va falloir un jour que les gens comprennent qu'acheter des caisses a Dubai c'est loin d'être une affaire ! y a des Ford FX4 a ce tarif sur park en France (le bon coin) en flex fuel
Merci pour la vidéo impeccable 👌 très bonne explication dommage pour le chat 🐈⬛ 😂🤣bon courage pour la suite et bonne route avec le f 150 vivement les vidéo de l’entretien du moteur v8 américain 🇺🇸
Bravo Evan pour ton achat et merci pour tous ces détails, toujours au top !!! Petite question supplémentaire : pas de taxe carbone car Flexfuel ? Merci à toi.👌
Bizarrement sur le simulateur de CG du gouvernement que le véhicule soit Flexfuel ou pas, le malus (co2 et poids) est dû. les flexfuel permet juste de passer de +500 balles a 18€ l'autre partie du prix de la CG
Merci Evan pour ce retour d'expérience, ça répond clairement à beaucoup de questions que tout le monde peut se poser moi le premier, sur toutes les démarches à entreprendre pour importer un véhicule. Et bien sure les potentielles galères que l'on peut effectivement rencontrer, tu en as d'ailleurs fait une belle démonstration, on ne pouvait pas mieux faire 😜. Je suis depuis peu ta chaîne c'est vrai, mais je dois dire que tes vidéos sont vraiment très bien réalisées et surtout très bien expliquées même pour moi qui suis un total novice en méca 😁 En tout cas bravo et merci pour ton partage de connaissance, c'est très cool!
Merci du partage, au moins une vidéo sur l import de Dubai avec une expérience bien détaillée. Certes une galere mais pour un gain appréciable et surtout une belle bête américaine comme on aime. Bonne continuation
EVAN une très bonne vidéo qui explique bien comment importer un véhicule ce qui me confirme que je ne prendrais pas se risque d'importer car moi aussi le chat noir est souvent là 🤭
Le mieux c'est réellement d'aller sur place afin de réellement voir le véhicule car la majorité des véhicules la bas ont étaient maltraité et surtout c'est pas du tout les mêmes conditions géographique, jamais acheter un véhicule avec un kit aussi
Oui, très clair, excellente explication. J'ai pas entendu si vous incorporez le prix de votre séjour dedans. Cependant votre reportage montre que l'on peut faire confiance à votre revendeur de Dubaï et donc pas de déplacement. Merci
Bonjour Evan un grand merci pour ton retour de ton expérience cela va en éclairé plus d 'un. Et encore merci pour ton honnêteté et ta joie de vivre cela fait du bien de te regarder continu 🤘
Les dockers étaient en grève de 10h à 14h tous les mercredis je suis routier et j’y passe toutes les semaines sur le port et quand une entreprise veut sortir un container elle peut il suffit de prendre un rdv flash certe c’est 45€ le rdv mais la boîte elle sort du port
Bonjour, superbe vidéo qui explique tellement bien la démarche et les galères, quelles connaissances, bravo il est vraiment magnifique ce F150 , ça valait la peine d’attendre👍👌👏👏👏
Merci beaucoup EVAN pour cette expérience avec tous les détails pour ce sujet. Je viens juste de tomber sur cette vidéo et je viens de m'abonner de sur votre chaîne. Cordialement.
Le gros des taxes, c'est la TVA 3450 €! les droits de douane représentent 1500 € et les autres frais y compris le stationnement "surestaries" pendant les grèves uniquement 162 €.
Merci Evan pour ces explications claires et précises 🙏mais comme je suis aussi un peu 🐈⬛ je pense que je tenterai pas ce challenge Très bon choix ce F150
C'est la loi de Hofstadter qui dit: « Il faut toujours plus de temps que prévu, même en tenant compte de la loi de Hofstadter. ». Tout le monde subit cette loi, il n'y a pas de chat noir spécifique à Evan. Merci pour la vidéo (qui, évidemment, était plus longue que prévue...😁)
Vidéo fort sympathique. 👍 Après, ne dis pas que tu as acheté le véhicule pour la communauté. Tu l'as acheté POUR TOI bien sûr. La communauté n'a rien à voir là-dedans.
Je l’ai acheter pour moi, mais j’ai fait une importation pour la communauté. Seul je ne pense pas que je l’aurais fait. J’ai voulu faire le bêta testeur😅 pour vous partager un point de vue réel sans triche.
