Ajustando o TPS da Dafra Next250: O que você precisa saber
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- čas přidán 27. 07. 2022
- Nesse vídeo, veremos como e fácil a verificação é ajuste do sensor da posição da borboleta. O sensor TPS. Falo também do atuador de marcha lenta (Motor de passo). Responsável por manter o motor ligado em baixa rotação, sem que haja atuação do piloto. E um rápido comentário sobre bico injetor da CB300 em comparação ao da Dafra Next 250.
- Auta a dopravní prostředky
Estou coletando dados para o próximo vídeo. Peço desculpa pela demora nas publicações!
sabe me dizer se esse ajuste influencia na faisca da vela?
@@KaRRoSSa9 a Central usa o sensor TPS como base de avanço de ignição. Quando vc aciona o acelerador repentinamente, a ignição e adiantada.
Bom dia amigo: gostaria muito que vc me tirasse uma dúvida o suporte do amortecedor da minha moto quebrou daí o amortecedor bateu no sensor de marcha lenta e deu uma leve entortada nele daí fiz o serviço de solda no amortecedor montei tudo com a mão mesmo desentortei o sensor montei tudo e botei no lugar e aparentemente a moto ficou boa porém depois de duas semanas a luz de injeção da moto acendeu e ela ficou acelerada ela fica entre 2500 e 3000 giros fiz um jamp para ver leitor de erros da injeção e só dá seis piscadas curtas que no manual da sensor de marcha lenta porém queria saber de vc se séria isso mesmo ?
Ola. Como vc esta? Meu zap 31985435497. E mais fácil, responder por áudio. Mas essa peça tentes, pode ser uma falta de resposta do atuador. A central fica tentando abaixar a rotação, e não consegue. Nesse caso, o atuador esta emperrado. Ou um dos 4 fios esta interrompido, ou uma das bobinas internar esta com o circuito aberto. Se tiver mais duvidas, mande no zap. Responder com o maior prazer.
Cadê o botão de valeu demais?! Que humildade. Parabéns!
Obrigadãooo Chará.
Depois desta aula nao tem como se inscrever, e dar uns likes . muito bom excelente . tem cara ""famoso""" da dafra faz videos só por notoriedade . e nao explica nada .
Muitíssimo obrigado amigo.
Boa tarde quero te parabenizar pelo vídeo é de uma excelente explicação. Parabéns mesmo!! Eu comprei uma Next 250 e notei que o giro permanece em 2 mil e não baixa, na viagem que fiz quando busquei ela o acelerador travou em 140km/h acredito que seja alguma regulagem errada que está ocasionando isso
Obrigado Ronaldo. Se for um problema causado com memória. Um resete pode pode resolver. Não fiz um vídeo sobre o assunto. Mas tem um vídeo em outro canal mostrando isso. czcams.com/video/qb1REMamIWo/video.html
Falo tudo ai amigao,
Nos proprietários dessa moto,fomos tipo abandonas e pronto,com mecadori deles
Estou com bastante material. Mas esta faltando tempo para edição.
Parabéns 👏 Deus abençoe🙏 pelas dicas que vc dá p/mecânicos e proprietarios de Next 250🤜🤛
Obrigado amigo.
Olá amigão! Seu nível de conhecimento é fantástico. Parabéns pelo conteúdo de excelente qualidade! 💪🏽😊👍🏽 Espero que não desanime e continue gravando vídeos com essa riqueza de detalhes e fundamento em mecânica. 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito obrigado. Neste momento, estou me preparando para formatar o computador. Pois o programa de edição não esta consegui comunicar com o servidor. A minha demora para postar vídeos sobre a Next, e por que dependo de oportunidades. Pois são vídeos com motos de clientes.
@@mecanicamotos ok amigão. Obrigado pela boa disposição! Vou aguardar ansiosamente pelos novos vídeos. Eu não reparei, mas essa sua oficina é na Bahia?
@@v-drivepremium1544 BH Minas Gerais. Tenho alguns vídeos da Next, mas não pude postar por falta de detalhes.
Boa aula obrigado professor
O amigo, obrigado!
Vídeo muito bom. Parabéns.
Muito obrigado!
EXCELENTE AULA PAULO, MUITO OBRIGADO.
Obrigado Andreia.
Que vídeo maravilhoso! Didático, detalhado, simplesmente magnífico!
Muito obrigado. Fiquei muito feliz! Isso foi um grande incentivo!
