Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
จากความคุ้มค่าคุ้มราคาตรงนี้เนี่ย มียอดจองและยอดจดทะเบียนมาติด1ใน5 ของรถไฟฟ้า ทั้งหมดที่ติดตามมา ถึงว่าจะเห็นน้องบนท้องถนนค่อนข้างเยอะ
หลังจากใช้รถไฟฟ้ามาได้ระยะนึงรู้เลยว่า รถน้ำมัน ใกล้ถึงจุดจบแล้วพอน้ำมัน ไม่ได้ผลิตแบบแมส เหมือนเดิมราคาน้ำมัน น่าจะแพงไปจนเติมไม่คุ้มแล้วและตอนนั้น คงมาใช้รถไฟฟ้ากันหมด
ผมชอบคลิปแบบถ่ายในรถฮะ(ช่วงที่พี่ถ่ายตอนขับขึ้นเขา) ขอให้ทำต่อเรื่อยๆนะฮะ(ผมกดซับละ)(ผมกำลังสนใจ neta พอดีแต่ก็หาข้อมูลไปเรื่อยๆ)
ขอขอบคุณมากครับ
ไปทดลองขับแล้วก็จองไปละสัปดาห์หน้ารับรถ เพราะช่องนี้เลยฉีดยาแรงมาก
ถือเป็นรถไฟฟ้าที่คุ้มสุดแล้วในราคาระดับนี้ ตอนนี้ยังไม่มีคู่แข่ง
ติดโคลนนิดเดียวไม่มีแรงขอคำแน่นำด้วยคับ
ขับมา 1 เดือนใช้ดีมาก แต่แอบเสียวๆาการที่เจอแบต 0% ไฟโชว์ไม่รู้เป็น้พราะอะไรกันจะเจอแจคพอตไหม
ทริปนี้ผมเจอปัญหานี้แล้วครับ เดี๋ยวแยกคลิปมาลงให้ชมกัน พร้อมวิธีเอาตัวรอด
ตอนขึ้นเนินชัน เบรคหยุด แล้วเร่งขึ้นเนิน มีอาการรถไหลลงเหมือนรถน้ำมันไหนคับ
จากกทม.มาภูทับเบิกแวะชาร์จไฟ ตรงไหนบ้างครับ
คลิปต่อไป จะเป็นเรื่องนี้เลยครับ
@@paknam536 รอฟังด้วยคนครับ 😬
ดูคลิปนี้จบผมอยากได้ Neta v ขึ้นมาทันที 😊
ต้องลองขึ้นเขาระเบิดสักครั้ง เพื่อทดสอบทางโหดจริงๆ
ไว้ว่างๆ จะลองนะครับ
1. รุ่นนี้หากโดนชนท้ายแล้วต้องเปลี่ยนแบตขึ้นมา ราคาแบตประมาณกี่บาทครับ?2. ทำประกันเจ้าไหนดีครับที่ไม่งอแงหากต้องเปลี่ยนแบต?
เอ่อ 1 km. ใช้ไฟ 15 kW มันไม่น่าจะใช่นะครับ แบต 38.5 kWh ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดน่าจะเป็น 1,500 W หรือ 1.5 kW หรือถ้าผมเข้าใจผิดต้องขออภัยด้วยครับ
15 kW ตรงนั้นเป็นเรื่องกำลังไฟฟ้าครับ kW = กำลังไฟฟ้า เปรียบเสมือนแรงม้าkWh = หน่วยวัดปริมาณการใช้ไฟฟ้า เปรียบเสมือนจำนวนลิตร ของน้ำมัน
อัตราการกินไฟบอกเป็นแอมป์เลยงง ปกติเคยชินกับการระบุเป็น Kw/กิโลเมตร
ของ NETA ค่ามาตรฐานที่โชว์บนจอจะเป็นแอมป์ครับ ต้องคอยกดเปลี่ยน
ดีเลยค่ะ ถ้าขึ้นภูทับเบิกได้การใช้งานธรรมดาคงไม่น่าห่วงเลย
รถ เนต้าติดโคลนทำไงดีคับ
ล้างสิครับ
อยากให้เพิ่มผู้โดยสารแล้วทดสอบอีกครั้ง...
