Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
คนที่เค้าตัดสินใจซื้อแล้ว แสดงว่าเค้ารับได้แล้ว งงคนที่เข้ามาบอก ต้องเป็นคนที่มีเวลามากๆ ต้องวางแผน คือชีวิตคุณมึjจะไปไหนจะไม่วางแผนอะไรเลยหรอ ขับไปเที่ยวมึjจะไม่จอดแวะพักซักปั้มเลยหรอ ถ้าทำแบบนั้นแล้วมีความสุข อันนั้นก็เรื่องของมึjจ้า คนอื่นเค้าสะดวกแบบนี้
คิดเหมือนกันก็อุปทานหมู่แล้วละคุณ❤😂
ส่วนใหญ่พวกมาเม้นต์แนวนี้คือพวกใช้รถประกอบอาชีพแล้วเล่นรถครับ ไม่ว่าจะรถตู้หรือรถกระบะที่ใช้ส่งสัตว์ คน สิ่งของ พอมาเจอรถไฟฟ้าพวกเขาเลยชอบบ่นหรือจับผิด ไม่เข้าใจผู้ใช้งานทั่วไปที่มีการแพลนการเดินทางก่อนไปเที่ยวหรือกลับบ้านครับ
โดยส่วนตัวยังรู้สึกดูเครียดๆ กังวลๆ กับปริมาณแบตเตอรี่และสถานี่ชาร์ต รวมถึงเสียเวลารอชาร์ต
ตอนที่ขึ้น 100% แล้วยังมีการชาร์จอยู่เป็นเรื่องปกตินะครับขึ้นกับ BMS ว่าคนเขียนโปรแกรมมายังไงบางทีเขาเขียนให้ Volt ไปถึง 99% แล้วค้างตรงนั้นนานบางคนก็ 100 ไปเลย แล้วการที่ยังชาร์จอยู่นั่นคือการ balance battery ครับ ตามทฤษฏีจะเป็นต่อเมื่อมีการชาร์จ DC หลาย ๆ ครั้งต่อเนื่องครับ battery จะ imbalance มากขึ้นเพราะ bms balance ไม่ทัน แต่ถ้า AC จะไม่เจอปัญหานี้ครับ ลองดูนะครับชาร์จ DC ซัก 4-5 รอบแล้วดูว่าเกิดอาการนี้ทุกตู้รึเปล่า
เพิ่งรับรถมาวันนี้ที่ศูนย์นครสวรรค์ถึงลพบุรี 120โล ยืนยันได้เลยว่าขับข้ามจังหวัดไกลๆ ได้สบายแต่จะสบายขึ้นคือต้องเปลี่ยนโชคจริงๆ มันไม่เหมาะต่อการขับทางไกลบนนถนน8เลนสายเอเชียเลย แต่ถ้าเน้นใช้ในเมืองโชคเดิมๆมันokเลยแหละ นุมดีเหมาะกับคนเป็นโรคปวดหลังเจอถนนขลุขละมันนุ่มดีนะไม่สะเทือนตึกๆๆๆๆ
PTTตั้งแต่ปรับราคา off peak กับค่าจอง รถโล่งขึ้นเยอะเลย ขับรถไฟฟ้าไม่เสียเวลาอย่างที่คิด ชาร์จตอนพักรถเข้าห้องน้ำซื้อของพอดี
ในคลิปออก 9 โมงถึงหล่มสักเกือบค่ำแล้ว ผมว่าช้ามาก
รอรัฐบาลใหม่ เพิ่มสถานีชาร์จ ครับ ดูไปก็ลุ้นไป เหมือนดูหนัง ชอบครับทำคลิปน่าดู เป็นประโยชน์ด้วย ขอบคุณครับ
ใช้งานจริงมา1ปีแล้ว วิ่งไปทั่ว ไม่มีปัญหาเรื่องสถานีชาร์ทเลย คนที่มีปัญหาเยอะแยะมักจะไม่ใข่คนที่ใช้งานรถไฟฟ้าจริง ....พอมาใช้จริงจะไม่มีปัญหาหรอก....ชอบมากจนไม่อยากจะขับรถสันดาปหากไม่จำเป็น คันต่อไป มอง เสียวมี่800กม/ชาร์ท ขึ้นไป
เหมาะกับใช้ในเมืองหรือขับไปทำงานระยะทางต่อวัน100-170โลไปกลับ ถึงบ้านชารท์ เช้าใช้งาน วนลูปแบบนี้ แต่ไม่เหมาะเป็นรถคันเดียวในบ้าน ควรมีรถสำรองเผื่อไว้ยามเดินทางไกลหรือเวลารถไฟฟ้ามีปัญหา ถ้าทำแบบนี้ได้ยังไงก็คุ้ม แต่ถ้าไปเที่ยวไกลๆเสียเวลา ต้องมานั่งวางแผนการเดินทาง
จากกทม.ข้อมูลดีมีประโยชน์มากๆ สำหรับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในเส้นทางนี้ครับ
มีสถานีชาร์จกำลังจะเปิดเพิ่มตามรายทางอีกหลายจุดเลยครับ อีกไม่กี่เดือนข้างหน้า น่าจะสะดวกกว่านี้ครับ
เหมาะสำหรับคนมีเวลามากๆ และวางแผนการเดินทางดีๆ เสียเวลามากๆ เอาเวลาไปเที่ยว ไปพักผ่อนดีกว่า
สุดยอดฟามรวย
จิง เติมน้ำมันจบแล้วเสียเวลาชาร์จ เหมาะกับคนใจเย็นจิงๆ
ก็แล้วแต่คนจะชอบ แล้วแต่งบประมาณของแต่ละคน
ปกติขับรถไม่จอดเข้าส้วมเลยเหรอครับ อันนี้ถามเฉยๆนะครับไม่ได้กวน
@@nursestation999 คุณนั่งขี้เป็นชั่วโมงเลยหรือครับ ไม่ได้กวนนะ แวะปั้มครั้งละ 1 ชม ไม่ใช่เรื่องครับ
"รถไฟฟ้าเห็นเค้าขับช้า ๆ เค้าไม่ได้เน้นประหยัดนะครับ แต่เค้าต้องการยืดระยะทางให้ขับให้ได้ไกลขึ้น" มันก็เรียกขับให้ประหยัดแหละครับ หลักการไม่ต่างกับรถน้ำมัน เติม 1 ถัง ขับยังไงให้ได้ระยะทางต่อถังให้มากที่สุด ก็ขับความเร็วที่เหมาะสม ก็จะประหยัดที่สุด จะอ้อมซ้ายอ้อมขวาอย่างไร มันก็คือขับให้ประหยัดแหละครับ แต่เอาจริง ๆ รุ่นนี้ความเร็วปลายมันน้อยไป เหมาะกับคนใจเย็น ไปเรื่อย ๆ ทางตรงยาวแบบนี้ควรทำความเร็วได้สัก 130 140 กำลังสวยการเพิ่มลมยาง 1 PSI ไม่ได้มีผลอะไรขนาดนั้นครับ ขาไปเพชรบูรณ์มันเป็นทางลงเขาเรื่อย ๆ ซะส่วนใหญ่ ขากลับกทม.ท่านคงรู้แล้วว่ามันกินพลังงานกว่าปกติ เพราะจากเพชรบูรณ์เป็นเนินซึม ๆ ตลอดทางจนเข้าสระบุรีครับ เพชรบูรณ์เมืองในแอ่งครับ จากคนเพชรบูรณ์
คลิปมีประโยชน์มากเลยค่ะ ประกอบการตัดสินใจซื้อตอนนี้ไปเลย ขอบคุณคลิปดีๆอธิบายเข้าง่ายด้วย
น่าจะเป็นกรณีว่า 100% ที่จอคือ ค่าที่ยอมให้ใช้งานได้คับ ไม่ใช่ปริมานแบตทั้งหมดจริง เป็นการสำรองเพื่อป้องกันแบตไฟหมด มันจะชาจไม่ได้ แต่ละยี่ห้อ จะโปรแกรมจะกำหนดไว้ประมาน 95-98% ของปริมานแบตทั้งหมด กรณีนี้ Neta v แบต 38.5kwh คือ 100%ที่ตู้มองเห็น แต่ซอฟแวของรถน่าจะกำหนดไว้ 100% เท่ากับ 35-36kwh สำรองไว้ 2-5 kwhดูจากการที่รถแสดง0% แล้ววิ่งต่อไปได้อีกระยะหนึ่งคับดังนั้นตู้จึงชาจต่อไปให้เต็มความจุแบตจริง โดยที่หน้าจอรถขึ้น 100%แล้วปล แอมป์ คือปริมานน้ำในถัง ต้องเต็มสุดก่อน (380v) แล้วถ้าอัดต่อไปแรงดันจึงจะขึ้นไปถึงจุดสูงสุดที่ถังรับได้ (400v)
รบกวนทำคลิปเช็คระยะทาง ของทุกๆครั้ง พร้อมกับค่าใช้จ่ายแต่ละครั้ง ขอบคุณล่วงหน้าครับ🙏
จัดไปครับ
