Промывка двигателя.Как эффективно промыть двигатель.
Vložit
- čas přidán 27. 10. 2016
- Показываю способ промывки мотора,которым я пользуюсь.Мне помогает лучше,чем любое промывочное масло.
новая группа в ВК club91220499
вк id281858948
bmw-remont.su
Лайв канал czcams.com/channels/_Nd.html...
Драйв2 www.drive2.ru/r/bmw/671512/
Инстаграм / andrei.severnyi - Auta a dopravní prostředky
Что касаемо саляры, то так мы делали в 90е. Тогда небыло всяких промывочных средств. На самом деле саляра, а лучше керосин это самый эффективный способ промывки, только в том случае если все правильно сделать.Нужно слить масло и залить чистый керосин литра 4е потом запустить ДВС на 30 секунд (максимум 1минута). А так как вы делаете 10-15минут это приговор движку.
Ну у него же смесь масла и соляры,а не чистая соляра, так что ничего страшного с двигателем не случится
сколько лет перетряхивали движки, всю жизнь советовал пользоваться качественным маслом. и не заниматься кустарством. ничего хорошего из этого не выходит.
Я так уже давно движок промываю, а началось с того что корешу на девятке решили мотор промыть,правда сделали не совсем так, слили масло и саляры залили уровень запустили минуты 2 поработал и слили ,потом масло чистое хорошее залили и что получилось,мотор действительно стал тише и мягче работать и с низов подрыв реще стал , теперь мою мотор как Андрюха и всё нормально, мотор шепчет.
Все правильно!
надо было после скинуть крышку клапанов и показать)
Danil Ivanskoi верно, пока не покажет в каком состоянии распредвалы, всё брехня!
Привет)
Я промываю таким способом 2 автомобиля : дизельный XTRAIL с момента покупки в 2013; бензиновый Туарег 3.6 FSI , Масло не жрут ни один, ни другой, под клапанной крышкой все чисто, лака нет!
Промывал таким методом несколько автомобилей. Никаких проблем в последствии не наблюдалось. Вскрывал после клапанную крышку. Все идеально чисто было. Лайк тебе тёска!
10 лет промывают свой 2jz на crown соляркой, 1 раз на колен валу сальник поменял и на трамбле колечко сменил и все! машина до сих пор как новая летает, пробег 640000.
Бимс не сдохнет от такой промывки ? По какой технологии моешь ?
Случайно не твой брат руки базуки?
Кириллу привет большой)))
Руки базуки кололся этой солярой)))
😁
Сходство есть несомненно
😂😂😂
в любом двс остаются остатки старого масла 200-500 грамм , а после твоей промывки остаётся соляра , которая смешивается с новым маслом , как думаешь это хорошо ? после твоей промывки нужно еще канистру промывочного масла заливать ...
салярку нужно с маслом смешивать и тогда промывать чтоб не испортить вкладыши и остальные детали
Смотри до конца, он так и делает.
Я думал там вкладиши и хон вытекут
r5 на фв т5 2.5 наверо убьет солярка?
после соляры обязательно нужно промыть обычным промывочным маслом
спасибо! полезное видео. побольше бы таких)
Слышал о таком способе. В советские времена умельцы чистой соляркой промывали, немного подгазовывая, чтоб давление в ноль не упало. Раза так три-четыре, пока из слива чистая жижка не потечет
Я делаю так беру 3 литра соляры и 1 литр масла , перемешиваю , сливаю с двигателя старое масло и заливаю этот чудо состав. Главное что бы при работе двигателя на этом составе температура не поднималась выше 50 , то бишь поработал остыл и так раза 3. Я так мыл двигатель классики и рено , В классике вымыла какие-то масляные згустки в виде шариков
Андрей здорова !) Так же всегда промываю ,друг посоветовал !)
правильно
Единственное что таким образом можно помыть так это действительно крышку клапанов и поддон, на котором скопилась вся грязь не более. И то сняв предварительно с двигателя, с последующей сушкой и тщательной протиркой.
