне перспективный!

  • @user-vb8zy8tu1j
    @user-vb8zy8tu1j Před 11 měsíci +10

    Александр! Хотелось бы услышать как прорабатываются вопрос по размещению деталей двигателя на аутсорсинг на предприятиях РОССИИ.

    • @user-zx7ku6jf7g
      @user-zx7ku6jf7g Před 11 měsíci +2

      Какой аутсорсинг, у них в ангаре китайская линия стоит, и образец, похоже заказан в Китае

  • @PyctamG
    @PyctamG Před 11 měsíci +5

    Можно подробнее, как обмотка славянска обманывает физику и снижает токи фуко в статоре для 50гц, что она выдерживает 600?

  • @user-ww1cc8xe3n
    @user-ww1cc8xe3n Před 11 měsíci +2

    Доступно и понятно.Будем искать клад.

  • @Andronor
    @Andronor Před 11 měsíci +5

    Объяснено прям как для тупых, так и нужно👉👉👍🏻👍🏻

  • @Greg-jv3mn
    @Greg-jv3mn Před 11 měsíci +10

    Импровизация - это, конечно хорошо, но для такого рода видео не помешало бы подготовить качественный сценарий и говорить строго по тексту.
    Для постоянного зрителя, я не услышал ничего нового - это компиляция всего того, что наговорили за все годы. А вот для сомневающихся, явно не хватает информативности - каких-нибудь инфографиков, наглядных демонстраций, внятных формулировок и т.п. Потенциал подачи информации через видео практически не используется - можно слушать как подкаст, а смотреть особо не на что.

  • @user-wp3ug4yp8l
    @user-wp3ug4yp8l Před 11 měsíci +11

    Спасибо за информацию, 🔥. Скоро можно будет ожидать видео с лаборатории?

  • @user-by5iq9en2m
    @user-by5iq9en2m Před 11 měsíci +4

    Отличный ролик. Ещё нужно ролик про преимущества инвесторов с примерным расчётом пассивного дохода, чтобы понимать на что можно рассчитывать. Сколько можно заработать. Это важно

    • @larisasivakova4981
      @larisasivakova4981 Před 11 měsíci +2

      Примерный пассивный доход можно рассчитывать ,инвестируя в уже действующую компанию,сустановленой ценой на продаваемую продукцию.Пока ещё не известно,какай будет объем заказов и продаж, что бы говорить о доходах

  • @adulin1976
    @adulin1976 Před 11 měsíci +16

    Хороший контент как продвигается стройка)

  • @user-ly1cs9dw2c
    @user-ly1cs9dw2c Před 11 měsíci +3

    На свой фрезерный станок я поставил блдс 5000 об 4н/м вес 4 кг цена 880 юаней. Контроллер 630 уаней на 3,3 кВа. За 1510 юаней я получаю стабильные обороты с 400 об при обратной связи. Мощность заявленная и реальная коррелируются при повышающем редукторе 4/3 я спокойно сверлю 10 сверлом сталь 20 об 1500 подача 150 мм/мин. Там где габариты и вес не принципиальны я поставлю дешовый аир + частотник. Сейчас работаю над токарным требуется точное управление по скорости и положению ротора здесь без сервопривода на постоянных магнитах иначе говоря все тот-же блдс никуда при цене комплекта 2 кВа 1200 ю 3,8 кВа 2000 ю. Я получаю стабильный крутящий момент с 1 об/мин 3 х кратную перегрузку 0-макс оборотов миллисекунды.

    • @user-ly1cs9dw2c
      @user-ly1cs9dw2c Před 11 měsíci

      Р.с. блдс 5000 об 4н/м имеет размеры 80*80*200мм и это здорово.

  • @Maks-vo3uo
    @Maks-vo3uo Před 10 měsíci +3

    когда можно будет увидеть БТР полностью на ходу, на ваших движках? Мне интересна эта модель...