Parabéns muito bem explicado, objetivo é prático
Obrigado Hélio.
Que aula! Muito obrigado!
Valeu Herculles.
otima didatica ,parabens pelo trabalho
Obrigado, estou coletando matérias para próximo vídeo.
Legal, obrigado
Obrigado
Paulo muito obrigado pelo vídeo aula, ficou sensacional parabéns. +1inscrito!
Oi Gilson! Fico muito feliz que tenha gostado do vídeo! 😊 Muito obrigado por se inscrever no canal, sua participação faz toda a diferença! Se tiver mais sugestões ou dúvidas, estou por aqui. Grande abraço e seja muito bem-vindo! 🎉🏍️
show de bola sua forma de explicar e muito didatica
Agradeço pelo seu comentário positivo sobre a forma como explico as coisas. Fico muito feliz!
obrigado pela informação de alto nível, sucesso meu amigo!
Obrigado Renato. Desculpe não ter respondido.
E nos ajuda muito vil,as vezes temos q nos mesmo fazer muitas coisa nelas,e ajuda muito eses vidios
Obrigado Wellington.
Seus vídeos nos ajudam demais, obrigado pela aula!!
Muito obrigado Diogo. Estou editando um vídeo sobre o bico injetor.
No aguardo!
Obg .. vc entende mesmo parabéns
Obrigado Rogério.
Rapaz vc deu uma verdadeira aula p nós parabéns pelo profissionalismo.
Pena q vc não é do rio de Janeiro, abraço.
Obrigado Antonio.
Thank you
Muito obrigado.
paraben pelos videos
Obrigado amigo!
Top muito explicativo
Obrigado Antonio! 🙏
Aminha next não está segurando a lenta está oscilando mt, creio que seja valvula. Abraço.
@@antoniovila1401 antes de tudo, confira as folgas de válvula é folga do eletrodo da vela de ignição. Confira também supressor de ruido(aqui na minha cidade chamamos de Cachimbo de vela) filtro de combustível e filtro de ar. Esses são maia simples. Caso esteja tudo ok. Ai vc parte para a limpeza do corpo de injeção.
Meu Whatsapp 31985435497
Bom dia , otimo vídeo,
Minha next 300 as vezes fica ruim para ligar tenho que dar uma leve acelerada. Acredito que pode ser essa regulagem
Normalmente e falta de compressão. Pode ser válvula presa.
Esse cara deu aula 👏 a minha next as vezes nao segura macha lenta, tem dia que está normal e tem dia que nao segura lenta, com sua experiência, o que pode ser?. Desde ja agradeço, ganhou um escrito👏
Obrigado amigo. Vamos pelo básico. (1) Gasolina contaminada com agua. A tampa de combustível pode ter infiltração. (2) Válvula com folga insuficiente. Popularmente conhecida como válvula presa. (3) Óleo no escapamento pode indicar queima de óleo. o sensor de oxigênio (Sonda Lambda ) pode interpretar Isso como excesso de combustível. Se for esse o problema, a central reduz o combustível, e com isso ela fica desligando. Isso pode causar instabilidade.
@@mecanicamotos Muito obrigado, gênio.👏 Irei investigar. Ela deu erro 9 (válvula de controle de ar em macha lenta), fiz o reset e ela ficou normal, depois voltou o problema novamente. Estranho é que esse problema só aparece às vezes.
TOOOP DE MAS ,MAS QUANDO VC ENSINOU VERIFICAR VIA MODULO ,QUASE MORRI DE RAIVA
Fiquei curioso. O que houve?
cara muito obrigado pela aula sou bem leigo , mas quando vc disse: se vc não querer tirar a carenagem para medir ,vc pode fazer la em cima pelo fio do modulo , tive um troço kkkk
@@mecanicamotos
@@bringhentil1 Entendi😅.
Sabe se serve alguma peça mais barata de outra moto?
Que aula top... um colega meu tem uma next 250 esta dando uns "soluços" e corta funcionamento, será que pode ser o tps? Vlw
Pode ser problema de aterramento. A Next apresenta falhas por mau contato. Pede ele para verificar o cabo negativo da bateria, e o fio verde próximo a central de injeção.
Vc poderia nos falar em um outro vídeo sobre a tal da mistura pobre dessa máquina next que tenho uma, excelente moto, mas poucos conhecem a moto.
A falta de recursos, limitam os companheiros da graxa. A minha ideia e ajudar tanto os proprietários, como os mecânicos. Nem todos tem paciência de estudar o manual de reparação. No próximo vídeo, o assunto e bomba de combustível.
