Kia EV9 test drive! Korea's best electric SUV!...TCO is still better than the Palisade and Sorento!

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  • čas přidán 5. 08. 2024
  • * This video contains PPL of GS Caltex.
    Introducing the Energy Plus EV event prepared by GS Caltex x Mocha!
    * Event period: 2023.06.15 ~ 2023.07.31 / Winner announcement date: 08.09
    * Event content
    1) If you sign up for a new subscription, you will receive a 5,000 won EV charging coupon.
    2) 100% winning roulette for all members (1 time)
    3) Up to KRW 100,000 EV charging subsidy for direct charging users!
    * Go to the event: energyplusev.page.link/mocar_...
    --
    0:00 start
    1:47 Compared to the Palisade
    7:34 EV9 driving sensation
    13:12 Indoor
    16:42 ADAS
    19:47 Convenience features
    20:01 sound system
    23:16 Versatile EV9
    25:27 Charging speed faster than expected At GS Caltex!
    28:48 Whatcha, wave! Now video streaming!
    31:40 Interior color
    33:50 0-100km/h
    37:10 driving stability
    38:56 Compared to GV80
    41:50 Remote Parking Assist
    42:37 What about row 2?
    44:58 EV9 roundup
    *
    ---
    Subscribe: bit.ly/2NCioiE
    Hanyong Kim hy.kim@mocar.kr
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 1,4K

  • @mocar_official
    @mocar_official  Před rokem +60

    GS칼텍스 x 모카가 함께 준비한 에너지플러스EV 이벤트를 소개합니다!
    * 이벤트 기간 : 2023.06.15 ~ 2023.07.31 / 당첨 발표일 : 08.09
    * 이벤트 내용
    1) 신규가입하면 무조건 5,000원 EV충전쿠폰
    2) 전체 회원 대상 100% 당첨 룰렛 최대 5만원
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    * 이벤트 바로가기 : energyplusev.page.link/mocar_official

    • @user-wr5qv3zw4x
      @user-wr5qv3zw4x Před rokem

      김한용님 유투브 잘보고 있습니다. 혹시 이번에 새로 출시되는 펠리 블랙에디션도 시승부탁드려도 될까요?

    • @dajinwe8343
      @dajinwe8343 Před rokem +1

      과거 터치판넬 디자인은 화려함을 추구햇고 지금은 심플함을 추구합니다 문제는 직관성이 떨어진다는게 단점이고 에디션이 나온다면 곧 새로 차가 나온다는걸 명시하는거에요

    • @user-xb3fh9fg4m
      @user-xb3fh9fg4m Před rokem

      현기차 연구원들 정말 멍청한거 같음. 일반인보다도 생각 없음

    • @user-is5dg8qe1g
      @user-is5dg8qe1g Před rokem

      중고차 가격이 방어가 된다고요? 책임 질수 있는 말인가요? 만약 3-4년후에 방어가 안되면 그 차액은 모카에서 지불해 주나요? 이건 너무 역대급 아무말안데요??

    • @user-py5zp8zv8l
      @user-py5zp8zv8l Před rokem

      테슬라 모델y 충전실패 됩니다. 절대로 하시면 안됩니다. 대구 용계점

  • @user-wk9hk4hh3i
    @user-wk9hk4hh3i Před rokem +8

    궁금했는데 잘 봤습니다~~ 그리고 속도 안나오게 모자이크 하시는데 네비에도 속도 나오는데 그건 안가려져있어요 ㅎㅎ

  • @Zagreus_seoul
    @Zagreus_seoul Před 5 měsíci +60

    팩트 : 카와우에게 buy 극찬받은 ev9

    • @ByeHo
      @ByeHo Před měsícem +2

      카와우가 무슨 신도 아니고 ㅋㅋ 국내랑 해외랑 시장 특성도 다르고 하다못해 실구매가도 다른데 모든 리뷰어가 소리 모아거 같은 리뷰만 내야하는건가? 그럴거면 카와우만 놔두고 다른 채널은 다 없애라고 하지

    • @hsk9250
      @hsk9250 Před měsícem +10

      @@ByeHo공신력 자체가 다르잖아
      국내 주접떠는 리뷰어랑 카와우랑 같냐 ㅋㅋㅋ 국내 100만도 안되는 유투버들 믿을래 세계적으로 인정받는 유투버 믿을래 어딴 정보가 더 가치있고 신뢰있는걸가

  • @jiminjiyuabba9657
    @jiminjiyuabba9657 Před rokem +1

    모카에서 빠르게 한번 알려주실것 같습니다.
    ev9 앞유리 결함 이슈 한번 알려주세요👍👍

  • @loveumy1004
    @loveumy1004 Před rokem +9

    HDA는 작동버튼 아래 푸시버튼이 있습니다. 브레이크 밟았을 때 일시적으로 해제되는데, 푸시버튼을 다시 누르면 HDA가 실행됩니다.