Подскажите взял с рук машину, и масло решил сменить, начал откачивать а там Такой осадок гари что трубка забивается, осадок большой,
Подскажите как лучше поступить?
Имею ввиду порядок действий по промывке и тп
солярка чистая была не смешивали с маслом перед заливкой?
Андрей, ты рассказываешь у тебя аж глаза улыбаются)))
Мыл на ауди мотор так. Купил 6 литров масла луккойл 10w40 и 2 литра солярки, масло которое будет залито после. Мешал 2 соляры и 2 масла, залил и завёл. Работала с интервалами 15 секунд работает, 30 заглушена. В сумме работала 4 минуты. Потом слил, залил 10w40 4 литра проехал 20 км, приехал слил и залил нормального. Солярка чёрная, луккойл чёрный, а свежее масло 5000 светлое было и последующие замены тоже чистое долго остовалось.
А можно ли залить 6 л соляры на промывку без масла в дв-ле ?
Привет,напиши, пожалуйста,при промывки двигателя,промывочным маслом или ''5 минуткой'' промываеться ли одновременно сапун ,тот,что внутри,который прикреплен к крышке клапанов???Ответь пожалуйста!!!У меня ВАЗ 21124
Моя машина Ниссан цедрик 94 гв дв 3л V6 кабюратор,гбо пробег 500+. Сгонял на юг 4т км на обратной дороге заметил что масла не хватает застучали гидрики. Посмотрел гбц там жесть гуталин короче. По приезду компрессию замерил 14-15 в 4 горшках, а в 2 горшках 12, 13.5 . В общем воспользовался этим методом доволен как слон. Двига шепчет. Автор красаучик)
Андрей, спасибо! В следующий раз также сделаю обязательно!
Так послушаешь сколько мнений от людей, мыть двигатель или не мыть?! И думаешь кому же больше верить то тогда?? И появляется сама по себе мысль, может лучше продать автомобиль и не будет никаких проблем)))!!!
Равиль Хисматуллин с такими знаниями - Вы совершенно правы! Для Вас - лучше его продать и не мучить себя и машину. Вам лучше ездить на такси. И никаких головных болей! А главное, учиться не надо!😸😸😸
продать этот и купить другой))) а там х..й его знает как промывали)
Продать и ходить пешком
А я делаю так: сливаю старое масло, не закрывая сливную пробку вливаю полторашку соляры и даю слиться полностью. Потом мешаю 2 литра соляры + 2 литра дешёвого масла и даю поработать на этой смеси минут 10 - 15, потом сливаю. Затем вливаю 4 литра дешёвого масла, даю поработать минут 10 и сливаю. Потом меняю фильтр и заливаю нормальное масло. Моет движок очень хорошо!
сурьёзный подход, но ты забыл еще два пункта: снять поддон и крышку ГБЦ и убрать остаток и покрутить мотор , без масл. фильтра, не заводя сек 10-15.
Тогда точно все вылетит ).
ну поддон и крышку гбц это слишком, а насчёт прокрутить без фильтра это хорошая идея. спасибо!)
GROZNY BOT не стиот. Лучше Толуол найти и 0,5 литра залить в масло перед сменой и на ХХ мин 15-20.
Или Уайт-спирит. Я даже заливал 200 мл. Уайт-спирита и катался без нагрузки и резких ускорений день-два до замены.
Солярка не испаряется, а Толуол и Уайт испаряются и имеют более выраженные моющие свойства и не влияют на резинки.
Проще и дешевле просто менять масло в 2 раза чаще. И ни каких танцев с бубном - двиг будет чистый.
Владимир Вяткин почему дешевле ? )))
Андрей сколько времени ты уже промываеш так м50?
Привет, как называется эта статья, потому что я слежу за вами из Ирака
а на 99тую как думаешь можно такую промывку запустить?
Мог бы после промывки крышку снять показать результат
Я вот сидел и долгое время смотрел видосы о промывке моторов, все-же про солярку больше положительных ответов, вот теперь буду мыть м30б35 он старый жесть как, думаю там ничего криминального не произойдет))
Как-то послушал и промыл так-же. Давление сначала пропало с 4 до 1 позже движок стуканул. Не слушайте спецов таких.