@@GLB- Et c'est fort sympathique pour la communauté, et courageux de se lancer là-dedans avec tous les risques que ça comporte. 👍😉 Pour les limiter, effectivement, vaut mieux se déplacer car il y en a qui se retrouvent avec de sacrées poubelles... 👎👎👎
Salut Evan, je ne peux que te comprendre à 140%... j'ai acheté un gmc yukon xl en import de Californie en 2019.... sa a été un chemin de croix de A à Z😅 Déçu et je ne le ferai plus.... Bonne route l'ami 👍🏻😉
Félicitations pour cette vidéo très sympa et instructive ! Dommage que l'on ait pas vu de plus près ton chouette F150 ! Bonne route à toi et écrase la chat noir avec ton big 4x4 ! 😂😂
Bonjour, Votre première idée était la bonne,perso le Ram était bien plus fiable en mécanique que le ford f150 5 litres, suffi d'aller faire un tour sur les forums de truck canadien et américain pour se donnè sont propre avis. Je les répare très souvent depuis plus de vingt ans et jamais ses deux constructeurs américain n'arrivera à la fiabilité du tundra 5.7 Iforce . Assez courant au state on peu en avoir avec tous les organes d'origine a plus de 800.000 milles .... Bref on se croisera certainement un jours, des f150 j'en est quatre dans mon coin de Normandie et j'en croire souvent, des tundra j'en n'est jamais croisait depuis 6 ans, un est sur bois guillaume que j' entretient et un autre blanc est sur Yvetot voila pour la Normandie ...
MERCI Evan!! très bonnes vidéos ; en revanche je pensais que les taxes étaient de 10% et 20% et là ce n'est pas le cas, de plus tu ne mentionnes pas la taxe poids en vigueur depuis le 1er janvier 2022 (10 eurs/ kg au dessus de 1800 kg), en gros pour ton F150, plus de 5500 eurs. n'est-elle pas appliquée?
Il y a un gros problème dans vos comptes : Le véhicule vous reviens à 28 785 euros livré au Havre. Vous avez 10% de droit de douane soit 2 878.50 euros Vous avez 20% de TVA (sur 31 663.50e) soit 6 332.70 euros Les transitaire (Amatrans) charge en moyenne 800 euros 2 878.50e + 6 332.70e + 800e = 10 011.20e Vous auriez du payer 10 011.20 euros de droit et taxe sans compter vos frais de stockage. Je ne comprends pas comment vous arrivez a payer seulement 5 166 euros ? Soit le prix d'achat que vous nous indiquez dans la video est complétement faux ou soit la facture transmise à la douane est faux.
Vois les choses du bon côté! Ton cas me permet de relativiser quand Autodoc se goure de pièce ou livre en 10j un filtre à huile 😂 Blague à part, pour économiser sur une américaine je trouve le marché Allemand ou Suisse pas si mal et plus accessible pour le commun des mortels.
Belle analyse Evan, mais si tu ajoutes le prix du billet d'avion, l'hébergement, la nourriture, les transports disons que tu peux rajouter au prix final entre 1000 et 1500 euros. En tout cas belle réflexion de ta part.
je vais parler pour mon cas mais ça fait 5 ans que j'importe des voitures du Japon à titre personnel et clairement le mot "galère" n'a jamais fait partie de mon vocabulaire avec ce pays 😅 (avec les réparations, l'homologation etc que j'effectue exclusivement moi-même) mais grâce à toi, je sais maintenant que je n'importerais jamais via les Emirats lol... excellente vidéo en tout cas, merci!
Que ça soit du Japan specs ou du GCC personne à la main sur le transport portuaire. Il a eu des galères certes mais ce n’était que dû à l’environnement et non de la qualité du véhicule. Si demain politiquement il se passe quelque chose au Japon vous aurez les mêmes « galere » sans compter que le transport c’est pas moins de 2 mois continu entre la France et le Japon.
Quand tu rajoute les taxes + douane+ la valeur de l’euro/Francs-suisse + les prix suisse pas si « intéressant » que cela ( à moins de trouver la perle rare..) Cela ne vaut pas forcément le coup… (Tous comme toi ce n’est que mon avis personnel) 👍
Il est enfin arrivé c'est le plus important. Par contre tu parles de W garage, ce n'est pas ça, mais une immatriculation provisoire qui commence bien par WW 😉
une connaissance au travail qui a commande une Ford au mois de septembre 2021 reçût courant juillet 2022 , mais le garage de Ford l'on appelée pour lui dire que la voiture il ne le rond pas quelle repart a n'Allemagnes , délai d'entente il faut être pressé
Merci Evan pour ta franchise et surtout pour ton intégrité. Petite question; comment se passe le contrôle technique en France pour ce genre de véhicule?. Profite bien de ton nouveau "bijou"..