คลิปพี่มีประโยชน์มาก ขอบคุณมากๆนะครับพี่ 😊
ขอบคุณมากครับ
น่าจะแบ่งแบตเตอรี่ สองชุด ชุดชุด 1 drive ชุด1ชาร์จ สลับใช้เวลาเดินทาง
ถ้ามีระบบวิ่งไปชาร์จไป คงจะดีงาม 😍 ขอบคุณสำหรับการรีวิวค่ะ
ตอบรับได้ดีที่หันมาใช้รถไฟฟ้า100%ไม่ลังเลใจเลยดีมากๆครับตัดปัญหาค่าใช้จ่ายมากมายเพื่อลดโลกร้อนด้วยครับ
ลดการปล่อยไอเสียกันคนละนิด ทำกันเยอะๆ ก็มหาศาลเลยฮะ
ประหยัดมากๆเลยครับสำหรับรถไฟฟ้า
ผมใช้ mg4 เวลาชาร์จสาธารณะ ปกติผมจะชาร์จแค่80% ครับจะเร็วมาก
ผมเติมลมยาง 35 ครับ เผื่อไว้นิด เพราเห็นแก้มมันแค่ series 55 ผมล่ะกลัวจัง ใจจริงถ้ายางติดรถเป็น series 65-70 แก้มหนา ผมจะมั่นใจกว่าครับ พอเจอแก้มบางๆ กลัวมาก แถวบ้านผมมีหลุม มีลูกระนาดเยอะ
ผมเติมลม ล้อ 38-40 เสมอครับ ขับสนุก ประหยัด
โอ้ววว เติมลมเยอะมากกกกกก
อย่าไว้ใจขนาดนั้นนะครับผมเคยวิ่งหาที่ชาร์จ ตัวรถบอกวิ่ง80โล ปั้มห่างจากที่ผมอยู่47โล พอถึงปั้มเหลือวิ่งได้อีก2โลแบตเหลือ0%
ประสบการจะสอนเราครับ ^^
มีแบต ก้อนนึง ไกล้ 3.65 v แต่ก้อนอื่น ยังไม่ถึง bms ต้องสั่งกระเเสให้เข้าน้อยลง คอย บาลานซ์ แบต แล้วจะกลับมา เหมือนเดิม
จริง อย่ารีบชาร์จ ให้บาลานซ์ แบต จะ ทำให้แรงดันเท่ากันทุกก้อน แล้วค่อยชาร์จ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ถ้ามีโอกาศอยากเห็นการใช้งานห้องโดยสารหน้าหลัง แล้วลองนอนในรถบ้างครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ขับขี่ neta v ครับเก็บข้อมูลก่อนซื้อรถ^^
ยินดีครับ
ตอนขับอ่ะหลักร้อย ตอนแบตเสื่อมอ่ะหลักเเสน เเต่เวลาเเบตเสื่อมก็ใช้จนคุ้มเเล้ว (เเต่น้ำมันใช้ได้ต่อ) แหะๆๆ
รถน้ำมันราคาห้าแสนผ่านไปแปดปี จะเหลือราคาขายต่อซักเท่าไหร่กันครับ ดีไม่ดีค่าไฟประหยัดกว่าค่าน้ำมันคุ้มกว่าราคาขายต่อ
@@user-kp2sx9jj5b รถไฟฟ้ากำลังแข่งกันทำตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ ราคารถไฟฟ้าและแบตจะถูกลงตามอีก8ปี แบตเตอรี่คงถูกลงกว่านี้มาก
กิโลละ 74 สตางค์ ! กับ กิโลละ 3 บาท !! โอ้วววววแม่จ้าววววว !!
ตกกิโลเมตรละ65สตางค์ เคยดูคนอื่นบอกตก40สตางค์เข้าใจแล้วชาร์จในบ้านกับนอกบ้านราคาต่างกัน
นอกบ้านแพงกว่าครับ
แบตจะชาทได้และวิ่งระยะน้อยลงทุกปี คับ แต่ก้อถือว่าคุ้ม รถอนาคตคับรอจังหวะดีๆได้ของดี เดียวต้องมีดีกว่ารุ่นนี้แน่นอน ใจเย็นๆคับดูลาดราวซัก1-3ปี ตอนนี้คงไม่มีปัญหาการชาท แต่ถ้าอนาคตคนใช้เยอะและหน้าเทศกาล ต้องดูว่าจะแก้ปัญหายังไง
รอตัว Aya มาผมจัดเลย คุ้มจริงๆ
เหมาะสำหรับผู้หญิงและคนที่ไม่รีบเท้าไม่หนักจิงๆส่วนตัวอึดอัดแน่ถ้าต้องเดินทางไกลแล้วขับด้วยความเร็วเท่านี้
มีประโยชน์มากครับ
ขอขอบคุณมากครับ
ใช้รถไฟฟ้าต้องค่อนข้างวางแผนต่างจากรถสันดาป ถ้าคิดจะเดินทางไกลๆ
จะไปไหนครับ ดาวอังคารหรอ?
ขับแบบนี้ดีครับ ปลอดภัยดีกว่าพวกขับไวๆพลาดมาถึงกับชีวิตมีเห็นเลยอะ
พวกขับไวๆ ก็เพราะรถมันไม่มีแรงพอไงครับ หรือไม่ก็กลัวเปลืองน้ำมัน เลยต้องอาศัยแรงสะสม
ติดตามครับ รอบหน้า ลองขับมาภูเก็ต นะครับ รอชม
มีประโยชน์มากๆเลยครับ
สิ้นเดือนนี้จะขับไปเชียงราย จาก ราชบุรี -เชียงราย
เดินทางไกล เรื่องแอร์ห้องโดยสารเป็นอย่างไรบ้างครับ ดูคลิปช่วงนึงอากาศร้อน
ถ้าอากาศร้อนกว่า 40 องศา แอร์เอาไม่ค่อยอยู่ครับ เดี๋ยวผมว่าจะลองเปลี่ยนฟิล์มก่อน
เนต้าสีขาวทำให้รถดูภายนอกไม่แคบนะว่าแต่ทำไมเวลาเจ้าของคลิปพูดรีวิวแระหน้าตามีเค้านึกถึงพี่เต้ยออโต้ไลฟไทยแลนด
จริงครับ สีเทาดูว่าเล็กกว่าสี่อื่นๆๆ
ขอบคุณครับที่ทำให้ตัดสินใจได้ วางจองเรียบร้อยครับ ATTO3
ATTO 3 จบจริงครับ 5555
ตัดสินใจง่ายเลย ไม่เหมาะกับผม
พึ่งรับรถมาได้2วัน คือทุกสถานีวิธีการชาร์จเหมือนกันหมดเลยใช่ไหมครับ ก็คือสแกนกดเริ่มชาร์จเหมือนกันหมดเลยปะครับ
ทุกสถานี เสียบสายชาร์จเข้ารถ และสแกนเพื่อเริ่มชาร์จ เหมือนกันหมดครับ
@@paknam536 รบกวนถามหน่อยครับพี่ พอดีผมกำลังจะเปลี่ยนโช้ค แบบนี้ประกันจะหมดแค่โช้ค หรือช่วงล่างทั้งหมดเลยอ่อครับ
%แบตหลอก ถ้าปลดแบต 12 v สัก 10 นาที น่าจะแก้ไขให้กลับมาปกติได้ด้วยไหมครับ
ตั้งค่ารถยังไงคะ เวลาขับรถตอนกลางคืนไม่ให้มีฝ้าขึ้นค่ะ
อย่าลืมกลับมาเช็คระยะ 10,000 กิโลนะครับ...ของผมออกที่หลังตอนนี้วิ่งไปแล้วเกือบ 7,000 กิโลแล้วครับ
เรียบร้อยครับ
ต้องเชค เป็นระยะ เหมือนรถน้ำมันหรือ
ถ้าไม่เคยไปทางนั้นอย่าเชื่อ google maps มากนะครับ
ยังไม่เคยชาจแบต ที่สถานีชาจเลย
ดวงล้วนๆชีวิต หาข้อมูลเพิ่ม
มันมีแบ๊ตเสื่อมแบ๊ตอ่อนจะทำไงครับ
เทสแล้วครับ รถ EV 1 ปี แบตเตอรี่เสื่อมแค่ไหน? #รถยนต์ไฟฟ้าczcams.com/video/lKHZlh0kA9Y/video.html
ปวดหัวแทน ซื้อมาเพื่อขับขี่ให้สบาย หรือซื้อมาเป็นภาระครับ
แลดูจะวุ่นวายกับการชาร์ต มากๆครับ ผมขอใช้รถน้ำมันวิ่งไปก่ินดีกว่า รอดู อีกสัก 5-6 ปี ว่าจะพัฒนาไปได้มากแค่ไหน ??? สำหรับรถไฟฟ้า รอพี่โต บอกว่า ชารต์ต1 ครั้ง15นาที วิ่งได้ 1000กิโล ดูสิว่าจะมาจริงไหม
ในที่สุดผมก็ได้เจอยอดมนุษย์ที่วันๆนึง ขับรถ 9-10ชั่วโมงโดยไม่หยุดพัก ไม่กิน ไม่ขี้ ไม่เหยียว ไม่นอน สุดยอดมากครับ