Boa mano, pra tirar todo o corpo de injeção é preciso remover a caixa de ar)
Bom dia Esdras. Não. Basta retirar 3 parafusos, é afastar a caixa para trás. São 2 parafusos do lado direito, e 1 no esquerdo.
@@mecanicamotos obrigado mano
@@esdrasalves781 eu agradeço seu comentário. E uma grande ajuda! Obrigado!
Dei uma olhada na especificação de vazão o da xr190 e tem 22 vazao next 20 coloquei na minha ficou ótima da 300 a vazão e bem maior e 27 fica muito gastoma percebi com da xr o motor percebi aquece menos
Obrigado pelo comentário. Sexta passada fiz um vídeo comparativo entre os bico da CB300, CB250 Twitter, é Next250. Devo postar em breve. O teste foi feito com os 3 juntos na maquina de teste.
amigo ótimo vídeo minha Next 250 está pipocando e parando o tempo todo.
fiz o teste no multímetro e não está dando há medida de 0.60 só aparece o número 1.
pode ser o tps ruim mesmo?
me ajuda aí pôr favor.
Perdão Marcus. Meu zap e 31 9 85435497.
O batente do acelerador pode estar fora da posição. Pelo zap eu posso responder mais rápido.
Amigo, a minha dafra tava tando sem telha depois parou, quando eu pego perto da central e mexo o chicote ela arma e desarma a injeção
Pino 1 da central e o positivo 12V. Pode estar com mau contato. Meu zap e 31985435497. E mais fácil de explicar com imagens.
Deixa seu endereço seu telegram pra o.povo ir aí deixar as motos na sua mão ... senti firmeza tu é bom cara
Obrigado Toni. Eu me encontro na cidade de Belo Horizonte MG. No próximo video, que será sobre a bomba de combustível, vou deixar o Telegram. Obrigado!
@@mecanicamotos qual o nome da oficina. Vou levar a minha aí pra vc mexer.
@@cristianopereiragomes6089 Boa tarde Cristiano. Esse e meu zap 31 98543-5497. Fica mais fácil de conversarmos.
Boa tarde meu amigo tenho uma next 250 2014 ela tá encharcado a vela aí ela não pega.
Me perdoe Anderson. O You Tube não notificou sua mensagem. Molhar vela pode ser erro na central, que pode esta jogando mais combustível, pressão alta na bomba, problema no bico ou junta de cabeçote queimada. Se for liquido de arrefecimento, e vazamento na junta do cabeçote. Com a moto fria, e sem a tampa do radiador, vc pode observar bolhas saindo do radiador quando o motor estiver funcionando. Se for excesso de combustível, pode ser excesso de álcool na gasolina. A sonda lambda pode reconheces excesso de oxigênio esteja injetando mais. Ou ainda um problema na sonda lambda. Uuufaaa rsrsrs
A rosca onde vai o sensor TPS da minha Next espanou oque posso fazer em vez de substituir o corpo inteiro ?
Desculpe a demora. Não recebi sua notificação. Vc pode usar helicoil. czcams.com/users/shortsB-t_sESeVmE
O meu ta dando bipando 9 vezes quando faço o diagnóstico , ela esta coom a luz da injeção ligada direto , o antigo dono diz que é por conta do escape esportivo. Ela esta morrendo na lenta.
Boa trade Lucas. Vc tem o manual? Código 9 e sensor MAP. Ele e um sensor extremamente importante para injeção! Meu zap e o 31985345497.
Voce tem videos da manutenção da Citycom 300i? Na parte eletrica dela?
Não tive oportunidade de fazer um vídeo sobre ela. Mas como posso ajudar?
@@mecanicamotos
a minha parou de funcionar e an minha cidade não tem mecanico que mexe em scooter, então to tentando arrumar assistindo videos, fiz diversos testes, comprei bobina, estatar, retificador(é relativamente novo mas apresenta resistencia alta em torno de 13k, esse achei suspeito de ser a causa). Mas deve ter alguma regulagem que eu não sei fazer ; ela chegou a ligar, mas parou de gerar faisca e a vela, bobina, cabo e supressor está bom(dentro do padrão), bobina de pulso tb, reles novos, bomba com refil novo, bico injetor tb, mas ela não ta gerando mais faisca.
@@KaRRoSSa9 Desliga o sensor do TPS, e verifique se ela liga. Meu zap e 31 9 85435497.