อยากให้แอดมินทดสอบวิ่งระยะไกลขึ้นเหนือหรือลงใต้ก็ได้ครับ อยากรู้ว่ารถNeta V สามารถวิ่งระยะไกลๆได้หรือไม่และจะมีปัญหาในการขับขี่ระยะไกลรึป่าวครับ
ดีกว่ารถน้ำมันทุกอย่างครับเพราะกำลังของมอเตอร์แรงกว่ากำลังของเครื่องยนต์มากครับ
ไปลองขับมาโดยรวมดีมากๆค่ะ ติดที่แอร์เบาะหลังไปไม่ค่อยถึงค่ะ
ถ้าขึ้นทับเบิกในเส้นทางสายเดิม บางคนเรียกทางลัด 9 กม. ได้นี่ เรียกว่าเด็ดเลยเพราะเส้นนั้นระดับใกล้เคียงเส้นดอยทางเหนือตอนบนเลย
ไว้ไปภาคเหนือทีเดียวครับ
คุ้ม แต่จุดชาร์จยังไม่พอกัน อีกสัก1-2ปีน่าจะเยอะ รอบหน้าขอระยะการวิ่งเพิ่มอีกเป็น600ต่อการชาร์จ
ขึ้นทางชัน มอเตอร์ร้อนมากไม๊ครับ
ไม่ร้อนเลยครับ
neta v ทั่วไทยได้ ev รุ่นอื่น ๆ ไม่ต้องกังวลแล้วครับ สบายยย
แนะนำกล้องติดหน้ารถยนตร์ทีครับ
แอดคะ อยากให้เพิ่มแผนชาร์ตด้วยอะคะ ระหว่างทางเที่ยว ขอบคุณคะ
สามารถเช็คในแอพฯ ได้หมดเลยครับ ไว้ทำคลิปแนะนำฮะ ฝากติดตามด้วยนะครับ
ด่านต่อไป ภูหลงถัง 😁😁😁
FC ครับรอชมคลิปต่อไปครับ
ฝากติดตามด้วยนะครับ
อยากให้ทำ แผนที่ ในการเดินทาง ไปชาร์จที่ไหนบ้าง จาก กทม ไปภูทับเบิกครับ
ขึ้น ลง ใช้โหมดอะไรคับ
ขอบคุณความรู้ครับ กำลังตัดสินใจซื้อรถไฟฟ้าเลย กดติดตามแล้วนะครับ
ชอบรุ่นนี้มากๆเลย
ขับขึ้น - ลงเขาต้องใช้ ตัวช่วย(ใน หน้าจอ กลาง)การประคองรถ ไหมครับ
พาไปอ่างขางหน่อยคับ
ขอสอบถามค่ะอันนี้ฟิล์มหน้ารถ เข้มเท่าไรคะ ไฟหน้ารถสาดไปไกลประมาณกี่เมตรคะ
ขอทราบครับ ลงเขาให้ใช้คำสั่งอะไรครับ
Muy bueno los videos. Pero podrían subtitularlos al español.
I will make a english subtitle soon
@@paknam536 los subtítulos en español no en inglés.
@@gustavosorribas5164 ฉันหัวเราะกับคอมเม้นท์นี้ 😅
สวัสดีค่ะอยากสอบถามนะคะ mg zs ขึ้นไหวไหมคะ แล้วที่ชาร์จไฟมีเยอะไหม
อยากทราบราคาแบตของNata v เอาไว้เป็นข้อมูลครับ
เม้นแรก เฮ้ย !
ตรัส !!!