@@puddingman2331 5555555+ ถ้าการที่มีคนคิดแบบนี้ แล้วต้องเป้นยอดมนุษย์ ตลกมากครับ ความคิดเห็นใครความเห็นมันครับ ผมแค่ไม่ต้องการมานั่งรอชาร์ตรอแล้วก็รอครับ 5555+ ผมว่าตลกวะ พักได้ครับ แต่ไม่ใช่ มานั่งรอชาร์ต ครับ
@@Art-Ariyaเขาทำคอนเทนต์การเดินทาง+การวางแผนชาร์ตไฟฟ้าให้ดู. มันเลยต้องทำให้ดูเยอะหน่อย คนเดินทางปกติเขาจะไม่ว้าวุ่นขนาดนี้หรอก ออกชิวๆด้วยซ้ำไป ส่วนพี่โตทำมานานละและน่าจะอีกนาน มีแววล้มไม่เป็นท่ามากกว่าซะด้วย
แล้วยังไงเหรอครับมันเป็นคอมเม้นที่ต่างจากพวกคุณ ไม่ได้อวย เลยมา ทัวร์ลงผมเหรอครับ 5555 ขำวะ ทุกคนมีสิทธิ์แสดงออกตามความคิดตัวเองครับ@@poompoomponi4399
@@poompoomponi4399 เขาต้องทำถึงขนาดนั้นเลยหรือครับ ผมเห็นในกลุ่ม EV นี่มีดราม่ากันแทบทุกวัน เรื่องจุดชาร์จ กินเวลา เกินเวลา จองแล้วไปไม่ทัน หัวชาร์จเสียบ้าง โดนแย่งบ้าง สาระพัด
ใช้เวลาชาร์ตนอกบ้าน DC ทั้งหมดทั้งทริป ใช้เวลารวมกี่นาทีครับ
รวมๆ ทั้งทริป อยู่ที่ 100 นาทีครับ แต่เป็นเวลาพักทั้งหมดอยู่แล้ว
ดูแล้ว ทำให้รู้ว่ารถน้ำมันยังสำคัญกับเร่มากกว่า เพราะ เวลาชาร์จ นานมาก สู้เอาเวลาไปพักผ่อนไปเที่ยว ให้สบายใจดีกว่า😅
ตามสบายครับ ถ้าคุณมีรายได้มากกว่าชั่วโมงละ 1,000 บาท ก็แนะนำให้ใช้รถน้ำมันครับส่วนผมคนรายได้น้อย มีเงินเดือนแค่ 70,000 บาท ต้องยอมนอนเล่นชาร์ทไฟฟ้าต่อไป
ชาร์จครั้งละเท่าไรค่ะ
ประหยัดเงินแต่เสียเวลาจังเลย ออก 9 โมงกว่าจะได้ขึ้นเขาก็มืดแล้ว
มอง byd dolphin ไว้😂😊
เด่วรอ ดู วู่หลิง เหนว่าวิ่งได้ 350โลแรงพอๆนิสสันมาร์ช ขนาดใกล้เคียงแต่เบากว่าอีกแค่850โล...ขึ้นทับเบิกน่าจะสบายๆหาที่จอดง่าย
ไม่รองรับชาร์จDCนะคับ
ไม่รองรับการชาร์จDC ตัวรถก็เบากว่า สะเทือนกว่า ขับไกลน่าจะเพลียแย่ เคยไปลองมาแล้วค่ะ ไม่กล้าออกถนนพระราม2แน่ๆ ตอนที่ลองเป็นพวงมาลัยซ้ายแซงไม่ค่อยมั่นใจกลัวดูไม่พ้น เหมาะสำหรับใช้ในเมืองค่ะ
อยากกร่กเลยมุง wuling 55555
ลองของตู้ blueberry ซะแล้วรู้ๆกันอยู่ตู้นี้มีปัญหาตลอดกับ Neta V
ขอนอกเรื่องนิดนึง พวกนักการเมืองบางกลุ่มมันฉลาดจริงๆที่ตอนนี้กลุ่มพวกเขาเข้ามาทำธุรกิจเกี่ยวกับไฟฟ้า เพราะพวกเขารู้ว่าอนาคตคนจะมีความต้องการใช้ไฟฟ้ามากขึ้นเพราะคนหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น แต่ฉลาดแบบนี้ไม่ดีเลย เอาเปรียบประชาชน
ตั้งแต่ใช้งานมามีปัญหากล่อง T box บ้างมั๊ยครับ
ไม่เคยเลยครับ
ความวุ่นวายยุ่งยากเสียเวลา แลกมากับความประหยัดค่าใช้จ่าย > <ผมสังเกต: ตัวอย่าง Yaris ขึ้นเขาทุลักทุเลนะ อืดๆยืดยาด แต่รถEVคือดับเลยแหละ อันตราย เหมาะกับขับไปทำงานไป-กลับมากกว่า
ดับตอนไหนครับ ผมว่าขึ้นมาหลายที่แล้วนะ ขอที่มาด้วย
@@paknam536 k8OYCs3ms_0 นาทีที่ 40.34 ครับ ผมเซฟคลิปไว้ละ เผ่อเจ้าของแบรนด์ให้ลบ#รถEV
@@paknam536 k8OYCs3ms_0?t=2434นาทีที่ 40.34 ครับ คราวหน้ารบกวนพี่ถามหาไวๆหน่อยนะครับ ผมเม้นไปเมื่อ 7 เดือนที่แล้ว เกิดหลักฐานหายขึ้นมาก็แย่เลย (ผมเซฟคลิปไว้ละ เผื่อเจ้าของแบรนด์ให้ลบทิ้ง)#รถEV
@@paknam536 ส่งลิงค์ไม่ได้ครับ แปป
ส่งลิงค์ไม่ได้ครับ > <พิมพ์ว่า "mg4 ขึ้นเขา" ชื่อคลิป "[EV Thai 05] รีวิวการขับ BYD atto3 Vs MG4 บนดอยอ่างขาง" นาทีที่ 40.34 ครับ
Reset trip ตรงไหนครับผม
หน้าจอกลางครับ
พักทานข้าว/ชาร์จจุดแรกเต็ม 100% ใช้เวลาไปประมาณเท่าไหร่ครับ
1 ชม. ครับ รอข้าวนานจัด 😂
รบดวนสอบถามครับ เห็นMapจากมือถือ แต่ทำไมสามารถกดที่หน้าจอของตัวรภได้ครับ ผมลองทำดูมันกดที่หน้าจอรถไม่ได้ ต้องไปกดที่มือถือนะครับ
ต้องใช้มือถือ Andriod เท่านั้นครับ
ขับ E-Paddle คันเร่งมันหนักๆ หน่วงๆ เป็นหรือเปล่าครับ
เป็นปกติของคันเร่ง e-paddle ครับ
จองนานมั้ยคะคุณ
หมายถึงจองจุดชาร์จหรอครับ
App ที่บันทึกการชาร์จไฟ คือแอปอะไรครับ สามารถ ซิงค์ กับ Neta v 1ได้เลยมั้ยครับ
ผมจดใน Excel ครับ
55555น้ำมันยังไม่เต็มลิตร เจอไฟไม่เต็ม
😂
ลืมคิดค่าไฟตอนชาร์ตเต็มจากบ้านหรือป่าวคะ
ไม่ลืม คิดแล้ว
ยอดเยี่ยม ครับ
เป็นมุมกล้อง หรือเปล่าครับทำไม ดูจากท้าย MG EP ใหญ่กว่าเยอะจัง
MG ep ใหญ่กว่าเยอะจริงๆค่ะ neta v เป็นรถขนาดเล็กค่ะ
EP ใหญ่กว่าเยอะครับ
รถไฟฟ้าน่าจะทำเป็นกล่องชารต์แบต เหมือนพาวเวอร์แบงค์อะ ชารต์ไฟเก็บไว้ในกล่อง ชารต์จากบ้านหรือโรงแรมที่พัก แล้วเวลาขับก้อเสียบกับรถชารต๋แบตไป ไม่ต้องแวะชารต์ แล้วคนอยู่คอนโดก้อใช้ได้ เพราะตอนนี้อยากใช้รถไฟฟ้า แต่ไม่ได้อยู่บ้าน ไม่มีที่ชาร์ตแบต ก้อต้องใช้รถน้ำมันไป น่าจะมีคนออกแบบแก้ปัญหานี้ เพราะปัจจุบันนี้คนอยู่คอนโดกันเยอะ
เตืมที่ปั้มคะ
อนาคตมีแน่นอน
สั่งทำเพาเวอแบงที่สั่งเพาเวอแบงจากจีนให้มันรู้จีนทำได้เปล่า
ค่าประกันเท่าไรตัวนี้
15,000 ครับ วิริยะ ชั้น 1
ปกติผมพักทุก200ชั่วโมง
แอร์เย็นไหมคับรุ่นนี้
กลางวันเย็น กลางคืนหนาวครับ
ถ้าขับในโหมดecoความเร็วไม่เกินเท่าไรครับ😊😊😊😊😊😊😊😊
ปกติผมขับ 110 ตลอดครับ แต่ที่ใช้ S เพราะเผื่อแซง
ผมใช้รถน้ำมันวิ่งแค่90เอง
ผมขับ 90 ไม่ไหวครับ ง่วง 😂
คนใช้ไม่บ่น คนบ่นไม่ใช้....