@@mecanicamotos FUNCIONOU GRAÇAS AS SUAS DICAS GRATIDÃO!!!!!!!!!!!!!!!!
Ola meu amg, to com um problema na minha assim: ao ligar ela ela ficava em lenta normal apos uns segundos ela ficava acelerada, quando jogava a primeira volta ao normal. Ao andar com a moto ela acelerava normal depois ela comecou a perde giro mesmo acelerando em alto giro, tipo ela andava quando chegava em giro maior ela meio que trava e nao acelera mais. Sabe oque pode ser amigo?
Pode ser pressão baixa da bomba de combustível. Quando a pressão cai, a injeção percebe a falta de combustível pela sonda. A central corrige aumentando a injeção de combustível. Mas por falta de pressão, em alta rotação o motor não desenvolve. Caso a pressão esteja normal. Verifique a vazão do bico injetor. Verifique também o filtro de combustível, ou mangueira de combustível dobrada.
Eu posso rodar com tps desconecta do?
Só tá pegando com sensor desconectado,
A injeção perde a referência de aceleração para alguns comandos. Não é aconselhável. Seja suave nas acelerações.
A minha next está com o giro baixo demais, está em zero,mais tá funcionando tudo direitinho, como faço para aumentar o giro dela para o normal dela que é quase dois giros com o motor frio.
Boa tarde. O motor de passo pode estar travado. Vc pode tentar o reset. Faço o seguinte. Acione o acelerador, mantendo o aberto 100%. Ligue a ignição epos 10 segundos, solte o acelerador e de a partida. Caso não reolva, pode ser sujeira no corpo do acelerador. Nesse caso, e necessário a remoção para a limpeza.
@@mecanicamotos obg meu amigo vou fazer o que vc falou.
Bom dia, vc sabe onde acha esse atuador de marcha lenta para comprar? Já pesquisei em tudo que é site e não achei. Obrigado
Achei 2 no mercado livre. A sua dificuldade de encontrar e por causa do nome. Você vai encontrar como sensor. Achei esse link.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2711961320-sensor-marcha-lenta-dafra-next-_JM#position=4&search_layout=stack&type=item&tracking_id=56cd0149-349b-4ce3-bb9a-58fee245af84
Valeu mesmo 👍
Oii queria tira umas dúvidas da minha next
Como posso ajudar Daniel? (t.me/+tT5V2MDrXq84OGUx) Esse link e do Telegram ou pode procurar por (PauloCunha82)
Minha next 250 quando a ligo ela acelera como se eu tivesse numa corrida, já não sei mais o que fazer…
Me de uma luz, por favor!
Vc ja tentou fazer o resete acionando o acelerador? Vc faz o jumper, aciona o acelerador 100%. Vire a ignição, quando a bomba de combustível desligar, vc solta o acelerador. Esse resete restaura as configurações de fabrica.
Bom Dia amigo, meu mecânico disse que precisa fazer o reset da central na minha next, como que faz?
Desculpa a demora, Meu zap e 31 9 85435497. E mais fácil responder.
Bom, abaixo do banco do piloto existe um conector verde solto. Nesse mesmo conector existe 2 vios, um e verde e o outro e rosa.
1-Com a moto desligada, vc vai usar um fio qualquer, e uni-los. (Fio verde com fio rosa no conector verde)
2-Acione o acelerador, mantendo 100% aberto. Não solte!
3-Ligue a ignição e observe a luz de injeção. Quando a Luz se apagar, solte o acelerador
4-Se tudo de certo, a luz de injeção piscara rapidamente duas vezes.
Boa tarde mano
Estou com uma next 250 que não funciona o que eu faço, já fiz vários testes mas não consigo ligar ela
Faça esse teste. Desconecte o conector do sensor do acelerador, e de a partida. Se ela ligar o seu problema e o sensor do acelerador. Se mesmo assim ela não ligar, confira esses passos.
Para que o motor funcione, vc precisa de Uma boa compressão, uma boa centelha e uma mistura.
Sobre a compressão, verifique as folgas de válvula. Sobre a centelha (faisca), verifique se ela ocorre. Use uma vela usada. Meu zap é 31 985435497.
Desliguei o sensor do acelerador.mas não funcionou
Galera alguém sabe a medida do parafuso torx
Acho que e T27 ou T25.
Conferi aqui. E a T25.
A minha moto está morrendo na lenta e embolando na alta mas acredito que possa ser esse problema.