  • @user-ki6mo1bi5j
    @user-ki6mo1bi5j Před rokem +9

    이정도 기능은 아직 저에게는 불필요라 사진않겠지만. 이정도 성능이 필요한 사람에게는 그렇게 불합리한 가격으로는 보이지않는군요. 4인이상가정이라면 생각해볼만하다고 보네요. 카니발의 고급형이라고 보면 될듯요

  • @user-bu8ff2pb6g
    @user-bu8ff2pb6g Před rokem +2

    영상 은은하게 깔리는 음악 편집자님 편집 맛집이네요~~👍

  • @treetime9549
    @treetime9549 Před rokem +2

    HDA 작동중에 브레이크 누르고 다시 HDA버튼 눌러서 껐다 켜는게 아니라 브레이크 밟아서 꺼진 상태에서는 HDA 밑에 다이얼 버튼을 눌러서 다시 작동시키면 됩니다 물론 직관적인 방법이 아니라서 단점으로 꼽을 순 있지만 다이얼 버튼 왼쪽에 보시면 동그란모양의 화살표? 가 아마 다시 작동시키는 버튼으로 표시해놓은거 같아요 저도 기아차 타면서 알게된 기능인데 직관적인 기능입니다 저도 처음에는 HDA꺼지면 버튼으로 껏다 다시켜고 불편했는데 알고나선부터는 다이얼버튼 눌러서 작동시킵니다.

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 Před rokem +9

    10:26 379HP 마력 ㄴㄴ 385ps 마력 ㅇㅇ
    한국은 예전부터 ps마력을 사용했었습니다. 전기차 시대 오면서 kw를 마력으로 환산한다고 1.34곱하는데...ps 마력으로 환산해야 하니 1.36을 곱해야합니다

  • @user-iy8zk2oy8w
    @user-iy8zk2oy8w Před 11 měsíci +5

    gv80이랑도 비교해주셨으면 좋겠어요ㅜㅜ
    내년에 기변 고민중인데 무척 고민되네요

  • @user-jj6df2eg3h
    @user-jj6df2eg3h Před rokem +1

    HDA 브레이크 밟으면 꺼지는게 아니고 일시정지되는거아닌가요? 중간에 버튼 누르면 다시 실행되던데요 제차만 그런건가요? G80 EV 인데 .. 저도 첨엔 몰랐는데 . 중간에 버튼 누르니까 처음에 설정한논 값으로 잘살행죄던데 EV9 은 안되는것인가요?

  • @djaykang8483
    @djaykang8483 Před rokem +7

    차가 커지는 만큼 주차장 규격도 넓혀야 되지 않을까요? 한번 컨텐츠로 다뤄주세요~~~

  • @pcchoon
    @pcchoon Před rokem +108

    화면상으론 회색이 진짜 이쁘네요. 전면 라이트는 좀 더 심플하게 갔으면 더 미니멀하고 디자인적으로 통일감 있었을듯 합니다. ㅎㅎ

    • @GNKJfv7rp
      @GNKJfv7rp Před rokem +4

      요즘대세가 회색이 진짜배기죠ㅋㅋ실물깡패 존예

    • @mog9158
      @mog9158 Před rokem

      도시 먼지도 덜 티나죠

  • @ray55347
    @ray55347 Před rokem +14

    이번 EV9의 메리디안 음질 인상적이었습니다. 정교하면서도 등치에 맞게 대담한 사운드랄까..

  • @user-my5bn1yt1r
    @user-my5bn1yt1r Před rokem +1

    잔진동으로 인한 문제는 없나요? 드럼통느낌이 나진않을까요?

  • @sonamoo0303pan
    @sonamoo0303pan Před rokem +1

    좋을거니까
    좋아요 먼저 찍고 감상합니다.~

  • @k2jang947
    @k2jang947 Před rokem +60

    많은 변화를 실감케 해주네요. 개인적으로는 V8이나 3.8 엔진과 같이 기름많이 먹는 차들 부터 전동화가 필요하다고 봅니다.
    대부분 이정도면 여유 있는 사람들이 타는 차이니... 좋은 시도가 된거 같습니다. 심플한 디자인도 생각보다 더 미래지향적으로 보이고.. 좋네요.
    생각보다 좋은 디자인인듯하네요.. 다른차도 떠올르지 않으면서...

    • @studiobdsj7629
      @studiobdsj7629 Před rokem

      잔짜 브랜드 색깔을 10 년넘게 유지하면서 디자인 정상적으로 만드는 회사는 현재 아우디 기아 뿐 같습니다. 벤츠는 미쳐가고 비엠은 키우고 현대는 약간 아직은 어색하고 또 너무 자주 바꾸는 감도 있고

    • @LegoMyLego19
      @LegoMyLego19 Před 10 měsíci +1

      @@studiobdsj7629 저도 같은 생각입니다 아우디 기아 그리고 하나 더 추가하자면 제네시스 라인도 디자인 잘나온거같습니다.

  • @user-bl4hp4xo8e
    @user-bl4hp4xo8e Před rokem +3

    19:13 HDA는 브레이크를 밟았다가 다시 실행할때는 속도 조정 버튼을 눌렀을때 다시 돌아왔습니다
    개인적으로는 카메라 있을때 오히려 원래 속도로 복귀시킬때 더 편해서 잘 사용하고있습니다

  • @dyshin6491
    @dyshin6491 Před rokem +2

    무게는 무거운데 타이어가 일반이라 전기차용 타이어 장착할때 더 안정적일듯 한데... 가격차이 많이 나지 않나요?