  • @user-un8pp9gu1v
    @user-un8pp9gu1v Před 11 měsíci +3

    Давайте к реальности.
    Где взять болгарку с этим приводом и сколько она стоит?

  • @user-di1bs4xb5p
    @user-di1bs4xb5p Před 11 měsíci +4

    Все замечательно ,если разместить производство в Китае ,как планировалось.Как обстоят дела с китайским проектом ?

  • @Victor-hs1vb
    @Victor-hs1vb Před 11 měsíci +5

    китайцы делают безщеточные дешёвые УШМ с аккумуляторами . О какой дороговизне тут говорится ?

  • @user-xm8hi2wk7c
    @user-xm8hi2wk7c Před 11 měsíci +6

    Контроллер, какую часть стоимости и веса двигателя он составляет?

    • @makzon3907
      @makzon3907 Před 11 měsíci

      Львиную

    • @IoannIoannow
      @IoannIoannow Před 11 měsíci

      Столько же сколько и сам мотор. Плюс к этому - снижение надежности системы. Чем больше число элементов в системе, тем, в общем случае, ниже ее надежность при прочих равных условиях.

  • @user-jq1zk9zp3b
    @user-jq1zk9zp3b Před 11 měsíci +16

    Необходимость данного видео была ещё год назад! Почему вы его не снимали? Почему такая топорная рекламно-информационная работа над всем проектом? Почему не привлечёте профессионалов в этой области? Ведь это так сильно помогло всему проекту. Эх...

    • @user-wp3ug4yp8l
      @user-wp3ug4yp8l Před 11 měsíci +5

      Часть информации уже была ранее на экспертном времени освещена.

    • @user-jq1zk9zp3b
      @user-jq1zk9zp3b Před 11 měsíci +8

      @@user-wp3ug4yp8l Возможно, но в такой форме и подаче не было. У вас хромает вопрос подачи информации. Я уже ранее писал об этом. Реклама никакая. Информационная политика никакая. И это к сожалению происходит именно, из-за позиции руководства, я так думаю.

    • @larisasivakova4981
      @larisasivakova4981 Před 11 měsíci +7

      А,вы,в курсе сколько берут профессионалы за свою работу в этой области.?этот проэк развивается на частные инвестиции ,а не госдотации,что бы нанимать ещё и профессиональных рекламщиков

    • @user-jq1zk9zp3b
      @user-jq1zk9zp3b Před 11 měsíci +1

      @@larisasivakova4981 Сейчас столько возможностей подачи информации, которых не было ещё 5-10 лет назад, что все сентенции по поводу нехватки денег просто не серьëзны. Используя новые возможности, да хотя бы ведение ютуб-канала не требует больших вложений. Просто это должны делать умелые люди. А то, что сейчас мы видим просто несерьёзно! И это у такого проекта! Просто позор.

    • @Greg-jv3mn
      @Greg-jv3mn Před 11 měsíci

      @@larisasivakova4981 обычно, когда у людей нет денег на услуги профессионалов, они учатся делать сами. Правда, в этом проекте роль рекламы выполняет кривая-косая партнёрская программа + отчисляется процент компании Solargroup, которые тоже занимаются рекламой.

  • @user-we9be1pm6w
    @user-we9be1pm6w Před 11 měsíci +2

    Совэлмаш у меня вопрос, например, вот сгорел эл.дв. с обмоткой славянка и что с ним делать? на обычную перемотку не отдашь нужен спец. перемотка которую знаете только вы. Вы думали об этом? 🤔🤔🤔

  • @Cat26maN
    @Cat26maN Před 11 měsíci +3

    👍👍👍
    Хотелось бы лоб в лоб столкнуть блдс и славянку одного типа и размера по всем параметрам

    • @and71rus
      @and71rus Před 11 měsíci +2

      Ну, если таких полевых сравнений нет, то можно предположить, что... преимущество перед другими типами двигателей, как минимум, сомнительное...