ใช้เวลาจากบ้านถึงภูทับเบิกกี่ชม.ครับ
ลองขึ้นทับเบิกช่วงเทศกาลดูสิครับ
ส่วนใหญ่รับชม แต่ไม่กดติดตาม อันนี้เห็นด้วยอย่างยิ่ง ผมก็เป็น
ฝากด้วยครับ 🙏
เปลี่ยนไฟหน้าใหม่ป่าวครับ
ขึ้นไปสุดเลยไหมครับ
แบตเตอรี่ที่ได้เป็นรุ่นไหนครับ
NMC ค่ะ เพราะ พี่เขาซื้อมาน่าจะ5-6เดือนก่อนแต่NETAพึ่งเปลี่ยนมาใช้LFPพค นี้
พี่สูงเท่าไผร่ครับ ผมสูง 179 จะนั่งได้ไหมครับ
ผมสูง 168 ครับ 179 นี่ผมว่าน่าจะอึดอัดครับ ผมว่าต้องลองไปนั่งรถคันจริงดูฮะ
ผม 175 ยังรู้สึกอึดอัดนิดนึงแต่ขับในเมืองส่วนมากเลยพอทนได้ แต่ถ้าขับทางไกลมากข้ามหลายจังหวัดจะเมื่อยเอา
ตัวจีพีเอสในจอ.. ใช้มิลเลอร์ลิ้งค์อยู่.. รึเปล่าครับ?.. สงสัย.. 😅
@@pompokojomjoon7708 ยังใช้อยู่ครับ
ผม176ยังรู้สึกขาติด เรื่องของเรื่องคือมันปรับเบาะกับพวงมาลัยขึ้นลงไม่ได้ ถ้าปรับได้คงไม่มีปัญหา แต่ก็สามารถขับขี่ได้ไม่ลำบาก
มีคนถามผมว่ากำลังรถ neta v เทียบเท่ากี่ cc จะหาข้อมูลได้ที่ไหนบ้างครับ
ระบบส่งกำลังต่างจากรถยนต์สันดาปสิ้นเชิงครับ เพราะมันคือรถยนต์ไฟฟ้า ถ้าเทียบกับรถสันดาปเลยผมว่า สำหรับ NETA V จังหวะออกตัวประมาณเครื่อง 1.5 Turbo ครับแต่ยังไงก็ไม่เหมือนอยู่ดีครับ แรงต้นของรถไฟฟ้ามันดึงกว่ารถสันดาปมากครับแต่รถสันดาป จุดเด่นคืออัตราเร่งช่วงกลาง จะมาแบบต่อเนื่องครับ ส่วนรถไฟฟ้าจะเริ่มแผ่วฮะ
เพื่อนเพิ่งจับมาตันนึงทุกวันนี้มันลืมรถยุโรปราคา2ล้านกว่าไปเลยเห็นมันวันว่างขลุกอยู่กับรถแต่งนั่นเปลี่ยนโน่นเยอะแยะไปหมดเดินทางไปไหนกลายเป็นนักวางแผนที่ดี#อืม...สงสัยต้องเขื่อมันแล้วละเพื่อนไม่เคยโกหก
มีใครไปลอง ภูหลงถังหรือ กิวฝื่นยังฮะ😊
สรุปว่า มีแค่ mg4 ที่รถขึ้นไม่ไหวทุกดอย ทุกภู แบตร้อน ต้องจอด สินะ
เสียงอึ๊ดๆ โช๊คเหลือง555
ใช่ครับ น้องลั่นสุดๆ เตรียมเปลี่ยน 🤣
@@paknam536 ไปตัวไหนต่อครับ
@@ThanathornE รอ Profender เจ้าเดียวเลยครับตอนนี้
@@paknam536 เหมือนกำลังจะมาครับเร็วนี้ๆ ผมทักไปถามแล้ว
Okละ ตอนนี้เหลือ เจ้าแมวora good cat ธรรมดา ที่ยังไม่มีใครนำมาขึ้น
วันที่ผมไป เจอแมว 500 วิ่งอยู่ครับ
แมว 400 pro ไปไม่ไหวเหรอนึกว่ากำลังรถจะสูงกว่า แรงม้า แรงบิด
@@paknam536 วิ่งขึ้นหรือลงคะเห็นอีกช่องพาน้อง500 ขึ้นแล้วเจอไฟเต่าเลยค่ะ