  • @금성골드스타
    @금성골드스타 Před rokem +2

    이 차는 회생제동했을 때 뒤에 브레이크 등 들어오나요?

  • @user-ch6hd8yd7j
    @user-ch6hd8yd7j Před rokem +6

    신규 아파트 주차장 규격 다시 개선해야 되네 ..

  • @noub787
    @noub787 Před rokem +6

    10:13 흰색실선 차선이동 금지인데 그걸 들어가네 교통법좀 지키시지

  • @user-kr6gp5fs4f
    @user-kr6gp5fs4f Před rokem

    잘 보았습니다. 근데~~~ 전기차면 엔진이 없는데...엔진이 없는 부분을 수납 공간으로 만든다던자...ㅎㅎ 왜 앞 범퍼는 열어서 안보여주나요?

  • @user-mi1yy3rz3l
    @user-mi1yy3rz3l Před rokem +2

    문득 궁금해진게 전기차도 내연기관처럼 길들이기가 있나요? 전기차도 내연기관처럼 엑셀좀 밟고다녀야 차가 잘나가는지 궁금합니다

    • @kikipunch
      @kikipunch Před rokem

      전기차는 말그대로 전기로 가기때문에 엔진길들이기같은게없습니다 그냥타시면되요~

  • @AaBb-mi7vq
    @AaBb-mi7vq Před rokem +16

    모트라인꺼 보고 왔는데 승차감 평이 너무 다르네요

    • @hyunseungdae
      @hyunseungdae Před rokem +2

      그러게요. 차 자체 물리적 설명보다는 기능적 설명이 주인 채널이라 그런거같아요

  • @user-ke7sc6qp6f
    @user-ke7sc6qp6f Před rokem +7

    국내 전기차들의 완충 후 방전되는데 소요되는 시간이 얼마나 걸리는지에 대한 정보도 한번 제공해 주시면 감사하겠습니다

    • @binpapa0
      @binpapa0 Před rokem

      방전이라는게 시동켜놓고 가만히 있을때를 말씀하시는건가요?? 어떤상황을 말씀 하시는거세요?

    • @user-zd2sc7el9x
      @user-zd2sc7el9x Před rokem

      가만히 놔뒀을 때를 말하는듯 합니다

    • @user-ke7sc6qp6f
      @user-ke7sc6qp6f Před rokem

      @@binpapa0 차후 전기차로 변경할 시에 전기차는 시동을 안켜놔도 방전이 되는걸로 알고 있어서요. 저의 운전스타일이 타지에서 고향을 왔다갔다하는 성향이라 짧으면 3~4일 많으면 1주일에 한번씩 운전을 하는터라 시동을 안켜놨을 때 방전되는 문제점의 해결도 고심이 되서요

    • @mzseookss
      @mzseookss Před rokem +1

      @@user-ke7sc6qp6f 걱정안해도 돼요
      일주일에 1프로도 안달아요

  • @user-kr6gp5fs4f
    @user-kr6gp5fs4f Před rokem

    그리고 배터리는 어디꺼 사용했나요? 중국산? 국산 배터리 쓰면 그때 사볼까 하는데... 그런 정보도좀 알려주세요~

  • @user-yj8kb9hr5i
    @user-yj8kb9hr5i Před rokem +1

    너무 좋은 시승기네요 제가 부여살어서 여기 오셨다니 반가움이 있네요

  • @user-ei3oc6kv3c
    @user-ei3oc6kv3c Před rokem +4

    영상보고 질문드립니다.
    내연기관에 비해 전기차는 중고차 감가 방어가 잘된다고 설명하셨는데.
    어느정도 맞는 말씀이실가요?
    제가 차를 5년정도면 매번 바꾸는 상황이라..감가도 무시할 수가 없겠네요.
    오히려 배터리 수명이란게있어서 내연기관보다 더 감가가 심할것같은데ㅠ
    말씀하신대로 감가 방어가 잘 될가요?

  • @maxpureful
    @maxpureful Před rokem +3

    V2L 하나만 해도 압도적 차이임.. 냉장고 , 냉동고 인덕션 헤어드라이이어 전자레인지, 전동공구 다 쓰는게 어디야..심지어 전기히터까지 , 믹서기도

  • @jin6210
    @jin6210 Před rokem

    18일 오후 의왕부근 외곽순환도로 에서 봣는데 앞쪽 데이라이트 한쪽이 led망가진거마냥 나이트클럽 모드엿음 지금 사면 센터 엄청 들어갈듯

  • @user-vr6hm4eq8d
    @user-vr6hm4eq8d Před rokem +3

    hda 부분에대해 약간 의아한부분이 있는데요 bmw의 경우에도 브레이크를 밟으면 hda가 꺼지는게 아니라 일시적으로 비활성화 되구요 한번 더 누르면 꺼지는거 동일합니다 안꺼지게 하려면 res버튼을 눌러야 다시 활성화가 되구요

  • @user-jt4if2ux2d
    @user-jt4if2ux2d Před rokem +16

    GV80 6인승도 2열 전동으로 접히고 일어납니다. 즉, 2열까지 전동으로 일어나는 차는 EV9이 우리나라에서 유일하지는 않습니다.