    • @vovansom
      @vovansom Před 11 měsíci +1

      блдц порвёт асинхронник как тузик грелку

    • @and71rus
      @and71rus Před 11 měsíci

      @@vovansom "блдц порвёт асинхронник как тузик грелку"
      Губошлепы могут и такое, и противоположное заявлять...

  • @user-ox9nr2bb3m
    @user-ox9nr2bb3m Před 11 měsíci +6

    Какой же ведущий косноязыкий, особенно когда про технику рассказывает. Да и на строительной площадке тоже перлы выдает. Все никак не могу забыть что "был выполнен монтаж асфальта"😂. И это я еще слово " Асфальт " с "ф" написал

    • @user-di1bs4xb5p
      @user-di1bs4xb5p Před 11 měsíci +1

      С уважением отношусь к Вашему проекту но было бы здорово получать оперативную информацию о том ,как продвигаются китайские проекты организации совместного производства АС .Некоторое время назад нашему вниманию была предложена информация о том ,что с китайским производителем достигнута предварительная договоренность о размещении производства АС двигателей на предприятии в Китае и было заявлено ,что существует государственная программа Китая по поддержки производства энергетически эффективных двигателей ,.Прошло достаточно много времени ,что бы предложить свежую информацию о дальнейшем развитии проекта в Китае .Можно узнать ,как продвигается Китайский проект ,ведь нам понятно ,что опытное производство ПКТБ Совэлмаш не сможет конкурировать с Китайскими производителями ,.Было бы здорово получать информацию о том как идут переговоры с заводами производителями АС двигателей ,сколько протоколов о намерениях и предварительных договоров уже подписано и сколько находится в стадии согласования .Как обстоят дела с патентами технологии и промышленных образцов изделий в Китае ?Планируется ли заключать лицензионные договора с производителями АС на использование технологии Славянка ,каков размеры роялти % лицензионных отчислений от стоимости производимых АС .?Мне кажется больше коммерческой информации с конкретными цифрами будут приветствовать все участники проекта и стимулировать новых участников проекта инвестировать средства в развитие проекта .Каковы проблемы ,кроме финансовых ,которые нужно устранить для размещении производства АС в Китае ??? Больше коммерческой информации о монетизации технологии Славянка было бы полезно для привлечения новых инвестиций ,Поправьте меня если я ошибаюсь .

  • @DanchicUrich
    @DanchicUrich Před 11 měsíci +5

    Конкретнее бы про цены ушм на словянке озвучили на выходе, раз начал говорить про цены уже реальных ушм. Народу проще сравнить еслли одни и те же габариты одной машины над другой. Качество тоже в расчет надо брать, но китай берут больше потому что строительство не бесконечно и выгоднее на время аппарат взять и подешевле чем дорого и надолго чтобы валялся потом.

    • @user-gv8vs5lj9o
      @user-gv8vs5lj9o Před 11 měsíci +6

      Как раз сейчас и идет работа по формированию производства в том числе и себестоимости от этого и будем отталкиваться при формировании рыночной стоимости. В любом случае цена будет конкурентной на рынке иначе нет смысла заниматься данным направлением

    • @DanchicUrich
      @DanchicUrich Před 11 měsíci +1

      @@user-gv8vs5lj9oАлександр Это понятно что работаете как раз над сборкой уже. Если сейчас ещё рано озвучивать цену, то ждём реального товара и цену.
      Спасибо вам и вашей компании за конкуренцию на рынке.

  • @utopia3645
    @utopia3645 Před 11 měsíci +6

    можно узнать когда начнутся выпуск и продажа готовой продукции на показанных мощностях?

    • @ivanegorov2699
      @ivanegorov2699 Před 11 měsíci +5

      Такими темпами никогда

    • @utopia3645
      @utopia3645 Před 11 měsíci

      @@ivanegorov2699 а виноваты кто?)))поиграем в жертву и обвиняющего?))))денег рабочим на производстве мало будут платит...