Top ce débriefing! Merci pour ce retour et de donner les tarifs, honnête comme dab !! Y’a t’il des véhicules plus difficile à importer que d’autres? J’ai crus comprendre que Mercedes était une galère à l’homologation
Bonjour Monsieur Galland .,je crois que tu as fais le meilleur choix pour un truck amécain.Les fords ont des pieces plus grosses et faites pour un truck....contrairement aux autres camions amécains qui eux ont beaucoup de pieces dérivé de l'auto.,plus faible et pas adapté pour un truck.les chrysler ou ram ne sont pas aussi fiables et de tres loin., mais sont plus ''muscle car''et plus jolie.C'est aussi le véhicule (F-150) le plus vendu au canada depuis plus de 20ans (auto et camion confondue) .Les municipalitées et les travaileurs en contruction achetent en majorité des F-150 ou F-250 ou F-350 pour leur durabilité.Les toundras sont increvable comme tout les vehicules toyota mais tu ne peux remorqué de grosse charge sans en payé le prix..et on parle pas du systeme de son décevant car la simple radio cesse de fonctionné apres 4ou5ans..et pas d'équipement., pas de plaisir a conduire..moche.Te connaissant un peu par ton site youtube., tu aurais adoré l'écoboost et il coute moins cher a la ''champleure'' .Ce n'est que mon avis personnel mais aussi celle d'un utilisateur de truck américain.Bien a vous Mr.Galland.
Bonjour, une petite question d'ordre pratique : tu es en plaques bleues, et tu te prends un radar... tu payes l''amende, tu perds des points sur ton permis?
à 12 minutes j'ai pas encore entendu parler de tva ou de frais de douane. C'est probablement le seul truc qui m'intéressait. pour rester poli la grève des dockers, la météo en mer, ou la naiveté de passer par une société d'import, ne m'intéressent tellement pas que c'est douloureux à écouter.
Merci Evan pour ce partage en toute transparence, c'est cool et on sait à quoi s'en tenir, c'est précis , complet, un régal! Bravo d'avoir essayé, c'est pas si évident que ça ! Reste à profiter de ton véhicule!!👍
Bonsoir Evan, Merci pour ton retour d'expérience et ta franchise. Effectivement tu as eu beaucoup de galères mais au bout du bout, tu as un véhicule extraordinaire selon moi et en cas de revente une plus-value. Effectivement, que ce soit un import Japon US ou Dubaï mieux vaut éviter que ce soit pour son véhicule principal ou alors il faut conserver l'ancien jusqu'à l'arrivée du nouveau. Les coups de transport sont incompressibles les coups d'homologation aussi tout cela est à rajouter au prix de base bien évidemment. C'est beaucoup plus facile et moins cher pour les véhicules qui ont 25 ou 30 ans je ne sais plus. Félicitations pour ta ténacité et profite bien de ton nouveau bébé 😉👍🏻
Bonsoir Evan, merci pour ce retour en vidéo de ton expérience d'achat à Dubaï. C'est sur que tu as gagné de l'argent mais quelles galères tu as eu, niveau poisse, t'es champion 😅, mais bon il est quand même arrivé sans problèmes supplémentaires . Maintenant tu peux en profiter avec ta famille.👍😉
Merci pour ton témoignage Ce sont des « faux problèmes » à mes yeux, tu as reçu ton 4x4 il est en bon état c est le principale ! Certains ne reçoivent rien Tu as trop d attentes, tu es trop pressé d’ou tes déceptions Lache prise …. Détend toi
@@ericdurant8972 Ce qui est dommage c’est qu a mes yeux c’est une mauvaise pub pour l’importateur ! Il décourage les gens de tenter cette expérience alors que pour lui ça s’est bien passé
Bonne vidéo, est ceque tu n'aurai pas mieux fais d'en acheter un en nouvelle caledonie....ici ça foisonne de grosses américaines et on est en france donc a savoir si l'homologation n'est pas plus simple.
Merci EVAN pour cette excellente vidéo et surtout pour la démonstration de l'intérêt ou pas de faire ce genre d'achat à l'importation . En allant sur place tu as pu te rendre compte de l'état du véhicule et des réparations à faire et tu étais bien renseigné sur les formalités administratives. seule chose, tu ne pouvais pas maîtriser les délais et les aléas . Dans ce cas , il faudrait rajouter à ton décompte , le coût du voyage et de l'hébergement pour la prospection . Autre point faisant partie du risque , la confiance du garage à Dubaï et sa solidité financière !!! Super A+
Cool bonne vidéo très instructive , vraie bonne clarté dans cette vidéo . Peux tu nous dire s'il te plait combien tu as payé pour ton voyage et ton séjour à Dubaï pour choisir ton véhicule . Merci
Salut à toi et merci pour ce retour d'expérience. Bon après, il y en a qui naissent avec pas de bol...😅😎😎 j'espère au moins que tu prends plaisir de rouler avec ce véhicule ?!! Bonne continuation
Bonsoir, j'ai une question s'il vous plaît , est ce que il ya moyen de faire l'homologation européenne a Dubaï ? Merci et bonne continuation à vous et que de la réussite.
Plusieurs questions : Tu parles des réparations du train avant, le véhicule avait-il subit un accident ? Est-ce que cela ne t'aurais pas couté moins cher si tu avais importé un véhicule "européen", surtout en terme d'homologation ?