в советское время о синтекике было не слышно ,при замене рекомендовали промывать веретенкой ,я все время промывал чистым керосином и ни каких отложений на крышке ни на поддоне при разборке не было никогда , резинки были лучше новых ,главное вовремя менять масло
Подходит такой способ промывки двигателя с компенцаторами?
не то не то не отмоет внутри мотор (самое большое количество отложений именно на ГБЦ собирается потому что там малый поток масла в силу конструкции а температура выше чем в любой части мотора ) поможет только химическое и механическое влияние, как писали выше шуманит или любое средство для мыться плит - (самое ядовитое чем пользовался лично), пользуюсь пеной для мыться авто в пропорции 3 к 1 с водой занимаясь ремонтом авто могу сказать одно меняйте масло не реже чем 10т км будет всё хорошо промывкой вы можете убить свой мотор если он действительно загрязнён отложениями самое оптимальное при этом это снять крышку клапанов поддон обработать химией (шуманит и т.д.)выдержав 5 минут смыть давлением воды желательно керхером повторить при необходимости собрать обратно залить новое масло с фильтром и наслаждаться дальше эксплуатацией ...
Может не водой промывать это жесть
согласен на все 100! На своей нексии лет 10 назад так мыл.В гаражах посоветовали)Где же еще))
Нексию мотор можно так мыть ?
@@Ali-Aliyev Мыл на нексии,Ланосе и ауди 80 б4. Все ок.
Да способ в общем наилучший я так делаю постоянно , только вместо соляры лью керосин , выливая полностью все масло и заливая только керосин , двигатель прогрею , керосин черная как ночь И все выходит вся грязь , стружка .Новое масло лью и счастлив )))) И двигатель не клинил и нечего плохого не было :D Естественно говоря про старые машины.++++++
класс! мне дядька один говорил. а шевроле лачетти 2007 года можно попробовать???
А как залесть в внутрь двигателя кисточкой?Может кто подскажет?
Андрей привет, подскажи можно ли промить двигатель авео 1,5 пропорции 3 масла 200грм солярки? движку ни че не будет? купил машину хочу промыть перед заменой нормального масла
рекомендуется использовать уайт-спирит или Толуол, а не солярку. Моет лучше и испаряется потом.
А пропорция 0,5 литра на 3-4 масла. На ХХ мин 15. Я даже заливал стакан уайт-спирита и катался , до замены км 50-100, без нагрузки конечно.
не ну промывка обычным промывочным маслом это не пустая трата денег, это по сути жидкое и относительно не дорогое масло которое вымывает из мотора остатки старого масла, да не начисто отмывает но некий смысл всёже имеет
Владислав Вознесенский участие
Владислав Вознесенский ,согласен с Вами. А на счёт соляры и старых ,неухоженных движков . бывает что у особо 'экономных' хозяев в двигателе уже масло не масло а по стенкам дв. не нагар как на видео ,а 'копченый солидол' который если так промыть со стенок конечно отмоеться , но скорей всего забьет маленькие масляные каналы коих в дв хватает ....а может и не забьет :-) Вообще не промываю слил-залил (но вам не рекомендую... это от лени:-) )
Владислав Вознесенский саляркой можно промыть мотор если ты его разбрал и промыл продул все детали а рабочий мотор надо промывать маслом просто чаще менять масло, салярка смывает все нагары и забивает все каналы распредвала и коленвала и потом итог плохой так что это очень плачевно
Ну как сказать вымывает старое и оставляет своё ещё грам 200-300 если только снимать поддон и ставить на слив промывочного массла на сутки тогда грам 50 в систем останется
Солярой всегда отмывали в ссср .5мин от силы .И то на прогретые холостые .до 1000 об.И всё будет как Свежее
у меня бмв е46 2001 год 3 и 0 можно ли промит саляркои?
