Замена Сайлентблоков и Шаровых опор Chevrolet Aveo .
Vložit
- čas přidán 24. 11. 2016
- Металлолом Помощь каналу donatepay.ru/d/143721 Группа ВКонтакте "Мужские Ништяки"- public130062134
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @glavnyiymehanik
Сайлентблок переднего рычага задний усиленный, Chevrolet Aveo CTR CVKD-78
Сайлентблок нижнего рычага передней подвески Chevrolet Aveo (передний) CTR CVKD-34
Шаровая опора Chevrolet Aveo 1.5, 1.6 CTR CBKD-10 - Auta a dopravní prostředky
Отличное изложение материала...! Все доступно, без лишнего выпендрежа со сьемниками и пресами... Спасибо большое! (Идем разбирать., :-) )
За пару часов одну сторону сделал..! Оказалос действительно все просто..! И время сэкономил и деньги.. )) Еще раз спасибо!
Понятное дело подписка... ;-)
Красава мужик, теперь я хоть понял что за сайлентблоки и шаровая, спасибо.
20:44 не выбивайте никогда болты по окрытой резьбе! Накручивайте гайку. Спасибо за контент)
Отличное ВИДЕО!!! Дай бог Вам успехов и спасибо за урок!!
Я собрал пресс из кусков швеллера П-образного, домкрат на 10тонн за 1,5т.р и всё, очень полезная вещь в гараже пресс
Молодчик, все ясно, понятно, приятно смотреть и слушать)
Просто-МОЛОДЧАГА! ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!
Большое спасибо! Все очень просто и доходчиво. Отличный ролик!
Слушай друг ты не представляешь, каждый раз как мне надо, ты делаешь нужные видео))) прям в тему
)))
присоединяюсь к комментарию) собрался менять салентблоки и вышло видео)
АртемДахно аналогично)))
@@UPYNDAR после замены сайлентов на рычагах передних схождение делать надо?
Нужно делать развал схождения после замены сайлентблоков ?
Спасибо!Все ваши видео очень полезны.Смотрю не перематывая)))
Молодец, все грамотно показываешь и рассказываешь, монтаж хороший, так держать
Молодец Мужик все понятно и доходчиво
Молодец! Для меня и моего Авео нужная тема!!! Спасибо!
desde argentina te sigo con todos tus videos, me cuesta entender el idioma pero igual entiendo todos los pasos a seguir, sos de mucha ayuda, sabes mucho 😀 felicitaciones y gracias
Дружище ты прям красава уважение таким людям
поменял рулевые наконечники сам ,а рычяг думал не смогу терь всё ясно буду делать тож сам)спасибо за видосс класс
Красавчек, все четко и доступно!!
Приветствую вас ! Молодец, благодарю за очень познавательное видео, разложил всё по полочкам . Удачи в дальнейших делах, ни гвоздя вашему автомобилю, ни поломок...
Здорово. Молодец. Я на лачетти так же делал, только там шаровая на 3 болтах держится.
Спасибо тебе!!! Всё четко, всё по делу, жду ещё видео, прям угадал когда выложить!!!
Спасибо за видео,мастер класс.
Согласно Service repair manual:
Болт передний рычага: 110Нм
Болт задний рычага: 110Нм
Болт задний: нанести резьбовой герметик (фиксатор резьбы)
А вот про передний, который держит маленький сайлентблок: "Install the control arm front mounting bolt and lock washer" Когда снимал был гровер на переднем болту. А вот сейчас нашёл про это в сервис мануале. На переднем болту должен быть гровер!
Дальше написано, что все самоконтрящиеся гайки повторно не использовать, а ставить новые. Это гайки с колечком капроновым. Искать инфу начал потому что заметил, что ослаб передний болт (начал выкручиваться). Лучше, конечно, туда Nord-lock шайбы или прихватить сваркой.
Спасибо. Хорошее и грамотное видео. У меня тоже пресса нет, ремонтирую все молотком
Спасибо за видео. Супер.
От души,скоро предстоит менять всю ходовку на Авечке жены,воспользуюсь этим видеоматериалом.
супер!!
ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ=) СПАСИБО!
Моё почтение, уважаемый!!! Прекрасное видео. Самое главное все доходчиво и понятно. Тоже подошёл к этой проблеме, собираюсь решать её зимой. Только пугает информация о болте ,,малого,, сайлентблока. Во время откручивания (так пишут на форумах), часто срывает или шляпку болта, или резьбу. Ну а дальше приходиться делать то, о чем вы говорили (вырезать, приваривать...). Ну и пишут что чуть ли не неделю заливают вэдэшкой, чтоб от крутился. Как вы решили проблему эту? Сразу пошло? Если честно, очкую делать это сам в гараже, ( ремонтирую сам, руки и голова на месте), если не пойдёт и сорву... Сварки нет. Вот и боязнь. Ещё раз благодарю за видео!!!