Très bon compte-rendu de ton retour d'expérience. Tu n'as pas à te justifier pour l'argent. Je te suis depuis le début et tu as gagné ton argent en bossant et non en presta sociale. Profite et continue tes vidéos. A+...😉
En gros, 4000 + 5000 + taxe = prix d'un véhicule d'occasion avec garantie genre renault grand scenic 7 places modèles spéciales!!! En gros, je préfèrerais de prendre une voiture à côté de chez nous avec tous les papiers et les garanties avec!!!! Je trouve très chère tous cela. Sur place, le véhicule est à bon prix mais hors pays il devient trop chère! C'est mon avis.
Si c est le v8 5L attention a la consommation d huile. c est vraiment un mythe la fiabilité des pick up americains, y a tout le temps des pannes. Mais Ford restent les pires Je vis sur le continent americain et les vehicules de dubai sont souvent des accidentés qui sont reparés la bas. Bon courage Pour info mon tundra neuf m a couté moins de 30k€ neuf au Canada
avec 1€ pour 0.80$ tu aurais payé encore plus cher, c'est dans l'autre sens plutôt que c'est avantageux, quand 1€ vaut plus de 1$. Au final les véhicules de Dubaï sont en quel état ? Ils les entretiennent ou pas tant que ça et vendent vite ?
Dans les 10 ooo de benef.. Oublie pas le voyage... 2 ou 3ooo avec le frangin...et la décote en un an... Entre les 5 mois de livraison et l homologation... 3 mois de plus .. Si tu prend 5000 ça sera pas mal...
Explications et commentaires confus comme par exemple l’utilisation du terme détaxé au lieu de dédouané. La taxe d’importation est la même dans toute la CEE. Les frais de dossier ( transitaire) ne sont pas des taxes mais un service avec une tva à 20%. Le transport est hors taxes c’est à dire sans tva, enfin il y a une tva sur le produit importé de 20% et elle est récupérable si vous êtes une société. Vous n’avez pas inclus dans le prix votre voyage et les frais associés comme hôtel et restaurant. Faites plus court et allez au fait car vous vous répétez avec des fautes de temps entre passé et présent. Sinon merci d’avoir partagé cette expérience avec nous.
va falloir un jour que les gens comprennent qu'acheter des caisses a Dubai c'est loin d'être une affaire !
y a des Ford FX4 a ce tarif sur park en France (le bon coin) en flex fuel
Surtout ici beaucoup de véhicule volé ce retrouve à Dubai . En trautre les f150
Très bonne vidéo ! 👏🏽 très bien expliqué, bon raisonnement ! On voit la différence tu as bien progresser ☺️
Très bonnes explications qui permettent d’y voir plus clair. Merci pour cette vidéo et longue vie à ce beau F150!
Et bravo pour ta patience de 🐈⬛
Merci pour la vidéo impeccable 👌 très bonne explication dommage pour le chat 🐈⬛ 😂🤣bon courage pour la suite et bonne route avec le f 150 vivement les vidéo de l’entretien du moteur v8 américain 🇺🇸
Bravo Evan pour ton achat et merci pour tous ces détails, toujours au top !!!
Petite question supplémentaire : pas de taxe carbone car Flexfuel ? Merci à toi.👌
Bien vue je n’ai pas penser à en parler, il est Flexfuel origine donc 0 taxe
Bizarrement sur le simulateur de CG du gouvernement que le véhicule soit Flexfuel ou pas, le malus (co2 et poids) est dû. les flexfuel permet juste de passer de +500 balles a 18€ l'autre partie du prix de la CG
Quand tu vois les prix chez American car City tu as fait une très bonne affaire ;-)
Merci Evan pour ce retour d'expérience, ça répond clairement à beaucoup de questions que tout le monde peut se poser moi le premier, sur toutes les démarches à entreprendre pour importer un véhicule.
Et bien sure les potentielles galères que l'on peut effectivement rencontrer, tu en as d'ailleurs fait une belle démonstration, on ne pouvait pas mieux faire 😜.
Je suis depuis peu ta chaîne c'est vrai, mais je dois dire que tes vidéos sont vraiment très bien réalisées et surtout très bien expliquées même pour moi qui suis un total novice en méca 😁
En tout cas bravo et merci pour ton partage de connaissance, c'est très cool!
Merci du partage, au moins une vidéo sur l import de Dubai avec une expérience bien détaillée. Certes une galere mais pour un gain appréciable et surtout une belle bête américaine comme on aime. Bonne continuation
EVAN une très bonne vidéo qui explique bien comment importer un véhicule ce qui me confirme que je ne prendrais pas se risque d'importer car moi aussi le chat noir est souvent là 🤭
Le mieux c'est réellement d'aller sur place afin de réellement voir le véhicule car la majorité des véhicules la bas ont étaient maltraité et surtout c'est pas du tout les mêmes conditions géographique, jamais acheter un véhicule avec un kit aussi
Oui, très clair, excellente explication.
J'ai pas entendu si vous incorporez le prix de votre séjour dedans.
Cependant votre reportage montre que l'on peut faire confiance à votre revendeur de Dubaï et donc pas de déplacement.