ขี่ไปลุ้นไปก็ไม่ไหว
ของใหม่😅
ฟิลมหน้า กับบานหน้า พี่เท่าไหร่อ่ะครับ
40 ครับ
@@paknam536 ขอบคุณครับ พอดีจะรับรถอาทิตย์หน้า เลยจะให้เค้าติด 60 แต่ เห็นของพี่ทัศนวิสัย ดี เผื่อมา ตามลายแทงนี้
คุณคิดว่า รถไฟฟ้า มีอายุการใช้งานกี่ปี รถน้ำมันสเปกเดียวกันน่าจะมี10ปีขึ้นไป
4ปี คุ้มค่า 8ปี กำไร
เทสล่าวิ่งเป็นล้านกิโล
รถน้ำมัน มีคำว่าคืนทุนไหม ผมไม่แน่ใจ แต่รถไฟฟ้ามีคำว่าคืนทุนครับ
ผมขับ mirage 60 กว่าแรงม้ายังขึ้นได้เลยครับแต่กลัวเกียร์มันพังเหมือนกัน 555จริงๆแล้วรถใหม่ที่ผลิตหลังปี 2010 มันก็ไหวหมดแหละครับ เดียวนี้รถยนต์ดี ไม่เหมือนสมัยก่อนที่ต้องรถดีจริงๆถึงขึ้นไหว
34:17
ลักษณะการชารจ์ไฟรถเหมือนกับการชารจ์ของมือถือ ตรงที่ถ้าหน้าจอแสดงผล100เปอร์เซ็นต์ ให้เราชารจ์ต่ออีกยี่สิบนาทีครับ ดังนั้นเรียกว่าค่าโวลท์หลอกก็ไม่ค่อยถูกครับ
รถทุกคัน 100% ที่จอคือ ค่าที่ยอมให้ใช้งานได้คับ ไม่ใช่ปริมานแบตทั้งหมดจริง เป็นการสำรองเพื่อป้องกันแบตไฟหมด มันจะชาจไม่ได้ แต่ละยี่ห้อ จะโปรแกรมจะกำหนดไว้ประมาน 95-98% ของปริมานแบตทั้งหมด กรณีนี้ Neta v แบต 38.5kwh คือ 100%ที่ตู้มองเห็น แต่ซอฟแวของรถน่าจะกำหนดไว้ 100% เท่ากับ 35-36kwh สำรองไว้ 2-5 kwhดูจากการที่รถแสดง0% แล้ววิ่งต่อไปได้อีกระยะหนึ่งคับ
เคสนี้หลอกจริงครับ เจอกันทุกคันแล้วครับ
เส้นยาแดง😂😂😂
เสียเวลาสุดๆ ยังดีกว่า
แบตใหม่ศูนย์รถบอกไม่ถึง400v
ชาร์ตเต็มมันควรได้เท่าไรแบตใหม่
@@campercar8283 ของผม 405v ครับ
รวมของแต่ง NETA V ที่ผมใช้เบาะนั่งแก้ปวดหลังในรถbit.ly/48wF0I8ยาง Dunlop SP Sport LM705shope.ee/20TzyETqSuสายชาร์จ Power Plugshope.ee/6Kau8iJrPRไฟหน้า GPNE RS7 shope.ee/B3smW1iM7พรม NETA Vshope.ee/2AlLAT2HRNปลั๊ก V2Lshope.ee/8eyhf9EXiMกล้องติดรถยนต์shope.ee/AK72tiVWyV
รถไฟฟ้า แรงบิดเยอะ ขึ้นภูทับเบิกสบายๆ
มันก็เรื่องปกติของรถไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ว่าชาร์ต 100% แต่ไม่เต็ม100 จริง เขาถึงใช้ OBD2 มาเช็ค
อย่าชะล่าใจครับคุณคิดเปะเดินไป
อธิบายเพิ่มเติมหน่อยครับ
ค่าน้ำมันหลักร้อย ค่าซ่อมหลักแสน เดี่ยวก็รุ้ ความคุ้มค่ายังสุ้รถน้ำมันยังไม่ได้ตราบใดที่ราคน้ำมันราคา ณ.ตอนนี้30-35บาทต่อลิตร ต้องรอตอนน้ำมันลิตรละ100-200บาทต่อลิตรนั้นแหละรถไฟฟ้าจะหันมาใช้กันหมดปท.รถไฟฟ้าเรื่องความคุ้มค่าคุ้มราคายังไม่ดีพอตอนนี้ปัญหาเยอะแยะมากมายเดี่ยวก็รุ้ผ่านไปสัก5-10ปีท่านต้องเจออีกเยอะ แต่รถน้ำมันถ้าราคาน้ำมันไม่ปรับขึ้นมากกว่านี้ อีก10-30ปีรถน้ำมันยังสามารถวิ่งได้ดีราคาขายต่อมือสองแทบจะได้ราคาใช้ต่อก็ดีมากๆซ่อมเองทำเองอะไหล่ซื้อเองทำได้ค่าแรงเราทำเองจบ.