Молодец. Четко рассказал.Спасибо.
Трубу мерять микрометром это да.когда выбивал мне тиски жалко стало. Попробуй кремом для бритья мазать залазит намного легче.а так доступно рассказал.
спасибо.все доходчиво и понятно.
Я вже думав приїду з роботи і їхати на станцію міняти, а так з єкономлю . Дуже дякую за відео . Приїду з роботи і буду міняти салінблоки і шарові.
Спасибо за видео.....очень хорошо все показано
круто нет слов. спасибо.
Просто спасибо. Всё чётко и ясно.
Чууувак ! Спс от души ! Толково и по делу все ! Помог !
ВСЕ четко и по делу СПАСИБО !!!!!!!!!!!!
У меня на 163к пробега еще заводские шаровые опоры, которые хорошо себя чувствуют.
Хотя сайлент блоки рычагов менял уже 3 раза.
Норм. Все по полочкам расписал.
Всё отлично получилось
Ездил на усиленных сайленблоках и оригиналах большой разницы не почувствовал. Можно ставить и те и те.
Добротный видосик. Респект тебе👍
У меня с завода на Авео стояли шаровые CTR. На замену покупал LEMFÖRDER, так в упаковке LEMFÖRDER был тот же самый СTR!
LEMFÖRDER часто упаковывает в коробки со своим логотипом детали других производителей. Заказывал через интернет-магазин рулевые тяги на Авео от LEMFÖRDER - открываю коробку, а там тяги СТR.
Спасибо большое братан за видео👍👍👍👍
Спасибо за инструкцию
Спасибо огромное очень интересно
мужик молодец
Все понятно, молодец.
Здравствуйте ". Подскажите пожалуйста, какой вы фирмы ставите опоры под стойку и сколько у вас они ходят , у меня ходят по две тысячи, езжу только по городу. Ставлю усиленные . Или я беру не качественные. Или есть альтернатива.
Привет. Автор, подскажи, посадочный диаметр заднего сайлентблока одинаков,как у усиленного так и у штатного? Спасибо.
Здравствуйте. Не подскажите такой вопрос насколько важно заменять задние соленблоки передних рычагов чек чему приведёт если не менять
эти резинки на шаровых съёмные, когда брал новые опоры, снял их и поставил вместо резинок с кольцами.
Как я только не мучился, сайленблок который вы наживили не показав как это сделать. Я так и не смог его впересрвать.
Спасибо вам👍
Спасибо большое, оказывается все не так уж и тяжело))) А можете снять еще видео замены сайлентблоков балки?
Могу но я их ещё не разу не менял , и проблем с ними нет .
Я понял, долго они у вас ходят))) У меня корейская Авео, 100 000 пробег, один уже умер в балке, и задние сайлентблоки в рычагах, думал ехать на СТО менять, после просмотра видео, однозначно сам буду менять) Еще раз спасибо!;-)
есть видео как заменить рулевую тягу на авео??именно тягу
Я выбиваю шаровую таким способом: забрызгиваю wd40 на болт опоры немного постукиваю по ней. Ещё забрызгиваю по необходимости и начинаю уже наносить мощные удары молотком по боковой стороне шаровой. Вылетает на третий- четвертый удар.
Молодец!
Доброго времени.я вчера поставил сайлентблоки не сплошные а с прорезями на долго их хватит?
И как сайлентблоки в 2019?)
Красавчик. спс
да ни приклееный там пыльник , он сбивается отвёрткой , там отлив сделан под конус а в пыльнике стоит железная оправка и он там как бы защёлкивается .
После фордовских ставил разрезные CTR. Встали отлично, по городу гораздо приятней, а по трассе машинку швыряет((
Спасибо!
Все видео инструкции отличные! У меня 1-я машина, все делаю сам благодаря Вам. Вопрос: в каком случае стоит рычаг менять целиком в сборе, а в каком только с-блоки и шаровую опору? Может исходя из пробега или штатные всегда лучше? Благодарю.
Рычаг менять только если в нём имеются трещины , у меня ещё заводские
рычаги . Штатные всегда лучше , меньше ржавеют толще металл.
Силиконовой смазкой можно с балончика пользоваться,вместо силикона?
Красавчик брат.......
привет. подскажи на шанхайце передние стойки такие же как и на предыдущих авео ( по форме и креплению ). а то разбираю а там ориг мандо с номером SK200C0302. и он нигде не бьется.
уже сделал.