Merci
très bien le discourt et très claire tu est honnête ces ça que j'aime cher toi EVAN
Félicitation pour ton nouveau bébé !!
Et pour ton retour d expérience, d avoir prit le risque, pour dénouer tout les « on dit ».
Bonjour Evan un grand merci pour ton retour de ton expérience cela va en éclairé plus d 'un. Et encore merci pour ton honnêteté et ta joie de vivre cela fait du bien de te regarder continu 🤘
Les dockers étaient en grève de 10h à 14h tous les mercredis je suis routier et j’y passe toutes les semaines sur le port et quand une entreprise veut sortir un container elle peut il suffit de prendre un rdv flash certe c’est 45€ le rdv mais la boîte elle sort du port
Bonjour, superbe vidéo qui explique tellement bien la démarche et les galères, quelles connaissances, bravo il est vraiment magnifique ce F150 , ça valait la peine d’attendre👍👌👏👏👏
Merci beaucoup EVAN pour cette expérience avec tous les détails pour ce sujet.
Je viens juste de tomber sur cette vidéo et je viens de m'abonner de sur votre chaîne.
Cordialement.
toujours des vidéos détaillées bien expliquées , merci bien ♥
Super vidéo, tu as très bien expliqué 👍👍 en tout cas merci pour cette vidéo
Merci pour toutes ses précisions Evan, je suis abasourdi par toutes ces taxes !
Le gros des taxes, c'est la TVA 3450 €! les droits de douane représentent 1500 € et les autres frais y compris le stationnement "surestaries" pendant les grèves uniquement 162 €.
Merci pour ton objectivité et ce partage d' expérience, très très instructif. 😊👍👍👍
Vidéo très instructive , vraie bonne clarté dans cette vidéo ! Merci pour le partage !
En France un Fx4 de 2014 max il y en a pas mal à moins de 40k, jamais à 50 55k
Pour du 2016 2017 chassis alu oui.
Merci Evan pour tout ces détails, et cette transparence tarifaire, on y vois plus claire a présent sur ce type d'achat
Merci Evan pour ces explications claires et précises 🙏mais comme je suis aussi un peu 🐈⬛ je pense que je tenterai pas ce challenge
Très bon choix ce F150
C'est la loi de Hofstadter qui dit: « Il faut toujours plus de temps que prévu, même en tenant compte de la loi de Hofstadter. ». Tout le monde subit cette loi, il n'y a pas de chat noir spécifique à Evan. Merci pour la vidéo (qui, évidemment, était plus longue que prévue...😁)
Vidéo fort sympathique. 👍
Après, ne dis pas que tu as acheté le véhicule pour la communauté. Tu l'as acheté POUR TOI bien sûr. La communauté n'a rien à voir là-dedans.
Je l’ai acheter pour moi, mais j’ai fait une importation pour la communauté. Seul je ne pense pas que je l’aurais fait. J’ai voulu faire le bêta testeur😅 pour vous partager un point de vue réel sans triche.
@@GLB- Et c'est fort sympathique pour la communauté, et courageux de se lancer là-dedans avec tous les risques que ça comporte. 👍😉
Pour les limiter, effectivement, vaut mieux se déplacer car il y en a qui se retrouvent avec de sacrées poubelles... 👎👎👎
Salut Evan, je ne peux que te comprendre à 140%... j'ai acheté un gmc yukon xl en import de Californie en 2019.... sa a été un chemin de croix de A à Z😅
Déçu et je ne le ferai plus....
Bonne route l'ami 👍🏻😉
4 mois et demi 🤦 le deuil de 40 jours ok mais au bout de 3 jours tout est ouvert.
Gros problème de transport du jamais vu autant de retard.
Très intéressant. Merci pour toutes ces infos.
Super instructif. Merci pour cette vidéo très détaillée.
Salut Evan très belle explications concernant l'importation de ton f 150 en toute transparence merci pour ta sincérité et ton aventure
Salut et bien l avantage c est que au moin on sais quel est le prix et le temp le long pour être livrer 😉
Hâte de voir le gros fini 😁
Super vidéo.. Merci pour tes explications et ton professionnalisme..
Très bonne vidéo Evan , net et précis , profites en bien il est magnifique
Félicitations pour cette vidéo très sympa et instructive ! Dommage que l'on ait pas vu de plus près ton chouette F150 ! Bonne route à toi et écrase la chat noir avec ton big 4x4 ! 😂😂
Il est beau se F. Dommage pour ces bandes rouge de bas de porte. Plus qu'à mettre une celette et grosse caravane..👍🤩
Pas possible pour les F150....
Evan si tu veux moins de soucis
Choisis le port de Anvers en Belgique plus grand port d’Europe.