วิ่งอีก10ปี ค่าน้ำมันคงเกินค่าเสรื่อมของแบต ไปไกลมากแล้วคับ
นี้คอมเม้นเอาขำป่าว
ถึงเวลาก้อเปลี่ยนไปใช้ตามปกติเหมือนสมัยนี้มีใครขี่เกวียนหรือรถลาก/ยังไงก้อเปลี่ยนถ้ามันเป็นทางเลือกที่ดีกว่า/และของเดิมก้อค่อยๆลดการสนับสนุน/หนีไม่พ้น
โง่ดี
รถญี่ปุ่นราคานิสสันมาร์ช 5แสนขับไป10ปี ขายได้แสนเดียวขาดทุน4แสน ไมค์สองแสนกว่า รวมๆค่าน้ำมัน4แสนกว่าบาทรถไฟฟ้า วิ่ง2แสน ค่าไฟ1.6แสน รถราคา5.4แสน ให้ราคาเหลือ0บาทเลย ยังขาดทุนน้อยกว่านิสสันมาน์ชอยู่1แสนบาทนะครับ
วิ่งแค่90 มันไม่ปัดหรอกยางรถ
คนที่เค้าตัดสินใจซื้อแล้ว แสดงว่าเค้ารับได้แล้ว งงคนที่เข้ามาบอก ต้องเป็นคนที่มีเวลามากๆ ต้องวางแผน คือชีวิตคุณมึjจะไปไหนจะไม่วางแผนอะไรเลยหรอ ขับไปเที่ยวมึjจะไม่จอดแวะพักซักปั้มเลยหรอ ถ้าทำแบบนั้นแล้วมีความสุข อันนั้นก็เรื่องของมึjจ้า คนอื่นเค้าสะดวกแบบนี้
คิดเหมือนกันก็อุปทานหมู่แล้วละคุณ❤😂
ส่วนใหญ่พวกมาเม้นต์แนวนี้คือพวกใช้รถประกอบอาชีพแล้วเล่นรถครับ ไม่ว่าจะรถตู้หรือรถกระบะที่ใช้ส่งสัตว์ คน สิ่งของ พอมาเจอรถไฟฟ้าพวกเขาเลยชอบบ่นหรือจับผิด ไม่เข้าใจผู้ใช้งานทั่วไปที่มีการแพลนการเดินทางก่อนไปเที่ยวหรือกลับบ้านครับ
โดยส่วนตัวยังรู้สึกดูเครียดๆ กังวลๆ กับปริมาณแบตเตอรี่และสถานี่ชาร์ต รวมถึงเสียเวลารอชาร์ต
ตอนที่ขึ้น 100% แล้วยังมีการชาร์จอยู่เป็นเรื่องปกตินะครับขึ้นกับ BMS ว่าคนเขียนโปรแกรมมายังไงบางทีเขาเขียนให้ Volt ไปถึง 99% แล้วค้างตรงนั้นนานบางคนก็ 100 ไปเลย แล้วการที่ยังชาร์จอยู่นั่นคือการ balance battery ครับ ตามทฤษฏีจะเป็นต่อเมื่อมีการชาร์จ DC หลาย ๆ ครั้งต่อเนื่องครับ battery จะ imbalance มากขึ้นเพราะ bms balance ไม่ทัน แต่ถ้า AC จะไม่เจอปัญหานี้ครับ ลองดูนะครับชาร์จ DC ซัก 4-5 รอบแล้วดูว่าเกิดอาการนี้ทุกตู้รึเปล่า
เพิ่งรับรถมาวันนี้ที่ศูนย์นครสวรรค์ถึงลพบุรี 120โล ยืนยันได้เลยว่าขับข้ามจังหวัดไกลๆ ได้สบายแต่จะสบายขึ้นคือต้องเปลี่ยนโชคจริงๆ มันไม่เหมาะต่อการขับทางไกลบนนถนน8เลนสายเอเชียเลย แต่ถ้าเน้นใช้ในเมืองโชคเดิมๆมันokเลยแหละ นุมดีเหมาะกับคนเป็นโรคปวดหลังเจอถนนขลุขละมันนุ่มดีนะไม่สะเทือนตึกๆๆๆๆ
PTTตั้งแต่ปรับราคา off peak กับค่าจอง รถโล่งขึ้นเยอะเลย
ขับรถไฟฟ้าไม่เสียเวลาอย่างที่คิด ชาร์จตอนพักรถเข้าห้องน้ำซื้อของพอดี
ในคลิปออก 9 โมงถึงหล่มสักเกือบค่ำแล้ว ผมว่าช้ามาก
รอรัฐบาลใหม่ เพิ่มสถานีชาร์จ ครับ ดูไปก็ลุ้นไป เหมือนดูหนัง ชอบครับทำคลิปน่าดู เป็นประโยชน์ด้วย ขอบคุณครับ
ใช้งานจริงมา1ปีแล้ว วิ่งไปทั่ว ไม่มีปัญหาเรื่องสถานีชาร์ทเลย คนที่มีปัญหาเยอะแยะมักจะไม่ใข่คนที่ใช้งานรถไฟฟ้าจริง ....พอมาใช้จริงจะไม่มีปัญหาหรอก....ชอบมากจนไม่อยากจะขับรถสันดาปหากไม่จำเป็น คันต่อไป มอง เสียวมี่800กม/ชาร์ท ขึ้นไป
เหมาะกับใช้ในเมืองหรือขับไปทำงานระยะทางต่อวัน100-170โลไปกลับ ถึงบ้านชารท์ เช้าใช้งาน วนลูปแบบนี้ แต่ไม่เหมาะเป็นรถคันเดียวในบ้าน ควรมีรถสำรองเผื่อไว้ยามเดินทางไกลหรือเวลารถไฟฟ้ามีปัญหา ถ้าทำแบบนี้ได้ยังไงก็คุ้ม แต่ถ้าไปเที่ยวไกลๆเสียเวลา ต้องมานั่งวางแผนการเดินทาง
จากกทม.ข้อมูลดีมีประโยชน์มากๆ สำหรับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในเส้นทางนี้ครับ
มีสถานีชาร์จกำลังจะเปิดเพิ่มตามรายทางอีกหลายจุดเลยครับ อีกไม่กี่เดือนข้างหน้า น่าจะสะดวกกว่านี้ครับ
เหมาะสำหรับคนมีเวลามากๆ และวางแผนการเดินทางดีๆ เสียเวลามากๆ เอาเวลาไปเที่ยว ไปพักผ่อนดีกว่า
สุดยอดฟามรวย
จิง เติมน้ำมันจบแล้วเสียเวลาชาร์จ เหมาะกับคนใจเย็นจิงๆ
ก็แล้วแต่คนจะชอบ แล้วแต่งบประมาณของแต่ละคน
ปกติขับรถไม่จอดเข้าส้วมเลยเหรอครับ อันนี้ถามเฉยๆนะครับไม่ได้กวน
@@nursestation999 คุณนั่งขี้เป็นชั่วโมงเลยหรือครับ ไม่ได้กวนนะ แวะปั้มครั้งละ 1 ชม ไม่ใช่เรื่องครับ
"รถไฟฟ้าเห็นเค้าขับช้า ๆ เค้าไม่ได้เน้นประหยัดนะครับ แต่เค้าต้องการยืดระยะทางให้ขับให้ได้ไกลขึ้น" มันก็เรียกขับให้ประหยัดแหละครับ หลักการไม่ต่างกับรถน้ำมัน เติม 1 ถัง ขับยังไงให้ได้ระยะทางต่อถังให้มากที่สุด ก็ขับความเร็วที่เหมาะสม ก็จะประหยัดที่สุด จะอ้อมซ้ายอ้อมขวาอย่างไร มันก็คือขับให้ประหยัดแหละครับ แต่เอาจริง ๆ รุ่นนี้ความเร็วปลายมันน้อยไป เหมาะกับคนใจเย็น ไปเรื่อย ๆ ทางตรงยาวแบบนี้ควรทำความเร็วได้สัก 130 140 กำลังสวย
การเพิ่มลมยาง 1 PSI ไม่ได้มีผลอะไรขนาดนั้นครับ ขาไปเพชรบูรณ์มันเป็นทางลงเขาเรื่อย ๆ ซะส่วนใหญ่ ขากลับกทม.ท่านคงรู้แล้วว่ามันกินพลังงานกว่าปกติ เพราะจากเพชรบูรณ์เป็นเนินซึม ๆ ตลอดทางจนเข้าสระบุรีครับ เพชรบูรณ์เมืองในแอ่งครับ จากคนเพชรบูรณ์
คลิปมีประโยชน์มากเลยค่ะ ประกอบการตัดสินใจซื้อตอนนี้ไปเลย ขอบคุณคลิปดีๆอธิบายเข้าง่ายด้วย
น่าจะเป็นกรณีว่า 100% ที่จอคือ ค่าที่ยอมให้ใช้งานได้คับ ไม่ใช่ปริมานแบตทั้งหมดจริง เป็นการสำรองเพื่อป้องกันแบตไฟหมด มันจะชาจไม่ได้ แต่ละยี่ห้อ จะโปรแกรมจะกำหนดไว้ประมาน 95-98% ของปริมานแบตทั้งหมด
กรณีนี้ Neta v แบต 38.5kwh คือ 100%ที่ตู้มองเห็น แต่ซอฟแวของรถน่าจะกำหนดไว้ 100% เท่ากับ 35-36kwh สำรองไว้ 2-5 kwh
ดูจากการที่รถแสดง0% แล้ววิ่งต่อไปได้อีกระยะหนึ่งคับ