андрей скажи пожалуйста фирму масла
я перед заменой масла лично заливаю 2 литра соляры и на холостом 30м двигатель работает -потом такое говно сливается поверте-соляра как добавка работает супер
Вы делали операцию промывки на холодную с промывачным маслом,а нужно на розогретом двигателе.При промывке соляркой есть большой шанс провернуть вкладыши,так как даже на минимальных оборотах двигателя солярка не имеет возможности покрыть трущиеся детали масляной пленкой.
Напугал. А так можно разогрел слил потом не заведённом моторе солярку залит уровен потом вылить и пару раз так. Наверное вообще чисто будет.
ну он же сделал на половину с моторным маслом,считаю,что не страшно
мой брат так проиывал еще когда это было лет 15 назад хорошо промывала без приключений
Всё правильно, это единственный качественный способ сделать промывку двигателя.
Служил в армии водилой там все двигателя на машинах промывали солярой и не один движок не стуканул. Позже уже дома пользовался этим методом работает все нормально. Надо только соляру с маслом 1:1 мешать. На современных двигателях тоже можно делать. У меня тойота 1nrfe все время мою и все нормально. Уже больше 200000 км проехал все ок.
Лайк за толстовку)
Кто верит этому, предлагаю провести простой эксперимент. Взять простой лист железа, промыть его соляркой, затем на него лить масло. Вы увидите что масло на листе не задерживается и не создает масленую пленку. Вывод простой.
верно, нужно мыть уайт-спиритом и не в такой пропорции, а 1:5, его даже можно подливать по стакану в масло и ездить , без нагрузок. Я так отмыл такой же черный мотор, как в ролике в чистую.
Уайт-спирит это практически тот же керосин.
Как долго у вас двигатель отмывался? Можете по-подробнее рассказать что вы доливали, как и в каких пропорциях?
при замене масла вливаю 0,5 литра уайт-спирита, лучше Толуол, на ХХ 15 мин. Перед заменой масла 100 мл уайт-спирита и 100-200 км.
Еще заливал долгую промывку на 300-500 км один раз. За три замены отмылось основное, осталось в углах
А промывочное масло используете при замене?
нет, толку никакого, главное масло не перекатывать, я меняю на 6-7 тыс.
А на Е-39 525 2003г.в можно такую процидуру замутить
Андрей, надо было в маслозаливную посмотреть до и после промывки. Ну и снять за одно)))
ты там ничего не увидишь
А ВАГовский vr6 можно так промывать?
Друзья не переживайте.Двигатель имеет везде внутри такую масляную пленку,что проводили эксперимент-сливалии полностью масло и давали работать.Так вот гораздо более 5 минут работает.А на соляре вперемешку с отмытым маслов и подавно.А за 5 минут и с сальниками ничего не будет,тем более что следом ониив масле плавать будут
Можно так и только после 3-4 замен масла.. промыть двигатель...но после каждой замены не стоит да и то надо смешать масло с солярой.60 соляры 40 масла Лукойл 10 на 40
Зельвин Горн
Иногда, словно первый дождь,
Иногда, словно первый снег,
Вдруг приходит, когда не ждешь,
Удивительный человек.
Иногда, словно фейерверк
Неожиданный средь небес,
Удивительный человек
Появляется вдруг в судьбе.
Не узнал бы его в толпе,
В ресторане и на шоссе -
Вдруг подходит он сам к тебе,
Человек, не такой, как все.
И не сразу, так через час
Вдруг почувствуешь: он другой -
По особой улыбке глаз,
И рванешься к нему душой.
И не сразу, так через час
Озарит тебя мысль, как свет,
Что с тобой говорит сейчас
Удивительный человек.
Тот, кого ты совсем не ждал,
Но который к тебе пришел,
Пусть на месяц, а не года,
Но душе твоей хорошо.
От того, что тебя узнал,
От того, что сказал "Привет!"
И что руку тебе пожал
Удивительный человек. Андрею Северному посвящается!
Сначала подумал, ....... а потом прочитал стих супер молодец👍
отлично промыл !