Bonjour, Votre première idée était la bonne,perso le Ram était bien plus fiable en mécanique que le ford f150 5 litres, suffi d'aller faire un tour sur les forums de truck canadien et américain pour se donnè sont propre avis. Je les répare très souvent depuis plus de vingt ans et jamais ses deux constructeurs américain n'arrivera à la fiabilité du tundra 5.7 Iforce . Assez courant au state on peu en avoir avec tous les organes d'origine a plus de 800.000 milles .... Bref on se croisera certainement un jours, des f150 j'en est quatre dans mon coin de Normandie et j'en croire souvent, des tundra j'en n'est jamais croisait depuis 6 ans, un est sur bois guillaume que j' entretient et un autre blanc est sur Yvetot voila pour la Normandie ...
MERCI Evan!! très bonnes vidéos ; en revanche je pensais que les taxes étaient de 10% et 20% et là ce n'est pas le cas, de plus tu ne mentionnes pas la taxe poids en vigueur depuis le 1er janvier 2022 (10 eurs/ kg au dessus de 1800 kg), en gros pour ton F150, plus de 5500 eurs. n'est-elle pas appliquée?
Il y a un gros problème dans vos comptes :
Le véhicule vous reviens à 28 785 euros livré au Havre.
Vous avez 10% de droit de douane soit 2 878.50 euros
Vous avez 20% de TVA (sur 31 663.50e) soit 6 332.70 euros
Les transitaire (Amatrans) charge en moyenne 800 euros
2 878.50e + 6 332.70e + 800e = 10 011.20e
Vous auriez du payer 10 011.20 euros de droit et taxe sans compter vos frais de stockage.
Je ne comprends pas comment vous arrivez a payer seulement 5 166 euros ?
Soit le prix d'achat que vous nous indiquez dans la video est complétement faux ou soit la facture transmise à la douane est faux.
La vidéo est top !
Vois les choses du bon côté! Ton cas me permet de relativiser quand Autodoc se goure de pièce ou livre en 10j un filtre à huile 😂
Blague à part, pour économiser sur une américaine je trouve le marché Allemand ou Suisse pas si mal et plus accessible pour le commun des mortels.
Belle analyse Evan, mais si tu ajoutes le prix du billet d'avion, l'hébergement, la nourriture, les transports disons que tu peux rajouter au prix final entre 1000 et 1500 euros. En tout cas belle réflexion de ta part.
merci pour la vidéo très très intéressante
Merci pour ce contenu bien + que positif, à tu une de quand tu fera la vidéo sur l'homologation ?
Les pauvres d'Europe importent des voitures de riches des E.A.U
Les pauvres d'Afrique importent les voitures des pauvres d'Europe.
je vais parler pour mon cas mais ça fait 5 ans que j'importe des voitures du Japon à titre personnel et clairement le mot "galère" n'a jamais fait partie de mon vocabulaire avec ce pays 😅 (avec les réparations, l'homologation etc que j'effectue exclusivement moi-même) mais grâce à toi, je sais maintenant que je n'importerais jamais via les Emirats lol...
excellente vidéo en tout cas, merci!
Japon et GCC, pas comparable effectivement...
Que ça soit du Japan specs ou du GCC personne à la main sur le transport portuaire.
Il a eu des galères certes mais ce n’était que dû à l’environnement et non de la qualité du véhicule.
Si demain politiquement il se passe quelque chose au Japon vous aurez les mêmes « galere » sans compter que le transport c’est pas moins de 2 mois continu entre la France et le Japon.
C'est pas volant à droite le Japon ?
Un pote a importé une 147 GTA du Japon par un canal connu, résultat changement du moteur. Comme quoi.
Tu passe par un importateur pour le japon?
Bonjour Evan,
Je pense que le mieux sont les imports suisses.( ce n’est que mon avis personnel) encore bravo pour cet achat 👌🏽
Quand tu rajoute les taxes + douane+ la valeur de l’euro/Francs-suisse + les prix suisse pas si « intéressant » que cela ( à moins de trouver la perle rare..)
Cela ne vaut pas forcément le coup… (Tous comme toi ce n’est que mon avis personnel) 👍
Très bon explication, comme d’habitude.
Il est enfin arrivé c'est le plus important.
Par contre tu parles de W garage, ce n'est pas ça, mais une immatriculation provisoire qui commence bien par WW 😉
Rien à dire Evan, Top, clair, et tout et tout ! SUPER !!!!!
40k je livre des modèle à partir de 2015
1ère experience c'est normal, bien se renseigner partout avant.
salut evan, est ce que la revente du vehicule est facile ou au contraire, sachant que c'est une exportation?
une connaissance au travail qui a commande une Ford au mois de septembre 2021 reçût courant juillet 2022 , mais le garage de Ford l'on appelée pour lui dire que la voiture il ne le rond pas quelle repart a n'Allemagnes , délai d'entente il faut être pressé
Quand vous dites que l'on peux faire l'homologation sois-même ? Vous avez des précisions ? merci.