Молодец мужик
Здравствуйте, пожалуйста подскажите как называется датчик который крепится рядом с датчиком дамба зонтом на Шевроле Авео Т250
Подскажите пожалуйста! Сорвал гайку на переднем сайлентблоке, и что-бы не заморачиваться, на старую гайку накрутили новую, но эта идея мне очень не нравиться... Вопрос!)) Старый болт, который приварен, его сложно демонтировать? Нужно его отпиливать или хватает работы с зубилом? Спасибо!
Красава.Видео супер
У меня шевроле кобальт не могу найти сайлентблоки передней задней ричаги. На Авео подходит?
Сайлентблок резиновый лучше мыльным раствором смазать. Большой сайлентблок приваривать не рекомендуется. Я запресовывал гидравликой. Меняю сам, все ходит норм.
Время на замену часа 3.
добрый день.у Вас есть видео про замену сайлентблоков переднего подрамника.?особенно интересует замена больших
Добрый день, не поделитесь сайтом где заказываете сайлентблоки?
Доброго времени суток, может быть что после замены сайлинблока руль как будто стал ни ровно, будто пропал розвал
Подскажи пожалуйста, приобрёл судя по всему втулки стабилизатора на 1.5,конструкция та же, однако диаметр отверстия 16 мм, вместо 18мм как для 1.6 авео. Обнаружил я это конечно уже тогда когда установил и зажал. Все стало конечно, но только втулка после зажатия болтов на соединилась вокруг стабилизатора. Чем это чревато? Не стал снимать. Думаю покататься, поинтересоваться.
Красавчик,единственное не понял т250 или т300,или разницы нет?
3 года прошло, сколько же проехал КТР, КАКОЙ ПРОБЕГ?
Подскажи пожалуйста,а на Авео т200 стойки, такие же как и на т 250
Сколько стr уже накатали? Я такие сегодня купил себе!
У меня такое авео. Сегодня шаровые заменил на пробеге 189000. Бывает и такое.
У вас отличные дороги .
Спасибо большое за видео, можно ссылку на запчасти?
Подскажите после это го всего развал сход. Надо делать?.....
Эти задние сайлентблоки на Авео т300 подойдут ?
хотел давно спросить каков расход газа по городу?
С просмотром видео, с разборкой заменой и сборкой, вложился за два часа... (одна сторона) Проблем не возникло.. Еще раз спасибо! Естественно подписка...!
Сколько проходили сайленьблоки CTR
Спасибо
малый сайлентблок имеет номер ну или маркеровку?
Добрый вечер или день.Посоветуйте какие поставит поставит переднии стоики.Родные (GM) или есть более экономныи вариант
Если дороги хорошие и ездишь аккуратно - на запчастях можно экономить. Если нет - то скупой платит дважды.
Скажите нада ли после замени СБ делать розвал
Опустил на подставку шаровый но палец все равно с гайкой прокручивается
Что подскажете как затянуть?
У меня вот вопрос другой.
Заметил во время движения появляется рокот, напоминает как пластик об пластик трется, или вентилятор об что то пластиковое. при увеличении скорости увеличивается и шум. Когда стою на холостых и при прогазовке все нормально, шум только во время движения. Что это может быть?
Ступичный подшипник возможно...
Спасибо за видео! Вот только два момента:
1. Никакого герметика!!! Графитной смазкой там мажется!
2. Никакого забивания! ТЕМ БОЛЕЕ металлическим молотком! В тисках все прекрасно запрессовывается! И через оправку! В крайнем случае, если нет подходящих тисков, то забиваем обязательно через деревянный брусочек и очень аккуратно!
Я на обычных станочных тисках запресовывал, все отлично пресовалось, а не молотком с кувалдой. Если не идёт вырезаеш середину и надпиливаеш ношжовкой кольцо!
@@user-en1tw6kj2k какой диаметр наставок? труба которая давит на сайлент какая?
Вас удивило только это? Он и шаровую выбивает молотком! Да, при беде и отсутствии съемника можно и молотком, но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕЛАТЬ УПОР НА СТУПИЦУ!!! ПРИ ВЫБИВАНИИ БУДЕТ ИДТИ УДАР НА САМ ПОДШИПНИК и он после этого долго не проходит
После замены сайленблоков нужно ехать делать развал?
подскажите пожалуйста труба на 57 подойдет?
подойдёт этот усиленный на т200?
Как жеж неразрезной сайлент.будет работать?) На оригинальных даже меточки стоят,для правильной установки.
Защиту двигателя нужно снимать,при замене саленблоков????у меня ее не снять,обошлись задние болты)
12:33 Хорошо было бы померять диаметры з двух сторон на рычаге без сайленблока и подтвердить или опровергнуть теорию что от сварки диаметр меньше