  • @user-ro1ls2ut4g
    @user-ro1ls2ut4g Před rokem +2

    캐딜락 리릭이랑 비교좀요

  • @RichRichSuperRich
    @RichRichSuperRich Před 11 měsíci +2

    패리 후의 풀옵 팰리와 비교해야죠

  • @user-iy4gc9cf4p
    @user-iy4gc9cf4p Před rokem +3

    모카는 항상 처음엔 칭찬함 ㅋ 연식 바뀐 뒤엔 같은 모델인데 말이 다름 ㅋ

  • @themoonto971
    @themoonto971 Před rokem +7

    아 클났다 누가 소울 큰버전이라 하니까 자꾸 머리 속에 맴도네 ㅋㅋㅋㅋ
    대울 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @jj-zd2vl
      @jj-zd2vl Před rokem

      실제로 봐도 대울 맞아요...

  • @yy-father
    @yy-father Před rokem +1

    전기차 배터리교체시기와 교체비용궁금해요

  • @TSony-pe2uu
    @TSony-pe2uu Před rokem

    시트 돌리는거 너무 좋아보여요

  • @user-em2co7lv9b
    @user-em2co7lv9b Před 11 měsíci +3

    카이엔???

  • @user-by9bl5xm9w
    @user-by9bl5xm9w Před rokem +7

    가족이 4명이면 아이오닉5 5명이상 타야하면 팰리나 카니발로 가는게 좋을것 같네요^^ 아이오닉7 기대되네요.

    • @noojkahmik5785
      @noojkahmik5785 Před rokem +1

      가족들 살릴려면 현기차 타지마세요. 다 니책임입니다.

  • @ejecom2002
    @ejecom2002 Před rokem

    역시잘한다 리뷰

  • @kpsyuri
    @kpsyuri Před rokem

    HDA기술도 테슬라보다 약하면 1억넘는 값어치가 있을가요?

  • @2586-
    @2586- Před rokem +3

    완성도면에서 추후 연식변경 모델을 사야 안전함

    • @hondamasatofan4940
      @hondamasatofan4940 Před rokem +11

      그때쯤 되면 다음세대 사는게 가장 안전함 이래놓고 그 다음세대 나오면 몇년은 지켜봐야됨 그럴거 아님? 걍 닌 버스나 타셈 ㅋㅋ

    • @2586-
      @2586- Před rokem

      @@hondamasatofan4940 아이오닉5가 보여준 딱 연식 변경 모델부터 배터리 용량 업글된 경우가 있

    • @wedaehan167
      @wedaehan167 Před rokem +4

      ​@@hondamasatofan4940신차 출시 1년후에 사는건 국룰 입니다 사전 계약자들이 초기 결함 다 잡아 줍니다

    • @kfx3907
      @kfx3907 Před rokem

      @@hondamasatofan4940ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 Před rokem +1

      @@2586- 애초에 아이오닉5는 급하게 내놓은게 아닌가 싶음 형제모델은 배터리 더 얹어 나오는데 차값을 의식해선지 배터리를 덜넣은거니까..

  • @fonoff1946
    @fonoff1946 Před rokem +7

    2열까지 전동으로 접히는거 gv80도 접히는데 유일하다는 평이 잘못되지 않았나 싶습니다!
    물론 전기차를 한정적으로 본다면 얘기가 달라지겠지만

    • @user-lx2ct9pb2q
      @user-lx2ct9pb2q Před rokem

      2열 접히는거 말고 다시 펴는걸 말하는겁니다 접히는건 팰리세이드도 가능하지만 펴는건 수동이죠 2열 펴는것도 자동으로 작동하는 국산차 처음 맞습니다

    • @user-ev9jz1ww4o
      @user-ev9jz1ww4o Před rokem

      Gv80 펴는거 자동입니다

  • @user-nu4oo6ps3i
    @user-nu4oo6ps3i Před rokem +1

    운전석 유리와 뒤유리를 살짝 열었을때 운전석 유리가 벌어지고 떨리는 현상은 못 찾으셨나 보네요 그 이유도 좀 소개해 줬으면 합니다

  • @han8728
    @han8728 Před rokem

    2열 전동은 디스커버리5도 되지않나요

  • @user-lq3dg4qg1y
    @user-lq3dg4qg1y Před rokem +4

    국산 SUV답지않게 생각보다 횡G도 잘 받아주네요...

  • @warrenkim6464
    @warrenkim6464 Před rokem +3

    HDA는 브레이크를 밟으면 항속이 중단되는데, 이후에 HDA 버튼이 아닌 항속 설정 버튼(아래 방향)을 한번 눌러주면 누른 시점의 속도로 다시 작동합니다. 리뷰 감사합니다.

    • @mocar_official
      @mocar_official  Před rokem +4

      맞습니다. 바로 그게 혼동되는 이유입니다.
      스마트폰이 잠자기 모드에 들어갔을때, 깨우려고 켜는 버튼을 눌렀더니 폰이 켜지는 대신 갑자기 꺼져 버린다고 생각해보시면 쉽습니다.
      '아 잠들기 한 스마트폰을 켤때는 켜는 버튼 아니고 저기 B버튼을 누르셔야 해요' 라면...

