JR札幌駅 ミニ自動放送集 JR Sapporo Station Announcements Compilation

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  • čas přidán 1. 10. 2021
  • = 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = =
    ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。
    JR北海道 札幌駅の自動放送をまとめた動画です。
    北海道の県庁所在地、札幌市に位置する札幌駅は、1日あたり約19万人の乗降客数を誇る巨大ターミナル駅です。
    5面10線の高架駅で、1〜10番線まであります。1〜4番線は小樽方面行き、5・6番線は千歳線の特急・快速「エアポート」、7・8番線は千歳線の普通と岩見沢・旭川方面の特急、9・10番線は学園都市線の列車が発着します。
    北海道で一番のターミナル駅ということで、自動放送にはかなり力が入っています。自動放送は日本語・英語の2か国語放送で、担当声優は日本語が向山佳比子氏、英語がルミコバーンズ氏。なんとSUNTRAS放送の環状線システムや、ATOS放送と同じ声優が担当しています。
    以下、札幌駅の放送の特徴と聞きどころを箇条書きします。
    ■〇〇行き、△△
    JR北海道の駅放送は、近鉄や阪神、名鉄の旧放送と同様に、「種別→行き先」(例「普通列車、札幌行き」)ではなく「行き先→種別」(例「札幌行き、普通列車」)の順に案内します。よく聞く声の声優さんでも、言い回しが変わると新鮮に感じました。
    ■停車駅の案内
    停車駅の案内は、出発放送時に次の停車駅が案内されるのみで、途中停車駅をぜんぶ読み上げるような放送はありません。一部、通過駅がある普通列車もありますが、通過駅の案内はホームでは流れません。ただし、最終列車を案内するコンコースの放送では、通過駅も案内されます。
    ■ホーム上の放送
    ホームで流れる放送は次の通りです。
    ・接近予告放送
    ・接近放送
    ・到着放送
    ・停車中放送
    ・出発放送
    接近予告放送と停車中放送は、指定席号車を案内する必要がある列車(特急と快速エアポート)でのみ流れます。快速ニセコライナーやその他の普通列車では流れませんでした。
    接近予告放送は、出発時刻の25分前から5〜8分程度の一定周期で、停車中放送も到着直後から5〜8分程度の一定周期で流れるようですが、間隔はわかりませんでした。
    ■コンコースの放送とタイミング
    札幌駅では、ホームでの放送に加えてコンコースでも自動放送が流れるようになっています。コンコースで流れるのは
    ・特急列車ののりば案内、出発予告放送
    ・特急列車の到着放送(出迎えに来ている人に向けた放送)
    ・各方面最終列車ののりば案内、出発予告放送
    ・改札開始時刻の案内(改札開始の10分前から放送)、改札開始の案内(改札開始時刻)
    ・最終列車出発後の駅閉鎖告知(終電発車まで放送)、駅閉鎖の告知(終電発車後に放送)
    特急と最終列車ののりば案内は、出発時刻の25分前、13分前、5〜4分前にはほぼ確実に流れることを確認しました。(他の列車の放送とかぶるとタイミングがズレる場合あり) また、出発予告放送は出発時刻の3分前に流れます。
    ■英語放送
    英語放送は、特急列車と快速エアポートの予告放送・到着放送・出発放送で流れます。また、新千歳空港方面から来る快速「エアポート」と、新千歳方面から来て当駅で折り返す特急では、接近放送にも英語案内が付帯します。
    =================================
    札幌駅は今後、北海道新幹線の開業に伴い大きく変貌を遂げることになります。音風景が変わらないことを願いますが、万が一放送設備の更新が行われても大丈夫なように、今回は、
    ・2015年に「トワイライトエクスプレス」号に乗車した際に収録した音声
    ・初夏に札幌を訪れた際に収録した音声
    ・今回不足分を収録した音声
    3回に分けて収録した音声をまとめて2時間の動画でお届けいたします。
    通常ダイヤで聞くことができる放送をほぼ全部集めたのはもちろん、秋期限定の臨時列車「富良野ラベンダーエクスプレス」「ニセコ」号、臨時団体の「The Royal Express」号、始発電車発車前に流れる改札開始の案内や、終電発車前後に流れる駅閉鎖の案内など現在流れている放送を中心に、
    現在は運転されていない区間快速「いしかりライナー」、特急「トワイライトエクスプレス」の放送や、「L特急」と案内されていたころの放送も詰め込みました。
    ぜひ最後までお楽しみください!
    なお、緊急事態宣言による利用者数減少を受けて最終列車が繰り上げされていることに伴い、最終列車の出発時刻は、通常ダイヤとは異なる時刻が案内されます。通常ダイヤでは、函館線上り手稲行き最終・下り江別行き最終、千歳線千歳行き最終、学園都市線石狩当別行き最終の4方向へ向かう最終電車がすべて23時59分に発車します。
    ☆使用したマイク
    駅放送:ECM-G5M、車内放送:ECM-CZ10
    ☆使用している編集ソフト
    AviUtl
    ☆接近メロディが4回以上繰り返される場合は、おおむね4回となるようカット編集を施していますので、ご承知ください。
    ☆音声は、基本的に一発録りで録音した音声を使用していますが、肉声放送の被りや収録ミスにより、一部切り継いで加工した音声を使用している場合があります。
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    そんな方には、ブログのまとめ記事がおすすめです。↓のリンクよりどうぞ!
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    ・前面展望や運転風景の効果音として放送やメロディを挿入する場合
    ・放送シミュレーターの音声素材として利用する場合
    ・言語教育の目的で、動画やレッスン等に音声を使用する場合
    それ以外の目的で音声を使用する場合や、動画を使用する場合、動画の編集デザインを模倣する場合には、事前に許諾の申請が必要となります。使用目的を明記して、許可を申し出てください。
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    駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。ご指摘いただいても対応いたしませんので、ご了承ください。
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    Welcome to my Japan's Station & Train Announcements Channel!
    The compilation of platform & concourse automated announcements at Sapporo station in Hokaido, conducted by JR Hokkaido.
    Sapporo is the capital of Hokkaido, the northern, largest island of Japan, with population of about two million. Sapporo station, which is located in the central Sapporo, is the terminal of JR trains. The station is connected by three lines (Hakodate, Chitose and Gakuentoshi lines). Trains bound for all over the Hokkaido depart from this station.
    This video contains automated announcements at Sapporo station recorded throughout the day, from the first to the last trains.
    I'll be appreciated if you enjoy this video:)
    The announcers are Sakiyama Keiko and Rumiko Varnes, both of them are also used for station announcements in JR lines of Tokyo and Osaka areas.
    *I'm sorry but no requests will be accepted.
    Please note that the following conducts are not allowed without my permission, so contact me in advance.
    Use any of contents in my videos including sounds and photos. Copying my videos to other website. Plagiarizing the design templates of videos.
    The guideline regarding the copying or use of videos and sounds differs between Japanese and English descriptions. If you can read and comprehend Japanese guideline, you may follow it.
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Komentáře • 17