Промывал ЯМЗ 238 диз.топливом ,делал я это для того чтобы слить масло с эмульсией. Когда приехал на вахту ,работаю машинистом ДЭС , механик сказал что нужно вот ту ДЭСку завести. Не известно сколько она простояла,но когда я вывернул щуп и посмотрел на масло был в шоке. Во первых два уровня ,а во вторых эмульсия. Завел,нагрел,слил масло, залил три ведра диз.топлива. 20мин погонял,слил,залил свежее масло и работает по сей день. Делал такие же манипуляции с двигателем Mitsubishi,не помню марку. Тоже ДЭСка ,но там переходил с одного масла на другое по этому решил промыть,да и так для профилактики. Правда добавил масло примерно 2 литра на 12 литров диз.топлива. Промывал в два этапа. Не знаю что там отмыло или нет,но масло после заливки чистое и прозрачное.
И если не газовать то не что у вас не заклинет.
А точно солярку лить надо, а не керосин?
может керосином лучше?
в моторном масле уже содержатся чистящие присадки,покупается самое дешевое масло в ашане за 340 р. 4 литра и на нем машина день работает,потом сливается и заливается основное уже с заменой фильтра.
Здравствуйте Андрей, а вот на износ этот способ влияет и как сильно, вот на поршневую группу скажем ?
привет никак не влияет,только очищает нагар
Красава спасибо вам
Андрей, такая беда, застучали гидрики на м50б20 ванус, в моторе отложений никаких нет, масло 3000 км. назад менял и как оно сразу мне не понравилось,так вот и результат.Как думаете если так промыть мотор и поменять масло, смогу ли я избавиться от проблемы с гидриками? Или все равно придется валы поднимать? Так не хочется.
matroskin kot Не ванУс, а ванос. При промывке соляркой будет ещё хуже, грязь из каналов масляных поплывёт в последнюю точку движения масла-ванос, гидрокомпенсаторы, подшипники скольжения распредвалов.
Как то у меня застучали компенсаторы я подумал что всё конец. Но по совету моего отца я налил в двигатель 2 литра соляры а масло не сливал. По работала где то минут 15, потом всё слил. После снял фильтр и залил в двигатель ещё соляры 2 литра. Заводил и сразу же глушил каждые 30секунд и так 3 раза. Затем всё слил и залил новое масло синтетику . Я был сильно удивлён всё затихло просто шептал двигатель. Вот так то! Да забыл двигатель м50 б 20 бмв.
Остатки соляры в движке не повлияют на новое масло? что если бензином промыть?
я после саляры заливал НОВОЕ самое дешовое масло,заводил мин на 15, а потом сливал и заливал новое хорошее ( дорогое) масло естественно с заменой фильтра ;)
солярка останется и повлияет, лучше мыть Уайт-спиритом , Толуолом, 0,5 литра и на ХХ 15 мин.
народ этот метод для бензинового двигателя подойдёт или только для дизелей?
Процедура с соляркой имеет смысл. Но я советую еще после нее еще заливать промывочное масло и работать на холостых 15-20 минут потом все слить подольше и уже заливать свое рабочее масло..Я делаю так.
Я не фанат промывок, да и на масле не экономлю, но, когда менял родное масло на немецкое, пришлось все-таки движок промывать от греха подальше. Заливал немецкую долгосрочную промывку Oil-Schlamm-Spulung и откатал на ней чуть больше 200 км. Да, обошлось мне это дело относительно в копеечку, но зато с движком все ок.
Я когда купил иномарку в прошлом году, правда не сразу занялся этим, я купил пятиминутную промывку Лавр. Прогрел двигатель, залил промывку, 5 минут прогрева на холостых, слил и поменял масло. Всё смыло. Была чернющая как смола, а не масло. Заливаю Идемитсу 5w-40 синтетику. И так меняю по сей день, и автоматом смываются отработанные шламы и присадки. 👍👍👍👍👍
После саляры надо помыть промывочным или залить дешевое масло, покатать 300 500 км а потом финальное масло и менять не через 6 7 тыщ а через 3 4 и будет мотор чистый
Почаще смотрите на щуп и меняйте как начнёт темнеть у меня как раз к 5 тысячам темнеет. А такое как ты слил было когда переездил и менял на 12 тысячах.