@@pikkiesu.8560 เรามองว่าเป็นที่ระบบเขาค่ะ ไม่รู้เหมือนกัน เพราะเห็นช่องนี้ช่องที่2แล้วช่องแรกคนนั่ง4คนnetaขึ้นแบบชิวๆเลยค่ะ
@@mariahisthebest4040 ตอนขับสวนกัน เขากำลังขึ้นครับ
รวมของแต่ง NETA V ที่ผมใช้สายชาร์จ Power Plugshope.ee/6Kau8iJrPRไฟหน้า GPNE R5shope.ee/9UXvuIn3uXโช๊คเหลือง NETA Vshope.ee/8pIF6d0qFmพรม NETA Vshope.ee/2AlLAT2HRNปลั๊ก V2Lshope.ee/8eyhf9EXiMกล้องติดรถยนต์shope.ee/AK72tiVWyV
ขอคำแนะนำครับ … หารถไฟฟ้า EV ใช้ในเชียงราย เส้นทางเนิน ดอย เมือง สรุปยี่ห้อ รุ่นไหน เหมาะสมครับผม…?
รถไฟฟ้าแรงบิตเยอะอยู่แล้ว
ขออนุญาตสอบถามนะครับช่วงกลางวันแอร์ไม่ค่อยเย็นจริงไหมครับแล้วกลางคืนแอร์เย็นจัดจริงไหมครับผม
ดูในคลิปไฟหน้าก็สว่างดีนะเห็นบางคนบอกไม่สว่าง
ได้ความรู้ครับแต่รถตู้ดูไม่ปลอดภัยเลย
ชาร์จไฟตรั้งหนึ่งวิ่งได้กี่กิโลครับ
การจอดและออกตัวบนเนินทางโค้งเป็นไงบ้างครับ
จากความคุ้มค่าคุ้มราคาตรงนี้เนี่ย มียอดจองและยอดจดทะเบียนมาติด1ใน5 ของรถไฟฟ้า ทั้งหมดที่ติดตามมา ถึงว่าจะเห็นน้องบนท้องถนนค่อนข้างเยอะ
หลังจากใช้รถไฟฟ้ามาได้ระยะนึง
รู้เลยว่า รถน้ำมัน ใกล้ถึงจุดจบแล้ว
พอน้ำมัน ไม่ได้ผลิตแบบแมส เหมือนเดิม
ราคาน้ำมัน น่าจะแพงไปจนเติมไม่คุ้มแล้ว
และตอนนั้น คงมาใช้รถไฟฟ้ากันหมด
ผมชอบคลิปแบบถ่ายในรถฮะ(ช่วงที่พี่ถ่ายตอนขับขึ้นเขา) ขอให้ทำต่อเรื่อยๆนะฮะ(ผมกดซับละ)(ผมกำลังสนใจ neta พอดีแต่ก็หาข้อมูลไปเรื่อยๆ)
ขอขอบคุณมากครับ
ไปทดลองขับแล้วก็จองไปละสัปดาห์หน้ารับรถ เพราะช่องนี้เลยฉีดยาแรงมาก
ถือเป็นรถไฟฟ้าที่คุ้มสุดแล้วในราคาระดับนี้ ตอนนี้ยังไม่มีคู่แข่ง
ติดโคลนนิดเดียวไม่มีแรงขอคำแน่นำด้วยคับ
ขับมา 1 เดือนใช้ดีมาก แต่แอบเสียวๆาการที่เจอแบต 0% ไฟโชว์ไม่รู้เป็น้พราะอะไรกันจะเจอแจคพอตไหม
ทริปนี้ผมเจอปัญหานี้แล้วครับ เดี๋ยวแยกคลิปมาลงให้ชมกัน พร้อมวิธีเอาตัวรอด
ตอนขึ้นเนินชัน เบรคหยุด แล้วเร่งขึ้นเนิน มีอาการรถไหลลงเหมือนรถน้ำมันไหนคับ
จากกทม.มาภูทับเบิกแวะชาร์จไฟ ตรงไหนบ้างครับ
คลิปต่อไป จะเป็นเรื่องนี้เลยครับ
@@paknam536 รอฟังด้วยคนครับ 😬
ดูคลิปนี้จบผมอยากได้ Neta v ขึ้นมาทันที 😊
ต้องลองขึ้นเขาระเบิดสักครั้ง เพื่อทดสอบทางโหดจริงๆ
ไว้ว่างๆ จะลองนะครับ
1. รุ่นนี้หากโดนชนท้ายแล้วต้องเปลี่ยนแบตขึ้นมา ราคาแบตประมาณกี่บาทครับ?