    • @larisasivakova4981
      @larisasivakova4981 Před 11 měsíci

      КОГДА ЗАВОД ПРОЙДЁТ ГОС ПРИЁМ И НАЧНЁТ ПОЛУЧАТЬ ЗАКАЗЫ

    • @utopia3645
      @utopia3645 Před 11 měsíci

      @@larisasivakova4981 это и без Вас понятно, абстрактные ответы не интересуют, интересуют конкретные сроки, та же сдача постоянно откладывается...

    • @user-zx7ku6jf7g
      @user-zx7ku6jf7g Před 11 měsíci

      @@larisasivakova4981 мне тоже интересно, когда завод пройдет гос приём и начнёт принимать заказы?!?

  • @user-be6hl5tc2t
    @user-be6hl5tc2t Před 11 měsíci +1

    Электродвигатели будут как на Тесле или даже лучше?

  • @and71rus
    @and71rus Před 11 měsíci +7

    Т.е. получается, что современные обычные щеточные (коллекторные) двигатели ни чем не хуже таких же двигателей, которые устанавливались в бытовых электроприборах, исправно служащих ещё с советских времен (дрели, соковыжималки, кофемолки, пылесосы и т.п.)?
    Ну, а если аналитически осмыслить показанное в данном видеоролике, то получается, что данный двигатель, будучи существенно дороже обычных коллекторных, будет коммерчески интересен только в нише профессионального инструмента и то, если цена будет не выше 1,5 раза и в 2 раза ниже цены инструмента на неодимовых магнитах. Причем, на стадии появления инструмента с таким двигателем даже при равной цене спрос будет невысоким - пока не накопится определенная масса положительных отзывов.
    Что уж говорить о прибыли данного проекта... Ну, разве-что о постоянных переговорах с потенциальными заказчиками и не более того...
    Так когда намечен прием и запуск здания ПКТБ? Кто знает?

    • @user-lg5tx2zn5z
      @user-lg5tx2zn5z Před 11 měsíci +1

      С аналитикой у Вас явные нелады. Данный двигатель даже с контроллером проще, дешевле и надёжнее аналогичного коллекторника. Да и по потребительским качествам существенно его превосходит.

    • @and71rus
      @and71rus Před 11 měsíci

      @@user-lg5tx2zn5z C аналитикой у меня полный порядок! А все супер-пупер свойства и стоимость и долговечность двигателей Славянка только со слов работников Совэлмаша и их пиарщиков из Соларгрупп... ну, и перемотчиков, кормящихся на этой теме... ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ НА ТЕКУЩИЙ МОМЕНТ...
      Так когда ждать продажу Совэлмашем первой хотя бы мелкой серии двигателей Славянка? Ну, хотя бы сотни штук...

    • @and71rus
      @and71rus Před 11 měsíci

      @DoF4m1n если хочется критически высказываться по какому-либо вопросу, то не опускайся до уровня олигофренов. Конечно же, если не хочешь, чтобы о тебе подумали соответственно...

    • @and71rus
      @and71rus Před 11 měsíci

      @DoF4m1n "Да ты че! А на серьезных щах спрашивать у скамеров, когда мы будем делить наши деньги, это случаем не признак ОЛИГОФРЕНИИ? У меня с критическим мышлением все норм!"
      Значит, я в оценке не ошибся... Печалька...

    • @and71rus
      @and71rus Před 11 měsíci

      @DoF4m1n Ну, я полагаю, что Дуюнов считает меня таким же своим союзником-сторонником, как и ты своим, олигофренушка...
      Горыныч у меня есть (с 2010) и по сей день прекрасно работает...

  • @TheDriv3r23
    @TheDriv3r23 Před 11 měsíci +3

    Крутаны чё 🎉

  • @user-tv6nf9ul3n
    @user-tv6nf9ul3n Před 11 měsíci +2

    А озон разве вреден?