Merci pour le partage
Merci Evan pour ta franchise et surtout pour ton intégrité. Petite question; comment se passe le contrôle technique en France pour ce genre de véhicule?. Profite bien de ton nouveau "bijou"..
De la même manière qu’un véhicule français
@@GLB- En Belgique c'est un C.T. annuel d'où ma question.
Super vidéo, et merci pour ta franchise
Très bien expliqué merci .
interessant , oui l'import comme la vie est imprevisible ! avec les frais des trajets à dubai ca reste toujours interessant ? cdt
Top ce débriefing! Merci pour ce retour et de donner les tarifs, honnête comme dab !! Y’a t’il des véhicules plus difficile à importer que d’autres? J’ai crus comprendre que Mercedes était une galère à l’homologation
Non du tout, Mercedes font parti des plus simples ..
Bonjour Monsieur Galland .,je crois que tu as fais le meilleur choix pour un truck amécain.Les fords ont des pieces plus grosses et faites pour un truck....contrairement aux autres camions amécains qui eux ont beaucoup de pieces dérivé de l'auto.,plus faible et pas adapté pour un truck.les chrysler ou ram ne sont pas aussi fiables et de tres loin., mais sont plus ''muscle car''et plus jolie.C'est aussi le véhicule (F-150) le plus vendu au canada depuis plus de 20ans (auto et camion confondue) .Les municipalitées et les travaileurs en contruction achetent en majorité des F-150 ou F-250 ou F-350 pour leur durabilité.Les toundras sont increvable comme tout les vehicules toyota mais tu ne peux remorqué de grosse charge sans en payé le prix..et on parle pas du systeme de son décevant car la simple radio cesse de fonctionné apres 4ou5ans..et pas d'équipement., pas de plaisir a conduire..moche.Te connaissant un peu par ton site youtube., tu aurais adoré l'écoboost et il coute moins cher a la ''champleure'' .Ce n'est que mon avis personnel mais aussi celle d'un utilisateur de truck américain.Bien a vous Mr.Galland.
tu es tres authentique ..............jai bien aimé cette video bien expliqué
Bonjour, une petite question d'ordre pratique : tu es en plaques bleues, et tu te prends un radar... tu payes l''amende, tu perds des points sur ton permis?
Bonsoir à tous
Merci evan pour ton retour d expérience
Très intéressant ta vidéo
Bravo pour ton travail
Amicalement
Salut Evan , super vidéo et super explications 😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍
à 12 minutes j'ai pas encore entendu parler de tva ou de frais de douane.
C'est probablement le seul truc qui m'intéressait. pour rester poli la grève des dockers, la météo en mer, ou la naiveté de passer par une société d'import, ne m'intéressent tellement pas que c'est douloureux à écouter.
Merci Evan pour ce partage en toute transparence, c'est cool et on sait à quoi s'en tenir, c'est précis , complet, un régal! Bravo d'avoir essayé, c'est pas si évident que ça ! Reste à profiter de ton véhicule!!👍
Bonsoir Evan,
Merci pour ton retour d'expérience et ta franchise.
Effectivement tu as eu beaucoup de galères mais au bout du bout, tu as un véhicule extraordinaire selon moi et en cas de revente une plus-value.
Effectivement, que ce soit un import Japon US ou Dubaï mieux vaut éviter que ce soit pour son véhicule principal ou alors il faut conserver l'ancien jusqu'à l'arrivée du nouveau.
Les coups de transport sont incompressibles les coups d'homologation aussi tout cela est à rajouter au prix de base bien évidemment.
C'est beaucoup plus facile et moins cher pour les véhicules qui ont 25 ou 30 ans je ne sais plus.
Félicitations pour ta ténacité et profite bien de ton nouveau bébé 😉👍🏻
Bonsoir Evan, merci pour ce retour en vidéo de ton expérience d'achat à Dubaï.
C'est sur que tu as gagné de l'argent mais quelles galères tu as eu, niveau poisse, t'es champion 😅, mais bon il est quand même arrivé sans problèmes supplémentaires .
Maintenant tu peux en profiter avec ta famille.👍😉
Merci pour cette vidéo très intéressante.
Merci pour ton témoignage
Ce sont des « faux problèmes » à mes yeux, tu as reçu ton 4x4 il est en bon état c est le principale ! Certains ne reçoivent rien
Tu as trop d attentes, tu es trop pressé d’ou tes déceptions
Lache prise …. Détend toi
Effectivement pour moi 4 mois c'est normal. Les nouvelles générations sont plus pressés.
@@ericdurant8972 Ce qui est dommage c’est qu a mes yeux c’est une mauvaise pub pour l’importateur !