2. ทำประกันเจ้าไหนดีครับที่ไม่งอแงหากต้องเปลี่ยนแบต?
เอ่อ 1 km. ใช้ไฟ 15 kW มันไม่น่าจะใช่นะครับ แบต 38.5 kWh ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดน่าจะเป็น 1,500 W หรือ 1.5 kW หรือถ้าผมเข้าใจผิดต้องขออภัยด้วยครับ
15 kW ตรงนั้นเป็นเรื่องกำลังไฟฟ้าครับ
kW = กำลังไฟฟ้า เปรียบเสมือนแรงม้า
kWh = หน่วยวัดปริมาณการใช้ไฟฟ้า เปรียบเสมือนจำนวนลิตร ของน้ำมัน
อัตราการกินไฟบอกเป็นแอมป์เลยงง ปกติเคยชินกับการระบุเป็น Kw/กิโลเมตร
ของ NETA ค่ามาตรฐานที่โชว์บนจอจะเป็นแอมป์ครับ ต้องคอยกดเปลี่ยน
ดีเลยค่ะ ถ้าขึ้นภูทับเบิกได้การใช้งานธรรมดาคงไม่น่าห่วงเลย
รถ เนต้าติดโคลนทำไงดีคับ
ล้างสิครับ
อยากให้เพิ่มผู้โดยสารแล้วทดสอบอีกครั้ง...
อยากให้แอดมินทดสอบวิ่งระยะไกลขึ้นเหนือหรือลงใต้ก็ได้ครับ อยากรู้ว่ารถNeta V สามารถวิ่งระยะไกลๆได้หรือไม่และจะมีปัญหาในการขับขี่ระยะไกลรึป่าวครับ
ดีกว่ารถน้ำมันทุกอย่างครับ
เพราะกำลังของมอเตอร์แรงกว่ากำลังของเครื่องยนต์มากครับ
ไปลองขับมาโดยรวมดีมากๆค่ะ ติดที่แอร์เบาะหลังไปไม่ค่อยถึงค่ะ
ถ้าขึ้นทับเบิกในเส้นทางสายเดิม บางคนเรียกทางลัด 9 กม. ได้นี่ เรียกว่าเด็ดเลยเพราะเส้นนั้นระดับใกล้เคียงเส้นดอยทางเหนือตอนบนเลย
ไว้ไปภาคเหนือทีเดียวครับ
คุ้ม แต่จุดชาร์จยังไม่พอกัน อีกสัก1-2ปีน่าจะเยอะ รอบหน้าขอระยะการวิ่งเพิ่มอีกเป็น600ต่อการชาร์จ
ขึ้นทางชัน มอเตอร์ร้อนมากไม๊ครับ
ไม่ร้อนเลยครับ
neta v ทั่วไทยได้ ev รุ่นอื่น ๆ ไม่ต้องกังวลแล้วครับ สบายยย
แนะนำกล้องติดหน้ารถยนตร์ทีครับ
แอดคะ อยากให้เพิ่มแผนชาร์ตด้วยอะคะ ระหว่างทางเที่ยว ขอบคุณคะ
สามารถเช็คในแอพฯ ได้หมดเลยครับ ไว้ทำคลิปแนะนำฮะ ฝากติดตามด้วยนะครับ
ด่านต่อไป ภูหลงถัง 😁😁😁
FC ครับ
รอชมคลิปต่อไปครับ
ฝากติดตามด้วยนะครับ
อยากให้ทำ แผนที่ ในการเดินทาง ไปชาร์จที่ไหนบ้าง จาก กทม ไปภูทับเบิกครับ
ขึ้น ลง ใช้โหมดอะไรคับ