  • @user-lu6qs6qg2t
    @user-lu6qs6qg2t Před 2 lety +38

    「特別急行」と「終着」が好きすぎる

  • @neo_0125
    @neo_0125 Před 2 lety +35

    JR北海道は向山さんなんですね。英語放送も含めてペアでしっかり大阪環状線ですね笑

    • @yumau-Norimomono
      @yumau-Norimomono Před 2 lety +9

      やまちゃんさん、道内で向山さんが聴けるのは札幌駅だけで、他の駅は、基本的に機械音声です。

    • @yakitori1-106
      @yakitori1-106 Před rokem +3

      他の駅の大半はおばちゃん声で機械音声は函館と稚内くらいでは…?

  • @user-fm3qm9ut6u
    @user-fm3qm9ut6u Před 2 lety +11

    ATOSの海浜幕張型みたいですね。

  • @user-ru8wd6em2y
    @user-ru8wd6em2y Před rokem +9

    私は放送前のチャイムの音色が好きです。

  • @yumau-Norimomono
    @yumau-Norimomono Před 2 lety +11

    桑園の発音が完全に公園なのが…

  • @ny3246
    @ny3246 Před 2 lety +9

    大阪環状線の駅放送と同じ人ですね

  • @kihatan143
    @kihatan143 Před 2 lety +17

    ホームの使い方、実は決まりがないんだよなぁ…
    乗客も端から端まで見ないと列車に乗れなくなる…

    • @user-ip6sw2fm1n
      @user-ip6sw2fm1n Před rokem +1

      ヨーロッパの駅みたいに発車するホームに決まりとかがないんですか?

    • @user-tsu98
      @user-tsu98 Před rokem +1

      そう(道民)
      例えば、旭川から来る特急カムイとかは
      1番線とか2番線に止まるんだけど、出発の時は5・6番線だったり、
      学園都市線っていう医療大学行きの
      電車は8番線から十番線でそれぞれの時間によって変わり、たまに5番線から出るものとか、ある。
      そして新千歳方面と旭川方面、
      小樽・函館方面並びに医大方面も
      あるから線路割り・探しがめっちゃめんどい

  • @kamui1992airport
    @kamui1992airport Před 2 lety +9

    こんばんは。
    1:12:30辺りからご案内される特別快速エアポート66号。
    札幌駅を出ますと新札幌駅・南千歳駅・終着、新千歳空港駅の順に停まってまいります。
    途中駅には停まりません。

  • @JaeHyunPark-dr7my
    @JaeHyunPark-dr7my Před 5 měsíci +2

    8:08

  • @UNIVERSE1123
    @UNIVERSE1123 Před 7 dny

    1:25:42

  • @user-mn7wn9rz16ww
    @user-mn7wn9rz16ww Před 2 lety +7

    時間帯バラバラですね

  • @nemu04137
    @nemu04137 Před 2 lety +4

    向山さんも良いけど、長谷さんが喋ってた時が良いかなー!
    向山さんは関東圏だったから良かったけど、有り難みが無くなった感でorz
    小樽市民より

  • @user-zs2sg6im4l
    @user-zs2sg6im4l Před rokem +1

    46:39