The age of a plane does not mean anything . It can even be safer on an old plane than on a new one because all defects that are coming with new machines are fixed . It's like with a car. The longer you drive it the more you know about every detail
May she rest in peace in heaven . She will never be forgotten. She did what she loved ! I was also a flight attendant and always said : if I will die, I hope it will be in a plane and I can even fly higher than Concorde and ISS.
Ich habe die Birgen Air ofters abgefertigt, die später in der Dom Rep 1996 abstürzte. Die Piloten kannte ich vom regelmäßigen Checkin in Hannover . Ich habe spater für TWA gearbeitet . Eine Kollegin mit der ich Trainings in Saint Louis machte habe ich auf TWA800 ex NYC verloren . Wen ich heute Erinnerungsfotos ansehe, sind neben Stolz und einer wunderbaren Zeit auch viele Tränen . Eine andere Kollegin von TWA flog später für American Airlines und sollte auf dem tragischen Flug von (ich glaub ex Boston) nach LA fliegen, die AA die ich meine war die Maschine die angeblich in Pennsylvania in der Grube gelandet sein soll. Sie war zum Glück nicht on duty sondern hatte kurzfristig eine Absage bekommen. Warum ist vermutlich hete jedem Verschworungstheorethiker klar.... Ich war selbst 2x auf Concorde mit BA und eine Freundin von mir ist heute noch bei Air France Stewardess und hat an der Trauerfeier teilgenommen . Es ist unglaublich grausam gewesen . Viele Mädels die dort gearbeitet haben sind nervlich zusammengebrochen , einige haben bis heute nie wieder ein Flugzeug von innen gesehen. Ein anderer Kollege von mir flog 25 Jahre bei US Air und hat aus dem Cockpit mit angesehen, wie sie im Landeanflug von Tallahasse, FL auf NYC Newark waren, wie das WTC 2011 einstürzte . Der Anflug wurde sofort nach Baltimore umgeleitet . Die sind kreidebleich mit zitternden Knien ausgestiegen . Von einer Gastfamilie von mir in Washington DC ein Familienmitglied sollte damals EX National Airport (Ronald Reagan Airport ) nach Florida und verpasste das Flugzeug als ei er von wenigen. Die Boeing stürzte direkt nach dem Start auf eine Brücke und in den eiskalten winterlichen Fluss. Als Flugbegleiter hatte ich selbst nie schlimme Erlebnisse. In Sevilla ist uns mal ein Tankfahrzeug in den Airbus gefahren und hat ein grosses Loch hinterlassen. Das würde vor Ort abgeklebt mit Spezialfolie . Passagiere raus. Wir zurück nach Deutschland.
this video is a real treasure !
the guy who made concorde has to be a real genious its even more modern than the planes this ages
*guys
yes it is the F-BTSC the oldest concorde on air france fleet !
abderaman alzemouri and the first one to crash
@@skylord8850 unfortunately and it is extremly sad the cause of the crash is a badely mantained dc-10 that caused the accident
abderaman alzemouri That s only a part in the deadly chain of events....
The age of a plane does not mean anything . It can even be safer on an old plane than on a new one because all defects that are coming with new machines are fixed . It's like with a car. The longer you drive it the more you know about every detail
das cocpit war offen :-O - heute undenkbar
unbelieveble ....
the steward onboard this airplane is dead at the accident ! she was german working for air france concorde
May she rest in peace in heaven . She will never be forgotten. She did what she loved !
I was also a flight attendant and always said : if I will die, I hope it will be in a plane and I can even fly higher than Concorde and ISS.
woahh nice video... this is the exact concorde that crashed...
It is, or... was
@@sharksman20rocks it was also at fort Lauderdale international as well
the stewardess at the front was killed in the paris crash
Peely baii His name ?
Sehr seltsam dieses Video anzusehen, wenn man bedenkt dass dieses Flugzeug kurz danach völlig zerstört wurde. Trotzdem aber interessant.
Ich habe die Birgen Air ofters abgefertigt, die später in der Dom Rep 1996 abstürzte. Die Piloten kannte ich vom regelmäßigen Checkin in Hannover .
Ich habe spater für TWA gearbeitet . Eine Kollegin mit der ich Trainings in Saint Louis machte habe ich auf TWA800 ex NYC verloren . Wen ich heute Erinnerungsfotos ansehe, sind neben Stolz und einer wunderbaren Zeit auch viele Tränen .
Eine andere Kollegin von TWA flog später für American Airlines und sollte auf dem tragischen Flug von (ich glaub ex Boston) nach LA fliegen, die AA die ich meine war die Maschine die angeblich in Pennsylvania in der Grube gelandet sein soll. Sie war zum Glück nicht on duty sondern hatte kurzfristig eine Absage bekommen. Warum ist vermutlich hete jedem Verschworungstheorethiker klar....
Ich war selbst 2x auf Concorde mit BA und eine Freundin von mir ist heute noch bei Air France Stewardess und hat an der Trauerfeier teilgenommen . Es ist unglaublich grausam gewesen . Viele Mädels die dort gearbeitet haben sind nervlich zusammengebrochen , einige haben bis heute nie wieder ein Flugzeug von innen gesehen.
Ein anderer Kollege von mir flog 25 Jahre bei US Air und hat aus dem Cockpit mit angesehen, wie sie im Landeanflug von Tallahasse, FL auf NYC Newark waren, wie das WTC 2011 einstürzte . Der Anflug wurde sofort nach Baltimore umgeleitet . Die sind kreidebleich mit zitternden Knien ausgestiegen .
Von einer Gastfamilie von mir in Washington DC ein Familienmitglied sollte damals EX National Airport (Ronald Reagan Airport ) nach Florida und verpasste das Flugzeug als ei er von wenigen. Die Boeing stürzte direkt nach dem Start auf eine Brücke und in den eiskalten winterlichen Fluss.
Als Flugbegleiter hatte ich selbst nie schlimme Erlebnisse. In Sevilla ist uns mal ein Tankfahrzeug in den Airbus gefahren und hat ein grosses Loch hinterlassen. Das würde vor Ort abgeklebt mit Spezialfolie . Passagiere raus. Wir zurück nach Deutschland.
Is this plane the Concorde AF 4590 that crashed
It is the plane, but i don’t know if it was the flight 4590
Thats trajic
wie makaber
Ob da wohl auch Cjristian Marty im Cockpit sitzt!? 🤔