ขอบคุณความรู้ครับ กำลังตัดสินใจซื้อรถไฟฟ้าเลย กดติดตามแล้วนะครับ
ชอบรุ่นนี้มากๆเลย
ขับขึ้น - ลงเขา
ต้องใช้ ตัวช่วย(ใน หน้าจอ กลาง)การประคองรถ ไหมครับ
พาไปอ่างขางหน่อยคับ
ขอสอบถามค่ะอันนี้ฟิล์มหน้ารถ เข้มเท่าไรคะ ไฟหน้ารถสาดไปไกลประมาณกี่เมตรคะ
ขอทราบครับ ลงเขาให้ใช้คำสั่งอะไรครับ
Muy bueno los videos. Pero podrían subtitularlos al español.
I will make a english subtitle soon
@@paknam536 los subtítulos en español no en inglés.
@@gustavosorribas5164 ฉันหัวเราะกับคอมเม้นท์นี้ 😅
สวัสดีค่ะอยากสอบถามนะคะ mg zs ขึ้นไหวไหมคะ แล้วที่ชาร์จไฟมีเยอะไหม
อยากทราบราคาแบตของNata v เอาไว้เป็นข้อมูลครับ
เม้นแรก เฮ้ย !
ตรัส !!!
ใช้เวลาจากบ้านถึงภูทับเบิกกี่ชม.ครับ
ลองขึ้นทับเบิกช่วงเทศกาลดูสิครับ
ส่วนใหญ่รับชม แต่ไม่กดติดตาม อันนี้เห็นด้วยอย่างยิ่ง ผมก็เป็น
ฝากด้วยครับ 🙏
เปลี่ยนไฟหน้าใหม่ป่าวครับ
ขึ้นไปสุดเลยไหมครับ
แบตเตอรี่ที่ได้เป็นรุ่นไหนครับ
NMC ค่ะ เพราะ พี่เขาซื้อมาน่าจะ5-6เดือนก่อนแต่NETAพึ่งเปลี่ยนมาใช้LFPพค นี้
พี่สูงเท่าไผร่ครับ ผมสูง 179 จะนั่งได้ไหมครับ
ผมสูง 168 ครับ 179 นี่ผมว่าน่าจะอึดอัดครับ ผมว่าต้องลองไปนั่งรถคันจริงดูฮะ
ผม 175 ยังรู้สึกอึดอัดนิดนึงแต่ขับในเมืองส่วนมากเลยพอทนได้ แต่ถ้าขับทางไกลมากข้ามหลายจังหวัดจะเมื่อยเอา
ตัวจีพีเอสในจอ.. ใช้มิลเลอร์ลิ้งค์อยู่.. รึเปล่าครับ?.. สงสัย.. 😅
@@pompokojomjoon7708 ยังใช้อยู่ครับ
ผม176ยังรู้สึกขาติด เรื่องของเรื่องคือมันปรับเบาะกับพวงมาลัยขึ้นลงไม่ได้ ถ้าปรับได้คงไม่มีปัญหา แต่ก็สามารถขับขี่ได้ไม่ลำบาก
มีคนถามผมว่ากำลังรถ neta v เทียบเท่ากี่ cc จะหาข้อมูลได้ที่ไหนบ้างครับ
ระบบส่งกำลังต่างจากรถยนต์สันดาปสิ้นเชิงครับ เพราะมันคือรถยนต์ไฟฟ้า ถ้าเทียบกับรถสันดาปเลยผมว่า สำหรับ NETA V จังหวะออกตัวประมาณเครื่อง 1.5 Turbo ครับ
แต่ยังไงก็ไม่เหมือนอยู่ดีครับ แรงต้นของรถไฟฟ้ามันดึงกว่ารถสันดาปมากครับ