    • @ghostoftomjord99
      @ghostoftomjord99 Před rokem +1

      항속을 버튼 위로 한 번 올리면 기존 브레이크 밟기 전 설정 속도로 한 번에 설정할 수 있습니다.

    • @mocar_official
      @mocar_official  Před rokem

      @@ghostoftomjord99 당연합니다.

    • @user-ec8ye5zt5c
      @user-ec8ye5zt5c Před rokem

      @@mocar_official 당연합니다 가 아니라 감사합니다 라고 해야지 ㅋㅋ 몰랐으면서

  • @tabasco2338
    @tabasco2338 Před rokem +1

    HDA 기존 설정속도로 편하게 다시 킬수있는 버튼 있을텐데

  • @Take-pm3py
    @Take-pm3py Před rokem

    브레이크패드랑 엔진오일이 100만원인가요?

  • @MrWhiteBear
    @MrWhiteBear Před rokem +7

    1:57 EV9 불 조심하라는 경고문 을 똭 박아놓으셨네요🤣🤣

  • @moment1113
    @moment1113 Před rokem +13

    휠베이스가 3100이나 되는데 코너 돌때 어떤지 궁금하네요.
    친구가 g80타고 있는대 코너에서 한번에 돌리기 힘들다고 그러더라구요.

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 Před rokem +1

      현기차가 유난히 유턴 폭이 커요..

    • @moment1113
      @moment1113 Před rokem

      @@v3ronica743 현기차가 또 그런점이 있군요.
      요즘 g80인가 g90은 뒷바퀴 조향각 틀어주는거 들어간다고 하던데 EV9은 어떨지 궁금하네요.
      제네시스 gv90이 전기차로 나올꺼라는 이야기가 있던데, 현기 특성상 이번에도 급나누기 하려고 일부 기능은 빼놓은거 아닌가 싶기도 하고요.

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 Před rokem +1

      @@moment1113 ev9도 후륜조향은 없습니다!

    • @user-re2ib6pp8b
      @user-re2ib6pp8b Před rokem +2

      GV60도 한번에 못 돌리겠더라고요.

    • @moment1113
      @moment1113 Před rokem

      @@v3ronica743 저 큰덩치에 저 가격이면 옵션으로라도 넣어주는게 좋을것 같은데 없나보군요.
      정보 감사합니다~
      좋은 하루 되세요^^

  • @user-xg1js8kb7q
    @user-xg1js8kb7q Před rokem +1

    오늘도 고생하셨습니다 잘보고갑니다 😊

  • @user-xf2pq4ql9s
    @user-xf2pq4ql9s Před rokem

    3열 스피커 유무로 판단 보다는 실제 3열에서 청감 후 어떤지 알려 주면 좋을 것 같아요

    • @ElpeoPle7
      @ElpeoPle7 Před rokem

      청감은 생각보다 의미 없는게 내부 디자인만 바꿔도 인간이 느끼는 음질이 바뀌어요

    • @sakim7839
      @sakim7839 Před rokem

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @gooddevil0811
    @gooddevil0811 Před rokem +57

    잘 만든것 같아 보이네요. 이제 기술 발전으로 경량화만 좀 되면 더 멋진 자동차가 되겠네요 ~

  • @user-yp8bm4gt8q
    @user-yp8bm4gt8q Před rokem +4

    팰리얘기하는데 3.5로 비교햇다가 2.2D 비교했다가....가격적인 면에서 비교가 일관성이 부족한거 같습니다

    • @user-xm4zd8wh8m
      @user-xm4zd8wh8m Před rokem +1

      그냥 EV9 띄워주는거죠 ㅋㅋ 비슷한 옵션 사양으로 비교하면 4000만원은 차이납니다.

  • @XSLA-X
    @XSLA-X Před rokem +1

    동력상실 이슈도 다뤄주세요!!

  • @user-qe7vu6lp8y
    @user-qe7vu6lp8y Před rokem

    리비안 suv랑 비교 하면 뭐가 더 좋을까

  • @user-me5wt2qo7r
    @user-me5wt2qo7r Před rokem +18

    개인적인 생각이지만 EV9 취소물량 많은가? 또는
    많이 안팔렸나 생각드네요 ㅎㅎ

    • @user-qg9wv6wy2n
      @user-qg9wv6wy2n Před rokem +2

      유투브에서 떠들어대는 차는 안팔리거나 취소가 많은 경우 그래요.
      실제 팰리실내랑 비슷하고 2열 동일하게 셋팅후 3열타면 차이없을 거에요.

  • @user-ic8ld7fn6i
    @user-ic8ld7fn6i Před rokem +3

    포르쉐 카이엔이요. 그랜저는 벤틀리 느낌이라셨죠.

  • @user-py9kz7pi5d
    @user-py9kz7pi5d Před rokem +1

    자동차 자체는 어떨지 모르나 디자인만 놓고 본다면 한참 철 지난 4세대 에스컬레이드의 세로형 램프를 똑같이 따라할 필요가 있었을까 싶은....

  • @user-yq3vr7dy5w
    @user-yq3vr7dy5w Před rokem

    수고하셨습니다.