  • @user-st5kr3pe9r
    @user-st5kr3pe9r Před 11 měsíci +2

    Всё человечество начиная с конца 80 годов переходит на асинхронные или синхронные серводвигатели..
    А тут я даже не знаю что за прикол

  • @evgens1510
    @evgens1510 Před 11 měsíci +2

    Я так и не понял, при чем тут Китай?

  • @user-dv2vz3ds6d
    @user-dv2vz3ds6d Před 11 měsíci +3

    Что тут нового ? Все это уже было в других видео

  • @user-im9dk5qd4g
    @user-im9dk5qd4g Před 11 měsíci +5

    Через 3-4 года технология со "славянкой" сделает революцию в сфере производства электродвигателей.

    • @duyunov_info
      @duyunov_info Před 11 měsíci +2

      @DoF4m1n в 1995 году был разработан удачный принцип расчета обмотки для асинхронных приводов. До 2017 года были проведены масса исследований. Технология состоялась. С 2017 по 2021 год шла подготовительная работа по строительству инжинирингового центра, способного разрабатывать модели электроприводов с применением Данной технологии, а также разрабатывать оборудования для массового их производства. Всё делается по уму. Сегодня инжиниринговоый центр готов, идут работы по отделке внутри, облогораживанию территории снаружи, установке и пусконаладке оборудования, другие работы которые ведут ПКТБ к вводу в эксплуатацию.

    • @user-im9dk5qd4g
      @user-im9dk5qd4g Před 11 měsíci +3

      @DoF4m1n Сделает, не переживайте !!!!!!!

    • @user-tc7cf6gv1y
      @user-tc7cf6gv1y Před 9 měsíci +1

      ​@@user-im9dk5qd4gда скорее бы 😢

  • @user-qy8ck1vq3c
    @user-qy8ck1vq3c Před 11 měsíci +10

    ООО, хейтеры бездельники понабежали)) Совэлмаш только вперёд!!!!

  • @user-xi5rr9hm6e
    @user-xi5rr9hm6e Před 11 měsíci +2

    Не совсем понятно, чем они от китайских двигателей отличаются, которые сейчас повсеместно в электроинструмент внедряются.
    Мне кажется товарищ немного лукавит. То что выдается за прорыв технологий, сейчас массово выдают чуть не в каждом китайском гараже.

  • @KonstantinNikolaev11
    @KonstantinNikolaev11 Před 11 měsíci +14

    Коротко суть:
    - продукта нет
    - заказчика нет
    - дайте деняк

    • @user-mz2lf8nc4b
      @user-mz2lf8nc4b Před 11 měsíci +10

      Самое главное,что у нас есть вы, дорогие хейтеры.А это и значит,что успех гарантирован.

    • @user-gv8vs5lj9o
      @user-gv8vs5lj9o Před 11 měsíci +3

      Похоже вы в параллельном мире живете. Не ищете точек пересечения с этим иначе совсем запутаетесь...

    • @IoannIoannow
      @IoannIoannow Před 11 měsíci +1

      @@user-mz2lf8nc4b кто-то путает понятия "хейтер" и "здравомыслящий человек". Добавлю к сути: Перспективы весьма сомнительны. Пояснять надо или боитесь правды?

    • @Medxil
      @Medxil Před 9 měsíci

      ​@@user-mz2lf8nc4bвечный двигатель дай денег на двигатель 😂

  • @user-hm8kt2fq8s
    @user-hm8kt2fq8s Před 11 měsíci +3

    А когда можно будет приобрести BLDC привод на MTB - велосипед и установить с минимальной переделкой последнего? И самое главное, какая будет "доступная цена" ? Надеюсь, что эти вопросы должны волновать Совэлмаш

    • @aleksey3155
      @aleksey3155 Před 11 měsíci +1

      Совелмаш не работает с былдысы))

    • @user-hm8kt2fq8s
      @user-hm8kt2fq8s Před 11 měsíci +1

      @@aleksey3155 , Да да , конечно же асинхронник со совмещёнными тыпами ) обмоток ( тыпа "звездугольнык" или "триузда" ) , остальная часть вопроса остаётся той же )