แต่รถสันดาป จุดเด่นคืออัตราเร่งช่วงกลาง จะมาแบบต่อเนื่องครับ ส่วนรถไฟฟ้าจะเริ่มแผ่วฮะ
เพื่อนเพิ่งจับมาตันนึงทุกวันนี้มันลืมรถยุโรปราคา2ล้านกว่าไปเลยเห็นมันวันว่างขลุกอยู่กับรถแต่งนั่นเปลี่ยนโน่นเยอะแยะไปหมดเดินทางไปไหนกลายเป็นนักวางแผนที่ดี
#อืม...สงสัยต้องเขื่อมันแล้วละเพื่อนไม่เคยโกหก
มีใครไปลอง ภูหลงถังหรือ กิวฝื่นยังฮะ😊
สรุปว่า มีแค่ mg4 ที่รถขึ้นไม่ไหวทุกดอย ทุกภู แบตร้อน ต้องจอด สินะ
เสียงอึ๊ดๆ โช๊คเหลือง555
ใช่ครับ น้องลั่นสุดๆ เตรียมเปลี่ยน 🤣
@@paknam536 ไปตัวไหนต่อครับ
@@ThanathornE รอ Profender เจ้าเดียวเลยครับตอนนี้
@@paknam536 เหมือนกำลังจะมาครับเร็วนี้ๆ ผมทักไปถามแล้ว
Okละ ตอนนี้เหลือ เจ้าแมวora good cat ธรรมดา ที่ยังไม่มีใครนำมาขึ้น
วันที่ผมไป เจอแมว 500 วิ่งอยู่ครับ
แมว 400 pro ไปไม่ไหวเหรอนึกว่ากำลังรถจะสูงกว่า แรงม้า แรงบิด
@@paknam536 วิ่งขึ้นหรือลงคะเห็นอีกช่องพาน้อง500 ขึ้นแล้วเจอไฟเต่าเลยค่ะ
@@pikkiesu.8560 เรามองว่าเป็นที่ระบบเขาค่ะ ไม่รู้เหมือนกัน เพราะเห็นช่องนี้ช่องที่2แล้วช่องแรกคนนั่ง4คนnetaขึ้นแบบชิวๆเลยค่ะ
@@mariahisthebest4040 ตอนขับสวนกัน เขากำลังขึ้นครับ
รวมของแต่ง NETA V ที่ผมใช้
สายชาร์จ Power Plug
shope.ee/6Kau8iJrPR
ไฟหน้า GPNE R5
shope.ee/9UXvuIn3uX
โช๊คเหลือง NETA V
shope.ee/8pIF6d0qFm
พรม NETA V
shope.ee/2AlLAT2HRN
ปลั๊ก V2L
shope.ee/8eyhf9EXiM
กล้องติดรถยนต์
shope.ee/AK72tiVWyV
ขอคำแนะนำครับ … หารถไฟฟ้า EV ใช้ในเชียงราย เส้นทางเนิน ดอย เมือง สรุปยี่ห้อ รุ่นไหน เหมาะสมครับผม…?
รถไฟฟ้าแรงบิตเยอะอยู่แล้ว
ขออนุญาตสอบถามนะครับช่วงกลางวันแอร์ไม่ค่อยเย็นจริงไหมครับแล้วกลางคืนแอร์เย็นจัดจริงไหมครับผม
ดูในคลิปไฟหน้าก็สว่างดีนะเห็นบางคนบอกไม่สว่าง
ได้ความรู้ครับแต่รถตู้ดูไม่ปลอดภัยเลย
ชาร์จไฟตรั้งหนึ่งวิ่งได้กี่กิโลครับ
การจอดและออกตัวบนเนินทางโค้งเป็นไงบ้างครับ