E bom vc testar a pressão da bomba. Da uma olhada nesse link czcams.com/video/VmdBlwW5uE4/video.html
Boa noite men estou com problema com mina next ela segura a lenta normal mas na hora de acelerar ela morre já limpou bico trocou cabo viu bomba e nada ela segura lenta bonitinho mais na hora de acelerar ela morre não acelera 100% tô sofrendo com isto em desobri o problema meu mecânico está mexendo ainda nada
Da uma força me ajuda pfv dificuldade ela liga normal segura a lenta mais na hora de acelerar nada
@@RDversatil. Boa noite Diego. Qual a pressão da bomba? E qual a vazão?
@@mecanicamotos boa noite men puts tem que perguntar para o meu mecânico o bico injetor não é o original também a lenta da show bateu pegou segura a lenta normal quando acelera da falta depois que limpou o bico melhorou a lenta ele disse que pode ser a bomba também neste caso pode ser o tps ?
@@RDversatil. Se a bomba estiver fraca, a Central compensa aumentando a vazão no bico(aumentando o tempo de injeção). Mas na alta vai faltar. Outra coisa é o bico. O bico original, tem 10 furos. Qual bico foi colocado? TPS não faz esse tipo de coisa. Mas, ele é simples de testar. Tem um outro vídeo no meu canal sobre teste da bomba de combustível. Talvez posso ajudar.
Que estado vc é?
Belo Horizonte MG
Por favor tô sofrendo com uma next 😢
Boa noite Rogério. Aqui pelo You Tube e difícil responder. Esse e meu Zap. 31985435497
Quando a moto está apagando em marcha lenta pode ser o tps desajustado?
Não descarto a possibilidade. Mas normalmente é erro de mistura ou folga de válvula.
@@mecanicamotos levei ela na revisão e o cara ajustou a válvula.. pra mim ajustar a mistura eu tenho q ter o scanner? Ou dar pra mecher sem ele?
Minha moto está normal, só quando paro de acelerar, ela apaga
?
Perdão!!! Não fui notificado da sua pergunta. Ja resolveu? O zap e 31985435497. E mais fácil de responder.
?
Fiz uma filmagem sobre o assunto. Só falta editar. Os parafusos do lado direito, dão trabalho, pois Téo que retirar o suporte do escapamento que é também da pedaleira. E força a carenagem um pouco para fora.
Amigo gostaria de uma ajuda, minha moto next 250 está acontecendo a seguinte situação, após andar com ela por volta de 30 ou 40 minutos ela acende a luz do arrefecimento logo em seguida ela apaga e acende a luz da injeção é o giro da moto vai para 3 ou 4 mil
Boa noite Brunno. Pelo seu relato, a sua moto esta perdendo a referencia de temperatura. O seu problema pode ser um simples mau contato. A central de injeção da maioria das motocicletas, e programada para acelerar o motor quando esta esta frio. A medida em que o motor esquenta, a central, através do motor de passo, reduz a rotação ate o padrão de marcha lenta. Que e algo entorno de 1400RPM.
Verifique se a liquido de arrefecimento (aditivo para radiador) No reservatório do lado esquerdo. E confira também o radiador. A tampa do radiador fica do lado direito. Caso esteja faltando, complete! E verifique o funcionamento.
Verifique se o conector do sensor de temperatura da agua, esta bem conectado. Ele fica localizado no motor, próximo a roldana do acelerador. Do lado direito da moto. Vc pode também, retirar o conector do sensor, e utilizar um limpa contato. Faça a limpeza e conecte novamente. Isso tem que ser feito com a moto desligada. Repita o teste na central de injeção.
Vc pode ter um problema no chicote (Fiação principal) Nesse caso, será necessário a utilização de um multímetro. Ai começa a complicar. Pretendo fazer um vídeo sobre o assunto. Mas como não tenho uma next. Dependo de alguns clientes para fazer esses vídeos. Não sou especialista em next. Mas quero contribuir com o meu conhecimento! Pois é uma ótima moto!
@@mecanicamotos meu amigo muito obrigado pelas dicas vou está fazendo esses passos que você me indicou!! Se resolver volto aqui é relato, mas agradeço muito !! 🙏
Você vende peças Dafra next 250. Sou de BH
Não. Mas o que esta acontecendo?
Sensor TPS, 850,00 reais, bico 1000,00 reais 😥
Peças originais são caros. Mas existe paralelos.
Parabéns !!!!! ótimo vídeo...!!!!!
Obrigado Mauro.