    • @user-gv8vs5lj9o
      @user-gv8vs5lj9o Před 11 měsíci +4

      Как только будет заказчик на подобный привод

    • @vovansom
      @vovansom Před 11 měsíci

      приобрести можно прямо сейчас , только не у них

  • @RussianCiivilization
    @RussianCiivilization Před 9 měsíci

    Ну где хоть одна УШМ в работе ? отпилите кусок трубы на видео отрезным по металлу )

  • @ChedDaymen
    @ChedDaymen Před 11 měsíci +1

    не уж то вам хватает объемного впрыска литейного ТПА для литься корпусов для двигателей? ПО-моему уж слишком маловат ваш ТПА для производства целостных корпусов для двигателей...

    • @vovansom
      @vovansom Před 11 měsíci

      тут не принято задумываться , тут принято верить😊

  • @profangineer5462
    @profangineer5462 Před 11 měsíci +2

    Ежик в тумане и на это потрачено столько лет? Что будете делать, когда закончатся инвестиционные ресурсы, осталось всего ничего. Смею заверить, что автоматизировать и механизировать процессы массового производства электродвигателей нет нужды. Все давно автоматизировано и механизировано. Для каждого типа электродвигателя потребуется лишь оснастка. .

    • @ivanegorov2699
      @ivanegorov2699 Před 11 měsíci +1

      Как что! И дальше дурить людей

  • @uhfybngnn1007
    @uhfybngnn1007 Před 11 měsíci +2

    С таким дуболомом ничего не выйдет... Грусть и тоска ((

  • @PyctamG
    @PyctamG Před 11 měsíci +1

    Генератор автомобиля синхронная машина, там нет коллекторного узла, а стартер как раз таки коллекторный. Разводилы, даже не знаете элементарных вещей которые должны быть основой Вашей "инновации"

  • @vladpetr9168
    @vladpetr9168 Před 10 měsíci +3

    Уже почти двадцать лет собираются деньги инвесторов на "Славянку". Но, пока, результаты тех вложений не впечатляют.

    • @vladpetr9168
      @vladpetr9168 Před 10 měsíci

      @@user-qz5de3me6j Спасибо за компетентный ответ. Поскольку Вы "в теме", приведите ссылочку почитать " Описание изобретения к авторскому свидетельству" на "Славянку". Спасибо!

  • @marazm4130
    @marazm4130 Před 11 měsíci +4

    Опять ни слова о конкретных характеристиках мощности и кпд, хотя уже даже корпус сделали.

  • @user-oj5yj8dc4c
    @user-oj5yj8dc4c Před 11 měsíci +1

    По УШМ: плавный пуск, быстрый стоп, регулировка оборотов, поворотная на 360 градусов рукоять которая с курком, три положения верхней рукояти (право, лево, по центру для шлифовки). Вам это не пол силу, вроде Интерскол недавно что-то похожее выпустил, работайте с ними. По садовке все в мире идет к аккумуляторам, не связывайтесь с электроприводом на 220В.

    • @user-gv8vs5lj9o
      @user-gv8vs5lj9o Před 11 měsíci +7

      Интерскол уже купили китайцы, огромный завод в Татарстане распродавали с молотка... Касательно сил время покажет

    • @user-oj5yj8dc4c
      @user-oj5yj8dc4c Před 11 měsíci +1

      @@user-gv8vs5lj9o Фиолент и какой-то Кировский завод еще полностью Российские, но моя мысль была не о том, а о крайней необходимости вам иметь обратную связь с пользователями продукта, а лучшими пользователями сейчас являются мастера блогеры милионники, которым доверяет большинство простых пользователей. Хотя может у вас госзаказ - это другое дело.