ดังนั้นตู้จึงชาจต่อไปให้เต็มความจุแบตจริง โดยที่หน้าจอรถขึ้น 100%แล้ว
ปล แอมป์ คือปริมานน้ำในถัง ต้องเต็มสุดก่อน (380v) แล้วถ้าอัดต่อไปแรงดันจึงจะขึ้นไปถึงจุดสูงสุดที่ถังรับได้ (400v)
รบกวนทำคลิปเช็คระยะทาง ของทุกๆครั้ง พร้อมกับค่าใช้จ่ายแต่ละครั้ง ขอบคุณล่วงหน้าครับ🙏
จัดไปครับ
คลิปพี่มีประโยชน์มาก ขอบคุณมากๆนะครับพี่ 😊
ขอบคุณมากครับ
น่าจะแบ่งแบตเตอรี่ สองชุด ชุดชุด 1 drive ชุด1ชาร์จ สลับใช้เวลาเดินทาง
ถ้ามีระบบวิ่งไปชาร์จไป คงจะดีงาม 😍 ขอบคุณสำหรับการรีวิวค่ะ
ขอบคุณมากครับ
ตอบรับได้ดีที่หันมาใช้รถไฟฟ้า100%ไม่ลังเลใจเลยดีมากๆครับตัดปัญหาค่าใช้จ่ายมากมายเพื่อลดโลกร้อนด้วยครับ
ลดการปล่อยไอเสียกันคนละนิด ทำกันเยอะๆ ก็มหาศาลเลยฮะ
ประหยัดมากๆเลยครับสำหรับรถไฟฟ้า
ผมใช้ mg4 เวลาชาร์จสาธารณะ ปกติผมจะชาร์จแค่80% ครับจะเร็วมาก
ผมเติมลมยาง 35 ครับ เผื่อไว้นิด เพราเห็นแก้มมันแค่ series 55 ผมล่ะกลัวจัง ใจจริงถ้ายางติดรถเป็น series 65-70 แก้มหนา ผมจะมั่นใจกว่าครับ พอเจอแก้มบางๆ กลัวมาก แถวบ้านผมมีหลุม มีลูกระนาดเยอะ
ผมเติมลม ล้อ 38-40 เสมอครับ ขับสนุก ประหยัด
โอ้ววว เติมลมเยอะมากกกกกก
อย่าไว้ใจขนาดนั้นนะครับผมเคยวิ่งหาที่ชาร์จ ตัวรถบอกวิ่ง80โล ปั้มห่างจากที่ผมอยู่47โล พอถึงปั้มเหลือวิ่งได้อีก2โลแบตเหลือ0%
ประสบการจะสอนเราครับ ^^
มีแบต ก้อนนึง ไกล้ 3.65 v แต่ก้อนอื่น ยังไม่ถึง bms ต้องสั่งกระเเสให้เข้าน้อยลง คอย บาลานซ์ แบต แล้วจะกลับมา เหมือนเดิม
จริง อย่ารีบชาร์จ ให้บาลานซ์ แบต จะ ทำให้แรงดันเท่ากันทุกก้อน แล้วค่อยชาร์จ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ถ้ามีโอกาศอยากเห็นการใช้งานห้องโดยสารหน้าหลัง แล้วลองนอนในรถบ้างครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ขับขี่ neta v ครับเก็บข้อมูลก่อนซื้อรถ^^
ยินดีครับ
ตอนขับอ่ะหลักร้อย ตอนแบตเสื่อมอ่ะหลักเเสน
เเต่เวลาเเบตเสื่อมก็ใช้จนคุ้มเเล้ว (เเต่น้ำมันใช้ได้ต่อ) แหะๆๆ
รถน้ำมันราคาห้าแสนผ่านไปแปดปี จะเหลือราคาขายต่อซักเท่าไหร่กันครับ ดีไม่ดีค่าไฟประหยัดกว่าค่าน้ำมันคุ้มกว่าราคาขายต่อ
@@user-kp2sx9jj5b
รถไฟฟ้ากำลังแข่งกันทำตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ ราคารถไฟฟ้าและแบตจะถูกลงตาม
อีก8ปี แบตเตอรี่คงถูกลงกว่านี้มาก
กิโลละ 74 สตางค์ ! กับ กิโลละ 3 บาท !! โอ้วววววแม่จ้าววววว !!
ตกกิโลเมตรละ65สตางค์ เคยดูคนอื่นบอกตก40สตางค์
เข้าใจแล้วชาร์จในบ้านกับนอกบ้านราคาต่างกัน
นอกบ้านแพงกว่าครับ
แบตจะชาทได้และวิ่งระยะน้อยลงทุกปี คับ แต่ก้อถือว่าคุ้ม รถอนาคตคับรอจังหวะดีๆได้ของดี เดียวต้องมีดีกว่ารุ่นนี้แน่นอน ใจเย็นๆคับดูลาดราวซัก1-3ปี ตอนนี้คงไม่มีปัญหาการชาท แต่ถ้าอนาคตคนใช้เยอะและหน้าเทศกาล ต้องดูว่าจะแก้ปัญหายังไง
รอตัว Aya มาผมจัดเลย คุ้มจริงๆ
เหมาะสำหรับผู้หญิงและคนที่ไม่รีบเท้าไม่หนักจิงๆส่วนตัวอึดอัดแน่ถ้าต้องเดินทางไกลแล้วขับด้วยความเร็วเท่านี้
มีประโยชน์มากครับ
ขอขอบคุณมากครับ
ใช้รถไฟฟ้าต้องค่อนข้างวางแผนต่างจากรถสันดาป ถ้าคิดจะเดินทางไกลๆ
จะไปไหนครับ ดาวอังคารหรอ?
ขับแบบนี้ดีครับ ปลอดภัยดีกว่าพวกขับไวๆพลาดมาถึงกับชีวิตมีเห็นเลยอะ
พวกขับไวๆ ก็เพราะรถมันไม่มีแรงพอไงครับ หรือไม่ก็กลัวเปลืองน้ำมัน
เลยต้องอาศัยแรงสะสม
ติดตามครับ รอบหน้า ลองขับมาภูเก็ต นะครับ รอชม
มีประโยชน์มากๆเลยครับ
ขอบคุณมากครับ
สิ้นเดือนนี้จะขับไปเชียงราย จาก ราชบุรี -เชียงราย
เดินทางไกล เรื่องแอร์ห้องโดยสารเป็นอย่างไรบ้างครับ ดูคลิปช่วงนึงอากาศร้อน
ถ้าอากาศร้อนกว่า 40 องศา แอร์เอาไม่ค่อยอยู่ครับ เดี๋ยวผมว่าจะลองเปลี่ยนฟิล์มก่อน
เนต้าสีขาวทำให้รถดูภายนอกไม่แคบนะ
ว่าแต่ทำไมเวลาเจ้าของคลิปพูดรีวิวแระหน้าตามีเค้านึกถึงพี่เต้ยออโต้ไลฟไทยแลนด
จริงครับ สีเทาดูว่าเล็กกว่าสี่อื่นๆๆ
ขอบคุณครับที่ทำให้ตัดสินใจได้ วางจองเรียบร้อยครับ ATTO3
ATTO 3 จบจริงครับ 5555
ตัดสินใจง่ายเลย ไม่เหมาะกับผม
พึ่งรับรถมาได้2วัน คือทุกสถานีวิธีการชาร์จเหมือนกันหมดเลยใช่ไหมครับ ก็คือสแกนกดเริ่มชาร์จเหมือนกันหมดเลยปะครับ
ทุกสถานี เสียบสายชาร์จเข้ารถ และสแกนเพื่อเริ่มชาร์จ เหมือนกันหมดครับ
@@paknam536 รบกวนถามหน่อยครับพี่ พอดีผมกำลังจะเปลี่ยนโช้ค แบบนี้ประกันจะหมดแค่โช้ค หรือช่วงล่างทั้งหมดเลยอ่อครับ
%แบตหลอก ถ้าปลดแบต 12 v สัก 10 นาที น่าจะแก้ไขให้กลับมาปกติได้ด้วยไหมครับ
ตั้งค่ารถยังไงคะ เวลาขับรถตอนกลางคืนไม่ให้มีฝ้าขึ้นค่ะ
อย่าลืมกลับมาเช็คระยะ 10,000 กิโลนะครับ...ของผมออกที่หลังตอนนี้วิ่งไปแล้วเกือบ 7,000 กิโลแล้วครับ
เรียบร้อยครับ
ต้องเชค เป็นระยะ เหมือนรถน้ำมันหรือ
ถ้าไม่เคยไปทางนั้นอย่าเชื่อ google maps มากนะครับ
ยังไม่เคยชาจแบต ที่สถานีชาจเลย
ดวงล้วนๆชีวิต หาข้อมูลเพิ่ม
มันมีแบ๊ตเสื่อมแบ๊ตอ่อนจะทำไงครับ
เทสแล้วครับ รถ EV 1 ปี แบตเตอรี่เสื่อมแค่ไหน? #รถยนต์ไฟฟ้า
czcams.com/video/lKHZlh0kA9Y/video.html
ปวดหัวแทน ซื้อมาเพื่อขับขี่ให้สบาย หรือซื้อมาเป็นภาระครับ
แลดูจะวุ่นวายกับการชาร์ต มากๆครับ ผมขอใช้รถน้ำมันวิ่งไปก่ินดีกว่า รอดู อีกสัก 5-6 ปี ว่าจะพัฒนาไปได้มากแค่ไหน ??? สำหรับรถไฟฟ้า รอพี่โต บอกว่า ชารต์ต1 ครั้ง15นาที วิ่งได้ 1000กิโล ดูสิว่าจะมาจริงไหม