  • @Fooltany
    @Fooltany Před rokem +116

    차는 좋은데 전체적인 충전소 요금 전기세등등은 다 오르고 차값은 더더욱 오르니 앞으로 2~3년 지나면 전기차 유지비 메리트가 없어질거라고 생각하는 사람들도 많던데 마냥 무시할만한 말은 아닌 것 같네요. 더군다나 현기는 차값 올리기만 하지 하향조정 해 줄 의향은 진짜 코딱지만큼도 없는 것 같아서 EV9이 좋은 선택지가 될지 어쩔지 정말 알 수가 없네요 ㅋㅋ

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 Před rokem +13

      가격 내린 제조사들이 내린것보다 큰폭으로 가격올린건 그새 잊으신건가? 실질적으론 그냥 가격오른건데..

    • @user-cf7bq7wu5r
      @user-cf7bq7wu5r Před rokem +12

      투덜투덜

    • @jj-zd2vl
      @jj-zd2vl Před rokem +25

      ​@@user-cf7bq7wu5r난 이댓글에 공감하는데 왜투덜투덜이라고 하지.. 왜 남의 글에 투덜대나 몰라

    • @ehdehehdrl
      @ehdehehdrl Před rokem +30

      최근 뉴스 선동떄문에 전기세가 많이 올라서 기름값이랑 차이없다 이런식으로 생각하시는 분들이 많은데요, 실제로 전기차 운용해보시면 사실과 많이 다릅니다. 전기세가 앞으로 2배가올라도 lpg보다 싸고요, 3배가 올라도 휘발유보다 쌉니다. 거기다 추가로 카드 할인 최소 50%~70%됩니다(전월실적이 필요하지만). 많이타시는 분들은 전월실적 채워서 사용하시고 충전비 70%할인받으시면 충전료는 거의 안나간다고 보는게 맞아요. 덤으로 엔진오일 등 소모품, 자동차세 등 생각보다 차이가 많이납니다. 오히려 전기차 타이어는 더 빨리닳고 비싸지않냐 라고들 하시는데 그거는 그렇게 많이 차이 안납니다. 애초에 타이어 교체주기 자체가 기니까요.

    • @RSPACE9999
      @RSPACE9999 Před rokem +1

      @@ehdehehdrl 전비도 고려해야죠 지금보다 충전요금이 3배 올라가면 가솔린차보다 연비가 나빠지는 거죠

  • @durqus
    @durqus Před rokem +56

    이쯤되면 쏘울ev도 ev3로 개명할만 한듯

    • @SH332SSAM
      @SH332SSAM Před rokem +1

      ev5 정도가 맞을듯요ㅎ

    • @user-cz8hn7uc6p
      @user-cz8hn7uc6p Před rokem +6

      레이 전기차는 ev2 쯤 될라나요? ㅎ

    • @duckasss
      @duckasss Před rokem +2

      모닝 나오면 ev1? ㅋㅋ

    • @user-bn2dr9tr5b
      @user-bn2dr9tr5b Před rokem

      그럼 레이는 ev2로 개명되는건가요?

    • @user-dx7qv1ww3f
      @user-dx7qv1ww3f Před rokem +5

      ev9을 쏘울 대짜로 불러도 될듯 소울 중울 대울

  • @user-pd6oz2fu5b
    @user-pd6oz2fu5b Před rokem

    충전구가 바뀌면 즁고가는 어떻게 될까요?

  • @temptoss
    @temptoss Před rokem

    전기차는 차세대 전기차 플랫폼 (배터리 이슈가 크지 않길 바라며) 나오면 그때 구입 고려하려고요.

  • @우가달
    @우가달 Před 11 měsíci +22

    흠.. 옆에 리뷰는 진짜 좀 과하다할정도로 ev9 승차감 진심 존나게 까던데 자기가 타본 23년 수십대의 차중에서 최악으로 꼽을정도로... 김한용님의 리뷰는 참다르네요 ㅋㅋ 이거 누구말을 들어야할지;;

  • @gom5240
    @gom5240 Před rokem +4

    전기값이 휘발유보다 오름 폭이 점점 커지지않을까요?

  • @user-fh5th3ek9f
    @user-fh5th3ek9f Před rokem +1

    궁금한점
    전기 자동차는 자체적으로 밧데리 충전률을 높이는 방법이 없는건가요?
    밧데리를 반으로 나눠 반은 주행하며 쓰고 반은 주행중 충전하고 번갈아 가며 절반의 밧데리를 돌아가며 쓰고 한쪽에선 충전하여 쓰면 안되는건가요? 충전용 모터 하나더 달아넣으면 되는거 아닌가요? 충전이 충분하면 양쪽다 활용하고 이렇게는 안되는건가요?
    기술적으로 안되는건가요?

    • @60truck
      @60truck Před rokem

      그 충전하는 에너지는 어디서 얻고요. 충전 효율을 생각하면 오히려 다른 한쪽 배터리를 잡아먹는 결과 밖에 되지 않습니다.

  • @byeonsh88
    @byeonsh88 Před rokem

    한용이형 HDA브레이크 밟고 꺼지면 OK버튼 누르면 그대로 다시 되지 않나여?