P.S. Не промываю на 5 меняю)))
Если масло после 5 000 темнеет то это херня а не масло, значит движок не моет, хорошее масло быстро темнеет
Димексид - тебе в помощь
Mersedes w124 e200 m111 движок плита. Можно так промыть брат? и сколько должна солярка ?
БРАТАН у меня 124 е220 ДВИГ 111 пробег почти 500000ткм так же плита поршневую вылечил раскокс ВЕРИЛЮБ ДВС внутри вымыл ВИТАФЛЮШЕМ от хадо- катал 1000км ВСЕ удалось с 3 попытки Сейчас расход масла на 15000ткм 500гр лью тоже хадо 15в40 в синт или полусинт при таком пробеге не вижу смысла -в двс все родное .прилепил только ГБО 4 покол-разницы с бензом почти нет Выиграл-в пробеге . в цене на газ и на ТО УДАЧИ
я заливаю уайт-спирит, но в соот. 1:6, перед заменой масла, на 15 мин на ХХ.
Он моет лучше, не остается в системе (испарится).
Если есть где достать Толуол, то еще лучше, 0,5 литра на 3 масла.
Я даже наливал стакан уайт-спирита и катался км 200 до замены, без нагрузки конечно )
Двигу не жалко?С маслом хотя бы 50/50 разбояжил что бы смозывало хоть чуток.
ну ну удачи!!!
где фото под крышкой клапанов до и после
Надеюсь ты знаешь что будет с Новым маслом когда это перемешается 🙈😔
Я в масло фейри добавляю и мотор всегда чистый. Примерно 0.5 литра на весь мотор. Уже давно так делаю и на разных машинах. Никаких проблем. А ещё когда масло сливаю приятно лимончиком пахнет.
чисто советуеш так делать? не повредит мотор
Привет. Знакомый мужик делает почти также. Только он 100% ДТ заливает. и дает поработать....
А какой Вязкости Масло нужно для м54б25 ?? в Мануале+ТИСе сказано 5w30 , но все поголовно отрицают и используют *w40 И что думаешь про LL-04 в м54?
Мотор с цепным ГРМ имеет гидронатяжитель цепи. От саляры он даёт ослабление натяжки цепи. Чуть дал газульки и цепь проскакивает. Если повезёт то клапана не встретятся все с поршнями
Дело в том что определённый нагар все же должен присутствовать в двигателе, например на клапанах он является барьером от преждевременного прогара. А все современные масла и так имеют моющие свойства.
Здравствуйте.А какой вид солярии покупаете и где?Вроде есть разные виды солярки?
У керосина тоже есть разные фракции по составу и температуре кипения. Практика - критерий истины! Из своего опыта скажу следующее: в керосине больше нафталиновых углеводородов. И выше температура кипения. Работает эффективнее в сравнении с нефрасом-2 он же бензин Калоша. Калош не моет он просто улетучивается не давая хорошего результата
У соляры слабая масляная плёнка,поэтому полагаю,что есть риск задира вкладышей.
В 70годах я работал на газ -53 и при каждой замене масла делал промывку ДВС чистой соляркой но промывку делал в течении 3 минут затем все сливал и заливал автол в то время выбора масел не было двигатель пел.
01,01,2017.Авто Киа Рио 2014 1,6 АКПП...Слил полностью масло и залил 4 литра солярки,завел дал поработать минуты три.Выключил слил полностью солярку продул компрессором сменил фильтр и залил хорошое свое масло которое обычно заливаю..Результат отличный..Движок стал работать грубее..Звук приятный и тяга стало намного лучше..сам не верю но и в правду с низов тянет как бешенный..
Если хочешь почистить свой двигатель от нагара шлама и прочего просто с ними двигатель и помой его нормально
Если солярка так хорошо промывает двигатель , то почему в двигателе так много говна каждый раз ? Может просто масло хорошее заливать .
Потому что после смены масла на ДВС продолжали ЕЗДИТЬ.
А значит в нём горел БЕНЗИН, а значит горение давало ЗОЛУ.