  • @igoru3205
    @igoru3205 Před 11 měsíci +8

    о чем хотелось бы подробнее?! как о чем ? - расскажите уже нормально про славянку технически и объемно. Поразительно, но до сих пор нет нормального видео с полноценным сравнением традиционного асинхронника с перемотанного на славянку! И я знаю о чем говорю - чтобы понять что дает технология пришлось просмотреть просто тонну видео )за несколько лет и с разных каналов) - и совэлмаш, и виктора арестова и, кстати, у него пояснений, возможно, даже больше, чем на канале совэлмаш - ну как так то?! а потом удивляемся что кричат с разных углов "лохотрон", "пирамида"... Сколько лет существует проект коммерциализации технологии (5-7-..., уже ПКТБ почти построили) и до сих пор нет четкого и ясного практического понятного (то есть с графиками и с пояснениями графиков) сравнения - это , наверное, даже "какой-то позор" - не умеют, видимо, в России себя правильно рекламировать, к сожалению. Вышел фильм на канале "В процессе" - там, к сожалению, полный ужас - человек попытался все разузнать, и всем рассказать, но у него не получилось, потому что не смогли ему представители совэлмаш внятно отвечать на вопросы почему-то (то сарказм, то какая-то "вода", то откуда-то из середины без пояснений... намешали че-то/налили...). В общем - я думаю, что проект очень хороший, но рассказать о технологии нормально все никак не получается. Рассказали бы качественно и срачей в комментариях стало бы в разы меньше (и всяких DPLabs "реальных тестов" бы в принципе не появилось...). Да и инвесторов бы прибавилось, ибо многие люди не идут, когда видят что-то непонятное - думают, что это развод.
    А тут опять вода и сравнивают коллекторный и асинхронник - не убедительно (((

  • @vsevolodbelych5441
    @vsevolodbelych5441 Před 10 měsíci +2

    лохам втюхиваем научные слова - асинхронник в ручном инструменте делает его дорогим так как требует преобразователя сети высокой частоты обычно 300 герц
    такой инструмент существовал и есть но дорог- а энерго эффективность ручного инструмента вообще не важна - сам ведущий видимо не понимает того о чем говорит
    любой приличный контроллер 300 или более герц стоит намного дороже почти любого ручного инструмента
    - а там где скорость 3000 оборотов прекрасно работает обычный даже дешевый белорусский и т п асинхронник

  • @chippolinokz
    @chippolinokz Před 10 měsíci +1

    Уж сколько лет а воз и ныне там! Одни слова, мы создадим, мы запустим, мы выйдем на рынок, мы будим уникальны, мы, мы, мы
    Вы только несите нам свои денюшки а мы снимем видосиков для ваших тупенький головок.
    Люди бегите от этой шарашкиной конторы! Вкладывайте деньги в свое обучение и своих детей

  • @user-uh6pz3nn1j
    @user-uh6pz3nn1j Před 8 měsíci

    Тааак. Собрали дэмо образец, в корпусе, испытали итд Почему не показываете как ваша ушм бетон и стальную трубу режет? 😏😏😏

  • @MrAnd361
    @MrAnd361 Před 11 měsíci +1

    Хоть кто то в нашей стране не занимается рукожопством, импортозамещая нормальную импортную технику на свое родное но из говна и палок, это радует

  • @nadelfische
    @nadelfische Před 11 měsíci +5

    Никакая это не технология.

  • @user-lp2fm9zl5t
    @user-lp2fm9zl5t Před 11 měsíci +5

    Читаю комментарии тех, кто не верит в проект и его реальность. Для чего все эти люди здесь в чате, какая из цель. 😁

  • @musannasum
    @musannasum Před 11 měsíci +1

    Ну ввеке 18, можент кто бы на это и повёлся, хватит дурить народ.

    • @musannasum
      @musannasum Před 11 měsíci

      @@user-qz5de3me6j Вы дурите народ, ваш двигатель по конструкции не чем не отличается от асинхронного за исключением намотки обмоток, покупайте двигателя без обмоток наматывайте, хоть "Китайку", обычная пирамида.