ในที่สุดผมก็ได้เจอยอดมนุษย์
ที่วันๆนึง ขับรถ 9-10ชั่วโมง
โดยไม่หยุดพัก ไม่กิน ไม่ขี้ ไม่เหยียว ไม่นอน สุดยอดมากครับ
@@puddingman2331 5555555+ ถ้าการที่มีคนคิดแบบนี้ แล้วต้องเป้นยอดมนุษย์ ตลกมากครับ ความคิดเห็นใครความเห็นมันครับ ผมแค่ไม่ต้องการมานั่งรอชาร์ตรอแล้วก็รอครับ 5555+ ผมว่าตลกวะ พักได้ครับ แต่ไม่ใช่ มานั่งรอชาร์ต ครับ
@@Art-Ariyaเขาทำคอนเทนต์การเดินทาง+การวางแผนชาร์ตไฟฟ้าให้ดู. มันเลยต้องทำให้ดูเยอะหน่อย คนเดินทางปกติเขาจะไม่ว้าวุ่นขนาดนี้หรอก ออกชิวๆด้วยซ้ำไป ส่วนพี่โตทำมานานละและน่าจะอีกนาน มีแววล้มไม่เป็นท่ามากกว่าซะด้วย
แล้วยังไงเหรอครับมันเป็นคอมเม้นที่ต่างจากพวกคุณ ไม่ได้อวย เลยมา ทัวร์ลงผมเหรอครับ 5555 ขำวะ ทุกคนมีสิทธิ์แสดงออกตามความคิดตัวเองครับ@@poompoomponi4399
@@poompoomponi4399 เขาต้องทำถึงขนาดนั้นเลยหรือครับ ผมเห็นในกลุ่ม EV นี่มีดราม่ากันแทบทุกวัน เรื่องจุดชาร์จ กินเวลา เกินเวลา จองแล้วไปไม่ทัน หัวชาร์จเสียบ้าง โดนแย่งบ้าง สาระพัด
ใช้เวลาชาร์ตนอกบ้าน DC ทั้งหมดทั้งทริป ใช้เวลารวมกี่นาทีครับ
รวมๆ ทั้งทริป อยู่ที่ 100 นาทีครับ แต่เป็นเวลาพักทั้งหมดอยู่แล้ว
ดูแล้ว ทำให้รู้ว่ารถน้ำมันยังสำคัญกับเร่มากกว่า เพราะ เวลาชาร์จ นานมาก สู้เอาเวลาไปพักผ่อนไปเที่ยว ให้สบายใจดีกว่า😅
ตามสบายครับ ถ้าคุณมีรายได้มากกว่าชั่วโมงละ 1,000 บาท ก็แนะนำให้ใช้รถน้ำมันครับ
ส่วนผมคนรายได้น้อย มีเงินเดือนแค่ 70,000 บาท ต้องยอมนอนเล่นชาร์ทไฟฟ้าต่อไป
ชาร์จครั้งละเท่าไรค่ะ
ประหยัดเงินแต่เสียเวลาจังเลย ออก 9 โมงกว่าจะได้ขึ้นเขาก็มืดแล้ว
มอง byd dolphin ไว้😂😊
เด่วรอ ดู วู่หลิง เหนว่าวิ่งได้ 350โลแรงพอๆนิสสันมาร์ช ขนาดใกล้เคียงแต่เบากว่าอีกแค่850โล...ขึ้นทับเบิกน่าจะสบายๆหาที่จอดง่าย
ไม่รองรับชาร์จDCนะคับ
ไม่รองรับการชาร์จDC ตัวรถก็เบากว่า สะเทือนกว่า ขับไกลน่าจะเพลียแย่ เคยไปลองมาแล้วค่ะ ไม่กล้าออกถนนพระราม2แน่ๆ ตอนที่ลองเป็นพวงมาลัยซ้ายแซงไม่ค่อยมั่นใจกลัวดูไม่พ้น เหมาะสำหรับใช้ในเมืองค่ะ
อยากกร่กเลยมุง wuling 55555
ลองของตู้ blueberry ซะแล้ว
รู้ๆกันอยู่ตู้นี้มีปัญหาตลอดกับ Neta V
ขอนอกเรื่องนิดนึง พวกนักการเมืองบางกลุ่มมันฉลาดจริงๆที่ตอนนี้กลุ่มพวกเขาเข้ามาทำธุรกิจเกี่ยวกับไฟฟ้า เพราะพวกเขารู้ว่าอนาคตคนจะมีความต้องการใช้ไฟฟ้ามากขึ้นเพราะคนหันมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น แต่ฉลาดแบบนี้ไม่ดีเลย เอาเปรียบประชาชน
ตั้งแต่ใช้งานมามีปัญหากล่อง T box บ้างมั๊ยครับ
ไม่เคยเลยครับ
ความวุ่นวายยุ่งยากเสียเวลา แลกมากับความประหยัดค่าใช้จ่าย > <
ผมสังเกต: ตัวอย่าง Yaris ขึ้นเขาทุลักทุเลนะ อืดๆยืดยาด แต่รถEVคือดับเลยแหละ อันตราย เหมาะกับขับไปทำงานไป-กลับมากกว่า
ดับตอนไหนครับ ผมว่าขึ้นมาหลายที่แล้วนะ ขอที่มาด้วย
@@paknam536 k8OYCs3ms_0 นาทีที่ 40.34 ครับ ผมเซฟคลิปไว้ละ เผ่อเจ้าของแบรนด์ให้ลบ
#รถEV
@@paknam536 k8OYCs3ms_0?t=2434
นาทีที่ 40.34 ครับ คราวหน้ารบกวนพี่ถามหาไวๆหน่อยนะครับ ผมเม้นไปเมื่อ 7 เดือนที่แล้ว เกิดหลักฐานหายขึ้นมาก็แย่เลย (ผมเซฟคลิปไว้ละ เผื่อเจ้าของแบรนด์ให้ลบทิ้ง)
#รถEV
@@paknam536 ส่งลิงค์ไม่ได้ครับ แปป
ส่งลิงค์ไม่ได้ครับ > <
พิมพ์ว่า "mg4 ขึ้นเขา" ชื่อคลิป "[EV Thai 05] รีวิวการขับ BYD atto3 Vs MG4 บนดอยอ่างขาง" นาทีที่ 40.34 ครับ
Reset trip ตรงไหนครับผม
หน้าจอกลางครับ
พักทานข้าว/ชาร์จจุดแรกเต็ม 100% ใช้เวลาไปประมาณเท่าไหร่ครับ
1 ชม. ครับ รอข้าวนานจัด 😂
รบดวนสอบถามครับ เห็นMapจากมือถือ แต่ทำไมสามารถกดที่หน้าจอของตัวรภได้ครับ ผมลองทำดูมันกดที่หน้าจอรถไม่ได้ ต้องไปกดที่มือถือนะครับ
ต้องใช้มือถือ Andriod เท่านั้นครับ
ขับ E-Paddle คันเร่งมันหนักๆ หน่วงๆ เป็นหรือเปล่าครับ
เป็นปกติของคันเร่ง e-paddle ครับ
จองนานมั้ยคะคุณ
หมายถึงจองจุดชาร์จหรอครับ
App ที่บันทึกการชาร์จไฟ คือแอปอะไรครับ สามารถ ซิงค์ กับ Neta v 1ได้เลยมั้ยครับ
ผมจดใน Excel ครับ
55555น้ำมันยังไม่เต็มลิตร เจอไฟไม่เต็ม
😂
ลืมคิดค่าไฟตอนชาร์ตเต็มจากบ้านหรือป่าวคะ
ไม่ลืม คิดแล้ว
ยอดเยี่ยม ครับ
ขอขอบคุณมากครับ
เป็นมุมกล้อง หรือเปล่าครับ
ทำไม ดูจากท้าย MG EP ใหญ่กว่าเยอะจัง
MG ep ใหญ่กว่าเยอะจริงๆค่ะ neta v เป็นรถขนาดเล็กค่ะ
EP ใหญ่กว่าเยอะครับ
รถไฟฟ้าน่าจะทำเป็นกล่องชารต์แบต เหมือนพาวเวอร์แบงค์อะ ชารต์ไฟเก็บไว้ในกล่อง ชารต์จากบ้านหรือโรงแรมที่พัก แล้วเวลาขับก้อเสียบกับรถชารต๋แบตไป ไม่ต้องแวะชารต์ แล้วคนอยู่คอนโดก้อใช้ได้ เพราะตอนนี้อยากใช้รถไฟฟ้า แต่ไม่ได้อยู่บ้าน ไม่มีที่ชาร์ตแบต ก้อต้องใช้รถน้ำมันไป น่าจะมีคนออกแบบแก้ปัญหานี้ เพราะปัจจุบันนี้คนอยู่คอนโดกันเยอะ
เตืมที่ปั้มคะ
อนาคตมีแน่นอน
สั่งทำเพาเวอแบงที่สั่งเพาเวอแบงจากจีนให้มันรู้จีนทำได้เปล่า
ค่าประกันเท่าไรตัวนี้
15,000 ครับ วิริยะ ชั้น 1
ปกติผมพักทุก200ชั่วโมง
แอร์เย็นไหมคับรุ่นนี้
กลางวันเย็น กลางคืนหนาวครับ
ถ้าขับในโหมดecoความเร็วไม่เกินเท่าไรครับ😊😊😊😊😊😊😊😊
ปกติผมขับ 110 ตลอดครับ แต่ที่ใช้ S เพราะเผื่อแซง
ผมใช้รถน้ำมันวิ่งแค่90เอง
ผมขับ 90 ไม่ไหวครับ ง่วง 😂
คนใช้ไม่บ่น คนบ่นไม่ใช้....