    • @mocar_official
      @mocar_official  Před rokem

      맞습니다. 바로 그게 혼동되는 이유입니다.
      한번 켠 스마트폰이 잠자기 모드에 들어갔을때, 깨우려고 켜는 버튼을 다시 눌렀더니 폰이 켜져버린다면? '아 잠들기 한 스마트폰을 켤때는 켜는 버튼 아니고 저기 B버튼을 누르셔야 해요' 라고 하기가 좀...

  • @jslee3053
    @jslee3053 Před rokem

    막창 먹고 싶어지는 영상이네요~!

  • @lennox6003
    @lennox6003 Před rokem +4

    좋은 정보 감사합니다
    전기차로 바꾸면 "우리 완충하고 갈래?" 이게 가능하군요

  • @davidlee8028
    @davidlee8028 Před rokem +20

    디자인은 진짜 멋지네요

  • @user-sk2ve8ww6o
    @user-sk2ve8ww6o Před 11 měsíci

    너무 비싸고 서스펜션 조화가 안맞다는군요!
    저렴한 EV5 생각할게요!
    배터리는 중국산 배터리를 사용하겠죠!
    정보 감사드리며 건강하시고 좋은 나날들 되십시요!

  • @user-fy9vw5hy4e
    @user-fy9vw5hy4e Před rokem +2

    크기와 가격이 문제 아니고,
    겨울철 장거리 운행할때 그 고통은...충천시간과 때로는 히터도 제대로 못트는 경우도 많고, 아직 충전소도 태부족인데?

  • @vnfma7
    @vnfma7 Před rokem +18

    여러가지를 다 계산하면 오래탈때 펠리세이드보다 낫겠다 계산해볼수는 있을텐데 당장 다가오는 가격저항도 크고 할부 금리부담도 커서 수요를 폭발적으로 끌어오기엔 굉장한 무리가있는 가격대..
    이 가격대조차 폭발적인 수요를 이끌어낸다면 아무리 한국 자동차시장이 플래그십선호도가 높다해도 놀라운 현상일듯
    그리고 한국 자동차문화와 도로상황에서 자율주행 3단계로 사고시 책임이 기업에게 넘어가는걸 보는건 기대도 안하네요 ㅋㅋㅋ 그냥 가능하지않음..

  • @Mac-juseongee
    @Mac-juseongee Před rokem +461

    계속봐도… 소울의 빅버전같이 생겼네용..

  • @coin5
    @coin5 Před 8 měsíci +1

    실내에서도 220v 꽂을 수 있는 콘센트 있나요?

  • @freesia0421
    @freesia0421 Před rokem

    와..지렷다

  • @hyo9903
    @hyo9903 Před rokem +11

    22:23 이건 진짜 기존 전기차 네비에 다 업데이트 시켜줘야하지 않나요 ㅠㅠ

    • @jinos
      @jinos Před rokem +1

      23년도 이전 전기차가 그래서 쓰레기라는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 호구들이 테스터해주는거임.
      내돈주고 내가 테스터를 해주니 욕을하는데 그래도 빨아재끼는 정신병자들이 많아서 안타까움
      ev9은 전기차 같은 느낌이 이젠 주는듯하네요 직진성은 아직도 불안하지만

  • @user-hd1ln3dt6p
    @user-hd1ln3dt6p Před rokem +3

    ev9도 너무 좋은차지만 단순히 가성비로 따지면 팰리도 나쁘지않지않나요??
    가격차이가 거의 1500~2000이니까 당연히 ev9이 뭔가가 더 좋겠지만 차크기, 옵션 생각해보면 팰리도 가성비측면으로는 확실히 좋은듯 합니다.
    ev9 사고싶다...

  • @woojinhwang6708
    @woojinhwang6708 Před rokem

    이때 시승하실때 동력상실 결함은 없었나요?

  • @user-sc6zh6mv5k
    @user-sc6zh6mv5k Před rokem +2

    이거보니까 사고싶네...

  • @kmkmkm2
    @kmkmkm2 Před rokem +3

    ev9 앞창문 조금 내리고 달리면 깨질듯히 떨린데요... ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅜ

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj Před rokem +3

    모델y가 나을까요? 이치기 나을까요?

    • @user-py8yo3jy6u
      @user-py8yo3jy6u Před rokem +2

      차량 크기나 체급 자체는 모y 보다는 x랑 비교하는게 맞습니다만 전 y요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 공간성이나 옵션은 테슬라보다 현대기아가 좋겠지만 전 y입니다

    • @user-pp8kj9mo1k
      @user-pp8kj9mo1k Před rokem

      뒤집어지거나 때려 박으면 어떤차가 안전할까요

    • @user-eh6lw3fr8o
      @user-eh6lw3fr8o Před rokem

      ​@@user-pp8kj9mo1kev9이 뒤집어졌디고요? 아 호갱님 그건 호갱님 탓입니다

    • @user-xq8bp8nx9l
      @user-xq8bp8nx9l Před rokem

      이건 가족 구성원 이야기를 해주셔야 좋을듯 합니다. MYL 운영중이고 4살 1살 자녀가 있는데 뒤보기 카시트 설치하니 우선 좌석은 꽉 찹니다. 공간이 더중요하시면 ev9이죠.
      테슬라 차선은 잘잡긴 하는데 ev9은 주행을 못해봐서 그부분은 모르겠네요.