    • @duyunov_info
      @duyunov_info Před 11 měsíci

      @@musannasum как асинхронный двигатель, может отличаться от асинхронного обмоткой?

    • @musannasum
      @musannasum Před 11 měsíci

      @@duyunov_info я имел ввиду, что любая мастерская по перемотке электродвигателей перемотает, любой асинхронный двигатель, под славянку, на что собирают деньги?

    • @duyunov_info
      @duyunov_info Před 11 měsíci

      @@musannasum на создание инжинирингового бизнеса. Славянка может больше, чем модернизировать асинхронный двигатель. Можно под неё разработать железо и оборудование для массового производства таких приводов.

    • @musannasum
      @musannasum Před 11 měsíci

      @@duyunov_info Не кто его не купит. Объясняю. не один частотный преобразователь не знает такого типа, как поведет себя частотник или плавный пуск неизвестно, а про бытовую электронику тут все чаще применяют бесщеточные электродвигатели на неодимовых магнитах. Если бы это было экономически выгодно, капиталисты лепили бы их миллионами.

  • @gr8tomato206
    @gr8tomato206 Před 11 měsíci +3

    Сколько лет проекту, а реальных испытаний не показали. Был один ролик и то склейка. Только языком часать могут

    • @user-wp3ug4yp8l
      @user-wp3ug4yp8l Před 11 měsíci +1

      а как должны выглядеть по вашему "реальные" испытания?

    • @gr8tomato206
      @gr8tomato206 Před 11 měsíci

      @@user-wp3ug4yp8l обратиться в роспотреб, они проведут испытания и выдадут сертификат соответствия

  • @Dimac_yx
    @Dimac_yx Před 11 měsíci +3

    Полчаса болтовни и ни одной конкретной характеристики двигателя . И двигателя в работе Я тоже неувидел

  • @archangelmikhail1
    @archangelmikhail1 Před 11 měsíci +5

    Уснул на 20 минуте. Даже скорость 2:0 не помогла. Всë-равно уснул. Голос и речь убаюкивающие😅

  • @user-rt9fw8oq1u
    @user-rt9fw8oq1u Před 11 měsíci +2

    первые минут 5 - боль технаря и филолога, дальше получше, но, блин, пол часа болтологии, люди, кто и зачем это смотрит?

    • @user-rt9fw8oq1u
      @user-rt9fw8oq1u Před 11 měsíci +1

      @@user-qz5de3me6j не ну знаю как у вас, а у меня после первых минут ролика большие вопросы к компетенции человека в кадре, хотя может быть он просто волнуется перед камерой, мало ли...

    • @IoannIoannow
      @IoannIoannow Před 11 měsíci +1

      @@user-rt9fw8oq1u ну Александр же совсем не технарь, потому и не оперирует формулами и техническими терминами. А "на пальцАх" грамотных людей уже не разведешь.

  • @nikitoz777
    @nikitoz777 Před 11 měsíci +3

    лох не мамонт

  • @user-mt8uj5jf1o
    @user-mt8uj5jf1o Před 2 měsíci

    Такая длинная болтавня уморит кого угодно. Всё, что слеловало бы сказать - можно сказать в течении трёх ! минут!!! и кпд такой ботавни - близка к нулю. Подумай о людях, что тот, кто мог бы это слушать и заинтересоваться - не будет выслушивать весь этот бред! Научись делать презентации, а не лить воду на уши ибо ты гробишь задуманное полезное дело.

  • @user-my5we5oc6c
    @user-my5we5oc6c Před 11 měsíci +3

    Бла бла бла. А где испытания?

  • @saicusko
    @saicusko Před 11 měsíci +1

    похоже на долгоиграющий развод.

  • @ivanegorov2699
    @ivanegorov2699 Před 11 měsíci +4

    Бла бла бла бла бла.
    Дайте еще денег...
    Лох не мамонт, не вымрет....