ขี่ไปลุ้นไปก็ไม่ไหว
ของใหม่😅
ฟิลมหน้า กับบานหน้า พี่เท่าไหร่อ่ะครับ
40 ครับ
@@paknam536 ขอบคุณครับ พอดีจะรับรถอาทิตย์หน้า เลยจะให้เค้าติด 60 แต่ เห็นของพี่ทัศนวิสัย ดี เผื่อมา ตามลายแทงนี้
คุณคิดว่า รถไฟฟ้า มีอายุการใช้งานกี่ปี รถน้ำมันสเปกเดียวกันน่าจะมี10ปีขึ้นไป
4ปี คุ้มค่า 8ปี กำไร
เทสล่าวิ่งเป็นล้านกิโล
รถน้ำมัน มีคำว่าคืนทุนไหม ผมไม่แน่ใจ แต่รถไฟฟ้ามีคำว่าคืนทุนครับ
ผมขับ mirage 60 กว่าแรงม้ายังขึ้นได้เลยครับ
แต่กลัวเกียร์มันพังเหมือนกัน 555
จริงๆแล้วรถใหม่ที่ผลิตหลังปี 2010 มันก็ไหวหมดแหละครับ เดียวนี้รถยนต์ดี ไม่เหมือนสมัยก่อนที่ต้องรถดีจริงๆถึงขึ้นไหว
34:17
ลักษณะการชารจ์ไฟรถเหมือนกับการชารจ์ของมือถือ ตรงที่ถ้าหน้าจอแสดงผล100เปอร์เซ็นต์ ให้เราชารจ์ต่ออีกยี่สิบนาทีครับ ดังนั้นเรียกว่าค่าโวลท์หลอกก็ไม่ค่อยถูกครับ
รถทุกคัน 100% ที่จอคือ ค่าที่ยอมให้ใช้งานได้คับ ไม่ใช่ปริมานแบตทั้งหมดจริง เป็นการสำรองเพื่อป้องกันแบตไฟหมด มันจะชาจไม่ได้ แต่ละยี่ห้อ จะโปรแกรมจะกำหนดไว้ประมาน 95-98% ของปริมานแบตทั้งหมด
กรณีนี้ Neta v แบต 38.5kwh คือ 100%ที่ตู้มองเห็น แต่ซอฟแวของรถน่าจะกำหนดไว้ 100% เท่ากับ 35-36kwh สำรองไว้ 2-5 kwh
ดูจากการที่รถแสดง0% แล้ววิ่งต่อไปได้อีกระยะหนึ่งคับ
เคสนี้หลอกจริงครับ เจอกันทุกคันแล้วครับ
เส้นยาแดง😂😂😂
เสียเวลาสุดๆ ยังดีกว่า
แบตใหม่ศูนย์รถบอกไม่ถึง400v
ชาร์ตเต็มมันควรได้เท่าไรแบตใหม่
@@campercar8283 ของผม 405v ครับ
รวมของแต่ง NETA V ที่ผมใช้
เบาะนั่งแก้ปวดหลังในรถ
bit.ly/48wF0I8
ยาง Dunlop SP Sport LM705
shope.ee/20TzyETqSu
สายชาร์จ Power Plug
shope.ee/6Kau8iJrPR
ไฟหน้า GPNE RS7
shope.ee/B3smW1iM7
พรม NETA V
shope.ee/2AlLAT2HRN
ปลั๊ก V2L
shope.ee/8eyhf9EXiM
กล้องติดรถยนต์
shope.ee/AK72tiVWyV
รถไฟฟ้า แรงบิดเยอะ ขึ้นภูทับเบิกสบายๆ
มันก็เรื่องปกติของรถไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ว่าชาร์ต 100% แต่ไม่เต็ม100 จริง เขาถึงใช้ OBD2 มาเช็ค
อย่าชะล่าใจครับคุณคิดเปะเดินไป
อธิบายเพิ่มเติมหน่อยครับ
ค่าน้ำมันหลักร้อย ค่าซ่อมหลักแสน เดี่ยวก็รุ้ ความคุ้มค่ายังสุ้รถน้ำมันยังไม่ได้ตราบใดที่ราคน้ำมันราคา ณ.ตอนนี้30-35บาทต่อลิตร ต้องรอตอนน้ำมันลิตรละ100-200บาทต่อลิตรนั้นแหละรถไฟฟ้าจะหันมาใช้กันหมดปท.รถไฟฟ้าเรื่องความคุ้มค่าคุ้มราคายังไม่ดีพอตอนนี้ปัญหาเยอะแยะมากมายเดี่ยวก็รุ้ผ่านไปสัก5-10ปี
ท่านต้องเจออีกเยอะ แต่รถน้ำมันถ้าราคาน้ำมันไม่ปรับขึ้นมากกว่านี้ อีก10-30ปีรถน้ำมันยังสามารถวิ่งได้ดีราคาขายต่อมือสองแทบจะได้ราคาใช้ต่อก็ดีมากๆซ่อมเองทำเองอะไหล่ซื้อเองทำได้ค่าแรงเราทำเองจบ.
วิ่งอีก10ปี ค่าน้ำมันคงเกินค่าเสรื่อมของแบต ไปไกลมากแล้วคับ
นี้คอมเม้นเอาขำป่าว
ถึงเวลาก้อเปลี่ยนไปใช้ตามปกติเหมือนสมัยนี้มีใครขี่เกวียนหรือรถลาก/ยังไงก้อเปลี่ยนถ้ามันเป็นทางเลือกที่ดีกว่า/และของเดิมก้อค่อยๆลดการสนับสนุน/หนีไม่พ้น
โง่ดี
รถญี่ปุ่นราคานิสสันมาร์ช 5แสน
ขับไป10ปี ขายได้แสนเดียว
ขาดทุน4แสน ไมค์สองแสนกว่า รวมๆค่าน้ำมัน4แสนกว่าบาท
รถไฟฟ้า วิ่ง2แสน ค่าไฟ1.6แสน
รถราคา5.4แสน ให้ราคาเหลือ0บาทเลย ยังขาดทุนน้อยกว่านิสสันมาน์ชอยู่1แสนบาทนะครับ
วิ่งแค่90 มันไม่ปัดหรอกยางรถ
34:17