  • @jumongfather1705
    @jumongfather1705 Před 11 měsíci +1

    잘 팔 림?

  • @HJK_PaPa_Diary
    @HJK_PaPa_Diary Před rokem

    포르쉐 승차감을 말씀하시다니요 ㅎㅎ
    저는 처음 디자인이 산으로 간것 같아서..ㅠㅠ 처음 디자인이 더 근사했는데...ㅠ

  • @Chaerokk
    @Chaerokk Před rokem +35

    최근에 백화점 앞에서 타봤는데 진짜 넓더라고요..전기차의 이점을 잘 활용한 차 중의 하나!!

  • @user-xr2qv8nw9t
    @user-xr2qv8nw9t Před rokem

    카니발 하이리무진 알아보다 알게된 채널인데 차 너무 예쁘네요!! 구독도 눌렀습니다! 차장님 팀장님 재밌고 알기쉽게 차 설명 잘 해주시네요^^ 내일 상암점에 문의전화하렵니다^^

  • @Noname-ju9vm
    @Noname-ju9vm Před rokem

    이핏에서 pnc를 이용하면 테슬라처럼 그냥 꽂기만 하면 되는걸 알고계시면서도 GS를 위해 잊어주신거죠?

  • @match_maker
    @match_maker Před rokem +3

    급발진 얼마나 터질지 참 기대가 되네요

    • @user-ox1ku3ge9h
      @user-ox1ku3ge9h Před rokem

      항상그리 부정적으로 사시나요
      인생이 부정입니다

    • @match_maker
      @match_maker Před rokem

      @@user-ox1ku3ge9h 부정적인 아니라 현실적인겁니다 긍정적으로 현기차 잘타시고 급발진걸리세요 그럼

    • @dokdo_is_kr
      @dokdo_is_kr Před 16 dny

      ev9은 젊은 40-50대가 많이 타는 차이기에 급발진 일어날 일이 거의 없습니다 😂

  • @user-pn3fs4uc6i
    @user-pn3fs4uc6i Před rokem +7

    창문내리고 주행 해보셨나요?

  • @user-uz9lt7ss7n
    @user-uz9lt7ss7n Před rokem +1

    흰색 실선에서 차선 변경 그냥 해버리네... 이거 신고 어디에 하면 되나요?

  • @Deaf_With
    @Deaf_With Před rokem

    운전석 타던 편안감 좋으나, 조수석 타든 2열 타든 주행느낌 어떤지 설명에 없어서 아쉽네요.

  • @Choiks850
    @Choiks850 Před rokem +6

    솔직히 전고체 베터리가 활성화되어서 충전 속도나 키로수가 늘어나야 경쟁력이 높아질듯 아직까지는 하이브리드가 친환경의 답임

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 Před 9 měsíci +1

      전고체? ㅋㅋㅋ 하브? ㅋㅋㅋㅋ
      토요타에 세뇌당했네 머릿속이 일장기로 꽉 차버렸네 ㅉ
      미래는 삼원계 + 전기차가 답이여

    • @kyreb.3153
      @kyreb.3153 Před 8 měsíci +1

      답같은소리하네

  • @changbeomjeon
    @changbeomjeon Před rokem +8

    너무 이쁘다 와 👍 전기차는 진짜 기아가 최고네요

  • @kmybhb555
    @kmybhb555 Před rokem +1

    매번 자동차세 위주로 이야기 하는데, 4대보험 중 연금과 건보 인상금도 상당하지 않을까요?

    • @SihE-qj1mo
      @SihE-qj1mo Před rokem +1

      어찌보면 맞는 얘깁니다. 다만 이건 나이별로 상이할거같네요. 은퇴후 소득 없는 분들은 시간 지나면 감액되는 자동차세 내는게 날수도 있고요. 다만 현역으로 정상적인 사고 내에서 억대급 차를 뽑는 사람이라면 이미 소득세를 어느정도 낼거고 재산도 아팟이나 상가등으로 재산세로 이미 꽤나 내고 있을테니 그정도의 차이를 가지고 비교는 안할겁니다. 그냥 재미로 보세요. 팰리 탈만하게 4천중후반이면 뽑는데 ev시리즈 에어나 아이오닉 시리즈 익스로 뽑으면 수동시트라는 20세기 감성 나오기에 어스/프레로 가야하는데 그리되면 가격은 ㅎㅎ. 게다가 저거 2륜 깡통은 저 무게에 200마력이라 초반 잠깐 신차 핫할때 말곤 중고로도 안팔릴겁니다.

  • @kjchoi3090
    @kjchoi3090 Před rokem

    리비안 R1S랑 비교해주세요~~~

  • @user-yl3vc1ve4i
    @user-yl3vc1ve4i Před rokem +4

    시승기 잘 봤습니다.
    그래도 전 기아에 8천을 태울 자신이 없네요~~

    • @user-oc7xg4ui3u
      @user-oc7xg4ui3u Před rokem +1

      대형 전기차는 그냥 사치라고 봅니다. 친환경도 아니에요 ㅎ
      추후나올 EV5나 ID4 정도가 딱일듯 -