Il décourage les gens de tenter cette expérience alors que pour lui ça s’est bien passé
Merci par la transparence, c'est très clair
Bonne vidéo, est ceque tu n'aurai pas mieux fais d'en acheter un en nouvelle caledonie....ici ça foisonne de grosses américaines et on est en france donc a savoir si l'homologation n'est pas plus simple.
merci pour toute ces informations evan
Merci EVAN pour cette excellente vidéo et surtout pour la démonstration de l'intérêt ou pas de faire ce genre d'achat à l'importation . En allant sur place tu as pu te rendre compte de l'état du véhicule et des réparations à faire et tu étais bien renseigné sur les formalités administratives.
seule chose, tu ne pouvais pas maîtriser les délais et les aléas . Dans ce cas , il faudrait rajouter à ton décompte , le coût du voyage et de l'hébergement pour la prospection .
Autre point faisant partie du risque , la confiance du garage à Dubaï et sa solidité financière !!! Super A+
Cool bonne vidéo très instructive , vraie bonne clarté dans cette vidéo . Peux tu nous dire s'il te plait combien tu as payé pour ton voyage et ton séjour à Dubaï pour choisir ton véhicule . Merci
merci de ton retour
Salut à toi et merci pour ce retour d'expérience. Bon après, il y en a qui naissent avec pas de bol...😅😎😎 j'espère au moins que tu prends plaisir de rouler
avec ce véhicule ?!! Bonne continuation
Bonjour Evan . C'est clair , objectif, sincère et courageux . Bravo comme toujours .
tu n'as pas abordé le montant de la carte grise, y compris l'écotaxe. Cela se monte à combien ?
Bravo et courage merci pour toutes tes vidéos 👍
Super, merci pour toute ces explications !
Excellent ce retour.
Bonsoir, j'ai une question s'il vous plaît , est ce que il ya moyen de faire l'homologation européenne a Dubaï ? Merci et bonne continuation à vous et que de la réussite.
Non
Plusieurs questions : Tu parles des réparations du train avant, le véhicule avait-il subit un accident ? Est-ce que cela ne t'aurais pas couté moins cher si tu avais importé un véhicule "européen", surtout en terme d'homologation ?
Non juste les soufflé usée et donc du jeu dans des rotules.
Très intéressant, mais tu radotes trop.
Tu répètes plusieurs fois les mêmes choses, ce qui fait des vidéos longues.
Bonsoir à tous
Merci pour ton retour d'expérience, ça me tente de plus en plus.😁
Bonsoir Evan je viens de regarder ta vidéo très sympa et intéressant merci beaucoup encore Laurent
Très bon compte-rendu de ton retour d'expérience.
Tu n'as pas à te justifier pour l'argent. Je te suis depuis le début et tu as gagné ton argent en bossant et non en presta sociale. Profite et continue tes vidéos.
A+...😉
Bonjour, est-ce que ce modèle est concerné par le "malus écologique" au niveau de l'importation ?
En gros, 4000 + 5000 + taxe = prix d'un véhicule d'occasion avec garantie genre renault grand scenic 7 places modèles spéciales!!!
En gros, je préfèrerais de prendre une voiture à côté de chez nous avec tous les papiers et les garanties avec!!!!
Je trouve très chère tous cela. Sur place, le véhicule est à bon prix mais hors pays il devient trop chère!
C'est mon avis.
Si c est le v8 5L attention a la consommation d huile.
c est vraiment un mythe la fiabilité des pick up americains, y a tout le temps des pannes. Mais Ford restent les pires
Je vis sur le continent americain et les vehicules de dubai sont souvent des accidentés qui sont reparés la bas.
Bon courage
Pour info mon tundra neuf m a couté moins de 30k€ neuf au Canada
avec 1€ pour 0.80$ tu aurais payé encore plus cher, c'est dans l'autre sens plutôt que c'est avantageux, quand 1€ vaut plus de 1$.
Au final les véhicules de Dubaï sont en quel état ? Ils les entretiennent ou pas tant que ça et vendent vite ?
Merci evan pour tout mais alors vraiment tout nous partager, mais quelle histoire, et profites en bien à présent !
Bravo ! 👏🤠🍾
Vidéo très pragmatique ! 🔧⚙️👍
Merci c'était très intéressant!👍😎
Dans les 10 ooo de benef..
Oublie pas le voyage... 2 ou 3ooo avec le frangin...et la décote en un an...
Entre les 5 mois de livraison et l homologation... 3 mois de plus ..
Si tu prend 5000 ça sera pas mal...
Bonne vidéo evan boncourage à plus
Explications et commentaires confus comme par exemple l’utilisation du terme détaxé au lieu de dédouané. La taxe d’importation est la même dans toute la CEE. Les frais de dossier ( transitaire) ne sont pas des taxes mais un service avec une tva à 20%. Le transport est hors taxes c’est à dire sans tva, enfin il y a une tva sur le produit importé de 20% et elle est récupérable si vous êtes une société. Vous n’avez pas inclus dans le prix votre voyage et les frais associés comme hôtel et restaurant. Faites plus court et allez au fait car vous vous répétez avec des fautes de temps entre passé et présent. Sinon merci d’avoir partagé cette expérience avec nous.