Правда, трудно самому разобраться, откуда в ДВС берётся грязюка. :) :) Всё просто- на нём ЕЗДИЛИ. :)
Есть еще момент - вы зря использовали фразу "солярка так хорошо промывает". Что вы видели на видео? Грязную жижу.
Если ваша мама\жена стирает бельё и сливает грязную воду-вы будете одевать такую рубакшку? Конечно нет! Вы подождете 2...3 полоскания, пока вода не пойдёт ЧИСТАЯ.
Так же и тут - автор слил черную жижу, а еще соляры не залил! Чтобы слить второй раз, когда пойдёт чистая. А значит - он мыть мыл, но не промыл!
Реально, надо раз 6...8 промывать "до чиста" (если хозяин не слишком чистолюбив). Вот тогда кайф - свежее масло гораздо дольше темнеет. Это факт. Не верите- проверяйте.
Раньше тоже ппомывал ваз соляркой без добавления масла и работал 15 минут все было окей ,ходил свой срок🤔🤗
Молодец согласен👍
Я меняю масло каждые 5 тыс. км. Снимал крышку клапанную для регулировки клапанов то все чистенько. Пока не использовал промывки.
меняй масло по чаще (7-8 тыс км) и лей норм масло (даже синтетика от лукойл уже норм, только менять через 5000) и ненужно ни каких промывок, двигло будет, как с завода.
Для развитя кругозора. Попадание соляры в новое масло быстро убивает его смазывающие, антипенные и др. свойства... Если у вас есть уверенность. что в двигателе полностью не осталось соляры, можно смело пользоваться. Если остаток соляры есть, что 110%, уменьшите пробег вдвое а то и больше. И особенно прислушайтесь к автору на счет новых авто. Он прав на 110%
никто не запрещает использовать Уайт-спирит, он и моет лучше и испаряется из масла.
GROZNY BOT ответил, не стоит, Толуол или Уайт-спирит.
GROZNY BOT Ни в коем случае не стоит. Раз в 8000 км, либо в 400 моточасов замена масла с фильтром. Никакой солярки и промывок. Гидрокомпенсаторы сразу забъются промывочным говном и стучать потом будут все ваши 10 клапанов... И солярка, смешавшись с маслом, окислит его и убъёт моющие присадки.
Сан Саныч Автор вот что-то постеснялся развить тему про новые авто. С чего бы это?
400 моточасов?
Через 200 моточасов (+\минус 50) в масле срабатываются полностью присадки "от износа". Через 300 (+\минус) моточасов у масла срабатываются полностью присадки "от грязи".
400 моточасов это староСССРские стандарты для автопарков, где масло использовали не до стадии "нет защиты от износа", и даже не до стадии "оно уже не моет, но, хотя бы, еще не пачкает" - 400 моточасов это точка "масло начало срать после себя".
Не давайте таких советов - это неграмотно среди "промывателей" ДВС, тут люди априори любят чистоту.
Андрей, тебе виднее. Ни в коем случае не осуждаю. У каждого профессионала свои взгляды, свой подход как лучше сделать и качественно
С фильтром и вкладыши менять нужно?
Бывает и клапана с поршнями до кучи если цепной ГРМ
Турбонагнетатель туда же паровозом
Если есть подозрения что прихватило кольца от перегрева или от говно масла то можно попробовать.но явно не солярой.Раскоксовкой в цилиндры.а потом промывочным маслом.И на Жигулях))))
Супер
Хорошее качественное масло и почаще. Или промывочное масло перед заменой масла можно каждую вторую замену. Пленка масляная не страдает грязи отмываются постепенно , резиновые детали в агрессивную среду не попадают.
Все мои авто были бу. И двигателя были в разных состояниях , один пришлось капиталить , кольца залегшие очень сильно были. На пробеге 200000 . Сейчас уже 400000 пробег а масло ни капли не уходит . А может и уходит но за 5-6 тысяч на щупу не заметно. Тойота Калдина 4с фе 1,8 . 95 г
Да саляра не плоха, но туда бы ещё также внутри кисточку добавить.)))
А почему в конце то не завел ? И я не понимаю , как он мог выдержат 15 мин без масла